CN108431432A - 可调隔离套 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种可调隔离套，包括外套(10)、空心圆柱形内套(30)以及紧固到外套(10)的轴环(18)的支承盘(20)。由于在外套(10)和组件开口(90)之间形状上的适配，隔离套能够容易地以旋转固定的方式固定在组件(B1)中。隔离套的长度随后设置。

Description

可调隔离套

技术领域

本发明涉及可调隔离套，借助于可调隔离套通过调节隔离套的长度可桥接第一组件和第二组件之间的距离。此外，本发明涉及至少第一组件和可调隔离套之间的连接，以及用于在第一组件的非圆组件开口中安装可调隔离套和连接第二组件的方法。

背景技术

对于相对于彼此紧固第一组件和第二组件，公差补偿元件在现有技术是公知的，这种公差补偿元件在拧进紧固螺钉过程中自动地或手动地启动对第一组件和第二组件之间距离的补偿。在自动公差补偿时，紧固螺钉借助于公差补偿元件的内套的内牵引件旋转内套，以使公差补偿元件延伸直到其抵靠这两个组件为止。以后，两个组件阻挡公差补偿元件的进一步延伸。这些公差补偿元件的不足之处是，尤其是处于容易变形的组件已经借助于紧固螺钉的邻接且进一步的牵引可导致至少一个将进行彼此连接的组件的凸出。这样的公差补偿元件在DE202010 002447U1中描述过。

在借助于工具手动地启动的隔离套，不足之处是在它们在这两个组件之间支撑前，由于紧固螺钉作为隔离套的紧固元件尚未被插入，它们不得不借助于特殊工具安装或紧固。

借助于工具来调节长度的隔离套在EP1533185B1中描述过。这里，隔离套被插入到支撑部件的锁孔并在此借助于工具以不能旋转的方式保持。此外，工具在隔离套的调节套的内部产生与驱动装置的连接。仅仅借助于该内部连接，隔离套的长度可调整到两个组件彼此互相连接的距离，这里是机动车辆的支撑部件和车顶盖。其后，组件借助于紧固螺钉贯穿通过可调隔离套彼此互相连接。这种结构的缺点是复杂工具需要在支撑部件的锁孔中紧固隔离套。首先，该工具在其位置固持隔离套。此外，该工具实现隔离套的一个套的旋转阻挡。此外，该工具提供了在隔离套的可调套的内部与驱动装置产生旋转连接的连接装置。除了对于安装隔离套的工具的较高构造上的工作，这里使用的锁孔具有的缺点是隔离套可非常容易地从现有技术的锁孔释放到隔离套的完全紧固。安装错误和其他安装工作与其有关。

在机动车辆的支撑结构处用于紧固顶梁的另一个可调隔离套在EP2720907B1中描述过。在该隔离套处，支撑部件和顶盖之间的距离还借助于内部设置的可调套的驱动装置可调。此外，除了支撑部件上的支撑，此隔离套还提供了到支撑部件角度位置的隔离套的调节。这种适应性确保了在支撑部件上隔离套的安装过程中可能的自由空间被闭合。因此，避免了后来设定程序，这可能最终可能导致屋顶构造的释放或放松。总而言之，这里描述的可调隔离套在其结构和安装中是复杂的。

因此本发明的目的是提供相比于现有技术结构简单的可调隔离套的结构，且其除了两个邻近组件的有效支撑和紧固，还使可调隔离套的有效安装成为可能。

发明内容

上述目的是根据本发明提供的隔离套及安装隔离套的方法而解决。本发明的有利实施例源于以下描述、附图以及从属权利要求。

借助于本发明的可调隔离套，第一组件和第二组件之间的距离通过调节隔离套的长度可桥接。出于这个原因，隔离套包括以下特点：外套，其具有中心螺纹开口、中空圆柱形内套，其可调地设置在中心螺纹开口，该内套在对应于螺纹开口的内螺纹的径向外侧具有外螺纹，和轴环，其从外套的正面在轴向方向上延伸，在该外套的正面，径向延伸的支承盘以非旋转的方式设置，且该支承盘包括至少一个紧固部件，该至少一个紧固部件在外套的方向上延伸到支承盘和外套之间的部分，借助于支承盘和外套之间的部分，在第一组件的开口中可产生形状配合旋转锁定和/或压合旋转锁定。

可调隔离套以公知的方式由具有螺纹开口的外套构成，其中中空圆柱形内套能借助于旋转可移置地设置。借助于在上文描述的螺纹连接中的旋转，调节合适的隔离套长度。在面向第一组件的一侧，隔离套限定了一个部分，该部分优选地借助于轴环具有紧固间隙的形状。该紧固间隙的一个径向边界表面通过径向延伸的支承盘而限定。紧固间隙的另一个边界表面通过外套的轴向正面而形成。由于隔离套优选地借助于轴向插入和随后绕其纵轴的旋转紧固在组件开口中，因此组件开口的边缘容纳在外套的支承盘和正面之间的紧固间隙部分。基于这种绕隔离套纵轴的旋转，在支承盘处提供了紧固部件以旋转抑制的方式结合在组件开口中。因此，分别地，在这种接合或在这种锁定之后，优选地仅能借助于隔离套或支承盘的破坏才能松开。相应地，新的支承盘优选地在轴环能够再次安装外套的情况下紧固。除了形状配合旋转锁定，还优选地，由于隔离套的旋转，隔离套以不能旋转的方式夹在组件的组件开口的边缘处。

