KR19980012723U - 자동차용 이단 접이식 썬 바이저 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 이단 접이식 썬 바이저(Sun Visor)에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차 실내의 루프측에 설치되는 썬 바이저에 힌지를 중심축으로 하여 좌·우 또는 상·하로 회전할 수 있도록 하는 자동차용 이단 접이식 썬 바이저를 제공함에 있다.

특히 본 고안은 상기의 목적을 달성하고자 자동차용 썬 바이저에 있어서,

상기 썬 바이저(10)의 일단에 힌지(20)에 의해 결합되고, 이 힌지(20)를 중심축으로 하여 회전되도록 형성한 보조 썬 바이저(15)를 구비한 특징이 있다.

따라서 본 고안은 썬 바이저에 힌지 결합되는 보조 썬 바이저를 설치하고, 그 일측면에 거울을 형성시키므로서, 보다 넓은 범위의 햇빛을 차단할 수 있고, 또한 여성 운전자 및 동승자들에게는 보다 큰 거울을 제공하여 화장을 하거나 기타 거울을 필요로 하는 때에 보다 유용하게 사용할 수 있는 기대 효과가 있게 된다.

Description

자동차용 이단 접이식 썬 바이저

본 고안은 자동차용 이단 접이식 썬 바이저(Sun Visor)에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차 실내의 루프측에 설치되는 썬 바이저에 힌지를 중심축으로 하여 좌·우 또는 상·하로 회전할 수 있도록 하는 보조 썬 바이저를 구성하므로서, 이 보조 썬 바이저의 일측면에 보다 큰 거울을 붙일 수 있고, 상대 차량의 불빛 또는 햇빛을 차단하는 범위를 넓힐 수 있도록 한 자동차용 이단 접이식 썬 바이저에 관한 것이다.

일반적으로 자동차 실내의 루프측에 설치된 썬 바이저는 평판에 커버를 씌운 형태로 불투명하게 설치되어 있다. 따라서 햇빛이 강한 계절에는 운행 중에 햇빛으로부터의 눈부심을 방지하기 위하여 썬 바이저로 앞유리의 일부를 가려 그늘지게 한다. 이때 썬 바이저가 앞유리의 일부만을 가리기 때문에 햇빛을 완전히 차단하기에는 역부족이라 할 수 있다. 그러므로 교통사고의 위험성이 감소되기는 하나 여전히 위험성을 내포하는 문제점이 있기도 하다. 그렇다고 썬 바이저를 크게 형성하여 설치할 수는 없는 일이다.

한편 야간 운행에 있어서, 운전자들은 시야를 좀더 넓게 보기 위해 헤드 램프(Head Lamp)를 상향으로 밝히게 된다. 따라서 전방의 좌측 차선에서 운행 중인 운전자는 헤드램프의 불빛을 고스란히 받기 때문에 순간적으로 앞이 보이지 않는 현상이 발생하여 사고의 위험성이 따르게 된다.

또한 썬 바이저의 일측면에는 조그만 거울을 붙여 놓아 여러 가지로 유용하게 쓰인다. 특히 여성들이 자동차의 실내에서 화장을 고치거나 할 때도 유용하게 쓰인다. 그러나 썬 바이저의 일측면에 붙여 놓은 거울이 너무 작기 때문에 사용하기에 불편한 문제점이 발생한다.

전술한 바와 같이 종래의 선 바이저는 햇빛을 가리는 면적이 작기 때문에 햇빛을 완전히 차단시키지 못하여 교통사고의 위험성을 내포하는 문제점이 있었다. 또한 썬 바이저의 일측면에 붙여 놓은 거울이 작기 때문에 사용하기에 불편한 문제점이 있었다.

따라서 본 고안이 해결하고자 하는 과제는 힌지를 중심축으로 하여 회전되는 보조 썬 바이저를 구성하여 필요에 의해 보조 썬 바이저를 펼쳤을 때 햇빛을 차단할 수 있는 범위를 넓히고, 또한 이 보조 썬 바이저의 일측 전면이 거울로 형성될 수 있도록 하여 유용하게 사용하고자 하는 점이다.

따라서 본 고안의 목적은 썬 바이저의 좌·우측 또는 하단으로 힌지 결합되고, 이 힌지를 중심축으로 하여 회전하는 보조 썬 바이저를 구성하여 이 보조 썬 바이저의 일측 전면이 거울면이 되도록 함으로서, 썬 바이저를 사용하지 않을 경우에는 보조 썬 바이저가 접힌 상태가 되도록 하며, 필요에 의해 사용할 경우에는 보 조 썬 바이저를 펼쳐 햇빛의 차단 범위를 확대하고, 또한 큰 거울을 이용하므로써 사용의 편리함을 주고자 한 자동차용 이단 접이식 썬 바이저를 제공함에 있다.

