KR200408858Y1

KR200408858Y1 - 우편집중국의 소포 우편물 이송용 경사슈트 감속장치

Info

Publication number: KR200408858Y1
Application number: KR2020050033158U
Authority: KR
Inventors: 김영종
Original assignee: 보아기계공업 주식회사
Priority date: 2005-11-23
Filing date: 2005-11-23
Publication date: 2006-02-14

Abstract

본 고안에 의한 우편집중국의 소포 우편물 이송용 경사슈트 감속장치는 소포 우편물을 상부 작업공간에서 하부 작업공간으로 경사슈트에 의해 이송시키는 우편집중국에 있어서, 상기 경사슈트의 소포 우편물이 접촉되어 타고 내려오는 바닥면에 회전 가능하게 결합되는 다수개의 프리 롤러(free roller)와, 상기 경사슈트의 측면 가이드에 설치되어 상기 소포 우편물의 이동을 감지하는 복수개의 이송 감지용 센서와, 상기 이송 감지용 센서의 감지 신호에 따라 상기 프리 롤러의 회전을 정지시키는 복수개의 제동수단을 포함하여 구성된다. 이러한 본 고안은 우편집중국의 소포구분기에서 배출되는 소포 우편물을 경사슈트로 이송시키면서 경사슈트에 설치된 복수개의 프리 롤러들을 제동수단에 의해 제동하여 서로 인접하게 이송되는 소포 우편물들이 서로 부딪히지 않도록 조절하여 소포 우편물들이 서로 충돌되지 않고 이송되도록 함으로써 소포 우편물을 손상됨이 없이 안전하게 이송시킬 수 있는 이점이 있으며, 이에 따라 소비자에게 양질의 서비스를 제공하여 민원을 해소할 수 있는 효과가 있다.

Description

우편집중국의 소포 우편물 이송용 경사슈트 감속장치{SLANT CHUTE SPEED REDUCING APPARATUS OF POST CENTRALIZED DEPARTMENT}

도 1은 종래 소포 우편물 이송용 경사슈트의 사시도.

도 2 내지 도 5는 본 고안에 의한 소포 우편물 이송용 경사슈트 감속장치를 보인 도면으로서,

도 2는 소포 우편물 이송용 경사슈트 감속장치의 길이방향 종단면도.

도 3은 도 1의 "A부" 확대 단면도.

도 4는 소포 우편물 이송용 경사슈트 감속장치의 폭방향 부분 종단면도.

도 5는 도 4의 "B부" 확대 단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

100 : 경사슈트 101 : 가이드

200 : 프리 롤러 300 : 이송 감지용 센서

400 : 제동수단

본 고안은 우편집중국의 소포 우편물 이송용 경사슈트 감속장치에 관한 것으 로, 특히 우편집중국의 소포구분기에서 배출되는 소포 우편물을 경사슈트로 이송시키면서 경사슈트에 설치된 복수개의 프리 롤러들을 제동수단에 의해 제동하여 서로 인접하게 이송되는 소포 우편물들이 서로 부딪히지 않도록 조절하여 소포 우편물들이 서로 충돌되지 않고 이송되도록 함으로써 소포 우편물을 손상됨이 없이 안전하게 이송시킬 수 있도록 한 우편집중국의 소포 우편물 이송용 경사슈트 감속장치에 관한 것이다.

일반적으로 우편집중국에서는 소포 우편물을 상부에서 하부로 이송시키기 위하여 사용되는 소포 우편물 구분기 배출용 경사슈트는 경사각이 높으므로 소포우편물이 내려올 때 가속이 되어서, 하부에서 우편물끼리 충돌하면 손상을 입게 되는 문제점이 있었다.

도 1은 종래 소포 우편물 이송용 경사슈트의 사시도를 보인 것으로, 도면에서 부호 100은 소포 우편물 운반용 팔레트를 보인 것이고, 200은 소포 우편물 이송용 콘베이어를 보인 것이다.

이에 도시한 바와 같이 일반적으로 우편집중국에는 소포 우편물(M)(이하 부호기재를 생략함.)을 소포 우편물 이송용 콘베이어(200)를 이용하여 상층부에서 하층부로 이송하고, 하부의 하역대(210)로 낙하된 소포 우편물을 소포 우편물 운반용 팔레트(100)에 담아 다른 작업장으로 운반하도록 되어 있다.