根据本发明优选的实施例，外套和支承盘均包括轴向地延伸在轴环以外用于形成以上提到的紧固间隙部分的外型面。

根据本发明另一个优选的实施例，支承盘在隔离套轴向方向上弹性地形成且包括至少一个伸入到紧固间隙部分的旋转锁定腹板。因此，处于支承盘的旋转锁定腹板优选地定向在外套的方向上。由于该优选的结构，旋转锁定腹板结合到第一组件的非圆开口中用于容纳轴环或它可以锁在邻近于组件开口的第一组件的锁口或锁槽中。基于这种结构可以看到，隔离套的外形或外型面优选地适配于组件开口的非圆外形。这确保了隔离套用其紧固间隙在一个方向上可插入到组件开口。一旦隔离套在插入之后绕其纵轴旋转，则隔离套的非圆组件开口和外型面适于在组件开口中连同在轴向方向的形状配合连接支撑隔离套的紧固。因此，组件开口的边缘容纳在紧固间隙部分中，以使旋转锁定腹板确保由于隔离套圈在组件开口中其进一步的旋转抑制，以及在组件开口中的隔离套的轴向紧固。

根据本发明另一个优选的实施例，支承盘在轴向方向上非弹性地形成且包括至少一个伸入到紧固间隙部分的斜面。同样地，隔离套的这种优选的实施例结合第一组件的非圆开口使用。由于隔离套的轴向运动，随着隔离套仅仅已插入到非圆组件开口，绕隔离套的纵轴旋转在隔离套和第一组件之间产生摩擦连接。因此，在第一组件中的组件开口的边缘夹入到紧固间隙部分中，其中斜面挤压背离外套的第一组件的侧面。因此，第一组件的组件开口的边缘夹在外套的斜面和正面之间限制紧固间隙部分。

根据本发明另一个优选的实施例，隔离套的内套包括无螺纹的中通开口和至少一个驱动装置，借助于该驱动装置，内套在外套中可旋转且隔离套的长度可调。进一步优选地，内套的驱动装置借助于非圆内型面(优选地多边形型面)设置在中通开口内。基于该结构，隔离套的内部可通过艾伦内六角扳手接合，其中内套中通开口的内型面建立了与插入的艾伦内六角扳手的形状配合。当然，还优选地，通过所有其它用于内套的中通开口的型面实现的与对应形状的工具的形状配合旋转连接能够实现。

此外，优选的是内套的驱动装置被设置在内套的轴向正面处，这使得能与工具进行形状配合旋转连接。在这种情况下，内套的轴向正面和工具之间的传动装置或工具的形状配合接合或抵靠从凸起和凹槽连接的意义上来说是优选的，因为它们使在外套内的内套的可靠旋转成为可能。

根据本发明另一优选的实施例，内套的驱动装置设置在内套的径向外侧，其包括具有多个径向凸起的多边形型面或非圆型面，在所述多个径向凸起上设置内套的外螺纹，同时随着用于工具的结合或抵靠的驱动转置自由空间存在于相邻的径向凸起之间。借助于这种内套外侧的优先设计，内套的外侧同时实现两种功能。一个功能为确保在外套的内螺纹中的螺纹接合。另一个功能分别地对于工具确保接合和抵靠的可能性，使得内套绕隔离套的纵轴是可旋转的。这样，例如，优选地将内套的外型面设置为三角形、四边形或六边形。在此，在径向最外边缘表面上均设置用于与外套内螺纹接合的螺纹。在径向升高的螺纹边缘之间，足够大的自由空间可用到其中一个可以接合用于绕其纵轴旋转内套的工具内。

根据本发明进一步优选的实施例，分别从面向紧固间隙部分的内套的轴向正面确保工具接合或工具抵靠。当然，还优选地从相对于紧固间隙部分的内套的轴向正面接合提供用于工具旋转的自由空间。以同样的方式，也将处于正面的驱动装置设置在内套的两侧或仅仅设置在内套的一个轴向正面侧。

根据本发明另一个优选的实施例，内套包括无螺纹的中通开口，且不包括驱动装置，其中该内套为手动或通过工具和中通开口之间的摩擦连接旋转。为了能够将隔离套合适地调整至待连接的两个组件之间的距离，内套对应地拧入至外套中。用于旋转内套的扭矩(优选地，工具的扭矩)通过工具或紧固螺钉与内套之间的有效连接而传递至内套。

