KR20040094804A - Insulating material - Google Patents

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KR20040094804A
KR20040094804A KR10-2004-7014506A KR20047014506A KR20040094804A KR 20040094804 A KR20040094804 A KR 20040094804A KR 20047014506 A KR20047014506 A KR 20047014506A KR 20040094804 A KR20040094804 A KR 20040094804A
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insulation
polyethylene terephthalate
insulating material
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KR10-2004-7014506A
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틸턴제프리에이
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오웬스 코닝
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Abstract

절연재는 약 20 내지 60 중량%의 저 용융 이성분 섬유, 10 내지 40 중량%의 고 용융 이성분 섬유 및 20 내지 60% 중량%의 스테이플 섬유로 이루어진다. 상기 절연재는 종래의 기술에서는 이용할 수 없었던 강도, 방음 및 방열 특성까지의 유례없는 조합을 제공한다.The insulation consists of about 20 to 60% by weight low melt bicomponent fibers, 10 to 40% by weight high melt bicomponent fibers and 20 to 60% by weight staple fibers. The insulation provides an unprecedented combination of strength, sound insulation and heat dissipation characteristics that were not available in the prior art.

Description

절연재{INSULATING MATERIAL}Insulation Material {INSULATING MATERIAL}

운송 수단에의 응용을 위한 음향 및 열 라이너는 종래 기술에서 잘 공지되어 있다. 상기 라이너는 음을 감소시키기 위하여, 일반적으로 입사 음파를 흡수하는 능력인 흡음 및 입사 음파를 반사하는 능력인 투과 손실 모두에 의존한다. 상기 라이너는 또한 각종 열원(예를 들어, 엔진, 전도 및 배기 시스템)에서 운송 수단의 승객 구획으로의 열 전도를 방지하거나 감소시키기 위하여 열 차단 특성에 의존한다. 상기 절연은 보통 후드 라이너(hoodliner), 대시 라이너(dash liner), 및 방화벽 라이너로서 사용된다. 더 최근에, 상기 라이너는 엔진의 소리를 감소시키기 위해 그것의 근원지에 더 가까운 엔진 덮개 상에 이용되어 왔다.Acoustic and thermal liners for application in vehicles are well known in the art. The liner relies on both sound absorption, which is generally the ability to absorb incident sound waves, and transmission loss, which is the ability to reflect incident sound waves, to reduce sound. The liner also relies on thermal barrier properties to prevent or reduce thermal conduction of the vehicle from the various heat sources (eg engine, conduction and exhaust systems) to the passenger compartment. The insulation is commonly used as hood liners, dash liners, and firewall liners. More recently, the liner has been used on an engine cover closer to its source to reduce the engine's sound.

라이너 형태의 방음 및 단열의 예는 Holtrop 등의 미국 특허 제 4,851,283호 및 Copperwheat의 미국 특허 제 6,008,149호를 포함하는 다수의 종래 기술의 특허에 개시된다. 상기 두 특허의 재고에서 명백하듯이, 기술자들은 일반적으로 간단하고 편리한 설치 및 긴 유효수명에 걸친 적절한 기능성을 가능하게 하는 (a) 목적하는 방음 및 단열 특성을 제공하기 위한 하나 이상의 층 및 (b) 목적하는 기계적 강도 특성을 제공하기 위한 하나 이상의 부가층을 포함하는 적층판으로부터 상기 라이너를 구성할 필요성을 발견하였다.Examples of sound insulation and insulation in the form of liners are disclosed in a number of prior art patents, including US Pat. No. 4,851,283 to Holtrop et al. And US Pat. No. 6,008,149 to Copperwheat. As is evident in the inventory of the above two patents, technicians generally have (a) one or more layers to provide the desired sound insulation and insulation properties that enable simple and convenient installation and proper functionality over a long useful life and (b) We have found a need to construct the liner from a laminate comprising one or more additional layers to provide the desired mechanical strength properties.

특히, 각종 적층판의 층을 함께 보호하기 위하여, 다수의 접착제, 접착성 망 및 결합 섬유가 수 년간 개발되어 왔으나, 적층된 라이너 및 절연재는 본래의 박리 및 파손의 위험을 가진다. 실제, 상기 잠재성은 주로 상기 라이너 및 절연재가 노출되는 거친 작업 환경으로 인하여 상당하다. 다수의 라이너 및 절연재는 엔진, 전도 및 배기 시스템의 부속과 같은 고열원 근처에 위치하고/하거나 이를 차단하기 위해 설계된다. 결과적으로, 라이너 및 절연재는 종종 200℉를 초과하는 온도에 노출되고, 이는 접착제 또는 결합제를 경시적으로 열화시키는 경향이 있다.In particular, to protect the layers of various laminates together, a number of adhesives, adhesive nets, and bonding fibers have been developed for many years, but laminated liners and insulations have the risk of inherent peeling and breaking. Indeed, the potential is largely due to the harsh working environment in which the liner and insulation are exposed. Many liners and insulation materials are designed to be located near and / or to block high heat sources such as parts of engines, conduction and exhaust systems. As a result, liners and insulators are often exposed to temperatures above 200 ° F., which tend to degrade the adhesive or binder over time.

또한, 다수의 라이너 및 절연재는 도로의 표면으로부터 물에 노출되는데, 이 물은 모세관 현상에 의해 라이너 또는 절연재의 층 간의 접촉면에 끌려오는 경향이 있다. 상기 물은 시간이 지남에 따라 접착성 층의 완전성에 악영향을 미친다. 이는 특히 도로로부터의 물이 부식성 및 파괴성의 용액 염 또는 다른 화학물질을 포함하는 경우 그러하다.In addition, many liners and insulators are exposed to water from the surface of the road, which tends to be attracted to the contact surface between layers of the liner or insulator by capillary action. The water adversely affects the integrity of the adhesive layer over time. This is especially true if the water from the road contains corrosive and destructive solution salts or other chemicals.

따라서, 모든 본래의 박리의 잠재성을 피하는, 중합체 섬유의 비적층판 방음 및 단열층을 포함하는 후드, 대시, 방화벽 또는 엔진 덮개 라이너에 대한 필요성이 인식되었다. 상기 라이너는 엔진 구획의 고온의 작업 환경에서 사용되기에 적합하고, 설치의 편의 및 목적하는 방음 및 단열 특성을 위한 목적하는 기계적 강도 및 견고성을 제공할 수 있다.Thus, a need has been recognized for a hood, dash, firewall or engine shroud liner that includes an unlaminated sound insulation and thermal insulation layer of polymer fibers that avoids all the inherent potential of exfoliation. The liner is suitable for use in the hot working environment of the engine compartment and can provide the desired mechanical strength and robustness for ease of installation and the desired sound insulation and insulation properties.

본 발명은 일반적으로 방음 및 단열의 분야에 관한 것이고, 더 구체적으로는, 구조적 특성 및 방음 특성의 유일한 혼합을 나타내는 저 용융 및 고 용융 이성분 섬유의 유일한 신규한 절연재에 관한 것이다.FIELD OF THE INVENTION The present invention generally relates to the field of sound insulation and insulation, and more particularly to a unique novel insulation of low melt and high melt bicomponent fibers that exhibit a unique blend of structural and sound insulation properties.

