KR20040102059A - Delivery management server, delivery management method, customer management program - Google Patents
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Abstract
고객 단말(10)과 택배 회사의 Web 기능 부여 관리 서버(20)와 호스트 컴퓨터(30)를 인터넷(5)으로 접속하고, 고객 단말(10)이 제1 셋업 CD-ROM의 브라우저 기능에서의 홈페이지를 열고, 이 홈페이지의 각종 소프트웨어 키의 선택으로, 인터넷 서버(20)로부터 하송인 정보, 하수인 정보, 전표 번호 등을 전송시켜서, 복사식 서멀 전표(K1), A4 송장(K2), 메일편 라벨(K3), 하물 인도서(K4), 송달처 리스트(K5)를 얻는다. 또, 제2 셋업 CD-ROM에서 고객측의 일련의 각종 데이터(이 회사의 모든 반환 정보, 화물 데이터, 메일편 데이터, e-컬렉트 데이터, 운임 데이터 등)를 관리 서버(20)로부터 정기적으로 다운로드하여 소정의 형식으로 화면에 표시시킨다. 고객 단말(10)은 기간(연월일)이 입력되면, 그 기간 내의 회사의 운임 데이터, e컬렉트 데이터, 하물 배달 데이터, 메일편 데이터, e컬렉트 불입 명세 데이터, 운임 청구 데이터 등의 제공을 받는다.The customer terminal 10, the web function management server 20 of the parcel delivery company, and the host computer 30 are connected to the Internet 5, and the customer terminal 10 is the homepage in the browser function of the first setup CD-ROM. , And by selecting various software keys on this home page, sender information, servant information, document number, etc. from the Internet server 20, and copy thermal slip (K1), A4 invoice (K2), mail service label ( K3), the parcel delivery note K4 and the delivery destination list K5 are obtained. In addition, a series of various types of data (all return information, freight data, mail service data, e-collect data, freight data, etc.) of the customer side on the second set-up CD-ROM is periodically stored from the management server 20. It is downloaded and displayed on the screen in a predetermined format. When a period (year and date) is input, the customer terminal 10 is provided with the company's fare data, e-collect data, baggage delivery data, mail service data, e-collect specification data, freight charge data, and the like within the period. .
Description
최근의 컴퓨터 네트워크의 발달에 따라서, 종래에는 수동으로 행해지고 있었던 택배 업무를 컴퓨터에 의해서 자동화하는 시스템이 제안되어 있다.BACKGROUND With the recent development of computer networks, a system has been proposed to automate a courier service that has been performed manually by a computer.
예를 들면, 하송인이 수기로 전표를 기재하지 않고, 하송인에게 설치된 컴퓨터 및 프린터에 의해서, 배송에 필요한 각종 전표를 취득하는 방법으로서, 도 1에 도시하는 바와 같은, 2000년 12월 28일에 일본에서 출원된 특원 2000-403502호(특개2002-205821호 공보)를 들 수 있다.For example, as a method of acquiring various documents necessary for delivery by a computer and a printer installed in the consignor without the consignor writing down the slip by hand, a Japanese consignor on December 28, 2000, as shown in FIG. Japanese Patent Application Laid-Open No. 2000-403502 (Japanese Patent Application Laid-Open No. 2002-205821).
도 1에 도시한 종래의 시스템은, 하송인에게 구비된 고객 단말(101)과, 배당을 행하는 택배 회사에 구비된 인터넷 서버(102) 및 호스트 컴퓨터(103)와, 전자거래를 중개하는 옥션 사이트 서버(104)가, 인터넷(105)에 의해서 상호 접속되어 있다. 고객 단말(101)에서는, 택배 회사가 제공하는 셋업 CD-ROM이나 플렉시블 디스크 등이 인스톨되어 있다.The conventional system shown in FIG. 1 includes a customer terminal 101 provided to a consignor, an internet server 102 and a host computer 103 provided in a parcel delivery company that pays dividends, and an auction site server for mediating electronic transactions. The 104 is interconnected by the Internet 105. In the customer terminal 101, a setup CD-ROM, a flexible disk, or the like provided by a parcel delivery company is installed.
도 1에 도시한 시스템에서는, 옥션 사이트 서버(104)에서 성립한 거래를, 하송인으로부터 하수인에게 배송하는 경우, 고객 단말(101)을 통해서 인터넷 서버(102)에 접속하여, 인터넷 서버(102)로부터, 하송인 정보, 하수인 정보, 택배하는 하물을 식별하는 전표 번호를 취득하고, 고객 단말(101)에서, 복사식 서멀 전표(K1), A4 송장(K2), 메일편 라벨(K3), 하물 인도서(K4), 송달처 리스트(K5) 등을 작성시킨다.In the system shown in FIG. 1, when the transaction established by the auction site server 104 is delivered from the shipper to the subordinate, the Internet server 102 is connected via the customer terminal 101 and the Internet server 102 is connected to the service. , Document number identifying the consignor information, the consignee information, and the parcel to be delivered to the parcel, and at the customer terminal 101, a copy thermal slip (K1), an A4 invoice (K2), an email service label (K3), and a parcel delivery letter. (K4), destination list (K5) and the like are created.
또한, 고객 단말(101)은, 하물의 택배가 완료된 것의 통지, 대금 상환으로 배송한 경우의 하송인으로의 회수 요금의 불입 예정일, 배송된 하물의 추적 조사 등의 정보를, 택배 회사로부터 취득할 수 있다.In addition, the customer terminal 101 can obtain information such as a notification that the parcel delivery has been completed, a scheduled delivery date of a collection fee to the consignor when the parcel is delivered by cash on delivery, a tracking investigation of the parcel delivered, and the like. have.
또한, 도 2에 도시하는 바와 같이, 1건의 송장 번호에 대해서 문의하여, 그 정보를 취득할 수 있다.In addition, as shown in Fig. 2, one invoice number can be inquired to obtain the information.
또, 고객 단말(101)에는, 하물의 송장을 작성하기 위한 프로그램, 송장의 포맷 등의 데이터가 인스톨되어 있기 때문에, 하송인은 수고를 들이지 않고, 대화 형식으로 소망의 인쇄 형식 전표를 얻을 수 있다.In addition, since the customer terminal 101 is provided with data such as a program for creating a baggage invoice and a format of the invoice, the consignor can obtain a desired print form slip in an interactive form without any trouble.
그러나 종래의 방식에서는, 고객 단말(101)은, 1개의 하물에 첨부되는 전표에 대해서 문의를 행함으로써, 택배 회사로부터 정보를 얻을 수 있다. 예를 들면, 하물의 추적 조사의 정보의 문의는, 1개의 전표에 대해서 행해지기 때문에, 고객단말(101)에서 다수의 하물을 발송한 경우, 그 하물마다 문의 번호를 입력하여, 하물의 추적 조사를 얻지 않으면 안된다. 이 방법에서는, 고객 단말(101)에서 발송한 하물의 양에 따라서, 전표 번호를 입력하지 않으면 안되고, 다수의 전표일수록, 그 하물의 추적 조사의 정보를 얻는데에 시간과 수고를 필요로 하게 되는 문제점이 있었다.However, in the conventional system, the customer terminal 101 can obtain information from the parcel delivery company by inquiring about the slip attached to one article. For example, since inquiry of the information of the tracking investigation of a baggage is performed with respect to one document, when a large number of pieces are sent from the customer terminal 101, an inquiry number is input for each baggage, and the tracking of the baggage is carried out. You must get According to this method, a document number must be input in accordance with the quantity of baggage sent from the customer terminal 101, and the more documents, the more time and effort is required to obtain information on the tracking of the baggage. There was this.
또, 이와 같은 종래의 방식에서, 고객 단말(101)로부터 대금 상환으로 하물을 발송한 경우, 그 요금 수집과의 대조를 행할 때에도, 1개의 전표에 대해서 행하지 않으면 안되었다.Moreover, in the above conventional system, when the baggage was sent by the C.O.D. from the customer terminal 101, one check had to be performed even when checking the fee collection.
또한, 고객측에서 문의할 때마다, 인터넷 서버(102)나 호스트 컴퓨터(103)에 문의가 행해지기 때문에, 대량의 문의가 행해진 경우의 컴퓨터에 대한 부하가 증대 하는 위험성이 있었다.In addition, since the inquiry is made to the Internet server 102 or the host computer 103 each time a customer inquires, there is a risk that the load on the computer in the case of a large number of inquiries is increased.
따라서 본 발명의 목적은, 하물을 하송인으로부터 하수인에게 송부하는 택배 업무에서, 하송인에서의 발송 작업이나 검수 작업을 간략하게 행할 수 있는 택배 관리 서버, 택배 관리 시스템 및 택배 관리 방법을 제공하는 것이다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a parcel delivery management server, a parcel delivery management system, and a parcel delivery management method that can perform a shipment operation or inspection work at a consignor in a parcel delivery service for sending a parcel from a consignee to a consignee.
본 발명은, 하물을 하송인으로부터 하수인에게 송부하는 택배 업무에서, 하송인에서의 발송 작업이나 검수 작업을 간략하게 행할 수 있는 배송 관리 서버 및 배송 관리 방법, 특히, 택배 업무를 관리하는 중앙 센터에서, 하물 데이터나, 우송료나 대금 상환 등의 전자 결제 데이터 등의 각종 데이터를 수집하여, 하송인에 제공하는 배송 관리 서버 및 배송 관리 방법에 관한 것이고, 또한, 고객 단말에서 배송 관리 서버와 정보의 송수신을 행하는 고객 관리 프로그램에 관한 것이다.The present invention relates to a delivery management server and a delivery management method capable of simplifying a shipment operation and an inspection operation at a consignor in a parcel delivery service for sending a parcel from a consignor to a consignee, in particular, at a central center that manages parcel delivery services. The present invention relates to a delivery management server and a delivery management method for collecting data and electronic data such as postage or cash on delivery, and providing them to a consignor. The customer also sends and receives information to and from a delivery management server at a customer terminal. It is about a management program.
도 1은, 종래의 출하 지원 시스템의 개략 구성도이다.1 is a schematic configuration diagram of a conventional shipping support system.
도 2는, 종래의 출하 지원 시스템에서, 추적 정보의 화면을 설명하는 설명도이다.2 is an explanatory diagram for explaining a screen of tracking information in a conventional shipping support system.
도 3은, 본 발명의 실시 형태에 관련된 인터넷을 이용한 유저 대응형의 출하 지원 시스템의 개략 구성도이다.3 is a schematic configuration diagram of a user-supported shipment support system using the Internet according to an embodiment of the present invention.
도 4는, 본 발명의 실시 형태에 관련된 출하 지원 시스템에 이용되는 관리서버의 기능 블록도이다.4 is a functional block diagram of a management server used in the shipment support system according to the embodiment of the present invention.
도 5는, 본 발명의 실시 형태에 관련된 출하 지원 시스템의 동작을 설명하는 시퀀스도이다.(그 1)Fig. 5 is a sequence diagram illustrating the operation of the shipment support system according to the embodiment of the present invention.
도 6은, 본 발명의 실시 형태에 관련된 출하 지원 시스템의 동작을 설명하는 시퀀스도이다.(그 2)Fig. 6 is a sequence diagram for explaining the operation of the shipment support system according to the embodiment of the present invention.
