KR20040111400A - 오락용 퍼스널 컨베이언스 - Google Patents

Abstract

본 발명은 오락용 퍼스널 컨베이언스(1)에 관한 것이다. 이는 둘 이상의 축 어셈블리(5)에서의 부착을 위해 프로비젼을 구비한 베이스 플레이트(4)를 포함한다. 상기 축 어셈블리(5)는 상기 베이스 플레이트(4)의 평면에 수직으로 위로 연장된 큰 직경의 바퀴(6)를 수용하기에 적합하다. 바퀴(6)의 위치와 크기는 전체의 개선된 안정성, 다양한 평평하지 않은 지면에 대한 개선된 라이드(ride)에 공헌하고, 개선된 속도에 대한 가능성을 제공하고, 발목 보호를 제공하고, 능력 있는 사용자가 방향 조절을 유지할 수 있는 능력을 갖게 한다. 본 발명은 롤러 스케이트, 스케이트보드, 인라인 스케이트 또느 스쿠터의 형태일 수 있다. 또한 본 발명은 조종 및 브레이크 수단(8)을 포함한다. 상기 퍼스널 컨베이언스(1)는 또한 낮춰진 무게 중심을 포함하여 추가적으로 개선된 안정성 및 사용자의 발목에 대한 부상 가능성을 감소하는데 공헌한다.

Description

오락용 퍼스널 컨베이언스 {PERSONAL CONVEYANCE FOR RECREATIONAL USE}

다수의 오락용 컨베이언스가 시장에서 통용되고 있으며 이들 중 일부는 종래 기술에 기술되었다. 이들 중 일부는 전통적인 롤러 스케이트 디자인에 관련된 것으로, 베이스 플레이트(발 플레이트) 또는 롤러 스케이트의 트럭은 스케이트의 발 수용부로서 동작하고, 전형적으로 4개의 바퀴가 축 또는 유사한 곳에 부착되어 있다. 상기 바퀴는 전형적으로 소형이고 표준의 직사각을 지향하는 패턴으로 베이스 플레이트의 아래에 위치해 있다. 그 중 2개의 바퀴는 스케이트의 전방을 향해 위치해 있고 2개는 후방을 향해 위치해 있다. 바퀴가 베이스 플레이트의 측면 에지를 향해 배치되는 반면, 바퀴의 일부는 전형적으로 베이스 플레이트의 측면에서 상당히 바깥쪽으로 연장되지 않으며, 그렇다 하더라도, 바퀴의 일부가 전형적으로 상당히 위쪽, 즉 베이스 플레이트의 상부면을 통해 연장되지 않는다. 그런 방법으로 제작된 사용자의 신발은 바퀴에 의해 넓어진다.

전통적인 4바퀴의 롤러 스케이트에 대한 대안은 바퀴가 베이스 플레이트의 아래에 위치하고 스케이트의 길이방향 축에 수평하게 중심을 따라 정렬된 인라인 스케이트를 포함한다. 뉴질랜드 특허 145584는 한 줄 바퀴를 구비한 롤러 스케이트의 예를 개시한다. 이 디자인은 바퀴가 베이스 플레이트의 측면에서 연장되는 임의의 선택 사항을 제한한다. 또한, 베이스 플레이트 위로 연장되는 큰 바퀴를 구비하는 것은 이 디자인에 있어서는 선택 사항이 아니다.

베이스 플레이트의 측면에서 연장된 더 큰 바퀴(또는 트랙)를 구비하는 것은 현재의 롤러 스케이트 디자인에는 유용하지 않은 많은 이점을 제공한다. 예를 들어, 더 큰 바퀴는 더 적은 노력으로 속도를 더 쉽게 낼 수 있게 한다. 더 큰 바퀴는 또한 컨베이언스가 지면의 종류를 넘어서 사용될 수 있게 하며, 이는 전형적으로 작은 바퀴를 구비한 롤러 스케이트의 사용자에게는 일반적으로 유용하지 않다. 더 큰 측면 바퀴는 일반적으로 발목 근처에서 베이스 플레이트 위로 연장되고 바퀴가 추가적으로 사용자의 발목을 위해 측면 지지/보호를 제공한다. 또한, 더 큰 측바퀴가 베이스 플레이트에서 측면으로 연장되고, 또는 바퀴의 일부만이 베이스 플레이트 위로 연장되면, 전체 컨베이언스의 안정성이 강화되고, 몇몇 디자인에서는 무게 중심이 효과적으로 변경(낮아지는 등)되어 사용시 컨베이언스의 안정성(및 컨베이언스의 안정성을 따라서 향상시키고)이 더 향상된다.

종래의 일부 스케이트들은 정지 시스템 또는 한 쌍의 바퀴(일반적으로 전방 쌍)가 독립적으로 작동하여 사용자에게 다양한 방향 제어 정도를 제공하는 시스템과 같은 부가적인 특징을 또한 포함할 수 있다. 상기 바퀴는 그러한 제어가 가능하도록 피봇가능한 플레이트 또는 분열 축에 부착될 수 있다. 예를 들어, 뉴질랜드 특허 240943은 반구상의 탄성 서스펜션 마운팅(mounting)을 구비한 롤러 스케이트 트럭에 관한 것이다. 또한, 뉴질랜드 특허 181121은 조종 가능한 롤러 스케이트가 개시되어 있다. 상기 바퀴는 풋 플레이트 아래에 있고 소형이며, 전형적인 대부분의 롤러 스케이트 디자인이다. 이러한 특징은 스케이트의 제어 및 동작은 향상시키나, 반드시 안전성과 안정성 면에서도 그런 것은 아니다.

다양한 롤러 스케이트 디자인에서 발견되는 유사한 특징들 또한 스케이트 보드 및 스쿠터 등의 다른 컨베이언스에 (다양하게 변형된 버전으로) 적용되어 왔다.

스케이트 보드의 디자인은 일반적으로 궤도 운동(기동성) 및 스케이트 보드의 방향 제어를 향상시키는데 초점을 두어 왔다. 예를 들어, 뉴질랜드 특허 발명 261599는 사용자가 케이블에 의해 조종 가능한 전방 포크(fork)에 연결된 피봇가능한 플레이트 위에 서는 스케이트 보드와 유사한 바퀴달린 컨베이언스에 관한 것이다.

유사하게, 뉴질랜드 특허 발명 294782 또한 지지 프레임에 대해 피봇되는 바이어스된 서스펜션 암에 장착된 전방 바퀴를 구비한 스케이트이다. 상기 바퀴는 보드 롤 연동 장치에 의해 조종된다. 이 스케이트 보드 디자인은 3개의 바퀴만을 포함하고 있는데, 그 중의 전방 바퀴는 조종될 수 있는 것이다.

대안 디자인이 뉴질랜드 특허 251260에서 발견된다. 이 특허는 스케이트 보드에 관한 것으로, 보드의 측면에서 바깥으로 크게 장착된 상기 바퀴는 보드로부터 측면으로 어느 정도 거리 옮겨져 있고 3개의 바퀴만이 있다. 상기 보드는 또한 프레임 구성에 맞춰져 있다.

스케이트와 유용한 스케이트 보드 종류간에는 몇가지 특징적인 유사점이 있으나, 스케이트 보드에는 사용되는 방법 때문에 매우 명백한 차이점을 갖고 있다.

많은 스케이트 보드는 적당히 소형이고 보드의 아래에 위치하며 보드의 측면으로부터 연장되지 않는 바퀴를 구비한다. 일부는 세개의 바퀴만을 구비할 수 있다. 일부 네개의 바퀴가 구비된 스케이트 보드는 큰 바퀴를 구비할 수 있고 일부는 보드의 측면에서 바깥으로 연장된 바퀴를 구비할 수 있다. 그러나, 그러한 디자인에서, 상기 바퀴는 일반적으로 보드에 직접 인접하게 위치하여 사용자의 발목을 지지하지도 않고, 보드 자체의 위로 소정의 상당한 거리만큼 연장되지도 않는다. 그러한 특징을 갖는 것은 보드 위의 사용자들의 발을 재위치시키는 사용자의 준비 능력에 영향을 주는 것으로 보여질 수 있기 때문에 일부에 의해 스케이트 보드의 사용자에게 방해가 되는 것으로 여겨질 수 있다. 이는 스케이트 보드를 타는 방법에 의한 결과이다. 따라서, 사용자는, 스케이트 또는 스쿠터를 사용할 때 전형적으로 사용하는 자세로 발을 유지하는 것보다, 일반적으로 스케이트 보드 위에 일정 각으로 서 있다가(전형적인 스케이트 보드 방식에서) 필요에 따라 발을 재위치시킨다.

또한, 스케이트 보드는 실제로 양 발 중의 하나 또는 양 발 모두에 맞추도록 디자인되지 않고 스케이트에서와 같은 방법으로 한 쌍으로 사용되도록 디자인되지도 않는다.

그러므로, 현존하는 컨베이언스에 대체하는 디자인을 하는데 있어서, 동작 모드, 컨베이언스에 대해 발을 보호하고자 하는 욕구, 안정성, 평평하지 않은 지면을 포함하는 지형 범위에 대한 사용의 용이성, 균형/안전. 속도 요구, 기동성 등을 위해 위치할 무게 중심 등을 고려해야 한다. 상기 컨베이언스가 롤러 스케이트의 향상된 폼일때 바퀴의 위치 및 스케이트의 무게 또한 스케이트를 타고 균형을 잡는 사람의 능력을 결정할 것이다.

그러므로, 현존하는 스케이트 보드, 또는 스쿠터에 대체하는 것을 제공하는 것뿐만 아니라 전통적인 및/또는 현존하는 롤러 스케이트 디자인에 대체하는 것이 제공되는, 제공된 개선된 속도, 안정성 및 안전과 동시에 디자인 개선된 오락용 컨베이언스를 갖는 것 및 다양한 종래 시스템이 갖는 모든 단점이 아닌 그 중 적어도몇가지를 제거하는 것은 이점이 있다. 그러한 개선은 다음을 포함한다:

a) 하나만 사용될 수도 있고, 또는 오락적 및 경쟁적 사용 중의 하나 또는 모두가 요구하는 바에 따라, 또는 일반적인 수송 수단 장치에 따라 한 쌍으로 사용될 수도 있는 컨베이언스 제공.

b) 컨베이언스가 지면의 종류에 대해 사용되고 유용하도록 컨베이언스의 전체 구조 및/또는 형태 및 직경의 바퀴 또는 다른 기동 수단 구비.

c) 필요하면, 컨베이언스 사용시 사용자에게 더 큰 안정성을 제공할 수 있을 만큼 무게 중심이 바람직하게 낮추진 컨베이언스 제공.

d) 사용자의 발목에 대한 부상으로부터 개선된 지지 및/또는 보호를 디자인을 통해 제공하는 컨베이언스 제공.

e) 불필요하게 지워진 추가된 무게, 컨베이언스 사용시 동작의 제어/조종, 감소된 편안함, 감소된 안전의 단점을 포함하지 않고 컨베이언스의 속도 능력을 개선시키는 구성.

f) 종래 기술의 시스템의 단점에 간단하지만 효과적인 선택 사항의 제공.

