KR200413650Y1 - 레포츠 썰매 - Google Patents

Abstract

본 고안은 썰매에 관한 것으로서, 특히 본체 상면에 미끄럼 방지처리를 하고 하부에 수평회동하는 전륜과 후륜을 설치하며 일측단부가 고무재질로 이루어진 한 쌍의 스틱을 구비함으로써, 지상에서 운동기구 겸 놀이기구로 활용할 수 있는 레포츠 썰매에 관한 것이다.

본 고안은 상면에 미끄럼 방지처리가 되고 전후가 구별되는 본체와; 상기 본체의 하부 전방에 수평회동이 가능하도록 설치되는 전륜 및 본체의 하부 후방에 고정 설치되는 후륜과; 일측단부가 고무재질로 이루어진 한 쌍의 봉 형태 스틱; 으로 구성된다.

또한, 상기 본체는 그 하면을 따라 단부에 탄성고리가 구비되는 용수철 형태의 줄이 설치된다.

썰매, 레포츠, 본체, 스틱, 전륜, 후륜, 줄

Description

레포츠 썰매{LEISURE SPORTS SLED}

도 1은 본 고안에 따른 레포츠 썰매를 나타내는 사시도,

도 2는 본 고안의 일실시예에 따른 레포츠 썰매를 나타내는 사시도,

도 3은 본 고안에 따른 레포츠 썰매를 나타내는 저면도,

도 4는 본 고안의 다른 실시예에 따른 레포츠 썰매를 나타내는 사시도,

도 5는 도 4의 실시예에 따른 레포츠 썰매를 나타내는 저면도,

도 6은 본 고안의 또 다른 실시예에 따른 레포츠 썰매를 나타내는 사시도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10: 본체 11: 미세요홈

12,12': 브라켓 20: 전륜

30: 후륜 40: 스틱

41: 관 42: 봉

43: 손잡이 44: 고무 접지봉

45: 걸림고리 50: 줄

51: 레버 52: 걸림핀

53: 탄성고리 54: 원형 나사못

본 고안은 썰매에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 썰매의 날 대신에 바퀴를 설치하고 접지시 마찰력이 우수한 스틱을 구비하여 지상에서 누구나 손쉽게 즐길 수 있는 레포츠 썰매에 관한 것이다.

일반적으로 썰매는 바퀴가 없이 끌거나 밀어서 짐 또는 사람을 운반하는 장치를 말하며, 처음에 북아메리카 인디언들이 이용한 트러보이는 2개의 긴 막대를 한데 묶어 만든 썰매의 일종으로 경사진 지역에서 사용되었다.

그러나, 보다 진화된 형태의 바퀴와 차축이 새로 등장하면서 그 역할을 대신하게 됨에 따라 썰매는 점차 자취를 감추게 되었고, 지금은 활주부 위에 몸체를 얹어 눈이나 얼음 위를 달리는 눈썰매가 남아 있다.

그리고, 썰매는 겨울에 얼음판이나 눈위에서만 타는 것으로 고정관념화되어 있을 뿐 아직 지상에서의 썰매타기는 실시되고 있지 않으며, 스케이트 날 부분을 바퀴로 바꾸어 제작한 롤러스케이트나 인라인은 청소년에게 인기있는 스포츠로 정착되고 있다.

이러한 롤러스케이트나 인라인은 기본적으로 신발의 형태를 갖추고 있으며, 신발의 저면에 설치되는 브라켓에 여러 개의 바퀴를 회전이 가능하도록 설치한 다음, 발에 착용하고 주로 매끄러운 노면 상에서 주행하게 된다.

하지만, 특히 상체운동의 기회가 많지 않은 청소년들에게 있어 종래의 롤러 스케이트나 인라인은 하체운동에는 매우 효과적인 반면에 상체의 근육을 단련시키는 데는 미흡한 문제점이 있다.

