KR200405043Y1 - 산업용 보일러 - Google Patents

Abstract

본 고안은 버너로부터 발생한 열기가 연소관 및 배출관에서 완전연소하면서 체류시켜 서서히 배출되도록 한 산업용 보일러에 관한 것으로서, 케이스(101)의 하방 일측에 연소를 위하여 장착되는 버너(102)와; 상기 버너(102)의 내방으로 연결되는 연소관(103)과; 상기 연소관(103)의 상방에 다수개의 배출관(104,105)을 설치하여 다단으로 형성되는 배출통로(106)와; 상기 연소관(103)과 배출통로(106) 및 배출통로(106)와 배출통로(106) 상간에는 열기의 이동을 위하여 연결하는 연결로(107)와; 상기 최 상단의 배출통로(106)에 설치되는 배출관(104,105)과 연결되는 배기관(108)과; 상기 케이스(101)에 충진되는 난방수(109)를 포함하는 산업용 보일러(100)에 있어서; 상기 연소관(103)과 배출관(104,105)의 내부에 완전연소를 도우면서 열기와 배기가스의 체류시간을 길게 하여 열 효율성을 높일 수 있도록 보조연소관(110)과 체류수단(111)을 더 구비하고; 상기 보조연소관(110)은 연소관(103)의 내경에 밀착되도록 구비되는 관체(112)와; 상기 관체(112)에 작은 직경으로 많은 수로 형성하는 연소공(113,114)을 포함하고; 상기 체류수단(111)은 배출관(104,105)의 내부에 설치하는 체류스프링(115)으로 구성한다.

산업용 보일러, 체류

Description

산업용 보일러{A boiler}

도 1은 본 고안의 기술이 적용된 산업용 보일러를 도시한 개략적인 외관 사시도.

도 2는 본 고안의 기술이 적용된 산업용 보일러의 A - A선을 따라서 취한 단면도.

도 3은 본 고안의 기술이 적용된 산업용 보일러의 B - B선을 따라서 취한 단면도.

도 4는 본 고안의 기술이 적용된 산업용 보일러의 C부위를 발췌하여 도시한 파절 사시도.

도 5는 본 고안의 기술이 적용된 산업용 보일러의 D부위를 발췌하여 도시한 파절 사시도.

도 6은 종래의 일반적인 기술이 적용된 산업용 보일러를 도시한 단면 구성도.

*도면의 주요 부분에 사용된 부호의 설명*

100; 산업용 보일러

103; 연소관

104,105; 배출관

107; 연결로

108; 배기관

110; 보조연소관

111; 체류수단

112; 관체

113,114; 연소공

115; 체류스프링

116; 체류스크류

본 고안은 산업용 보일러에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 열효율성을 높여 보일러의 품질향상에 기여하면서 부수적으로 연료를 절약할 수 있도록 한 보일러의 제공에 관한 것이다.

산업용 보일러는 일반적으로 가정에서 난방용으로 사용하는 보일러와 그 구조는 크게 다르지 않으나, 대용량으로 구성하여 산업현장에서 스팀의 사용과 난방 등을 위하여 사용되는 보일러이다.

이러한 산업용 보일러(1)는 도 6에 도시된 바와 같이,

개략 정사각형 또는 직사각형상으로 구비되는 케이스(2)의 하방 일측에 연소를 위한 버너(3)가 장착되고, 상기 버너(3)의 내방으로는 연소관(4)이 연결된다.

상기 연소관(4)의 상방에는 다단으로 형성되는 배출통로(5,6)에는 다수개의 배출관(7,8)을 설치하고, 상기 연소관(4)과 배출통로(5) 및 배출통로(5)와 배출통로(6) 상간에는 연결로(9)를 형성한다.

상기 최종의 배출통로에 설치되는 배출관(7,8)은 배기관(10)과 연결하고, 상기 케이스(2)에는 난방수(11)를 충진하여 난방 및 증기를 사용할 수 있도록 구성하고 있다.