为了优选地产生摩擦接合的有效连接，内套包括至少一个环形弹性牵引件，其缩小了内套的中通开口。这因此导致当紧固螺钉拧入隔离套时，牵引件和内套通过紧固螺钉旋转直至内套邻接第二组件。术语内套还包括一个或多个径向弹性环，例如，O形环或径向密封环，在中通开口中的它们形成并布置在凹槽中，凹槽优选适于它们的形状。在多个环中，各个凹槽的直径还可以减小使得各个环于功能上在安装方向上主要对应于具有多个密封边缘和小插入锥的内套。

在第二组件处的邻接产生的阻止内套在轴向方向上的进一步移动的阻力确保紧固螺钉克服了与牵引件的摩擦接合。因此，紧固螺钉进一步拧入螺母中，而不是通过牵引件旋转内套。

根据本发明，径向向内突出的密封缘优选地设置在牵引件上，其周向布置在牵引件上且可以以密封的方式邻接紧固螺钉。当弹性牵引件允许简单调整与拧入的紧固螺钉结合的隔离套的长度时，内套的中通开口的密封可以通过周向密封缘实现。为了这个目的，密封缘径向向内突出且沿牵引件的内周延伸。因此，密封缘减小内套的中通开口使得它周向且连续邻接在紧固螺钉上直至它安装在隔离套中。用这种方式，内套的外螺纹与外套的内螺纹之间的曲径式密封以及紧固螺钉与具有密封缘的牵引件之间的密封彼此互补。这减少了污垢、灰尘和液体进入可调隔离套并保护至少两个部件之间的连接。

进一步优选地，内套包括进入到内套的中通开口中的邻近端面的插入锥。通过该插入锥，利用旋转工具的摩擦接合可以建立，使得内套即使没有使用工具进行强制锁定也可以被旋转和调整。优选的工具是例如具有锥形化的弹性锥的销。弹性锥的最大直径优选比内套的中通开口的内径大。以这种方式，插入弹性锥构成与内套的优选摩擦连接，使得内套可以通过旋转工具拧入至外套中。

本发明进一步公开了在第一组件和可调隔离套之间的连接，尤其是根据以上描述的替代结构的可调隔离套。其中第一组件包括非圆组件开口且组件开口的边缘在组件开口之中仅仅借助于隔离套的轴向插入和随后的旋转在隔离套的紧固间隙中紧固。

在这种情况下，优选的是，隔离套外套的外型面适配于非圆组件开口，以使在绕隔离套的纵轴的第一旋转角方向，确保将隔离套轴向插入到非圆组件开口，同时在隔离套的第二旋转角方向，隔离套从非圆组件开口的移动通过形状配合而阻止。

根据这种创造性优选结构的方式，可调隔离套通过简单的线性插入或塞入在组件开口中锁定，并围绕纵轴旋转。该锁定借助于形状配合连接基于以上描述的结构特征发生。用于这种形状配合连接的构造性基础形成非圆组件开口作为自由空间进入到其形状配合旋转锁定，例如，作为可结合的旋转锁定腹板在非圆组件开口内的隔离套的旋转期间特别地产生。同时，非圆组件开口确保组件开口的边缘设置在紧固间隙部分内，以使这种边缘至少在组件开口的某些部分中保持在外套的轴向正面和隔离套的支承盘之间。

根据本发明另一个优选的实施例，通过隔离套限定的上述连接在第二组件处借助于旋转可调的内套而支撑，且第一组件和第二组件借助于延伸通过隔离套、尤其是通过内套的中通开口的紧固螺钉而彼此连接。

此外，本发明在其优选实施例中借助于可调隔离套在第一和第二部件之间构成连接，其中紧固螺钉穿过该隔离套延伸。

本发明还包括用于安装隔离套，尤其是根据上述可替代结构的隔离套进入第一组件的非圆组件开口的方法。该方法包括以下步骤：将隔离套的外套插入或塞入，尤其是将具有预安装内套且优选地隔离套的外套一起拧到短长度，进入到非圆组件开口，该非圆组件开口的外型面适于非圆组件开口，直到该非圆组件开口的边缘支撑在该隔离套的支承盘上为止，将外套绕纵轴旋转，以使非圆组件开口的边缘容纳在支承盘和外套之间的紧固间隙部分中，从而将伸入至紧固间隙部分中的旋转锁定腹板贴紧式伸入或锁定伸入到第一组件的非圆组件开口或进入到锁定开口或者锁定凹槽中，和/或将伸入至紧固间隙部分的斜面在第一组件朝向该斜面的一侧夹紧。根据本发明，优选地，第一组件支撑在车身的车顶部分，其中在车辆车身的车顶部分，车顶主体借助于隔离套的内套而支撑，其中，隔离套从相对于车顶主体的一边仅仅安装在组件开口中。基于上述隔离套的可替代结构以及从车辆内部的隔离套的仅单边可进入性对于适当地在其长度上调节隔离套是足够的。因此，有利的是，该隔离套在支撑件的非圆组件开口中锁定防旋转，以使对于紧固和对于避免隔离套的外套旋转，没有额外的工具是必须的。