본 명세서 내에 포함되어 이의 일부를 이루는 첨부 도면은 본 발명의 몇 가지 면을 예시하고, 본 상술과 함께 본 발명의 원리를 설명한다. 도면에서:The accompanying drawings, which are incorporated in and constitute a part of this specification, illustrate several aspects of the invention, and together with the foregoing description, explain the principles of the invention. In the drawing:

도 1은 본 발명의 하나의 가능한 구현의 개략적 측면도이고;1 is a schematic side view of one possible implementation of the present invention;

도 2 내지 4는 본 발명의 다른 가능한 대안적 구현의 개략적 측면도이고;2-4 are schematic side views of another possible alternative implementation of the present invention;

도 5는 본 발명의 구조/방음 재료의 기계 방향(machine direction)에서의 휨 강도와 종래 기술의 중합체 제형물의 표준 상태를 비교하는 도식적 예시이며;5 is a schematic illustration comparing the flexural strength in the machine direction of the structure / soundproof material of the present invention with the standard state of the prior art polymer formulations;

도 6은 본 발명의 구조/방음 재료의 반기계 방향(cross machine direction)에서의 휨 강도와 종래 기술의 중합체 제형물의 표준 상태를 비교하는 도식적 예시이다.FIG. 6 is a schematic illustration comparing the flexural strength in the cross machine direction of the structure / soundproof material of the present invention with the standard state of a polymer formulation of the prior art.

본 발명의 본 바람직한 구현이 하기에 상세히 참조될 것이고, 이의 예는 첨부되는 도면에서 예시된다.Reference will now be made in detail to the present preferred embodiments of the invention, examples of which are illustrated in the accompanying drawings.

[발명의 상세한 설명]Detailed description of the invention

본 발명은 특히 구조적 및 음향 특성의 조합에 특히 주목할 가치가 있는 절연재에 관한 것이다. 특히, 하기에 기술되듯이, 상기 절연재는 (1)표준 제형물에 대하여 동일한 음향성을 유지하고, (2)고온 성능을 제공하며 (3)표준 제형물에 대하여 최소의 비용 상승을 가지면서, 탄성계수에 있어서 표준 제형물에 대하여 100% 이상의 개선을 나타낸다. 과거에는, 구조적 특성을 개선하기 위하여, 일반적으로 상당한 수준의 음향 성능을 포기하거나 또는 훨씬 고가의 섬유를 이용하거나 또는 둘 다일 필요가 있었으나, 본 발명은 음향 특성 또는 낮은 생산 비용을 희생시키지 않고 탄성 계수의 상당한 증가를 성취하였고, 이는 종래 기술에서 상당한 진보를 나타낸다.The present invention relates in particular to insulating materials which are of particular note of a combination of structural and acoustical properties. In particular, as described below, the insulating material (1) maintains the same acoustics for the standard formulation, (2) provides high temperature performance, and (3) has a minimal cost increase over the standard formulation, At least 100% improvement over the standard formulation in modulus of elasticity. In the past, in order to improve the structural properties, it was generally necessary to give up a considerable level of acoustic performance or to use much more expensive fibers, or both, but the present invention does not sacrifice acoustic properties or low production costs, but modulus of elasticity A significant increase of has been achieved, which represents a significant advance in the prior art.

본 발명의 절연재는 약 20 내지 60 중량%의 저 용융 이성분 섬유, 10 내지 40 중량%의 고 용융 이성분 섬유 및 20 내지 60% 중량%의 스테이플 섬유를 함유한다. 상기 용융 섬유는 약 10 내지 30 마이크론 , 또는 일반적으로는 16 내지 24 마이크론 및 가장 일반적으로는 18 내지 22 마이크론의 평균 섬유 직경을 포함한다. 상기 재료는 약 1.0 내지 10.0 pcf (16.02 내지 160.2 ㎏/㎥)의 밀도 및 약 40 내지 1200 psi (275.79 내지 8273.71kPa)의 휨강도를 가진다.The insulation of the present invention contains about 20 to 60% by weight low melt bicomponent fibers, 10 to 40% by weight high melt bicomponent fibers and 20 to 60% by weight staple fibers. The molten fibers comprise an average fiber diameter of about 10 to 30 microns, or generally 16 to 24 microns and most generally 18 to 22 microns. The material has a density of about 1.0 to 10.0 pcf (16.02 to 160.2 kg / m 3) and a flexural strength of about 40 to 1200 psi (275.79 to 8273.71 kPa).

명확성을 위하여, 이성분 섬유는 주 중합체 성분 및 결합제 중합체 성분으로 이루어진다. 이성분 섬유는, 주 중합체 성분이 중심(core) 물질을 형성하고 결합제 중합체 성분은 중심 주변의 외피(sheath)을 형성하는 외피-중심(sheath-core) 섬유로 형성될 수 있다. 그러나, 나란한(side-by-side) 배치와 같은 다른 배치도 이용될 수 있다는 것이 이해되야 한다. 다른 배치에 있어서, 결합제 중합체 성분은 이성분 섬유 및 스테이플 섬유를 그 자신끼리 및 서로 결합시킨다.For clarity, the bicomponent fiber consists of the main polymer component and the binder polymer component. The bicomponent fiber may be formed from sheath-core fibers in which the main polymer component forms a core material and the binder polymer component forms a sheath around the center. However, it should be understood that other arrangements may be used, such as side-by-side arrangements. In another arrangement, the binder polymer component binds the bicomponent fibers and staple fibers themselves and with each other.

이성분 섬유의 결합제 중합체 성분은 주 중합체 성분의 연화점보다 더 낮은 연화점을 가져서, 두 물질은 가열시 상이하게 반응한다. 결합제 중합체 성분의 연화점 초과이나 주 중합체 성분의 연화점 미만인 온도까지 가열되는 경우, 결합제 성분은 연화되고 점착성이 됨으로써, 서로 접촉하고 있고 스테이플 섬유와도 접촉하는 각종 이성분 섬유를 결합시킨다. 온도가 주 중합체 성분의 연화점만큼 높게 상승되지 않는 한, 상기 성분은 섬유의 형태로 존재한다.The binder polymer component of the bicomponent fiber has a softening point lower than that of the main polymer component, so that the two materials react differently upon heating. When heated to a temperature above the softening point of the binder polymer component or below the softening point of the main polymer component, the binder components soften and become tacky to bond various bicomponent fibers in contact with each other and in contact with the staple fibers. As long as the temperature does not rise as high as the softening point of the main polymer component, the component is in the form of fibers.

