KR200420435Y1 - bracket for fixing inflater for side air-bag - Google Patents
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Abstract
본 고안은 사이드 에어백용 인플레이터 고정 브래킷에 관한 것이다.The present invention relates to an inflator fixing bracket for a side airbag.
본 고안은 사이드 에어백용 인플레이터를 차체 바디에 고정하는 사이드 에어백용 인플레이터 고정 브래킷에 있어, 상기 고정 브래킷은 볼트를 통해 차체 바디에 고정되는 고정부와, 상기 고정부의 일측에 절곡 형성되며 인플레이터의 고정단을 고정하는 받침부와, 상기 고정부의 타측에 상기 받침부와 대향하는 관계로 절곡 형성되고 인플레이터의 외주면을 감싸는 형태로 형성되는 지지부로 구성되어 이루어진다.The present invention is in the inflator fixing bracket for the side airbag for fixing the inflator for the side airbag to the body, the fixing bracket is fixed to the vehicle body through the bolt, and formed on one side of the fixing portion is bent and fixed of the inflator It consists of a support portion for fixing the end and the support portion is formed on the other side of the fixing portion bent in a relation to the support portion and wrapped around the outer circumferential surface of the inflator.
따라서, 하나의 고정 브래킷을 통해 인플레이터를 견고하게 장착할 수 있으며, 더불어 제작비용을 절감할 수 있고, 장착 작업이 용이한 효과가 있다.Therefore, the inflator can be firmly mounted through one fixing bracket, the manufacturing cost can be reduced, and the mounting operation is easy.
인플레이터, 사이드 에어백, 고정 브래킷 Inflator, Side Airbag, Retention Bracket
Description
도 1은 종래의 사이드 에어백용 인플레이터가 장착된 차량을 나타낸 사시도.1 is a perspective view showing a vehicle equipped with a conventional inflator for side airbags.
도 2는 종래의 사이드 에어백용 인플레이터 고정 브래킷을 나타낸 사시도.Figure 2 is a perspective view showing a conventional inflator fixing bracket for side airbags.
도 3은 본 고안에 따른 사이드 에어백용 인플레이터 고정 브래킷을 나타낸 사시도.Figure 3 is a perspective view of the inflator fixing bracket for a side airbag according to the present invention.
도 4는 도 2의 단면도.4 is a cross-sectional view of FIG.
도 5는 본 고안인 사이드 에어백용 인플레이터 고정 브래킷의 다른 실시예를 나타낸 단면도.Figure 5 is a cross-sectional view showing another embodiment of the inflator fixing bracket for a side airbag of the present invention.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>
100 : 고정 브래킷 110 : 고정부100: fixing bracket 110: fixing part
111 : 장착볼트 120 : 받침부111: mounting bolt 120: support
121 : 삽입홀 130 : 지지부121: insertion hole 130: support
140 : 리브 150 : 너트140: rib 150: nut
본 고안은 사이드 에어백용 인플레이터 고정 브래킷에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 사이드 에어백에 내장된 에어백 튜브를 팽창시키게 되는 인플레이터를 고정 브래킷을 통해 차량에 설치할 때 편의성과 견고한 장착상태를 가지도록 하는 사이드 에어백용 인플레이터 고정 브래킷에 관한 것이다.The present invention relates to an inflator fixing bracket for a side airbag, and more particularly, for a side airbag having an inflator that expands the airbag tube embedded in the side airbag through a fixing bracket to have convenience and a solid mounting state. An inflator fixing bracket.
일반적으로, 차량에 설치되는 에어백은 안전벨트와 더불어 차량의 충돌시 탑승자를 부상으로부터 최대한 보호하기 위한 장치이다.In general, the airbag installed in the vehicle is a device for protecting the occupant from injury in the event of a collision with the seat belt.
이러한 에어백은 통상적으로 운전석의 스티어링휠과 조수석의 인스트루먼트패널에 각각 설치되고, 차량의 충돌시 충돌감지센서와 전자제어유닛(Electronic Control Unit : 이하 "ECU"라 한다)에 의해 안전벨트와 같이 연동되어 탑승자를 부상으로부터 최대한 보호하게 된다.These airbags are usually installed on the steering wheel of the driver's seat and the instrument panel of the passenger seat, respectively, and are interlocked with the seat belt by a collision detection sensor and an electronic control unit (hereinafter referred to as "ECU") when the vehicle collides. To protect the occupants from injury as much as possible.