根据本发明另一个优选的实施例，上述方法包括进一步的步骤：旋转隔离套的内套用于桥接第一组件和第二组件之间的距离，且第二组件具有(i)在内套的中通开口中建立不用驱动装置的摩擦连接的工具，或(ii)在内套的轴向正面建立与驱动装置进行形状配合旋转连接的工具，或(iii)在内套的径向内侧或径向外侧建立与驱动装置进行形状配合旋转连接的工具。

此外，在根据本发明的方法的情况下，优选的是，在紧固螺钉与围绕紧固螺钉周向延伸的密封缘之间的内套的中通开口中建立密封连接。以这种方式，至少中通开口的内部被保护而避免了污染物和/或液体的进入，从而降低维修工作量和腐蚀性，并且提高了可调隔离套和所建立连接的耐用性。

附图说明

本发明优选的实施例结合附图进行详细说明。附图示出：

图1是本发明的隔离套的第一优选实施例的立体图；

图2是根据通过将内套拧出外套而已被拉长的图1的隔离套；

图3是由外套和内套组成的图1的隔离套的分解图；

图4是具有改进内套的隔离套的进一步的优选实施例；

图5是根据图4的隔离套的内套；

图6是在隔离套插入到组件开口之前优选的安装序列；

图7是在该优选的隔离套已被轴向地插入到组件开口后的仰视立体图；

图8是在该优选的隔离套已被绕其纵轴的组件开口内旋转后的侧视立体图；

图9是隔离套的一优选实施例安装在第一组件的组件开口中的的剖视图；

图10是在紧固螺钉被拧入之前，隔离套的一优选实施例在第一组件和第二组件之间的安装条件下的剖视图；

图11是第二组件中的组件开口的立体图，优选的内套的轴端在其中可视；

图12在第一组件和第二组件的组件开口中优选的隔离套的立体图；

图13是根据本发明的隔离套的另一优选实施例的立体图；

图14是具有一可安装弹性摩擦元件的内套的另一优选实施例的立体分解图；

图15是图13的隔离套的端部视图；

图16是图15的隔离套沿线A-A的截面图；

图17是利用优选隔离套连接两个组件的方法的第一优选序列的侧截面图；

图18是通过优选隔离套和多个部分地拧入的紧固螺钉连接两个组件的方法的第二优选序列的侧截面图；

图19是通过优选隔离套连接两个组件在完全安装状态下的方法的第三优选序列的侧截面图；

图20是根据本发明的隔离套的另一优选实施例的侧视立体图，其具有一优选插入工具；

图21是通过根据图20的优选隔离套连接两个组件的方法的第一优选序列的侧截面图；

图22为通过根据图20的优选隔离套连接两个组件的方法，当通过该优选插入工具调整内套时的第二优选序列的侧截面图；

图23是通过根据图20的优选隔离套连接两个组件的方法的第三优选序列的侧截面图，隔离套具有已完全调整的内套以桥接待连接的两个组件之间的距离；以及

图24是利用根据上述优选实施例的隔离套连接两个组件的方法的优选实施例的流程图。

具体实施方式

图1到图5示出在非安装条件下，可调隔离套1；1'的优选实施例。在图9和图10中显示了部分安装状态下该可调隔离套1；1'的优选实施例的剖视图。可调隔离套1；1'包括具有特殊外型面和中心螺纹开口12的外套10。在外套10的轴向方向上，即在螺纹开口12轴环的路径方向上，轴环18从第一径向延伸面侧16延伸。在轴环18处设置有支承盘20。根据本发明不同的优选实施例，支承盘20经由螺纹连接，通过收缩、通过非旋转地对称的容纳具有该盘的互补的内孔的接收凹槽，或任何其他方式连接,以防旋转的方式(优选地通过胶合)连接到轴环18。其还优选地，在邻近轴环18的外套10的正面侧16中形成圆形轴向凹槽。在该凹槽中，紧固边缘26可插入和通过胶合或通过压合或通过焊接固定。根据进一步优选的实施例中，邻接盘20与轴环18一体地形成。优选地，支承盘20包括刚性地设置在轴环18上的紧固圈26。进一步地，支承盘20包括面向外套10的正面侧16的紧固面或支承面24。正面侧16和紧固面24至少部分地相对彼此设置且在彼此之间设置有紧固间隙或紧固间隙部分，用于容纳第一组件B1。作为紧固间隙部分，通常应理解，该空间通过正面侧16和紧固边缘26而轴向地限制。在径向方向上，假定没有限制间隙部分的限制，则其可能径向地延伸至外套之外。

还进一步地优选地，在紧固面24上设置至少一个紧固部件22。根据本发明优选的实施例，该紧固部件22是为旋转锁定腹板，其结合在组件开口90(见下文)中，组件开口90设置在紧固间隙部分中。

根据本发明(未示出)进一步优选的实施例，紧固部件22可由坡形表面构成，该紧固部件22设置在紧固面24的舌状径向延伸部25上。一般而言，优选地，外套10的正面侧16以及紧固面26在这里与径向延伸部25结合，其具有相对于彼此并不对称设置的非圆形状，但其相对于彼此通过旋转角度而替换。以这种方式，以上限定的紧固间隙部分用于固持组件开口90的边缘，以使正面侧16支撑在组件B1的一侧上，且紧固面24被支撑在组件B1的相对侧上，其中紧固开口90的边缘连接上述两个组件侧。