본 발명의 목적은 적어도 전술한 문제점 중의 몇가지를 처리하거나 적어도 대중에게 유용한 선택권 또는 대체 시스템을 제공하는 것이다.

본 발명의 추가적인 관점 및 이점은 단지 실시예를 설명하는 명세서로부터 명확해 질 것이다. 기술된 실시예에 대해 다양성이 가능하고 이는 본 발명의 범위내에 있음을 이해해야 할 것이다.

본 발명은 오락용 퍼스널 컨베이언스와 그 개선에 관한 것이다.

특히, 상기 퍼스널 컨베이언스는 하나로, 또는 한 쌍으로 사용될 수 있는 개선된 롤러 스케이트이다. 상기 롤러 스케이트는 롤러 스케이트 베이스 플레이트의 측면 및 상부면 위로 연장된 더 큰 직경의 바퀴를 구비하도록 디자인되어 있다. 바퀴의 위치와 크기는 전체의 안정성을 개선하는데 공헌하며, 다양한 평평하지 않은 지면에 대한 개선된 라이드(ride)는 개선된 속도 및 발목 보호의 가능성을 제공한다. 게다가 사용자는 스케이트의 방향 제어를 유지하는 능력을 갖게 된다.

상기 롤러 스케이트는 전통적인 롤러 스케이트, 인라인 스케이트, 스쿠터, 스케이트 보드, 또는 레저용으로, 경쟁적으로 또는 일반적인 수송 수단용으로 사용되는 다른 유사한 유형의 컨베이언스에서 발견되는 무게 중심보다 낮아지고 변경된 무게 중심을 또한 포함할 수 있다. 더 낮은 무게 중심은 개선된 안정성에 공헌하고 더욱 사용자의 발목 부상의 가능성을 줄인다.

이하 기술되는 본 발명이 개선된 롤러 스케이트에 관한 것이나, 본 발명은 이 분야 외에도 적용된다. 예를 들어, 디자인 원리 및 실시 관점은 예를 들어, 스케이트 보드 및 스쿠터를 포함하는 다른 컨베이언스의 종류에도 적용될 수 있다(또한, 상술된 몇가지 오락용으로 사용되는 것에만 제한되는 것이 아니다.).

본 발명의 추가적인 관점은 수반되는 도면을 참조하여 다음의 실시예로서만주어진 명세서로부터 명백해질 것이다.

도 1은 그 구성이 컨베이언스 및 그 위의 사용자의 무게 중심을 낮추기에 충분한 본 발명의 일실시예에 따른 본 발명의 컨베이언스의 상부 사시도이고;

도 2는 본 발명의 일실시예 따른 도 1의 컨베이언스의 상부 평면도이고;

도 3은 도 1의 컨베이언스를 사용하는 사람의 정면 개략 사시도이고;

도 4는 도 1의 컨베이언스를 사용하는 사람의 측면도이고;

도 5는 도 1의 컨베이언스를 사용하는 사람의 확대된 정면 개략 사시도이고;

도 6은 도 1의 컨베이언스를 사용하는 사람의 확대된 측면도이고;

도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 컨베이언스의 정면도이고;

도 8은 도 1의 컨베이언스를 사용하는 사람의 확대된 후면 개략도이고;

도 9는 본 발명의 또다른 실시예에 따른 컨베이언스의 베이스 플레이트 상에 위치한 신발의 상부 사시도이고;

도 10은 도 9의 컨베이언스의 베이스 플레이트의 하부 사시도이고;

도 11은 도 9의 컨베이언스의 베이스 플레이트의 상부 사시도이고;

도 12는 그 구성이 컨베이언스 및 그 위의 사용자의 안정성을 개선시키기에 충분한 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 본 발명의 컨베이언스의 상부 사이도이고;

도 13은 도 12의 컨베이언스의 하부 사시도이고;

도 14는 도 12의 컨베이언스의 정면 개략도이고;

도 15는 도 12의 컨베이언스의 측면도이고;

도 16은 도 12의 컨베이언스의 후면 개략도이고;

도 17은 도 12의 컨베이언스의 확대된 상부 평면도이고;

도 18은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 컨베이언스의 "A-A"에서의 길이 방향의 단면도 및 확대된 부분 "B"를 포함하고;

도 19a,b는 궤도를 도는 동안에 "C-C"와 "E-E"로부터 도 12의 컨베이언스의 확대된 후면 개략도이고;

도 20은 본 발명의 바람직한 일실시예 따른 컨베이언스의 축 어셈블리의 단면도이고;

도 21은 도 20의 축 어셈블리의 상부 사시도이고;

도 22는 도 20의 축 어셈블리의 하부 사시도이고;

도 23a,b는 스쿠터에 적용되는 도 12의 컨베이언스의 개략 측면도이다.

본 발명의 한 양태에 따라서, 오락용 퍼스널 컨베이언스를 제공하며, 상기 컨베이언스는 적어도 하나의 풋 지지 부재를 포함하며, 상기 풋 지지 부재는 적어도 두개의 축선 조립체를 부착하기 위한 설비를 포함하며, 상기 축선 조립체는 회전 운동 용이 수단을 수용하도록 되어 있으며, 상기 퍼스널 컨베이언스에서는 상기 운동 용이 수단이 상기 풋 지지 부재에 대해서 위치설정되어 있으며, 상기 운동 용이 수단의 적어도 일부분이 수직 평면으로 위로 연장하며 상기 풋 지지 부재에 대해서 수직이므로써, 상기 퍼스널 컨베이언스와 이의 퍼스널 스탠딩 중 어느 하나 또는 둘 모두에 안정성을 주는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 다른 양태에 따라서, 상술한 바와 거의 같은 오락용 퍼스널 컨베이언스이 제공되어 있으며, 상기 운동 용이 수단이 상기 풋 지지 부재에 대해서 위치설정되어 있으므로, 상기 운동 용이 수단의 적어도 일부분이 수직 평면으로 위로 연장하고 상기 풋 지지 부재에 수직하며 안정성의 개선을 위해서 상기 컨베이언스와 이의 퍼스널 스탠딩중 어느 하나 또는 둘 모두의 중력의 전체 중심의 변화를 준다.

본 발명의 다른 양태에 따라서, 상술한 바와 거의 같은 오락용 퍼스널 컨베이언스이 제공되어 있으며, 상기 퍼스널 컨베이언스는 스티어링 수단을 포함하도록 되어 있다.

본 발명의 다른 양태에 따라서, 상술한 바와 거의 같은 오락용 퍼스널 컨베이언스이 제공되어 있으며, 상기 스티어링 수단은 피봇팅 수단과 상기 피봇팅 수단이 상기 풋 지지 부재의 전방 선단부를 향해서 위치된 적어도 축선 조립체에 대해서 중심맞춤 위치설정되도록 제작된 탄성 수단을 포함한다.

본 발명의 다른 양태에 따라서, 상술한 바와 거의 같은 오락용 퍼스널 컨베이언스이 제공되어 있으며, 상기 탄성 수단은 상기 풋 지지 부재의 전방 선단부와 후방 말단부중 어느 하나 또는 둘 모두에서 축선 샤프트를 따라서 위치설정된 적어도 한 쌍의 압축가능한 스프링을 포함한다.

본 발명의 다른 양태에 따라서, 상술한 바와 거의 같은 오락용 퍼스널 컨베이언스이 제공되어 있으며, 상기 풋 지지 부재는 사용자의 발/신발을 수용하도록 되어 있다.

본 발명의 다른 양태에 따라서, 상술한 바와 거의 같은 오락용 퍼스널 컨베이언스이 제공되어 있으며, 상기 풋 지지 부재는 상기 풋 지지 부재상의 적절한 위치로 사용자의 발/신발을 그립하거나 유지하는 그립핑 수단을 포함하도록 되어 있다.

본 발명의 다른 양태에 따라서, 상술한 바와 거의 같은 오락용 퍼스널 컨베이언스이 제공되어 있으며, 상기 그립핑 수단은 신발이 상기 풋 지지 부재에 영구적이거나 일시적으로 고정되든지간에, 스트랩(strap), 스크류 등과 같은 고정장치와 상기 풋 지지 부재상의 적절한 장소에 사용자의 신/신발을 수용하고 유지하도록 형상된 부분중 어느 하나 또는 둘 모두를 포함한다.

본 발명의 다른 양태에 따라서, 상술한 바와 거의 같은 오락용 퍼스널 컨베이언스이 제공되어 있으며, 상기 적어도 두 개의 축선 조립체는 각 샤프트의 각 말단부에 있는, 적어도 하나의 운동 용이 수단을 각각 지지하는 적어도 두 개의 샤프트를 포함한다.

본 발명의 다른 양태에 따라서, 상술한 바와 거의 같은 오락용 퍼스널 컨베이언스이 제공되어 있으며, 각 축선 조립체는 상기 샤프트의 외부 말단부에서 적어도 하나의 운동 용이 장치를 독립적으로 지지할 수 있는 샤프트를 포함한다.

본 발명의 다른 양태에 따라서, 상술한 바와 거의 같은 오락용 퍼스널 컨베이언스이 제공되어 있으며, 상기 운동 용이 장치는, 축선의 말단부에 부착되면, 상기 풋 지지 부재의 측면을 지나서 연장한다.

본 발명의 다른 양태에 따라서, 상술한 바와 거의 같은 오락용 퍼스널 컨베이언스이 제공되어 있으며, 상기 운동ㄹ 용이 장치의 적어도 일부분은, 축선의 말단부에 부착되면, 수직 평면 위로 연장하고 상기 풋 지지 부재의 상부면에 수직이다.

본 발명의 다른 양태에 따라서, 상술한 바와 거의 같은 오락용 퍼스널 컨베이언스이 제공되어 있으며, 상기 운동 용이 장치는 축선의 말단부에 부착될 수 있으므로, 회전의 중심은 상기 풋 지지 부재의 하부면 아래, 상기 풋 지지 부재의 수평 평면과 일직선 내에, 상기 풋 지지 부재의 상부면 위중 어느 하나에 거의 위치설정되어 있다.

본 발명의 다른 양태에 따라서, 상술한 바와 거의 같은 오락용 퍼스널 컨베이언스이 제공되어 있으며, 상기 풋 지지 부재와 축선에 대한 상기 운동 용이 장치의 위치는 안정을 위해 결정된 바와 같은 중력의 양호한 중심을 결정한다.

본 발명의 다른 양태에 따라서, 상술한 바와 거의 같은 오락용 퍼스널 컨베이언스이 제공되어 있으며, 상기 중력의 중심은 낮아져서 양호한 안정성을 달성한다.

쉽게 참조하기 위해서, 지금 용어, 풋 지지 부재와 운동 용이 수단을 제각기 베이스 플레이트와 휠로 언급한다. 그러나, 이들 용어의 사용은 본 발명을 제한하고자 하는 의도는 아닙니다. 예를 들어, 운동 용이 수단은 또한 회전 트랙, 롤러를 포함할 수 있으며, 거의 단단하고 또는 팽창가능한 부분, 스포크(spokes)와 베어링 시스템을 포함할 수 있다.