그리고 상기 소포 우편물 이송용 콘베이어(200)의 바닥면(201)은 합판(plywood) 또는 FRP로 되어있고, 경사각이 높으므로 소포우편물이 내려올 때 가속되면서 우편물끼리 충돌하여 손상을 입게 되는 문제점이 있고, 이에 따라 고객들 민원의 원성이 유발되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 문제점 및 결함을 해소하기 위하여 창안한 것으로, 우편집중국의 소포구분기에서 배출되는 소포 우편물을 경사슈트로 이송시키면서 경사슈트에 설치된 복수개의 프리 롤러들을 제동수단에 의해 제동하여 서로 인접하게 이송되는 소포 우편물들이 서로 부딪히지 않도록 조절하여 소포 우편물들이 서로 충돌되지 않고 이송되도록 함으로써 소포 우편물을 손상됨이 없이 안전하게 이송시킬 수 있게 되는 우편집중국의 소포 우편물 이송용 경사슈트 감속장치를 제공하고자 함에 목적이 있다.

위와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 의한 우편집중국의 소포 우편물 이송용 경사슈트 감속장치는 소포 우편물을 상부 작업공간에서 하부 작업공간으로 경사슈트에 의해 이송시키는 우편집중국에 있어서, 상기 경사슈트의 소포 우편물이 접촉되어 타고 내려오는 바닥면에 회전 가능하게 결합되는 다수개의 프리 롤러(free roller)와, 상기 경사슈트의 측면 가이드에 설치되어 상기 소포 우편물의 이동을 감지하는 복수개의 이송 감지용 센서와, 상기 이송 감지용 센서의 감지 신호에 따라 상기 프리 롤러의 회전을 정지시키는 복수개의 제동수단을 포함하여 구성된다.

상기 제동수단은 상기 경사슈트의 상기 프리 롤러 하부에 일정한 간격으로 배치되고, 상기 이송 감지용 센서는 각 제동수단 상측에 근접하게 위치하도록 설치 되어 구성된다.

상기 이송 감지용 센서에는 포토 센서(photo sensor)를 이용하는 것이 바람직하고, 상기 제동수단에는 클램핑 모듈(clamping module)을 이용하는 것이 바람직 하다.

이와 같은 본 고안에 의한 우편집중국의 소포 우편물 이송용 경사슈트 감속장치를 채용하면 소포구분기에서 낙하되는 소포우편물은 높은 속도로 배출되는데, 저속장치의 바닥면은 프리 롤러로 되어있고 소포 우편물이 지나갈때 포토 센서가 감지하고, 이 감지 신호에 따라 클램핑 모듈(510)의 클램핑 고무가 상승하여 프리 롤러를 회전하지 못하게 잡아주며, 이에 의해 소포우편물이 정지하여 감속되고 전단에 우편물이 없을 경우 일정 시간후 클램핑의 클램핑 고무가 하강하여 프리 롤러를 놓아주면 회전이 가능하게 되어 소포우편물이 하단부로 이동한다. 이와 같은 클램핑 모듈(510)은 여러 개소에 설치되어있어 우편물이 최종 하단부에 도착할 때에는 완전히 감속하게 된다.

이와 같이 본 고안에 의한 충격방지용 감속장치는 공압장치를 사용하여 프리 롤러 하부에 클램핑 모듈(510)을 설치하고 포토 센서로 감지하여 프리 롤러를 제동시킴으로써 소포우편물을 감속시켜 하단부에서는 우편물이 충돌하더라도 손상을 입지 않게 한다.

이하, 본 고안을 첨부한 도면에 실시예를 들어 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2 내지 도 5는 본 고안에 의한 소포 우편물 이송용 경사슈트 감속장치를 보인 도면으로서, 도 2에는 소포 우편물 이송용 경사슈트 감속장치의 길이방향 종단면도, 도 3에는 도 1의 "A부" 확대 단면도가 각각 도시되고, 도 4에는 소포 우편물 이송용 경사슈트 감속장치의 폭방향 부분 종단면도, 도 5에는 도 4의 "B부" 확대 단면도가 각각 도시되어 있다.

이에 도시한 바와 같이, 소포 우편물을 상부 작업공간에서 하부 작업공간으로 경사슈트(200)에 의해 이송시키는 우편집중국에 있어서, 상기 경사슈트(200)의 소포 우편물이 접촉되어 타고 내려오는 바닥면에 회전 가능하게 결합되는 다수개의 프리 롤러(300)와, 상기 경사슈트(200)의 측면 가이드(202)에 설치되어 상기 소포 우편물의 이동을 감지하는 복수개의 이송 감지용 센서(400)와, 상기 이송 감지용 센서(400)의 감지 신호에 따라 상기 프리 롤러(300)의 회전을 정지시키는 복수개의 제동수단(500)을 포함하여 구성되어 있다.

