KR200405571Y1 - 유로폼 밀림방지용 코너 앵글 - Google Patents

Abstract

본 고안은 유로폼을 위한 코너 앵글에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 콘크리트 골조 공사를 통해 건축물의 측벽이나 칸막이벽을 형성할 때 측면부를 지지하는 유로폼(거푸집)의 코너 이음부에 대한 이탈을 방지하여 콘크리트 벽면 측단부가 밀려나오는 것을 방지하는 유로폼 밀림방지용 코너 앵글에 관한 것이다.

본 고안에 따른 유로폼 밀림방지용 코너 앵글은, 측면 유로폼과 종단 유로폼이 형성하는 아웃 코너 이음부에 위치하고 측면 유로폼의 프레임과 접면하는 측면 날개부와 종단 유로폼의 프레임과 접면하는 종단 날개부로 이루어지는 코너 앵글에 있어서, 상기 측면 날개부가 상기 측면 유로폼의 프레임과 접면하였을 때 웨지핀이 관통하는 유로폼의 핀홀이 외측으로 어긋나게 위치할 수 있도록 상기 측면 날개부의 내측에 형성하고, 상기 종단 날개부에는 종단 유로폼의 핀홀과 동일선상에 위치하도록 형성한 앵글 핀홀을 포함하여 구성한다.

또한, 유로폼 프레임이 이탈되지 않도록 측면 날개부와 종단 날개부의 일측에 다수개의 이탈방지편을 포함하여 구성한다.

이와 같이 구성한 본 고안은, 어긋난 앵글 핀홀과 유로폼 핀홀에 웨지핀을 억지끼움함으로써 콘크리트 타설시 발생하는 콘크리트 압력 방향과 반대 방향으로 미리 유로폼의 프레임이 돌출되어 타설과정에서 발생하는 콘크리트의 압력을 견딜 수 있으며 이에 따라 코너 이음부에 대한 이탈을 방지하여 콘크리트 벽면 측단부가 밀려나오는 것을 방지한다.

또한, 콘크리트 골조 공사에서 칸막이벽과 같은 돌출벽의 측단부가 일정하게 제작되지 않는 것을 방지하고 불량시공에 의한 후공정을 없애 공사비용을 절감한다.

코너 앵글, 유로폼, 지지대, 거푸집.

Description

유로폼 밀림방지용 코너 앵글{Corner-angle for Euro-form moving prevention}

도 1과 도 2는 종래 기술에 따른 코너 앵글을 사용한 칸막이벽 틀체와 타설공정을 보여주는 사시도.

도 3은 본 고안에 따른 유로폼 밀림방지용 코너 앵글을 보여주는 사시도.

도 4는 본 고안에 따른 이탈방지편을 형성한 유로폼 밀림방지용 코너 앵글을 보여주는 사시도.

도 5(a)(b)는 본 고안에 따른 유로폼 밀림방지용 코너 앵글을 사용한 칸막이벽의 틀체를 보여주는 단면도.

도 6은 본 고안에 따른 유로폼 밀림방지용 코너 앵글을 사용한 칸막이벽 타설공정을 보여주는 단면도.

*** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ***

20 : 측면 유로폼 20a : 종단 유로폼

23 : 웨지핀 30 : 콘크리트

100 : 유로폼 밀림방지용 코너 앵글

110 : 앵글 핀홀 120 : 종단 날개부

130 : 측면 날개부 140 : 이탈 방지편

본 고안은 유로폼을 위한 코너앵글에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 콘크리트 골조 공사를 통해 건축물의 측벽이나 칸막이벽을 형성할 때 측면부를 지지하는 유로폼(거푸집)의 코너 이음부에 대한 이탈을 방지하여 콘크리트 벽면 측단부가 밀려나오는 것을 방지하는 유로폼 밀림방지용 코너 앵글에 관한 것이다.

통상적으로 물에 시멘트와 모래 및 자갈을 혼합하여 조제한 콘크리트를 이용해 건설되는 각종 건축물의 기둥이나 옹벽 등은 유로폼(거푸집)을 이용하여 틀체를 만들어 설치하고 그 내부에 유동상태의 콘크리트를 타설하여 경화시킴으로써 목적하는 형상의 건축물을 형성하는 것이다.

이러한 건물 콘크리트 골조 공사에서 일측면이 돌출된 형상의 측벽이나 칸막이벽을 시공하기 위한 공정을 도 1과 도 2를 참조하여 살펴보면 다음과 같다.