저 용융 이성분 섬유는 코폴리에스테르/폴리에틸렌 테레프탈레이트(CoPET/PET), 폴리 1,4 시클로헥산디메틸 테레프탈레이트/폴리에틸렌 테레프탈레이트(PCT/PET), 폴리 1,4 시클로헥산디메틸 테레프탈레이트/폴리프로필렌(PCT/PP), 글리콜-개질 폴리에틸렌 테레프탈레이트/폴리에틸렌 테레프탈레이트(PETG/PET), 프로필렌/폴리에틸렌 테레프탈레이트(PP/PET), 나일론 6/나일론 66, 폴리에틸렌/유리, 또는 차별적인 용융 흐름 온도를 제공하는 중합체/유리 및 중합체/천연 섬유를 포함하는 중합체의 기타 배합으로 이루어진 물질의 군으로부터 선택된다. 이성분 섬유는 외피-중심, 나란한, 분절화된 파이 등과 같은 수용가능한 섬유 결합을 제공하는 임의의 각종 배치일 수 있다. 저 용융 이성분 섬유는 약 100 ℃ 내지 130 ℃ (212 ℉ 내지 266 ℉)의 용융 흐름 온도를 가지는 것으로 기술된다.Low melt bicomponent fibers include copolyester / polyethylene terephthalate (CoPET / PET), poly 1,4 cyclohexanedimethyl terephthalate / polyethylene terephthalate (PCT / PET), poly 1,4 cyclohexanedimethyl terephthalate / polypropylene (PCT / PP), glycol-modified polyethylene terephthalate / polyethylene terephthalate (PETG / PET), propylene / polyethylene terephthalate (PP / PET), nylon 6 / nylon 66, polyethylene / glass, or differential melt flow temperatures It is selected from the group of materials consisting of other blends of polymers, including polymers / glass and polymers / natural fibers to provide. The bicomponent fibers can be in any of a variety of configurations that provide acceptable fiber bonds, such as skin-centered, side by side, segmented pies, and the like. Low melt bicomponent fibers are described as having a melt flow temperature of about 100 ° C. to 130 ° C. (212 ° F. to 266 ° F.).

고 용융 이성분 섬유는 코폴리에스테르/폴리에틸렌 테레프탈레이트(CoPET/PET), 폴리 1,4 시클로헥산디메틸 테레프탈레이트/폴리에틸렌 테레프탈레이트(PCT/PET), 폴리 1,4 시클로헥산디메틸 테레프탈레이트/폴리프로필렌(PCT/PP), 글리콜-개질 폴리에틸렌 테레프탈레이트/폴리에틸렌 테레프탈레이트(PETG/PET), 프로필렌/폴리에틸렌 테레프탈레이트(PP/PET), 나일론 6/나일론 66, 또는 차별적인 용융 흐름 온도를 제공하는 중합체의 기타 배합으로 이루어진 물질의 군으로부터 선택된다. 이성분 섬유는 외피-중심, 나란한, 분절화된 파이 등과 같은 수용가능한 섬유 결합을 제공하는 임의의 각종 배치일 수 있다. 고 용융 이성분은 약 170 ℃ 내지 200 ℃(338℉ 내지 392℉)의 용융 흐름 온도를 가지는 것으로 기술된다. 일반적으로 약 150 ℃ 내지 180 ℃ (302 ℉ 내지 356 ℉)의 용융 흐름 온도를 가지는 결정질 또는 반결정질로서 기술되는 이성분 섬유는 부분적으로 또는 전적으로 고 용융 이성분 섬유를 대체할 수 있다.High melt bicomponent fibers include copolyester / polyethylene terephthalate (CoPET / PET), poly 1,4 cyclohexanedimethyl terephthalate / polyethylene terephthalate (PCT / PET), poly 1,4 cyclohexanedimethyl terephthalate / polypropylene (PCT / PP), glycol-modified polyethylene terephthalate / polyethylene terephthalate (PETG / PET), propylene / polyethylene terephthalate (PP / PET), nylon 6 / nylon 66, or polymers providing differential melt flow temperatures Other combinations of materials. The bicomponent fibers can be in any of a variety of configurations that provide acceptable fiber bonds, such as skin-centered, side by side, segmented pies, and the like. The high melt binary component is described as having a melt flow temperature of about 170 ° C. to 200 ° C. (338 ° F. to 392 ° F.). Bicomponent fibers, generally described as crystalline or semicrystalline, having a melt flow temperature of about 150 ° C. to 180 ° C. (302 ° F. to 356 ° F.) may partially or wholly replace high melt bicomponent fibers.

절연재는 약 40 내지 1200 psi (275.79 내지 8273.71 kPa)의 휨 강도와 함께 유례없는 방음 특성을 제공한다. 구체적으로는, 상기 절연재는, 모두 2 pcf(32.04 km/g3) 밀도에서, 500Hz의 진동수에서 0.17 내지 0.24, 1000Hz의 진동수에서 0.29 내지 0.63, 2000Hz의 진동수에서 0.50 내지 0.94 및 4000Hz의 진동수에서 0.71 내지 0.99의 흡음 계수로 특징지어진다. 또한, 상기 절연재는 2 pcf(32.04 km/g3) 밀도에서, 약 0.20 내지 0.30의 열전도도 값을 가진다. 따라서, 상기 절연재가 우수한 방음 및 구조적 특성과 함께 또한 우수한 단열 특성을 제공한다는 것이 인식되어야 한다.The insulation provides unprecedented sound insulation with a flexural strength of about 40 to 1200 psi (275.79 to 8273.71 kPa). Specifically, the insulating material is all 0.17 to 0.24 at a frequency of 500 Hz, 0.29 to 0.63 at a frequency of 1000 Hz, 0.70 to 0.94 at a frequency of 2000 Hz and 0.71 at a frequency of 4000 Hz at a density of 2 pcf (32.04 km / g 3 ). To a sound absorption coefficient of 0.99. In addition, the insulating material has a thermal conductivity value of about 0.20 to 0.30 at a density of 2 pcf (32.04 km / g 3 ). Thus, it should be appreciated that the insulation provides good sound insulation and structural properties as well as good thermal insulation properties.

절연재에 사용되는 스테이플 또는 벌킹 섬유는 폴리에스테르 섬유, 폴리에틸렌 섬유, 폴리프로필렌 섬유, 나일론 섬유, 레이온 섬유, 유리 섬유, 천연 섬유 및 이의 혼합물로 이루어진 물질의 군으로부터 선택된다.The staple or bulking fibers used in the insulation material are selected from the group of materials consisting of polyester fibers, polyethylene fibers, polypropylene fibers, nylon fibers, rayon fibers, glass fibers, natural fibers and mixtures thereof.

본 발명의 절연재는 유례없는 구조적, 방음 및, 특정 응용에 적합한 경우, 본 발명의 단열 특성을 요구하는 다수의 응용에 이용될 수 있다. 예를 들어, 본 발명의 절연재는 본 발명의 도 1 내지 4에서 보여지듯이, 후드, 대시, 방화벽 또는 엔진 덮개 라이너의 구축에서 이용될 수 있다.Insulation materials of the present invention can be used in a number of applications that require unparalleled structural, sound insulation, and thermal insulation properties of the present invention, when suitable for a particular application. For example, the insulating material of the present invention can be used in the construction of a hood, dash, firewall or engine shroud liner, as shown in Figures 1-4 of the present invention.

도 1에서 보여지는 라이너 (10)는 본 발명의 절연재의 방음 및 단열 층 (12)을 포함함다. 더 구체적으로, 단일한, 비적층된 층 (12)은 용이한 설치 및 목적하는 방음 및 단열 특성을 가능하게 하기 위해, 필요한 기계적 강도 및 견고성을 부여받는다. 유리하게는, 모든 상기 잇점은, 연료 경제성 문제 때문에 제조업자들이 가능한 한 중량을 감소시키고자 하는 소형 운송 수단에서도 사용될 수 있는, 저중량의 라이너 (10)에서 달성된다.The liner 10 shown in FIG. 1 includes a sound insulation and heat insulation layer 12 of the insulation of the present invention. More specifically, the single, unlaminated layer 12 is endowed with the necessary mechanical strength and robustness to enable easy installation and the desired sound insulation and thermal insulation properties. Advantageously, all the above advantages are achieved in the low weight liner 10, which can also be used in small vehicles where manufacturers want to reduce the weight as much as possible because of fuel economy problems.

