KR200410613Y1

KR200410613Y1 - a prop structure

Info

Publication number: KR200410613Y1
Application number: KR2020050034560U
Authority: KR
Inventors: 박수열
Original assignee: 주식회사 화성에스티에스
Priority date: 2005-12-08
Filing date: 2005-12-08
Publication date: 2006-03-09

Abstract

각종 구조물을 지탱하는 지주의 강도를 보강할 수 있도록 한 지주 보강구조에 관한 것이다. 구체적으로 본 고안은 각종 구조물을 지면에서 일정간격 이격시킨 상태로 지탱하게 되는 지주에 있어서, 상기 지주는 내관과, 상기 내관 외부에 일정크기만큼의 공간을 유지하면서 설치되는 외관으로 구성하며, 상기 내, 외관 사이 공간에는 상기 내, 외관을 서로 연결하며 지주의 강도를 보강하는 다수개의 리브들이 수직으로 세워진 상태로 설치됨을 특징으로 하는 지주 보강구조를 제시한다.It relates to a strut reinforcement structure to reinforce the strength of the strut supporting the various structures. Specifically, the present invention is to support the structure in a state that is spaced apart from the ground at a predetermined interval, the support is composed of the inner tube and the exterior installed while maintaining a predetermined amount of space outside the inner tube, In the space between the exterior and the interior, the support structure is characterized in that the plurality of ribs connected to each other and reinforcing the strength of the support is installed in a vertically standing state.

구조물, 지주, 내, 외관, 리브 Structures, Shoring, Internal, Exterior

Description

Shore reinforcement structure

도 1은 본 고안에 따른 가로등을 지탱하는 지주를 도시한 입체도.1 is a three-dimensional view showing a support for supporting a street lamp according to the present invention.

도 2는 도 1에서 도시하고 있는 지주의 상단을 절개하여 지주의 내부구조를 도시한 입체도.Figure 2 is a three-dimensional view showing the internal structure of the support by cutting the upper end of the support shown in FIG.

도 3은 도 2에서 도시하고 있는 지주의 평단면도.3 is a plan cross-sectional view of the post shown in FIG.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명> <Description of the symbols for the main parts of the drawings>

10: 지주 12: 내관10: shore 12: inner tube

14: 외관 14a: 접힘부14: appearance 14a: folded portion

16: 리브 50: 구조물16: rib 50: structure

본 고안은 지주 보강구조에 관한 것으로서, 특히 내, 외관 이중구조로 제작하고, 상기 내, 외관 사이에 하나 이상의 리브들을 수직으로 조립시켜 보강력을 높일 수 있도록 한 지주 보강구조에 관한 것이다.The present invention relates to a strut reinforcing structure, and more particularly, to a strut reinforcing structure made of a double structure in the inner and outer surfaces, and to increase the reinforcing force by assembling one or more ribs vertically between the inner and outer surfaces.

잘 알려진 바와 같이, 도로변에는 가로등이나 신호등 및 각종 표지판등의 구조물이 설치되어 있으며, 이러한 구조물은 통상 수직으로 세워지는 지주상에 지지되어 지면에서 일정높이 이격된 상태로 설치되는 것이 일반적이다.As is well known, roadsides are provided with structures such as street lamps, traffic lights and various signs, and these structures are generally supported on vertical posts, which are vertically spaced apart from the ground.

한편, 이러한 구조물을 지탱하는 지주는 통상 소정의 길이를 가지는 원형강관을 사용하는 것이 일반적이며, 이는 강관자체의 강도를 통해 차량과의 충돌등 외부충격에 의해 지주가 휘어지거나 파손되지 않도록 하기 위함이다.On the other hand, it is common to use a round steel pipe having a predetermined length as a support for supporting such a structure, which is to prevent the support from being bent or damaged by an external impact such as a collision with a vehicle through the strength of the steel pipe itself. .

하지만 종래 지주는 언급한 바와 같이 하나의 원형강관을 사용한 단일관 구조로 제작됨에 따라 강관이 가지는 자체 강도 이상의 지지력을 가지지는 못하며, 따라서 사용중 허용강도 이상의 충격이 가해지면 이를 견디지 못하고 휘어지거나 부러지게 됨으로서 표지판이나 가로등 및 전신주등의 각종 구조물을 효과적으로 지탱할 수 없다는 문제점이 있었다.However, as the conventional shore is made of a single pipe structure using a single round steel pipe, as mentioned, it does not have a bearing capacity beyond the strength of the steel pipe, and thus, when an impact exceeding the allowable strength is in use, it cannot be tolerated and bent or broken. There was a problem that can not effectively support various structures such as street lights and telephone poles.

