KR200420712Y1 - 철도차량의 저압접지/저압신호/보조전원 점퍼 연결기일체형 상자 - Google Patents

철도차량의 저압접지/저압신호/보조전원 점퍼 연결기일체형 상자 Download PDF

Info

Publication number
KR200420712Y1
KR200420712Y1 KR2020060010638U KR20060010638U KR200420712Y1 KR 200420712 Y1 KR200420712 Y1 KR 200420712Y1 KR 2020060010638 U KR2020060010638 U KR 2020060010638U KR 20060010638 U KR20060010638 U KR 20060010638U KR 200420712 Y1 KR200420712 Y1 KR 200420712Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
terminal block
low voltage
box
connector
power
Prior art date
Application number
KR2020060010638U
Other languages
English (en)
Inventor
최재성
김재기
전상훈
구준서
Original Assignee
주식회사 로템
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 로템 filed Critical 주식회사 로템
Priority to KR2020060010638U priority Critical patent/KR200420712Y1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR200420712Y1 publication Critical patent/KR200420712Y1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60M—POWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
    • B60M5/00—Arrangements along running rails or at joints thereof for current conduction or insulation, e.g. safety devices for reducing earth currents
    • B60M5/02—Means for reducing potential difference between rail and adjacent ground
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/58—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation characterised by the form or material of the contacting members
    • H01R4/64—Connections between or with conductive parts having primarily a non-electric function, e.g. frame, casing, rail
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/30—Railway vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Connection Or Junction Boxes (AREA)

Abstract

본 고안은 철도차량의 저압 접지 및 저압 신호/보조전원 점퍼 연결기 일체형 상자에 관한 것으로서, 좀 더 상세하게는 저압 접지 단자 상자와 저압 신호/보조전원 점퍼 연결기 상자를 일체로 형성시켜, 공통적인 터미널 블럭 및 커넥터를 하나로 통합함으로써, 공간의 활용과 제작비용 및 중량 등을 감소시키도록 한 철도차량의 저압 접지 및 저압신호/보조전원 점퍼 연결기 일체형 상자에 관한 것이다. 그 구성은, 차간 연결되는 신호선과 그라운드선들이 연결되는 커넥터(370)와; 커넥터를 통하여 인입된 선의 점검을 용이하게 하는 터미널 블럭(310)과; 차량으로부터 나오는 교류와 직류 전원선들과 직접 연결되는 전원용 단자대(360)와; 터미널 블럭(310)에서 다음 차량으로의 연결을 위한 저압 신호용 점퍼 커넥터(330)와; 상기 전원용 단자대(360)에서 나오는 직류 전원선과 접속하는 3P 직류용 점퍼 커넥터(340)와; 상기 전원용 단자대(360)에서 나오는 교류 전원선과 접속하는 4P 교류용 점퍼 커넥터(340)와; 상기 터미널 블럭(310)에서 온 그라운드선들이 연결되는 부스바(320)를 하나의 상자 내에 형성한 것이다.
LTEB, LTJB, 철도차량, 접지박스, 점퍼박스

