KR200405631Y1 - 미끄럼 방지유니트 - Google Patents

미끄럼 방지유니트 Download PDF

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KR200405631Y1
KR200405631Y1 KR2020050028646U KR20050028646U KR200405631Y1 KR 200405631 Y1 KR200405631 Y1 KR 200405631Y1 KR 2020050028646 U KR2020050028646 U KR 2020050028646U KR 20050028646 U KR20050028646 U KR 20050028646U KR 200405631 Y1 KR200405631 Y1 KR 200405631Y1
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엄경민
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엄경민
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    • A43FOOTWEAR
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    • A43C15/00Non-skid devices or attachments
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A43FOOTWEAR
    • A43CFASTENINGS OR ATTACHMENTS OF FOOTWEAR; LACES IN GENERAL
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    • A43C15/06Ice-gripping devices or attachments, e.g. ice-spurs, ice-cleats, ice-creepers, crampons; Climbing devices or attachments, e.g. mountain climbing irons
    • A43C15/08Reversible ice-spikes

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  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Abstract

본 고안은 신발에 장착되는 미끄럼방지유니트에 관한 것으로서, 신발(S) 바닥에 형성된 장착홈(G)에 장착되며 그 내주면에 제1나사부(11)가 형성된 원통형상의 베이스몸체(10)와; 베이스몸체(10) 내부에서 제1나사부(11)에 나사결합되는 제2나사부(21)가 형성된 회전지지체(20)와; 베이스몸체(10)에 결합되어 회전지지체(20)가 그 베이스몸체(10)로부터 이탈되는 것을 방지하고, 하방으로 원통커버(31)가 형성된 커버몸체(30)와; 원통커버(31) 내주면에 지지되는 원통형 톱날(41,41′)이 형성된 미끄럼방지핀(40)과; 미끄럼방지핀(40)을 회전지지체(20)에 결합시켜 그 회전지지체(20)와 함께 회전되도록 하기 위한 결합볼트(50);를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

