KR200420766Y1 - 진공로의 도어잠금장치 - Google Patents

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KR200420766Y1
KR200420766Y1 KR2020060011384U KR20060011384U KR200420766Y1 KR 200420766 Y1 KR200420766 Y1 KR 200420766Y1 KR 2020060011384 U KR2020060011384 U KR 2020060011384U KR 20060011384 U KR20060011384 U KR 20060011384U KR 200420766 Y1 KR200420766 Y1 KR 200420766Y1
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Abstract

본 고안은 동체(10)의 측면에 힌지 결합되어 회동 개폐되는 도어(20)를 서로 고정하기 위한 진공로의 잠금장치에 관련되며, 동체(10), 도어(20), 클러치(30), 잠금장치를 주요 구성으로 한다. 동체(10)는 선단에 플랜지(11)를 개재하여 일체로 결합하고, 외주면이 상향되게 돌출되는 체결리브(12)를 구비한다. 도어(20)는 동체(10)의 플랜지(11)에 접하도록 플랜지(21)를 개재하여 일체로 결합하고, 상기 동체(10)의 체결리브(12)에 대응하게 외주면이 돌출되는 체결리브(22)와 보강편(22a)을 구비한다. 클러치(30)는 동체(10)와 도어(20)의 체결리브(12,22)를 수용하도록 개재하고, 이를 서로 접하도록 돌출되는 체결리브(32)와 보강편(32a)을 구비하고, 동체(10)의 체결리브(12)상에 안착되어 활주하는 다수의 안내롤러(35)를 구비한다. 잠금수단은 동체(10)와 클러치(30)의 외주면에 각각 브라켓(41)을 개재하여 장착하는 구동실린더(45)를 구비하고, 상기 구동실린더(45)의 작동으로 클러치(30)를 회동시켜 동체(10)와 도어(20)를 클램프한다.
이에 따라 본 고안은, 기존 잠금장치의 구조를 개선하여 설치에 있어 간단한 조작으로 신속정확하게 장착되어 작업성이 우수하고, 사용에 있어 양압으로 인한 변형이나 파손을 유발하지 않아 내구성이 향상됨과 함께 동체와 도어 사이에 기밀성이 향상되어 그 내부의 진공상태를 유지할 수 있는 효과가 있다.
진공로, 동체, 도어, 클러치, 잠금수단, 내구성, 기밀성, 진공, 유지

Description

진공로의 도어잠금장치 {The door locking system device of furnace}
도 1은 종래 진공로의 도어잠금장치를 나타내는 구성도.
도 2는 본 고안에 따른 도어잠금장치를 정면과 측면에서 나타내는 구성도.
도 3은 본 고안에 따른 도어잠금장치의 작동상태를 나타내는 구성도.
도 4는 도 3의 도어잠금장치를 단면하여 나타내는 구성도.
※ 도면의 주요부분에 대한 부호 설명 ※
1: 진공로 10: 동체
13: 요홈 20: 도어
30: 클러치 12,22,32: 체결리브
22a,32a: 보강편 35: 안내롤러
45: 구동실린더 50: 가이드롤러
55: 패킹 55a: 날개편
본 고안은 진공로에 관한 것으로, 보다 상세하게는 기존 잠금장치의 구조를 개선하여 설치에 있어 간단한 조작으로 신속정확하게 장착되어 작업성이 우수하고, 사용에 있어 양압으로 인한 변형이나 파손을 유발하지 않아 내구성이 향상됨과 함께 동체와 도어 사이에 기밀성이 향상되어 그 내부의 진공상태를 유지할 수 있는 진공로의 도어잠금장치에 관한 것이다.