根据本发明进一步的优选实施例，非圆组件开口90在形状上适配于外套10的外型面。因此，外套10借助于线性运动可插入到组件开口90，直到紧固面24和/或从其延伸的紧固部件被支撑在组件B1上(步骤S1,见图24)。在目前的情况下(参照图6和图7)，外套优选地包括矩形外型面，同时在组件B1中的组件开口90还包括与之适配的矩形。紧固面24和/或紧固部件的支撑的存在可能归于接触面16和紧固面24的优选的非对称布置。如果隔离套1；1'正通过特定的角度(步骤S2，参见图13)绕其纵轴旋转，则外套10和组件表面90之间的对称排列消失或移除。同时，组件开口90的自由空间在紧固部件22的部分中产生，这里优选地通过旋转锁定腹板22来产生，该腹板22最终能够卡接到组件开口90中(步骤S3)。这样，隔离套1；1'在正面和紧固面24之间的轴向方向上紧固。将旋转锁定腹板22接合到非圆组件开口90上，这防止了旋转，且因此防止了外套10从组件开口90(见图6到图8)释放。

还优选地，提供作为紧固部件22的斜面(未示出)。在绕隔离套1；1'的纵轴旋转过程中，其借助于压合(步骤S4)将隔离套1；1'锁定或紧固在组件B1上。因此，避免了斜面(未示出)卡入到非圆部件开口90的自由空间中。

在螺纹开口12内，内套30；30'可借助于旋转(步骤S5)轴向地放置在其合适位置中。为此，外螺纹32被设置在径向外侧上。在内部，内套30；30'包括通孔34用于容纳紧固螺钉92。根据本发明，优选的是，中通开口34并不包括牵引件，以使隔离套的长度不能借助于紧固螺钉92的旋转来调节。

根据本发明另一个优选的实施例，内套30；30'包括在面向外套10的轴向正面的驱动装置36。以相同的方式，优选地在相对设置的正面处作为其替代或其附加提供了驱动装置(未示出)。

在图6到图10中可以看出，驱动装置36优选地由传动装置组成。如果适当地形成在其上的工具与该传动装置结合，形状配合旋转连接引起在外套10内的内套30；30'的旋转。从图6到图10可以清楚地看到，隔离套1；1'的长度可借助于从组件B1的侧面单面进入进行调节。如果隔离套1；1'被紧固在车架的支撑件B1中，优选地仅仅可能从车辆的内部安装隔离套。

根据本发明进一步优选的实施例，内套30；30'包括多边形外型面33,35,36'。该多边形型面优选地包括多个径向凸起33。在该凸起33；33'的径向外部部分上，对应于螺纹开口12提供了外螺纹32。轴向自由空间35；35'出现在凸起33；33'之间，尤其也出现在外部套筒10中拧入的条件下。这些自由空间35；35'作为驱动装置36；36'用作连接其中的工具，用于旋转内套30；30'。这些自由空间35；35'优选地确保内套30；30'将仅仅能从车辆内部或通常仅能从隔离套1；1'的正面侧调节。

根据本发明另一个优选的实施例，中通开口34包括内驱动装置(未示出)，该内驱动装置优选具有多边形结构的形状。因此，它可以由方形或艾伦内六角扳手接合且隔离套1；1'的长度可调。

根据本发明另一个优选的实施例，内套30包括径向外部不超过邻近支承盘40的径向外部范围的驱动装置38。这优选地通过多边形结构而形成。借助于该驱动装置38，内套30；30'可经由在第二组件B2中的开口或大致从背向外套10的侧面调节。

根据本发明另一个优选的实施例(未示出)，内套30，30"不包括驱动装置。为了旋转内套30，30"，优选地，一工具插入至中通开口34中且与内套30，30"建立可释放摩擦连接。在完成内套30，30"的旋转或调整隔离套的长度之后，工具从中通开口34移除。

在第二组件B2的方向上，优选地机动车辆的顶盖上,在内套30；30'的轴向位移过程中，支承盘40在第二组件B2处提供了支撑部分。出于这个原因，支承盘40优选地由柔性塑料组成并且设置在内套30；30'的凹槽中。

附图6至图10示出在本发明优选的实施例中在组件B1和组件B2之间的隔离套1；1'的安装。从图6可以看出，组件开口90形成为矩形。适配于组件开口90的形状，外套10的型面也为矩形。外套10的外径比组件开口90的尺寸略小，以使外套10可插入到组件开口90中。由于外径10具有矩形形状，因此至少正面16的四角部分用于紧固和支撑在组件B1处。在此处描述的方法以同样的方式应用到隔离套1'。