미끄럼 방지유니트{a unit to prevent slipping}
도 1은 본 고안에 따른 미끄럼방지유니트가 신발에 장착되는 것을 설명하기 위한 도면,
도 2는 도 1의 미끄럼방지유니트의 분해도,
도 3은 도 2의 미끄럼방지유니트의 조립도,
도 4는 도 3의 미끄럼방지유니트에 있어서, 미끄럼방지핀이 원통커버로부터 돌출된 상태를 도시한 도면,
도 5는 도 3의 미끄럼방지유니트에 있어서, 미끄럼방지핀을 캡으로 교체한 상태를 도시한 도면.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10 ... 베이스몸체 11 ... 제1나사부
12 ... 제1체결부 12a ... 나사홈
13 ... 제1오일홈 20 ... 회전지지체
21 ... 제2나사부 24 ... 끼움홈
25 ... 나사홈 30 ... 커버몸체
31 ... 원통커버 32 ... 제2체결부
32a ... 관통공 35 ... 볼트
40 ... 미끄럼방지핀 41,41′... 원통형 톱날
44 ... 끼움돌기 45 ... 관통공
46 ... 제1오링홈 47 ... 제2오링홈
50 ... 결합볼트 60 ... 개스킷
70 ... 제2오링 80 ... 제1오링
90 ... 캡
본 고안은 신발에 장착되어 보행자가 미끄러지는 것을 방지하기 위한 미끄럼방지유니트에 관한 것이다.
겨울철에 눈이 오거나 비가 올 경우에, 아침이 되거나 밤이 되면 빙판이 형성되는 경우가 매우 많다. 이러한 빙판은 매우 미끄럽기 때문에 빙판위를 걸을 때에는 매우 조심해야 한다.
그런데, 조심스럽게 걷더라도 보행자가 빙판위에서 미끄러져 넘어지는 경우가 많았으며, 이에 따라 발목을 삐거나 무릅이나 손목 인대를 다치곤 하였다. 특히 어두운 이른 아침이나 밤에 걷다가 빙판을 만났을 때, 빙판이 잘 보이지 않기 때문에 보행자는 전혀 무방비 상태에서 넘어지는 경우가 많았으며, 이 경우 골절과 같이 큰 사고로 이어지곤 하였다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 신발에 장착되어서 사용되는 것으로서, 빙판과 같이 미끄러운 장소에서는 신발 바닥으로부터 미끄럼방지핀을 돌출시켜 미끄러짐을 방지할 수 있고, 아스팔트 바닥이나 콘크리트 바닥과 같은 장소에서도 미끄럼방지핀을 신발 바닥 내부로 몰입시킬 수 있는 미끄럼방지유니트를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안에 따른 전천후 미끄럼방지유니트는,
신발(S) 바닥에 형성된 장착홈(G)에 장착되며 그 내주면에 제1나사부(11)가 형성된 원통형상의 베이스몸체(10); 상기 베이스몸체(10) 내부에서 상기 제1나사부(11)에 나사결합되는 제2나사부(21)가 형성된 회전지지체(20); 상기 베이스몸체(10)에 결합되어 상기 회전지지체(20)가 그 베이스몸체(10)로부터 이탈되는 것을 방지하고, 하방으로 원통커버(31)가 형성된 커버몸체(30); 상기 원통커버(31) 내주면에 지지되는 원통형 톱날(41,41′)이 형성된 미끄럼방지핀(40); 및 상기 미끄럼방지핀(40)을 회전지지체(20)에 결합시켜 그 회전지지체(20)와 함께 회전되도록 하기 위한 결합볼트(50);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 고안에 있어서, 상기 베이스몸체(10)와 커버몸체(30) 사이에 설치되어 그 베이스몸체(10)와 커버몸체(30)의 결합이 보다 견고해지도록 하기 위한 개스킷(60)을 더 포함한다.
본 고안에 있어서, 상기 미끄럼방지핀(40)의 외주면에 설치되어 상기 원통커버(31)와의 밀봉력을 향상시키기 위한 제2오링(70)을 더 포함한다.
본 고안에 있어서, 상기 베이스몸체(10) 바닥에 대응되는 상기 회전지지체(20)의 중앙에는 오일이 수용되는 제1오일홈(13)이 형성됨으로써, 상기 회전지지체(20)가 상기 베이스몸체(10)에 대하여 원활히 회전되도록 할 수 있다.
이하, 본 고안에 따른 미끄럼방지유니트를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 고안에 따른 미끄럼방지유니트가 신발에 장착되는 것을 설명하기 위한 도면이고, 도 2는 도 1의 미끄럼방지유니트의 분해도이며, 도 3은 도 2의 미끄럼방지유니트의 조립도이고, 도 4는 도 3의 미끄럼방지유니트에 있어서, 미끄럼방지핀이 원통커버로부터 돌출된 상태를 도시한 도면이며, 도 5는 도 3의 미끄럼방지유니트에 있어서, 미끄럼방지핀을 캡으로 교체한 상태를 도시한 도면이다.
도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 미끄럼방지유니트(1)는, 신발(S) 바닥에 형성된 장착홈(G)에 장착되며 그 내주면에 제1나사부(11)가 형성된 원통형상의 베이스몸체(10)와; 베이스몸체(10) 내부에서 제1나사부(11)에 나사결합되는 제2나사부(21)가 형성된 회전지지체(20)와; 베이스몸체(10)에 결합되어 회전지지체(20)가 그 베이스몸체(10)로부터 이탈되는 것을 방지하고, 하방으로 원통커버(31)가 형성된 커버몸체(30)와; 원통커버(31) 내주면에 지지되는 원통형 톱날(41,41′)이 형성된 미끄럼방지핀(40)과; 미끄럼방지핀(40)을 회전지지체(20)에 결합시켜 그 회전지지체(20)와 함께 회전되도록 하기 위한 결합볼트(50)와; 베이스몸체(10)와 커버몸체(30) 사이에 설치되어 그 베이스몸체(10)와 커버몸체(30)의 결합이 보다 견고해지도록 하기 위한 개스킷(60)과; 미끄럼방지핀(40)의 외주면에 설치되어 원통커버(31)와의 밀봉력을 향상시키기 위한 제2오링(70)과; 결합볼트(50)가 풀어지는 것을 방지하기 위하여 그 결합볼트(50)에 끼어지는 제1오링(80);을 포함한다.