또한, 속도를 내기 위하여 다리를 사용하는 것은 물론이고 가속이 붙은 상태에서 위험상황이 발생하여 급속한 제동을 필요로 하는 경우에도 역시 하체만을 사용하게 됨으로써, 다리에 무리가 가기 쉽고 균형을 잡기 어렵다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 하체근육과 상체근육을 골고루 향상시켜서 인체에 부작용을 최소화하고 급제동시 균형을 유지하기 용이하며, 청소년이나 성인 모두가 잊혀져 가는 전통놀이인 썰매타기를 되살려 사시사철 언제든지 지상에서 운동과 놀이를 겸할 수 있는 레포츠 썰매를 제공하는데 그 목적이 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 레포츠 썰매는 상면에 미끄럼 방지처리가 되고 전후가 구별되는 본체와;

상기 본체의 하부 전방에 수평회동이 가능하도록 설치되는 전륜 및 본체의 하부 후방에 고정 설치되는 후륜과;

일측단부가 고무재질로 이루어진 한 쌍의 봉 형태 스틱;

으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 스틱은 직경이 다른 관과 봉이 서로 나사결합되어 길이조절이 가능한 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 스틱은 일측단부에 Ｔ형이나 Ｉ형의 손잡이가 구비되는 것을 특징으로 한다.

한편, 상기 본체는 납작한 판 형태이며, 그 상면의 미끄럼 방지처리는 스크래칭에 의한 미세요홈이 형성되는 것을 특징으로 한다.

또 한편, 상기 본체는 그 하면을 따라 단부에 탄성고리가 구비되는 용수철 형태의 줄이 설치되는 것을 특징으로 한다.

상기 본체의 전단부와 후단부의 하면을 따라 단부에 탄성고리가 구비되는 용수철 형태의 줄이 설치되는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안에 따른 레포츠 썰매를 나타내는 사시도이고, 도 2는 본 고안의 일실시예에 따른 레포츠 썰매를 나타내는 사시도이며, 도 3은 본 고안에 따른 레포츠 썰매를 나타내는 저면도이고, 도 4는 본 고안의 다른 실시예에 따른 레포츠 썰매를 나타내는 사시도이다.

도시된 바와 같이, 본 고안의 레포츠 썰매는 본체(10), 전륜(20), 후륜(30), 스틱(40) 및 줄(50) 등으로 이루어진다.

본체(10)는 사용자가 주행 중에 그 위에 앉거나 선 자세로 위치하는 곳으로서, 납작한 판 형태로 미관을 고려하고 전후가 구별되도록 모양을 달리하며(일례로 앞부분에만 2개의 반원형), 그 상면에 스크래칭(Scratching)에 의한 미세요홈(11)이 형성되는 방식으로 미끄럼 방지처리가 된다.

그리고, 재질은 플라스틱이나 나무로 구성하고 크기는 가로 350mm, 세로 400~450mm, 두께 15~20mm 내외가 적당하며, 특별히 유아나 어린이의 사용을 고려하여 착탈식의 고정의자 등이 설치될 수 있다.

전륜(20)은 상기 본체(10)의 하부 전방에 브라켓(12)에 의해 좌, 우 한 쌍으로 설치되고, 기본적으로 전후방 주행을 위해 수직회전(구름)이 가능함은 물론이고 방향을 전환할 수 있도록 본체(10)의 하면에 설치된 브라켓(12)에 의해 360° 수평회동가능하며, 원활한 회전을 위해 베어링이 내장된다.

후륜(30)은 본체(10)의 하부 후방에 전륜(20)과 마찬가지로 브라켓(12')에 의해 좌, 우 한 쌍으로 설치되며, 전후방 주행을 위해 수직회전(구름)이 가능하고 원활한 회전을 위해 베어링이 내장된다.

이 후륜(30)과 결합하는 브라켓(12')은 전륜(20)과 결합하는 상기 브라켓(12)과는 달리 좌, 우로 회동하지 못하고 본체(10)의 하면에 고정적으로 설치된다.

