KR101273345B1 - A carrier of A front end module - Google Patents

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김재용
박성욱
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Abstract

본 발명은 프론트 엔드 모듈(Front End Module, FEM)의 캐리어(Carrier)에 쿨링모듈(Cooling Module)을 체결하기 위한 쿨링모듈 로우어 마운팅(Cooling Module Lower Mounting)의 종래 문제점을 개선하기 위한 것으로서,The present invention is to improve the conventional problem of the cooling module lower mounting (Cooling Module Lower Mounting) for fastening the cooling module (Cooling Module) to the carrier (Carrier) of the front end module (Front End Module, FEM),

별도의 로우어 마운트(Lower Mount)와 캐리어의 하부 패널을 체결수단으로 상호 체결하는 프론트 엔드 모듈의 캐리어에 관한 것이다. The present invention relates to a carrier of a front end module for fastening a separate lower mount and a lower panel of a carrier by a fastening means.

본 발명에 의해 캐리어의 하부 패널(Lower Panel)에 있어서 로우어 마운트(Lower Mount)를 상기 하부 패널과 일체로 성형하지 않고, 별도의 로우어 마운트를 제작 사용함으로써, 차종에 따라 별도의 캐리어를 개발하지 않고, 캐리어의 표준화가 가능하며, 캐리어의 제작 비용 및 연구 개발비를 절감하는데 그 효과가 있다.According to the present invention, a separate lower mount is manufactured by using a separate lower mount without forming a lower mount integrally with the lower panel in the lower panel of the carrier, thereby developing a separate carrier according to the vehicle model. Instead, it is possible to standardize the carrier and to reduce the production cost and the R & D cost of the carrier.

프론트 엔드 모듈(Front End Module), 캐리어(Carrier), 하부 패널(Lower Panel), 로우어 마운트(Lower Mount), 쿨링모듈(Cooling Module) Front End Module, Carrier, Lower Panel, Lower Mount, Cooling Module

Description

프론트 엔드 모듈의 캐리어 {A carrier of A front end module}A carrier of a front end module

도 1은 종래 프론트 엔드 모듈 캐리어의 쿨링모듈 마운팅 구조를 나타낸 사시도1 is a perspective view showing a cooling module mounting structure of a conventional front end module carrier

도 2a는 본 발명에 따른 차량의 캐리어와 로우어 마운트의 사시도2A is a perspective view of a carrier and a lower mount of a vehicle according to the present invention

도 2b는 본 발명에 따른 차량의 캐리어에 로우어 마운트가 결합된 사시도Figure 2b is a perspective view of the lower mount coupled to the carrier of the vehicle according to the present invention

도 3은 본 발명에 따른 차량용 캐리어와 다른 형상의 로우어 마운트의 사시도3 is a perspective view of a lower mount having a different shape from a vehicle carrier according to the present invention;

도 4는 본 발명에 따른 차량용 캐리어와 또 다른 형상의 로우어 마운트의 사시도4 is a perspective view of a vehicle carrier and a lower mount of yet another shape according to the present invention;

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명>BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG.

10 : 볼트에 의한 체결 모습 14 : 상부 패널(Upper Panel)10: Fastening by bolts 14: Upper Panel

15 : 센터 패널(Center Panel) 16 : 사이드 패널(Side Panel)15: Center Panel 16: Side Panel

17 :하부 패널(Lower Panel) 20 : 스냅인 체결구에 의한 체결 모습17: Lower Panel 20: Fastening state by snap-in fastener

23 : 수용홈 24 : 수용돌기23: receiving groove 24: receiving projection

30 : 수용부에 수용하고 볼트로 체결 모습30: housed in the receiving part and tightened with bolts

32 : 리브 삽입 홈 34 : 리브32: rib insertion groove 34: rib

35 : 수용부35: receiver

본 발명은 프론트 엔드 모듈(Front End Module, FEM)의 캐리어(Carrier)에 관한 것으로, 좀 더 상세하게는 캐리어의 하부 패널(Lower Panel)에 쿨링모듈(Cooling Module)을 체결하는 쿨링모듈 로우어 마운팅(Cooling Module Lower Mounting)에 있어서 별도의 로우어 마운트(Lower Mount)를 캐리어의 하부 패널에 체결수단으로 고정한 프론트 엔드 모듈의 캐리어에 관한 것이다. The present invention relates to a carrier (Farrier) of the front end module (Front End Module, FEM), and more particularly, cooling module lower mounting for fastening the cooling module (Cooling Module) to the lower panel (Lower Panel) of the carrier (Cooling Module Lower Mounting) relates to a carrier of a front end module in which a separate lower mount is fixed to the lower panel of the carrier by fastening means.

