KR200415278Y1

KR200415278Y1 - 이단 가드레일 출입을 위한 부착용 회전식 발판

Info

Publication number: KR200415278Y1
Application number: KR2020060003034U
Authority: KR
Inventors: 이성근
Original assignee: 이성근
Priority date: 2006-02-01
Filing date: 2006-02-01
Publication date: 2006-05-03

Abstract

본 고안은 도 1과 같이 도로 상에 설치되어 있는 이단 가드레일 구간의 출입을 편리하고 안전하게 하기 위한 부착용 회전식 발판에 관한 것으로, 이단 가드레일의 상부 가드레일 판(20a)에 쉽게 끼울 수 있도록 가드레일 판과 동일 형상의 고정핀(40); 고정핀(40)에는 상부 가드레일 판(20a)에 볼트(23), 너트(24)로 고정시킬 수 있는 볼트구멍(41); 고정핀(40)에는 강봉(30)을 끼울 수 있는 강봉 끼움부(42); 연결고리(70)를 끼우고 고정 및 회전시킬 수 있는 강봉(30); 이단 가드레일 출입을 위한 전면부 발판(50); 가드레일 출입을 위한 후면부 발판(60); 전면부 발판(50)을 지지하는 전면부 발판 지지대(51); 후면부 발판(60)을 지지하는 후면부 발판 지지대(61); 전면부 발판(50)과 전면부 발판 지지대(51)를 회전시킬 수 있는 연결고리(70)로 구성되어 있는 것을 특징으로 한다.

위와 같은 특징이 있는 이단 가드레일 출입을 위한 부착용 회전식 발판을 이단 가드레일에 설치함으로써 안전사고 없이 편리하고 안전하게 이단 가드레일 구간을 출입할 수 있는 효과가 있다.

이단 가드레일, 가드레일, 발판, 회전, 지지대, 도로, 안전용품, 출입시설

Description

이단 가드레일 출입을 위한 부착용 회전식 발판{omitted}

도 1 도로에 설치되어 있는 이단 가드레일 설치 단면도

도 2 이단 가드레일 입체도

도 3 강봉 입체도

도 4 고정핀 입체도

도 5 고정핀 단면도

도 6 전면부 발판 입체도

도 7 후면부 발판 입체도

도 8 부착용 회전식 발판 설치 단면도

도 9 부착용 회전식 발판 설치 상태도

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

10 : 도로 11 : 다이크

12 : 법면

20a : 상부 가드레일 판 20b : 하부 가드레일 판

21 : 가드레일 지주 22 : 가드레일 연결지주

23 : 볼트 24 : 너트

30 : 강봉

40 : 고정핀 41 : 볼트 구멍

42 : 강봉 끼움부

50 : 전면부 발판 51 : 전면부 발판 지지대

60 : 후면부 발판 61 : 후면부 발판 지지대

70 : 연결고리

본 고안은 도 1과 같이 도로에 설치되어 있는 이단 가드레일 구간의 출입을 편리하고 안전하게 하기 위한 부착용 회전식 발판에 관한 것이며, 도로에 설치되어 있는 이단 가드레일은 일단 가드레일과는 달리 설치 높이가 높으며, 도로의 성토고가 높은 고성토부에 설치하는 안전시설물이다.

도로를 유지관리하는 도로관리청의 직원들은 도로 하부의 유지관리를 위하여 도 1과 같이 설치된 이단 가드레일 구간을 빈번히 출입하고 있으며, 도로를 주행하는 운전자들도 생리적인 현상 등으로 인하여 이단 가드레일 구간을 넘어서 출입해야 하는 경우가 자주 발생하고 있다. 그러나 종래의 이단 가드레일 구간은 도 1과 같이 별도의 출입시설이 없으며, 설치 높이도 일단 가드레일과는 달리 한 번에 넘을 수 있는 높이가 아니기 때문에 출입이 매우 불편하며 위험한 실정이다. 특히 노약자나 어린이들은 혼자 힘으로는 출입이 곤란하며 약간의 부주의로도 발이 이단 가드레일의 상부 가드레일 판(20a)에 걸려 넘어지는 안전사고 발생의 문제점도 있 다.