상기 브라켓(12,12')은 본체(10)의 하면에 볼트 등을 이용하여 고정하거나 그 단부를 하트형이나 별모양으로 형성한 다음 본체(10)의 상면으로 관통 노출시켜서 미적 감각을 향상시킬 수 있고, 후륜(30)에는 안전을 위하여 공지된 형태(와이어나 판 형태)의 제동수단(브레이크)이 구비될 수 있다.

스틱(Stick)(40)은 일측단부에 손으로 쥘 때 미끄러지지 않도록 손잡이(43)가 Ｔ형이나 Ｉ형으로 구비되며, 손잡이(43)의 반대측 단부는 지면에 접할 때 마찰력이 우수하도록 표면에 요철이 형성된 고무 접지봉(44)으로 구성된다.

본 고안의 일실시예로서, 도 2에서 보는 바와 같이 사용자의 다양한 신장에 맞추고 앉거나 서서 탈 수 있도록 직경이 다른 관(41)과 봉(42)의 내, 외주면에 각각 형성된 나사산에 의해 서로 나사결합되어 회전하면서 길이조절이 가능하게 구성할 수 있다.

이때, 스틱(40)의 본체인 관(41)은 손으로 잡기가 편안하도록 직경 16~19mm의 가벼운 알루미늄 재질로 구성하는 것이 바람직하고, 상기 스틱(40)의 길이조절은 관(41)과 봉(42)에 각각 간격을 두고 체결공을 천공하고 여기에 볼트를 결합하는 방식 등 다양한 변경실시가 가능하다.

이에 더하여, 도 4 및 도 5에서 보는 바와 같이, 본체(10)의 하면 중앙을 따라 썰매를 끌어주거나 운반, 자전거와 연결 또는 여러 대의 썰매를 서로 연결할 수 있도록 용수철 형태의 신축성 있는 줄(50)이 탈착가능하게 설치될 수 있다.

이때, 본체(10)의 하면 전단부와 후단부의 중앙에는 각각 일측에 원형고리가 형성된 원형 나사못(54)이 고정되고, 상기 줄(50)의 양단부에는 열쇠나 악세사리를 연결할 때 주로 사용하는 것으로서 레버(51)와 걸림핀(52)의 이동에 따라 탄성적으로 개폐되는 탄성고리(53)가 구비됨으로써, 상기 나사못(54)의 원형고리에 탄성고리(53)가 착탈된다.

이 손잡이(43)에는 도 4 및 도 6에서 보는 바와 같이, 주행 중에 스틱(40)이 손으로부터 쉽게 이탈되지 않고 운반 및 관리가 편리하도록 일측단부에 부드러운 고무나 합성수지 재질의 원형 걸림고리(45)가 형성될 수 있다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 레포츠 썰매는 다음과 같이 작용한다.

본 고안의 레포츠 썰매를 타기 위해서 사용자는 본체(10)의 상면에 두 발 또 는 한 발을 올려놓거나 앉은 다음, 스틱(40)에 구비된 손잡이(43)를 양 손에 각각 쥐고 스틱(40)의 일측단부 고무 접지봉(44) 부분을 지면(실내외 시멘트면이나 아스팔트 도로 등)에 경사지게 대고 앞에서 뒤로 밀어준다.

이때, 본체(10)의 상면에는 스크래칭에 의해 미세요홈(11)이 형성되기 때문에 주행 중에 사용자가 쉽게 미끄러지지 않게 되며, 스틱(40)의 일측단부에 Ｔ형이나 Ｉ형의 손잡이(43)가 형성되어 있어서 스틱(40)을 쥘 때의 느낌이 편안하고 손에서 미끄러지지 않는다.

또한, 스틱(40)의 타측단부의 재질이 고무 접지봉(44)으로 이루어져 있으므로 이 부분이 지면에 접촉할 때 강한 마찰력으로 의해 썰매의 추진력이 배가됨은 물론이고 미끄러짐으로 인한 안전사고를 예방할 수 있다.