차량용 프론트 엔드 모듈이란, 자동차 앞 부분에 결합되는 조립체의 총칭으로서 캐리어에 헤드램프, 공조장치, 범퍼 등의 여러 부품이 설치된 구조물을 말하며, 구체적으로 좌우측 헤드램프 서포트패널, 쿨링모듈 상부 패널(Upper Panel), 쿨링모듈 하부 패널(Lower Panel), 범퍼 서포트 등에 헤드램프, 공조장치 모듈 및 범퍼 등이 함께 설치된 구성으로 되어 있다. The front end module for a vehicle is a general term for an assembly coupled to a front part of a vehicle, and refers to a structure in which various parts such as a headlamp, an air conditioner, and a bumper are installed in a carrier. Specifically, the left and right headlamp support panels and the cooling module upper panel ), Cooling module lower panel, bumper support, etc., is equipped with head lamp, air conditioner module and bumper.

이에 따라 프론트 엔드 모듈은 자동차 바디에 조립할 때 쉽고 정교하게 조립될 수 있도록 설계되어야 하며, 캐리어의 크기와 형상을 표준화하여 다양한 차종에 동일한 캐리어가 장착가능 하도록 하는 것이 바람직하다.Accordingly, the front end module should be designed to be easily and precisely assembled when assembling to the vehicle body, and it is desirable to standardize the size and shape of the carrier so that the same carrier can be mounted on various vehicles.

도 1에 나타낸 바와 같이, 종래에는 쿨링모듈을 캐리어(100)에 장착할 경우, 한 쌍의 로우어 마운트(101)가 상기 캐리어의 하부 패널(Lower Panel, 102)과 일체로 성형된 구조로 되어 있어 쿨링모듈을 지지하도록 구성되어 있었다. 이에 따라 캐리어의 하부 패널에 있어서 차종마다 다른 로우어 마운트가 사용되었고, 하부 패널의 모양 또한 서로 달라 각각의 차종마다 별도의 캐리어를 개발하여야 하는 문제점이 있었다. 또한 로우어 마운트가 상기 하부 패널(Lower Panel)과 일체로 성형되어 쿨링모듈 로우어 마운트의 교체가 곤란하며, 캐리어의 호환성이 떨어지고, 캐리어의 이중개발에 따른 개발비용이 과도하게 소요되는 문제점이 있었다. 또한 캐리어의 로우어 마운트는 쿨링모듈의 지지를 위해서 충분한 강성이 필요하나, 수지제로 사출하는 경우 경화되는 과정에서 비틀리는 문제로 인하여 충분한 두께로 제작할 수 없는 문제점이 있었다.As shown in FIG. 1, when the cooling module is mounted on the carrier 100, a pair of lower mounts 101 are formed integrally with the lower panel 102 of the carrier. It was configured to support the cooling module. Accordingly, a different lower mount is used for each vehicle in the lower panel of the carrier, and the shape of the lower panel is also different, and there is a problem of developing a separate carrier for each vehicle. In addition, since the lower mount is integrally formed with the lower panel, it is difficult to replace the cooling module lower mount, the compatibility of the carrier is inferior, and the development cost is excessively required due to the dual development of the carrier. . In addition, the lower mount of the carrier requires sufficient rigidity to support the cooling module, but there is a problem in that it cannot be manufactured to a sufficient thickness due to a twisting problem during the curing process when the resin is injected into a resin.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 쿨링모듈 로우어 마운트(Cooling Module Lower Mount)를 캐리어에 일체로 성형하지 않고 별도의 브라켓 형태의 로우어 마운트(Lower Mount)를 제작하여 캐리어에 체결함으로써 로우어 마운트의 교체를 용이하게 하고, 캐리어의 표준화 및 이중 개발에 따른 개발비용을 절감하는 개선된 구성의 캐리어를 제공하는데 있다.The present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention is to provide a lower bracket (Lower Mount) in the form of a separate bracket without integrally forming a cooling module lower mount (Cooling Module Lower Mount) to the carrier By manufacturing and fastening to the carrier to facilitate the replacement of the lower mount, and to provide a carrier of an improved configuration that reduces the development costs due to standardization and dual development of the carrier.

