KR200420480Y1 - 암롤차용 쓰레기 압축기의 클램핑 장치 - Google Patents

암롤차용 쓰레기 압축기의 클램핑 장치 Download PDF

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Abstract

본 고안은 암롤차용 쓰레기 압축기의 클램핑 장치에 관한 것으로서, 쓰레기 압축기의 본체 양측에 암롤차를 걸어 고정하기 위한 후크를 전후진 동작시키는 제1유압실린더와 제1유압실린더를 회동시키는 제2유압실린더로 이루어진 클램퍼를 양측에 설치하여 수작업으로 이루어졌던 암롤차의 고정을 편리하면서 안정된 형태로 쓰레기 압축기측에 고정시켜 줌으로써, 쓰레기의 압축시 안정적이며, 암롤차로부터 신속하게 후크를 해체할 수 있어 쓰레기 압축작업성을 향상시킬 수 있는 유용한
암롤차, 쓰레기, 압축, 후크, 유압실린더

Description

암롤차용 쓰레기 압축기의 클램핑 장치{Clamping apparatus of waste presser for arm roll truck}
도 1은 종래 쓰레기 압축기에 암롤차 위치시켜 압축상태를 시연하는 상태를 도시한 측면도,
도 2는 도 1에서의 종래 클램핑 장치가 설치된 상태를 도시한 평면도,
도 3은 본 고안에 따른 쓰레기 압축기에 암롤차 위치시켜 압축상태를 시연하는 상태를 도시한 측면도,
도 4는 본 고안에 따른 주요부분인 클램핑 장치만을 발췌하여 도시한 사시도,
도 5는 본 고안에 따른 클램퍼의 구성요소 중 가이드부재를 절개하여 도시한 측단면도,
도 6 및 도 7은 본 고안에 따른 클램핑 장치의 사용상태를 도시한 평면도.
< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >
10: 클램퍼 11: 지지대
11a: 제1힌지브라켓 11b: 제2힌지브라켓
12: 제1유압실린더 12-1: 직동로드
12a: 제1지지편 12b: 제3힌지브라켓
13: 제2유압실린더 14: 걸이부재
14a: 제2지지편 14b: 후크
15: 가이드부재 15a: 슬리브
15b: 로드 100: 쓰레기 압축기
200: 암롤차 201: 요철턱
본 고안은 쓰레기 처리용 암롤차(arm roll truck) 내의 쓰레기를 압축처리하는 쓰레기 압축기에 관한 것으로서, 좀더 구체적으로는 쓰레기 압축기의 본체 양측에 설치되어 암롤차를 홀딩시키는 클램핑 장치를 개선하여 보다 압롤차에 대한 홀딩을 안정적으로 도와 쓰레기의 압축처리 향상 및 클램핑 및 클램핑 해제 시간을 현저히 단축시켜 작업성을 보다 향상시킬 수 있도록 한 암롤차용 쓰레기 압축기의 클램핑 장치에 관한 것이다.
최근에 차량의 증가로 인한 교통혼잡과 쓰레기매립지가 원거리에 있음으로 해서 쓰레기 수송에 많은 시간이 소요되기 때문에 쓰레기 수송효율이 크게 멀어지고 있는 실정이다.
따라서 쓰레기 수송효율을 높이기 위해서는 한꺼번에 많은 쓰레기를 운반하여야 하는데, 이를 위해서 쓰레기를 압축하여셔 수송함으로써 쓰레기 수송효율을 높이고 있다.
쓰레기 압축기는 암롤차에서 쓰레기를 직접 압축하는 직접 압축방식의 것과 압축차 내에서 쓰레기를 사전에 압축하여 암롤차에 밀어 넣는 사전 압축방식의 것이 있는데, 쓰레기압축기(a)는 도 1에 도시되어 있는 바와 같이, 유압램(1)이 왕복운동할 수 있도록 되어 있고 유압램(1)의 선단에 쓰레기를 압축하는 압축판(2)이 설치되어있다. 압축판(2)은 압축작용시 그 내부의 연장판(2')이 상부로 이동하여 압축면적이 확장되도록 되어 있다.