베이스몸체(10)의 외주에는 방사상으로 돌출되는 것으로서, 나사홈(12a)을 가지는 다수개의 제1체결부(12)가 형성되어 있고, 커버몸체(30)의 외주에는 나사홈(12a)에 대응되는 관통공(32a)을 가지는 제2체결부(32)가 형성되어 있다. 이러한 구조에 의하여, 볼트(35)가 제2체결부(32)를 관통하여 제1체결부(12)에 결합됨으로써, 커버몸체(30)가 베이스몸체(10)에 결합된다.
베이스몸체(10) 바닥에 대응되는 회전지지체(20)의 중앙에는 오일이 수용되는 제1오일홈(13)이 형성되어 있다. 제1오일홈(13)에 수용된 오일은 제1나사부(11)와 제2나사부(21) 사이로 유입되어 회전지지체(20)가 베이스몸체(10)에 대하여 보다 원활히 회전되도록 한다.
베이스몸체(10)의 측벽과 회전지지체(20)의 측벽 사이에도 오일이 수용되는데, 이 오일은 역시 회전지지체(20)가 베이스몸체(10)에 대하여 보다 원활히 회전되도록 한다.
미끄럼방지핀(40)과 회전지지체(20)에는 그들이 상호 헛돌지 않도록 하기 위하여, 회전지지체(20)와 미끄럼방지핀(40) 중 어느 하나에 끼움돌기가 형성되고, 회전지지체(20)와 미끄럼방지핀(40) 중 다른 하나에 끼움돌기가 끼어지는 끼움홈이 형성된다. 본 실시예에서는 미끄럼방지핀(40)에 끼움돌기(44)가 형성되고 회전지지체(20)에 끼움홈(24)이 형성된다.
결합볼트(50)는 미끄럼방지핀(40)의 중앙에 형성된 관통공(45)을 관통한 후 회전지지체(20)의 중앙에 형성된 나사홈(25)에 결합된다. 이러한 구조에 의하여 결합볼트(50)가 관통공(45)을 관통하여 나사홈(25)에 나사결합됨에 따라 미끄럼방지핀(40)은 회전지지체(20)에 결합되는 것이다.
개스킷(60)은 베이스몸체(10)와 커버몸체(30)에 비하여 연한 재질로 됨으로써, 베이스몸체(10)와 커버몸체(30) 사이를 밀봉하면서 견고하게 결합되도록 한다.
제1오링(80)은 미끄럼방지핀(40)의 외주에 형성된 제1오링홈(46)에 설치된다. 이러한 제1오링(80)은 미끄럼방지핀(40)과 원통커버(31) 사이의 밀봉을 확실하게 함으로써, 외부의 이물질이 원통커버(31) 내측으로 유입되는 것을 방지한다.
제2오링(70)은 미끄럼방지핀(40)의 관통공(45) 외주에 형성된 제2오링홈(47)에 설치된다. 이러한 제2오링(70)은 결합볼트(50)의 풀어짐을 방지할 뿐만 아니라, 외부의 이물질이 관통공(45)으로 유입되는 것을 방지한다.
한편, 오랫동안 본원의 미끄럼방지유니트를 사용하지 않을 경우에, 결합볼트(50)를 풀러 미끄럼방지핀(40)을 분리한 후, 도 5에 도시된 캡(90)을 결합볼트(50)를 이용하여 회전지지체(20)에 결합시킨다.
다음, 상기와 같은 구조의 미끄럼방지유니트의 동작을 설명한다.
빙판과 같은 미끄러운 장소를 걷게 될 경우에, 보행자는 신발 바닥의 장착홀(G)에 장착된 미끄럼방지유니트(1)에서, 미끄럼방지핀(40)의 일방향으로 회전시킨다. 그러면, 미끄럼방지핀(40)과 결합된 회전지지체(20)가 회전되고, 회전지지체(20)가 베이스몸체(10)로부터 돌출되면서 미끄럼방지핀(40)은 도 4에 도시된 바와 같이 신발(S)의 바닥으로부터 돌출된다. 이러한 미끄럼방지핀(40)은 보행자가 빙판에서 미끄러지는 것을 방지한다.
아스팔트 바닥이나 콘크리트 바닥을 걷게 될 경우에, 보행자는 미끄럼방지핀(40)을 타방향으로 회전시킨다. 그러면, 미끄럼방지핀(40)과 결합된 회전지지체(20)가 역회전되고, 이에 따라 회전지지체(20)가 베이스몸체(10) 내부로 몰입되면서 미끄럼방지핀(40)은 도 3에 도시된 바와 같이 신발(S)의 바닥으로부터 몰입된 다.
한편, 여름이나 가을등 빙판이 형성되지 않은 계절의 경우에는, 결합볼트(50)를 풀러 미끄럼방지핀(40)을 회전지지체(20)로부터 분리하고, 캡(90)을 도 5에 도시된 바와 같이 회전지지체(20)에 고정함으로써 단순히 신발로 사용할 수 있게 한다.
본 고안은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
상술한 바와 같이, 본 고안에 따른 미끄럼방지유니트는, 빙판과 같이 미끄러운 장소에서는 보행자가 미끄럼방지핀을 일방향으로 회전시켜 신발 바닥으로부터 돌출되도록 함으로써 미끄러짐을 방지할 수 있고, 아스팔트 바닥이나 콘크리트 바닥과 같은 장소에서는 미끄럼방지핀을 타방향으로 회전시켜 신발 바닥 내부로 몰입시킬 수 있다. 즉, 필요에 따라서 미끄럼방지핀을 용이하게 신발 바닥으로부터 돌출되거나 몰입되게 함으로써, 본원의 미끄럼방지유니트는 겨울철에 매우 편리하고 유용하게 사용될 수 있으며, 별도로 휴대할 필요가 없다는 효과가 있다.