도 7은, 본 발명의 실시 형태에 관련된 출하 지원 시스템의 동작을 설명하는 시퀀스도이다.(그 3)7 is a sequence diagram for explaining the operation of the shipment support system according to the embodiment of the present invention.
도 8a 및 도 8b는, 본 발명의 실시 형태에 관련된 고객 단말의 화면을 설명하는 도면이다.8A and 8B are views for explaining screens of a customer terminal according to an embodiment of the present invention.
도 9a 및 도 9b는, 본 발명의 실시 형태에 관련된 고객 단말에서 제시되는 운임 청구 이력 화면을 설명하는 도면이다.9A and 9B are diagrams for explaining a freight charge history screen presented by a customer terminal according to an embodiment of the present invention.
도 10은, 본 발명의 실시 형태에 관련된 고객 단말에서 재시되는 불가 지구 일람 화면을 설명하는 도면이다.FIG. 10 is a view for explaining a non-listed district list screen displayed by the customer terminal according to the embodiment of the present invention. FIG.
도 11은, 본 발명의 실시 형태에 관련된 출하 지원 시스템의 동작을 설명하는 시퀀스도이다.(그 4)Fig. 11 is a sequence diagram for explaining the operation of the shipment support system according to the embodiment of the present invention.
도 12a 및 도 12b는, 본 발명의 실시 형태에 관련된 출하 지원 시스템의 전체적인 동작을 설명하는 도면이다.12A and 12B are views for explaining the overall operation of the shipping support system according to the embodiment of the present invention.
도 13은, 본 발명의 실시 형태에 관련된 고객 단말에서, e-컬렉트 배송 이력의 일람을 제시하는 화면의 일례이다.Fig. 13 is an example of a screen showing a list of e-collection delivery histories in a customer terminal according to an embodiment of the present invention.
도 14a 및 도 14b는, 본 발명의 실시 형태에 관련된 고객 단말에서 제시되는검색 화면의 일례를 설명하는 도면이다.14A and 14B are diagrams for explaining an example of the search screen presented by the customer terminal according to the embodiment of the present invention.
도 15는, 본 발명의 실시 형태에 관련된 고객 단말에서, 발송 이력 데이터와 e컬렉트 불입 명세의 비교 결과를 제시하는 화면의 일례이다.15 is an example of a screen showing a comparison result of shipment history data and an e-collecting specification in the customer terminal according to the embodiment of the present invention.
도 16은, 본 발명의 실시 형태에 관련된 고객 단말에서, 발송 이력 데이터와 e컬렉트 불입 명세의 비교 결과의 리스트를 제시하는 화면의 일례이다.Fig. 16 is an example of a screen for displaying a list of comparison results of shipment history data and e-collect specification in the customer terminal according to the embodiment of the present invention.
도 17은, 본 발명의 실시 형태에 관련된 고객 단말에서, 반환 정보, 입력 정보와 발송 이력의 동시 표시를 제시하는 화면의 일례이다.17 is an example of a screen for presenting simultaneous display of return information, input information, and a shipment history in the customer terminal according to the embodiment of the present invention.
도 18a 및 도 18b는, 본 발명의 실시 형태에 관련된 고객 단말에서, 지역별 불가 서비스 제공의 여부를 제시하는 화면의 일례이다.18A and 18B are examples of screens that show whether or not to provide service for each region in the customer terminal according to the embodiment of the present invention.
도 19는, 본 발명의 실시 형태에 관련된 고객 단말에서, 운임 이력과 청구 명세서 데이터의 비교 화면을 제시하는 화면의 일례이다.19 is an example of a screen showing a comparison screen of a fare history and billing statement data in the customer terminal according to the embodiment of the present invention.
도 20은, 본 발명의 실시 형태에 관련된 고객 단말에서, 운임 이력과 청구 명세서 데이터의 비교 화면의 체크 리스트를 제시하는 화면의 일례이다.20 is an example of a screen showing a check list of a fare history and a billing statement data comparison screen in the customer terminal according to the embodiment of the present invention.
상기 과제를 해결하기 위해서, 본 발명의 제1 특징에 관련된 배송 관리 서버는, 고객이 이용하는 고객 단말에 컴퓨터 네트워크를 통해서 접속되고, 고객 단말에, 하물의 집배 상황이 등록되는 PDT 단말로부터 수집한 하물의 적재, 하역에 관련된 화물 정보 및 결제 정보를 송신하는 네트워크를 이용한 고객 대응형의 출하 지원 시스템에 이용되는 배송 관리 서버에 관한 것이다. 즉, 본 발명의 제1 특징에 관련된 배송 관리 서버는, 정기적으로 송신되는 PDT 단말의 조작 이력에 기초하여, 화물 정보를 수집하는 화물 정보 취득 수단과, 정기적으로 송신되는 PDT 단말의 조작 이력에 기초하여, 하수인의 결제 정보를 수집하는 결제 정보 취득 수단과, 고객 단말로부터 요구된, 화물 정보 취득 수단에서 수집된 화물 정보 중, 고객에 관한 화물 정보를 추출하여, 고객마다 혹은 고객에서의 결제 단위로 할당된 고객 코드마다 집계하여, 고객 단말에 송신하는 화물 정보 제공 수단과, 고객 단말로부터 요구된 결제 정보 취득 수단에서 수집된 결제 정보 중, 고객에 관한 결제 정보를 추출하여, 고객마다 혹은 고객 코드마다 집계하여, 고객 단말에 송신하는 결제 정보 제공 수단을 구비한다.In order to solve the said subject, the delivery management server which concerns on the 1st characteristic of this invention is connected to the customer terminal used by a customer through the computer network, and the baggage which collect | collected from the PDT terminal in which the delivery status of the goods is registered to the customer terminal is carried out. The present invention relates to a delivery management server used in a customer support type shipment support system using a network for transmitting cargo information and payment information related to loading and unloading of cargo. That is, the delivery management server according to the first aspect of the present invention is based on the operation history of the PDT terminal periodically transmitted, based on the cargo information acquisition means for collecting cargo information, and the operation history of the PDT terminal periodically transmitted. Then, the cargo information about the customer is extracted from the payment information acquisition means for collecting the payment information of the minions and the freight information collected by the cargo information acquisition means required from the customer terminal, and the payment information for each customer or as a payment unit at the customer. The payment information about the customer is extracted from the freight information providing means aggregated for each assigned customer code and sent to the customer terminal and the payment information collected by the payment information acquisition means requested from the customer terminal, and the customer or each customer code is extracted. And payment information providing means for counting and transmitting to the customer terminal.
본 발명의 제2 특징에 관련된 배송 관리 방법은, 고객이 이용하는 고객 단말에 컴퓨터 네트워크를 통해서 접속되고, 고객 단말에, 하물의 집배 상황이 등록되는 PDT 단말로부터 수집한 하물의 적재, 하역에 관련된 화물 정보 및 결제 정보를 송신하는 네트워크를 이용한 고객 대응형의 출하 지원 시스템의 배송 관리 서버에 이용되는 배송 관리 방법에 관한 것이다. 즉, 본 발명의 제2 특징에 관련된 배송 관리 방법은, 정기적으로 송신되는 PDT 단말의 조작 이력에 기초하여, 화물 정보를 수집하는 화물 정보 취득 단계와, 정기적으로 송신되는 PDT 단말의 조작 이력에 기초하여, 하수인의 결제 정보를 수집하는 결제 정보 취득 단계와, 고객 단말로부터 요구된 화물 정보 취득 단계에서 수집된 화물 정보 중, 고객에 관한 화물 정보를 추출하여, 고객마다 혹은 고객에서의 결제 단위로 할당된 고객 코드마다 집계하고, 고객 단말에 송신하는 화물 정보 제공 단계와, 고객 단말로부터 요구된 결제 정보취득 단계에서 수집된 결제 정보 중, 고객에 관한 결제 정보를 추출하여, 고객마다 혹은 고객 코드마다 집계하여, 고객 단말에 송신하는 결제 정보 제공 단계를 구비한다.The delivery management method according to the second aspect of the present invention is a cargo related to loading and unloading of a baggage collected from a PDT terminal, which is connected to a customer terminal used by a customer via a computer network, and the delivery status of the baggage is registered to the customer terminal. The present invention relates to a delivery management method used for a delivery management server of a customer-supported shipment support system using a network for transmitting information and payment information. In other words, the delivery management method according to the second aspect of the present invention is based on a cargo information acquisition step of collecting cargo information based on the operation history of the PDT terminal periodically transmitted and the operation history of the PDT terminal periodically transmitted. Then, the cargo information about the customer is extracted from the payment information acquisition step of collecting the payment information of the minions and the cargo information collected at the required freight information acquisition step from the customer terminal, and assigned to each customer or as a payment unit at the customer. The payment information about the customer is extracted from the payment information collected in the freight information providing step sent to the customer terminal and the payment information acquisition step requested from the customer terminal, and counted for each customer or customer code. And providing payment information for transmitting to the customer terminal.
본 발명의 제3 특징에 관련된 고객 관리 프로그램은, 하물의 집배 상황이 등록되는 PDT 단말로부터 수집한 하물의 적재, 하역에 관련된 화물 정보 및 결제 정보를 송신하는 네트워크를 이용한 고객 대응형의 출하 지원 시스템에 이용되는 배송 관리 서버에, 컴퓨터 네트워크를 통해서 접속된 고객이 이용하는 고객 단말에서 이용되는 고객 관리 프로그램에 관한 것이다. 즉, 본 발명의 제3 특징에 관련된 고객 관리 프로그램은, 고객마다 혹은 고객에서의 결제 단위별로 할당된 고객 코드와, 고객 코드마다, 고객의 배송 개수에 따라서 할당된 다수의 하물의 하물 식별 번호를 취득하는 단계와, 하물의 배송처 정보 및 고객 코드를 사용되고 있지 않은 하물 식별 번호에 대응시켜서 송장을 작성하고, 발송 정보 기억 장치에 기억하는 단계를 컴퓨터에 처리시킨다.The customer management program according to the third aspect of the present invention is a customer-supported shipment support system using a network that transmits cargo information and payment information related to loading, unloading, and collection of collected goods from a PDT terminal in which a freight collection situation is registered. A customer management program used in a customer terminal used by a customer connected via a computer network to a delivery management server used for a. In other words, the customer management program according to the third aspect of the present invention includes a customer code assigned to each customer or each payment unit at the customer, and a number of baggage identification numbers assigned to each customer code according to the number of shipments of the customer. The computer processes the steps of acquiring and creating an invoice by matching the shipping destination information and the customer code with the unused baggage identification number and storing it in the shipment information storage device.
도 3은 본 실시 형태의 인터넷을 이용한 유저 대응 멀티 출하 지원 시스템의 개략 구성도이다.3 is a schematic configuration diagram of a user-adaptive multi-shipment support system using the Internet of the present embodiment.