직접 압축방식 및 사전 압축방식의 쓰레기 압축기 중에서 직접 압축방식의 쓰레기 압축기(a)에 의한 암롤차(b) 내부에 쓰레기압축은 다음과 같은 절차에 의해서 행해진다.
1) 쓰레기가 적재된 후 쓰레기운반차량에 탑재되는 쓰레기 운반박스인 암롤차(b)를 쓰레기압축기(a)에 접근시킨 후 암롤차(b)와 쓰레기 압축기(a)를 연결한다. 종래에는 쓰레기압축기(a)와 암롤차(b)를 양측면의 연결봉(3)을 이용하여 연결하였다.
2) 쓰레기수거차량(C)이 후진으로 쓰레기 압축기(a) 위로 올라가서 암롤차(b)내부예 쓰레기를 투하한다.
3) 압축관(2)의 연장판(2')을 상부로 이동시킨 후 유압램(1)을 작동시켜 암롤차(b)내의 쓰레기를 압축한다. 쓰레기를 압축하고 유압램(1) 및 압축판(2) 이 원래 위치로 복귀하는 동안에 다음 쓰레기수거차량(C) 이 쓰레기 압축기(a) 위로 이동한다.
4) 상기 3)항의 작용을 반복하여 암롤차(b) 내부에 쓰레기가 콤팩트하게 충 만하면 연결봉(3)의 연결을 해제하여 암롤차(b)를 쓰레기 압축기(a)로부터 분리하고, 암롤차(b)의 뒷문(20)을 폐쇄한 후 쓰레기 운반차량에 탑재되어 쓰레기매립장으로 운반된다.
상술한 바와 같이 쓰레기를 압축하여서 운반하면 한꺼번에 많은 쓰레기를 운반할 수 있어서 쓰레기 수송효율이 매우 높다.
그러나, 종래 쓰레기압축기와 암롤차의 연결은 연결봉(3)에 의해서 이루어지기 때문에 연결 및 분리에 많은 시간이 소요되고, 또한 그 연결 안정성도 떨어졌는데, 그 이유는 다음과 같다.
종래 기술의 연결구조는 도 2에 도시되어 있는 바와 같이, 일단이 쓰레기압축기(a)의 측벽에 힌지(4)에 의해서 회전가능하게 연결되어 있고, 타단이 암롤차(b)의 측벽프레임(21)에 걸쳐질 수 있도록 타단에 후크(hook)(3a)가 형성되어 있고, 중간부에 길이를 조절할 수 있도록 길이조절장치(3b)가 구성되어 있는 연결봉(3)에 의해서 쓰레기 압축기(a)와 암롤차(b)를 연결하도록 되어 있다. 상기 연결 구조는 쓰레기압축기(a) 및 암롤차(b)의 양측면에 구성되어 있다.
길이조절장치(3b)의 구조는 여러 가지가 있을 수 있는데, 일 예로서 레칫형탸와 같이, 일방향으로 회전시키면 연결봉(3)의 길이가 짧게 되고 타방향으로 회전시키면 연결봉(3)의 길이가 길게 되도록 하여 구성할 수 있다.
쓰레기 압축기(a)와 암롤차(b)의 연결방식은 연결봉(3)을 회전시켜 후크(3a)를 암롤차의 측벽프레임(21)에 접근시키고 길이조절장치(3b)를 조작하여 연결봉(3)의 길이를 짧게 함으로써 후크(3a)를 측벽프레임(21)에 견고하게 밀착시키는 방식 으로 연결한다. 쓰레기압축기(a)와 암롤차(b)의 분리는 상기 연결방식과 반대로 행하면 된다.
이러한 종래 쓰레기압축기와 암롤차의 연결구조는 연결 및 분리작업이 복잡하고, 작업자가 직접 육체적인 힘을 들여 작업하기 때문에 많은 시간이 필요함은 물론, 연결 설치가 안정적이지 못하며, 작업자의 육체적 피로를 가중시키는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점들을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 쓰레기 압축기의 본체 양측에 설치되어 암롤차를 홀딩시키는 클램핑 장치를 개선하여 보다 압롤차에 대한 홀딩을 안정적으로 도와 쓰레기의 압축처리 향상 및 클램핑 및 클램핑 해제 시간을 현저히 단축시켜 작업성을 보다 향상시킬 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안에 의하면, 지면상으로부터 고정된 사각통 형상의 본체의 길이방향 내에 설치되는 유압램과, 유압램의 선단부측 로드 상에 설치되며, 본체 내부에서 슬라이딩 가능하게 설치되어 쓰레기를 압축하는 압축판과, 본체 상부에 설치되어 쓰레기를 본체 내에 투여하는 호퍼와, 본체 양측에 설치되어 암롤차의 양측을 걸어 고정하기 위한 클램퍼를 구비하여서 된 쓰레기 압축기에 있어서,
