KR200401614Y1 - 교통수단용 코인 - Google Patents

Abstract

본 고안은 지하철이나 전철 또는 버스 등과 같은 대중 교통수단의 승차권 대용으로 사용하는 코인에 관한 것으로, 더 상세하게는 코인의 규정된 두께 범위를 벗어 나지 않고 얇게 제작됨은 물론 내장되는 감지수단인 RF라벨을 보다 안정적으로 삽입함과 아울러 외압으로부터 손상되는 것을 최소화할 수 있도록 하기 위하여,

몸체의 내부로 RF칩과 리이드선으로 연결된 루프형의 안테나로 형성된 RF라벨을 내장하고, 그 몸체의 테두리에 아우트링이 결합 고정된 교통수단용 코인에 있어서, 상기 몸체는 외측단 테두리테의 내측으로 돌출된 지지돌출부를 형성하고, 그 테두리테와 지지돌출부 사이에는 상기 안테나가 삽입되는 안테나 인입홈이 형성되며, 상기 지지돌출부에는 상기 RF칩이 삽입되는 RF칩홈을 형성하고, 상기 안테나 인입홈과 RF침홈 사이에는 상기 RF칩과 안테나가 연결되는 리이드선이 삽입되는 리이드선 인입홈이 형성되는 베이스판과; 상기 베이스판의 테두리테 내측으로 덮혀져 그 지지돌출부와 맞닿아 지지되는 덮개판으로 구성되는 것을 특징으로 하는 교통수단용 코인에 관한 것이다.

Description

교통수단용 코인{Coin for Transportation}

본 고안은 지하철이나 전철 또는 버스 등과 같은 대중 교통수단의 승차권 대용으로 사용하는 코인에 관한 것으로, 더 상세하게는 코인의 규정된 두께 범위를 벗어 나지 않는 범위 내에서 최대한 두께를 줄일 수 있도록 제작됨은 물론 내장되는 감지수단인 RF라벨을 보다 안정적으로 삽입할 수 있도록 한 교통수단용 코인에 관한 것이다.

일반적으로 지하철이나 전철 또는 버스 등과 같은 대중 교통수단을 승,하차하는 과정에서 승차권의 대용으로 요금을 지불하는 수단인 바 코드나 마그넥틱 테이프 등을 이용하였으나, 이는 여러 불편한 문제점이 제시됨에 따라 최근에 들어서는 정보 변경 등이 용이하고 보안성이 뛰어난 마이크로칩(통칭 : IC칩이라고도 함)이 부착된 RF라벨을 이용하여 제작된 교통수단용 코인이 많이 사용되고 있는 실정이다.

이와같이 RF라벨을 사용하여 제작되는 통상의 교통수단용 코인(1)은 본 출원인도 선출하여 등록받은 특허등록 제470030호 "교통수단용 코인 및 그 제조방법"에서와 같이 도 7를 참고하여 설명하면 다음과 같다.

먼저, 몸체(100)를 이루는 제1 원판(110)과 제2 원판(120) 사이에 RF칩과 리이드선으로 연결된 루프형의 안테나로 형성된 RF라벨(130)을 개재시킨 후, 상기 제1,2 원판의 테두리에 아우트링(140)를 결합 고정하도록 구성된다.

이같은 교통수단용 코인의 경우에는 규정된 두께인 2mm 내로, 즉 내장된 RF라벨의 감지가 원활하게 이루어질 수 있도록 함과 아울러 비교적 경량으로 제작하여야 규정에 적합한 장점을 가지고 있었지만, 상기 RF라벨이 그 제1원판과 제2 원판 사이에 개재된 상태로 결합 고정됨에 따라 안정성이 저하되는 우려가 있었다.

한편, 종래에도 도 8 및 도 9에 도시된 바와 같이 특허등록 제505849호 "코인형 교통카드 및 그 제조방법"에 의해 안출된 바, 이는 RF라벨(130)이 삽입되는 하부판(200)과, 그 하부판의 상면을 커버하는 커버체(210)로 이루어지되, 상기 하부판(200)의 상면에 외부돌기테(202)와 그 내부에 RF칩삽입홈(203)이 형성되게 C형돌기테(204)가 형성되어 그 외부돌기테(202)와 C형돌기테(204) 사이에 안테나 삽입홈(205)이 형성되고, 상기 RF칩삽입홈(203)의 내부에 중앙돌기부(206)가 형성되며, 상기 C형돌기테(204)의 바닥면에는 요철면(207)이 형성된다.