따라서 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 고안은 지주를 내, 외 이중관으로 제작하고, 상기 내, 외관 사이에 다수개의 리브들을 수직으로 끼워 구성함으로서 지주의 강도를 높혀줄 수 있도록 한 지주 보강구조를 제공함에 있다.Therefore, the present invention for solving the problems as described above is to support the strut reinforcement structure to increase the strength of the strut by forming a plurality of ribs vertically sandwiched between the inner, outer, and the inner and outer pillars In providing.

본 고안의 다른 목적은 상기 외관의 둘레면에 길이방향으로 하나 이상의 접힘부들을 형성시켜 수평방향으로 작용하는 응력에 대해 보다 효과적으로 견딜 수 있도록 한 지주 보강구조를 제공함에 있다.Another object of the present invention is to provide a strut reinforcement structure to more effectively withstand the stress acting in the horizontal direction by forming one or more folds in the longitudinal direction on the outer surface of the exterior.

본 고안의 또 다른 목적은 상기 접힘부를 통해 미적감각을 고양시킬 수 있는 지주 보강구조를 제공함에 있다.Another object of the present invention is to provide a strut reinforcement structure that can enhance the aesthetics through the folded portion.

상술한 목적들을 달성하기 위한 본 고안의 기술적 구성은 각종 구조물을 지면에서 일정간격 이격시킨 상태로 지탱하게 되는 지주에 있어서, 상기 지주는 내관과, 상기 내관 외부에 일정크기만큼의 공간을 유지하면서 설치되는 외관으로 구성하며, 상기 내, 외관 사이 공간에는 상기 내, 외관을 서로 연결하며 지주의 강도를 보강하는 다수개의 리브들이 수직으로 세워진 상태로 설치됨을 특징으로 하는 지주 보강구조를 제시한다.The technical configuration of the present invention for achieving the above object is in the support to support a variety of structures spaced apart from the ground at a predetermined distance, the support is installed while maintaining a predetermined amount of space inside the inner tube, and the inner tube The interior and exterior space is provided, and the interior and exterior spaces between the interior and the exterior to provide a strut reinforcement structure, characterized in that a plurality of ribs are installed in a vertical position to reinforce the strength of the strut.

상기 외관의 외주면에는 길이방향으로 다수개의 접힘부들을 형성함이 바람직하다.It is preferable to form a plurality of folded portions in the longitudinal direction on the outer circumferential surface of the appearance.

이하, 본 고안의 바람직한 실시 예의 상세한 설명이 첨부된 도면들을 참조하여 기술하기로 한다.Hereinafter, a detailed description of a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

한편, 본 고안에서 기술될 구조물은 도로변에 설치되는 각종 안전구조물, 예를 들어가로등이나 신호등 혹은 도로표지판등을 통칭하여 지칭한 것으로서, 이러한 구조물을 지면에서 일정높이만큼 이격시킨 상태로 지탱하게 되는것이 지주이다.On the other hand, the structure to be described in the present invention refers to the various safety structures installed on the roadside, such as road lights, traffic lights or road signs collectively, the support is to support such a structure spaced apart from the ground by a certain height to be.

첨부된 도 1은 상기한 구조물(50)들중 가로등을 지탱하게 되는 지주(10)를 대표하여 도시하고 있으며, 첨부된 도 2와 도 3은 상기한 지주(10)가 보다 우수한 강도를 가지도록 지주(10)의 보강구조를 상세하게 도시하고 있다.1 is a representative of the support 10 to support the street lamp of the above-described structure 50, Figures 2 and 3 are attached so that the support 10 has a superior strength The reinforcing structure of the support 10 is shown in detail.

도시된 바와 같이, 지주(10)는 하단부로 지면에 부착되는 바닥판(20) 상면에 수직으로 세워지며 설치되는 것으로서, 상기 지주는 내관(12)과, 상기 내관(12) 외부에 일정크기만큼의 공간(D)을 유지하면서 설치되는 외관(14)으로 구성한다. 즉, 상기와 같이 이중구조로 제작된 지주(10)는 종래 단일관 구조의 지주보다 높은 강도를 가질 수 있다.As shown, the strut 10 is installed vertically on the upper surface of the bottom plate 20 attached to the ground as the lower end, the strut is the inner tube 12, the inner tube 12 outside the predetermined size It consists of the external appearance 14 installed, maintaining the space D of this. That is, the support 10 manufactured as a double structure as described above may have a higher strength than the support of the conventional single pipe structure.