상기 클램퍼는 본체 양측에 돌출 형성되며, 일측에 제1힌지브라켓 및 제2힌지브라켓이 설치된 지지대와, 상기 제1힌지브라켓에 일측이 회동가능하게 설치되 고, 상부에 제1지지편이 일정간격을 두고 복수개 돌출 형성되며, 선단부측에 제3힌지브라켓이 설치된 제1유압실린더와, 상기 제2힌지브라켓과 제3힌지브라켓에 일단이 연결 설치되어 제1유압실린더의 지지 및 제1힌지브라켓에 대해 제1유압실린더를 회동시키기 위한 제2유압실린더와, 상기 제1유압실린더의 작동로드 일단에 설치되고, 상부에 상기 제1지지편과 일직선상으로 위치되는 제2지지편이 마련되며, 일측에 암롤차의 양측을 걸어 지지하기 위한 후크가 회동가능하게 설치된 걸이부재와, 상기 제1지지편에 중공형의 슬리브가 설치되고, 상기 슬리브로부터 일단이 안내되고 타단은 상기 제2지지편에 고정 설치되는 로드가 구비하여 상기 걸이부재를 직선상으로 안내하는 가이드부재를 포함하여 구성된 암롤차용 쓰레기 압축기의 클램핑장치가 제공된다.
이하, 본 고안을 첨부된 도 3 내지 도 7을 참조하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
첨부된 도 3은 본 고안에 따른 쓰레기 압축기에 암롤차 위치시켜 압축상태를 시연하는 상태를 도시한 측면도이고, 도 4는 본 고안에 다른 주요부분인 클램핑 장치만을 발췌하여 도시한 사시도이며, 도 5는 본 고안에 따른 클램퍼의 구성요소 중 가이드부재를 절개하여 도시한 측단면도이고, 도 6 및 도 7은 본 고안에 따른 클램핑 장치의 사용상태를 도시한 평면도이다.
지면상으로부터 고정된 사각통 형상의 본체의 길이방향 내에 설치되는 유압램(1)과, 유압램(1)의 선단부측 로드 상에 설치되며, 본체(101) 내부에서 슬라이딩 가능하게 설치되어 쓰레기를 압축하는 압축판(2)과, 본체(101) 상부에 설치되어 쓰레기를 본체(101) 내에 투여하는 호퍼(3)와, 본체(101) 양측에 설치되어 암롤차(200)의 양측을 걸어 고정하기 위한 클램퍼(10)를 구비하여서 된 쓰레기 압축기(100)에 있어서,
상기 클램퍼(10)는 본체 양측에 돌출 형성되며, 일측에 제1힌지브라켓(11a) 및 제2힌지브라켓(11b)이 설치된 지지대(11)와, 상기 제1힌지브라켓(11a)에 일측이 회동가능하게 설치되고, 상부에 제1지지편(12a)이 일정간격을 두고 복수개 돌출 형성되며, 선단부측에 제3힌지브라켓(12b)이 설치된 제1유압실린더(12)와, 상기 제2힌지브라켓(11b)과 제3힌지브라켓(12b)에 일단이 연결 설치되어 제1유압실린더(12)의 지지 및 제1힌지브라켓(11a)에 대해 제1유압실린더(12)를 회동시키기 위한 제2유압실린더(13)와, 상기 제1유압실린더(12)의 작동로드(12-1) 일단에 설치되고, 상부에 상기 제1지지편(12a)과 일직선상으로 위치되는 제2지지편(14a)이 마련되며, 일측에 암롤차(200)의 양측을 걸어 지지하기 위한 후크(14b)가 회동가능하게 설치된 걸이부재(14)와, 상기 제1지지편(12a)에 중공형의 슬리브(15a)가 설치되고, 상기 슬리브(15)로부터 일단이 안내되고 타단은 상기 제2지지편(14a)에 고정 설치되는 로드(15b)가 구비하여 상기 걸이부재(14)를 직선상으로 안내하는 가이드부재(15)로 구성된다.