그리고, 도 2에서처럼 관(41)과 봉(42)의 내, 외주면에 각각 형성된 나사산에 의해 서로 나사결합된 스틱(40)을 회전시켜 그 전체 길이를 조절하는 경우에 사용자의 다양한 신장에 맞출 수 있고 앉거나 서서 타는 것을 편리하게 선택할 수 있다.

따라서, 본체(10)의 하부에 설치된 전륜(20)과 후륜(30)에 의해 썰매는 전방을 향하여 주행이 시작되고, 주행 중에 방향을 전환하고자 할 경우에는 일측 또는 양측의 스틱(40)을 사용하거나 사용자가 본체(10) 상에서 무게중심을 이동한다.

그러면, 전륜(20)이 본체(10)의 하부에 수평회동가능하도록 설치되어 있기 때문에 좌 또는 우방향으로 자유롭게 방향전환을 할 수 있으며, 이때 전륜(20)의 회동력을 제한 설계하는 경우 급격 내지 과다한 회동(방향전환)으로 인한 사고를 방지할 수 있다.

한편, 본 고안의 다른 실시예로서 도 4 및 도 5에서 보는 바와 같이, 본체(10)의 하면 중앙을 따라 양단부에 탄성고리(53)가 구비된 용수철 형태의 줄(50)을 탈착가능하도록 설치하는 경우, 이를 분리시켜 썰매를 끌거나 운반할 때 편리함은 물론이고 자전거에 연결하거나 여러 대를 서로 연결해서 일렬로 길게 배치하여 단체로 주행할 수 있어서 흥미를 더욱 유발할 수 있다.

한편, 본 고안의 또 다른 실시예로서, 도 4 및 도 6에서와 같이 손잡이(43)의 일측단부에 원형의 걸림고리(45)를 형성하게 되면 스틱(40)의 운반 및 관리가 편리하고 주행 중에 손으로부터 쉽게 이탈되지 않는다.

이와 같이 구성된 본 고안의 레포츠 썰매는 방향전환이 가능한 썰매를 지상에서 즐길 수 있어서 하체근육과 상체근육을 골고루 향상시키며, 주행 중에 균형을 유지하기 용이하여 안전사고를 예방하고 운반이나 다양한 형태의 응용이 간편하여 청소년이나 성인 등 누구나 운동과 놀이를 겸하여 손쉽게 활용할 수 있는 유용한 효과를 발휘한다.

본 고안은 기재된 구체예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 고안의 사상과 범위내에서 다양하게 변경 또는 변형하여 실시할 수 있음은 본 고안이 속하는 기술분야의 당업자에게는 자명한 것이며, 따라서 그러한 변경 또는 변형은 첨부된 실용신안등록청구의 범위에 속한다 해야 할 것이다.

Claims (3)

1. 상면에 미끄럼 방지처리가 되고 전후가 구별되는 본체와;

   상기 본체의 하부 전방에 수평회동이 가능하도록 설치되는 전륜 및 본체의 하부 후방에 고정 설치되는 후륜과;

   일측단부가 고무재질로 이루어진 한 쌍의 봉 형태 스틱;

   으로 구성되는 것을 특징으로 하는 레포츠 썰매.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 스틱은 직경이 다른 관과 봉이 서로 나사결합되어 길이조절이 가능하며, 그 일측단부에 Ｔ형이나 Ｉ형의 손잡이가 구비되는 것을 특징으로 하는 레포츠 썰매.
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,

   상기 본체는 납작한 판 형태이며, 그 상면의 미끄럼 방지처리는 스크래칭에 의한 미세요홈이 형성되고, 그 하면을 따라 단부에 탄성고리가 구비되는 용수철 형태의 줄이 설치되는 것을 특징으로 하는 레포츠 썰매.

Images