도 3에 나타내는 출하 지원 시스템은, 고객 단말(10)과 택배 회사 시스템이, 인터넷(5)을 통해서 접속되어 있다. 여기에서, 옥션 사이트(4)도 접속되어 있어도 된다. 택배 회사 시스템은, 관리 서버(20), 호스트 컴퓨터(30)를 구비하고 있다.In the shipping support system shown in FIG. 3, the customer terminal 10 and the parcel delivery company system are connected via the Internet 5. Here, the auction site 4 may also be connected. The parcel delivery company system includes a management server 20 and a host computer 30.
관리 서버(20)는, Web 기능을 구비하고 있고, 고객 단말(10)에, 하물의 집배상황이 등록되는 PDT 단말로부터 수집한 하물의 적재, 하역에 관련된 화물 정보 및 결제 정보를 송신한다.The management server 20 has a Web function and transmits, to the customer terminal 10, cargo information and payment information related to loading and unloading of the baggage collected from the PDT terminal in which the collection status of the baggage is registered.
호스트 컴퓨터(30)는, 마더 호스트(41)와, 회사별 데이터 생성 시스템(40)과, 화물 시스템(42) 등을 구비하고 있다. 또한, 호스트 컴퓨터(30)는, 하물의 집배 상황이나, 대금 상환, 크레디트 결제 등의 결제 정보가 하물 집배의 담당자에 의해서 등록되는 PDT로부터, 데이터를 취득한다.The host computer 30 includes a mother host 41, a company-specific data generation system 40, a cargo system 42, and the like. In addition, the host computer 30 acquires data from the PDT in which payment information such as delivery status of goods, cash on delivery, credit settlement, and the like are registered by the person in charge of delivery of cargo.
고객 단말(10)에는, 제1 셋업 CD-ROM, 제2 셋업 CD-ROM, 플렉시블 디스크가 배포된다. 제1 셋업 CD-ROM에는, 송장 데이터로부터 송부 전표를 작성하는 프로그램이 기억되어 있다. 제2 셋업 CD-ROM에는, 고객 단말(10)에서 작성된 송부 전표에 대해서, 하물의 추적 조사, 요금 회수 등의 정보를 관리 서버(20)로부터 취득하는 프로그램이 기억되어 있다. 또, 플렉시블 디스크에는, 부나 과 등의, 고객의 결제 단위마다 채번(採番)된 고객 코드와 이 고객 코드로 이용할 수 있는 하물 식별 번호를 기억하고 있다. 모든 하물 식별 번호가 사용되는 상태가 없도록, 다수의 하물 식별 번호가 등록되어 있다. 또한, 제1 및 제2 셋업 CD-ROM에 기억된 중계료, 중계 지역, 특정 하물의 배송 가능 지역 등이 갱신되어 있었던 경우, 그 차분도 플렉시블 디스크에 기억하는 것이 바람직하다.The first setup CD-ROM, the second setup CD-ROM, and the flexible disk are distributed to the customer terminal 10. In the first setup CD-ROM, a program for creating a delivery slip from invoice data is stored. In the second setup CD-ROM, a program for acquiring information such as tracking and load collection of the luggage from the management server 20 is stored for the delivery slip created in the customer terminal 10. The flexible disk also stores a customer code numbered for each payment unit of the customer, such as a department and a department, and a baggage identification number that can be used in this customer code. A number of baggage identification numbers are registered so that not all baggage identification numbers are used. In addition, when the relay fee, the relay area, the deliverable area of the specified load, and the like stored in the first and second setup CD-ROMs are updated, it is preferable to store the difference in the flexible disk.
제1 셋업 CD-ROM, 제2 셋업 CD-ROM, 플렉시블 디스크를 이용하여 인스톨됨으로써, 고객 단말(10)은, 본 발명의 실시 형태에 관련된 출하 지원 시스템을 이용할 수 있다. 본 발명의 실시 형태에서는, 셋업 CD-ROM을 2장으로 분할하여 기재하고 있지만, 이들을 1장의 CD-ROM에 기억해도 된다. 또, 플렉시블 디스크에 기억한 정보도, 셋업 CD-ROM에 기억하여 배포해도 된다.By being installed using the first setup CD-ROM, the second setup CD-ROM, and the flexible disk, the customer terminal 10 can use the shipment support system according to the embodiment of the present invention. In the embodiment of the present invention, the setup CD-ROM is divided into two pieces and described, but these may be stored in one CD-ROM. The information stored in the flexible disk may also be stored in the setup CD-ROM for distribution.
고객 단말(10)은, 브라우저 기능을 이용하여, 택배 회사의 홈페이지를 연다. 여기에서, 홈페이지의 각종 소프트웨어 키를 선택함으로써, 고객 단말(10)은, 관리 서버(20)로부터 하송인 정보, 하수인 정보, 전표 번호 등을 전송시켜서, 복사식 서멀 전표(K1), A4 송장(K2), 메일편 라벨(K3), 하물 인도서(K4), 송달처 리스트(K5)를 얻는다. 즉, 택배에 관련된 다수 키를 화면에 표시하고, 이들의 키에 대응하는 데이터의 보존처를 나타내는 특정한 서버의 URL에 대해서, 파일 정보의 송신 요구를 송신한다. 또한, 고객 단말(10)은, 관리 서버(20)로부터의 필수 설정 마스터DB, 개별 필수 설정 마스터 등 각종 파일의 전송을 받아서 복사식 서멀 전표(K1), A4 송장(K2), 배달부(飛脚) 메일편 라벨(K3), 하물 인도서(K4), 송달처 리스트(K5) 등을 발행한다.The customer terminal 10 opens the home page of the parcel delivery company using a browser function. Here, by selecting various software keys on the homepage, the customer terminal 10 transmits the consignor information, the consignee information, the document number, and the like from the management server 20, and the copy thermal slip K1 and the A4 invoice K2. ), An email service label K3, a parcel delivery note K4, and a delivery destination list K5. That is, a plurality of keys related to parcel delivery are displayed on the screen, and a request for transmitting file information is sent to the URL of a specific server indicating a storage destination of data corresponding to these keys. In addition, the customer terminal 10 receives the transmission of various files such as the mandatory setting master DB and the individual mandatory setting master from the management server 20, the copy type thermal slip K1, the A4 invoice K2, and the delivery unit. An email service label K3, a parcel delivery note K4, a delivery address list K5, etc. are issued.
한편, 고객 단말(10)은, 고객측의 일련의, 고객의 회사의 모든 반환(返却) 정보, 화물 데이터, 메일편 데이터, e-컬렉트 데이터, 운임 데이터 등의 각종 데이터를, 관리 서버(20)로부터 정기적으로 다운로드하여 소정의 형식으로 화면에 표시시킨다. 또한, 고객 코드를 관리 서버(20)에 송신함으로써, 고객 코드에 관련된 다양한 데이터를 취득할 수 있다. 정보를 취득하는 연월일 형식으로 나타내어진 기간 기간이 입력되면, 고객 단말(10)은, 그 기간 내의 회사의 운임 데이터, e컬렉트 데이터, 하물 배달 데이터, 메일편 데이터, e컬렉트 불입 명세 데이터, 운임 청구 데이터 등의 각종 데이터의 제공을 관리 서버(20)로부터 받는다. 또한, 고객 단말(10)은, 불입 완료, 배달 완료, 미불입 등의 데이터를 모아서 이것들을 일람으로 표시시키는 수집 처리 기능과, 관련 데이터를 연결하는 데이터 연결 처리 등을 구비하고 있다.On the other hand, the customer terminal 10 stores a series of data on the customer's side, such as all return information, freight data, mail service data, e-collect data, freight data, etc. of the customer's company, on the management server ( 20) to download regularly from the display and display it in a predetermined format. In addition, by sending the customer code to the management server 20, various data related to the customer code can be obtained. When a period of time in the form of a year and month for acquiring the information is input, the customer terminal 10 receives the company's freight data, e-collect data, baggage delivery data, mail service data, e-collect specification data, The management server 20 receives various data such as freight charge data. In addition, the customer terminal 10 includes a collection processing function of collecting data such as payment completion, delivery completion, and non-payment, and displaying them in a list, and data connection processing for connecting related data.
또, 고객 단말(10)은, 외딴 섬 등의 중계료의 제시와 중계료를 필요로 하는 지역인 것을 색별로 표시시키는 기능을 갖고 있다.In addition, the customer terminal 10 has a function of displaying a relay fee such as an isolated island and displaying an area that requires the relay fee by color.
관리 서버(20)는, 호스트 컴퓨터(30)에 접속되어, a사, b사 등의 회사마다 혹은 결제 부나 과 단위마다의, 운임, e컬렉트, PDT 등에 관한 반환 데이터를, 호스트 컴퓨터(30)로부터 취득하여 일시 보존한다. 또한, 회사 혹은 결제 부나 과로부터의 반환 데이터 요구에 따라서, 이들의 반환 데이터를, 반환 요구가 있었던 회사의 고객 단말(10)에 송신한다. 또, 관리 서버(20)는, 고객 단말(10)이 요구하는 반환 데이터의 종류를 반환 마스터로서 보존한다. 즉, 고객 단말(10)은, 반환 마스터에 보존된 반환 데이터의 종류에 해당하는 반환 데이터를 고객 단말(10)에 송신한다. 이 반환 마스터는, 마더 호스트(41), 회사별 데이터 생성 시스템(42)과 별도로 준비되어 있다.The management server 20 is connected to the host computer 30, and returns the return data regarding the fare, e-collecting, PDT, etc. for each company such as company a, company b, or for each payment unit or department unit. Is temporarily stored. In addition, in accordance with the return data request from the company or the payment department or the department, these return data are transmitted to the customer terminal 10 of the company that has requested the return. The management server 20 also stores the type of return data requested by the customer terminal 10 as a return master. That is, the customer terminal 10 transmits return data corresponding to the type of return data stored in the return master to the customer terminal 10. This return master is prepared separately from the mother host 41 and the company-specific data generation system 42.
호스트 컴퓨터(30)에 구비된 마더 호스트(41)는, 고객 정보와 운임 조회 데이터, 청구 명세 정보, e컬렉트 회수 실적, 불입 명세 정보, 마더 호스트용의 반환 마스터 등을 보존하고 있다. 예를 들면 하루에 1회의 정기 송신 처리에 의해서, 호스트 컴퓨터(30)는, 마더 호스트용의 반환 마스터(45)의 반환 데이터를 참조하여, 보존하고 있는 정보 중에서, 해당하는 반환 데이터를 관리 서버(20)에 송신한다. 여기에서, 운임 조회 데이터에는, 외딴 섬 등에 배송하는 경우에 필요한 하물을 중계하기 위한 중계료 정보를 포함하고 있다.The mother host 41 provided in the host computer 30 stores customer information, fare inquiry data, billing specification information, e-collection count, payment specification information, return master for the mother host, and the like. For example, by the periodic transmission process once a day, the host computer 30 refers to the return data of the return master 45 for the mother host, and stores the corresponding return data among the stored information. 20). Here, the fare inquiry data includes relay fee information for relaying the baggage necessary for delivery to a remote island or the like.
한편, 화물 시스템(42)은, 집배의 담당자로부터 취소 정보, PDT 데이터, 메일편 데이터 등을 수집하여, 이들의 정보를 하루에 3회, 정기적으로 회사별 데이터 생성 시스템(40)에 송신한다.On the other hand, the cargo system 42 collects cancellation information, PDT data, mail service data, etc. from the person in charge of the collection, and transmits these information to the company-specific data generation system 40 three times a day.