상기한 목적을 달성하기 위한 프론트 엔드 모듈의 캐리어는 상부에 수평하게 형성되는 상부 패널(Upper Panel, 14), 상기 상부 패널의 양단에서 하부를 향해 수직하게 연장 형성되는 사이드 패널(Side Panel, 16) 및 하부에 수평하게 형성되며 쿨링모듈(Cooling Module)을 장착하는 로우어 마운트(Lower Mount)가 구비된 하부패널(Lower Panel, 17)을 포함하는 프론트 엔드 모듈(Front End Module, FEM)의 캐리어(Carrier)에 있어서, 상기 로우어 마운트는 별도의 브라켓으로 구비되며 체결수단에 의해 상기 하부패널에 체결 고정되는 것을 특징으로 한다.Carrier of the front end module for achieving the above object is an upper panel (14) formed horizontally on the upper side, side panels (16) extending vertically from both ends of the upper panel to the lower side And a lower panel 17 formed horizontally on the lower portion and having a lower mount for mounting a cooling module. The carrier of the front end module (FEM) includes a lower panel 17. Carrier), the lower mount is provided as a separate bracket and is fastened to the lower panel by a fastening means.

또한 본 발명은 상기 체결수단이 볼트와 스냅인 체결구(snap-in fastener)를 사용하거나, 볼트 또는 스냅인 체결구만으로 사용되는 것을 특징으로 한다.In another aspect, the present invention is characterized in that the fastening means using a bolt and a snap-in fastener, or is used only with a bolt or a snap-in fastener.

또한, 본 발명은 상기 체결수단이 상기 하부패널 일 측에 형성된 수용부에 상기 로우어 마운트가 삽입되어 고정되는 것을 특징으로 한다.In addition, the fastening means is characterized in that the lower mount is inserted and fixed to the receiving portion formed on one side of the lower panel.

또한, 본 발명은 상기 수용부의 내부에 리브가 형성되며, 상기 로우어 마운트는 상기 리브가 삽입되어 상기 수용부에 수용되도록 삽입홈이 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the present invention is characterized in that the rib is formed inside the receiving portion, the lower mount is inserted into the groove is inserted into the rib is inserted into the receiving portion.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 차량용 프론트 엔드 모듈의 캐리어를 상술하도록 한다.Hereinafter, a carrier of the vehicle front end module of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2a 내지 도 4에 본 발명에 따라 자동차의 프론트 엔드 모듈(Front End Module, FEM)의 캐리어에 있어서, 상기 캐리어의 하부 패널(Lower Panel, 17)에 별도의 로 우어 마운트(Lower Mount)를 장착시키는 구조가 도시되어 있다.In the carrier of the front end module (FEM) of the vehicle according to the present invention in Figures 2a to 4, a separate lower mount (Lower Mount) is mounted to the lower panel (17) of the carrier The structure is shown.

도시된 바와 같이 프론트 엔드 모듈의 캐리어는 상부 패널(Upper Pane,14), 센터 패널(Center Panel,15), 사이드 패널(Side Panel,16) 및 하부에 수평하게 형성되며 쿨링모듈(Cooling Module)을 장착하는 로우어 마운트(Lower Mount)가 체결된 하부패널(Lower Panel,17)을 포함하며, 상기 로우어 마운트는 별도의 브라켓으로 구비되며 체결수단에 의해 상기 하부패널에 체결 고정되는 것을 특징으로 한다.As shown in the figure, the carrier of the front end module is horizontally formed on the upper panel 14, the center panel 15, the side panel 16, and the lower part. And a lower panel 17 to which a lower mount to be mounted is fastened, wherein the lower mount is provided as a separate bracket and is fastened and fixed to the lower panel by fastening means. .