즉, 차량의 충돌시 충돌감지센서가 이의 감지신호를 ECU로 출력하고, 상기 ECU는 충격강도에 따라 에어백의 작동여부를 판단하여 에어백을 작동시킬 필요가 있을 때에는 인플레이터(Inflator)를 작동시켜 에어백을 팽창시킨다.That is, when the vehicle crashes, the collision detection sensor outputs its detection signal to the ECU, and when the ECU needs to determine whether the airbag is operated according to the impact strength, it is necessary to operate the airbag by operating the inflator. Inflate.
이때, 인플레이터(Inflator)는 접어져 설치된 에어백에 연결되고, ECU에 의해 작동될 시에는 그 내부의 히터가 발열하여 화약을 착화시키고 가스발생제를 연소시켜 순간적으로 발생된 다량의 질소가스(이하, "가스"라 한다)가 에어백으로 신속하게 분사되어 에어백을 팽창시키게 된다.At this time, the inflator is connected to an airbag installed in a folded state, and when operated by an ECU, a heater inside thereof generates heat to ignite the gunpowder and to burn a gas generating agent. "Gas" is quickly injected into the airbag to inflate the airbag.
따라서, 이와 같이 작동되는 에어백은 차량의 충돌시 팽창되면서 탑승자의 머리와 흉부 부위를 충격으로부터 보호하게 된다.Thus, the airbag operated as described above is inflated during the collision of the vehicle, thereby protecting the occupant's head and chest from impact.
이러한 에어백 중 본 고안은 인플레이터를 고정하는 브래킷에 관한 것으로, 상기 인플레이터를 고정하는 브래킷은 국내 특허공개번호 제2005-0077281호에 개시된 바 있다.The present invention of such an airbag relates to a bracket for fixing the inflator, the bracket for fixing the inflator has been disclosed in Korean Patent Publication No. 2005-0077281.
상기 종래의 인플레이터는 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 에어백용 인플레이터(10)를 마운팅 브래킷(30)에 고정하는 사이드 에어백용 인플레이터 고정구조에 있어, 상기 마운팅 브래킷(30)은 상부가 개방된 상자 형상으로서 상기 인플레이터(10) 보다 약간 작은 축길이와 폭을 갖고 있으며, 하면에 구멍(33)을 형성하고 있고, 상기 마운팅 브래킷(30)의 구멍(33)에 채결되는 인장볼트(23)를 결합한 마운팅 링(20)을 포함하며, 상기 인플레이터(10)가 삽입된 상기 마운팅 링(20)과 상기 마운팅 브래킷(30)을 인장볼트(23)와 너트(22)로 체결시 상기 마운팅 링(20)이 상기 인플레이터(10)를 하방향으로 잡아당김으로써 상기 인플레이터(10)가 마운팅 브래킷(30)에 고정된다.1 and 2, the conventional inflator has a side airbag inflator fixing structure for fixing the
따라서, 상기 마운팅 링(20)과 마운팅 브래킷(30)을 통해 인플레이터(10)를 효과적으로 고정 및 장착할 수 있다.Therefore, the
그러나, 상기한 종래의 인플레이터 고정구조는 마운팅 링(20)과 마운팅 브래킷(30)이 별도로 제작되기 때문에 제작비용이 많이 소비되는 문제점이 있으며, 더불어 하나의 부품 분실시 인플레이터를 고정하지 못하게 되는 문제점이 있었다.However, the conventional inflator fixing structure has a problem in that a manufacturing cost is consumed because the
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 고안의 목적은 일체로 이루어진 고정 브래킷을 통해 인플레이터를 고정하여 설치시 편의성과 견고한 장착상태를 가지며, 더불어 제작이 용이한 사이드 에어백용 인플레이터 고정 브래킷을 제공하는데 있다.The present invention has been devised to solve the conventional problems as described above, the object of the present invention is to fix the inflator through a fixed bracket made of an integral and secure installation state, and easy to manufacture side airbags To provide an inflator fixing bracket for the
또 다른 목적은, 고정부의 표면에 길이방향으로 리브를 돌출 형성하여 강성을 보강하도록 하는데 있다.Another object is to reinforce the rigidity by protruding ribs in the longitudinal direction on the surface of the fixing portion.