회사별 데이터 생성 시스템(40)은, 마더 호스트(41)로부터, 예를 들면 하루 1회의 야간 일괄 처리에 의해서 송신되는 운임 조회 데이터, 운임 청구 명세서 정보, e컬렉트 회수 실적, 불입 명세 정보를 수집한다. 또한, 화물 시스템(42)으로부터, 예를 들면 1일 3회의 정기 송신 처리에 의해서, 취소 데이터, PDT 데이터, 메일편 데이터를 수집하여, 이들을 회사별의 반환 마스터(46)를 참조하여 정리하고, 관리 서버(20)에 송신한다.The company-specific data generation system 40 collects, from the mother host 41, for example, fare inquiry data, fare bill statement information, e-collected collection records, and payment statement information transmitted by a one-time overnight batch process. do. In addition, from the cargo system 42, cancellation data, PDT data, and mail service data are collected by, for example, three times a regular transmission process per day, and these are arranged with reference to the return master 46 for each company, It transmits to the management server 20.
도 4를 참조하여, 본 발명의 실시 형태에 관련된 관리 서버(20)에 대해서 설명한다.With reference to FIG. 4, the management server 20 which concerns on embodiment of this invention is demonstrated.
본 발명의 실시 형태에 관련된 관리 서버(20)는, 하물 식별 번호 공백 정보 기억 장치(101), 하물 식별 번호 할당 정보 기억 장치(102), 고객 정보 기억 장치(103), 화물 정보 기억 장치(104), 결제 정보 기억 장치(105), 청구 정보 기억 장치(106), 고객 정보 등록 수단(111), 고객 정보 등록 수단(112), 화물 정보 취득 수단(113), 화물 정보 제공 수단(114), 결제 정보 취득 수단(115), 결제 정보 제공 수단(116), 청구 정보 작성 수단(117), 입출력 제어 장치(121), 통신 제어 장치(122), 입력 장치(123), 표시 장치(124)를 구비하고 있다.The management server 20 which concerns on embodiment of this invention is the goods identification number blank information storage device 101, the goods identification number assignment information storage device 102, the customer information storage device 103, and the cargo information storage device 104. ), Payment information storage device 105, billing information storage device 106, customer information registration means 111, customer information registration means 112, cargo information acquisition means 113, cargo information providing means 114, The payment information obtaining means 115, the payment information providing means 116, the billing information creating means 117, the input / output control device 121, the communication control device 122, the input device 123, the display device 124 Equipped.
하물 식별 번호 공백 정보 기억 장치(101)는, 고객에게 할당하는 하물 식별 번호 중, 이미 고객에게 할당되어 있지 않은, 공백 번호가 기억된 기억 장치이다.하물 식별 번호 할당 정보 기억 장치(102)는, 고객 코드마다 하물 식별 번호가 대응되어 기억되어 있다. 고객 정보 기억 장치(103)는, 고객 코드마다, 고객명, 주소, 전화번호, 결제 부나 과명, 결제 계좌 등이 기억된 기억 장치이다. 여기에서, 고객 코드는, 회사마다 채번되어도 되고, 대기업의 경우 등은, 결제하는 부나 과마다 채번되어도 된다.The baggage identification number blank information storage device 101 is a storage device in which a blank number is not already assigned to the customer among the baggage identification numbers assigned to the customer. The baggage identification number assignment information storage device 102 is provided. A parcel identification number is corresponded and stored for every customer code. The customer information storage device 103 is a storage device in which a customer name, address, telephone number, payment unit, section name, payment account, and the like are stored for each customer code. Here, the customer code may be numbered for each company, or for a large company, or the like.
화물 정보 기억 장치(104)는, 정기적으로 송신되는 PDT 단말의 조작 이력에 기초한, 하물의 집배 정보, 추적 정보 등을 포함하는 화물 정보를 기억한 기억 장치이다. 결제 정보 기억 장치(105)는, 정기적으로 송신되는 PDT 단말의 조작 이력에 기초한, 크레디트 결제 정보, 대금 상환 정보 등을 포함하는 결제 정보를 기억한 기억 장치이다. 청구 정보 기억 장치(106)는, 관리 서버(20)로부터 고객에 대해서, 우송료, 시스템 과금 등을 청구하는 경우의 정보가 기억된 기억 장치이다.The cargo information storage device 104 is a storage device that stores cargo information including cargo collection information, tracking information, and the like based on the operation history of the PDT terminal periodically transmitted. The payment information storage device 105 is a storage device that stores payment information including credit payment information, cash on delivery information, and the like based on the operation history of the PDT terminal periodically transmitted. The billing information storage device 106 is a storage device that stores information in the case of requesting postage, system billing, or the like from the management server 20 to the customer.
고객 정보 등록 수단(111)은, 고객 코드를 발행하여, 고객 코드와 대응시켜서 고객의 이름, 주소 등의 고객 정보를 고객 정보 기억 장치(103)에 기억하는 수단이다. 또한, 하물 식별 번호 공백 정보 기억 장치(101)를 참조하여 공백 번호를 취득하고, 고객 코드와 고객 번호를 대응시켜서, 고객의 배송 개수에 따른 수의 하물 식별 번호를 할당하여 하물 식별 번호 할당 정보 기억 장치(102)에 기억한다. 이 때, 예를 들면, 한달에 최대 100개의 하물을 출하하는 고객에 대해서, 최대 개수를 충분히 커버할 수 있는 수의 하물 식별 번호를 할당한다. 고객 단말(10)에서는, 미사용의 하물 식별 번호, 혹은, 집배 및 결제 등이 완료된 하물 식별 번호와 하물을 대응시켜서 출하를 행한다.The customer information registration means 111 is a means for issuing a customer code and storing the customer information such as the name and address of the customer in the customer information storage device 103 in association with the customer code. In addition, a blank number is obtained by referring to the baggage identification number blank information storage device 101, the customer code is associated with the customer number, the number of baggage identification numbers according to the number of delivery of the customer is assigned, and the baggage identification number assignment information is stored. It is stored in the device 102. At this time, for example, a number of baggage identification numbers that can sufficiently cover the maximum number is assigned to a customer who ships up to 100 pieces of goods per month. In the customer terminal 10, shipment is performed by associating an unused baggage identification number or a baggage identification number for which collection and settlement have been completed and the baggage.
고객 정보 등록 수단(111)은, 또한, 고객 코드 및 고객 코드와 대응된 하물 식별 번호를, 고객에게 배포하는 셋업용 플렉시블 디스크에 기억한다. 이 때, 셋업용 CD-ROM에 기재된 하물의 운임, 중계료, 배달 일수, 특수 하물의 배송 불가 지역 등의 정보와, 관리 서버(20)에서 관리하고 있는 최신의 정보의 차분도 기억하는 것이 바람직하다.The customer information registration means 111 further stores the customer code and the article identification number associated with the customer code in a setup flexible disk for distributing to the customer. At this time, it is preferable to also store the difference between the information of the freight, relay fee, number of days of delivery, the area where the special cargo cannot be delivered, and the latest information managed by the management server 20 described in the setup CD-ROM. .
고객 정보 갱신 수단(112)은, 고객 단말(10)로부터 고객 정보의 변경을 접수한 경우, 고객 정보 기억 장치(103)를 갱신하는 수단이다.The customer information updating means 112 is a means for updating the customer information storage device 103 when a change of customer information is received from the customer terminal 10.
화물 정보 취득 수단(113)은, 호스트 컴퓨터(30)로부터 정기적으로 화물의 집배 정보, 추적 정보 등을 취득하여, 하물 식별 번호와 관련시켜서 화물 정보 기억 장치(104)에 기억하는 수단이다. 화물 정보의 취득은, 야간의 일괄 처리로 행해져도 되고, 실시간으로 취득해도 된다. 여기에서, 「화물 정보」는, 고객마다의 하수인마다의 하물의 하물 식별 번호와 하물의 배달 상황, 하물의 개수, 운임, 대금 상환 수수료, 보험료, 중계료 중 어느 하나 이상을 대응시킨 데이터이다.The cargo information acquiring means 113 is a means for periodically acquiring freight information, tracking information, and the like from the host computer 30 and storing it in the cargo information storage device 104 in association with the baggage identification number. Acquisition of the cargo information may be performed by a batch process at night, or may be acquired in real time. Here, "cargo information" is data which matched any one or more of the baggage identification number of the baggage for each customer, the delivery status of the baggage, the number of the baggage, the fare, the collect on delivery fee, the insurance premium, and the relay fee.
화물 정보 제공 수단(114)은, 고객 단말(10)로부터의 요청에 기초하여, 고객 코드로부터 그 고객에 할당된 하물 식별 번호를 취득하고, 취득한 하물 식별 번호에 대응된 화물 정보를, 화물 정보 기억 장치(104)로부터 취득하여, 고객 단말(10)에 제공하는 수단이다. 이 때, 화물 정보 제공 수단(114)에서, 고객 단말(10)로부터 고객마다의 화물 정보의 송신 요구를 수신하면, 화물 정보의 유무를 판단하여, 그 결과를 고객 단말에 통지하고, 화물 정보가 있었던 경우, 고객 단말로부터의 다운로드 요구에 따라서, 화물 정보를 송신하는 것이 바람직하다.The cargo information providing means 114 acquires the baggage identification number assigned to the customer from the customer code based on the request from the customer terminal 10, and stores the cargo information corresponding to the acquired baggage identification number. It acquires from the apparatus 104, and provides it to the customer terminal 10. FIG. At this time, when the cargo information providing means 114 receives a request for transmission of cargo information for each customer from the customer terminal 10, it is determined whether cargo information is present, and the result is notified to the customer terminal. If so, it is desirable to transmit the cargo information in accordance with the download request from the customer terminal.
결제 정보 취득 수단(113)은, 호스트 컴퓨터(30)로부터 정기적으로 화물의 대금 상환 정보, 크레디트 결제 정보 정보 등을 취득하여, 하물 식별 번호와 관련시켜서 결제 정보 기억 장치(105)에 기억하는 수단이다. 결제 정보의 취득은, 화물 정보의 취득과 동일하게, 야간의 일괄 처리로 행해져도 되고, 실시간으로 취득해도 된다. 여기에서, 「결제 정보」는, 하물의 하물 식별 번호와 결제 방법, 결제된 금액을 고객에게 불입하는 불입 예정일 및 불입 완료일 중 어느 하나 이상을 대응시킨 데이터이다.The payment information acquiring means 113 is a means for periodically acquiring cash on delivery information, credit settlement information information, and the like from the host computer 30 and storing it in the payment information storage device 105 in association with the baggage identification number. . Acquisition of the settlement information may be carried out in a batch process at night or in real time, similarly to acquisition of the cargo information. Here, "payment information" is data which matched any one or more of the load identification number of a baggage, a payment method, and the payment scheduled date and payment completion date which send a payment amount to a customer.