즉 본 발명은 로우어 마운트가 별도 제작되며, 로우어 마운트의 별도 제작에 있어 스틸 타입으로 제작할 수 있으나, 바람직하게는 중량이 가볍고, 스틸 타입보다 상대적으로 제작이 용이한 플라스틱 타입으로 제작한다. That is, in the present invention, the lower mount is separately manufactured, but may be manufactured in a steel type in a separate production of the lower mount, but preferably, it is manufactured in a plastic type that is lighter in weight and easier to manufacture than the steel type.

또한 상기 로우어 마운트는 상기 하부 패널(Lower Panel,17)에 체결수단에 의해 체결된다. 체결을 위한 방법으로, 첫째 볼트에 의한 방법(10), 둘째로 스냅인 체결구에 의한 방법(20), 셋째로 볼트와 스냅인 체결구(snap-in fastener)를 사용하는 방법(미도시), 마지막으로 수용부의 내부에 로우어 마운트가 삽입되어 상기 수용부에 수용하고 볼트로 체결하는 방법(30) 등이 있다.The lower mount is also fastened to the lower panel 17 by fastening means. As a method for fastening, the method by the first bolt (10), the second by the snap-in fastener (20), and the third by the bolt and the snap-in fastener (not shown), the last The lower mount is inserted into the interior of the housing, and there is a method 30 for accommodating the housing and fastening with bolts.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 차량용 프론트 엔드 모듈의 캐리어에 있어서 캐리어의 하부 패널(Lower Panel)과 별도 제작한 로우어 마운트(Lower Mount)의 체결방법에 관하여 상술 한다.Hereinafter, a method for fastening a lower panel of a carrier and a lower mount manufactured separately in a carrier of a vehicle front end module according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

하부 패널과 로우어 마운트와의 볼트에 의한 체결방법(10)은 도 2a 및 2b에 도시된 바와 같다. 보다 상세하게는 상기 하부 패널(Lower Panel,17)은 결합면에 볼트(13)체결을 돕기 위해 적어도 1개 이상의 구멍이 천공되어 있으며 체결공정이 용이한 평면 형상으로 되어 있다. 또한 로우어 마운트(Lower Mount)는 상기 하부 패널과의 체결면이 쿨링모듈과의 장착면과 수직 절곡된 평면으로 되어 있으며, 상기 로우어 마운트의 강성확보와 쿨링모듈의 장착의 정확한 유도를 위하여 적어도 1개 이상의 리브(12)를 구비하고 있다. 또한 볼팅(Bolting) 체결공정을 돕기 위해 상기 로우어 마운트 및 상기 하부 패널에는 적어도 1개 이상의 구멍이 천공되어 있다. 이에 따라, 상기 하부 패널(17)과 상기 로우어 마운트를 상호 볼팅 체결할 수 있게 된다. 바람직하게는 상기 볼팅(Bolting) 체결공정을 쉽게 하기 위해 상기 하부 패널(Lower Panel,17)에 있어서 상기 로우어 마운트와 결합면의 이면에 사각 너트(Nut)를 용접한 후 볼팅 체결할 수 있다. 상기와 같은 방법(10)으로 상기 하부 패널(17)에 로우어 마운트를 체결한 후 쿨링모듈의 하부를 로우어 마운트의 결합공(11)에 삽입시킬 수 있게 된다.The fastening method 10 by the bolt between the lower panel and the lower mount is as shown in Figs. 2a and 2b. More specifically, the lower panel 17 has at least one or more holes perforated to assist the fastening of the bolts 13 to the mating surface, and has a flat shape that facilitates the fastening process. In addition, the lower mount has a plane in which the fastening surface with the lower panel is vertically bent with the mounting surface with the cooling module, and at least for securing the rigidity of the lower mount and accurate induction of the mounting of the cooling module. One or more ribs 12 are provided. In addition, at least one hole is drilled in the lower mount and the lower panel to assist a bolting process. Accordingly, the lower panel 17 and the lower mount can be bolted to each other. Preferably, in order to facilitate the bolting process, a square nut (Nut) may be welded to the rear surface of the lower mount and the mating surface in the lower panel 17 and then bolted. After the lower mount is fastened to the lower panel 17 by the method 10 as described above, the lower portion of the cooling module can be inserted into the coupling hole 11 of the lower mount.