Description

철도차량의 저압접지/저압신호/보조전원 점퍼 연결기 일체형 상자{Low tension earth connection of railway car/Low tension signal/auxiliary power jumper coupler one body type box}
도 1은 종래의 저압 접지 단자 상자를 나타낸 도면이다.
도 2는 종래의 저압 신호/보조전원 점퍼 연결기 상자를 나타낸 도면이다.
도 3a는 본 고안에 따른 철도차량의 LTEJB(Low Tension Earth Junction Box)의 배면을 나타낸 도면이다.
도 3b는 본 고안에 따른 철도차량의 LTEJB의 측면을 나타낸 도면이다.
도 3c는 본 고안에 따른 철도차량의 LTEJB의 평면을 나타낸 도면이다.
※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ※
310 : 터미널 블럭 320 : 부스바(BUS BAR)
330 : 저압 신호용 점퍼 커넥터 340 : 3P 직류용 점퍼 커넥터
350 : 4P 교류용 점퍼 커넥터 360 : 전원용 단자대
370 : 커넥터
본 고안은 철도차량의 저압 접지 및 저압 신호/보조전원 점퍼 연결기 일체형 상자에 관한 것으로서, 좀 더 상세하게는 저압 접지 단자 상자와 저압 신호/보조전원 점퍼 연결기 상자를 일체로 형성시켜, 공통적인 터미널 블럭 및 커넥터를 하나로 통합함으로써, 공간의 활용과 제작비용 및 중량 등을 감소시키도록 한 철도차량의 저압 접지 및 저압신호/보조전원 점퍼 연결기 일체형 상자에 관한 것이다.
종래의 철도차량에 설치되는 LTEB(Low Tension Earth Box)와, LTJB(Low Tension Junction Box)는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, LTEB는, 차량의 모든 그라운드선이 인입되는 복수의 커넥터(110a, 110b, 110c)와, 상기 커넥터(110a, 110b, 110c)를 통하여 인입된 선과 연결되며, 선의 점검을 용이하게 하는 터미널 블럭(120)과, 상기 터미널 블럭(120)에서 온 그라운드선들이 연결되는 부스바(bus bar)(130) 등을 갖는 상자로 이루어지고, LTJB는, 차량으로부터 다음 차량으로 전달되는 신호 및 제어선들과 연결되는 커넥터(210a, 210b, 210c)와, 상기 커넥터(210a, 210b, 210c)를 통하여 인입된 선의 점검을 용이하게 하는 터미널 블럭(220)과, 상기 터미널 블럭(220)으로부터 차량으로 넘어가는 선들과 연결되는 저압 신호용 점퍼 커넥터(230)와, 차량으로부터 교류와 직류 전원선들이 연결되는 전원용 단자대(240)와, 상기 전원용 단자대(240)에서 나오는 직류 전원선과 접속하는 3P 직류용 점퍼 커넥터(250)와, 상기 전원용 단자대(240)에서 나오는 교류 전원선과 접속하는 4P 교류용 점퍼 커넥터(260) 등을 갖는 상자로 이루어진다.
그리고, 이와 같은 종래의 LTEB 및 LTJB는 각각 차량의 상/하에 설치되어 있어, 보조 전원 장치용 회귀 전선이 LTJB에서부터 상/하 케이블 덕트를 통하여 포설 되어 LTEB로 연결되어 지므로, 많은 케이블을 소요하게 되며, 케이블 덕트의 용적율에 영향을 미쳐 제작의 어려움을 초래하게 된다.
또한, 2 종류의 박스를 제조하게 됨에 따라, 2 박스에 공통적으로 터미널 블럭 및 커넥터 등이 설치되어 있으므로, 이중으로 유지/보수 작업이 필요하며, 또 상/하에서의 공간 활용도와 중량에서도 비효율적인 문제가 있다.
따라서, 본 고안의 목적은 LTEB 및 LTJB의 기능은 그대로 유지하면서, 공통적으로 설치된 터미널 블럭 및 커넥터 등을 하나로 통합시켜, 공간 활용과 용이한 보수작업 및 중량 감소, 원가절감 등을 이루기 위한 철도차량의 저압 접지/저압신호/보조전원 점퍼 연결기 일체형 상자를 제공함에 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 철도차량의 저압 접지/저압신호/보조전원 점퍼 연결기 일체형 상자에 의하면, 상자의 배면 측에 형성되며, 차간 연결되는 신호선과 그라운드선들이 연결되는 커넥터와; 상자의 일측면으로 형성되어, 커넥터를 통하여 인입된 선의 점검을 용이하게 하는 터미널 블럭과; 상기 터미널 블럭과는 다른 일 측면에 형성되어, 차량으로부터 나오는 교류와 직류 전원선들과 직접 연결되는 전원용 단자대와; 상기 전원용 단자대의 근처에 형성되며, 터미널 블럭에서 다음 차량으로의 연결을 위한 저압 신호용 점퍼 커넥터와; 상기 저압 신호용 점퍼 커넥터의 일 측으로 형성되고, 상기 전원용 단자대에서 나오는 직류 전원선과 접속하는 직류용 점퍼 커넥터와; 상기 직류용 점퍼 커넥터의 일 측 으로 형성되며, 상기 전원용 단자대에서 나오는 교류 전원선과 접속하는 교류용 점퍼 커넥터와; 상기 터미널 블럭에서 온 그라운드선들이 연결되는 부스바 등을 하나의 상자 내에 형성한 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 의한 철도차량의 저압 접지/저압신호/보조전원 점퍼 연결기 일체형 상자를 좀 더 구체적으로 설명하기로 한다.