본 발명의 양호한 실시예에서, 베이스 플레이트는 양호하게 평평하고 대부분 길며, 사용자의 발 또는 신발을 편안하게 수용해서 맞게하도록 치수설정되어 있다. 그러나, 양호한 평평한 베이스 플레이트가 사용자의 발/신발을 편안하게 수용하기 위해 보다 큰 옵션을 허용하면, 특히 베이스 플레이트를, 사용을 위해 현존 신발 디자인에 맞게 하기 위해서 베이스 플레이트 전체 형상을 조절할 수 있으며, 또는 요구에 따라서 미적으로 유쾌하거나 실질적인 형상을 취할 수 있다.

베이스 플레이트의 상부면이 평평하지만 또한 예를 들어서 다양한 외형으로 변경할 수 있다. 따라서, 상부면은 부드럽게 할 수 있으며 또는, 그립 성질을 개선하기 위해서는 그로브 또는 돌출부를 포함할 수 있다. 베이스 플레이트의 상부면의 외형상은 베이스 플레이트이 사용자의 발을 수용하는 것이거나, 또는 베이스 플레이트과의 사용을 위해서 특별히 디자인된 미리조립된 신발에 끼워지는 것에 의존한다.

베이스 플레이트는 양호하게 단일 베이스 플레이트이 몇몇 신발 사이즈로 조정될 수 있도록 조정가능한 길이로 디자인되어 있다(또는 스쿠터/스케이드보드와 같은 컨베이언스에 맞게 길게되어 있다).

베이스 플레이트에 사용자의 신발 또는 발의 부착물 또는 고정물은 또한 컨베이언스에 사용하기 위해 디자인되거나 만들어진 다양한 그립핑 수단에 의해 달성될 수 있다. 이런 그립핑 수단이 사용될 수 있는 한 예는 발, 신발 또는 사용자의 발목의 다양한 부위 둘레를 감싸는 스트랩/타이를 포함한다. 또한 가요성 및/또는 조정가능한 스트랩을 사용하면 사용자가 베이스 플레이트상에 이들 신발 크기와 형상을 올바르게 끼워넣는데 도움이 된다.

스트랩은 베이스 플레이트의 길이를 따라서 어느한 점에서도 배열되어 고정될 수 있고, 베이스 플레이트의 한 측면으로부터 연장하여 반대 측면에 고정될 수 있으며, 또는 두 개의 스트랩은 신발, 발 또는 베이스 플레이트의 거의 중심의 약간의 점에서 함께 교대로 사용되고 고정/연결될 수 있다. 다른 실시예에서, 스트랩은 발 또는 신발을 가로질려 있으며 이는 발/신발상의 스트랩에 의해서 생긴 하강압에 의해서 고정되며, 또는 스트랩은 신발 또는 발과 결합하고나, 매어지거나 그렇지 않으면 부착될 수 있다.

스트랩은 베이스 플레이트상의 제위치에 적절한 수단에 의해서 자체에, 또는 다른 스트랩 또는 발/신발에 고정될 수 있다. 예를 들어, 버클, 훅크와 파일 시스템, 프레스 스터드, 타이 등이 사용될 수 있다. 안전한 해체 시스템도 포함될 수 있다.

컨베이언스와 사용되거나, 사용되기에 적합한 그립핑 수단의 다른 형태는 특히 신발을 베이스 플레이트에 부착하는, 스크류, 볼트, 프레스 스터드 등을 포함할 수 있다(신발이 특히 컨베이언스와 사용하기 위해 미리 디자인된 신발이거나, 또는 사용자의 현존 신발을 사용자가 베이스 플레이트상에 사용되기에 적합한 것으로 선택하든지).

이런 그립핑 수단을 사용하면 양호하게 베이스 플레이트상에 발 또는 신발을 확고하게 유지하는 일을 보장한다. 베이스 플레이트상의 사용자의 발 또는 신발의 길이방향 또는 측면방향 이동을 최소화 하면 이것은 다른 여러 장점중에서도 발/신발이 컨베이언스로부터 느슨하게 되는 가능성을 줄어서 사용자의 안정성 개선에 기여하고, 부상(특히 발목)의 가능성을 줄이고 컨베이언스의 조작능력을 개선하고 컨베이언스의 양호한 작동을 시작하고 유지할 수 있는 능력을 개선한다.

한 실시예에서, 베이스 플레이트의 하부면은 부착 수단을 포함할 수 있거나, 축선과 결합할 수 있는 부착 수단을 수용하도록 되어질 수 있다. 다른 실시예에서는 축선이 베이스 플레이트의 측면 에지에 부착되어지는 짧은 독립 샤프트를 포함할 수 있으며 부착 수단은 또한 베이스 플레이트의 상부면과 하부면중 어느 하나 또는 둘 모두와 상호작용할 수 있다.

한 양호한 실시예에서, 적어도 두 개의 축선 조립체는 두 개의 거의 기다란 샤프트를 포함할 수 있다. 이런 실시예에서의 한 축선은 베이스 플레이트의 전방 선단부를 향해 이동될 수 있다. 두 번째 축선은 양호하게 베이스 플레이트의 후방 말단부를 향해 이동될 수 있다. 축선들은 약간의 실시예에서 축선들이 서로 연결될수 있어도, 양호하게 서로 무관하다. 약간의 실시예에서, 전방 축선은 방향성 이동을 달성할 수 있게 피봇 장착될 수 있다.

각 축선들은 또한 양호하게 횡방향으로 베이스 플레이트 밑으로 연장한다. 그 다음에 각 축선의 각 단부에 적어도 하나의 휠이 부착된다. 다른 실시예에서, 축선은 보다 짧은 독립 축선들을 포함할 수 있으며, 이들 각각은 자신의 휠에 제공되어 있다. 추가의 실시예에서, 적절한 축선 구성의 어떠한 조합도 사용될 수 있다. 축선 구성의 선택은 휠의 사이즈, 수와 위치, 컨베이언스의 바람직한 사용(단 오락용 또는 스피드용), 컨베이언스가 활주하도록 디자인되어 있는 지역, 등등에 좌우될 것이다.

다양한 실시예에서, 축선은 컨베이언스용 스티어링 수단과 일체로 될 수 있으며, 또는 스티어링 수단은 베이스 플레이트 및/또는 축선의 일부분과 개별적이지만 부착가능하다.

본 명세서의 목적을 위해서, 용어 축선은 휠과 같은 회전 운동 용이 수단을 지탱하도록 디자인된 임의의 지지 부재, 빔, 또는 샤프트, 또는 휠/트랙 조합물 또는 롤러(컨베이언스가 사용될 수 있는 지역의 형태에 따라서)을 의미하며 포함한다. 이런 회전 수단으로부터 필요한 이동과 동작에 좌우해서, 축선에 휠이 부착될 수 있으며, 축선에 의해서 구동되거나, 축선상에 자유롭게 장착될 수 있다.

본 발명의 회전 운동 용이 수단 또는 휠은 양호하게 보다 부드러운 승차와 개선된 휠 작동을 위한 베어링을 포함한다. 휠은 열가소성 물질, 고무 또는 이들 재료의 어떠한 조합물과, 강도, 내구성, 편리성 등에 필요로 하는 다른 재료를 함유물로 해서 만들어진다. 또한 사용된 재료는 양호한 중량 대 사이즈 비율을 가지는 휠, 컨베이언스가 사용될 수 있는 지면의 형태, 컨베이언스가 얻을 수 있는 속도 등에 좌우될 것이다.

축선 시스템의 형태에 따라서, 현존 오프-더 셀프 휠(existing off-the shelf wheels)이 사용될 수 있다. 대부분의 오락 및 피트니스 스케이트는 축선에 부착될 때에, 휠내에 삽입때 양 베어링의 외부 에지까지 연장하는 중공 스페이서를 포함하는 휠을 사용한다. 대개 이들 스페이서는 플라스틱이다. 축선을 이들 스페이서를 통과한다. 휠의 휠/베어링을 서비스시에 이들 형태의 스페이서를 제거하면, 양호하게 이들을 금속 스페이서와 교환할 수 있다. 금속 스페이서를 사용하는 이점은 휠이 보다더 양호하게 스핀(회전)하는 경향이 있다는 것이다. 약간의 스케이트는 스피드 스케이트에 사용된 것과 유사한 축선 시스템을 사용한다. 이들 형태는 베어링 사이에 플로팅 스페이서(floating spacer)를 사용하며, 보다 큰 직경 축선이 항상 위에 정렬한다.

양호한 실시예는 직사각형 외형상으로 배열된 4개의 대형 휠을 포함하므로, 베이스 플레이트의 후방 단부에 있는 두 개의 휠과 베이스 플레이트의 전방 선단부를 쪽의 두 개의 휠이 있다. 큰 직경의 휠이 바람직하며 이는 큰 직경(대경)에 의해서 부드러운 승차감과 보다 적은 노력으로 쉽게 도달될 수 있는 속도를 개선하고, 보다 넓은 직경 휠은 아래에 상술하게 될 바와 같이, 컨베이언스의 다른 동작과 안전 기준을 달성하는데 필요로 한다.

대경 휠은 소경 휠에서는 나쁜 다양한 표면상에 사용자가 컨베이언스를 사용할 수 있게 하는 주요 요소이다. 예를 들면, 대경 휠은 컨베이언스-스케이트, 스쿠터 또는 스케이트 보드를 파손된 콘크리트를 포함하는 표면상에, 작은 자갈/조약돌 위로 그리고 주택지 잔디 또는 많이 쌓인 오물(hard packed dirt)을 가로질러서 사용할 수 있게 한다. 개발 과정동안 컨베이언스로 디자인된 다른 특성과 함께 대경 휠은 안전성, 터닝, 사용 용이 및 부드러운 승차감을 개선하는데 기여해 왔다.

더욱이, 실제 개별 휠/타이어 자체의 폭과 주위 면은 또한 양호하게 증가되어 있다. 이것은 어느 때라도 스케이팅 표면과 접촉하는 휠 표면적이 많다는 것을 의미한다. 휠이 전기 재료(즉, 고무)로 만들어지면, 사용자의 중량이 가해질 때 자연적으로 압축력이 생기며, 이로써 휠의 보다 큰 접촉 면적 또는 풋프린트를 달성한다.

컨베이언스가 양호하게, 보다 킨 휠베이스와 보다 넓은 휠베이스를 가지는 결과, 베이스 플레이트의 위측에 있는 휠에 의해서, 보다 큰 고정성과 이동 안정성이 달성된다.

이는 대경 휠이 종래의 스케이트(베이스 플레이트 아래)와 동일한 외형상으로 사용될 수 있는 경우와 비교하면, 베이스 플랫폼이 스케이팅 표면으로부터 보다 높게 돌출하게 되는 결과를 초래하며, 차례로 중력의 중심을 높이고 잠재적으로 컨베이언스를 보다 덜 안전하게 만든다.