支承盘20优选地具有椭圆形或类椭圆形。优选地，紧固部件或旋转锁定腹板22分别彼此隔开，只要组件开口90的对角线尽可能长。还优选地，支承盘20设置成圆形。在该实施例中，旋转锁定腹板20设置在径向延伸部25上，在其上，旋转锁定腹板22彼此间隔而设置，其最大间隔为组件开口90的对角线的长度。支承盘20的直径或垂直于旋转锁定腹板22之间的连接线的径向延伸部分别略大于矩形组件开口90的边长。以这种方式，就保证了紧固面24被支撑在背离外套10的组件面上，甚至在旋转外套10绕其纵轴旋转过程中，且它不能通过组件开口90(参见图7)进行移位。

在外套10已经被插入到组件开口90中后，支承盘20以防旋转的连接方式随外套10旋转，直到旋转锁定腹板22分别与组件开口90的角对齐并将其夹入到组件开口90的自由空间内(参见图8)。同时，紧固面24仍支撑在组件B1上，而没有穿过组件开口90。

隔离套1；1'以轴向夹紧且防旋转的方式被安装在组件开口90中之后，这也在图9中示出-内套30；30'被旋转出外套10。根据本发明，这优选地以上述驱动装置之一，仅在通过组件开口90的一侧发生。

根据本发明另一个优选的实施例，内套30；30'的旋转和调节在组件B1两侧或仅仅在背离组件B1的一侧发生(见图11和图12)。根据图11和图12，内套30；30'优选地借助于驱动装置38或借助于内部地设置的驱动装置在中通开口34中经由组件B2中的开口调节。

当支承盘40抵靠第二组件B2时，例如，抵靠顶盖或盖主体时，完成内套30；30'的调节以及因此隔离套1；1'的期望长度的调节。其后，优选地车顶结构、车顶纵梁或横杆、车顶行李架或其它主体部件D借助于紧固螺钉92被拧入组件B1。为此，使用了具有螺母96的盘94。

用以上描述的驱动装置以相同的方式安装隔离套1；1'是可实现的。此外，优选地生产塑料、纤维增强塑料或金属或上述材料组合的隔离套。作为材料的塑料被优选地旋转，这是由于生产工作，其重量和柔韧性与其他材料以及周围条件结合所考虑。

图13示出了隔离套的进一步优选实施例的立体图。与隔离套1,1′的上述结构形成对比，隔离套1"包括具有摩擦元件80的内套30"。除了摩擦元件80之外，内套30"包括内套30，30"的上述实施例的结构特征的一个选择或各自的组合。

摩擦元件80邻近内套30"的轴向端面布置，当调整隔离套1′的长度时，摩擦元件80被移动至外套10中。摩擦元件80优选地形成为环状以及由弹性变形材料构成，例如弹性体或橡胶。环形摩擦元件80的外直径适于内套30"的内直径，使得摩擦元件80在压入内套30"的内部之后而以压配合的方式被保持在其中。为此，摩擦元件80的外直径优选地设计为稍微大于内套30"的内直径。可选择地或此外，内套30"的内壁包括圆周径向腹板39或多个均匀间隔的径向腹板39，圆周径向腹板39/多个均匀间隔的径向腹板39形成用于摩擦元件80的底切。为了帮助将摩擦元件80的保留支持在径向腹板39处，优选地，圆周径向凹口或凹槽82设置在环形摩擦元件80的径向外侧。径向凹口82在轴向方向上受一优选的圆周径向轴环84在邻近内套30"的端面的轴向方向上限制。如果摩擦元件80没有布置在内套30"的端面处而是在轴向方向上被移动至内套30"的内部，那么该径向轴环84可以忽略。

进一步优选地，多个弹性环，例如O形环或径向密封环，被设置为在中通开口34之中的牵引件。O形环或类似形状的弹性牵引件还优选地以适于凹槽的形状布置和/或至少通过摩擦约束布置在其中。在多个环的情况中，优选地，各个凹槽的直径减小，使得各个环在安装方向上依次对具有多个密封边缘和小插入锥的内套发挥作用。

此外，径向凹口82被径向缘86在轴向方向上向内限制在内套80的内部。该径向缘86被径向突出部限定至内套30"的内壁并进入至内套30"的中通开口31内。因此，径向缘86实现了两个功能。一是由于径向突出部86和径向轴环84形成相对轴向作用的底切，所以径向缘86帮助将摩擦元件80的保留在径向腹板39上。此外，径向缘86延伸直至进入内套30"的中通开口34内，在径向缘86的突出部处的中通开口34的内直径小于接收于中通开口34中的紧固螺钉92的外直径。因此，当紧固螺钉92进入隔离套1″′时，摩擦元件80的径向缘86产生与紧固螺钉92之间的摩擦连接，借以摩擦元件80作为内套30″的牵引件。当在将隔离套1″安装在两个组件B1，B2之间的过程中将紧固螺钉92拧入内套30″时，紧固螺钉92通过摩擦元件80旋转内套30″且将它在第二组件B2(参见图17-19)的方向上移动(参见图17-19)。该移动由于与紧固螺钉92的螺纹相比的内套30″的反向旋转的外螺纹32而实现。一旦内套30″，优选它的支承盘40，邻接第二组件B2，紧固螺钉92克服摩擦元件80的摩擦保持力矩进一步拧入而不需要进一步旋转内套30″。