도 3a, 3b, 3c는 본 고안에 따른 철도차량의 LTEJB(Low Tension Earth Junction Box)의 각 구성을 나타낸 도면으로서 도시된 바와 같이, 상자의 평면 측으로는 차간 연결되는 신호선과 그라운드선들이 연결되는 커넥터(370)가 형성된다.
또, 상자의 배면으로는 커넥터를 통하여 인입된 선의 점검을 용이하게 하는 터미널 블럭(310)이 형성되고, 상기 터미널 블럭(310)과는 다른 측면으로는, 차량으로부터 나오는 교류와 직류 전원선들과 직접 연결되는 전원용 단자대(360)가 형성된다.
또, 상기 전원용 단자대(360)의 근처에는, 터미널 블럭(310)에서 다음 차량으로의 연결을 위한 저압 신호용 점퍼 커넥터(330)가 형성된다.
또한, 상기 저압 신호용 점퍼 커넥터(330)의 일 측으로는, 상기 전원용 단자대(360)에서 나오는 직류 전원선과 접속하는 3P 직류용 점퍼 커넥터(340)가 형성되고, 상기 3P 직류용 점퍼 커넥터(340)의 일 측으로는, 상기 전원용 단자대(360)에서 나오는 교류 전원선과 접속하는 4P 교류용 점퍼 커넥터(350)가 형성된다.
또, 상기 4P 교류용 점퍼 커넥터(350)의 하방측으로는 터미널 블럭(310)에서 온 그라운드선들이 연결되는 부스바(320)가 형성된다.
이와 같이 구성된 본 고안에 따른 철도차량의 저압 접지/저압신호/보조전원 점퍼 연결기 일체형 상자의 동작 관계를 설명하면 다음과 같다.
본 고안에 따른 LTEJB(Low Tension Earth Junction Box)는, 저압 접지 단자/저압신호/보조전원용 점퍼 연결기를 통합시킨 상자로서, 차량에서부터 인입된 보조 전원용 전선(미도시)은 LTEJB 내부에 설치된 보조 전원용 단자대(360)에 연결되고, 이 전원용 단자대(360)로부터 나오는 직류 전원선은, 3P 직류용 점퍼 커넥터(340)와 접속하고, 상기 전원용 단자대(360)에서 나오는 교류 전원선은, 4P 교류용 점퍼 커넥터(350)와 연결되어, 다음 차량으로 보조 전원을 연결시키게 된다.
그리고, 저압 신호 및 저압 접지 단자로의 전선들(미도시)은, 커넥터(370)와 연결되고, 이 커넥터(370)와 연결된 전선들은 터미널 블럭(310)으로 연결되는데, 여기서부터 점퍼 연결기로 가는 선은 LTEJB에 설치된 상기 저압신호용 점퍼 커넥터(330)으로 연결되어, 점퍼 커플러를 이용하여 다음 차량으로 전선을 연결시키게 된다.
그리고, 저압 접지 단자로의 전선들은 터미널 블럭(310)에서부터 부스바(320)로 연결되며, 이 접지 선들은 부스바(320)에서 다시 차량의 대차에 설치된 Earth Brush 로 연결되어 접지 기능을 하게 된다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안의 철도차량용 저압 접지/저압신호/보조전원 점퍼 연결기의 일체형 상자에 의하면, LTEB와 LTJB의 기능을 하나로 통합함으로써, 제작 및 결선 포인트가 줄어들게 되어, 설계 및 제작이 용이하고, 설치 공간 을 보다 효율적으로 사용할 수 있으며, 중복되는 케이블을 생략할 수 있으므로, 케이블 덕트 내부의 용적률이 줄어들어, 생산성 향상과 원가 절감 및 유지보수가 매우 용이한 우수한 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 철도차량용 저압 접지/저압신호/보조전원 점퍼 연결기 상자에 있어서,
    상자의 평면으로 형성되며, 차간 연결되는 신호선과 그라운드선들이 연결되는 커넥터(370)와;
    상자의 배면으로 형성되어, 커넥터를 통하여 인입된 선의 점검을 용이하게 하는 터미널 블럭(310)과;
    상기 터미널 블럭(310)과는 다른 일 측면에 형성되어, 차량으로부터 나오는 교류와 직류 전원선들과 직접 연결되는 전원용 단자대(360)와;
    상기 전원용 단자대(360)의 근처에 형성되며, 터미널 블럭(310)에서 다음 차량으로의 연결을 위한 저압 신호용 점퍼 커넥터(330)와;
    상기 저압 신호용 점퍼 커넥터(330)의 일 측으로 형성되고, 상기 전원용 단자대(360)에서 나오는 직류 전원선과 접속하는 3P 직류용 점퍼 커넥터(340)와;
    상기 3P 직류용 점퍼 커넥터(340)의 일 측으로 형성되며, 상기 전원용 단자대(360)에서 나오는 교류 전원선과 접속하는 4P 교류용 점퍼 커넥터(350)와;
    상기 터미널 블럭(310)에서 온 그라운드선들이 연결되는 부스바(320)를 하나의 상자 내에 형성한 것을 특징으로 하는 철도차량용 저압 접지/저압신호/보조전원 점퍼 연결기의 일체형 상자.
KR2020060010638U 2006-04-20 2006-04-20 철도차량의 저압접지/저압신호/보조전원 점퍼 연결기일체형 상자 KR200420712Y1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020060010638U KR200420712Y1 (ko) 2006-04-20 2006-04-20 철도차량의 저압접지/저압신호/보조전원 점퍼 연결기일체형 상자