도 2에서 보여지는 첫 번째 대안적 구현에서, 라이너 (10)는 또한 본 발명의 절연재의 단일한, 비적층된 방음 및 단열층 (12)을 포함한다. 층 (12)은 상기 절연재의 하나 이상의 표면을 따라서, 상기 절열재의 상대적으로 고밀도의, 비적층된 또는 단일한 스킨 (14)을 포함한다.In the first alternative implementation shown in FIG. 2, the liner 10 also includes a single, unlaminated sound insulation and insulation layer 12 of the insulation of the present invention. Layer 12 comprises a relatively dense, unlaminated or single skin 14 of the insulation, along one or more surfaces of the insulation.

유리하게는, 고밀도의 스킨 (14)은 엔진 구획에 존재하는 환경 조건 하에서 층 (12)으로부터 박리되지 않으며, 또한 설치시 부속을 취급 및 조립하는 것을 상당히 보조하는 라이너 (10)에 구조적 완결성 및 강도를 더한다. 또한, 고밀도 스킨 (14)은 심미적으로 더 만족스러운 것이다. 또한, 다수의 적용에 대하여, 고밀도 스킨 (14)은 다른 유형의 섬유 재료의 부가적 표면 층을 제공할 필요성을 없앤다. 이는 실질적으로 박리로 인한 라이닝의 파손의 모든 잠재성을 없앤다. 이는 또한 유일하게 하나의 재료로 이루어진, 즉 완전히 재활용 가능한 라이너(10)로 귀결된다.Advantageously, the high density skin 14 does not delaminate from the layer 12 under environmental conditions present in the engine compartment and also provides structural integrity and strength to the liner 10 which significantly assists in handling and assembling the parts upon installation. Add. Also, the high density skin 14 is more aesthetically pleasing. In addition, for many applications, high density skin 14 eliminates the need to provide additional surface layers of other types of fibrous materials. This substantially eliminates all the potential for breakage of the lining due to delamination. It also results in a liner 10 that is solely made of one material, ie fully recyclable.

또한, 스킨은 고온의 평압(platen)으로, 라이너 (10)의 성형시 그것의 목적하는 형태로 형성될 수 있으므로, 부가적 처리 단계가 요구되지 않는다. 이는 표면이 별도의 처리 단계에서 방음 및 단열 층에 부착되어야 하는 구조물 또는 다른 페이싱(facing)을 가진 라이너에 비해 생산 비용을 낮춘다.In addition, the skin can be formed in its desired form upon forming the liner 10 with a high temperature platen, so no additional processing step is required. This lowers production costs compared to liners with structures or other facings in which the surface has to be attached to the sound insulation and insulation layers in separate processing steps.

도 3에서 보여지는 또다른 구현에서, 라이너 (10)는 방음 및 단열 층의 첫 번째 표면 (18) 상부에 페이싱 층 (16)과 함께 본 발명의 절연재의 단일한, 비적층된 방음 및 단열 층 (12)를 포함한다. 페이싱 층 (16)은 폴리에스테르, 레이온, 폴리에틸린, 폴리프로필렌, 에틸렌 비닐 아세테이트, 폴리비닐 클로라이드 및 그의 혼합물로 이루어진 군으로부터 선택되는 중합체 재료로 이루어질 수 있다.In another embodiment shown in FIG. 3, the liner 10 is a single, unlaminated sound insulation and insulation layer of the insulation of the present invention with a facing layer 16 over the first surface 18 of the sound insulation and insulation layer. And (12). Facing layer 16 may be made of a polymeric material selected from the group consisting of polyester, rayon, polyethylene, polypropylene, ethylene vinyl acetate, polyvinyl chloride, and mixtures thereof.

도 4에서 보여지는 또다른 대안적인 구현에서, 라이너 (10)는 이의 첫 번째 표면 (18)을 덮는 첫 번째 페이싱 층 (16) 및 이의 두 번째, 반대편 표면 (22)를 덮는 두 번째 페이싱 층 (20)과 함께 상기 기술된, 본 발명의 절연재의 단일한, 비적층된 방음 및 단열 층 (12)를 포함한다. 두 번째 페이싱 층 (20)은 첫 번째 페이싱 층 (16)과 동일하거나 또는 상이한 재료로 구성될 수 있다. 바람직하게는 첫 번째 및 두 번째 페이싱 층은 약 0.50 내지 3.00 oz/sq yd(16.95 내지 101.72 g/㎡)의 중량을 가진다.In another alternative implementation shown in FIG. 4, the liner 10 includes a first facing layer 16 covering its first surface 18 and a second facing layer covering its second, opposite surface 22 ( 20), a single, non-laminated sound insulation and thermal insulation layer 12 of the insulation of the present invention, as described above together. The second facing layer 20 may be composed of the same or different material as the first facing layer 16. Preferably the first and second facing layers have a weight of about 0.50 to 3.00 oz / sq yd (16.95 to 101.72 g / m 2).

본 발명의 또다른 면에 따르면, 방음 및 단열 층 (12)은 천연의 백색이거나 또는 회색 또는 흑색을 제공하기 위하여 모든 적절한 형태의 안료 또는 색소를 포함할 수 있다. 또는, 방음 및 단열 층 (12)은 첫 번째 및/또는 두 번째 페이싱 층 (16), (20)의 색상 및/또는 운송 수단의 페인트 색상을 상당히 비슷하게 하기 위하여 임의의 적절한 안료 또는 색소를 포함할 수 있다. 이는 상당한 심미적 잇점을 제공한다. 특히, 라이너 (10)를 후드, 방화벽 또는 다른 적절한 몸체 틀 또는 엔진 구획의 상부구조와 포개기 위해 열 및 압력 하에 성형되는 경우, 라이너 (10)는 종종 하나 이상의 지점에서 디프 드로잉(deep drawing) 된다. 상기 디프 드로잉은 직물 페이싱 (16), (20)의 직조를 펼치는 경향이 있고, 이에 따라 방음 및 단열 층의 하부의 표면 (18), (20)의 일부를 빛에 노출시킨다. 방음 및 단열 층 (12)가 페이싱 층 (16), (20)의 색상과 실질적으로 조화되지 않는 경우, 이는 상기 디프 드로잉된 영역에 바람직하지 않은 색상 차이를 야기한다. 반대로, 층 (12)의 색상을 페이싱 (16), (20)과 조화시킴에 의해, 상기 색상 차이는 상당히 제거될 수 있다.According to another aspect of the invention, the sound insulation and thermal insulation layer 12 may be natural white or include all suitable forms of pigments or pigments to provide gray or black color. Alternatively, the sound insulation and thermal insulation layer 12 may comprise any suitable pigment or pigment so as to make the colors of the first and / or second facing layers 16, 20 and / or paint colors of the vehicle quite similar. Can be. This provides a significant aesthetic benefit. In particular, when the liner 10 is molded under heat and pressure to overlap the hood, firewall or other suitable body frame or engine compartment superstructure, the liner 10 is often deep drawn at one or more points. . The deep drawing tends to unfold the weaving of the fabric facings 16, 20, thereby exposing a portion of the surfaces 18, 20 of the lower part of the sound insulation and thermal insulation layer to light. If the sound insulation and thermal insulation layer 12 does not substantially match the colors of the facing layers 16, 20, this causes undesirable color differences in the deeply drawn regions. In contrast, by matching the color of layer 12 with facings 16 and 20, the color difference can be significantly eliminated.