결제 정보 제공 수단(116)은, 고객 단말(10)로부터의 요청에 기초하여, 고객 코드로부터 그 고객에게 할당된 하물 식별 번호를 취득하고, 취득한 하물 식별 번호에 대응된 결제 정보를 결제 정보 기억 장치(105)로부터 취득하여, 고객 단말(10)에게 제공하는 수단이다. 이 때, 결제 정보 제공 수단에서, 고객 단말로부터 고객마다의 결제 정보의 송신 요망을 수신하면, 결제 정보의 유무를 판단하여, 그 결과를 고객 단말에 통지하고, 또한, 결제 정보가 있었던 경우, 고객 단말로부터의 다운로드 요구에 따라서, 결제 정보를 송신하는 것이 바람직하다.The payment information providing means 116 acquires a baggage identification number assigned to the customer from the customer code based on the request from the customer terminal 10, and sets the payment information corresponding to the acquired baggage identification number. It acquires from 105 and provides it to the customer terminal 10. FIG. At this time, when the payment information providing means receives a request for transmitting payment information for each customer from the customer terminal, it is determined whether the payment information is present, and the result is notified to the customer terminal, and if there is payment information, the customer In accordance with the download request from the terminal, it is preferable to transmit the payment information.
청구 정보 작성 수단(117)은, 하물의 발송 상황 등으로부터, 고객 코드마다 고객에게 청구하는 데이터를 작성하여, 청구 정보 기억 장치(106)에 기억하는 수단이다.The billing information creating means 117 is a means for creating data to be billed to the customer for each customer code from the shipment status of the cargo and the like and storing the billing information storage device 106 in the billing information storage device 106.
도시하지 않지만, 고객 단말(10)로부터의 접속을 접수하였을 때에, 하물의 운임, 중계료, 배달 일수, 특정 하물의 배송 부가 지역 중 어느 하나 이상의 변경의 유무를 확인하여, 고객 단말(10)에 기억된 정보와의 차분을 제공하는 것이 바람직하다.Although not shown, when the connection from the customer terminal 10 is accepted, the customer terminal 10 checks whether there is a change in any one or more of the fare of the baggage, the relay fee, the number of days of delivery, and the delivery area of the specific baggage, and stores it in the customer terminal 10. It is desirable to provide a difference from the information obtained.
입출력 제어 장치(121)는, 관리 서버(20)의 입출력을 제어하는 장치이다. 입출력 제어 장치(121)는, 키보드, 마우스 등에 의해 구성되는 입력 장치(123)로부터의 입력을 접수하여 통신 제어 장치(122)나 표시 장치(124)에 출력한다. 통신 제어 장치(122)는, LAN 카드, 모뎀 등으로, 관리 서버(20)가 인터넷(5)이나 호스트 컴퓨터(30)와 통신 가능하게 하는 장치이다.The input / output control device 121 is a device that controls the input / output of the management server 20. The input / output control device 121 receives an input from the input device 123 constituted by a keyboard, a mouse, or the like, and outputs it to the communication control device 122 or the display device 124. The communication control device 122 is a device that allows the management server 20 to communicate with the Internet 5 or the host computer 30 using a LAN card, a modem, or the like.
관리 서버(20)는, 일반적인 컴퓨터에 소정의 소프트웨어 프로그램을 인스톨하여, 일시 기억 장치에 프로그램을 로드하고, 중앙 처리 제어 장치에서 처리함으로써 실현된다.The management server 20 is realized by installing a predetermined software program on a general computer, loading the program into a temporary storage device, and processing it by the central processing controller.
상기와 같이 구성된 인터넷을 이용한 유저 대응 멀티 출하 지원 시스템에 대해서 도 5 내지 도 7의 시퀀스를 이용하여 이하에 설명한다.A user-supported multi-shipment support system using the Internet configured as described above will be described below using the sequence of FIGS. 5 to 7.
먼저, 택배 회사 시스템에서 셋업용의 플렉시블 디스크를 작성하여, 제1 셋업 CD-ROM, 제2 셋업 CD-ROM과 함께 출하주인 고객에게 배포한다. 이 셋업용의 플렉시블 디스크는, 고객 코드와 고객의 배송 개수에 따라서 할당된 다수의 하물의 하물 식별 번호(문의 번호)가 기억되어 있다. 또한, 제1 및 제2 셋업 CD-ROM에 기억된 중계료, 중계 지역, 특정 하물의 배송 가능 지역 등이 갱신되어 있었던 경우, 그 차분도 플렉시블 디스크에 기억하는 것이 바람직하다. 여기에서, 하물 식별 번호는, 배송처에 건네주는 하물과, 포스트인하는 메일편으로 나누어 관리되는 것이 바람직하다.First, a flexible disk for setup is created in a parcel delivery company system and distributed to a customer who ships it together with a first setup CD-ROM and a second setup CD-ROM. In the flexible disk for the setup, a number of luggage identification numbers (inquiry numbers) assigned according to the customer code and the number of delivery of the customer are stored. In addition, when the relay fee, the relay area, the deliverable area of the specified load, and the like stored in the first and second setup CD-ROMs are updated, it is preferable to store the difference in the flexible disk. Here, it is preferable that the baggage identification number is divided and managed by the baggage handed to the delivery destination, and the mail service to post in.
고객은, 셋업용의 플렉시블 디스크, 제1 셋업 CD-ROM의 내부 정보를 고객 단말(10)에 인스톨하고, 고객 단말(10)을 조작하여 택배 회사 시스템의 홈페이지(도시하지 않음)에 접속하여 화면에 표시시킨다.The customer installs the internal information of the flexible disk for setup and the first setup CD-ROM in the customer terminal 10, and operates the customer terminal 10 to access the homepage (not shown) of the parcel delivery company system and display the screen. Mark it.
이 홈페이지에는, 예를 들면, 운송 전표를 작성하기 위해서 필요한, 송장 작성 키, 메일편 라벨 작성 키, 송달처 등록 키, 코멘트 등록 키, 환경 설정 키, 화물 추적 키 등의 다수의 키가 제시되어 있다.On this homepage, for example, a number of keys such as an invoice creation key, an email service label creation key, a delivery destination registration key, a comment registration key, an environment setting key, and a cargo tracking key, which are necessary for creating a transport slip, are presented. have.
그리고, 고객 단말(10)에서 환경 설정 키를 선택하고, 필수 설정 마스터, 개별 필수 설정 마스터, 전화번호 마스터, 우편번호 마스크, 전표 레이아웃 마스터, 대금 상환 고객 마스터, 코스 마스터 등(총칭하여 제1 고객 정보라고도 한다)을, 마더 호스트(41)로부터 관리 서버(20)를 통해서 송신시킨다(d2, d3).In addition, the environment setting key is selected in the customer terminal 10, and a required setting master, an individual required setting master, a phone number master, a postal code mask, a document layout master, a cash on delivery master, a course master, and the like (collectively, the first customer Information)) is transmitted from the mother host 41 via the management server 20 (d2, d3).
한편, 마더 호스트(41)는, 고객 데이터를 관리 서버(20)에 고객 정보를 송신한다(d4). 한편, 제2 셋업 CD-ROM용 고객의 고객 정보(이하 제2 고객 정보라고 한다)를 회사별 데이터 생성 시스템(40)에 송신한다(d5). 이 제2 고객 정보는, 최초로, 회사별 데이터 생성 시스템(40)에 송신한 후에는, 신규, 변경분만을 송신한다. 또한, 회사 데이터 생성 시스템(40)은, 제2 고객 정보를 관리 서버(20)에 송신하고 있다(d6).On the other hand, the mother host 41 transmits customer information to the management server 20 (d4). On the other hand, customer information (hereinafter referred to as second customer information) of the customer for the second setup CD-ROM is transmitted to the company-specific data generation system 40 (d5). This second customer information is first transmitted only to the company-specific data generation system 40, and then only new and changed parts are transmitted. In addition, the company data generation system 40 transmits the second customer information to the management server 20 (d6).
또, 화물 시스템(42)은, 하루에 3회, 모든 회사의 취소 데이터, PDT 데이터, 메일편 데이터, 중계 지구 데이터를 회사별 데이터 생성 시스템(40)을 통해서 관리 서버(20)에 송신하여 보존시키고 있다(d7). 이 취소 데이터, PDT 데이터는, PDT 단말에 의해서 입력된 데이터이다. 예를 들면 하물의 배송시에 크레디트 결제를 행하는 e컬렉트의 경우, 카드 종별, 카드 번호, 금액 등이 입력되어, 화물 시스템에 송신된다.In addition, the freight system 42 transmits and stores cancellation data, PDT data, mail service data, and relay district data of all companies to the management server 20 through the company-specific data generation system 40 three times a day. (D7). This cancellation data and PDT data are data input by the PDT terminal. For example, in the case of an e-collect which makes a credit settlement at the time of delivery of a cargo, a card type, a card number, an amount of money, etc. are input and sent to a cargo system.
한편, 고객 단말(10)은, 제2 셋업 CD-ROM을 고객 단말(10)에 인스톨한다(d8). 이 인스톨에 따라서, 고객 단말(10)은, 제2 셋업 CD-ROM이 가능하게 하는 제2 서비스의 초기 페이지를 화면(도시하지 않음)에 표시시킨다.On the other hand, the customer terminal 10 installs the second setup CD-ROM in the customer terminal 10 (d8). According to this installation, the customer terminal 10 causes the screen (not shown) to display the initial page of the second service that enables the second setup CD-ROM.
이 초기 페이지에서 환경 설정 버튼이 선택되면, 제2 셋업 CD-ROM에 의해서 인스톨된 프로그램에 기초하여 환경 설정 화면(도시하지 않음)을 열고, 이 데이터 화면의 반환 데이터 취입 설정 화면(도시하지 않음)을 열어서 데이터 자동 취입 또는 수동 취입을 설정한다. 본 실시 형태에서는 자동 취입을 설정하고 있는 것으로 한다.When the environment setting button is selected on this initial page, the environment setting screen (not shown) is opened based on the program installed by the second setup CD-ROM, and the return data take-up setting screen (not shown) of this data screen is displayed. Open to set up automatic or manual data import. In this embodiment, it is assumed that automatic blowing is set.
고객 단말(10)은, 자동 취입 설정 화면에서, 회사 코드, 조작자 코드, 자동 반환시키는 데이터의 종별 등을 설정한다. 또한, 인터넷을 통해서 관리 서버(20)에 송신함으로써, 제1 반환 데이터(39)에 설정한다(d9).The customer terminal 10 sets the company code, the operator code, the type of data to be automatically returned, and the like on the automatic blowing setting screen. Furthermore, it sets to the 1st return data 39 by transmitting to the management server 20 via the internet (d9).
관리 서버(20)는, 회사 데이터 생성 시스템(40)으로부터 반환되는 데이터 항목이 송신되면, 회사 데이터 생성 시스템(40)에서, 제2 반환 데이터(36)로서 기억한다(d10). 한편, 마더 호스트(41)가 반환하는 데이터 항목이 송신되면, 마더 호스트(41)는 제3 반환 데이터(37)로서 기억한다(d11). 여기에서, 기억하는 제3 반환 데이터(37)는, 취소 데이터, PDT, 메일편 등에 관한 데이터이며, 회사 코드(고객 코드)가 부가되어 있다.When the data item returned from the company data generation system 40 is transmitted, the management server 20 stores in the company data generation system 40 as the 2nd return data 36 (d10). On the other hand, when the data item returned by the mother host 41 is transmitted, the mother host 41 stores it as the 3rd return data 37 (d11). Here, the third return data 37 to be stored is data relating to cancellation data, PDT, mail service, etc., and a company code (customer code) is added.