본 고안은 도 1과 같이 도로에 설치되어 있는 이단 가드레일 구간의 출입을 편리하고 안전하게 할 수 있는 출입시설을 만드는데 목적이 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 도 6과 같은 전면부 발판(50) 및 도 7과 같은 후면부 발판(60)을 볼트(23), 너트(24), 고정핀(40), 강봉 끼움부(42), 강봉(30), 전면부 발판 지지대(51), 후면부 발판 지지대(61), 연결고리(70)를 이용하여 도 8 및 도 9와 같이 이단 가드레일의 상부 가드레일 판(20a)에 부착하여 설치한다. 이렇게 설치함으로써 이단 가드레일 구간을 출입하지 않을 때에는 차량 진행에 방해가 되지 않도록 이단 가드레일 후면에 둘 수 있으며, 출입을 해야 할 때에는 도 8과 같이 전면부 발판(50)을 회전시켜 사용함으로써 편리하고 안전하게 이단 가드레일 구간을 출입할 수 있는 부착용 회전식 발판을 만드는 것이다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안은 이단 가드레일 구간에 설치하는 부착용 회전식 발판에 관한 것으로, 도 4 및 도 5와 같이 이단 가드레일의 상부 가드레일 판(20a)에 쉽게 끼울 수 있도록 가드레일 판의 형상과 동일한 모양으로 형성되어 있으며, 볼트(23), 너트(24)로 고정시킬 수 있도록 하는 볼트 구멍(41)이 형성되어 있으며, 강봉(30)을 끼워서 고정시킬 수 있는 강봉 끼움부(42)가 형성되어 있는 고정핀(40); 도 6, 도 8 및 도 9와 같이 이단 가드레일 구간을 출입하지 않을 때에는 돌출로 인하여 차량 진행에 방해가 되지 않도록 이단 가드레일 후면에 두었 다가 필요시 이단 가드레일 전면에 회전시켜 사용할 있는 전면부 발판(50); 도 6 및 도 8과 같이 전면부 발판(50)과 연결되어 전면부 발판(50)을 지지하며, 회전시켜 이단 가드레일 전면부 쪽으로 돌렸을 때 이단 가드레일의 상부 가드레일 판(20a)에 돌출되지 않도록 가드레일 판의 형상과 동일한 모양으로 형성되어 있는 전면부 발판 지지대(51); 도 7 및 도 8과 같이 이단 가드레일 전면부에서 전면부 발판(50)을 한 발 또는 두 발로 딛고 이단 가드레일 후면부로 넘어가기 위하여 밟아야 하는 후면부 발판(60); 도 7과 같이 후면부 발판(60)을 지지하는 후면부 발판 지지대(61); 도 9와 같이 전면부 발판 지지대(51) 및 후면부 발판 지지대(61) 끝에 설치되어 있으며, 고정핀(40)에 형성되어 있는 강봉 끼움부(42)에 끼울 수 있는 강봉(30)에 끼울 수 있고, 전면부 발판(50) 및 전면부 발판 지지대(51)를 회전시킬 수 있는 연결고리(70); 도 9와 같이 고정핀(40)에 형성되어 있는 강봉 끼움부(42)에 끼우며, 전면부 발판 지지대(51) 및 후면부 발판 지지대(61) 끝에 형성되어 있는 연결고리(70)를 지지하며 회전시킬 수 있는 강봉(30)으로 구성되어 있는 이단 가드레일 출입을 위한 부착용 회전식 발판