통상적으로, 진공열처리(VACUUM HEAT TREATMENT)란 금속의 재조 및 가공의 한 공법으로, 각종 열처리 작업을 밀폐된 용기내에서 어느 압력수준까지 공기를 배기시킨 상태에서 행하는 것이다. 이러한 진공열처리는 피처리물 표면의 산화반응을 방지할 수 있으며, 표면에서 모재의 원소가 이탈되는 것을 방지(탈탄방지)효과와 열처리도중 피처리물의 이동이 없어서 재료의 변형이 적고 안전조업이 가능한 장점이 있는 반면에 투자비가 고가이고, 엄격한 작업조건이 요구되며, 열처리 사이클이 긴 단점이 있다.
이렇듯, 진공열처리기술이 계속적으로 발전되어 옴에 따라 한편으로 그 응용기술 또한 끊임없이 연구 개발되어 왔다. 재래의 열처리작업을 진공 중에서 행하는 진공경화, 진공뜨임, 진공풀림, 진공소결 및 진공브레이징 이외에도 재료의 내부의 성질은 변하지 않고 표면의 조직과 성질만을 개선시키기 위해 진공로를 이용하는 이온질화, 진공코팅 및 이온주입 등의 최신의 기술 등이 개발되어 왔다. 이러한 진공열처리에 사용하는 진공로는 친환경적이면서 비교적 저에너지로 고급 제품을 성형하거나 열처리하기 위한 용도로 사용이 증가하는 추세로, 이와 함께 시스템의 작동 신뢰성과 안정성을 보장할 수 있는 수단도 강구되어야 한다.
도 1은 종래 진공로의 도어잠금장치를 나타내는 구성도가 도시된다.
종래의 진공로(1)는 동체(2)의 측면에 힌지 결합되어 측면으로부터 회동 개 폐되는 도어(3)를 구비하고, 동체(2)와 도어(3)를 서로 고정하기 위해 잠금장치(5)를 구비한다. 이때, 잠금장치(5)는 동체(2)상에 결합되어 회동하는 클램프(6)를 구비하고, 클램프(6)의 선단에 개재된 볼트(7)를 가압하기 위한 손잡이(8)를 전방에 구비한다.
이에 따라, 동체(2)로부터 도어(3)를 개방하여 동체의 내부에 가공물을 투입하고 도어(3)를 회동시켜 동체(2)와 서로 밀착시킨 상태에서 잠금장치(5)를 이용하여 고정하는 바, 즉 클램프(6)내에 동체(2)와 도어(3)를 수용한 다음 손잡이(8)를 이용하여 볼트(7)를 가압시켜 동체(2)와 도어(3)가 밀착 고정되어 진공로(1)의 내부를 진공상태가 유지되도록 한다.
그런데, 이와 같은 진공로(1)의 잠금장치(5)는 다수 개(4개)가 설치되는 바, 설치시 일일이 수작업을 통해 손잡이(8)를 회전하여 클램프(6)상에서 볼트(7)를 조이고 풀어야 하는 나사결합으로 행해짐에 따라 작업이 불편하고 조립시간이 많이 소요되어 매우 번거로워 작업성이 저하되고, 사용시 진공로(1)의 내부에는 양압상태가 유지됨에 따라 동체(2)로부터 도어(3)가 이탈되려는 현상이 발생함으로, 이때 클램프(6)가 가장 먼저 변형과 파손이 유발되어 작업에 지장을 초래하는 단점이 있다. 이로 인하여 진공로(1)의 진공 상태가 해제되면, 가공물이 제대로 가공되지 못하여 불량을 초래하게 되는 등의 문제점이 있었다.
이에 따라 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 근본적으로 해결하기 위한 것으로서, 기존 잠금장치의 구조를 개선하여 설치에 있어 간단한 조작으로 신속 정확하게 장착되어 작업성이 우수하고, 사용에 있어 양압으로 인한 변형이나 파손을 유발하지 않아 내구성이 향상됨과 함께 동체와 도어 사이에 기밀성이 향상되어 그 내부의 진공상태를 유지할 수 있는 진공로의 도어잠금장치를 제공하려는데 그 목적이 있는 것이다.