상기와 같은 종래 기술의 산업용 보일러는, 버너를 통하여 연소관에서 연소되는 열기가 체류하는 과정 없이 바로 연결로와 배출관을 통하여 배기관으로 배출됨으로서 불필요하게 낭비되는 열원이 많아 열 효율성이 높지 못한 단점을 가진다.

즉, 연소관이나 연결로 또는 배출관에 열기를 체류시키면서 서서히 배출시키기 위한 수단이 강구되지 않음으로서 불완전 연소에 의하여 유해 배기가스가 배출되어 대기를 오염시키는 원인을 제공하는 것은 물론, 열원으로 사용되는 석유제품을 낭비하게 되는 것이다.

또한, 열기가 신속하게 배출되는 형태가 됨으로서 난방수를 가열하는 시간이 길어지기 때문에 난방수 및 증기 사용을 위한 많은 준비시간을 필요로 하게 되는 등 여러 문제점들이 발생하고 있는 실정이다.

이에 본 고안에서는 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 고안한 것으로서 버너로부터 발생한 열기가 연소관 및 배출관에서 완전연소 하면서 체류시켜 서서히 배출되도록 하는 수단을 더 구비 함으로서 산업용 보일러의 열 효율성과 품질 을높일 수 있도록 하는 데 목적이 있다.

이하 첨부되는 도면과 관련하여 상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 바람직한 구성과 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 기술이 적용된 산업용 보일러를 도시한 개략적인 외관 사시도, 도 2는 본 고안의 기술이 적용된 산업용 보일러의 A - A선을 따라서 취한 단면도, 도 3은 본 고안의 기술이 적용된 산업용 보일러의 B - B선을 따라서 취한 단면도, 도 4는 본 고안의 기술이 적용된 산업용 보일러의 C부위를 발췌하여 도시한 파절 사시도, 도 5는 본 고안의 기술이 적용된 산업용 보일러의 D부위를 발췌하여 도시한 파절 사시도로서 함께 설명한다.

통상적인 산업용 보일러(100)는,

개략 정사각형 또는 직사각형상으로 구비되는 케이스(101)의 하방 일측에 연소를 위한 버너(102)가 장착되고, 상기 버너(102)의 내방으로는 연소관(103)이 연결된다.

상기 연소관(103)의 상방에는 다수개의 배출관(104,105)을 설치한 배출통로(106)를 다단으로 형성하고, 상기 연소관(103)과 배출통로(106) 및 배출통로(106)와 배출통로(106) 상간에는 열기의 이동을 위한 연결로(107)를 형성한다.

상기 최 상단의 배출통로(106)에 설치되는 배출관(104,105)은 배기관(108)과 연결하고, 상기 케이스(101)에는 난방수(109)를 충진하여 난방 및 증기를 사용할 수 있도록 구성하고 있다.

본 고안에서는 상기 산업용 보일러(100)의 연소관(103)과 배출관(104,105)을 개선하여 완전연소를 도우면서 열기의 체류시간을 길게 하여 열 효율성을 높일 수 있도록 보조연소관(110)과 체류수단(111)을 강구하는 것이 특징이다.

상기 연소관(103)에 구비되는 보조연소관(110)은 연소관(103)의 내경에 밀착되도록 관체(112)를 구비하고, 상기 관체(112)에는 작은 직경의 연소공(113,114)를 많은 수로 형성하여 열기가 연소공(113,114)에 체류하면서 연소를 돕고, 연소관(103)이 열기를 회수할 수 있도록 구성한다.

상기 배출관(104,105)에 구비되는 체류수단(111)은 배출관(104,105)의 내부에 체류스프링(115)을 설치하여 배출되어지는 열기를 체류시키면서 배출하고, 열기를 회수할 수 있도록 구성한다.

물론, 상기 체류수단(111)의 다른 예로서는 체류스크류(116)를 설치하여도 동일한 효과를 얻을 수 있을 것이며, 체류스크류(116)를 설치할 경우에는 체류스크류(116)의 높이(H)를 배출관(104,105) 전체 직경(D)의 1/3을 넘지 않도록 하는 것이 열기의 배출에 지장을 초래하지 않게 된다.