도시한 바와 같이, 돌출된 칸막이벽을 형성하기 위해서는 양측면을 지지하는 측면 유로폼(20)과 아웃코너의 단부면을 지지하는 종단 유로폼(20a)을 이용하여 먼저 필요한 칸막이벽의 틀체를 형성한다. 이때, 상기 종단 유로폼(20a)과 측면 유로폼(20)이 만나는 아웃 코너의 이음부는 타설되는 콘크리트(30)의 압력을 견딜 수 있도록 코너 앵글(10)과 웨지핀(23)을 이용하여 고정한다.

이때, 상기 코너 앵글(10)은 형성하고자 하는 칸막이벽의 틀체 높이와 동일 한 길이를 가지며 양측의 측면 유로폼(20)과 종단 유로폼(20a)을 동시에 고정하기 위하여 앵글 형상 즉 "ㄱ"자로 꺽어져 형성된다. 또한, 고정이 용이하도록 상기 유로폼(20, 20a)에 형성된 유로폼 핀홀(22)과 고정 앵글의 핀홀(11)이 동일선상에 위치하도록 형성하고, 상기 앵글 핀홀(11)과 유로폼 핀홀(22)을 쐐기 형상의 웨지핀(23)이 관통하여 체결함으로써 상기 유로폼(20, 20a)은 고정된다.

이와 같이 형성한 칸막이벽 틀체에 도 2에 도시한 바와 같이, 콘크리트를 타설함으로써 칸막이벽이 형성되는데, 상기 콘크리트(30)는 시멘트, 모래 및 자갈이 혼합된 것으로 무게가 무거울 뿐만 아니라 타설하는 과정에서 사방으로 가해지는 압력또한 크다. 따라서, 상기 코너 앵글(10)을 이용하여 측면 유로폼(20)과 종단 유로폼(20a)을 고정했다고는 하지만, 유체가 갖는 빈틈으로 침투하려고 하는 특성은 콘크리트 역시 마찬가지여서 성형된 칸막이 벽체의 측단부는 매끄럽지 못하고 날카롭고 울퉁불퉁한 형상을 갖게 된다.

보다 상세하게 설명하면, 상기 종단 유로폼(20a)은 폭이 넓지 않아 양측에 고정된 웨지핀(23)에 의해 압력을 견딜 수 있지만, 콘크리트에서 가해지는 압력에 의해 상기 측면 유로폼(20)은 아웃 코너 이음부 부분에서 압력을 견디지 못하고 압력이 가해지는 방향으로 도시한 길이(A) 만큼 앞으로 밀려나는 비틀림 현상이 발생한다. 이에 따라, 원래 형성하고자 하는 칸막이벽은 밀려난 길이(A)만큼의 수치불량이 발생하게 되고 상기 유로폼 핀홀(22)과 코너 앵글의 핀홀(11)이 서로 어긋나면서 웨지핀(23)은 제 기능을 하지 못하게 된다.

이로 인해 칸막이 벽체 코너 부분에 대한 후가공이 불가피하게 되며 공기지 연과 건축비 상승의 원인이 된다. 또한, 치수불량을 제거하는 후가공 공정에 의한 벽체의 약화현상을 피할 수 없게 된다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 건물 콘크리트 골조 공사에 의해 측벽이나 칸막이벽과 같이 돌출된 벽체를 구성할 때 벽면 측단부가 일정하게 양생될 수 있도록 유로폼 밀림방지용 코너 앵글을 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한, 콘크리트 틀체를 제작할 때 코너 앵글 핀홀이 유로폼 핀홀과 압력을 견딜 수 있는 방향으로 어긋나게 위치하고 측부에 다수개의 이탈 방지편이 포함되어 형성한 유로폼 밀림방지용 코너 앵글을 제공하는 것을 목적으로 한다.

이와 같은 목적을 달성하기 위해 본 고안에 따른 유로폼 밀림방지용 코너 앵글은, 크게 측면 날개부와 종단 날개부 그리고 웨지핀이 관통하는 앵글 핀홀을 포함하여 이루어진다.