본 고안은 상기의 과제를 해결하기 위해서 썬 바이저를 다음과 같이 구성하였다. 즉 자동차용 썬 바이저에 있어서, 상기 썬 바이저의 일단에 힌지에 의해 결합되고, 이 힌지를 중심축으로 하여 회전되도록 형성한 보조 썬 바이저를 구비한 특징이 있다.

한편 상기 보조 썬 바이저는 상기 썬 바이저의 좌·우측 또는 하단에 형성되고, 그 일면에 거울을 형성하였다.

도 1a는 본 고안의 자동차용 이단 접이식 썬 바이저를 나타낸 사시도이다.

도 1b는 도 1a의 보조 썬 바이저를 펼친 상태를 도시한 사시도이다.

도 2a는 본 고안의 다른 실시 예의 자동차용 이단 접이식 썬 바이저를 나타낸 사시도이다.

도 2b는 도 2a의 보조 썬 바이저를 펼친 상태를 도시한 사시도이다.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10. 썬 바이저 15. 보조 썬 바이저

20. 힌지 30. 거울

이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.

도 1a는 본 고안의 자동차용 이단 접이식 썬 바이저를 나타낸 사시도이다.

도 1b는 도 1a의 보조 썬 바이저를 펼친 상태를 도시한 사시도이다.

도 2a는 본 고안의 다른 실시 예의 자동차용 이단 접이식 썬 바이저를 나타낸 사시도이다.

도 2b는 도 2a의 보조 썬 바이저를 펼친 상태를 도시한 사시도이다.

도 1a 및 도 1b에 따르는 본 고안은 기존의 자동차용 썬 바이저(10)의 양측에 힌지(20)에 의해 결합되고, 이 힌지(20)를 중심축으로 하여 회전되도록 하는 보조 썬 바이저(15)를 설치하였다. 그리고 이 보조 썬 바이저(15)의 일면을 거울(30)로 형성되게 하였다.

이때 썬 바이저(10)의 양측에 힌지(20) 결합된 보조 썬 바이저(15)는 각각의 것으로 필요에 의해 좌·우측의 어느 하나만을 사용할 수도 있고, 둘 다 사용할 수가 있다. 또한 이 보조 썬 바이저(15)는 힌지(20)를 중심축으로 하여 좌우로 회전을 하게 된다.

따라서 운전자의 필요에 의해 썬 바이저(10)를 사용하고자 할 때 썬 바이저(10)를 젖힌다. 이때 이 썬 바이저(10)의 양측에 힌지(20) 결합된 보조 썬 바이저(15)를 펴게 되면 보다 넓은 범위의 햇빛을 차단할 수 있고, 또한 이 보조 썬 바이저(15)의 내측면에 형성시킨 거울(30)을 통해서 운전자 및 동승자들이 보다 유용하게 사용할 수가 있게 된다.

또한 선 바이저(10)가 필요 없을 경우에는 보조 썬 바이저(15)를 접고, 썬 바이저(10)를 루프 쪽으로 접으면 된다.

한편 도 2a 및 도 2b에서와 같이 보조 썬 바이저(10)를 기존의 썬 바이저(1)의 크기와 같은 크기로 하단에 형성할 수도 있다. 이렇게 되면 이 보조 썬 바이저(15)는 힌지(20)를 중심축으로 하여 상하로 회전하게 된다.

이상에서와 같이 썬 바이저(10)의 좌·우측 및 하단에 힌지(20) 결합되는 보조 썬 바이저(15)를 설치하고, 이 보조 썬 바이저(15)의 일측면에 보다 큰 거울(30)을 형성하게 되면 기존의 썬 바이저(10)를 설치하는 공간만 있으면 되고, 또한 유용하게 사용할 수 있는 것은 당연한 일이다.

이상에서와 같이 본 고안에 따르면 썬 바이저에 힌지 결합되는 보조 썬 바이저를 설치하고, 그 일측면에 거울을 형성시키므로서, 보다 넓은 범위의 햇빛을 차단할 수 있고, 또한 여성 운전자 및 동승자들에게는 보다 큰 거울을 제공하여 화장을 하거나 기타 거울을 필요로 하는 때에 보다 유용하게 사용할 수 있는 기대 효과가 있게 된다.

Claims (2)

1. 자동차용 썬 바이저에 있어서,

   상기 썬 바이저(10)의 일단에 힌지(20)에 의해 결합되고, 이 힌지(20)를 중심축으로 하여 회전되도록 형성한 보조 썬 바이저(15)를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 이단 접이식 썬 바이저.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 보조 썬 바이저(15)는 상기 썬 바이저(10)의 좌·우측 또는 하단에 형성되고, 그 일면에 거울(30)을 형성시킨 것을 특징으로 하는 자동차용 이단 접이식 썬 바이저.