상기 체류스프링(115)과 체류스크류(116)는 부식에 강한 재질이면서 열전도성이 우수한 동 또는 스테인레스스틸 재질의 것을 사용하는 것이 바람직할 것이다.

상기와 같은 본 고안의 산업용 보일러(100)는,

버너(102)에 의하여 연료를 연소하면서 발생하는 열기는 버너(102)와 연결되는 연소관(103)을 통하여 연결로(107)와 배출관(104,105), 다시 연결로(107)를 통하여 다음 층의 배출관(104,105)로 이동한 후 배기관(108)을 통하여 배출된다.

이 과정에서 연소관(103)과 배출관(104,105)에 구비되는 보조연소관(110)과 체류수단(111)에 의하여 미연소 가스의 완전연소를 도우면서 열기와 배기가스의 체류시간을 길게 하여 난방수의 열흡수성을 높여 산업용 보일러(100)의 효율성을 높일 수 있게 된다.

이를 살펴보면, 보조연소관(110)의 경우에는 연소관(103)의 내경에 결합되어 많은 수의 연소공(113,114)을 형성하고 있다.

그러므로, 연소 되면서 발생하는 화원, 열기 등이 연소공(113,114)으로 유입됨으로서 열기의 체류시간이 길어져 난방수(109)와의 열교환성이 우수하게 되고 체류상태에서 완전한 연소를 이룬 후 연결로(107)를 통하여 배출관(104,105)으로 이동하게 된다.

그리고, 배출관(104,105)으로 유입된 열기와 배기가스는 체류수단(11)을 구성하는 체류스프링(115) 또는 체류스크류(116)에 의하여 빠른 흐름 상태에서 벗어나 체류시간이 길어지게 되면서 완전 연소를 돕게 되고, 난방수(109)와의 열교환성이 좋아지게 되는 것이다.

이와 같이 본 고안에서는 연소관(103)과 배출관(104,105)의 내부에 완전연소를 도우면서 열기와 배기가스의 체류시간을 길게 하기 위한 수단을 더 강구하여 동일한 연료를 이용하여 보다 효율성을 높이면서 유해 배기가스의 배출을 줄일 수 있는 등의 장점을 가진다.

이상과 같은 본 고안은 버너로부터 발생한 열기가 연소관 및 배출관에서 완 전연소하면서 체류시켜 서서히 배출되도록 하는 수단을 더 구비함으로서 산업용 보일러의 열 효율성과 품질을 높일 수 있는 등 다양한 효과를 가지는 고안이다.

Claims (2)

1. 케이스(101)의 하방 일측에 연소를 위하여 장착되는 버너(102)와;

   상기 버너(102)의 내방으로 연결되는 연소관(103)과;

   상기 연소관(103)의 상방에 다수개의 배출관(104,105)을 설치하여 다단으로 형성되는 배출통로(106)와;

   상기 연소관(103)과 배출통로(106) 및 배출통로(106)와 배출통로(106) 상간에는 열기의 이동을 위하여 연결하는 연결로(107)와;

   상기 최 상단의 배출통로(106)에 설치되는 배출관(104,105)과 연결되는 배기관(108)과;

   상기 케이스(101)에 충진되는 난방수(109)를 포함하는 산업용 보일러(100)에 있어서;

   상기 연소관(103)과 배출관(104,105)의 내부에 완전연소를 도우면서 열기와 배기가스의 체류시간을 길게 하여 열 효율성을 높일 수 있도록 보조연소관(110)과 체류수단(111)을 더 구비하고;

   상기 보조연소관(110)은 연소관(103)의 내경에 밀착되도록 구비되는 관체(112)와;

   상기 관체(112)에 작은 직경으로 많은 수로 형성하는 연소공(113,114)을 포함하고;

   상기 체류수단(111)은 배출관(104,105)의 내부에 설치하는 체류스프링(115) 으로 구성하는 것을 특징으로 하는 산업용 보일러.
2. 제 1 항에 있어서;

   상기 체류수단(111)은 배출관(104,105)의 내부에 체류스크류(116)를 설치하여 구성하는 것을 특징으로 하는 산업용 보일러.

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