이러한 목적을 달성하기 위해 본 고안은 동체(10)의 측면에 힌지 결합되어 회동 개폐되는 도어(20)를 서로 고정하기 위한 진공로의 잠금장치에 있어서: 선단에 플랜지(11)를 개재하여 일체로 결합하고, 외주면이 상향되게 돌출되는 체결리브(12)를 구비하는 동체(10); 상기 동체(10)의 플랜지(11)에 접하도록 플랜지(21)를 개재하여 일체로 결합하고, 상기 동체(10)의 체결리브(12)에 대응하게 외주면이 돌출되는 체결리브(22)와 보강편(22a)을 구비하는 도어(20); 상기 동체(10)와 도어(20)의 체결리브(12,22)를 수용하도록 개재하고, 이를 서로 접하도록 돌출되는 체결리브(32)와 보강편(32a)을 구비하고, 동체(10)의 체결리브(12)상에 안착되어 활주하는 다수의 안내롤러(35)를 구비하는 클러치(30); 및 상기 동체(10)와 클러치(30)의 외주면에 각각 브라켓(41)을 개재하여 장착하는 구동실린더(45)를 구비하고, 상기 구동실린더(45)의 작동으로 클러치(30)를 회동시켜 동체(10)와 도어(20)를 클램프하는 잠금수단;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이때, 본 고안의 동체(10)는 클러치(30)의 외경에 접하도록 개재되어 장착되면서 회전이 원활하도록 지지하는 가이드롤러(50)와, 동체(10)의 요홈(13)에 삽착되면서 도어(20)의 내경과 접하는 외측면에 테이퍼지게 돌출되는 날개편(55a)이 형 성되는 패킹(55)을 더 구비한다.
또한, 상기 잠금장치는 구동실린더(45)의 작동에 의해 클러치(30)가 회동하여 동체(10)와 도어(20)의 체결리브(12,22)에 클러치(30)의 체결리브(32)가 서로 접하여 상호 맞물리도록 구비한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.
도 2는 본 고안에 따른 도어잠금장치를 정면과 측면에서 나타내는 구성도이고, 도 3은 본 고안에 따른 도어잠금장치의 작동상태를 나타내는 구성도이다. 도 4는 도 3의 도어잠금장치를 단면하여 나타내는 구성도이다.
본 고안은 동체(10)의 측면에 힌지 결합되어 회동 개폐되는 도어(20)를 서로 고정하기 위한 진공로의 잠금장치에 관련되며, 동체(10), 도어(20), 클러치(30), 잠금장치를 주요 구성으로 한다. 이때, 도어(20)는 종래와 마찬가지로 동체(10)상에 힌지(도면번호 미부여)로 결합되어 회동하여 장착된다.
본 고안에 따른 동체(10)는 선단에 플랜지(11)를 개재하여 일체로 결합하고, 외주면이 상향되게 돌출되는 원추형의 체결리브(12)를 구비한다. 동체(10)는 도 2a에 도시된 바와 같이 선단에 플랜지(11)를 개재하여 용접하여 일체로 결합된다. 플랜지(11)는 도 2a처럼 외주면에 상향되게 돌출되게 다수의 체결리브(12)를 구비하는 바, 이러한 체결리브(12)는 후술하는 클러치(30)의 일측 체결리브(32)와 서로 접하여 체결된다.
또, 본 고안에 따른 도어(20)는 동체(10)의 플랜지(11)에 접하도록 플랜 지(21)를 개재하여 일체로 결합하고, 상기 동체(10)의 체결리브(12)에 대응하게 외주면이 돌출되는 체결리브(22)와 보강편(22a)을 구비한다. 도어(20)는 동체(10)와 마찬가지로 도 2처럼 선단에 플랜지(21)를 개재하여 용접하여 일체로 결합된다. 플랜지(21)는 동체(10)의 체결리브(12)와 마찬가지로 도 2처럼 외주면에 상향되게 돌출되게 다수의 체결리브(22)를 구비한다. 이러한 체결리브(22)는 도 4처럼 체결리브(22)상에는 보강편(22a)이 장착되는데, 보강편(22a)은 도 4확대도처럼 원추형태, 즉 일면이 경사지게 형성되고, 후술하는 클러치(30)의 체결리브(32)상에 장착되는 보강편(32a)과 서로 맞물려 체결 고정된다.