하부 패널과 로우어 마운트와의 스냅인 체결구(snap-in fastener)에 의한 방법(20)은 도 3에 도시된 바와 같다. 또한 볼트와 스냅인 체결구(snap-in fastener) 양자 모두 사용하는 방법(미도시)도 가능하다.The method 20 by snap-in fasteners of the lower panel and the lower mount is as shown in FIG. 3. It is also possible to use both bolts and snap-in fasteners (not shown).

보다 상세하게는 스냅인 체결(snap-in fastening)이 가능하도록 상기 하부 패널(Lower Panel, 17)에 로우어 마운트가 체결될 수 있도록 적어도 1개 이상의 리 브(24)가 구비되고, 상기 리브에 수용돌기(24)가 구비된다. 마찬가지로 로우어 마운트에도 수용홈(23)이 구비되어 상호 스냅인 체결이 가능한 구조로 되어 있다. 이와 반대로 상기 하부패널(17)의 리브(24)에 수용홈(미도시)이 구비되고, 상기 로우어 마운트에는 수용돌기(미도시)가 구비될 수 있다. 보다 견고한 체결을 위하여 상기 하부 패널과 로우어 마운트 상호간 볼트 체결을 더할 수 있는 구조로 된 것이 바람직하다. 상기와 같은 방법(20)으로 상기 하부 패널(17)에 로우어 마운트를 체결한 후 쿨링모듈의 하부를 로우어 마운트의 결합공(11)에 삽입시킬 수 있게 된다.More specifically, at least one rib 24 is provided to allow the lower mount to be fastened to the lower panel 17 to allow snap-in fastening, and is accommodated in the rib. The protrusion 24 is provided. Similarly, the lower mount is provided with a receiving groove 23 to allow a snap-in fastening mutually. On the contrary, a receiving groove (not shown) may be provided in the rib 24 of the lower panel 17, and a receiving protrusion (not shown) may be provided in the lower mount. It is preferable that the lower panel and the lower mount have a structure in which bolts can be added to each other for a more secure fastening. After the lower mount is fastened to the lower panel 17 by the method 20 as described above, the lower portion of the cooling module can be inserted into the coupling hole 11 of the lower mount.