보다 상세하게는, 측면 유로폼과 종단 유로폼이 형성하는 측면 또는 칸막이벽과 같은 틀체의 아웃 코너 이음부에 위치하고 상기 측면 유로폼의 프레임과 접면하는 측면 날개부와 상기 종단 유로폼의 프레임과 접면하는 종단 날개부로 이루어지는 코너 앵글에 있어서, 상기 측면 날개부가 상기 측면 유로폼의 프레임과 접면하였을 때 웨지핀이 관통하는 유로폼의 핀홀이 외측으로 어긋나게 위치할 수 있도록 상기 측면 날개부의 내측에 앵글 핀홀을 형성한다. 또한, 상기 종단 날개부에는 종단 유로폼의 핀홀과 앵글 핀홀이 동일선상에 위치하도록 형성한다.

따라서, 상기 어긋난 앵글 핀홀과 유로폼 핀홀 사이에 웨지핀을 억지끼움함으로써 콘크리트 타설시 발생하는 콘크리트 압력 방향과 반대 방향으로 유로폼이 힘을 받을 수 있다.

그리고, 상기 앵글 핀홀은 상기 유로폼 핀홀과 3㎜ 이상의 간격을 가지고 어긋나게 위치하는데, 이는 현장에서의 경험과 실험에 의해 종래의 프레임이 밀려나는 길이(도 2, A)가 3∼5 ㎜인 것을 적용한 것으로 타설되는 콘크리트의 압력에 의해 이탈되는 프레임의 간격을 고려한 것이다.

또한, 상기 측면 날개부 및 종단 날개부의 일측에는 상기 유로폼 방향으로 꺽어진 앵글 형상의 이탈 방지편을 포함하여 구성하는데, 상기 이탈 방지편은 상기 측면 날개부 및 종단 날개부에 대응하는 위치로 다수개가 용접 등의 방법에 의해 상기 날개부에 일체형으로 형성된다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안에 따른 유로폼 밀림방지용 코너 앵글의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

도 3은 본 고안에 따른 유로폼 밀림방지용 코너 앵글을 보여주는 사시도이고, 도 4는 본 고안에 따른 이탈 방지편을 형성한 유로폼 밀림방지용 코너 앵글을 보여주는 사시도이며, 도 5(a)(b)는 본 고안에 따른 유로폼 밀림방지용 코너 앵글을 사용한 칸막이벽의 틀체를 보여주는 단면도이다. 또한, 도 6은 본 고안에 따른 유로폼 밀림방지용 코너 앵글을 사용한 칸막이벽 타설공정을 보여주는 단면도이다.

도시한 바와 같이, 본 고안에 따른 유로폼 밀림방지용 코너앵글(100)은 크게 측면 날개부(130)와 종단 날개부(120) 그리고 웨지핀(23)이 관통하는 앵글 핀홀(110, 110a)을 포함하여 구성한다.

상기 측면 날개부(130)는 콘크리트를 이용하여 칸막이벽과 같은 돌출벽을 형성하고자 할 때, 아웃 코너의 이음부에서 종단 유로폼(20a)과 이웃하는 측면 유로폼(20) 프레임(21)과 접면하는 부분으로 칸막이벽의 틀체 높이와 상응하는 길이를 가지며, 상기 접면하는 측면 유로폼 프레임(21)의 높이와 동일한 폭을 가진다.

그리고, 상기 종단 날개부(120)는 상기 측면 날개부(130)와 일체형으로 동일한 형상과 길이를 가지며, 상기 종단 유로폼(120)의 아웃코너측 프레임(21a)과 접면한다. 또한, 상기 측면 유로폼 프레임(21)과 종단 유로폼 프레임(21a)이 형성하는 각도와 동일하게 상기 측면 날개부(130)와 일체형으로 구성되는데, 대부분의 칸막이벽과 같은 돌출 벽체의 아웃코너는 직각의 각도를 가지고 형성되는 바 바람직하게는 90°의 각도를 가지고 "ㄱ"자로 꺽어져 상기 측면 날개부(130)와 일체형으로 앵글 형상을 가진다.

그리고, 상기 측면 날개부(130)와 종단 날개부(120)는 상기 유로폼과 고정될 수 있도록 웨지핀(23)이 관통할 수 있는 크기의 앵글 핀홀(110, 110a)이 다수개 형성되는데, 상기 앵글 핀홀(110, 110a)은 웨지핀의 형상과 크기에 따라 원형 또는 사각형 등의 형상을 가진다. 또한, 상기 웨지핀(23)은 일반적으로 하나의 웨지핀이 상기 프레임 핀홀(22)과 앵글 핀홀(110, 110a)을 관통하고 또 다른 하나의 웨지핀(23)이 상기 관통한 웨지핀에 형성된 체결공에 끼워져 체결됨으로써 코너 앵글(100)과 유로폼(20, 20a)을 고정한다.