또한, 본 고안에 따른 클러치(30)는 동체(10)와 도어(20)의 체결리브(12,22)를 수용하도록 개재하고, 이를 서로 접하도록 돌출되는 체결리브(32)와 보강편(32a)을 구비하고, 동체(10)의 체결리브(12)상에 안착되어 활주하는 다수의 안내롤러(35)를 구비한다. 클러치(30)는 도 2에 도시된 바와 같이, 동체(10)와 도어(20)의 체결리브(12,22)를 수용하도록 개재하여 장착된다. 클러치(20)는 동체(10)와 도어(20)와는 달리 내주면에 양측으로 돌출되게 다수의 체결리브(32)를 구비한다. 이러한 체결리브(32)는 도 4처럼 체결리브(32)상에는 보강편(32a)이 장착되는데, 이는 도어(20)와 서로 맞물리는 곳에 형성되고, 보강편(32a)은 도 4확대도처럼 원추형태, 즉 일면이 경사지게 형성되고, 상기에서 설명한 바와 같이 도어(20)의 체결리브(22)상에 장착되는 보강편(22a)과 서로 맞물려 체결 고정된다
이때, 도 4에서 미설명된 도면부호 33은 체결리브(32)상에 탭볼트에 의해 체결 장착되는 오일레스베어링을 나타낸 것으로, 오일레스베어링(33)은 동체(10)의 보강리브(12)와 서로 맞물리는 곳에 형성되고, 탭볼트에 의해 탈장착이 가능이 가능하게 구비된다. 오일레스베어링(33)은 장기간 사용시 동체(10)와 클러치(3)간에 마찰로 인하여 마모가 발생될 경우 오일레스베어링(33)만 교체하면 그 체결력(기밀성)을 그대로 유지할 수 있다.
그리고 클러치(30)는 도 2b에 도시된 바와 같이, 외주면에 다수의 통공(도면부호 미부여)이 형성되고, 통공상에 안내롤러(35)를 개재하여 장착된다. 안내롤러(35)는 클러치(30)상에서 동체(10)의 체결리브(12)에 안착되어 활주한다. 이러한 안내롤러(35)는 후술하는 잠금수단의 구동실린더(45)와 연계 작동하는 바, 안내롤러(35)는 구동실린더(45)의 작동에 의해 클러치(30)의 회동시 동체(10)의 체결리브(12)에 활주하여 클러치(30)의 회동을 안내하는 역할을 수행한다.
또한, 본 고안에 따른 잠금수단은 동체(10)와 클러치(30)의 외주면에 각각 브라켓(41)을 개재하여 장착하는 구동실린더(45)를 구비하고, 상기 구동실린더(45)의 작동으로 클러치(30)를 회동시켜 동체(10)와 도어(20)를 클램프한다. 잠금수단은 도 2 내지 도 3처럼 클러치(30)는 회동시켜 동체(10)와 도어(20)를 수용하여 클램프하는 역할을 수행하는 바, 이러한 클러치(30)의 회동은 구동실린더(45)에 의해 수행한다. 구동실린더(45)는 동체(10)와 클러치(30)상에 각각 브라켓(41)을 개재하고 양측 브라켓(41)에 구동실린더(45)에 각각 장착된다.
즉, 구동실린더(45)는 일측이 동체(10)의 브라켓(41)에 장착되고, 타측은 클러치(30)의 브라켓(41)에 각각 장착되어 작동한다. 이러한 구동실린더(45)의 작동에 따라, 도 3처럼 구동실린더(45)의 로드가 늘어나 클러치(30)가 회동하는 바, 이 러한 회동으로 인해 클러치(30)의 체결리브(32)가 동체(10)와 도어(20)의 체결리브(12,22)에 서로 접하여 상호 맞물려 잠금된다.