또한, 상기 커버체(210)는 RF라벨이 삽입 안착된 하부판(200)과 일체형으로 형성되어 하부판(200)의 상면을 커버하는 상면커버(212)와, 하부판(200)의 외주연을 커버하는 테두리커버부(214)가 형성되도록 구성된다.

그러나, 이같이 구성된 종래의 교통수단용 코인에 있어서는, 교통수단용 코인의 규정 상, 두께가 2mm 내로 한정되어 있는 관계로, 상기한 코인의 경우에는 그 하부판의 상면에 형성되는 외부돌기테와 C형돌기테 및 중앙돌기부 등에 의해 일정 두께를 확보해야 하고, 특히 커버체 또한 상기 각 돌기와 대응되는 요홈 등이 형성됨에 따라 이 또한 일정 두께를 확보하여 서로 억지끼움 방식에 의해 결합 고정하므로서, 이는 그 구조가 상당히 복잡해 짐은 물론 무엇보다도 그 두께가 교통수단용 코인의 규정인 2mm 내의 두께로 제작하기란 거의 불가능한 문제점을 가지고 있었다.

이에, 본 고안은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하고자 본 출원인의 선출하여 등록받은 특허등록 제470030호 "교통수단용 코인 및 그 제조방법"을 개량하는 것으로, 그 목적은 교통수단용 코인의 제작에 따른 규정된 두께 범위를 벗어 나지 않는 범위 내에서 최대한 두께를 줄일 수 있도록 제작됨은 물론 내장되는 감지수단인 RF라벨을 보다 안정적으로 삽입될 수 있도록 하는 데 있다.

본 고안의 다른 목적은 RF라벨의 RF칩과 안테나 및 리이드선이 더욱더 안정되고 긴밀하게 삽입될 수 있도록 하는 데 있다.

본 고안의 또 다른 목적은 충격으로 인한 내장된 RF라벨을 보호함과 아울러 제작 후 코인의 불량시 RF라벨의 재활용이 용이하게 이루어질 수 있도록 하는 데 있다.

본 고안의 또 다른 목적은 내장되는 RF라벨의 안테나가 손상되는 극소화할 수 있도록 하는 데 있다.

본 고안의 또 다른 목적은 아우트링이 보다 긴밀하게 결합되어 덮개판의 이탈을 방지할 수 있도록 하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 몸체의 내부로 RF칩과 리이드선으로 연결된 루프형의 안테나로 형성된 RF라벨을 내장하고, 그 몸체의 테두리에 아우트링이 결합 고정된 교통수단용 코인에 있어서, 상기 몸체는 외측단 테두리테의 내측으로 돌출된 지지돌출부를 형성하고, 그 테두리테와 지지돌출부 사이에는 상기 안테나가 삽입되는 안테나 인입홈이 형성되며, 상기 지지돌출부에는 상기 RF칩이 삽입되는 RF칩홈을 형성하고, 상기 안테나 인입홈과 RF침홈 사이에는 상기 RF칩과 안테나가 연결되는 리이드선이 삽입되는 리이드선 인입홈이 형성되는 베이스판과; 상기 베이스판의 테두리테 내측으로 덮혀져 그 지지돌출부와 맞닿아 지지되는 덮개판으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기 덮개판이 베이스판의 테두리테 내로 덮혀진 상태에서는 그 베이스판의 테두리테 상면과 덮개판의 상면이 동일한 면상으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 RF칩홈의 깊이는 안테나 인입홈의 깊이 보다 깊게 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 리이드선 인입홈의 깊이는 그 RF칩홈의 깊이 보다 낮고 안테나 인입홈의 깊이와 동일한 것을 특징으로 한다.

상기 베이스판의 지지돌출부 및 RF라벨의 상부측과 덮개판 사이에는 양면 점착재가 개재되는 것을 특징으로 한다.

