KR20040098379A - 자동차의 확장형 선바이저 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 확장형 선바이저에 관한 것으로, 선바이저의 하부에 힌지결합된 보조편광판이 선바이저의 외부면상으로 접히거나 외부로 펼쳐질 수 있도록 함으로써, 차광면적을 크게 확대하여 안전한 전면시야를 확보할 수 있도록 하고 안전운행에 이바지할 수 있는 자동차의 확장형 선바이저를 제공한다.

Description

자동차의 확장형 선바이저{expansible sunvisor for car}

본 발명은 자동차의 확장형 선바이저에 관한 것으로, 보다 상세하게는 선바이저를 이중으로 구성하여 필요시 확장할 수 있도록 함으로써, 차광면적을 크게 확대하여 안전한 전면시야를 확보할 수 있도록 하고 안전운행에 이바지할 수 있는 자동차의 확장형 선바이저에 관한 것이다.

일반적으로 자동차는 전면부 유리창 윗부분만 칼라색으로 한 것이 대부분인데, 이는 운전자의 위치나 도로 주행위치에 따라서는 전혀 도움이 되지 않는 것이 사실이다.

그러므로, 야간운행 중 상대차량의 헤드라이트 불빛이나 햇빛을 차단하기 위해 자동차의 실내에는 운전석과 조수석의 전면 상단에 평판의 고무재질로 이루어진 선바이저(sunvisor)를 설치하게 되는데, 이러한 선바이저는 차량 내부의 전방 루프패널에 장착되어 빛을 차단할 수 있도록 함으로써 탑승자에게 보다 안락한 승차감을 제공한다.

도 1은 종래 일반적인 선바이저를 도시한 사시도이다.

도면에 도시된 바와 같이, 종래 일반적인 선바이저(1)는 일단이 회전축(3)에 의해 회전가능한 방식으로 지지되고, 타단이 유지구인 리테이너(6)에 의해 탈착가능하게 고정되며, 상기 선바이저(1)의 내면에는 미러(8)가 부착된다.

그리고, 상기 선바이저(1)는 차폭방향으로 구비된 회전축(3)을 중심으로 회전되어 전방으로부터의 직사광을 차단시킬 수 있고, 또한 수직한 방향의 회전축을 중심으로 회전되어 측면으로부터의 직사광을 차단시킬 수 있는 구조로 되어 있다.

그러나, 종래 선바이저(1)의 햇빛 차단면적이 작아 전방으로부터의 불빛 또는 햇빛 등을 차단하는데 한계가 있고 법에 의해 자동차에 과도한 선팅을 하는 것이 금지되어 있는 상황에서 햇빛 차단력이 뛰어난 선글래스를 착용하지 않을 경우,갑작스런 빛과 시야가 마주치게 되는 상황은 안전운행을 방해하는 요인이 되는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점들을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 선바이저를 이중으로 구성하여 필요시 확장할 수 있도록 함으로써, 차광면적을 크게 확대하여 안전한 전면시야를 확보할 수 있도록 하고 안전운행에 이바지할 수 있는 자동차의 확장형 선바이저를 제공하는데 있다.

도 1은 종래 일반적인 선바이저를 도시한 사시도,

도 2는 본 발명에 따른 선바이저를 도시한 분해사시도,

도 3은 도 2의 결합사시도,

도 4는 본 발명에 따른 선바이저의 동작상태를 나타낸 종단면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

50 : 선바이저 52 : 끼움공

54 : 힌지부 70 : 보조편광판

74 : 끼움돌기 80 : 후크돌기

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 햇빛이나 야간불빛에 의한 눈부심을 방지하기 위한 자동차용 선바이저에 있어서, 상기 선바이저의 하부에 힌지결합되어 힌지결합부를 중심으로 회동하면서 선바이저의 외부면상에 겹쳐지거나 외부로 펼쳐지는 것이 가능하도록 이루어진 보조편광판이 구비되는 것을 특징으로 하는 자동차의 확장형 선바이저를 제공한다.

상기 선바이저의 하부 양측에는 끼움공을 갖는 힌지부가 형성되고, 상기 끼움공에 끼움 결합되는 끼움돌기가 보조편광판의 상부 양측에 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 선바이저의 둘레 소정부위에는 보조편광판의 모서리부가 끼워지면서 걸릴 수 있도록 탄성을 갖는 후크돌기가 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 보조편광판은 소정색상으로 선팅된 투명재질로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 상세하게 설명하도록 한다.