이단 가드레일 출입을 위한 부착용 회전식 발판은 도 9와 같이 고정핀(40)을 상부 가드레일 판(20a)에 끼운 다음, 상부 가드레일 판(20a)에 드릴을 이용하여 구멍을 뚫은 후에 볼트(23)와 너트(24)로 고정핀(40)을 고정 시킨 다음, 고정핀(40)에 형성되어 있는 강봉 끼움부(42)에 강봉(30)을 끼운 다음, 전면부 발판(50) 및 전면부 발판 지지대(51)와 일체로 연결되어 있는 연결고리(70)와 후면부 발판(60) 및 후면부 발판 지지대(61)와 일체로 연결되어 있는 연결고리(70)를 강봉(30)에 끼 운 다음, 고정되어 있지 않은 맞은 편 쪽의 강봉(30)을 고정시키기 위하여 고정핀(40)을 상부 가드레일 판(20a)에 끼운 다음, 고정핀(40)에 형성되어 있는 강봉 끼움부(42)에 강봉(30)을 끼운 다음, 상부 가드레일 판(20a)에 드릴을 이용하여 구멍을 뚫은 후에 볼트(23)와 너트(24)로 고정핀(40)을 고정시키는 과정으로 이루어진다.

이상에서 상술한 바와 같이 본 고안은 이단 가드레일 출입을 위한 부착용 회전식 발판에 관한 것이며, 이단 가드레일의 상부 가드레일 판(20a)에 도 8 및 도 9와 같이 부착용 회전식 발판을 설치함으로써 도로를 유지관리하는 도로관리청의 직원들이나 도로를 주행하는 운전자들 도 1과 같이 이단 가드레일이 설치된 도로에서 이단 가드레일을 넘어서 출입해야 할 상황이 발생하면 이단 가드레일 후면에 놓여 있는 전면부 발판(50)을 회전시켜 사용함으로써 보다 편리하고 안전하게 출입을 할 수 있는 효과가 있다. 또한 전면부 발판(50)을 상부 가드레일 판(20a)에 부착하여 회전식으로 설치함으로써 전면부 발판(50)을 사용하지 않을 경우에는 전면부 발판(50)을 이단 가드레일 후면에 둠으로써 자동차의 진행에 영향을 미치지 않는 특징이 있다.

Claims

이단 가드레일의 상부 가드레일 판(20a)에 쉽게 끼울 수 있도록 가드레일 판의 형상과 동일한 모양으로 형성되어 있으며, 볼트(23), 너트(24)로 고정시킬 수 있도록 하는 볼트 구멍(41)이 형성되어 있으며, 강봉(30)을 끼워서 고정시킬 수 있는 강봉 끼움부(42)가 형성되어 있는 고정핀(40); 이단 가드레일 구간을 출입하지 않을 때에는 돌출로 인하여 차량 진행에 방해가 되지 않도록 이단 가드레일 후면에 두었다가 필요시 이단 가드레일 전면에 회전시켜 사용할 있는 전면부 발판(50); 전면부 발판(51)과 연결되어 전면부 발판(50)을 지지하며, 회전시켜 이단 가드레일 전면부 쪽으로 돌렸을 때 이단 가드레일 상부 가드레일 판(20a)에 돌출되지 않도록 가드레일 판의 형상과 동일한 모양으로 형성되어 있는 전면부 발판 지지대(51); 이단 가드레일 전면부에서 전면부 발판(50)을 한 발 또는 두 발로 딛고 이단 가드레일 후면부로 넘어가기 위하여 밟아야 하는 후면부 발판(60); 후면부 발판(60)을 지지하는 후면부 발판 지지대(61); 전면부 발판 지지대(51) 및 후면부 발판 지지대(61) 끝에 설치되어 있으며, 고정핀(40)의 강봉 끼움부(42)에 끼워져 있는 강봉(30)에 끼울 수 있으며, 전면부 발판(50) 및 전면부 발판 지지대(51)와 일체로 연결되어 있는 연결고리(70); 고정핀(40)의 강봉 끼움부(42)에 끼우며, 전면부 발판 지지대(51) 및 후면부 발판 지지대(61) 끝에 일체로 형성되어 있는 연결고리(70)를 지지하며, 회전시킬 수 있는 강봉(30)으로 구성되어 있는 이단 가드레일 출입을 위한 부착용 회전식 발판