따라서, 휠은 적합하게 통상적인 롤러 스케이트와 같이 플레이트 밑에 보다는, 플레이트의 양 측면상의 축선으로부터 연장한다. 특히 컨베이언스가 또한 중력의 양호한 중심을 가지는 것을 필요하하는 경우에, 보다 넓은 직경 휠을 이들의 외형상에 적용한다. 베이스 플레이트의 측면들로부터 연장하는 휠을 가짐으로써 베이스 플레이트의 높이 조정를 보다 크게 할 수 있으며 그러므로 중력의 중심의 제어가 필요하는 경우에, 이를 제어할 수 있다.

중력의 중심의 제어가 필요한 경우에는, 중력의 중심은 양호하게 낮아진다. 중심을 낮추면 사용자의 컨베이언스의 안정성을 개선한다. 중력의 중심을 낮추면 작동에 나쁜영향을 주지 않고, 컨베이언스의 양호한 안정성, 조작성 또는 추진력을 달성한다. 현존 스케이트 디자인의 사용으로 생기는 안정성의 결핍은 사용자가 쉽게 발란스를 잃어버리고 넘어지게 만들고, 이런 과정에서 신체의 많은 부위에 부상을 초래한다. 발란스를 개선하고 넘어질 위험을 최소로하는 경우에, 전체 안전성은 개선되고 이것은 보다 큰 즐거움을 주는 잠재력으로 된다.

컨베이언스는 물리적 발목 보호용 기구를 포함할 수 있다. 그러나, 상술한 '안정성'은 스케이터의 발목상의 롤링을 방지하여 어느 정도 안정성을 개선한다. 휠은 양호하게 대경이므로, 축선에 부착될 때, 휠의 적어도 한 부분은 베이스 플레이트의 상부면 위의 수직 평면으로 연장한다. 양호한 실시예에서, 큰 휠은 베이스 플레이트의 측면에 인접해 놓여질 수 있으므로, 효과적으로 휠에 의해서 생긴 바운더리내에 사용자의 발목을 에워싼다. 이 구성은 사용자의 발목을 추가로 지지하고 보호하는 역활을 한다. 보다 큰 휠은 측면상에서의 컨베이언스의 티핑 오버(tipping over)의 가능성을 최소화할 수 있으므로써, 사용자가 발목을 비틀 수 있는 가능성(이런 가능성은 종래 스케이트에서 알려져 있음)을 없앤다. 측방향으로의 스케이트 티핑의 가능성을 줄이는 디자인을 달성함으로써, 발목 부상을 줄이고 오락 컨베이언스의 전체적으로 보다 안전하게 한다.

종래의 스케이트상에서 사용자는 도로에서 스케이팅할 때 연석(curbstone)이 신발 또는 발목과 접촉한다는 것을 알 수 있다. 본 발명의 보다 큰 휠을 사용함으로서, 휠이 연석과 접촉하면 단단한 연석 표면과 사용자의 신발 또는 발목 사이의 어떠한 접촉도 중지하므로, 이러한 일은 불가능한다. 다른 예는 두 친구가 함께 스케이팅해서 충돌하는 경우일 것이다. 종래의 스케이트는 한 사용자가 다른 사용자의 신발 또는 발목과 접촉하여 부상의 가능성을 야기한다. 본 발명에서, 보다 큰 휠은 먼저 접촉해서 신발 또는 발목 영역을 보호한다.

보다 큰 휠은 또한 소경 휠로 경험한 롤링 저항력을 낮출 수 있으며, 이와 같이 속도를 매우 적은 노력을 달성할 수 있다. 이런 컨베이언스가 속도 시합에 경쟁적으로 사용되면, 보다 큰 휠을 가진 컨베이언스는 잠재적으로 실현할 수 있는 장점을 가진다. 본 발명의 각 휠의 회전의 중앙 축선의 위치가 베이스 플레이트에 대해서 중앙 휠 베어링의 위치가 보다 크게 되며 이는 종래의 롤러 스케이트, 스쿠터와 스케이드 보드와 같은 다른 오락 컨베이언스에서 달성가능한 것 이상이므로, 롤링 저항력을 보다 적게 한다.

더욱이, 대경과 잠재적으로 보다 넓은 휠(약간의 실시예에서)과 조합해서 롤링 저항력을 보다 적게하면 또한 컨베이언스를 불균일한 땅, 풀이 있는 면, 자갈 면상에도 보다 효율적으로 사용할 수 있게 한다. 종래의 롤러 스케이트 또는 베이스 플레이트 밑에 위치설정된 휠을 가진 컨베이언스, 또는 소형 휠을 가진 컨베이언스에서는 이런 활주는 어렵다. 개선된 안전 특성과 조합해서는 상술한 디자인 특성과 조화를 이루며, 이런 컨베이언스는 종래의 컨베이언스와는 다르다.

그러나, 약간의 실시예에서, 베이스 플레이트는 넓어질 수 있고, 이와 같은 휠은 베이스 플레이트의 풋 지지 부재에 측면으로 위치설정될 수 있지만, 여전히 베이스 플레이트의 외부 에지내에 놓여있다. 이런 실시예에서, 베이스 플레이트는 휠의 일부분이 베이스 플레이트의 상부면 위로 연장하는 구멍을 포함할 수 있다. 다시, 본 실시예에서도, 큰 휠이 휠에 의해 생긴 바운더리 내에 사용자의 발목을 에워쌓 수 있어 사용자의 발목용 추가의 지지와 보호대로서 역할을 한다.

양호한 실시예가 각 축선의 외부 말단부당 하나의 휠을 포함하지만, 앞뒤 나란한 휠은 약간의 실시예에서 전방 휠과 후방 휠중 어느 하나 또는 둘 모두에 대해서든지 옵션사항이다.

본 발명의 약간의 실시예에서, 또한 선택적으로 브레이킹 시스템을 포함할 수 있다. 이런 브레이킹 시스템은 본 발명과 사용되거나 사용되어질 수 있는 어느 적당한 수단을 포함할 수 있다. 예를 들어, 베이스 플레이트를 하향으로 티핑함으로써 지면에 대해서 배치되어 있는 거의 탄성의 멈춤부를 포함할 수 있다.

이런 시스템은 종래 기술에서 알려져 있으며 통상적으로 종래의 롤러 블레이드/스케이트에서 발견된 유사한 방법으로 플레이트의 전방 또는 후방중 어느 하나에서, 베이스 플레이트에 부착되어 있다. 이 멈춤부는 고무, 강성 열가소성 물질 또는 어느 다른 적합한 재료로 만들어질 수 있다.

양호한 실시예에서, 본 발명은 스케이트와 동일한 방법으로 한 쌍으로 또는 스쿠터(핸들 없음), 또는 또는 스케이트 보드(스케이트보드의 측면 경사 특성이 없을지라도)와 동일한 방법으로 단일 유닛으로, 사용될 수 있다.

또 다른 실시예에서, 제거가능한 핸들을 제공하여 필요에 따라서 베이스 플레이트의 일부분에 부착하거나, 영구적으로 부착할 수 있으며, 그럼으로써, 컨베이언스를 롤러 스케이트로부터 개량된 스쿠터로 변환할 수 있다. 핸들은 스크류 나사, 이음 돌기, 푸시 피트(push-fit) 또는 핀 시스템(pinned system). 핸들은 높이를 조종가능하게 확장할 수 있게 하거나, 고정 길이로 할 수 있다. 로킹 수단은 베이스 플레이트상에 핸들을 제 위치에 로킹하는데 사용되고/또는 조정후 핸들 부분의 높이를 로킹하는데 사용될 수 있다. 핸들은 차례로 폭을 조정할 수 있는 핸들 그립을 포함할 수 있다.

더욱이, 핸들을 부착하기 위한 기구는 오른발 또는 왼발을 수용하도록 디자인된 베이스 플레이트내에 포함될 수 있어서, 좌 또는 우 의존 경향을 가진 사람에 의해서 개량 스케이트를 스쿠터로서 사용할 수 있게 한다. 다른 실시예에서, 베이스 플레이트는 좌우 발중 어느 하나를 수용할 수 있는, 유니버셜 형상일 수 있으므로써, 컨베이언스를 보다 적절히 단일체로서 또는 쌍으로서 든지 사용할 수 있게 한다. 베이스 플레이트의 길이는 사용자의 발 또는 신발에 추가의 스페이스를 제공하도록 상술한 바와 같이 조정될 수 있다.

후방 풋플레이트를 또한 스쿠터(또는 스케이트보드)를 전방으로 추진하는데 사용하지 않을 때, 자유로운 발을 놓을 수 있게 포함할 수 있다.

또 다른 실시예에서, 베이스 플레이트이 넓게되는 실시예 및/또는 휠이 베이스 플레이트내의 구멍을 돌출하는 실시예에서는, 휠의 위치와 베이스 플레이트 위의 휠의 돌출 정도를 스케이트보드(또는 다시 스쿠터)의 것과 유사한 방법으로 단일 컨베이언스가 사용될 수 있게 조정할 수 있다. 이런 실시예에서, 피봇팅 축선 장착물 및/또는 서스펜션 시스템을 스케이트보드형 컨베이언스로부터 필요로한 다양한 조작성 과 방향 제어성을 달성할 수 있게 추가할 수 있다.

본 발명의 스티어링 수단은 양호하게 베이스 플레이트의 전방 선단부와 후방 말단부를 향해 놓인 이중 압축 스프링을 포함한다. 현재 사용되는 스케이트와 스케이트 보드와 종래의 '트럭' 시스템과 비교해서, 본 발명은 방향 변환동안 보다 정확하지만, 포지티브하고 부드러운 중량 이동을 제공한다. 추가로, 종래의 트럭 시스템은 베이스 플레이트 밑의 공간을 차지하는 경향이 있다. 베이스 플레이트이 양호하게 낮아져서 중력의 낮은 중심을 달성하는 환경에서는, 트럭 시스템은 방해가 될 수 있이다.

추가로, 종래의 스케이트는 트럭의 축선 불트 둘레에 탄성 재료의 부츠를 사용하며, 이는 스케이트가 돌때 압축한다. 이 탄성 재료는 한 회전으로부터 다음 회전으로의 부드러운 이동을 제공할 만큼 충분한 빠르기로는 정상 사이즈로 복귀되지 않음을 알 수 있다. 본 발명의 이중 스프링 시스템은 다시 정상 평면으로 거의 순간적인 복귀를 제공한다.

더욱이, 종래의 트럭은 단일 중심맞춤 피봇 포인트를 가진다. 따라서, 중량이 이동되면 갑작스런 이동을 야기한다. 중앙 피봇 포인트를 또한 본 발명에서도 포함하지만, 베이스 플레이트 전방 및 후방의 각 측면상에 위치된 스프링은 어느 정도의 저항력을 제공하는 "푸시-풀"에 의해서 보다 제어된 중량 이동을 제공한다.인장 및 풀링 액션을 할 수 있는 스프링 시스템의 개선을 또한 알 수 있다.