상기 테두리테 내측면에는 그 지지돌출부의 상면 보다 높은 지지턱부가 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 덮개판의 상면 외측에는 고정홈을 형성하고, 그와 대응되는 상기 아우트링의 내측면에는 고정돌기가 형성되는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참고하여 좀더 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안을 개략적으로 나타낸 요부 분해 사시도이고, 도 2는 도 1에 따른 결합된 상태의 요부 단면도이다.

도시된 바와 같이 지하철이나 전철 또는 버스 등과 같은 대중 교통수단을 이용시 요금의 지불수단으로 사용되는 몸체(100)의 내부로 RF칩(132)과 리이드선(134)으로 연결된 루프형의 안테나(136)로 형성된 RF라벨(130)을 내장하고, 그 몸체의 테두리에 성형에 의해 아우트링(140)이 결합 고정된 교통수단용 코인(1)에 있어서,

본 고안은, 교통수단용 코인의 제작에 따른 규정된 두께 범위를 벗어 나지 않는 범위 내에서 최대한 얇게 제작됨은 물론 내장되는 감지수단인 RF라벨을 보다 안정적으로 삽입할 수 있도록 함과 아울러 부수적으로 외압으로부터 상기 몸체가 휨 등으로 인해 내장된 그 RF라벨이 손상되는 것을 최소화할 수 있도록 하기 위하여,

상기 몸체(100)는, 외측단 테두리테(12)의 내측으로 외부로부터 가해지는 압력에 대하여 대응력을 갖도록 돌출된 지지돌출부(14)를 형성하고, 그 테두리테(12)와 지지돌출부(14) 사이에는 상기 안테나(136)가 삽입되는 안테나 인입홈(13)이 형성되며, 상기 지지돌출부(12)에는 상기 RF칩(132)이 삽입되는 RF칩홈(14a)을 형성하고, 상기 안테나 인입홈(13)과 RF침홈(14a) 사이에는 상기 RF칩(132)과 안테나(136)가 연결되는 리이드선(134)이 삽입되는 리이드선 인입홈(14b)이 형성되는 베이스판(10)과;

상기 베이스판(10)의 테두리테(12) 내측으로 덮혀져 그 지지돌출부(14)와 맞닿아 지지되는 덮개판(20)으로 구성되는 것을 나타낸 것이다.

상기 덮개판(20)이 베이스판(10)의 테두리테(12) 내로 덮혀진 상태에서는 그 베이스판(10)의 테두리테(12) 상면과 덮개판(20)의 상면이 동일한 면상으로 형성되도록 하므로서, 상기 베이스판에 덮개판이 덮혀져 형성된 몸체의 테두리로 아우트링이 결합되어 질 때 보다 긴밀하게 결합될 수 있는 조건을 가지게 되는 것이다.

상기와 같이 구성됨에 따라 본 고안은, 몸체를 구성하는 베이스판의 테두리테 내측과, 지지돌출부에 RF라벨이 삽입될 수 있는 각 RF칩홈과 안테나 인입홈 치 리이드선 인입홈으로 인하여 상기 몸체의 내부로 내장되는 RF라벨이 안정되게 삽입될 수 있음은 물론 상기 베이스판의 지지돌출부는 덮개판과 맞닿아 지지되면서 외부로부터 가해지는 압력에 의해서도 휨 등과 같은 현상에 대하여 큰 대응력을 가지게 되는 것이다.

그에 따라 상기 교통수단용 코인인을 제작함에 있어, 몸체의 전체적인 두께를 규정된 범위에서 벗어나지 않고 얇게 제작할 수 있는 조건을 가지게 됨은 물론 그 내장되는 RF라벨이 손상되는 것을 최소화할 수 있을 뿐만 아니라 특히, 상기 RF라벨이 RF칩홈과 안테나 인입홈 및 리이드선 인입홈으로 삽입되어 약간의 휨이 발생하더라도 그 RF라벨이 손상되는 것을 방지할 수 있는 조건을 가지게 되는 것이다.