도면 중 미설명부호 (201)은 암롤차의 양측면에 형성된 요철턱을 나타낸다.
이와 같이 구성된 본 고안인 암롤차용 쓰레기 압축기의 클램핑장치의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.
먼저, 쓰레기 운반차량에 탑재된 암롤차(200)는 쓰레기 운반차량을 쓰레기 압축기(100)의 본체(101) 전면에 접근시킨 후 본체 양측에 설치된 클램퍼(10)를 이용하여 암롤차(200)와 쓰레기 압축기(100)를 연결한다.
상기와 같은 클램퍼(10)는 제1유압실린더(12), 제2유압실린더(13), 걸이부재(14)의 주요 구성요소로서 상기 암롤차의 양측에 형성되어 있는 요철턱(201)에 걸이부재측의 후크(14b)를 걸어 연결한다.
상기 제1유압실린더(12) 및 제2유압실린더(13)의 작동은 첨부된 도 6 및 도 7에서 도시된 바와 같이, 제1유압실린더는 지지대의 제1힌지브라켓(11a)으로부터 그 전방으로 작동로드(12-1)를 전진시켜 상기 걸이부재(14)를 전진 또는 후진시키는 동작을 구현한다.
상기 걸이부재(14)는 그 상부에 설치된 가이드부재(15)에 의해 제1유압실린더(12)에 대해 직선으로 전진 및 후진할 수 있다. 상기 가이드부재(15)는 제1유압실린더(12)측의 제1지지편(12a)에 양단이 고정 설치된 슬리브(15a) 내에 인입된 로드(15b)가 직선으로 안내하고, 상기 로드(15b)의 일단은 걸이부재측(14)의 제2지지편(14a)에 고정되어 있어, 항상 수평으로 안내하는 상태로 작동된다.
한편, 제2유압실린더(13)는 그 일단이 상기 지지대(11)상의 제2힌지브라켓(11b)에 연결되고, 타단은 상기 제1유압실린더(12)측의 제3힌지브라켓(12b)에 연결되면서 각 회동가능하게 설치되어 있어, 제1유압실린더(12)를 제1힌지브라켓(11a)을 축으로 회동시켜 후크(14b)를 암롤차(200)의 요철턱(201)으로 안내시키거나 해제시킬 수 있게 한다.
즉, 유압구동에 따라 작동되는 제1유압실린더(12)와 제2유압실린더(13)는 후크(14b)를 이용한 암롤차(200)의 홀딩 및 해체를 보다 신속하게 처리할 수 있기 때문에 본 고안은 기존의 수작업에 의한 레칫 구동형의 연결봉과 후크의 조임 동작으로서 암롤차를 고정하는 작업에 비해 작업성이 향상시킬 수 있게 된다.
한편, 상기와 같은 방식에 의해 암롤차를 고정한 상태에서 쓰레기 압축기의 본체 상부에 설치된 호퍼를 통해 수거된 쓰레기의 투여와 함께 유압램을 작동시켜 압축판의 전진동작으로서 암롤차 내부로 쓰레기를 밀어넣음과 동시에, 쓰레기를 압축한다.
여기서 쓰레기를 압축하고 유압램(1) 및 압축판(2)이 원래 위치로 복귀하는 동안에 다음 쓰레기 수거차량이 쓰레기 압축기로 이동하여 호퍼를 통해 쓰레기를 투여하고, 상기와 같이 재차 암롤차에 쓰레기를 점차 압축시키는 반복과정을 통해 암롤차(200)의 뒷문을 폐쇄한 다음에는 쓰레기 운반차량에 탑재되어 쓰레기 매립장으로 운반 처리된다.
이상에서와 같이 본 고안은 쓰레기 압축기의 본체 양측에 암롤차를 걸어 고정하기 위한 후크를 전후진 동작시키는 제1유압실린더와 제1유압실린더를 회동시키는 제2유압실린더로 이루어진 클램퍼를 양측에 설치하여 수작업으로 이루어졌던 암롤차의 고정을 편리하면서 안정된 형태로 쓰레기 압축기측에 고정시켜 줌으로써, 쓰레기의 압축시 안정적이며, 암롤차로부터 신속하게 후크를 해체할 수 있어 쓰레기 압축작업성을 향상시킬 수 있는 유용한 고안이다.