즉, 클러치(30)의 일측 체결리브(32)와 오일레스베어링(33)은 동체(10)의 체결리브(12)와 서로 맞물려 체결 고정되고, 클러치(30)의 타측 체결리브(32)와 보강편(32a)은 도어(20)의 체결리브(22)와 보강편(22a)과 서로 맞물려 체결 고정된다. 이때, 각각의 도어(20)와 클러치(30)의 체결리브(22,32)상에 탭볼트에 탈장착되는 보강편(22a,32a)은 일면이 경사지게 형성됨에 따라 서로 맞물려지게 되어 진공로(1)상의 기밀성이 향상된다.
한편, 본 고안의 동체(10)는 클러치(30)의 외경에 접하도록 개재되어 장착되면서 회전이 원활하도록 지지하는 가이드롤러(50)와, 동체(10)의 요홈(13)에 삽착되면서 도어(20)의 내경과 접하는 외측면에 테이퍼지게 돌출되는 날개편(55a)이 형성되는 패킹(55)을 더 구비한다. 도 4에 도시된 바와 같이, 가이드롤러(50)는 동체(10)상에 장착되는 데, 가이드롤러(50)는 클러치(30)의 외경 일면이 접하도록 개재된다. 이러한 가이드롤러(50)는 클러치(30)의 회동시 회전이 원활하도록 지지하는 동시에 클러치(30)가 동체(10)방향으로 밀려지는 것을 방지하는 역할을 수행한다.
또한, 패킹(55)은 동체(10)의 요홈(13), 정확하게는 플랜지(11)상에 삽입 장착된다. 패킹(55)은 날개편(55a)이 형성되는 바, 날개편(55a)은 도어(20)의 내경과 접하는 외측면에 테이퍼지게 돌출된다. 이러한 패킹(50)은 날개편(55a)에 의해 진공로(1) 내부에서 유지되는 양압으로부터 동체(10)와 도어(20)의 기밀성이 유지되 어 그 내부의 진공상태를 유지할 수 있게 된다.
도 3 및 도 4를 통하여 작동에 있어서, 우선 진공로(1)에 동체(10)로부터 도어(20)를 개방하여 내부에 가공물을 투입한 다음 도어(20)를 회동시켜 동체(10)와 서로 밀착시킨 상태에서 잠금장치를 이용하여 고정한다.
이러한 잠금장치를 작동시키는 데, 이는 구동실린더(45)의 작동에 따라, 도 3처럼 구동실린더(45)의 로드가 늘어나 클러치(30)를 회동시킨다. 클러치(30)의 회동에 의해 도 4처럼 클러치(30)의 체결리브(32)가 동체(10)와 도어(20)의 체결리브(12,22)에 서로 접하여 상호 맞물려 잠금된다. 이러한 클러치(30)의 체결리브(32)는 도 4의 확대도처럼 동체(10)와 도어(20)의 체결리브(12,22)와 경사면이 서로 맞닿아 기밀성이 유지된다.
즉, 이를 보다 상세히 설명하면, 클러치(30)의 일측 체결리브(32)와 오일레스베어링(33)은 동체(10)의 체결리브(12)와 서로 맞물려 체결 고정되고, 클러치(30)의 타측 체결리브(32)와 보강편(32a)은 도어(20)의 체결리브(22)와 보강편(22a)과 서로 맞물려 체결 고정된다. 이때, 각각의 도어(20)와 클러치(30)의 체결리브(22,32)상에 탭볼트에 탈장착되는 보강편(22a,32a)은 일면이 경사지게 형성됨에 따라 서로 맞물려지게 되어 진공로(1)내의 기밀성이 향상된다.