한편, 상기 내, 외관(12, 14) 사이 공간(D)에는 다수개의 리브(16)들이 수직으로 세워진 상태로 설치된다.On the other hand, in the space (D) between the inner, outer surfaces 12, 14, a plurality of ribs 16 are installed in a vertical position.

상기 리브(16)는 상기 내, 외관(12, 14)과 동일한 길이로 제작되며 상기 내, 외관(12, 14) 사이 공간(D)에 끼워진 상태에서 용접등의 접합방식으로 부착되어 내, 외관(12, 14)을 연결 구성하고, 또한 내, 외관(12, 14)과 함께 차량의 충돌이나 기타 외부충격으로 지주(10)가 휘어지거나 파손되지 않도록 지주(10)의 강도를 보강하게 된다. 여기서 상기 리브(16)는 내, 외관(12, 14)의 사이 공간(D)을 따라 방사상으로 대략 8개 정도가 설치되도록 함이 바람직하다.The rib 16 is manufactured to have the same length as the inner and outer surfaces 12 and 14 and is attached to the inner space between the inner and outer surfaces 12 and 14 by a bonding method such as welding. 12 and 14 are connected to each other, and the strength of the support 10 is increased so that the support 10 is not bent or damaged due to the collision or other external impact of the vehicle together with the inner and exterior 12 and 14. Here, the ribs 16 are preferably arranged such that approximately eight radially along the space D between the inner and outer surfaces 12 and 14.

한편, 상기 외관(14)의 둘레면에는 길이방향으로 다수개의 접힘부(14a)들이 형성되어 있으며, 이 접힘부(14a)들을 통해 외관(14)은 단순히 원형형태로 제작되는 종래의 방식에 비해 수평방향으로 가해지는 응력에 보다 효과적으로 대응하며 지주(10)의 강도를 높혀줄 수 있다.On the other hand, the circumferential surface of the exterior 14 is formed with a plurality of folds (14a) in the longitudinal direction, through the folds (14a) the appearance 14 is simply produced in a circular form compared to the conventional method Corresponding to the stress applied in the horizontal direction more effectively and can increase the strength of the support (10).

이상으로 살펴본 바와 같이, 본 고안은 다음과 같은 많은 효과들을 달성한다.As discussed above, the present invention achieves many effects as follows.

첫 번째로 본 고안은 지주를 내, 외 이중관으로 제작하고, 상기 내, 외관 사이에 다수개의 리브들을 수직으로 끼워 구성함으로서 종래 단일관 구조로 제작된 지주에 비해 높은 강도를 가지게 됨으로서 구조물을 보다 안전하게 지탱할 수 있는 효과를 가진다.Firstly, the present invention is to make the structure more secure by making the struts into the inner and outer double pipes, and by inserting a plurality of ribs vertically between the inner and the outer parts to have a higher strength than the struts made of the conventional single tube structure. It has a supportive effect.

두 번째로 상기 외관의 둘레면에 길이방향으로 하나 이상의 접힘부들을 형성시켜 수평방향으로 작용하는 응력에 효과적으로 대응할 수 있는 효과를 가진다.Secondly, by forming one or more folds in the longitudinal direction on the circumferential surface of the exterior, it has an effect that can effectively cope with the stress acting in the horizontal direction.

세 번째로 상기 접힘부를 통해 외관의 형상을 다양화시켜 미적감각을 고양시킬 수 있는 효과를 가진다.Thirdly, it has the effect of enhancing the aesthetics by diversifying the shape of the appearance through the folding part.

Claims

In the support 10 to support the various structures 50 in a state spaced apart from the ground,

The prop 10 is composed of an inner tube 12 and an outer tube 14 installed while maintaining a space D of a predetermined size outside the inner tube 12;

In the space D between the inner and outer surfaces 12 and 14, a plurality of ribs 16 connecting the inner and outer surfaces 12 and 14 to each other and reinforcing the strength of the support 10 are installed in a vertical position. Shoring reinforcement structure characterized in that.

The method of claim 1,

Shoring reinforcement structure, characterized in that a plurality of folded portions (14a) are formed in the longitudinal direction on the outer peripheral surface of the exterior (14).