마더 호스트(41)는, 이 제3 반환 데이터를 보존하고, 하루에 3회, 이 제3 반환 데이터(37)에 기초하는 데이터를 회사별 데이터 생성 시스템(42)에 송신한다(d12).The mother host 41 stores this third return data and transmits data based on this third return data 37 to the company-specific data generation system 42 three times a day (d12).
다음에, 도 6에 도시하는 바와 같이 회사별 데이터 생성 시스템(42)은, d12에서 송신된 제3 반환 데이터(37)에 기초하는 데이터가 마더 호스트(41)을 통해서 화물 시스템(42)으로부터, 집배 기록, 취소, PDT, 메일편 PDT 등의 화물 데이터가 반환되면, 이들의 데이터를 회사 코드마다 정리하여 파일(35)에 보존한다(d12a).Next, as shown in FIG. 6, the company-specific data generation system 42 receives data based on the third return data 37 transmitted in d12 from the cargo system 42 through the mother host 41. When cargo data such as collection record, cancellation, PDT, mail service PDT, etc. are returned, these data are arranged for each company code and stored in the file 35 (d12a).
그리고, 파일(36)에 보존하고 있는 제2 반환 데이터(36)을 참조하여, 이 회사마다의 반환 데이터로부터 반환되는 데이터만을 추출하여, 관리 서버(20)에 송신한다(d13).With reference to the second return data 36 stored in the file 36, only the data returned from the return data for each company is extracted and transmitted to the management server 20 (d13).
한편, 고객이 고객 단말(10)을 조작함으로써, 도 6에 도시하는 바와 같이 제2 서비스 아이콘이 선택되면(d14), 고객 단말(10)은 관리 서버(20)에 대해서 당사의 반환 데이터가 있는지의 여부를 문의한다(d15).On the other hand, when the customer operates the customer terminal 10 and the second service icon is selected as shown in FIG. 6 (d14), the customer terminal 10 checks whether there is return data of the company to the management server 20. Inquire about whether (d15).
관리 서버(20)는, 회사별 데이터 생성 시스템(42)으로부터 송신되어 보존한 회사별 반환 데이터를 고객 단말(10)로부터의 문의 요구마다, 그 요구에 대한 회사별의 반환 데이터가 존재하는지의 여부를 판단하여, 존재하는 경우에는, 그 종별을 고객 단말(10)에 통지한다(d16).The management server 20 checks whether the return data for each company for the request exists for each inquiry request from the customer terminal 10 for the return data for each company transmitted from the company-specific data generation system 42 and stored. If it exists, the type is notified to the customer terminal 10 (d16).
고객 단말(10)에는, 예를 들면, 도 6에 도시하는 바와 같이, 배달 완료 데이터, e-컬렉트 회수 상황 데이터, 운임 조회 데이터, 운임 청구 명세서 데이터 등이 있는지의 여부의 스테이터스를 부가하여 표시된다.For example, as shown in FIG. 6, the customer terminal 10 displays the status of whether there is delivery completion data, e-collection collection status data, freight inquiry data, freight charge statement data, or the like. do.
다음에, 유저가 고객 단말(10)을 조작함으로써, 희망의 데이터를 선택시켜서 관리 서버(20)에 송신한다(d17). 관리 서버(20)는, 그 선택 항목에 해당하는 반환데이터를, 고객 단말(10)에 다운로드시킨다(d18). 예를 들면, 고객측의 배달 완료 데이터 또는 e-컬렉트 회수 상황 데이터 또는 운임 조회 데이터 또는, 운임 청구 명세서 데이터가 다운로드된다. 이들의 데이터는, e메일로 알려져도 되고, HTTP를 통해서 브라우저에 제시되어도 된다. 또, CSV 파일 등의 파일 형식으로 송신하여, 고객 단말(10)에서 다운로드시켜도 된다.Next, by operating the customer terminal 10, the user selects the desired data and transmits it to the management server 20 (d17). The management server 20 downloads the return data corresponding to the selection item to the customer terminal 10 (d18). For example, delivery completion data or e-collection collection status data or freight inquiry data or freight charge statement data on the customer side is downloaded. These data may be known as an e-mail or presented to a browser via HTTP. Moreover, you may transmit in a file format, such as a CSV file, and may download in the customer terminal 10. FIG.
고객 단말(10)은, 이들의 다운로드의 데이터를 관련시켜서 도 8a 및 도 8b에 도시하는 바와 같은 서비스 화면을 제시한다.The customer terminal 10 presents the service screen as shown in FIG. 8A and FIG. 8B in association with the data of these downloads.
도 8a 및 도 8b에서는, 발송 실적 화면과, 이 화면에 연결되어 있는 데이터를 선택시키는 서브 화면을 표시하고 있다. 서브 화면 내에는, 발송 실적 화면으로의 링크가 설치되어 있고, 서브 화면 중에서 희망의 데이터가 선택되면, 즉시 발송 실적 화면으로 추이하여, 발송 실적을 확인 할 수 있다. 도 8a 및 도 8b에 도시하는 바와 같이, 발송 실적에 대해서, 하물 발송 이력, e-컬렉트 회수 이력, 운임 청구 이력, 메일편 발송 실적, 메일편 발송 이력 등의 상세 화면을 제시한다.8A and 8B, a shipment history screen and a sub screen for selecting data connected to this screen are displayed. In the sub screen, a link to a shipment results screen is provided, and if desired data is selected from the sub screens, the shipment results can be checked immediately after being transferred to the shipment results screen. As shown in Fig. 8A and Fig. 8B, detailed screens such as a baggage shipment history, an e-collection collection history, a freight charge history, an e-mail delivery history, an e-mail delivery history, etc. are shown for the shipment results.
이 서브 화면은 하물 발송 이력, e-컬렉트 회수 이력, 운임 청구 이력을 제시하는 링크도 설치되어 있다.This sub screen is also provided with a link showing the baggage shipment history, the e-collection collection history and the freight charge history.
운임 청구 이력은 도 9a에 도시하는 바와 같이 기동 직후에는 모든 건을 표시하고, 고객 단말(10)에서, 하물 인도서 출력 및 문의 번호의 오름차순으로 최종항을 표시할 수 있다. 도 9a에 도시하는 바와 같이, 해당하는 건수, 개수, 청구 금액, 운임, 대금 상환 수수료, 보험료, 중계료, 입체금, 부가 요금의 합계와 각각의 하물마다의, 발송일, 문의 번호, 전표 구분, 송달처명, 배달점, 개수, 수송편의종류, 청구 금액, 운임, 대금 상환 수수료, 보험료 등이 제시된다. 또, 도 9b에 도시하는 바와 같이 기간 지정에 의해 일람의 검색을 행할 수 있다. 이 경우, 검색된 기간에 해당하는 레코드만을 제시하고, 그 레코드의 합계 금액을 기재한다.As shown in Fig. 9A, the fare request history displays all cases immediately after the start, and the final terms can be displayed in the ascending order of the delivery statement and the inquiry number at the customer terminal 10. As shown in Fig. 9A, the corresponding number, number, charge amount, fare, collect on delivery fee, premium, relay charges, three-dimensional money, the sum of surcharge and each shipment, shipment date, inquiry number, slip classification, delivery The name, delivery point, number, type of transport, bill, freight, COD fee, and insurance premiums are presented. As shown in Fig. 9B, the list can be searched by specifying the period. In this case, only records corresponding to the searched period are presented, and the total amount of the records is described.
여기에서, 중계료는, 중계료가 필요해지는, 예를 들면 배편, 항공편을 이용하는 외딴 섬 등의 중계 지구에 기초한 것이다. 고객 단말(10)은, 지역별 서비스 지구 일람(도시하지 않음)의 선택에 의해서, 도 10에 도시하는 바와 같이, 지역마다 대금 상환, 냉동 수송, 중계가 필요한지의 유무 등을 일람으로 표시하는 것이 가능하게 되어 있다.Here, the relay fee is based on a relay district where a relay fee is required, for example, an isolated island using a ship or a flight. As shown in FIG. 10, the customer terminal 10 can display the presence or absence of collect on delivery, freezing transportation, relaying, etc. by region by selection of the list of service districts (not shown) by region. It is supposed to be done.
즉, 고객측은 출하 하물에 대한 최신 정보(대금 상환, 냉동 수송, 중계 등)를, 문의 번호를 입력하지 않고, 기간 등의 조건을 입력함으로써, 해당하는 데이터를 얻을 수 있다.That is, the customer side can obtain the corresponding data by inputting the conditions such as the period of the latest information (cash on delivery, freezing transportation, relaying, etc.) on the shipment parcel without inputting an inquiry number.
또, 메일편 발송 실적 화면에서는, 메일편은 다이렉트 메일인 경우가 많기 때문에, 메일편 발송 이력, 메일편 발송 실적만을 제시한다.In addition, in an email service shipment result screen, since an email service is often direct mail, only an email service shipment history and an email service shipment result are shown.
또, 고객 단말(10)은, 반환 데이터를 변경하는 것이 가능이다. 예를 들면, 도 7에 도시하는 바와 같이, 고객 단말(10)을 조작하고, ID 코드(회사 코드, 조작자 코드)와, 파일명(배달 완료 데이터, e-컬렉트 회수 상황 데이터, 운임 조회 데이터, 운임 청구 명세서 데이터 등)과 변경 요구를 입력하여, 관리 서버(20)에 송신하고, 그 데이터 변경 화면(도시하지 않음)을 얻는다(d20, d21).In addition, the customer terminal 10 can change the return data. For example, as shown in FIG. 7, the customer terminal 10 is operated, an ID code (company code, operator code), a file name (delivery completed data, e-collection collection status data, fare inquiry data, Freight charge statement data, etc.) and a change request are inputted to the management server 20, and the data change screen (not shown) is obtained (d20, d21).
그리고, 유저는, 이 변경 화면에서 반환시키는 데이터의 변경을 행하여, 관리 서버(20)에 송신한다(d22).Then, the user changes the data returned by this change screen and transmits it to the management server 20 (d22).
관리 서버(20)는, 반환 데이터의 변경 데이터를 접수하면, 관리하고 있는 반환 데이터를 그 변경 데이터에 따라서 갱신한다(d23). 또한, 회사별 데이터 생성 시스템에 대해서, 이 변경 데이터를 미러링한다(d24).When the management server 20 receives the change data of return data, the management server 20 updates the managed return data according to the change data (d23). This change data is also mirrored to the company-specific data generation system (d24).
또, 관리 서버(20)는, 변경 데이터에 마더 호스트(41)가 관리하고 있는 반환 데이터가 있는 경우에는, 마더 호스트(41)에, 마더 호스트용의 변경 데이터를 송신한다(d25).When the change data includes the return data managed by the mother host 41, the management server 20 transmits the change data for the mother host to the mother host 41 (d25).
회사별 데이터 생성 시스템(40)은, 미러링된 변경 데이터를 받으면, 관리하고 있는 반환 데이터를 그 변경 데이터로 갱신한다(d26).When the company-specific data generation system 40 receives the mirrored change data, it updates the managed return data with the change data (d26).
