KR200413120Y1 - Inner panel having a wire harness support in one body in door of car - Google Patents

Inner panel having a wire harness support in one body in door of car Download PDF

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KR200413120Y1
KR200413120Y1 KR2020060002476U KR20060002476U KR200413120Y1 KR 200413120 Y1 KR200413120 Y1 KR 200413120Y1 KR 2020060002476 U KR2020060002476 U KR 2020060002476U KR 20060002476 U KR20060002476 U KR 20060002476U KR 200413120 Y1 KR200413120 Y1 KR 200413120Y1
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이승철
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대동하이렉스 주식회사
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Abstract

본 고안은 와이어 하네스 지지구를 조립하지 않아도 되고, 조립품질의 균일화도 가능하며, 와이어 하네스 지지구용 금형도 불필요해 원가절감효과가 큰 차문의 와이어 하네스 지지구 일체형 내측 패널을 제공하기 위한 것으로서, 한 벌의 사출 금형을 이용하여 와이어 하네스 지지구가 일체가 되도록 성형한 차문의 와이어 하네스 지지구 일체형 내측 패널을 특징으로 한다. The present invention does not need to assemble the wire harness support, it is possible to uniformize the assembly quality, and also to provide a wire harness support integrated inner panel of the car door with a large cost saving effect, since no mold for the wire harness support is needed. A wire harness support integrated inner panel of a car door molded using a bee's injection mold to be integrated into a wire harness support.

Description

차문의 와이어 하네스 지지구 일체형 내측 패널{Inner panel having a wire harness support in one body in door of car} Inner panel having a wire harness support in one body in door of car}

도 1은 종래의 차문용 금속판제 내측 패널에 일부 내부 부품이 조립된1 is a part of the internal parts assembled to the inner panel of the metal plate for a conventional car door

경우의 예시도Example of the case

도 2는 와이어 하네스 지지구가 일체로 성형된 내측 패널의 사시도2 is a perspective view of an inner panel in which a wire harness support is integrally formed;

도 3은 와이어 하네스 지지구측 종단면도 3 is a longitudinal cross-sectional view of the wire harness support side;

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

10:(사출 성형된) 내측 패널 10: inner panel (injection molded)

20:(내측 패널과 일체로 된) 와이어 하네스 지지구20: wire harness support (integrated with inner panel)

본 고안은 와이어 하네스 지지구의 일체화에 따른 조립공정의 단축과 품질향상 및 원가절감에 역점을 둔 차문의 와이어 하네스 지지구 일체형 내측 패널에 관 한 것이다. The present invention relates to a wire harness support integrated inner panel of a car door, which focuses on shortening the assembly process and quality improvement and cost reduction according to the integration of the wire harness support.

차문의 모듈형 내측 패널에는 차창 개폐용 윈도우 레귤레이터와 와이어 하네스의 방향이 달라지는 부위를 끼워서 지지하는 와이어 하네스 지지구, 스피커용 스피커 베이스, 인사이드 핸들용 브래킷, 풀 핸들용 브래킷 등의 내부 부품이 부착되는가 하면, 전동식 차외 후사경(백 미러)과 윈도우 레귤레이터용 모터 및 개문 표시램프로 향하는 전선도 배치된다.Are the interior parts of the car doors fitted with window harnesses for opening / closing windows and wire harness supports for inserting the parts with different directions of wire harnesses, speaker bases for speakers, inside handle brackets, and pull handle brackets? On the lower side, an electric vehicle rearview mirror (back mirror), a motor for a window regulator, and an electric wire directed to an opening indicator lamp are also arranged.

도 1에서, 종래의 차문용 내측 패널(1)은 금속 프레스 가공물이고, 별도 제작한 스피커 베이스(2)와 풀 핸들용 브래킷(3), 인사이드 핸들용 브래킷(4)을 각자의 위치에다 보울트 또는 리벳으로 고정하도록 되어 있다. 와이어 하네스 지지구(5)는 상기한 내부 부품과 마찬가지로 별도로 제작하여 보울트로 고정하도록 되어 있다. 도면 부호 (6)은 와이어 하네스를 표시한다.In Fig. 1, a conventional car door inner panel 1 is a metal press work, and the speaker base 2, the pull handle bracket 3, and the inside handle bracket 4, which are separately manufactured, have their own bolts or It is intended to be fixed with rivets. The wire harness support 5 is manufactured separately and fixed with a bowl similarly to the above-mentioned internal parts. Reference numeral 6 denotes a wire harness.