이렇게, 상기 몸체의 베이스판과 덮개판의 내부로 RF라벨이 내장되어 지면, 그 몸체의 테두리에 성형에 의해 아우트링이 결합 고정되므로서, 상기 베이스판과 덮개판의 고정이 긴밀하게 이루어짐은 물론 상기 베이스판과 덮개판의 지지력을 더욱더 높일 수 있는 조건도 가지게 되는 것이다.

따라서, 본 고안의 교통수단용 코인은 규정된 두께를 벗어나지 않는 범위에서 얇게 제작할 수 있음은 물론 내장되는 RF라벨 또한 베이스판에 형성되는 각 RF칩홈과 안테나 인입홈 및 리이드선 인입홈으로 인해 안정적으로 삽입됨과 동시에 손상됨을 최소할 수 있는 것이다.

또한, 무엇보다도 외부로부터 발생하는 압력에 대해서도 베이스판에 형성된 지지돌출부와, 그와 맞닿는 덮개부재 및 아우트링에 의하여 보다 큰 대응력을 가지게 되므로서, 휨 등과 같은 현상을 최소화하여 내장된 RF라벨이 손상되는 방지할 수 있는 것이다.

도 3은 본 고안의 다른 실시 예를 개략적으로 나타낸 요부 단면도이다.

도시된 바와 같이 상기한 구성에서, 상기 RF라벨이 삽입되도록 베이스판에 형성된 각 RF칩홈과 안테나 인입홈 및 리이드선 인입홈의 깊이를 서로 다르게 하여 더욱더 안정적이면서 긴밀하게 삽입이 이루어질 수 있도록 하기위 하여,

상기 RF칩홈(14a)의 깊이(D1)는 안테나 인입홈(13)의 깊이(D2) 보다 깊게 형성된 것을 나타낸 것이다.

또한, 상기 리이드선 인입홈(14b)의 깊이(D3)는 그 RF칩홈(14a)의 깊이(D1) 보다 낮고 안테나 인입홈(13)의 깊이(D2)와 동일하게 하는 것이 바람직하다.

그에 따라 RF칩홈과 안테나 인입홈 및 리이드선 인입홈을 깊이를 상기 RF라벨을 구성하는 각 RF칩과 안테나 및 리이드선과 상호 대응되는 깊이로 형성하므로서, RF라벨의 삽입시 더욱더 안정적이면서 긴밀하게 삽입이 이루어져 RF라벨의 손상됨을 극소화할 수 있는 조건을 가지게 되는 것이다.

도 4a는 본 고안의 또 다른 실시 예를 개략적으로 나타낸 요부 분해 사시도이고, 도 4b는 도 4a에 따른 결합된 상태의 요부 단면도이다.

도시된 바와 같이 상기한 구성에서, 상기 베이스판과 덮개판 사이에 내장되는 RF라벨이 외부로부터 발생되는 충격에 의해 손상됨을 최소화 함과 아울러 그 베이스판의 지지돌출부와 대응되는 부분의 덮개판이 들뜨는 것을 방지함과 아울러 부수적으로 보다 큰 지지력을 가질 수 있도록 하기 위하여,

상기 베이스판(10)의 지지돌출부(14) 및 RF라벨(130)의 상부측과 덮개판(20) 사이에는 일반적인 양면 테이프 등과 같은 양면 점착재(30)가 개재되는 것을 나타낸 것이다.

그에 따라 상기 RF라벨과 덮개판 사이에 개재된 양면 점착재에 의해 외부로부터 발생되는 충격을 그 양면 점착재에서 흡수하여 완충시킴에 따라 RF라벨이 손상됨은 물론 상기 베이스판의 지지돌출부와 덮개판의 중앙이 양면 점착재에 의해 상호 부착되므로서, 그 중앙부분이 들뜨는 것을 방지할 수 있는 조건도 가지게 되는 것이다.

또한, 상기 베이스판과 덮개판 사이에 양면 점착재를 구비함에 따라 베니어합판 등과 같이 여러 겹으로 인한 큰 지지력을 가지게 되어, 외압으로부터 더욱더 큰 대응력을 가질 수 있는 부수적인 조건도 가지게 되는 것이다.

도 5는 본 고안의 또 다른 실시 예를 개략적으로 나타낸 요부 단면도이다.