본 발명의 양호한 실시예에서, 스티어링 시스템은 또한 피봇가능한 힌지 포인트를 포함한다. 한 양호한 실시예에서, 피봇가능한 힌지 포인트는 풋플레이트의 일체부품으로서 주형된다. 이는 힌지 포인트에 스티어링 시스템을 제공하여 회전을 시작하도록 중량을 이동할 때 측면 운동을 제공한다. 그러나, 다른 실시예에서, 피봇팅 포인트는 베이스 플레이트상에 주형되지 않는다. 이는 풋플레이트의 베이스에 종래 트럭 시스템을 간단히 볼트로 결합한 통상의 4분원 스타일 스케이트와 비교한다.

따라서 본 발명의 스티어링 수단은 컨베이언스에 서스펜션 터닝 시스템을 제공한다.

생각할 수 있듯이, 디자인에 대한 개량은 샌드슈즈 또는 부츠에 볼트결합하는 종래의 트럭과 유사한 시스템을 제공할 수 있다. 추가로, 본 발명을 마무리된 스케이트로서 제공할 수 있으므로써, 사용자의 신발류는 디자인의 일부분으로서 컨베이언스에 제공되어 있는 신발과 반대로 스트랩될 수 있다. 그러나, 베이스 플레이트 기술을, 스케이팅 부츠 등의 현존 제조자로부터 특별한 형상의 상부/부츠 디자인을 추가하는데 이용할 수도 있다.

본 발명의 범위를 벗어나지 않고 전술된 실시예에 대해 및 실시예로부터 다양성이 있을수 있음이 이해될 것이다.

단지 실시예로서 도 1 내지 22를 참조하면, 개인(2)에 의해 오락용으로 사용되는 퍼스널 컨베이언스 장치(일반적으로 화살표 (1)에 의해 지시되는)가 제공된다. 오락용으로 강조되고 있지만, 상기 컨베이언스는 속도 이벤트에서 및/또는 일반적인 수송 수단으로서 경쟁적으로 사용될 수 있다.

이하 기술되는 상기 컨베이언스는 개선된 롤러 스케이트 디자인을 참조하여 기술한다. 그러나, 상기 디자인의 특징 및 컨베이언스의 실시 특징은 스쿠터, 스케이트 보드 등에 적용될 수 있다.

도 1, 2, 7, 9, 10, 12-17 및 특히 19에서 보여지는 상기 컨베이언스(1)는하나 이상의 발 지지 부재, 즉 베이스 플레이트(4)를 포함한다. 상기 베이스 플레이트는 바람직하게 평평하고 거의 길게 늘어져 있다. 도 3-6, 8, 9, 및 12-17에서 상기 베이스 플레이트는 사용자의 발/신발(3)을 수용하도록 개조되고, 편안하게 사용자의 발 또는 신발을 수용하도록 치수가 표시된다.

상기 베이스 플레이트는 일반적인 모양일 수 있고, 왼쪽 또는 오른쪽 발 중의 하나를 수용할 수 있기 때문에 더 적절하게 하나 또는 쌍으로 사용할 컨베이언스를 미리 결정할 수 있다. 대안으로, 도 12-17에서처럼, 상기 베이스 플레이트(4)는 모양을 갖을 수 있으므로 한 쌍 중의 하나는 사용자의 오른발을 위해 그리고 다른 하나는 사용자의 왼발을 위해 사용되도록 한다. 또한, 상기 베이스 플레이트는 특히 베이스 플레이트와 사용되도록 제조된 기성 신발 디자인의 모양과 일치하도록 전체 모양이 윤곽으로 이루어질 수 있고, 또는 미적으로 만족스럽거나 또는 필요에 따라 실용적인 모양으로 이루어질 수 있다.

도 12 및 13에 의해 도시되는 실시예에서 다양한 신발 또는 발의 크기를 수용하기 위해, 베이스 플레이트의 길이를 조절하기 위한 프로비젼(provision)이 포함된다. 조절 수단(9)은 베이스 플레이트의 스크류 러그 또는 핀 시스템을 통해 바람직한 조절을 보장하도록 단단히 조여지는 슬라이딩 플레이트부의 형태로 있다.

도 9, 12, 및 14-17에 도시된, 예를 들어, 끈(7) 형태로 있는 조임 수단은 발 지지 부재 상에 위치하는 사용자의 발/신발을 조이기 위해 또는 보유하기 위해 포함된다. 그러한 조임 수단의 사용은 베이스 플레이트 상에 발 또는 신발을 단단히 그 위치에 붙들어 사용자의 발 또는 신발이 길이 방향 또는 측면 방향으로 움직이고 컨베이언스로부터 발/신발이 벗겨질 가능성을 최소화할 수 있음을 보장하는 것이 바람직하다. 다른 고려할 사항 중에서, 이는 차례로 부상(특히 발목)의 가능성을 최소화하고, 컨베이언스로 궤도를 도는 능력을 개선하고, 컨베이언스의 바람직한 동작을 개시하고 유지하는 능력을 개선한다.

끈, 스크류, 돌출된 구성 부분, 및 베이스 플레이트의 구성(7a) 등은 또한 (도 12-16에서 보여지듯이) 베이스 플레이트(4) 상에 놓인 사용자의 발/신발을 수용하고 붙들도록 포함될 수 있으나, 신발은 발 지지 부재에 영구적으로 또는 임시적으로 고정된 것이다.

발 지지 부재/베이스 플레이트(4)는 회전 움직임-촉진 수단, 즉, 바퀴(6)을 수용하도록 하는 둘 이상의 축 어셈블리(5)를 포함한다. 도 1, 3, 5-9에서 보여지듯이, 상기 퍼스널 컨베이언스는 베이스 플레이트(4)에 대해 위치하고 적어도 바퀴의 일 부분이 베이스 플레이트(4)의 수평 평면에 수직하고 수직 평면 위로 연장된 움직임-촉진 수단/바퀴(6)에 의해 특징지워진다. 도 1-9의 실시예에서, 바퀴의 배열은 컨베이언스 및 그 위에 서있는 사람 중의 하나 또는 둘 다의 전체 무게 중심이 낮아져서(도 1 및 도 5 각각에서 보여지듯이) 안정성이 개선되는 효과가 있는 방법이다. 도 12-21의 실시예에서, 바퀴의 배열은 베이스 플레이트의 무게 중심을 낮추지 않고 안정성을 개선시키는데 기여한다.

퍼스널 컨베이언스의 일실시예(도 9-21에서 보여지듯이)는 각 샤프트(5b)의 각 말단에서 하나 이상의 바퀴(6)를 각각 지지하는 두개의 샤프트(5b)를 포함하는 둘 이상의 축 어셈블리(5)를 포함한다. 각 축은 베이스 플레이트 아래로 가로질러연장된다. 각 실시예에서 하나의 축은 베이스 플레이트의 전방 선단을 향해 놓여진다. 두번째 축은 베이스 플레이트의 후방 후단을 향해 놓여진다. 몇몇 실시예에서 축들이 연결되어질 수도 있지만, 상기 축들은 서로 독립적인 것이 바람직하다. 일부 실시예에서, 도 12-21에서 도시되듯이 전방 축은 방향적인 움직임이 가능하도록 피봇하게(pivotally) 장착된다.

퍼스널 컨베이언스의 또다른 일실시예서(도 1-8에서 보여지듯이), 각 축 어셈블리(5)는 샤프트의 외부 말단에서 하나 이상의 바퀴(6)를 독립적으로 지지하는 것이 가능한 샤프트를 포함한다. 상기 축은 계단 모양의 부분을 포함하고 이러한 구성으로 컨베이언스의 무게 중심을 낮추는데 기여하도록 동작한다. 축 배열의 선택은 바퀴의 크기, 수 및 위치, 컨베이언스의 용도(오락용 또는 속도용), 여행을 목적으로 디자인된 컨베이언스의 경우에는 지형 등에 좌우된다.

도면에서 도시된 실시예에서, 바퀴(6)는 축의 말단에 부착시, 발 지지 부재의 측면을 벗어나 연장된다.

도 9-11 및 도 12-21의 다양한 실시예에서 퍼스널 컨베이언스의 바퀴(6)는 축의 말단에 부착되어 그 회전 중심이 실질적으로 베이스 플레이트(4)의 수평면과 일치하여 위치한다. 도 1-8에서의 퍼스널 컨베이언스의 바퀴(6)는 축의 말단에 부착되어 회전 중심이 실질적으로 베이스 플레이트(4)의 상부면 위로 위치된다. 도 1 내지 11에서 볼 수 있듯이, 축(5)에 관련된 바퀴(6)의 위치와 베이스 플레이트(4)는 안정성을 결정하듯이 바람직한 무게 중심을 결정한다. 도 1-11에서, 무게 중심은 바람직한 안정성에 효과적이도록 낮춰진다.

도시된 실시예들은 직사각 구성으로 배열된 네개의 큰 바퀴(6)를 포함하고, 그 중 두개의 바퀴는 베이스 플레이트의 후단에 있고 두개의 바퀴는 베이스 플레이트의 전방 선단을 향해 있다. 큰 직경의 바퀴는 그들에 의해 이뤄지는 부드러운 라이드를 개선하는데 바람직하고, 속도는 적은 노력으로 더 쉽게 도달할 수 있기 때문에, 다른 수행 및 컨베이언스의 안전 기준을 이루기 위해 더 넓은 직경의 바퀴가 요구된다. 또한, 바퀴의 원주면은 컨베이언스가 사용중일 때 바퀴와 지면 간의 연결을 증대시키는 추가적인 이점을 준다. 바퀴의 더 큰 직경과 더 넓은 폭은 컨베이언스가 깨진 콘크리트, 자갈 및 풀밭에서도 사용될 수 있도록 한다.

상기 바퀴(6)는 전통적인 롤러 스케이트처럼 플레이트의 아래쪽보다는 축으로부터 플레이트의 반대쪽에 연장된다. 더 넓은 직경의 바퀴 자체는 이러한 구성에 알맞고, 특히 컨베이언스는 또한 바람직한 무게 중심을 갖도록 요구된다. 베이스 플레이트의 측면으로부터 바깥쪽으로 연장된 바퀴의 소유는 베이스 플레이트의 높이 조절에서 더 다양해지는 것이 가능하고 따라서 무게 중심을 조절할 수 있다. 따라서, 예를 들어, 도 1-8에서 도시되는 실시예에서 무게 중심은 도 9-11 및 12-21에 의해 각각 대표되는 실시예에서의 무게 중심보다 더 낮아진다. 그러나, 이러한 실시예 및 같은 개념을 사용하는 그 외 다른 다양한 실시는 전형적으로 바퀴가 베이스 플레이트 아래에 있거나 베이스 플레이트의 거의 아래에 있는 전통적인 롤러 스케이트보다 더 안정하다.