이때, 상기 측면 날개부(130)에 형성되는 앵글 핀홀(110)은 칸막이벽 틀체를 구성할 때 상기 측면 유로폼 핀홀(22)과 어긋난 위치에 놓일 수 있도록 형성한다. 다시 말하면, 상기 유로폼 프레임(21)과 접면하도록 코너 앵글(100)을 위치하였을 때 상기 측면 유로폼에 형성된 핀홀(22)과 앵글 핀홀(110)이 동일선상에 위치하지 않고, 콘크리트 압력에 의해 밀려나는 프레임의 간격(도2, A)을 포함할 수 있는 길이로 상기 유로폼 핀홀(22)이 바깥쪽 즉 외측으로 어긋나게 위치하도록 앵글 핀홀(110)을 측면 날개부(130)의 내측으로 이동시켜 형성한다. 이에 따라, 상기 틀체에 콘크리트를 타설할 때 발생하는 콘크리트 압력을 견딜 수 있고 후가공이 필요하지 않는 콘크리트 칸막이벽 벽체를 형성할 수 있다.

그리고, 상기 종단 날개부(120)에 형성되는 앵글 핀홀(110a)은 종단 유로폼의 프레임(21a)에 형성된 유로폼 핀홀과 동일선상에 위치하도록 형성한다.

바람직하게는, 상기 측면 날개부(130)에 형성된 앵글 핀홀(110)은 상기 유로폼 핀홀(22)과 3㎜ 이상의 간격을 가지도록 형성한다.

따라서, 상기 어긋난 측면 날개부(130)의 앵글 핀홀(110)과 측면 유로폼 핀홀(22) 사이에 웨지핀(23)을 억지끼움함으로써 콘크리트 타설시 발생하는 콘크리트 압력 방향과 반대 방향으로 유로폼이 힘을 받을 수 있게 된다.

또한, 도 4에서 도시한 바와 같이, 상기 유로폼 밀림방지용 코너 앵글(100)은 날개부에 일체형으로 이탈방지편(140)을 포함하여 구성한다.

상기 이탈방지편(140)은 상기 측면 날개부(130)과 종단 날개부(120)의 일측에 용접 등의 방법에 의해 일체형으로 형성한 것으로, 상기 유로폼 프레임 방향으 로 "ㄱ"자로 꺽어진 앵글 형상을 가진다.

이와 같이 구성한 유로폼 밀림방지용 코너앵글(100)을 사용하여 사용자가 원하는 칸막이벽을 형성하는 것을 도 5(a)(b)와 도 6을 참조하여 살펴보면 다음과 같다.

도시한 바와 같이, 먼저 사용자가 원하는 칸막이벽을 형성하기 위해 칸막이벽이 형성되는 공간(B) 주위로 측면 유로폼(20)과 종단 유로폼(20a)을 이용하여 틀체를 구성한다.

이때, 본 고안에 따른 유로폼 밀림방지용 코너앵글(100)은 직각으로 형성되는 아웃코너에 측단부를 지지할 수 있도록 상기 측면 유로폼(20) 및 종단 유로폼(20a)과 접면하여 위치하게 된다.

상기 유로폼 밀림방지용 코너앵글(100)에 형성된 측면 날개부(130)의 앵글 핀홀(110)은 유로폼에 형성된 측면 유로폼의 핀홀(22)과 콘크리트의 압력에 의해 밀려나는 길이를 고려해 C 간격을 가지고 어긋나게 위치하고, 상기 어긋나게 위치한 앵글 핀홀(110)과 유로폼 핀홀(22) 사이를 웨지핀(23)이 억지끼움 되도록 관통시킨다.

따라서, 억지끼움된 웨지핀(23)에 의해 상기 측면 유로폼(20)의 프레임(21)은 a방향으로 힘을 받게 되고 상기 코너 앵글(100)은 b방향으로 힘을 받게 되어, 전체적으로 측면 유로폼의 프레임(21)이 칸막이벽이 형성되는 공간(B) 내로 어긋난 앵글 핀홀(110)과 유로폼 핀홀(22)의 간격(C) 만큼 돌출되게 형성된다. 이때, 상기 어긋난 간격의 길이(C)는 현장의 경험과 다수의 실험에 의해 3 ㎜이상이 된다.