根据本发明的另一优选实施例，弹性摩擦元件80包括一径向向内突出的密封缘88，其优选地从轴向布置在内套30″之中的摩擦元件80的端部延伸，特别是从径向缘86延伸。密封缘88周向连续地布置在摩擦元件80上。由于摩擦元件80及因此密封缘88的弹性材料，因此密封缘88密封邻接在紧固螺钉92上。这样避免或至少减少了灰尘、液体或其他污染物穿过用于紧固紧固螺钉92的中通开口34和组合组件的连接内部的进入。在这种情况下，还优选的是使径向缘86在其径向尺寸上充分代替密封缘88，使得除了与紧固螺钉92的摩擦接合之外还通过径向缘86确保密封功能。

图20示出了隔离套1″′的内套30″′的另一个优选实施例的侧截面图。当内套30″′在其结构设计中为没有摩擦元件80的内套30,30′,30″′的上述实施例的特征的任意选择时，它包括至少邻近它的轴向端面的插入锥37。插入锥37设有用于旋转工具70的连接面，其倾斜伸入中通开口34。优选地，旋转工具70具有至少一个具有一径向外摩擦面74的旋转锥72。摩擦面74和插入锥37形成摩擦连接，使得旋转工具70的旋转可传递至内套30″′上。优选地，插入锥37和锥72的倾斜角度同样大，以便能够在插入锥37和锥72之间提供最大可能的接触面和更好的摩擦面。根据本发明，锥72优选地沿轴76布置，以便能够手动或自动旋转插入工具70。还优选的是，锥72和轴76一体成型。

优选地，根据本发明，锥72由弹性材料制成，例如弹性体、橡胶、微孔橡胶等等。还优选的是，可以利用任意材料制成锥72，只要它的外表面或锥形面74提供用于旋转内套30″′的足够的粗糙度或足够高的摩擦系数。

如图20所示，优选的是将插入锥37设置在内套30″′的两个端面中的仅一个或两个上。内套30″′的该设计通过旋转工具70提供了从第二组件B2侧或从第一组件B1侧调整内套30″′的轴向位置的灵活性。如果从第二组件B2侧调整内套30″′的位置(参见图21至23)，旋转工具70的锥72穿过组件开口98而接合于内套30″′的插入锥37中。具体地，锥72接合内套30″′面向支承盘40的侧面。通过旋转旋转工具70，内套30″′轴向地移动且邻接至组件B2处(参见图23)。

以同样的方式，优选的是，旋转工具70从第一组件B1的方向接合内套30″′。具体地，旋转工具70的锥72邻接在内套30″′远离支承盘40(未示出)的侧面。因此，在外套10中调整内套30″′的轴向位置的过程中，旋转工具70伸入外套10的螺纹开口12之中。

因此，一旦在两种可选择的调整可能中内套30″′所期望的位置和隔离套1″′的支撑长度确定，旋转工具70移除。因此，内套30″′的中通开口34自由地拧入紧固螺钉92且以将至少两个组件B1，B2彼此紧固。

参考符号列表

1，1'，1″,1″′ 隔离套

10 外套

12 螺纹开口

14 螺纹

16 正面

18 轴环

20 支承盘

22 旋转锁定腹板

24 紧固面

25 紧固圈

26 紧固边缘

30，30'，30″，30″′ 内套

32 外螺纹

34 中通开口

36；36' 驱动装置

37 插入锥

38 驱动装置

39 径向腹板

40 支承盘

70 旋转工具

72 锥

74 锥面

76 轴

80 摩擦元件

82 凹口

84 径向轴环

86 径向缘

88 密封缘

90,98 组件开口

B1,B2 组件

92 紧固螺钉

94 中间压盘

96 螺母

D 车顶纵梁或横杆

Claims (20)

1.一种可调隔离套，借助于所述隔离套，第一组件和第二组件之间的距离通过调节所述隔离套的长度而能桥接，其中所述隔离套包括以下特征：

a.外套，所述外套具有中心螺纹开口，

b.中空圆柱形内套，所述内套可调节地设置在所述中心螺纹开口内，所述内套具有在对应于所述螺纹开口的内螺纹的径向外侧处的外螺纹，和

c.轴环，所述轴环从所述外套的正面侧轴向地延伸，径向地延伸的支承盘以防旋转的方式设置在所述外套的正面侧，其中，

d.所述支承盘包括至少一个紧固部件，所述至少一个紧固部件在所述外套的方向上延伸到支承盘和外套之间的部分中，借助于所述支承盘和外套之间的部分，能在所述第一组件的开口中产生形状配合旋转锁定和/或压合旋转锁定。

2.根据权利要求1所述的可调隔离套，其特征在于，所述外套和所述支承盘分别包括径向地延伸到所述轴环以外用于形成紧固间隙部分的外型面。

3.根据权利要求1或2所述的可调隔离套，其特征在于，所述隔离套的所述支承盘在所述隔离套的轴向方向上弹性地形成，且所述支承盘包括至少一个伸入到所述紧固间隙部分中的旋转锁定腹板。