또 다른 목적은, 상기 지지부의 내주면에 신축성을 가지는 완충부재를 설치하여 인플레이터의 훼손을 방지하도록 하는데 있다.Still another object is to prevent an inflator from being damaged by installing an elastic cushioning member on the inner circumferential surface of the support part.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안의 사이드 에어백용 인플레이터 고정 브래킷은, 사이드 에어백용 인플레이터를 차체 바디에 고정하는 사이드 에어백용 인플레이터 고정 브래킷에 있어, 상기 고정 브래킷은 볼트를 통해 차체 바디에 고정되는 고정부와, 상기 고정부의 일측에 절곡 형성되며 인플레이터의 고정단을 고정하는 받침부 및 상기 고정부의 타측에 상기 받침부와 대향하는 관계로 절곡 형성되고 인플레이터의 외주면을 감싸는 형태로 형성되는 지지부로 구성되는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the inflator fixing bracket for the side airbag of the present invention, the inflator fixing bracket for the side airbag to fix the inflator for the side airbag to the body, the fixing bracket is fixed to the body body through the bolt The support portion is formed on one side of the fixing portion, the support portion is bent and fixed to the fixed end of the inflator and the other side of the fixing portion is formed in a form bent in a relation to the support portion and wraps around the outer circumferential surface of the inflator Characterized in that consists of.
여기서, 상기 지지부는 링 형태를 가지는 것이 바람직하다.Here, the support portion preferably has a ring shape.
또한, 상기 지지부의 내주면에는 신축성을 가지는 완충부재가 설치되는 것을 특징으로 한다.In addition, the inner peripheral surface of the support is characterized in that the cushioning member having elasticity is installed.
또한, 상기 고정부의 표면에는 강성을 보강하기 위한 리브가 길이방향으로 돌출 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, a rib for reinforcing rigidity is formed on the surface of the fixing part to protrude in the longitudinal direction.
이하, 첨부된 도 3과 도 4를 참고하여 본 고안의 사이드 에어백용 인플레이터 고정 브래킷에 대한 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, an embodiment of the inflator fixing bracket for the side airbag of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 3 and 4.
사이드 에어백용 인플레이터는, 사이드 에어백(1)에 내장된 에어백 튜브와 연결되어 상기 에어백 튜브를 팽창시키기 위한 것으로, 차량 내부의 운전석 측면부 또는 기둥부와 같은 장착부위에 고정될 수 있도록 소형으로 제작되며, 통상적으로 원형바 형상을 갖는다.The inflator for the side airbag is connected to the airbag tube embedded in the side airbag 1 to inflate the airbag tube, and is made compact to be fixed to a mounting part such as a driver's side or a pillar inside the vehicle. Usually it has a round bar shape.
이러한 인플레이터(10)는 원주면에 가스분출구멍(11)들을 형성하며, 내부에 장약된 가스발생용 화학약품을 발화시켜 상기 가스분출구멍(11)들을 통하여 에어백 쿠션(미도시)의 내부에 분출시키는 역활을 한다.The
또한, 상기 인플레이터(10)의 일측단에는 인플레이터(10)의 직경보다 작은 직경을 갖는 고정단(12)이 형성되며, 후술할 고정 브래킷(100)을 통해 차체 바디(40)에 설치된다.In addition, a fixed
상기 고정 브래킷(100)은 도 3과 도 4에 도시된 바와 같이, 인플레이터(10)를 차체 바디(40)에 견고하게 장착하기 위한 것으로 통상 금속재로 이루어지며, 상기 차체 바디(40)에 고정되는 고정부(110)와, 상기 고정부(110)의 일측단에 절곡 형성되는 받침부(120) 및 상기 고정부(110)의 타측단에 절곡 형성되는 지지부(130) 로 이루어진다.3 and 4, the
상기 고정부(110)는 대략 사각형상의 금속판으로 이루어지며, 하부면 양측에는 장착볼트(111)가 하향으로 연장되게 결합되어 있어 상기 장착볼트(111)를 통해 차체 바디(40)에 고정되어 진다.The
즉, 상기 장착볼트(111)는 차체 바디(40)를 관통한 다음 너트(150)를 통해 고정되며, 이를 통해 상기 고정부(110)가 차체 바디(40)에서 이탈되는 것을 방지하게 된다.That is, the
여기서, 상기 고정부(110)의 상부 표면에는 강성을 보강하기 위한 리브(140)가 길이방향으로 돌출 형성하는 것이 바람직하다.Here, the
상기 받침부(120)는 상기 고정부(110)의 일측면에 상향으로 절곡 형성되며 정면에는 삽입홀(121)이 형성되고, 상기 삽입홀(121)에는 상기 인플레이터(10)의 고정단(12)이 삽입되어 너트(150)를 통해 고정된다.The
상기 지지부(130)는 상기 고정부(110)의 타측면에 상기 받침부(120)와 대향하게 절곡 형성되며, 상기 받침부(120)에 고정된 인플레이터(10)의 외주면을 감싸는 형태로 형성되어 인플레이터(10)가 좌우로 유동되는 것을 방지하게 되고, 바람직하게는 링형상을 갖는다. The
이와 같이 구성되는 사이드 에어백용 인플레이터 고정 브래킷의 조립상태를 설명하면 다음과 같다. Referring to the assembled state of the inflator fixing bracket for the side airbag is configured as follows.