이와 같이 금속 프레스 가공물인 차문용 내측 패널에 별도 제작한 와이어 하네스 지지구를 보울트로 일일이 부착하는 것은 와이어 하네스 지지구의 별도 제작에 필요한 금형 준비와 조립공수가 필요한 만큼 원가부담이 크고 조립성은 낮으며, 조립오차는 품질 균일화에 걸림돌이 된다. As described above, attaching the wire harness support separately manufactured to the inner panel for the car door, which is a metal press product, with a bowl requires a large cost burden and low assemblage as the mold preparation and assembly labor required for the separate production of the wire harness support are required. Errors are an obstacle to quality uniformity.

따라서 본 고안의 목적은 와이어 하네스 지지구를 일일이 조립하지 않아도 되고, 조립품질의 균일화도 가능하며, 별도의 와이어 하네스 지지구용 금형도 불필요해 원가절감효과가 큰 차문의 와이어 하네스 지지구 일체형 내측 패널을 제공하 는 것이다.Therefore, the object of the present invention is not to assemble the wire harness support, and the assembly quality can be equalized, and a separate wire harness support mold is unnecessary, so that the wire harness support integrated inner panel of the car door has a large cost reduction effect. It is to provide.

이 과제는, 와이어 하네스 지지구를 내측 패널과 일체가 되도록 한 벌의 사출 금형에서 일괄 성형함으로써 와이어 하네스 지지구의 별도 제작용 금형과 조립공수의 배제, 및 조립오차의 우려를 불식시킨 합성수지제 차문의 와이어 하네스 지지구 일체형 내측 패널로 달성할 수 있다. This problem is to solve the problem of exclusion of mold and assembly labor for separate production of wire harness support and elimination of assembly error by collectively molding the wire harness support with a single injection mold to be integrated with the inner panel. Achieve with a wire harness support integral inner panel.

도 2에서, 내측 패널(10)은 합성수지 사출물이다. 와이어 하네스 지지구(20)는 다른 내부 부품인 스피커 베이스(30)와 풀 핸들용 브래킷(40), 인사이드 핸들용 브래킷(50)과 함께 한 벌의 금형에서 내측 패널(10)을 사출할 때 일괄 성형하여 일체화한 것이다. In FIG. 2, the inner panel 10 is a synthetic resin injection. The wire harness support 20 is a batch when injecting the inner panel 10 from a set of molds together with the speaker base 30, the pull handle bracket 40, and the inside handle bracket 50, which are other internal parts. It is molded and integrated.

이와 같이 내측 패널(10)과 와이어 하네스 지지구(20)를 일체가 되도록 사출 성형하면 이들을 별도의 금형을 이용해 와이어 하네스 지지구를 따로 제작하지 않아도 된다. 그래서 우선적으로 와이어 하네스 지지구(20)용 금형비가 절감된다. As such, when the injection molding of the inner panel 10 and the wire harness support 20 are integrated, the wire harness support does not need to be manufactured separately using a separate mold. Therefore, the mold cost for the wire harness support 20 is reduced first.

또, 내측 패널(10)에 보울트로 와이어 하네스 지지구(20)를 부착하던 노력이 배제되므로 조립능률도 향상되고, 조립오차가 발생할 소지도 없어 조립품질도 개선된다. In addition, since the effort to attach the wire harness support 20 to the inner panel 10 as a bolt is eliminated, the assembling efficiency is also improved, and there is no possibility of assembling errors.

이상 설명한대로 한 벌의 사출 금형을 이용해 와이어 하네스 지지구를 내측 패널과 일체로 성형한 본 고안은 와이어 하네스 지지구의 별도 제작에 따른 금형비와 조립공수의 단축에 따른 원가절감과 조립성 향상효과가 크다. 또한 내측 패널에 대한 와이어 하네스 지지구의 조립오차가 발생할 우려도 없어 조립품질향상효과도 기대된다.As described above, the present invention in which the wire harness support is integrally formed with the inner panel by using a single injection mold has a great effect of reducing the cost and assembly performance due to the reduction of the mold cost and the assembly time according to the separate production of the wire harness support. . In addition, there is no fear of assembling errors of the wire harness support for the inner panel.

Claims (1)

윈도우 레귤레이터와 스피커 베이스, 인사이드 핸들용 브래킷, 풀 핸들용 브래킷 등의 내부 부품이 부착되는 차문의 모듈형 내측 패널에 있어서, 와이어 하네스 지지구(20)를 내측 패널(10)과 일체가 되도록 사출 성형한 것을 특징으로 하는 차문의 인사이드 핸들용 브래킷 일체형 내측 패널. In the modular inner panel of the car door to which the internal parts such as the window regulator, the speaker base, the inside handle bracket, the pull handle bracket, and the like are attached, the injection molding of the wire harness support 20 is integrated with the inner panel 10. A bracket-inner inner panel for inside handles of a car door, characterized by the above-mentioned.
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