도시된 바와 같이 상기한 구성에서, 상기 베이스판의 안테나 인입홈으로 삽입되는 RF라벨의 안테나가 덮개판의 결합시 손상되는 것을 최소화할 수 있도록 하기 위하여,

상기 베이스판(10)의 테두리테(12) 내측면에는 그 지지돌출부(14)의 상면 보다 높은, 즉 덮개판의 밑면이 RF라벨의 안테나와 접촉되지 않는 높이 정도를 갖는 지지턱부(40)가 형성되는 것을 나타낸 것이다.

그에 따라 상기 베이스판으로 RF라벨이 삽입된 후 덮개판을 덮을 시에 그 덮개판이 RF라벨의 안테나와 접촉되지 않게 되는 것이고, 그로 인해 몸체의 외측단에 성형되는 아우트링을 결합 고정시에도 그 덮개판에 의해 안테나가 손상되는 것을 방지할 수 있는 것이다.

도 6a는 본 고안의 또 다른 실시 예를 개략적으로 나타낸 요부 단면 분해도이고, 도 6b는 도 6a에 따른 결합된 상태의 요부 단면도이다.

도시된 바와 같이 상기한 구성에서, 상기 베이스판에 RF라벨을 삽입 후 덮개판을 덮은 다음 아우트링을 성형하여 결합시키는 과정에서, 그 아우트링이 보다 긴밀하게 결합되어 덮개판이 이탈됨을 방지할 수 있도록 하기 위하여,

상기 덮개판(20)의 상면 외측에는 고정홈(50)을 형성하고, 그와 대응되는 위치의 상기 아우트링(140)의 성형시 내측면에는 고정돌기(52)가 형성되는 것을 나타낸 것이다.

그에 따라 베이스판에 RF라벨이 삽입되어 덮개판이 덮혀진 상태의 몸체 테두리에 아우트링이 성형하여 결합시 그 고정홈으로 아우트링의 성형시 형성되는 고정돌기에 의해 맞물리듯이 결합 고정되므로서, 상기 베이스판에 덮개판이 보다 긴밀하게 결합됨과 동시에 아우트링 또한 더욱더 긴밀하게 결합됨은 물론 상기 고정홈과 고정돌기에 의해 덮개판이 이탈되는 것을 방지할 수 있는 것이다.

상술한 바와 같이 본 고안은, 교통수단용 코인의 제작에 따른 규정된 두께 범위를 벗어 나지 않고 최대한 얇게 제작됨은 물론 내장되는 감지수단인 RF라벨의 각 구성요소가 베이스판으로 삽입되도록 함에 따라 보다 안정적으로 삽입됨과 아울러 부수적으로 베이스판에 형성되어 덮개판과 맞닿게 지지되는 지지돌출부와 아우트링에 의해 외압으로부터 RF라벨이 손상되는 것을 최소화할 수 있는 효과를 가지는 것이다.

또한, 베이스판에 삽입되는 RF라벨의 RF칩과 안테나 및 리이드선이 그와 대응되는 깊이로 형성된 각 RF칩홈과 안테나 인입홈 및 리이드선 인입홈으로 인해 더욱더 안정되고 긴밀하게 삽입될 수 있도록 하므로서, RF라벨이 손상되는 것을 극소화할 수 있는 효과도 갖는 것이다.

또, 베이스판과 덮개판 사이에 개재되는 양면 점착재에 의해 충격으로 인한 내장된 RF라벨을 보호함과 아울러 제작 후 코인의 불량시 RF라벨의 재활용이 용이하게 이루어질 수 있도록 하므로서, 더욱더 오랜 사용기간을 확보하고 제작 불량시에도 활용도가 높은 효과와 함께 부수적으로 외압으로부터 보다 큰 대응력을 가지게 되어, RF라벨의 손상됨을 극소화할 수 있는 효과도 가지는 것이다.

또, 베이스판의 테두리테의 내측면에 형성되는 지지턱부에 의해 내장되는 RF라벨의 안테나가 손상되는 극소화할 수 있도록 하므로서, 제작시 불량 발생율을 최소화할 수 있는 효과도 갖는다.