상기 제동수단(500)은 경사슈트(200)의 프리 롤러(300) 하부에 일정한 간격으로 배치되고, 상기 이송 감지용 센서(400)는 각 제동수단(500) 상측에 근접하게 위치하도록 설치된다.

상기 제동수단(500)에는 통상의 클램핑 모듈(510)이 설치되고, 이 클램핑 모듈(510)은 솔레노이드 밸브에 의해 클램핑 고무(511)가 승강하여 프리 롤러(300)를 제동하게 된다.

상기 이송 감지용 센서(400)에는 포토 센서(photo sensor)가 이용된다.

이와 같은 우편집중국의 소포 우편물 이송용 경사슈트 감속장치에 의한 우편집중국의 소포 우편물 이송용 경사슈트 감속장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.

우편집중국의 소포구분기에서 배출되는 소포 우편물은 경사슈트(200)를 타고 하부로 이동하고, 소포우편물이 경사슈트(200)를 내려갈때 복수개의 이송 감지용 센서(400)의 포토 센서가 지나가는 우편물을 감지하여 임의 이송 감지용 센서(400)가 설치된 구간에 소포 우편물가 있고 전진 방향의 인접한 구간에 소포 우편물이 있으면 해당 구간에 설치된 제동수단(500)의 솔레노이드 밸브(solenoid valve)를 작동시키고 클램핑 모듈(510)을 상승시켜 프리 롤러(300)를 회전하지 못하게 정지시켜 프리 롤러(300) 위를 지나가는 소포 우편물을 정지시킨다.

그리고 전진방향의 인접한 구간에 소포 우편물이 없으면 일정한 시간이 지난후 해당 제동수단(500)의 솔레노이드 밸브가 작동되어 클램핑 모듈(510)을 하강되고 프리 롤러(300)의 제동이 해제되면서 소포 우편물이 하부로 이송된다.

상기 제동수단(500)의 클램핑 모듈(510)은 예를 들어 6개소가 설치되어 있어 위의 설명과 같이 반복적으로 작동한다.

이와 같이 우편집중국의 소포 우편물 이송용 경사슈트 감속장치에 의한 우편집중국의 소포 우편물 이송용 경사슈트 감속장치는 소포 우편물을 경사슈트(200)로 이송시키면서 프리 롤러(300)들을 제동수단(500)에 의해 제동하여 서로 인접하게 이송되는 소포 우편물들이 서로 부딪히지 않도록 조절함으로써 소포 우편물들이 서로 충돌되어 손상됨이 없이 경사슈트(200)의 하단부에 안전하게 도착할 수 있게 된다.

이상에서 설명한 바와 같은 우편집중국의 소포 우편물 이송용 경사슈트 감속 장치에 의한 우편집중국의 소포 우편물 이송용 경사슈트 감속장치는 우편집중국의 소포구분기에서 배출되는 소포 우편물을 경사슈트로 이송시키면서 경사슈트에 설치된 복수개의 프리 롤러들을 제동수단에 의해 제동하여 서로 인접하게 이송되는 소포 우편물들이 서로 부딪히지 않도록 조절하여 소포 우편물들이 서로 충돌되지 않고 이송되도록 함으로써 소포 우편물을 손상됨이 없이 안전하게 이송시킬 수 있는 이점이 있으며, 이에 따라 소비자에게 양질의 서비스를 제공하여 민원을 해소할 수 있는 효과가 있다.

Claims

소포 우편물을 상부 작업공간에서 하부 작업공간으로 경사슈트(200)에 의해 이송시키는 우편집중국에 있어서, 상기 경사슈트(200)의 소포 우편물이 접촉되어 타고 내려오는 바닥면에 회전 가능하게 결합되는 다수개의 프리 롤러(300)와, 상기 경사슈트(200)의 측면 가이드(202)에 설치되어 상기 소포 우편물의 이동을 감지하는 복수개의 이송 감지용 센서(400)와, 상기 이송 감지용 센서(400)의 감지 신호에 따라 상기 프리 롤러(300)의 회전을 정지시키는 복수개의 제동수단(500)을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 우편집중국의 소포 우편물 이송용 경사슈트 감속장치.
제 1 항에 있어서, 상기 제동수단(500)은 상기 경사슈트(200)의 상기 프리 롤러(300) 하부에 일정한 간격으로 배치되고, 상기 이송 감지용 센서(400)는 각 제동수단(500) 상측에 근접하게 위치하도록 설치되어 구성된 것을 특징으로 하는 우편집중국의 소포 우편물 이송용 경사슈트 감속장치.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 이송 감지용 센서(400)는 포토 센서이고, 제동수단(500)은 클램핑 모듈(510)인 것을 특징으로 하는 우편집중국의 소포 우편물 이송용 경사슈트 감속장치.