그리고, 상기와 같이 형성되는 칸막이벽 틀체의 공간(B)에 콘크리트를 타설하게 된다. 이때 타설되는 콘크리트(30)에 의해 사방으로 압력이 가해지며 짧은 폭을 가진 종단 유로폼 프레임(21a)은 가해지는 콘크리트의 압력을 대부분 견딜 수 있지만 상기 측면 유로폼 프레임(21)은 가해지는 압력에 의해 외부로 밀려나게 된다.

그러나, 길이(C) 만큼 공간(B)내에 위치한 프레임에 의해 상기 측면 유로폼의 프레임(21)은 타설되는 콘크리트에서 가해지는 압력을 견딜 수 있고, 사용자가 원하는 형상의 칸막이벽이 형성된다.

이때, 상기 콘크리트(30)에서 가해지는 압력에 의해 측면 유로폼 프레임이 이탈되는 것을 방지한다.

이상에서 설명한 본 고안은, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환 변형 및 변경이 가능하므로 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 한정되는 것은 아니다.

이상과 같이 본 고안에 따른 유로폼 밀림방지용 코너 앵글에 의하면, 어긋난 앵글 핀홀과 유로폼 핀홀에 웨지핀을 억지끼움함으로써 콘크리트 타설시 발생하는 콘크리트 압력 방향과 반대 방향으로 미리 유로폼의 프레임이 돌출되어 타설과정에서 발생하는 콘크리트의 압력을 견딜 수 있으며 이에 따라 코너 이음부에 대한 이탈을 방지하여 콘크리트 벽면 측단부가 밀려나오는 것을 방지한다.

또한, 콘크리트 골조 공사에서 칸막이벽과 같은 돌출벽의 측단부가 일정하게 제작되지 않는 것을 방지하고 불량시공에 의한 후공정을 없애 공사비용을 절감한다.

Claims (4)

1. 측면 유로폼과 종단 유로폼이 형성하는 아웃 코너 이음부에 위치하고 상기 측면 유로폼의 프레임과 접면하는 측면 날개부와 상기 종단 유로폼의 프레임과 접면하는 종단 날개부로 이루어지는 코너 앵글에 있어서,

   상기 측면 날개부가 상기 측면 유로폼의 프레임과 접면하였을 때 웨지핀이 관통하는 유로폼의 핀홀이 외측으로 어긋나게 위치할 수 있도록 상기 측면 날개부의 내측에 형성하고, 상기 종단 날개부에는 종단 유로폼의 핀홀과 동일선상에 위치하도록 형성한 앵글 핀홀을 포함하여;

   상기 어긋난 앵글 핀홀과 유로폼 핀홀 사이에 웨지핀을 억지끼움함으로써 콘크리트 타설시 발생하는 콘크리트 압력 방향과 반대 방향으로 유로폼이 힘을 받을 수 있도록 구성한 유로폼 밀림방지용 코너 앵글.
2. 측면 유로폼과 종단 유로폼이 형성하는 아웃 코너 이음부에 위치하고 상기 측면 유로폼의 프레임과 접면하는 측면 날개부와 상기 종단 유로폼의 프레임과 접면하는 종단 날개부로 이루어지는 코너 앵글에 있어서,

   상기 측면 날개부가 상기 측면 유로폼의 프레임과 접면하였을 때 웨지핀이 관통하는 유로폼의 핀홀이 외측으로 어긋나게 위치할 수 있도록 상기 측면 날개부의 내측에 형성하고, 상기 종단 날개부에는 종단 유로폼의 핀홀과 동일선상에 위치하도록 형성한 앵글 핀홀과;

   상기 측면 날개부 및 종단 날개부의 일측에 상기 유로폼 방향으로 꺽어진 앵글 형상의 이탈 방지편을 포함하여;

   상기 어긋난 앵글 핀홀과 유로폼 핀홀 사이에 웨지핀을 억지끼움함으로써 콘크리트 타설시 발생하는 콘크리트 압력 방향과 반대 방향으로 유로폼이 힘을 받을 수 있도록 구성한 유로폼 밀림방지용 코너 앵글.
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,

   상기 앵글 핀홀은 상기 유로폼 핀홀과 3㎜ 이상의 간격을 가지고 어긋나게 위치하는 것을 특징으로 하는 유로폼 밀림방지용 코너 앵글.
4. 제 2항에 있어서,

   상기 이탈 방지편은 상기 측면 날개부 및 종단 날개부에 대응하는 위치로 다수개가 형성된 것을 특징으로 하는 유로폼 밀림방지용 코너 앵글.

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