또한 사용시, 페이싱 층 (16), (20)은 울퉁불퉁해지거나 또는 부분적으로 파열되어, 하부의 방음 및 단열 층 (12)의 표면의 일부를 노출시킬 수 있다는 것이 인식되어야 한다. 다시 한 번, 층 (12)의 색상을 페이싱 (16), (20)과 조화시킴에 의해, 모든 색상 차이가 상당히 제거되고, 손상된 영역으로 관심이 쉽게 쏠리지 않는다. 따라서 전반적으로 개선된 심미적 외관이 라이너 (10)의 유효 수명에 걸쳐서 유지된다.It should also be appreciated that in use, the facing layers 16, 20 may be rugged or partially ruptured, exposing a portion of the surface of the underlying sound insulation and thermal insulation layer 12. Once again, by harmonizing the color of layer 12 with facings 16 and 20, all color differences are significantly removed and attention is not easily directed to the damaged area. Thus, the overall improved aesthetic appearance is maintained over the useful life of the liner 10.

본 발명의 절연재는 종래 기술에서 일반적으로 공지된 처리 단계에 따라서 생산된다.The insulation of the present invention is produced according to processing steps generally known in the art.

섬유는 반-견고성 블랭킷(blanket)을 형성하기 위해 주어진 비율로 혼합되고 열적으로 결합될 필요가 있다. 상기 섬유는 일반적으로 500 내지 700 lb.(226.79 내지 317.51kg) 포장으로 패키징된다. 섬유를 섬유 공급기로부터 적절한 비율로 혼합하고 함께 포장되게 할 수 있지만, 일반적으로는 세 개의 섬유 각각이 분리되어 포장된다. 본 기재를 위하여, 상기 섬유가 분리되어 포장되는것으로 가정한다. 일반적으로 각각의 포장된 섬유는 산업에서 일반적인 포장 개방 시스템에 의해 "개방"될 필요가 있다. 개방 시스템은 섬유를 부풀려서 적절한 양의 섬유를 중량에 의해 혼합 영역으로 보낸다. 상기 부풀림은 밀집된 섬유 덩어리를 분리시키고 섬유-대-섬유 접촉을 강화시킨다. 혼합 영역은 목적하는 섬유 비율에 따라서 상이한 섬유를 균일하게 분포시킨다.The fibers need to be mixed and thermally bonded in a given proportion to form a semi-rigid blanket. The fibers are typically packaged in 500 to 700 lb. (226.79 to 317.51 kg) packaging. The fibers can be mixed from the fiber feeder in the proper proportions and allowed to be packed together, but in general, each of the three fibers is packed separately. For the purposes of this description, it is assumed that the fibers are packaged separately. In general, each packaged fiber needs to be "opened" by a package opening system common in the industry. The open system inflates the fiber and sends the appropriate amount of fiber by weight to the mixing zone. The swelling separates the dense fiber mass and enhances fiber-to-fiber contact. The mixing zone evenly distributes different fibers according to the desired fiber ratio.

일단 혼합되면, 섬유는 전달 시스템 상에 균일하게 분포되어, 균일하게 분포된 섬유의 결합되지 않은 "시트" 또는 "블랭킷"을 형성한다. 시트가 열 결합 오븐에 들어가기 이전에, 열적으로 활성화된 분말 결합제 또는 다른 보충적인 결합 방법이 섬유 혼합 또는 전달 단계에서 추가될 수 있다. 오븐은 가열된 공기가 섬유 팩을 관통하고, 섬유가 결합 섬유 및/또는 다른 결합 재료를 활성화시키기에 충분한 온도에 이르게 하도록 구축된다. 블랭킷 재료가 차후의 성형 적용을 위해 생산된다면, 오븐 온도는 저 용융 결합 섬유의 적어도 일부를 활성화시키기에 충분한 온도로만 높으면 된다. 차후의 성형 조작은 더 고 용융 섬유를 활성화시키기에 충분한 온도에만 도달하면 된다. 어떤 차후의 성형 조작도 일어나지 않는다면, 오븐은 저 용융 및 고 용융 섬유를 모두 활성화시킬 만큼 충분한 온도로 맞추어질 필요가 있고 - 이 경우 요구되는 온도는 180℃(356℉) 이상이다. 일단 섬유가 적절한 온도에 도달하면 오븐 또는 차후의 오븐 영역은 온도를 결합 물질의 활성화점 미만, 이 경우 대략 100℃(212℉) 미만으로 낮출 수 있어야 한다. 목적하는 블랭킷의 두께는 일반적으로 오븐 처리에서 확립된다. 오븐을 나간 후에, 분말과 같은 추가의 결합 물질이 섬유 블랭킷에 첨가될 수 있고, 또한 블랭킷의 한 면 또는 양면을 치밀하게 하는 다른 처리가 일어날 수 있다.Once mixed, the fibers are evenly distributed on the delivery system to form an unbonded "sheet" or "blanket" of the evenly distributed fibers. Before the sheet enters the thermal bonding oven, a thermally activated powder binder or other supplementary bonding method may be added in the fiber mixing or delivery step. The oven is built such that heated air passes through the fiber pack and the fiber reaches a temperature sufficient to activate the binding fibers and / or other bonding materials. If the blanket material is to be produced for subsequent molding applications, the oven temperature only needs to be high enough to activate at least some of the low melt bonded fibers. Subsequent molding operations only need to reach temperatures sufficient to activate the higher molten fibers. If no subsequent molding operation takes place, the oven needs to be set at a temperature sufficient to activate both low melt and high melt fibers—in this case the temperature required is above 180 ° C. (356 ° F.). Once the fiber has reached the appropriate temperature, the oven or subsequent oven area should be able to lower the temperature below the activation point of the binding material, in this case approximately 100 ° C. (212 ° F.). The thickness of the desired blanket is generally established in the oven treatment. After leaving the oven, additional binding material, such as powder, can be added to the fiber blanket, and other treatments can also take place that densify one or both sides of the blanket.

블랭킷은 이제 구조-음향 응용을 위하여 "있는 그대로" 조작되고 이용될 수 있으며, 또한 차후 성형되어 간단한 또는 고도의 복합 형태의 일부를 생산할 수 있다. 성형 방법은 열가소성 재료의 성형 산업에서 일반적으로 이용되는 것 중에서 다양할 수 있다. 상기 방법 중 하나는 블랭킷 재료를, 결합 물질 전부를 (재)활성화시킬만큼 충분한 온도로 예열하고, 그 후 가열된 블랭킷을 재빨리 저온의 성형 툴(tool)로 이동시키고, 섬유의 온도가 저 용융 결합 섬유의 활성화점 미만이 될 때까지 일부를 가압 셩형하는 것이다.The blanket can now be manipulated and used "as is" for structure-acoustic applications, and can also be molded later to produce parts of simple or highly complex forms. Molding methods can vary among those commonly used in the molding industry for thermoplastic materials. One of the methods preheats the blanket material to a temperature sufficient to (re) activate all of the bonding material, and then quickly transfer the heated blanket to a low temperature forming tool and the fiber temperature is low melt bonded. A part of the pressure is compressed until the fiber is below the activation point of the fiber.