상기 바퀴(6)는 바람직하게 큰 직경을 갖기 때문에, 축(5)에 부착될 때, 바퀴(6)의 적어도 일 부분은 베이스 플레이트(4)의 상부면 위 수직면으로 연장된다.도 1 내지 11에서, 큰 바퀴(6)는 베이스 플레이트(4)의 측면에 인접하게 위치하고 그럼으로써 효과적으로 바퀴에 의해 형성된 경계내에 사용자의 발목을 둘러싼다(도 3-6, 8에서 보여지듯이). 이러한 배열은 사용자의 발목을 추가적으로 지지하고 보호하도록 한다.

그러나, 일부 실시예(미도시)에서, 상기 베이스 플레이트(4)는 더 넓어질 수 있고 바퀴는 베이스 플레이트의 발 지지 부분에 대해 측면에 위치할 수 있으나, 여전히 베이스 플레이트의 외부 에지내에 위치하고, 베이스 플레이트의 상부면 위로 바퀴의 일부가 연장됨으로써 상기 베이스 플레이트는 틈을 포함할 수 있다. 게다가, 이 실시예에서도, 큰 바퀴는 사용자의 발목을 추가적으로 지지하고 보호하도록 하는 바퀴에 의해 형성된 경계내에서 효과적으로 사용자의 발목을 둘러쌀 수 있게 한다. 도시된 실시예가 각 축(5)의 외부 말단 하나에 하나의 바퀴(6)를 포함하는 반면, 직렬 바퀴(미도시)는 일부 실시예에서 전방 및 후방 바퀴(6) 중 하나 또는 모두와의 관계 여부에 따라 선택사항일 수 있다.

도 9-11 및 도 13-18에서 도시되는 실시예는 브레이크 수단(8)을 포함한다. 이러한 브레이크 수단은 본 발명과 함께 사용하는데 적합하거나 함께 사용 가능한 소정의 적절한 수단을 포함할 수 있다. 예를 들어, 도시된 실시예에서, 상기 브레이크 수단(8)은 베이스 플레이트(4)를 하향 기울임으로써 지면에 대해 배치되는 탄력적인 저지 수단이다.

도 12-22에 의해 도시되는 바람직한 실시예의 조종 수단(10)은 두 쌍의 압축 스프링(11)을 포함한다. 전방 선단을 향해 위치한 한 쌍은 선택적으로 베이스 플레이트의 후방 후단에 위치한 두번째 쌍보다 더 가벼운 스프링이다. 도 20-22에서 도시되듯이 축 어셈블리(5)는 적절하게 구성된 러그(13) 상의 스프링을 수용하는데 적합하도록 개조된다.

조종 시스템은 또한 피봇가능한 힌지 점(12)을 포함한다. 바람직한 일실시예에서 상기 피봇가능한 힌지 점은 도 18에서 보여지듯이 발 플레이트의 일 구성 요소인 몰드부(12a)를 포함한다. 이는 조종 시스템이 도 19a 및 19b에서 도시되듯이 턴을 시작하기 위해 무게를 이동할 때 측면 움직임을 제공하도록 축 어셈블리의 부분(12b)에 대한 힌지점을 제공한다. 너트(15) 및 볼트(14) 배열의 형태로서 핀은 베이스 플레이트(4)에 대해 축 어셈블리(5)를 안전하게 하기 위해 사용될 수 있다. 따라서, 본 발명의 조종 수단은 서스펜션 터닝 시스템을 구비한 컨베이언스를 제공한다. 발 지지 부재 위에 서 있는 사용자는 발 지지 부재 위의 몸무게가 적용되는 위치에서 방향을 바꾸고, 피봇 수단 및 움직임 촉진 수단의 터닝과 퍼스널 컨베이언스의 방향 변경을 일으키는 축 어셈블리를 피봇함으로써 하나 이상의 전방 및/또는 후방 스프링을 압축한다. 선택적인 브레이크 수단은 발 지지 부재의 후방 또는 전방을 하향 기울임으로써 지면에 대해 정지 배치됨으로써 속도를 낮추거나 조종을 끝낸다.

이해할 수 있듯이, 본 발명은 스케이트와 같은 방법으로 한 쌍으로 사용될 수 있고, 스쿠터 또는 스케이트 보드와 같은 방법으로 하나의 유닛으로 사용될 수도 있다. 제거가능하거나 고정된 핸들(16)이 제공될 수도 있다. 상기 핸들은 스크류 스레드(screw thread), 베이요닛(bayonet), 푸시-핏(push-pit), 또는 핀화된/볼트화된 시스템에 의해 적절하게 베이스 플레이트의 구성 부분에 부착될 수 있어서, 도 23a,b에서 일부 도시된 것처럼 상기 컨베이언스를 롤러 스케이트에서 변형된 스쿠터에 전환할 수 있다. 상기 베이스 플레이트는 사용자가 발을 위치하는데 더 많은 공간을 제공하도록 미리 논의된대로 조절하여 길게 연장될 수도 있다. 자유로운 발을 지지하기 위한 후방 발 플레이트(17)가 또한 포함될 수 있는데, 이는 제거 가능하고, 위치가 고정되고, 또는 접히도록 힌지된다.

여기서 사용된 "포함한다"라는 용어는 제한한다는 의미로 사용된 것으로 생각해서는 안 됨을 이해되어야 한다. 따라서, '포함한다'는 배타적인 일련의 아이템을 대표하거나 정의하지 않으나, 리스트에 부가되는 다른 구성이나 아이템의 가능성을 포함한다. 이 명세서는 또한 종래 기술에 대한 발명자의 이해를 바탕으로 한 것이다. 종래 기술의 기재가 본 발명의 개발시 발명자의 생각 및 주의를 불러일으키고 참고로서 언급되기 보다 종래 기술의 현 상태의 강압적인 공개로 다루어져서는 안 된다.

본 발명의 관점은 실시예로서만 기재된 것이고 첨부된 청구항에 정의된 발명의 범위를 벗어나지 않고 이에 대해 변형 및 부가가 가능함이 이해되어야 한다.

Claims (59)

1. 오락용 퍼스널 컨베이언스로서, 적어도 하나의 풋 지지 부재를 포함하며, 상기 풋 지지 부재는 적어도 두개의 축선 조립체를 부착하기 위한 기구를 포함하며, 상기 축선 조립체는 회전 운동 용이 수단을 수용하도록 되어 있는 컨베이언스에 있어서,

   상기 퍼스널 컨베이언스에서는 상기 운동 용이 수단이 상기 풋 지지 부재에 대해서 위치설정되어 있으며, 상기 운동 용이 수단의 적어도 일부분이 수직 평면으로 위로 연장하며 상기 풋 지지 부재에 대해서 수직이므로써, 상기 퍼스널 컨베이언스와 이의 퍼스널 스탠딩 중 어느 하나 또는 둘 모두에 안정성을 주는 것을 특징으로 하는 퍼스널 컨베이언스.
2. 제 1항에 있어서, 상기 퍼스널 컨베이언스는 스티어링 수단을 포함하도록 되어 있는 퍼스널 컨베이언스.
3. 제 2항에 있어서, 상기 퍼스널 컨베이언스는 또한 선택적인 브레이킹 수단을 포함하도록 되어 있는 퍼스널 컨베이언스.
4. 제 1항에 있어서, 상기 컨베이언스와 여기에 서 있는 사람중 어느 하나 또는 둘 모두의 안정성은,

   a) 상기 운동 용이 수단의 치수,

   b) 상기 풋 지지 부재의 치수,

   c) 상기 풋 지지 부재의 길이에 대한 축선 조립체의 위치와,

   d) 상기 퍼스널 컨베이언스의 중력의 중심의 변화는 가져오는 상기 운동 용이 수단에 대한 상기 풋 지지 부재와 축선 조립체중 어느 하나 또는 둘 모두의 위치중 적어도 하나에 의해 달성되는 퍼스널 컨베이언스.
5. 제 2항 내지 제 4항에 있어서, 상기 컨베이언스와 여기에 서 있는 사람중 어느 하나 또는 둘 모두의 안정성은,

   a) 상기 스티어링 수단의 작동과,

   b) 상기 브레이킹 수단이 작동중 적어도 하나에 의해서 달성되는 퍼스널 컨베이언스.
6. 제 4항에 있어서, 상기 풋 지지 부재가 발 또는 신발을 제 위치에 유지하도록 되어 있는 거의 직사각형으로 되도록 치수설정되고 전방 선단부와 후방 말단부를 포함하는 퍼스널 컨베이언스.
7. 제 4항에 있어서, 상기 풋 지지 부재의 치수는 조정 수단에 의해서 조정가능한 퍼스널 컨베이언스.
8. 제 7항에 있어서, 상기 풋 지지 부재의 치수를 조정하는 조정 수단은 스크류 시스템, 래치 시스템과 슬라이딩 시스템중 적어도 하나를 통해서, 상기 풋 지지 부재의 일부분의 길이방향 이동에 의해 상기 풋 지지 부재의 길이를 연장하는 기구를 포함하며, 상기 시스템 각각은 조정한 다음에 고정가능한 퍼스널 컨베이언스.
9. 제 8항에 있어서, 상기 퍼스널 컨베이언스에 사용하기 위해 특별히 제작된 사이즈를 변경하는 주문제작 신발류와 상기 풋 지지 부재의 치수는 사용자의 발 또는 신발의 크기의 변화중 어느 하나 또는 둘 모두를 수용하도록 조정가능한 퍼스널 컨베이언스.
10. 제 9항에 있어서, 상기 풋 지지 부재는 또한 그립핑 수단을 포함하도록 되어 있는 퍼스널 컨베이언스.
11. 제 10항에 있어서, 상기 그립핑 수단은 상기 풋 지지 부재상에서,

    a) 사용자의 발 또는 신발의 길이방향 및/측면 방향 이동을 최소,

    b) 상기 풋 지지 부재를 특별히 포함하거나 부착가능한 주문 제작한 신발을 그립핑,

    c) 사용자의 발 또는 신발의 재위치 설정과

    d) 사용자의 발 또는 신발 사이즈와 형상에 맞는 올바른 끼움 보장중 어느 하나에 의해 달성되는 퍼스널 컨베이언스.
12. 제 11항에 있어서, 상기 그립핑 수단은 추가로,

    a) 상기 컨베이언스의 개선된 조작성

    b) 상기 컨베이언스의 양호한 동작을 시작하고 유지할 수 있는 능력,

    c) 발/ 신발이 상기 컨베이언스로부터 느슨해질 가능성을 최소화함으로써 사용자의 안전성과

    d) 부상, 특히 사용자의 발목 부상의 가능성의 최소화중 어느 하나에 의해 달성되는 퍼스널 컨베이언스.\
13. 제 12항에 있어서, 상기 그립핑 수단은,