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020060010638U KR200420712Y1 (ko) 2006-04-20 2006-04-20 철도차량의 저압접지/저압신호/보조전원 점퍼 연결기일체형 상자

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR200420712Y1 true KR200420712Y1 (ko) 2006-07-06

Family

ID=41769380

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2020060010638U KR200420712Y1 (ko) 2006-04-20 2006-04-20 철도차량의 저압접지/저압신호/보조전원 점퍼 연결기일체형 상자

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR200420712Y1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101388284B1 (ko) 2013-02-05 2014-04-25 한국기술교육대학교 산학협력단 철도 차량용 공기조화장치의 전원 연결장치

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101388284B1 (ko) 2013-02-05 2014-04-25 한국기술교육대학교 산학협력단 철도 차량용 공기조화장치의 전원 연결장치

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5486695B2 (ja) 回路遮断ユニットおよびそれを備えた鉄道車両
US8701809B2 (en) Vehicle control device
JPWO2007138645A1 (ja) 車両用補助電源装置
CN202243064U (zh) 轨道车辆电缆连接装置和轨道车辆
CN104319207B (zh) 一种百搭型保险盒及汽车
KR200420712Y1 (ko) 철도차량의 저압접지/저압신호/보조전원 점퍼 연결기일체형 상자
CN111959352B (zh) 一种轨道交通车辆库用受电装置
CN103001165A (zh) 同塔双回路单线换位塔
CN208767748U (zh) 一种密集母线应急专用接头
JP2004149014A (ja) 車両間の配線接続構造
CN209545076U (zh) 一种便捷安全电气接线盒
CN216851194U (zh) 一种动车用车下接头箱
CN207038468U (zh) 一种汽车三十七路熔断器盒
CN216564897U (zh) 一种牵引变流器接口结构
US9566864B2 (en) Rail vehicle
CN211125906U (zh) 一种机车电池箱上用的集成式电器盒
CN209756801U (zh) 一种用于电动车上的集成动力系统
CN204131034U (zh) 一种多工位接线盒
CN211018152U (zh) 一种车下接线箱
CN201110425Y (zh) 轨道车辆管线集成装置
CN201325342Y (zh) 电气火车三相交流电供电装置
CN214626206U (zh) 一种鼓型车电气模块化线槽
CN215580697U (zh) 一种高压发电机双向出线接线铜条
CN108899835A (zh) 一种密集母线应急专用接头
CN100588060C (zh) 轨道车辆管线集成方法及集成装置

Legal Events

Date Code Title Description
REGI Registration of establishment
T201 Request for technology evaluation of utility model
T701 Written decision to grant on technology evaluation
G701 Publication of correction
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20100513

Year of fee payment: 5

LAPS Lapse due to unpaid annual fee