또, 덮개판의 상면에 형성되는 고정홈과 아우트링의 성형 결합시 그와 대응되게 형성되는 고정돌기에 의해 아우트링이 보다 긴밀하게 결합되어 덮개판의 이탈을 방지할 수 있는 효과도 갖는다.

도 1은 본 고안을 개략적으로 나타낸 요부 분해 사시도.

도 2는 도 1에 따른 결합된 상태의 요부 단면도.

도 3은 본 고안의 다른 실시 예를 개략적으로 나타낸 요부 단면도.

도 4a는 본 고안의 또 다른 실시 예를 개략적으로 나타낸 요부 분해사시도.

도 4b는 도 4a에 따른 결합된 상태의 요부 단면도.

도 5는 본 고안의 또 다른 실시 예를 개략적으로 나타낸 요부 단면도.

도 6a는 본 고안의 또 다른 실시 예를 개략적으로 나타낸 요부 단면 분해도.

도 6b는 도 6a에 따른 결합된 상태의 요부 단면도.

도 7은 교통수단으로 사용되는 종래의 코인을 개략적으로 나타낸 단면도.

도 8은 교통수단으로 사용되는 종래의 코인을 개략적으로 나타낸 분해 단면도.

도 9는 도 8에 따른 결합된 상태의 요부 단면도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 교통수단용 코인

10 : 베이스판

12 : 테두리터 13 : 안테나 인입홈

14 : 지지돌출부 14a : RF칩홈

14b : 리이드선 인입홈

20 : 덮개판

30 : 양면 점착재

40 : 지지턱부

50 : 고정홈 52 : 고정돌기

100 : 몸체 130 : RF라벨

132 : RF칩 134 : 리이드선

136 : 안테나 140 : 아우트링

Claims (7)

1. 몸체의 내부로 RF칩과 리이드선으로 연결된 루프형의 안테나로 형성된 RF라벨을 내장하고, 그 몸체의 테두리에 아우트링이 결합 고정된 교통수단용 코인에 있어서,

   상기 몸체(100)는 외측단 테두리테(12)의 내측으로 돌출된 지지돌출부(14)를 형성하고, 그 테두리테와 지지돌출부 사이에는 상기 안테나가 삽입되는 안테나 인입홈(13)이 형성되며, 상기 지지돌출부에는 상기 RF칩이 삽입되는 RF칩홈(14a)을 형성하고, 상기 안테나 인입홈과 RF침홈 사이에는 상기 RF칩과 안테나가 연결되는 리이드선이 삽입되는 리이드선 인입홈(14b)이 형성되는 베이스판(10)과;

   상기 베이스판의 테두리테 내측으로 덮혀져 그 지지돌출부와 맞닿아 지지되는 덮개판(20)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 교통수단용 코인.
2. 제1항에 있어서, 상기 덮개판(20)이 베이스판(10)의 테두리테(12) 내로 덮혀진 상태에서는 그 베이스판의 테두리테 상면과 덮개판의 상면이 동일한 면상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 교통수단용 코인.
3. 제1항에 있어서, 상기 RF칩홈(14a)의 깊이(D1)는 안테나 인입홈(13)의 깊이(D2) 보다 깊게 형성된 것을 특징으로 하는 교통수단용 코인.
4. 제3항에 있어서, 상기 리이드선 인입홈(14b)의 깊이(D3)는 그 RF칩홈(14a)의 깊이(d1) 보다 낮고 안테나 인입홈(13)의 깊이(D2)와 동일한 것을 특징으로 하는 교통수단용 코인.
5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 베이스판(10)의 지지돌출부(14) 및 RF라벨(130)의 상부측과 덮개판(20) 사이에는 양면 점착재(30)가 개재되는 것을 특징으로 하는 교통수단용 코인.
6. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 테두리테(12) 내측면에는 그 지지돌출부(14)의 상면 보다 높은 지지턱부(40)가 형성되는 것을 특징으로 하는 교통수단용 코인.
7. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 덮개판(20)의 상면 외측에는 고정홈(50)을 형성하고, 그와 대응되는 상기 아우트링(140)의 내측면에는 고정돌기(52)가 형성되는 것을 특징으로 하는 교통수단용 코인.