    a) 안전 해제 시스템을 가지거나, 가지지 않은, 스트랩, 버클, 훅크, 파일 시스템, 프레스 스터드, 타이, 볼트를 포함하는 고정 장치와,

    b) 안전 해제 시스템을 가지거나 가지지 않은, 상기 풋 지지 부재를 상에 발 또는 신발을 수용해서 유지하거나, 상기 풋 지지 부재의 표면의 트랙션(traction)을 개선하도록 상기 풋 지지 부재의 표면상의 부분들을 포함하는 그립핑 성질의 형상화된 부분들중 어느 하나 또는 둘 모두를 포함하는 퍼스널 컨베이언스.
14. 제 1항에 있어서, 제 1축선 조립체는 상기 풋 지지 부재의 전방 선단부를 향해 위치되며, 반면 적어도 하나의 다른 축선 조립체는 상기 풋 지지 부재의 후방말단부를 향해 위치되어 있는 퍼스널 컨베이언스.
15. 제 14항에 있어서, 각각의 축선 조립체는 상기 풋 지지 부재의 횡으로 놓이인 적어도 하나의 샤프트를 포함하고 상기 샤프트의 외부 말단부에서 운동 용이 수단을 독립적으로 지지할 수 있는 퍼스널 컨베이언스.
16. 제 15항에 있어서, 각 축선 조립체의 상기 샤프트는,

    a) 거의 직선 기다란 샤프트,

    b) 적어도 각 외부 말단부에서 단차 부분을 가지는 거의 기다란 샤프트,

    c) 각각이 상기 풋 지지 부재의 반대측 에지를 향해 위치된 적어도 두 개의 보다 짧은 독립 샤프트,

    d) 상기 풋 지지 부재와 상기 스티어링 수단중 어느 하나 또는 둘 모두에 길이의 적어도 일부분을 따라서 부착가능함과,

    e) 상기 풋 지지 부재와 상기 스티어링 수단중 어느 하나 또는 둘 모두에 길이의 적어도 일부분을 따라서 일체형으로 형성중 어느 하나로 형상하는 퍼스널 컨베이언스.
17. 제 16항에 있어서, 상기 각 축선 조립체의 상기 샤프트는,

    a) 서로 독립적이고,

    b) 상호연결되어 있고,

    c) 방향성 이동을 달성할 수 있게 적어도 상기 풋 지지 부재의 전방 선단부를 향해 피봇 장착되어 있는 퍼스널 컨베이언스.
18. 제 17항에 있어서, 축선 조립체 구성의 조합은,

    a) 상기 운동 용이 수단의 사이즈, 수와 위치,

    b) 오락, 극적인 스포츠, 스피드, 스킬을 포함하는 컨베이언스의 제안된 사용과,

    c) 상기 퍼스널 컨베이언스가 활주하도록 디자인되어 있는 지역에 좌우되어 사용될 수 있는 퍼스널 컨베이언스.
19. 제 14항에 있어서, 상기 축선 샤프트는 선택적으로 길이를 따라서 있는 중공 스페이서를 포함하며, 상기 스페이서는 상기 운동 용이 수단내에 삽입될 때 온동 용이 수단의 베어링의 외부 에지까지 연장하며, 상기 스페이서는 선택적으로 베어링 상이에 푸쉬 피팅, 나사 또는 플로팅(floating)을 통해서 고정되며, 상기 샤프트, 스페이서와 운동 용이 수단과 정렬을 위해 치수설정된 대경 축선 샤프트를 가지는 퍼스널 컨베이언스.
20. 제 19항에 있어서, 상기 운동 용이 수단은, 축선의 말단부에 부착되면, 상기 풋 지지 부재의 측면으로 연장하는 퍼스널 컨베이언스.
21. 제 20항에 있어서, 상기 운동 용이 장치의 적어도 일부분은, 축선의 말단부에 부착되면, 수직 평면 위로 연장하고 상기 풋 지지 부재의 상부면의 수평면에 수직인 퍼스널 컨베이언스.
22. 제 21항에 있어서, 상기 운동 용이 수단이 축선의 말단부에 부착될 수 있으므로, 상기 운동 용이 수단의 회전의 중심은,

    a) 상기 풋 지지 부재의 하부면 아래,

    b) 상기 풋 지지 부재의 수평 평면과 일직선 내에,

    c) 상기 풋 지지 부재의 상부면 위중 어느 하나에 거의 위치설정되어 있는 퍼스널 컨베이언스.
23. 제 22항에 있어서, 상기 풋 지지 부재와 축선에 대한 상기 운동 용이 수단의 위치는 퍼스널 컨베이언스의 형상과 디자인되어 있는 용도에 따라서 안정의 정도를 달성하기 위해 결정된 바와 같은 퍼스널 컨베이언스의 중력의 중심의 변화도를 결정하는 퍼스널 컨베이언스.
24. 제 23항에 있어서, 상기 중력의 중심은 양호한 안정성을 달성하기 위해 낮게 되어 있는 퍼스널 컨베이언스.
25. 제 23항에 있어서, 상기 운동 용이 수단은 휠, 회전 트랙, 롤러를 포함하는퍼스널 컨베이언스.
26. 제 25항에 있어서, 상기 운동 용이 수단은 보다 부드러운 승차와 운동 용이 수단 동작의 개선을 위해서는, 거의 단단한 부분, 팽창가능한 부분, 변하는 스포크(spokes) 구성과 베어링중 어느 하나를 선택적으로 포함하도록 형상되어 있는 퍼스널 컨베이언스.
27. 제 26항에 있어서, 상기 운동 용이 수단은 퍼스널 컨베이언스가 스탱딩하는 표면과 상기 풋 지지 부재의 아래측 사이의 거리의 두배 까지 또는 그 이상의 반경과 상기 표면과 접촉가능한 넓은 원주면중 어느 하나 또는 둘 모두를 가지도록 형상되어 있는 퍼스널 컨베이언스.
28. 제 27항에 있어서, 상기 운동 용이 수단이 퍼스널 컨베이언스가 스탱딩하는 표면과 상기 풋 지지 부재의 아래측 사이의 거리의 두배 까지 또는 그 이상의 반경을 가지도록 형상되어, 상이 운동 용이 수단의 적어도 일부분이 수직 평면 위로 그리고 상기 풋 지지 부재에 수직으로 연장함으로써, 상기 퍼스널 컨베이언스 및/또는 여기에 서 있는 사람에 고정성과 이동 안정성중 어느 하나 또는 둘 모두를 제공하는 퍼스널 컨베이언스.
29. 제 27항에 있어서, 상기 운동 용이 수단이 넓은 원주면을 가지도록 형상되어, 상기 운동 용이 수단의 원주면과 상기 퍼스널 컨베이언스가 스탠딩하는 표면사이의 표면적 접촉을 보다 크게 달성하는 퍼스널 컨베이언스.
30. 제 27항에 있어서, 상기 운동 용이 수단은 상기 컨베이언스가 요구하는 속도를 달성하기 위한 디자인과 상기 컨베이언스가 사용되어질 지면의 형태중 어느 하나 또는 둘 모두로 형상되어 있는 퍼스널 컨베이언스.
31. 제 30항에 있어서, 상기 풋 지지 부재의 전방 선단부 및 후방 말단부의 어느 한 측면상에 적어도 하나의 운동 용이 수단이 있는 퍼스널 컨베이언스.
32. 제 31항에 있어서, 앞뒤 나란한 운동 용이 수단을 상기 풋 지지 부재의 전방 단부 및 후단 단부중 어느 하나 또는 둘 모두에 대해서 선택적으로 포함하는 퍼스널 컨베이언스.
33. 제 30항에 있어서, 수직 평면 위로 연장하고 상기 풋 지지 부재에 수직으로 형상되어진 대경 운동 용이 수단은 사용자의 발목을 추가로 지지하고 보호하는 역활하고/ 또는 측면상에서의 컨베이언스의 티핑 오버(tipping over)의 가능성을 최소화할 수 있으므로써, 사용자가 발목을 비틀 수 있는 가능성을 최소화하는 퍼스널 컨베이언스.
34. 제 33항에 있어서, 대경 운동 용이 수단은 소경 운동 용이 수단에서 경험한 롤링 저항력을 더 낮게하는 경향이 있으며, 이로서 속도를 매우 적은 노력을 달성할 수 있는 퍼스널 컨베이언스.
35. 제 24항에 있어서, 중력의 중심을 낮추면, 각 운동 용이 수단의 중심 축선의 위치때문에, 각 운동 용이 수단에 의해서 롤링 저항력이 낮아져서, 상기 풋 지지 부재에 대해서 상기 운동 용이 수단의 중심/회전의 위치는 상승되는 퍼스널 컨베이언스.
36. 제 34항 또는 제 35항에 있어서, 대경과 잠재적으로 보다 넓은 휠과 조합해서 롤링 저항력을 보다 적게하면 상기 퍼스널 컨베이언스를 불균일한 땅, 풀이 있는 면, 자갈 면상에도 보다 효율적으로 사용할 수 있는 퍼스널 컨베이언스.
37. 제 7항에 있어서, 상기 풋 지지 부재의 치수는 선택적으로 상기 풋 지지 부재의 폭에 대해서 변경가능한 퍼스널 컨베이언스.
38. 제 37항에 있어서, 상기 풋 지지 부재가 넓은 경우에, 상기 운동 용이 수단의 적어도 약간은 상기 운동 용이 수단의 일부분이 상기 풋 지지 부재의 상부면 위로 연장하는 구멍을 통해서 베이스 플레이트의 외부 에지내에 위치설정가능한 퍼스널 컨베이언스.
39. 제 3항에 있어서, 상기 선택적인 브레이킹 시스템은 상기 풋 지지 부재의 후단부 또는 전단부을 하향으로 팁핑함으로써 지면에 대해서 배치되는 멈춤부를 포함하는 퍼스널 컨베이언스.
40. 제 2항에 있어서, 상기 스티어링 수단은 피봇팅 수단과 탄성 수단을 포함하는 퍼스널 컨베이언스.
41. 제 40항에 있어서, 상기 피봇팅 수단은 상기 풋 지지 부재의 상기 전방 선단부를 향해 위치된 적어도 축선 수단에 대해서 중심맞춤으로 위치설정되어 있는 퍼스널 컨베이언스.
42. 제 41항에 있어서, 상기 피봇팅 수단의 적어도 일부분은 상기 축선 수단과 일체형으로 주형되고 핀, 너트와 볼트, 스크류를 포함하는 부착 수단을 통해서 상기 풋 지지 부재에 부착가능한 퍼스널 컨베이언스.
43. 제 40항에 있어서, 상기 탄성 수단은 상기 풋 지지 부재의 전방 선단부와 후방 말단부중 어느 하나 또는 둘 모두에서 상기 축선 샤프트를 따라서 위치설정된 적어도 한 쌍의 압축가능한 스프링을 포함하는 퍼스널 컨베이언스.
44. 제 43항에 있어서, 상기 풋 지지 부재의 전방 선단부에 있는 스프링은 상기 풋 지지 부재의 후방 말단부에 있는 스프링보다 선택적으로 더 가벼운 퍼스널 컨베이언스.
45. 제 42항과 제 44항에 있어서, 상기 스티어링 수단은 사용자 체중 이동을 통해서 스티어링을 달성하고 적어도 하나의 전방 및/또는 후방 스프링의 압축에 의해서 상기 피봇팅 수단의 피봇팅을 달성하고 상기 축선 수단은 상기 운동 용이 수단의 터닝과 상기 퍼스널 컨베이언스의 방향 전환을 야기하는 퍼스널 컨베이언스.
46. 제 1항에 있어서, 상기 퍼스널 컨베이언스는,