도 2는 본 발명에 따른 선바이저를 도시한 분해사시도이고, 도 3은 도 2의 결합사시도이며, 도 4는 본 발명에 따른 선바이저의 동작상태를 나타낸 종단면도이다.

도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 확장형 선바이저는 선바이저(50)의 하부에 보조편광판(70)이 회동 가능하게 힌지결합되어 선바이저(50)측으로 접히거나 외부로 펼쳐있도록 이루어진다.

상기 선바이저(50)는 수지나 고무재질로 이루어지며 그 하부 양측에는 끼움공(52)을 갖는 힌지부(54)가 형성된다.

그리고, 상기 끼움공(52)에 끼워져 결합될 수 있도록 보조편광판(70)의 상부 양측에는 끼움돌기(74)가 형성된다.

그러므로, 상기 보조편광판(70)은 힌지부(54)에 끼워진 끼움돌기(74)를 축으로 하여 상하 회동 가능하게 되며, 상부로 회동되면 선바이저(50)의 외부면상에 겹쳐지게 되고 하부로 회동되면 선바이저(50)의 하부로 펼쳐지게 된다.

상기 보조편광판(70)이 상부로 회동되면서 선바이저(50)의 외부면상에 겹쳐지는 과정에서 보조편광판(70)이 선바이저(50)의 외부면상에 보다 안정적으로 고정될 수 있도록 선바이저(50)의 둘레 소정부위에는 탄성을 갖는 후크돌기(80)가 형성된다.

상기 후크돌기(80)는 보조편광판(70)의 모서리부가 탄력적으로 끼워지면서 걸리거나 이탈될 수 있도록 탄성재질로 이루어지는 것이 바람직하다.

그리고, 본 발명의 보조편광판(70)은 불투명재질로 이루어질 수도 있으나 소정색상으로 선팅된 투명재질로 이루어짐으로써 햇빛이나 불빛 등은 차단하면서도 운전자의 전방시야를 확보해줄 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

이하, 본 발명의 작용 및 효과를 상세하게 설명하도록 한다.

상기한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 확장형 선바이저에 의하면, 선바이저(50)의 하부에 보조편광판(70)이 회동 가능하게 힌지결합되어 선바이저(50) 측으로 접히거나 외부로 펼쳐질 수 있도록 이루어진다.

그러므로, 운전자 및 탑승객이 전방의 불빛 또는 햇빛 등을 차단하고자 하면, 먼저 선바이저(50)를 차량의 전면부 유리창에 근접되도록 이동시킨다.

그리고, 사용자가 상기 선바이저(50)의 차단면적을 보다 넓히고자 할 경우에는 도 4에 도시된 바와 같이, 선바이저(50)의 외부면상에 겹쳐진 보조편광판(70)을 힌지결합부를 중심으로 하부로 회동시켜 펼치게 된다.

상기 보조편광판(70)이 선바이저(50)의 외부면상에 겹쳐지는 경우에는 보조편광판(70)의 모서리부가 선바이저(50)의 일측에 형성된 후크돌기(80)에 끼워져 걸리게 되므로 보조편광판(70)이 보다 안정적으로 제자리에 걸릴 수 있게 된다.

상기한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 확장형 선바이저에 의하면, 선바이저의 하부에 힌지결합된 보조편광판이 선바이저의 외부면상으로 접히거나 외부로 펼쳐질 수 있도록 함으로써, 차광면적을 크게 확대하여 안전한 전면시야를 확보할 수 있도록 하고 안전운행에 이바지하는 효과가 있다.

Claims (4)

1. 햇빛이나 야간불빛에 의한 눈부심을 방지하기 위한 자동차용 선바이저에 있어서,

   상기 선바이저의 하부에 힌지결합되어 힌지결합부를 중심으로 회동하면서 선바이저의 외부면상에 겹쳐지거나 외부로 펼쳐지는 것이 가능하도록 이루어진 보조편광판이 구비되는 것을 특징으로 하는 자동차의 확장형 선바이저.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 선바이저의 하부 양측에는 끼움공을 갖는 힌지부가 형성되고, 상기 끼움공에 끼움 결합되는 끼움돌기가 보조편광판의 상부 양측에 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 확장형 선바이저.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 선바이저의 둘레 소정부위에는 보조편광판의 모서리부가 끼워지면서 걸릴 수 있도록 탄성을 갖는 후크돌기가 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 확장형 선바이저.
4. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 보조편광판은 소정색상으로 선팅된 투명재질로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차의 확장형 선바이저.