이와 동시에 클러치(30)상에 장착된 안내롤러(35)는 도 3처럼 클러치(30)상에서 동체(10)의 체결리브(12)에 안착되어 활주한다. 이러한 안내롤러(35)는 구동실린더(45)의 작동과 함께 연계 작동하여 클러치(30)의 회동시 동체(10)의 체결리브(12)상에서 활주하여 클러치(30)의 회동을 안내한다. 이때, 가이드롤러(50)는 클 러치(30)의 외경 일면이 접하여 클러치(30)의 회동시 회전이 원활하도록 지지하는 동시에 클러치(30)가 동체(10)방향으로 밀려지는 것을 방지한다.
이와 같이, 본 고안의 진공로 잠금장치는 기존 잠금장치, 즉 클램프(6)를 통해 잠금되는 구조와는 달리 위에서 설명한 바와 같이, 클러치(30)를 통해 간단한 조작으로 동체(10)와 도어(20)를 신속정확하게 장착되어 작업성이 우수하고, 사용에 있어 진공로(1)내부의 양압으로부터 변형이나 파손을 유발하지 않아 내구성이 향상되고, 동체(10)와 도어(20) 사이에 기밀성이 향상되어 진공로(1)내부의 진공상태를 유지할 수 있다.
본 고안은 기재된 실시예에 한정되는 것은 아니고, 본 고안의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 고안의 실용신안등록청구범위에 속한다 해야 할 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 기존 잠금장치의 구조를 개선하여 설치에 있어 간단한 조작으로 신속정확하게 장착되어 작업성이 우수하고, 사용에 있어 양압으로 인한 변형이나 파손을 유발하지 않아 내구성이 향상됨과 함께 동체와 도어 사이에 기밀성이 향상되어 그 내부의 진공상태를 유지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

  1. 동체(10)의 측면에 힌지 결합되어 회동 개폐되는 도어(20)를 서로 고정하기 위한 진공로의 잠금장치에 있어서:
    선단에 플랜지(11)를 개재하여 일체로 결합하고, 외주면이 상향되게 돌출되는 체결리브(12)를 구비하는 동체(10);
    상기 동체(10)의 플랜지(11)에 접하도록 플랜지(21)를 개재하여 일체로 결합하고, 상기 동체(10)의 체결리브(12)에 대응하게 외주면이 돌출되는 체결리브(22)와 보강편(22a)을 구비하는 도어(20);
    상기 동체(10)와 도어(20)의 체결리브(12,22)를 수용하도록 개재하고, 이를 서로 접하도록 돌출되는 체결리브(32)와 보강편(32a)을 구비하고, 동체(10)의 체결리브(12)상에 안착되어 활주하는 다수의 안내롤러(35)를 구비하는 클러치(30); 및
    상기 동체(10)와 클러치(30)의 외주면에 각각 브라켓(41)을 개재하여 장착하는 구동실린더(45)를 구비하고, 상기 구동실린더(45)의 작동으로 클러치(30)를 회동시켜 동체(10)와 도어(20)를 클램프하는 잠금수단;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 진공로의 도어잠금장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 동체(10)는 클러치(30)의 외경에 접하도록 개재되어 장착되면서 회전이 원활하도록 지지하는 가이드롤러(50)와, 동체(10)의 요홈(13)에 삽착되면서 도 어(20)의 내경과 접하는 외측면에 테이퍼지게 돌출되는 날개편(55a)이 형성되는 패킹(55)을 더 구비하는 것을 특징으로 하는 진공로의 도어잠금장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 잠금장치는 구동실린더(45)의 작동에 의해 클러치(30)가 회동하여 동체(10)와 도어(20)의 체결리브(12,22)에 클러치(30)의 체결리브(32)가 서로 접하여 상호 맞물리도록 구비하는 것을 특징으로 하는 진공로의 도어잠금장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20160062938A (ko) * 2014-11-26 2016-06-03 주식회사 다원시스 진공 도어 잠금 및 실링 장치
KR20170011166A (ko) 2015-07-21 2017-02-02 김민석 진공로의 뚜껑개폐 안전장치
KR102003242B1 (ko) * 2018-09-28 2019-10-17 서점원 펠릿 제조장치

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