    a) 스케이트와 같은 방법으로 한 쌍으로,

    b) 스케이트 보드와 유사한 방법으로 단일 유닛으로,

    c) 스쿠터와 유사한 방법으로 단일 유닛으로 작동가능한 퍼스널 컨베이언스.
47. 제 46항에 있어서, 상기 퍼스널 컨베이언스가 스케이트보드 또는 스쿠터로서 작동가능한 경우에, 상기 스티어링 수단은 스케이트보드 또는 스쿠터에 양호한 방향 제어와 다양한 조작성을 달성하도록 만든 피봇 축선 장착물 및/또는 추가의 서스펜션 시스템을 선택적으로 포함하는 퍼스널 컨베이언스.
48. 제 47항에 있어서, 상기 퍼스널 컨베이언스는 스쿠터 또는 스케이트보드로서 작동가능한 경우에, 상기 퍼스널 컨베이언스의 스티어링을 가져올 수 있는 핸들 부분과 상기 풋 지지 부재내에 사용자의 자유 발을 지지하도록 후방 발 플레이트중 어느 하나 또는 둘 모두를 부착하기 위한 기구를 포함하는 퍼스널 컨베이언스.
49. 오락용 퍼스널 컨베이언스를 제조하는 방법로서, 상기 퍼스널 컨베이언스는 적어도 하나의 풋 지지 부재를 포함하며, 상기 풋 지지 부재는 적어도 두개의 축선 조립체를 부착하기 위한 기구를 포함하며, 상기 축선 조립체는 회전 운동 용이 수단을 수용하도록 되어 있으며,

    a) 양호한 치수를 가지는 하나의 풋 지지 부재를 제작하는 단계로, 상기 풋 지지 부재는 적어도 두 개의 축선 조립체를 포함하거나 이의 부착용 기구를 포함하며,

    b) 상기 축선 조립체를 회전 운동 용이 수단을 수용하도록 되어 있는 샤프트를 포함하도록 제작하는 단계와,

    c) 상기 운동 용이 수단을 여기서 정의한 바와 같은 양호한 직경과 원주면을 가지도록 제작하는 단계를 포함하는 방법에 있어서,

    상기 방법은 상기 퍼스널 컨베이언스의 상기 운동 용이 수단이 상기 풋 지지 부재에 대해서 위치설정되어 있으며, 상기 운동 용이 수단의 적어도 일부분이 수직 평면으로 위로 연장하며 상기 풋 지지 부재에 대해서 수직이므로써, 상기 퍼스널 컨베이언스와 이의 퍼스널 스탠딩 중 어느 하나 또는 둘 모두에 안정성을 주는 것을 특징으로 하는 방법.
50. 제 49항에 있어서, 상기 퍼스널 컨베이언스는 스티어링 수단과 선택적인 브레이킹 수단을 포함하도록 되어 있는 방법.
51. 제 50항에 있어서, 상기 스티어링 수단은 피봇 수단과 탄성 수단을 포함하므로, 상기 피봇팅 수단은 상기 풋 지지 부재의 전방 선단부를 향해 위치된 적어도 축선 조립체에 대해서 중심맞추어서 위치설정되어 있는 방법.
52. 제 51항에 있어서, 상기 탄성 수단은 상기 풋 지지 부재의 전방 선단부와 후방 말단부중 어느 하나 또는 둘 모두에서 상기 축선 샤프트를 따라서 위치설정된 적어도 한 쌍의 압축가능한 스프링을 포함하는 방법.
53. 제 50항에 있어서, 상기 선택적인 브레이킹 시스템은 상기 풋 지지 부재의 후단부 또는 전단부을 하향으로 팁핑함으로써 지면에 대해서 배치되는 멈춤부를 포함하는 방법.
54. 오락용의 범위에 맞게 퍼스널 컨베이언스를 채용하는 방법로서, 상기 퍼스널 컨베이언스는 적어도 하나의 풋 지지 부재를 포함하며, 상기 풋 지지 부재는 적어도 두개의 축선 조립체를 부착하기 위한 기구를 포함하며, 상기 축선 조립체는 회전 운동 용이 수단을 수용하도록 되어 있으며,

    a) 양호한 치수를 달성하도록 조정 수단을 통해서 적어도 하나의 지지 수단을 조정하는 단계로, 상기 풋 지지 부재는 적어도 두 개의 축선 조립체를 포함하거나 이의 부착용 기구를 포함하며,

    b) 상기 축선 조립체를 여기에 정의한 바와 같은 양호한 직경과 원주면을 가지는 회전 운동 용이 수단을 수용하도록 되어 있는 샤프트를 포함하도록 채용하는 단계와,

    c) 상기 축선 조립체를 추가로 선택적으로 스티어링 수단을 포함하도록 채용하는 단계와,

    d) 상기 채용된 퍼스널 컨베이언스를 또한 선택적으로 핸들 수단, 브레이킹 수단, 후방 풋플레이트중 하나 이상을 포함하는 단계를 포함하는 방법에 있어서,

    상기 방법은 상기 퍼스널 컨베이언스의 상기 운동 용이 수단이 상기 풋 지지 부재에 대해서 위치설정되어 있으며, 상기 운동 용이 수단의 적어도 일부분이 수직 평면으로 위로 연장하며 상기 풋 지지 부재에 대해서 수직이므로써, 상기 퍼스널 컨베이언스와 이의 퍼스널 스탠딩 중 어느 하나 또는 둘 모두에 안정성을 주는 것을 특징으로 하는 방법.
55. 제 54항에 있어서, 상기 퍼스널 컨베이언스는 추가로 스티어링 수단과 선택적인 브레이킹 수단을 포함하도록 되어 있는 방법.
56. 제 55항에 있어서, 상기 스티어링 수단은 피봇 수단과, 상기 피봇팅 수단이 상기 풋 지지 부재의 전방 선단부를 향해 위치된 적어도 축선 조립체에 대해서 중심맞추어서 위치설정되고 상기 풋 지지 부재에 부착가능하도록 제작된 탄성 수단을 포함하며, 상기 탄성 수단은 상기 풋 지지 부재의 전방 선단부와 후방 말단부중 어느 하나 또는 둘 모두에서 상기 축선 샤프트를 따라서 위치설정된 적어도 한 쌍의 압축가능한 스프링을 포함하는 방법.
57. 제 55항에 있어서, 상기 선택적인 브레이킹 시스템은 상기 풋 지지 부재의 후단부 또는 전단부을 하향으로 팁핑함으로써 지면에 대해서 배치되는 멈춤부를 포함하는 방법.
58. 오락용 퍼스널 컨베이언스를 스티어링하는 방법로서, 상기 퍼스널 컨베이언스는 적어도 하나의 풋 지지 부재, 스티어링 수단과 선택적인 브레이킹 수단를 포함하며, 상기 풋 지지 부재는 적어도 두개의 축선 조립체 또는 이를 부착하기 위한 기구를 포함하며, 상기 축선 조립체는 여기에 정의한 바와 같은 양호한 직경과 원주면을 가지는 회전 운동 용이 수단을 수용하도록 되어 있으며,

    상기 스티어링 수단은 피봇 수단과, 상기 피봇팅 수단이 상기 풋 지지 부재의 전방 선단부를 향해 위치된 적어도 축선 조립체에 대해서 중심맞추어서 위치설정되고 상기 풋 지지 부재에 부착가능하도록 제작된 탄성 수단을 포함하며, 상기 탄성 수단은 상기 풋 지지 부재의 전방 선단부와 후방 말단부중 어느 하나 또는 둘 모두에서 상기 축선 샤프트를 따라서 위치설정된 적어도 한 쌍의 압축가능한 스프링을 포함하며, 상기 선택적인 브레이킹 시스템은 멈춤부를 포함하며, 상기 운동 용이 수단의 적어도 일부분이 수직 평면으로 위로 연장하며 상기 풋 지지 부재의 수평 평면에 대해서 수직이므로써, 상기 퍼스널 컨베이언스와 이의 퍼스널 스탠딩 중 어느 하나 또는 둘 모두에 안정성을 주는 것을 특징으로 하는 스티어링 방법에 있어서,

    a) 사용자가 상기 풋 지지 부재상에 서서 상기 풋 지지 부재상에 체중을 가해 제 위치로 이동을 하고,

    b) 상기 체중으로 적어도 하나의 전방 및/또는 후방 스프링의 압축을 달성하여 상기 피봇 수단과 상기 축선 조립체를 피봇을 달성하고.

    c) 이로써 상기 운동 용이 수단을 터닝하고,

    d) 상기 퍼스널 컨베이언스의 방향 변경을 하고,

    e) 상기 선택적인 브레이킹 수단을 사용해서 속도를 낮추거나 상기 풋 지지 부재의 전방 또는 후방을 하향으로 팁핑함으로써 지면에 대해서 상기 멈춤부를 배치해서 스티어링을 완성하는 방법.

    상기 축선 조립체를 여기에 정의한 바와 같은 양호한 직경과 원주면을 가지는 회전 운동 용이 수단을 수용하도록 되어 있는 샤프트를 포함하도록 채용하는 단계와,

    c) 상기 축선 조립체를 추가로 선택적으로 스티어링 수단을 포함하도록 채용하는 단계와,

    d) 상기 채용된 퍼스널 컨베이언스를 또한 선택적으로 핸들 수단, 브레이킹 수단, 후방 풋플레이트중 하나 이상을 포함하는 단계를 포함하는 방법에 있어서,

    상기 방법은 상기 퍼스널 컨베이언스의 상기 운동 용이 수단이 상기 풋 지지 부재에 대해서 위치설정되어 있으며, 상기 운동 용이 수단의 적어도 일부분이 수직 평면으로 위로 연장하며 상기 풋 지지 부재에 대해서 수직이므로써, 상기 퍼스널 컨베이언스와 이의 퍼스널 스탠딩 중 어느 하나 또는 둘 모두에 안정성을 주는 것을 특징으로 하는 방법.
59. 제 1항에 청구항 바와 같은 퍼스널 컨베이언스와 사용하기 위한 스티어링 수단으로서, 상기 스티어링 수단은 피봇 수단과 탄성 수단을 포함하며, 상기 피봇팅 수단이 상기 풋 지지 부재의 전방 선단부를 향해 위치된 적어도 전방 축선 조립체에 대해서 중심맞추어서 위치설정되고 상기 풋 지지 부재에 부착가능하며, 상기 피봇팅수단은 상기 피봇 포인트가 접촉하는 상기 풋 지지 부재의 일부분에 대해서 피봇팅을 달성하기 위한 피봇 포인트를 포함하며, 상기 탄성 수단은 상기 풋 지지 부재의 전방 선단부와 후방 말단부중 어느 하나 또는 둘 모두에서 상기 축선 조립체를 따라서 위치설정된 적어도 한 쌍의 압축가능한 스프링을 포함하는 스티어링 수단.