4.根据权利要求1或2所述的可调隔离套，其特征在于，所述隔离套的所述支承盘在轴向方向上非弹性地形成，且所述支承盘包括至少一个伸入到所述紧固间隙部分中的斜面。

5.根据前述权利要求任一项所述的可调隔离套，其特征在于，所述隔离套的所述内套包括无螺纹的中通开口和至少一个驱动装置，借助于所述驱动装置，所述内套能在所述外套中旋转且所述隔离套的长度能被调节。

6.根据权利要求5所述的可调隔离套，其特征在于，所述驱动装置借助于非圆内型面，优选多边形型面，设置在所述中通开口内。

7.根据权利要求5所述的可调隔离套，其特征在于，所述驱动装置设置在所述内套的轴向正面侧，所述轴向正面侧能与工具形状配合旋转连接。

8.根据权利要求5所述的可调隔离套，其特征在于，所述驱动装置设置在所述内套的径向外侧，所述径向外侧包括具有多个径向凸起的多边形型面或非圆型面，所述内套的外螺纹设置在所述多个径向凸起上，同时作为驱动装置用于工具的接合或抵靠的自由空间存在于相邻的径向凸起之间。

9.根据权利要求1至4中的一项所述的可调隔离套，其特征在于，所述隔离套的内套包括无螺纹的中通开口且不包括驱动装置，其中所述内套能被手动或借助于工具和所述中通开口之间的摩擦连接旋转。

10.根据权利要求9所述的可调隔离套，其特征在于，在所述隔离套的所述内套中布置有至少一个环形弹性牵引部件，其缩小所述内套的所述中通开口。

11.根据权利要求10所述的可调隔离套，其特征在于，所述隔离套的所述牵引部件具有径向向内突出的密封缘，其周向布置在所述牵引部件上且能够密封地邻接紧固螺钉。

12.根据权利要求9所述的可调隔离套，其特征在于，所述隔离套的所述内套包括邻近端面的进入所述内套的所述中通开口之中的一插入锥，借助于所述插入锥与旋转工具的摩擦接合能够产生。

13.一种在至少第一组件和可调隔离套，特别是根据权利要求1至12中的任意一项所述的可调隔离套，之间的连接，其中所述第一组件包括非圆组件开口，且所述组件开口的边缘仅仅通过所述隔离套在所述组件开口中的轴向插入和随后的旋转在所述隔离套的紧固间隙中紧固。

14.根据权利要求13所述的连接，其特征在于，所述隔离套的所述外套的外型面适配于所述非圆组件开口，使得在绕所述隔离套的纵轴的第一旋转角方向上，保证了所述隔离套到所述非圆组件开口的轴向插入，同时在所述隔离套的第二旋转角度方向上，通过形状配合防止了所述隔离套自所述非圆组件开口的轴向移动。

15.根据权利要求13或14所述的连接，其特征在于，所述隔离套借助于旋转地可调内套支撑在所述第二组件上，且所述第一组件和所述第二组件借助于延伸通过所述隔离套的紧固螺钉彼此连接。

16.一种在第一组件和第二组件之间的连接，所述连接借助于根据权利要求1至12中的任意一项所述的可调隔离套，紧固螺钉延伸穿过所述隔离套。

17.一种用于安装隔离套的方法，特别是根据权利要求1至12中的任意一项所述的隔离套进入第一组件的非圆组件开口之中，所述方法包括以下步骤：

a.将所述隔离套的外套，优选地具有拧入到所述外套内的内套，插入到所述非圆组件开口中，所述非圆组件开口的外型面适配于所述非圆组件开口，直到所述非圆组件开口的边缘支撑在所述隔离套的支承盘上为止；

b.将所述外套绕纵轴旋转，以使所述非圆组件开口的所述边缘容纳在所述支承盘和所述外套之间的紧固间隙部分中，从而

c1.在所述第一组件处将旋转锁定腹板嵌入伸进到所述紧固间隙部分进入所述非圆组件开口或进入锁定开口或进入锁槽和/或

c2.将伸进到所述紧固间隙部分的斜面在所述第一组件面向所述斜面的一侧夹紧。

18.根据权利要求17所述的方法，其特征在于，所述第一组件支撑在车辆车身的车顶部分，在所述车辆车身的车顶部分，车顶主体借助于所述隔离套的内套而支撑，其中，所述隔离套仅从相对于所述车顶主体的一边安装在所述组件开口中。

19.根据权利要求17或18所述的方法，其特征在于，还包括步骤：利用

i.在所述内套的中通开口中建立不用驱动装置的摩擦连接的工具，或

ii.在所述内套的轴向正面建立与驱动装置的形状配合旋转连接的工具，或

iii.在所述内套的径向内侧或径向外侧建立与驱动装置的形状配合旋转连接的工具

旋转所述隔离套的所述内套以桥接所述第一组件和第二组件之间的距离。

20.根据上述权利要求17至19所述的方法，其特征在于，还包括步骤：

在所述内套的所述中通开口中在所述紧固螺钉和绕所述紧固螺钉周向延伸的密封缘之间建立密封连接。