또, 마더 호스트(41)는 관리 서버(20)로부터 변경 데이터를 받으면, 관리하고 있는 반환 데이터를 그 변경 데이터로 갱신한다(d27).When the mother host 41 receives the change data from the management server 20, it updates the managed return data with the change data (d27).
그리고, 마더 호스트(41)는, 갱신된 제3 반환 데이터에 기초하는, 운임 조회 데이터, 운임 청구 명세 정보 또는 e컬렉트 회수 실적, 불입 명세 정보 등의 데이터를 하루에 3회 송신한다(d28). 또, 화물 시스템은 하루에 1회, 취소, PDT, 메일편 화물 등의 데이터를 회사별 데이터 생성 시스템에 송신한다(d29).Then, the mother host 41 transmits data such as fare inquiry data, fare charge specification information or e-collect collection history, payment specification information, etc. based on the updated third return data three times a day (d28). . The cargo system also transmits data such as cancellation, PDT, mail service cargo, etc. to the company-specific data generation system once a day (d29).
회사별 데이터 생성 시스템(40)은, 갱신된 제2 반환 데이터에 기초하여, 반환되는 데이터를 판단하여 회사별로 정리한 후에, 관리 서버(20)에 송신한다(d30). 관리 서버(20)는 이들의 반환 데이터를 보존한다(d31).The company-specific data generation system 40 judges the returned data based on the updated second return data, arranges it by company, and transmits it to the management server 20 (d30). The management server 20 stores these return data (d31).
그리고, 이후에는 도 11에 도시하는 바와 같이, 상기와 동일하게 고객 단말(10)의 화면에 표시된 제2 서비스 아이콘이 선택될 때마다, 데이터의 문의 요구가 관리 서버(20)에 송신된다. 또한, 관리 서버(20)로부터 보존 데이터의 종류가 통지되고, 어느 하나의 데이터를 다운로드할 수 있다(d14∼d18).Subsequently, as shown in FIG. 11, whenever a second service icon displayed on the screen of the customer terminal 10 is selected in the same manner as described above, a data inquiry request is transmitted to the management server 20. In addition, the type of saved data is notified from the management server 20, and any one data can be downloaded (d14 to d18).
이 때 관리 서버(20)로부터, 배달 완료 데이터, e-컬렉트 회수 상황 데이터, 운임 조회 데이터, 운임 청구 명세서 데이터는, 갱신된 반환 데이터에 기초하는 것만이 반환되어 온다.At this time, the delivery completion data, the e-collection collection status data, the fare inquiry data, and the fare bill statement data are returned from the management server 20 only based on the updated return data.
즉, 본 실시 형태의 제2 서비스는, 도 12a 및 도 12b에 도시하는 바와 같이, 미리 제1 반환 데이터를 관리 서버(20)에, 제2 반환 데이터를 회사별 데이터 생성 시스템(40)에, 제3 반환 데이터를 마더 호스트(41)에 각각 보존하고, 마더 호스트(41)로부터 제3 반환 데이터에 기초하는 데이터(운임 조회 데이터, 청구 명세 정보, e컬렉트 회수 실적, 불입 정보)를 하루에 3회, 회사별 데이터 생성 시스템(40)에 송신시킨다.That is, in the second service of the present embodiment, as shown in FIGS. 12A and 12B, the first return data is previously managed to the management server 20, and the second return data to the company-specific data generation system 40. The third return data is stored in the mother host 41, respectively, and data (fare inquiry data, billing specification information, e-collection count, payment information) based on the third return data from the mother host 41 is stored in one day. The data is sent to the company-specific data generation system 40 three times.
또, 화물 시스템(42)으로부터 하루에 1회, 화물 데이터를 송신시키고(D2), 이들의 데이터를 회사별 데이터 생성 시스템(40)이 회사별로 정리하여, 보존한 제2 반환 데이터에 기초하는 데이터를 관리 서버(20)에 송신한다(D3).Moreover, the cargo data is transmitted from the cargo system 42 once a day (D2), and the data based on the 2nd return data which the data generation system 40 for each company sorted by company, and preserve | saved these data is stored. Is transmitted to the management server 20 (D3).
그리고, 도 12a 및 도 12b에 도시하는 바와 같이, 제2 서비스 아이콘이 선택 되면, 고객 코드를 송신하여, 고객이 취득하는 반환 데이터를 요구한다(D4). 또한, 회사별 데이터 생성 시스템(40)으로부터 반환된 운임 조회 데이터, e컬렉트 회수 금액, 하물 배송 업무 등을 다운로드한다(D5).12A and 12B, when the second service icon is selected, the customer code is transmitted to request return data acquired by the customer (D4). In addition, the fare inquiry data returned from the company-specific data generation system 40, the e-collection collection amount, the baggage delivery service, etc. are downloaded (D5).
다음에, 본 실시 형태의 수법에 의해서 고객 단말(10)에서 얻어지는 화면에 대해서 설명한다.Next, the screen obtained by the customer terminal 10 by the method of this embodiment is demonstrated.
도 13은 e-컬렉트 발송 이력 일람의 화면이다. 도 13에 도시하는 바와 같이, 5월 5일부터 5월 12일까지의 e-컬렉트 발송 이력이 일람으로 표시되어 있다. 본 발명의 실시 형태에 관련된 관리 서버(20)는, 이와 같이, 문의 번호를 입력하지 않아도, 회사마다의 모든 e-컬렉트 발송 이력을 한번에 보는 것을 가능하게 하고 있다.Fig. 13 is a screen of a list of e-collection shipment histories. As shown in FIG. 13, the e-collection sending history from May 5 to May 12 is displayed in a list. In this way, the management server 20 according to the embodiment of the present invention makes it possible to view all the e-collection shipment histories for each company at a time without having to input the inquiry number.
또, e-컬렉트 발송 이력은, 발송일, 문의 번호(하물 식별 번호), 전표 구분, 송달처명, 회수 상황, 불입일, 불입 금액, 회수 금액 등을 대응시키고 있기 때문에, 어느 하물이 불입 완료 혹은 불입 대기 상태로, 어느 정도 회수되는지를 알 수 있다.In addition, as the e-collection shipment history corresponds to a shipment date, an inquiry number (baggage identification number), a document division, a delivery destination name, a collection situation, a payment date, a payment amount of money, a collection amount of money, any shipment is completed or It is possible to know how much is recovered in the state of waiting for delivery.
또, 대금 상환 금액과, 회수 금액이 상이한 경우, 적색으로 표시함으로써, 영업점으로의 문의를 민첩하게 행하게 하는 것을 가능하게 하고 있다.In addition, when the collect on delivery amount and the collect | recovery amount differ, it displays in red, making it possible to make an inquiry to a branch agility quickly.
이와 같이, e-컬렉트로 출하한 각 하물의 최신의 대금 상환금 회수 상황을 한눈에 확인할 수 있다. 또, 대금 상환금의 회수 상황을 하물 단위로 파악할 수 있고, 대금 상환 회수금의 불입 금액을 미리 파악할 수 있다.In this way, it is possible to confirm at a glance the latest cash on delivery collection status of each shipment shipped by the e-collection. Moreover, the collection | recovery situation of the collect on delivery can be grasped | ascertained by the baggage unit, and the payment amount of the collect on delivery collection money can be grasped beforehand.
또한, 반품이 발생한 경우에는, 대금 상환금 회수 상황을 확인하여, 반금(返金) 처리를 행하는 등의 민첩한 처리를 취할 수 있다.In addition, when a return is generated, agility processing such as checking the collect on delivery state and performing a return processing can be performed.
도 14a 및 도 14b는, e-컬렉트 데이터의 집계 화면을 설명하는 설명도이다. 도 14a에 도시하는 바와 같이, 미회수, 불입 대기, 불입 완료의 회수 상황을 일람으로 표시한다. 또한, 이들의 데이터는, 모두 연결되어 있기 때문에, 회수 상황의 콤보박스에서, 어느 하나 이상의 조건을 설정함으로써, 불입 완료, 불입 대기 등의 검색을 행한 화면을 표시할 수 있다.14A and 14B are explanatory diagrams for explaining the aggregation screen of the e-collection data. As shown to FIG. 14A, the collection | recovery situation of unrecovered, payment waiting, and payment completion is displayed by a list. Moreover, since all of these data are connected, the screen which searched for payment completion, payment waiting, etc. can be displayed by setting one or more conditions in the combo box of collection | recovery situation.
또, 고객 단말(10)은, 도 15에 나타내는 용도로, 크레디트 결제된 e컬렉트 불입 명세 데이터와 대조할 수 있다. 고객 단말(10)의 출하 데이터 및 관리 서버(20)로부터의 반환 데이터의 e컬렉트 회수 데이터와 e컬렉트 불입 명세 데이터를 문의 번호마다 대조하고, 각각 상이한 항목이 있는지의 여부를 판단한다. 상이한 항목을 포함하는 레코드가 있는 경우, 도 16에 도시하는 바와 같이, 그 항목 혹은 레코드들을 색별로 표시한다. 이것에 의해서, 유저는 한눈에 회수되어 있지 않은 것을 판단할 수 있는 동시에, 출하 데이터와 반환 데이터의 정합성을 확인할 수 있다.In addition, the customer terminal 10 can collate with the credit-collected e-collection specification data for the use shown in FIG. The e-collection count data and the e-collect specification data of the shipment data of the customer terminal 10 and the return data from the management server 20 are collated for each inquiry number, and it is determined whether or not there are different items. When there are records containing different items, as shown in Fig. 16, the items or records are displayed by color. As a result, the user can determine that the data has not been collected at a glance, and can confirm the consistency between the shipping data and the returned data.
도 17은, 도 13에 도시한 발송 이력 일람에 대해서 상세하게 표시하는 도면이다. 도 17에서는, 발송 이력 일람을 표시하고, 어느 하나의 발송 이력이 선택되었을 때에는, 선택된 레코드에 대해서, 전표 정보를 포함한 입력 정보와 반환 정보를, 동시에 표시한다.FIG. 17 is a diagram showing details of the shipment history list shown in FIG. 13. In Fig. 17, a list of the shipment history is displayed, and when any one of the shipment history is selected, the input information including the slip information and the return information are simultaneously displayed for the selected record.
반환 정보에서는, 배달 상황, 배달일, 결제 구분, 회수일, 회수 금액, 불입일, 운임 금액, 보험료, 입체금 등의 데이터가 표시된다. 각 하물마다, 전표에 기재한 입력 정보와 반환 정보를 동시에 확인할 수 있다.In the returned information, data such as the delivery status, delivery date, payment classification, collection date, collection amount, payment date, fare amount, insurance premium, and three-dimensional money is displayed. For each baggage, the input information and return information described in the document can be confirmed at the same time.
또, 본 실시 형태의 고객 단말(10)은, 도 18a 및 도 18b에 도시하는 바와 같이, 지역별 서비스 여부를 자동으로 체크한다.In addition, the customer terminal 10 of the present embodiment automatically checks whether there is a regional service, as shown in Figs. 18A and 18B.