하기 예에서 구조적 시험을 위해 사용되는 샘플의 경우에, 목적하는 시험 두께를 얻기 위해, 어떤 차후 성형 조작도 사용하지 않았다.For the samples used for the structural tests in the examples below, no subsequent molding operation was used to obtain the desired test thickness.

하기 예는 본 발명을 추가로 예시하기 위해 제시되고, 그러나 본 발명이 그에 제한되는 것으로 생각되지 않는다.The following examples are presented to further illustrate the invention, but are not intended to limit the invention thereto.

[발명의 요약][Summary of invention]

따라서, 본 발명은 방음 및 강도/구조적 특성의 유례없는 조합을 나타내는 절연재에 관한 것이다. 상기 절연재는 약 20 내지 60 중량%의 저 용융 이성분 섬유, 10 내지 40 중량%의 고 용융 이성분 섬유 및 20 내지 60% 중량%의 스테이플 섬유를 함유한다. 상기 용융물은 약 10 내지 30 마이크론, 더 일반적으로는 16 내지 24 마이크론 및 가장 일반적으로는 18 내지 22 마이크론의 평균 섬유 직경을 포함한다. 상기 재료는 약 1.0 내지 10.0 pcf (16.02 내지 160.2 ㎏/㎥)의 밀도 및 약 40 내지 1200 psi (275.79 내지 8273.71kPa)의 휨강도를 가진다. 본 발명을 더 구체적으로 기술하면, 상기 절연재는 하기와 같은 흡음 계수를 가진다: 모두 2 pcf(32.04 km/g3) 밀도에서, 500Hz의 진동수에서 0.17 내지 0.24, 1000Hz의 진동수에서 0.29 내지 0.63, 2000Hz의 진동수에서 0.50 내지 0.94 및 4000Hz의 진동수에서 0.71 내지 0.99.Accordingly, the present invention relates to insulating materials exhibiting an unprecedented combination of sound insulation and strength / structural properties. The insulation contains about 20 to 60% by weight low melt bicomponent fibers, 10 to 40% by weight high melt bicomponent fibers and 20 to 60% by weight staple fibers. The melt comprises an average fiber diameter of about 10 to 30 microns, more typically 16 to 24 microns and most generally 18 to 22 microns. The material has a density of about 1.0 to 10.0 pcf (16.02 to 160.2 kg / m 3) and a flexural strength of about 40 to 1200 psi (275.79 to 8273.71 kPa). More specifically, the insulating material has a sound absorption coefficient as follows: All at a density of 2 pcf (32.04 km / g 3 ), 0.17 to 0.24 at a frequency of 500 Hz, 0.29 to 0.63 at a frequency of 1000 Hz, 2000 Hz 0.50 to 0.94 at a frequency of 0.71 and 0.99 at a frequency of 4000 Hz.

본 발명을 추가로 기술하면, 상기 절연재는 2 pcf (32.04 km/g3) 밀도에서 약 0.20 내지 0.30의 열 전도도 값을 가진다. 스테이플 또는 벌킹 섬유는 폴리에스테르 섬유, 폴리에틸렌 섬유, 폴리프로필렌 섬유, 나일론 섬유, 레이온 섬유, 유리 섬유, 천연 섬유 및 이의 혼합물로 이루어진 물질의 군으로부터 선택된다.Further describing the present invention, the insulation has a thermal conductivity value of about 0.20 to 0.30 at a density of 2 pcf (32.04 km / g 3 ). Staples or bulking fibers are selected from the group of materials consisting of polyester fibers, polyethylene fibers, polypropylene fibers, nylon fibers, rayon fibers, glass fibers, natural fibers and mixtures thereof.

저 용융 이성분 섬유는 코폴리에스테르/폴리에틸렌 테레프탈레이트(CoPET/PET), 폴리 1,4 시클로헥산디메틸 테레프탈레이트/폴리에틸렌 테레프탈레이트(PCT/PET), 폴리 1,4 시클로헥산디메틸 테레프탈레이트/폴리프로필렌(PCT/PP), 글리콜-개질 폴리에틸렌 테레프탈레이트/폴리에틸렌 테레프탈레이트(PETG/PET), 프로필렌/폴리에틸렌 테레프탈레이트(PP/PET), 나일론 6/나일론 66, 폴리에틸렌/유리, 또는 차별적인 용융 흐름 온도를 제공하는 중합체/유리 및 중합체/천연 섬유를 포함하는 중합체의 다른 배합으로 이루어진 물질의 군으로부터 선택된다. 이성분 섬유는 외피-중심, 나란한, 분절화된 파이(segmented pie) 등과 같은 수용가능한 섬유 결합을 제공하는 임의의 각종 배치일 수 있다. 저 용융 이성분 섬유는 약 100 ℃ 내지 130 ℃ (212 ℉ 내지 266 ℉)의 용융 흐름 온도를 가지는 것으로 기술된다.Low melt bicomponent fibers include copolyester / polyethylene terephthalate (CoPET / PET), poly 1,4 cyclohexanedimethyl terephthalate / polyethylene terephthalate (PCT / PET), poly 1,4 cyclohexanedimethyl terephthalate / polypropylene (PCT / PP), glycol-modified polyethylene terephthalate / polyethylene terephthalate (PETG / PET), propylene / polyethylene terephthalate (PP / PET), nylon 6 / nylon 66, polyethylene / glass, or differential melt flow temperatures It is selected from the group of materials consisting of different combinations of polymers, including polymers / glass and polymers / natural fibers to provide. The bicomponent fibers can be in any of a variety of configurations that provide acceptable fiber bonds, such as skin-centered, side by side, segmented pie, and the like. Low melt bicomponent fibers are described as having a melt flow temperature of about 100 ° C. to 130 ° C. (212 ° F. to 266 ° F.).