마지막으로 상기 하부 패널에 로우어 마운트 수용부(35)가 구비되고 상기 수용부에 로우어 마운트를 삽입하여 상호 볼트(33)로 체결하는 방법(30)은 도 4에 도시된 바와 같다. 보다 상세하게는 상기 하부 패널(17)은 상기 로우어 마운트가 삽입되어 고정될 수 있도록 수용부(35)가 구비되어 있고 로우어 마운트와 볼트(33) 체결 가능하도록 천공되어 있다. 또한 상기 수용부(35)는 상기 로우어 마운트가 장착될 수 있도록 박스형상의 폐단면을 형성하고 이 부위에 로우어 마운트가 삽입 가능하도록 되어 있다. 바람직하게는 수용부의 비틀림 방지 및 로우어 마운트와의 견고한 체결을 위하여 수용부(35) 내에 리브(34)가 적어도 1개 이상 구비되며, 수용부(35) 외측에 볼트체결공이 위치한다. 상기 로우어 마운트(Lower Mount)는 수용부(35)와의 견고한 체결을 위하여, 수용부내에 리브(34)가 구비된 경우 리브 삽입 홈(32)을 형성하며, 볼트 체결공이 형성되어 수용부와 체결을 견고히 할 수 있는 구조를 구비하고 있다. 또한 로우어 마운트의 내부는 비어 있으며, 로우어 마운트 의 강성확보를 위해 내부에 리브로 지지되어 있는 구조가 바람직하다. 상기와 같은 방법(30)으로 상기 하부 패널(17)에 로우어 마운트를 체결한 후 쿨링모듈의 하부를 로우어 마운트의 결합공(11)에 삽입시킬 수 있게 된다.Finally, a lower mount receiving portion 35 is provided on the lower panel, and a method 30 of inserting the lower mount into the receiving portion and fastening the bolts 33 to each other is illustrated in FIG. 4. More specifically, the lower panel 17 is provided with an accommodating portion 35 to insert and fix the lower mount and is perforated to engage the lower mount and the bolt 33. In addition, the accommodating part 35 forms a box-shaped closed end surface so that the lower mount can be mounted, and the lower mount can be inserted into this area. Preferably, at least one rib 34 is provided in the accommodating part 35 to prevent torsion of the accommodating part and firmly fastening with the lower mount, and a bolt fastening hole is positioned outside the accommodating part 35. The lower mount forms a rib insertion groove 32 when the rib 34 is provided in the receiving part for firm fastening with the receiving part 35, and a bolt fastening hole is formed to fasten the receiving part. It is equipped with the structure which can solidify. In addition, the inside of the lower mount is empty, the structure is preferably supported by a rib inside to secure the rigidity of the lower mount. After the lower mount is fastened to the lower panel 17 by the method 30 as described above, the lower portion of the cooling module can be inserted into the coupling hole 11 of the lower mount.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면 캐리어의 하부 패널(Lower Panel)에 있어서 로우어 마운트(Lower Mount)를 상기 하부 패널과 일체로 성형하지 않고, 별도의 로우어 마운트를 제작 체결함으로써, 차종에 따라 별도의 캐리어를 개발하지 않아도 되므로 캐리어의 표준화가 가능하며, 이에 따라 캐리어의 제작비용 및 연구 개발비를 절감하는데 그 효과가 있다. 또한, 로우어 마운트를 별도 부품으로 제조할 수 있으므로 상기 로우어 마운트를 교체하기 용이하며, 사출금형구조상 캐리어의 제작 및 로우어 마운트의 제작이 용이하다는데 그 효과가 있다. 또한 캐리어의 로우어 마운트를 별도 제작함으로써 강성확보가 용이해지고, 상기 로우어 마운트를 케리어에 일체로 제작할 때 생기는 비틀림 발생을 해소할 수 있다는 데 그 효과가 있다.As described above, according to the present invention, a lower mount is not integrally formed with the lower panel in the lower panel of the carrier, and a separate lower mount is manufactured and fastened to the vehicle model. Therefore, it is possible to standardize the carrier because it does not need to develop a separate carrier, thereby reducing the production cost and research and development cost of the carrier. In addition, since the lower mount can be manufactured as a separate component, it is easy to replace the lower mount, and the injection mold structure has the effect of facilitating the manufacture of the carrier and the lower mount. In addition, since the lower mount of the carrier is separately manufactured, the rigidity can be easily secured, and the torsion generated when the lower mount is integrally manufactured with the carrier can be eliminated.

Claims (4)

상부에 수평하게 형성되는 상부 패널(Upper Panel,14), 상기 상부 패널의 양단에서 하부를 향해 수직하게 연장 형성되는 사이드 패널(Side Panel,16) 및 하부에 수평하게 형성되며 쿨링모듈(Cooling Module)을 장착하는 로우어 마운트(Lower Mount)가 구비된 하부패널(17)을 포함하는 프론트 엔드 모듈(Front End Module, FEM)의 캐리어(Carrier)에 있어서, An upper panel 14 formed horizontally on the upper side, a side panel 16 extending vertically from both ends of the upper panel downward, and horizontally formed on the lower side, and a cooling module. In the carrier of the front end module (Front End Module, FEM) comprising a lower panel 17 is provided with a lower mount (Lower Mount), 상기 로우어 마운트는 별도의 브라켓으로 구비되며 체결수단에 의해 상기 하부패널에 체결 고정되며,The lower mount is provided as a separate bracket and fastened to the lower panel by a fastening means. 상기 체결수단은 상기 하부패널 일 측에 형성된 수용부(35)에 상기 로우어 마운트가 삽입되어 고정되는 것을 특징으로 하는 프론트 엔드 모듈의 캐리어.The fastening means is a carrier of the front end module, characterized in that the lower mount is fixed to the receiving portion (35) formed on one side of the lower panel. 삭제delete 삭제delete 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 상기 수용부는 내부에 리브(34)가 형성되며, 상기 로우어 마운트는 상기 리브가 삽입되어 상기 수용부(35)에 수용되도록 삽입홈(32)이 형성된 것을 특징으로 하는 프론트 엔드 모듈의 캐리어.The receiving portion has a rib (34) formed therein, the lower mount is a carrier of the front end module, characterized in that the insertion groove (32) is formed so that the rib is inserted into the receiving portion (35).
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