이 체크 표시를 행하는 경우, 고객 단말(10)은, 제2 서비스용의 CD-ROM의 프로그램으로부터 취득, 혹은, 관리 서버(20)로부터 에러 지구 마스터 파일을 전송 시켜서 보존한다.When this check mark is performed, the customer terminal 10 acquires it from the program of the CD-ROM for a 2nd service, or transmits and stores an error zone master file from the management server 20, and stores it.
이 에러 지구 마스터 파일의 정보는, 대금 상환 취급 불가 지구 코드와, 냉동 수송편 불가 지구 코드와, 시간대 지정 불가 지구 코드와, 대금 상환 취급 불가 가능성이 있는 지구 코드와, 냉동 수송편(특정 하물) 불가 가능성이 있는 지구 코드와, 시간대 지정 불가 가능성이 있는 지구 코드 등이다.The information of this error district master file is impossible of collect on delivery, earth code, district free shipping, earth code, time zone designation impossible earth code, possibility of impossible of collect on delivery, earth code, and frozen transportation (specific article) The district code which may be impossible, and the district code which may not specify a time zone.
먼저, 송장 작성 화면을 연다. 이 송장 화면은, 송장 생성용의 화면(H1)과, 이 란의 근방에, 대금 상환 취급의 여부를 알리기 위한 대금 상환 취급 소프트웨어 등, 냉동 수송편 취급 여부를 알리는 냉동 수송편 소프트웨어 등 및 시간대 지정의 여부를 알리는 시간대 지정 소프트웨어 등으로 이루어지는 점멸 화면(H2) 등을 구비한다. 다음에, 송장 생성용 화면의 하수인의 주소, 전화번호, 우편번호를 입력한다.First, open the invoice creation screen. This invoice screen is designated as a time zone designation such as a screen (H1) for invoice generation and a frozen transportation software for notifying the handling of refrigerated transport, such as cash on delivery handling software for notifying the handling of cash on delivery in the vicinity of this column. And a blinking screen H2 made of time zone designating software or the like for indicating whether Next, the address, telephone number, and postal code of the subordinate on the invoice generation screen are input.
한편, 냉동 수송편 지정 화면, 시간대 지정 화면 또는 대금 상환 거래 화면을 연다. 도 18에서는, 냉동 수송편 화면(H3)를 열고 있다. 이 냉동 수송 화면에서, 냉동, 냉장이 지정되고, 또한 시간대가 지정되면, 에러 지구 마스터 파일을 참조하여, 서비스가 가능한지의 여부를 체크하고, 냉동 수송 지정이 가능한지의 여부, 지정 시간대에 배송 가능한지의 여부를 판정한다.On the other hand, a frozen transport designation screen, a time zone designation screen, or a collect on delivery transaction screen are opened. In FIG. 18, the freezing transport screen H3 is opened. In this freezing transport screen, when freezing and refrigeration are designated and the time zone is specified, the error district master file is checked to check whether the service is available and whether the freezing transport designation is possible and whether it can be delivered at the designated time zone. Determine whether or not.
예를 들면, 에러 지구 마스터 파일의 냉동 수송편 불가 지구는, 전화번호로 관리되고 있고, 입력된 전화번호를 갖는 냉동 수송편 불가 지구 코드의 경우에는, 냉동 수송편 불가라고 판정한다.For example, in the case of the freezing service impossible district of the error district master file, which is managed by a telephone number and having a telephone number entered, it is determined that the freezing transportation impossible.
또, 배달 불가 시간과 전화번호와 지구 코드를 대응시켜서 보존된 에러 지구 마스터 파일을 참조함으로써, 시간 지정이 가능한지의 여부가 판정된다. 입력된시간대가 이 배달 불가 시간에 들어가 있는 경우에, 배달 불가로 판정된다.In addition, by referring to the error zone master file stored in correspondence with the undeliverable time, the telephone number, and the district code, it is determined whether time can be specified. If the entered time zone falls within this dead time, it is determined as undeliverable.
또한, 시간대가 지정된 경우, 날씨의 악화 등으로 배달할 수 없게 되는 지구가 있다. 이 때문에, 이와 같이 배달 불가로 될 가능성이 있는 지구 코드와 시간대와 전화번호를 대응시켜서 보존된 에러 지구 마스터 파일을 참조함으로써, 시간대 지정의 배달이 가능한지의 여부가 판정된다. 입력한 전화번호가 이 지구 코드에 대응된 경우, 배달 불가로 될 가능성이 있다고 판정한다. 대금 상환 취급에서도 동일하게 처리된다.In addition, when a time zone is designated, there are districts that cannot be delivered due to bad weather or the like. For this reason, it is determined whether or not delivery of time zone designation is possible by referring to the error district master file stored in correspondence with the district code and the time zone and the telephone number which may become impossible to deliver. If the telephone number entered corresponds to this district code, it is determined that delivery may be impossible. The same applies to handling cash on delivery.
또, 소프트웨어 등의 표시에서는, 불가 지구라고 판정하였을 때에는, 적색으로 표시시켜서 불가를 알리고, 불가 지구가 되지 않을 때에는, 해당하는 소프트웨어 등을 녹색으로 표시시켜서 취급 가능을 알린다. 또, 가능성이 있는 지구와 일치하였을 때에는, 해당하는 소프트웨어 등을 황색으로 표시한다.In the display of software or the like, when it is determined that the earth is impossible, it is displayed in red to indicate that it is impossible, and when it is not possible, the corresponding software or the like is displayed in green to indicate that handling is possible. In addition, when it matches with the possible earth, the corresponding software etc. are displayed in yellow.
또한, 본 실시 형태에서는, 중계료 발생 지구를 알리고 있다. 중계료 발생 지구의 지구 코드를 관리 서버(20)을 통해서 마더 호스트(41)로부터 취득하여, 에러 지구 마스터 파일에 보존한다. 에러 지구 마스터 파일을 참조하여, 입력된 전화번호가 중계료 발생 지구의 지구 코드에 대응되었을 때에 상기와 동일하게, 적색으로 표시하여 중계료가 필요한 것을 알린다.In addition, in this embodiment, the relay charge generation district is notified. The district code of the relay fee generating district is obtained from the mother host 41 through the management server 20 and stored in the error district master file. With reference to the error district master file, when the telephone number entered corresponds to the district code of the district for which the relay fee is generated, it is displayed in red, indicating that the relay fee is required.
한편, 고객 단말(10)은, 도 19에 도시하는 바와 같이, 송장 데이터에 기초하여, 출하 데이터 및 반환 데이터에 대해서, 운임 정보와 청구 명세서 데이터를 대조할 수 있다. 도 19에서는, 운임 이력 데이터와 청구 명세서를 문의 번호로 대조하여, 레코드마다 상이한 항목이 없는지의 여부를 판단하고, 상이한 항목에 대해서, 도 20에 도시하는 바와 같이, 레코드 혹은 상이한 항목을 색별로 표시한다. 이것에 의해서, 고객은 한눈에 운임의 오류 등을 판단할 수 있다.On the other hand, as shown in FIG. 19, the customer terminal 10 can collate the fare information and the billing statement data with respect to the shipment data and the return data based on the invoice data. In Fig. 19, the fare history data and the billing statement are compared by inquiry number to determine whether there are no different items for each record, and for different items, as shown in Fig. 20, records or different items are displayed by color. do. As a result, the customer can determine the error of the fare at a glance.
또한, 상기 실시 형태에서는, 회사 데이터 생성 시스템과 마더 호스트를 접속 한 호스트 컴퓨터로 하였지만, 이들의 기능을 합친 호스트 컴퓨터여도 된다.Moreover, in the said embodiment, although it was set as the host computer which connected the company data generation system and a mother host, the host computer which combined these functions may be sufficient.
이상과 같이 본 발명에 의하면, 중앙 센터에서 화물 정보, 전자 결제 정보를 정기적으로 수집하고, 고객 단말로부터 등록한 고객이 요망하는 반환 데이터의 종류에 기초하여, 고객 단위로 정리할 수 있다.As described above, according to the present invention, freight information and electronic payment information are collected at a central center periodically, and can be arranged in units of customers based on the type of return data requested by the customer registered from the customer terminal.
또한, 고객 단말로부터의 고객 단위의 반환 데이터 요망에 따라서, 중앙 센터로부터 보존하고 있는 종류에 기초하여, 고객 단위의 모든 반환 데이터를 고객 단말에서 다운로드하여, 조작 지시에 의해서 선택된 고객 단위의 반환 데이터를 화면에 표시한다. 또한, 관련되는 각종 반환 데이터를 동일 화면에 연다.Further, in accordance with the request for return data of the customer unit from the customer terminal, all the return data of the customer unit is downloaded from the customer terminal based on the kind stored from the central center, and the return data of the customer unit selected by the operation instruction is retrieved. Display on the screen. In addition, various related return data are opened on the same screen.
이 때문에, 문의 번호를 입력하지 않아도, 고객측에서 배송한 모든 데이터를 정기적으로 일람으로 참조할 수 있기 때문에, 고객측에 있어서는 단시간에 또한 간단한 조작으로 화물 정보, 전자 결제 정보를 얻을 수 있다는 효과가 얻어지고 있다.For this reason, all data delivered from the customer side can be referred to a list regularly without inputting the inquiry number. On the customer side, cargo information and electronic payment information can be obtained in a short time and with a simple operation. It is obtained.
또, 각종 데이터를 얻기 위해서, 그 때마다, 문의 번호를 입력하지 않아도 되기 때문에, 종래의 방법에 비해서 트래픽이 경감되므로, 중앙 센터의 서버의 부하를 저감할 수 있다.In addition, since it is not necessary to input an inquiry number every time in order to obtain various data, since the traffic is reduced compared with the conventional method, the load of the server of a central center can be reduced.
또한, 본 발명의 출하 지원 단말은, 송장 생성용의 화면과, 이 란의 근방에,대금 상환 취급의 여부를 알리기 위한 대금 상환 취급 소프트웨어 등, 냉동 수송편 취급 여부를 알리는 냉동 수송편 소프트웨어 등 및 시간대 지정의 여부를 알리는 시간대 지정 소프트웨어 등으로 이루어지는 점멸 화면과, 중계료의 유무를 알리는 소프트웨어 등을 동시에 표시하여, 송장 화면에서 입력된 하수인의 정보와 불가 지구 에러 파일, 중계 지구를 비교하여, 그 비교 결과에 기초하여 해당의 소프트웨어 등을 색별로 표시한다.In addition, the shipment support terminal of the present invention includes a screen for invoice generation and freezing transport software for notifying whether to handle a frozen transport, such as cash on delivery handling software for indicating whether or not to handle cash on delivery in the vicinity of this column; Simultaneously displays a flashing screen composed of time zone designation software that indicates whether or not a time zone is specified, and software that notifies the presence or absence of a relay fee, and compares the information of the minions entered on the invoice screen with the non-disabled error file and the relay district. Based on the result, the corresponding software is displayed by color.
이 때문에, 송장의 작성시에 고객의 오퍼레이터는, 지정의 배송이 가능한지의 여부, 중계료의 유무를 시각적으로 식별할 수 있다는 효과가 얻어지고 있다.For this reason, the effect that the operator of a customer can visually discriminate whether the designated delivery is possible and the presence or absence of a relay fee at the time of invoice creation is acquired.
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