먼저, 고정부(110)의 장착볼트(111)를 차체 바디(40)에 삽입시킨 다음, 너트(150)를 결합시켜 고정부(110)를 고정시킨다.First, the
그런 다음, 인플레이터(10)의 고정단(12)을 상기 지지부(130)의 중앙을 통해 받침부(120)의 삽입홀(121)에 삽입시킨 다음, 너트(150)를 통해 고정시킨다.Then, the fixed
그러면, 상기 받침부(120)에 의해 인플레이터(10)가 전후로 이탈되는 것을 방지하게 되고, 지지부(130)에 의해 인플레이터(10)가 상하좌우로 유동되는 것을 방지하게 되어 인플레이터(10)를 견고하게 고정할 수 있다. Then, the
여기서, 도 5에 도시된 바와 같이 상기 지지부(130)의 내주면에는 신축성을 가지는 완충부재(200)가 선택적으로 설치될 수 있다.Here, as illustrated in FIG. 5, the
상기 완충부재(200)는 합성수지재로 "ㄷ"자의 단면형상을 가지며, 외측면에 형성되는 홈을 통해 상기 지지부(130)의 내주면에 끼움 고정되고, 내측면을 통해 인플레이터(10)의 외주면을 지지하게 되어 인플레이터의 유동시 훼손 및 소음발생을 방지하게 된다.The
이와 같이 본 고안의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 고안은 상기 실시예에 한정되지 아니하며, 본 고안의 실시예로부터 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경 및 수정을 포함한다.As described above, although the preferred embodiment of the present invention has been described, the present invention is not limited to the above embodiment, and easily changed and equivalent to those skilled in the art to which the present invention pertains from the embodiment of the present invention. Includes all changes and modifications to the extent permitted.
이상에서와 같이 본 고안인 사이드 에어백용 인플레이터 고정 브래킷은, 차체 바디에 고정되는 고정부와 상기 고정부의 길이방향으로 양측에 절곡 형성되는 받침부 및 지지부로 이루어지는 하나의 고정 브래킷을 통해 인플레이터를 견고하게 장착할 수 있으며, 더불어 제작비용을 절감할 수 있고, 장착 작업이 용이한 효과가 있다.As described above, the inflator fixing bracket for the side airbag of the present invention firmly secures the inflator through one fixing bracket including a fixing part fixed to the vehicle body and a support part and a support part bent at both sides in the longitudinal direction of the fixing part. It can be installed easily, and also reduce the production cost, there is an effect that the mounting operation is easy.
또한, 고정부의 표면에 길이방향으로 강성을 보강하기 위한 리브를 돌출 형성함으로써 비틀림 또는 접힘 등과 같은 변형을 방지할 수 있다.In addition, by forming a rib for reinforcing rigidity in the longitudinal direction on the surface of the fixing portion, it is possible to prevent deformation such as twisting or folding.
또한, 지지부의 내주면에 신축성을 가지는 완충부재를 설치함으로써 인플레이터의 유동시 훼손 및 소음이 발생되는 것을 방지할 수 있다. In addition, by providing an elastic cushioning member on the inner circumferential surface of the support portion, it is possible to prevent damage and noise generated during the flow of the inflator.
Claims (4)
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KR2020060010077U KR200420435Y1 (en) | 2006-04-14 | 2006-04-14 | bracket for fixing inflater for side air-bag |
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KR2020060010077U KR200420435Y1 (en) | 2006-04-14 | 2006-04-14 | bracket for fixing inflater for side air-bag |
Publications (1)
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KR200420435Y1 true KR200420435Y1 (en) | 2006-07-04 |
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Family Applications (1)
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KR2020060010077U KR200420435Y1 (en) | 2006-04-14 | 2006-04-14 | bracket for fixing inflater for side air-bag |
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2006
- 2006-04-14 KR KR2020060010077U patent/KR200420435Y1/en active IP Right Grant
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