고 용융 이성분 섬유는 코폴리에스테르/폴리에틸렌 테레프탈레이트(CoPET/PET), 폴리 1,4 시클로헥산디메틸 테레프탈레이트/폴리에틸렌 테레프탈레이트(PCT/PET), 폴리 1,4 시클로헥산디메틸 테레프탈레이트/폴리프로필렌(PCT/PP), 글리콜-개질 폴리에틸렌 테레프탈레이트/폴리에틸렌 테레프탈레이트(PETG/PET), 프로필렌/폴리에틸렌 테레프탈레이트(PP/PET), 나일론 6/나일론 66, 또는 차별적인 용융 흐름 온도를 제공하는 중합체의 기타 배합으로 이루어진 물질의 군으로부터 선택된다. 이성분 섬유는 외피-중심, 나란한, 분절화된 파이 등과 같은 수용가능한 섬유 결합을 제공하는 임의의 각종 배치일 수 있다. 고 용융 이성분 섬유는 약 170 ℃ 내지 200 ℃의 용융 흐름 온도를 가지는 것으로 기술된다. 일반적으로 약 150 ℃ 내지 180 ℃ (302 ℉ 내지 356 ℉)의 용융 흐름 온도를 가지는 결정질 또는 반결정질로서 기술되는 이성분 섬유는 부분적으로 또는 전적으로 고용융 이성분 섬유를 대체할 수 있다.High melt bicomponent fibers include copolyester / polyethylene terephthalate (CoPET / PET), poly 1,4 cyclohexanedimethyl terephthalate / polyethylene terephthalate (PCT / PET), poly 1,4 cyclohexanedimethyl terephthalate / polypropylene (PCT / PP), glycol-modified polyethylene terephthalate / polyethylene terephthalate (PETG / PET), propylene / polyethylene terephthalate (PP / PET), nylon 6 / nylon 66, or polymers providing differential melt flow temperatures Other combinations of materials. The bicomponent fibers can be in any of a variety of configurations that provide acceptable fiber bonds, such as skin-centered, side by side, segmented pies, and the like. High melt bicomponent fibers are described as having a melt flow temperature of about 170 ° C to 200 ° C. Bicomponent fibers, which are generally described as crystalline or semicrystalline, having a melt flow temperature of about 150 ° C. to 180 ° C. (302 ° F. to 356 ° F.), may partially or wholly replace high melt bicomponent fibers.

본 발명의 절연재의 구조/음향 제형물을 시험하고, 14.3 마이크론의 평균 섬유 직경을 가지는 저 용융 이성분 섬유 40%, 12.4 마이크론의 평균 섬유 직경을 가지는 스테이플(벌킹) 섬유 30%, 및 50.0 마이크론의 평균 섬유 직경을 가지는 스테이플(벌킹) 섬유 30%의 표준 제형물과 비교하였다. 또한, 표준 제형물은 30.0 마이크론의 평균 섬유 직경을 가졌다. 그 후, 본 발명의 절연재의 구조/음향 제형물 및 표준 제형물의 휨 강도 시험을 ASTM D1037 정적 삼점 벤드(three point bend)에 따라서 수행하였다. 상기 시험 결과는 도 5 및 6에서 명백히 예시된다. 도 5는 두 제형물의 기계 방향에서의 휨 강도를 보여주고, 도 6은 두 제형물의 반기계 방향에서의 휨 강도를 보여준다. 두 경우에 있어서, 본 발명의 절연재의 구조/음향 제형물이, 탄성 계수에 있어서 시험된 표준 제형물에 비해 100% 이상의 개선을 제공한다는 것이 인식되어야 한다.The structural / acoustic formulations of the insulation of the present invention were tested and tested with 40% low melt bicomponent fibers having an average fiber diameter of 14.3 microns, 30% staple (bulking) fibers with an average fiber diameter of 12.4 microns, and 50.0 microns. Compared to a standard formulation of 30% of staple (bulking) fibers having an average fiber diameter. In addition, the standard formulation had an average fiber diameter of 30.0 microns. The flexural strength tests of the structural / acoustic formulations and standard formulations of the insulation of the invention were then performed according to ASTM D1037 static three point bends. The test results are clearly illustrated in FIGS. 5 and 6. FIG. 5 shows the flexural strength of the two formulations in the machine direction and FIG. 6 shows the flexural strength of the two formulations in the semi-machine direction. In both cases, it should be recognized that the structural / acoustic formulation of the insulation of the present invention provides an improvement of at least 100% over the standard formulation tested in modulus of elasticity.

본 발명의 절연재의 구조/음향 제형물은 또한 표준 제형물에 의해 제공되는 흡음 계수보다 다소 나은 흡음 계수를 제공하고, 이는, 강도에 있어서 상당한 증진과 강화된 방음 성능을 제공한다. 이로서, 본 발명은 종래 기술에 있어서 상당한 진보를 나타낸다.The structural / acoustic formulations of the insulation of the present invention also provide sound absorption coefficients somewhat better than the sound absorption coefficients provided by standard formulations, which provide significant enhancement in strength and enhanced sound insulation performance. As such, the present invention represents a significant advance in the prior art.

요약하면, 다수의 잇점이 본 발명의 개념을 사용함에 의해 나타난다. 구조적 강도, 방음 및 단열 특성까지의 유례없는 조합을 제공하는 절연재가 제공된다. 절연재는 특히 후드, 대시, 방화벽 또는 엔진 덮개 라이너로서 사용되기에 적합하다. 상기 절연재는 엔진 구획의 고온 및 고습도 작업 환경에서도 긴 유효 수명에 걸쳐 지속적이고 신뢰성 있게 유지되는 단열 및 방음 특성을 제공하면서, 조작 및 설치시 용이하도록 하는 기계적 강도 및 견고성을 제공한다. 상기 성능 특성은 단일한, 비적층된 방음 및 단열 재료를 포함하는 이전까지의 라이너에서는 불가능하였다.In summary, a number of advantages emerge from using the concepts of the present invention. Insulation materials are provided that provide an unparalleled combination of structural strength, sound insulation and thermal insulation properties. The insulation is particularly suitable for use as a hood, dash, firewall or engine shroud liner. The insulation provides mechanical strength and robustness that facilitates operation and installation, while providing insulation and sound insulation properties that are consistently and reliably maintained over a long useful life even in high temperature and high humidity working environments of the engine compartment. This performance characteristic was not possible with previous liners that included a single, unlaminated sound insulation and insulation material.

본 발명의 바람직한 구현의 전술된 상술은 예시 및 상술의 목적으로 제시되었다. 이는 철저하기 위한 것이나 또는 본 발명을 개시된 정확한 형태로 한정짓기 위한 것은 아니다.The foregoing description of the preferred implementation of the invention has been presented for purposes of illustration and description. It is not intended to be exhaustive or to limit the invention to the precise form disclosed.

상기 구현은 본 발명의 원리에 대한 최선의 예시를 제공하고, 이에 따라, 종래 기술의 통상의 기술 중 하나가 기대되는 특정 사용에 적합한 각종 수정과 함께 각종 구현에서 본 발명을 사용하기 위한 실제 응용을 제공하기 위해 선택되고 기술되었다. 예를 들어, 약 150 ℃ 내지 약 180 ℃의 용융 흐름 온도를 가지는 결정질 또는 반결정질 이성분 섬유는 부분적으로 또는 전적으로 고 용융 이성분 섬유를 대체할 수 있다. 모든 상기 개질 및 변화는 이들이 적절히, 법적으로 및 공정하게 부여받는 범위에 따라서 해석될 경우, 첨부되는 청구항에 의해 결정되는 바와 같이 본 발명의 범위에 속하는 것이다.The above implementation provides the best illustration of the principles of the present invention and, accordingly, one of ordinary skill in the art, together with various modifications suitable for the particular use in which it is envisioned, makes practical application for use of the present invention in various implementations possible. It was chosen and described to provide. For example, crystalline or semicrystalline bicomponent fibers having a melt flow temperature of about 150 ° C. to about 180 ° C. may partially or wholly replace high melt bicomponent fibers. All such modifications and variations are intended to fall within the scope of the present invention as determined by the appended claims when they are interpreted in accordance with the scope to which they are appropriately, legally and fairly imparted.