Claims (1)

  1. 지면상으로부터 고정된 사각통 형상의 본체의 길이방향 내에 설치되는 유압램(1)과, 유압램(1)의 선단부측 로드 상에 설치되며, 본체(101) 내부에서 슬라이딩 가능하게 설치되어 쓰레기를 압축하는 압축판(2)과, 본체(101) 상부에 설치되어 쓰레기를 본체(101) 내에 투여하는 호퍼(3)와, 본체(101) 양측에 설치되어 암롤차(200)의 양측을 걸어 고정하기 위한 클램퍼(10)를 구비하여서 된 쓰레기 압축기(100)에 있어서,
    상기 클램퍼(10)는 본체 양측에 돌출 형성되며, 일측에 제1힌지브라켓(11a) 및 제2힌지브라켓(11b)이 설치된 지지대(11)와,
    상기 제1힌지브라켓(11a)에 일측이 회동가능하게 설치되고, 상부에 제1지지편(12a)이 일정간격을 두고 복수개 돌출 형성되며, 선단부측에 제3힌지브라켓(12b)이 설치된 제1유압실린더(12)와,
    상기 제2힌지브라켓(11b)과 제3힌지브라켓(12b)에 일단이 연결 설치되어 제1유압실린더(12)의 지지 및 제1힌지브라켓(11a)에 대해 제1유압실린더(12)를 회동시키기 위한 제2유압실린더(13)와,
    상기 제1유압실린더(12)의 작동로드(12-1) 일단에 설치되고, 상부에 상기 제1지지편(12a)과 일직선상으로 위치되는 제2지지편(14a)이 마련되며, 일측에 암롤차(200)의 양측을 걸어 지지하기 위한 후크(14b)가 회동가능하게 설치된 걸이부재(14)와,
    상기 제1지지편(12a)에 중공형의 슬리브(15a)가 설치되고, 상기 슬리브(15)로부터 일단이 안내되고 타단은 상기 제2지지편(14a)에 고정 설치되는 로드(15b)가 구비하여 상기 걸이부재(14)를 직선상으로 안내하는 가이드부재(15)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 암롤차용 쓰레기 압축기의 클램핑장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100789715B1 (ko) 2006-04-20 2008-01-02 최기헌 암롤차의 쓰레기 적재 및 압축 방법

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100789715B1 (ko) 2006-04-20 2008-01-02 최기헌 암롤차의 쓰레기 적재 및 압축 방법

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