Claims (4)

  1. 신발(S) 바닥에 형성된 장착홈(G)에 장착되며 그 내주면에 제1나사부(11)가 형성된 원통형상의 베이스몸체(10);
    상기 베이스몸체(10) 내부에서 상기 제1나사부(11)에 나사결합되는 제2나사부(21)가 형성된 회전지지체(20);
    상기 베이스몸체(10)에 결합되어 상기 회전지지체(20)가 그 베이스몸체(10)로부터 이탈되는 것을 방지하고, 하방으로 원통커버(31)가 형성된 커버몸체(30);
    상기 원통커버(31) 내주면에 지지되는 원통형 톱날(41,41′)이 형성된 미끄럼방지핀(40);
    상기 미끄럼방지핀(40)을 회전지지체(20)에 결합시켜 그 회전지지체(20)와 함께 회전되도록 하기 위한 결합볼트(50);를 포함하는 것을 특징으로 하는 미끄럼방지유니트.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 베이스몸체(10)와 커버몸체(30) 사이에 설치되어 그 베이스몸체(10)와 커버몸체(30)의 결합이 보다 견고해지도록 하기 위한 개스킷(60)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 미끄럼방지유니트.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 미끄럼방지핀(40)의 외주면에 설치되어 상기 원통커버(31)와의 밀봉력을 향상시키기 위한 제2오링(70)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 미끄럼방지유니트.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 베이스몸체(10) 바닥에 대응되는 상기 회전지지체(20)의 중앙에는 오일이 수용되는 제1오일홈(13)이 형성됨으로써, 상기 회전지지체(20)가 상기 베이스몸체(10)에 대하여 원활히 회전되도록 할 수 있는 것을 특징으로 하는 미끄럼방지유니트.
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