Claims (20)

약 20 내지 60 중량%의 저 용융 이성분 섬유, 10 내지 40 중량%의 고 용융 이성분 섬유 및 20 내지 60% 중량%의 스테이플 섬유를 함유하는 절연재.Insulation comprising about 20 to 60 wt% low melt bicomponent fibers, 10 to 40 wt% high melt bicomponent fibers and 20 to 60 wt% staple fibers. 제 1 항에 있어서, 약 10 내지 30 마이크론의 평균 섬유 직경을 포함하는 절연재.The insulation of claim 1 comprising an average fiber diameter of about 10 to 30 microns. 제 1 항에 있어서, 약 16 내지 24 마이크론의 평균 섬유 직경을 포함하는 절연재.The insulation of claim 1 comprising an average fiber diameter of about 16 to 24 microns. 제 1 항에 있어서, 약 18 내지 22 마이크론의 평균 섬유 직경을 포함하는 절연재.The insulation of claim 1 comprising an average fiber diameter of about 18 to 22 microns. 제 1 항에 있어서, 약 1.0 내지 10.0 pcf (16.02 내지 160.2 ㎏/㎥)의 밀도 및 약 40 내지 1200 psi (275.79 내지 8273.71kPa)의 휨강도를 가지는 절연재.The insulating material of claim 1 having a density of about 1.0 to 10.0 pcf (16.02 to 160.2 kg / m 3) and a flexural strength of about 40 to 1200 psi (275.79 to 8273.71 kPa). 제 5 항에 있어서, 하기와 같은 흡음 계수를 가지는 절연재:The insulating material according to claim 5, which has a sound absorption coefficient as follows: freq(Hz)freq (Hz) 2 pcf(32.04 ㎏/㎥) 밀도에서의 흡음 계수Sound absorption coefficient at density 2 pcf (32.04 kg / ㎥) 500500 0.17-0.240.17-0.24 10001000 0.29-0.630.29-0.63 20002000 0.50-0.940.50-0.94 40004000 0.71-0.990.71-0.99
제 6 항에 있어서, 2 pcf(32.04 ㎏/㎥) 밀도에서 약 0.20 내지 0.30의 열전도도 값을 가지는 절연재.7. The insulating material of claim 6 having a thermal conductivity value of about 0.20 to 0.30 at a density of 2 pcf (32.04 kg / m 3). 제 1 항에 있어서, 상기 저 용융 및 고 용융 이성분 섬유가 동심성 외피/중심 CoPET/PET인 절연재.The insulator of claim 1, wherein said low melting and high melting bicomponent fibers are concentric sheath / center CoPET / PET. 제 8 항에 있어서, 상기 스테이플 섬유가 폴리에스테르 섬유, 폴리에틸렌 섬유, 폴리프로필렌 섬유, 나일론 섬유, 레이온 섬유, 유리 섬유, 천연 섬유 및 이의 혼합물로 이루어진 물질의 군으로부터 선택되는 절연재.The insulating material according to claim 8, wherein the staple fibers are selected from the group of materials consisting of polyester fibers, polyethylene fibers, polypropylene fibers, nylon fibers, rayon fibers, glass fibers, natural fibers and mixtures thereof. 제 1 항에 있어서, 하기와 같은 흡음 계수를 가지는 절연재:The insulating material according to claim 1, which has a sound absorption coefficient as follows: freq(Hz)freq (Hz) 2 pcf(32.04 ㎏/㎥) 밀도에서의 흡음 계수Sound absorption coefficient at density 2 pcf (32.04 kg / ㎥) 500500 0.17-0.240.17-0.24 10001000 0.29-0.630.29-0.63 20002000 0.50-0.940.50-0.94 40004000 0.71-0.990.71-0.99
제 10 항에 있어서, 2 pcf(32.04 ㎏/㎥) 밀도에서 약 0.20 내지 0.30의 열전도도 값을 가지는 절연재.The insulating material of claim 10 having a thermal conductivity value of about 0.20 to 0.30 at a density of 2 pcf (32.04 kg / m 3). 제 11 항에 있어서, 상기 스테이플 섬유가 폴리에스테르 섬유, 폴리에틸렌 섬유, 폴리프로필렌 섬유, 나일론 섬유, 레이온 섬유, 유리 섬유, 천연 섬유 및 이의 혼합물로 이루어진 물질의 군으로부터 선택되는 절연재.The insulating material according to claim 11, wherein the staple fibers are selected from the group of materials consisting of polyester fibers, polyethylene fibers, polypropylene fibers, nylon fibers, rayon fibers, glass fibers, natural fibers and mixtures thereof. 제 1 항에 있어서, 상기 스테이플 섬유가 폴리에스테르 섬유, 폴리에틸렌 섬유, 폴리프로필렌 섬유, 나일론 섬유, 레이온 섬유, 유리 섬유, 천연 섬유 및 이의 혼합물로 이루어진 물질의 군으로부터 선택되는 절연재.The insulating material of claim 1 wherein said staple fibers are selected from the group of materials consisting of polyester fibers, polyethylene fibers, polypropylene fibers, nylon fibers, rayon fibers, glass fibers, natural fibers, and mixtures thereof. 제 13 항에 있어서, 상기 저 용융 이성분 섬유가 코폴리에스테르/폴리에틸렌 테레프탈레이트, 폴리 1,4 시클로헥산디메틸 테레프탈레이트/폴리에틸렌 테레프탈레이트, 폴리 1,4 시클로헥산디메틸 테레프탈레이트/폴리프로필렌, 글리콜-개질 폴리에틸렌 테레프탈레이트/폴리에틸렌 테레프탈레이트, 프로필렌/폴리에틸렌 테레프탈레이트, 나일론 6/나일론 66, 폴리에틸렌/유리, 중합체/천연 섬유 및 차별적인 용융 흐름 온도를 제공하는 이의 혼합물로 이루어진 물질의 군으로부터 선택되는 절연재.15. The method of claim 13 wherein the low melt bicomponent fibers comprise copolyester / polyethylene terephthalate, poly 1,4 cyclohexanedimethyl terephthalate / polyethylene terephthalate, poly 1,4 cyclohexanedimethyl terephthalate / polypropylene, glycol- Insulation material selected from the group of materials consisting of modified polyethylene terephthalate / polyethylene terephthalate, propylene / polyethylene terephthalate, nylon 6 / nylon 66, polyethylene / glass, polymers / natural fibers and mixtures thereof to provide differential melt flow temperatures. 제 14 항에 있어서, 상기 이성분 섬유가 외피-중심(sheath-core), 나란한(side-by-side), 분절화된 파이(segmented pie) 및 이의 혼합물로 이루어진 군으로부터 선택되는 배치로 있는 절연재.15. The insulator of claim 14, wherein said bicomponent fibers are selected from the group consisting of sheath-core, side-by-side, segmented pies, and mixtures thereof. 제 14 항에 있어서, 상기 저 용융 이성분 섬유가 약 100 ℃(212 ℉) 내지 약 130 ℃(266 ℉)의 용융 흐름 온도를 가지는 절연재.The insulator of claim 14, wherein the low melt bicomponent fiber has a melt flow temperature of about 100 ° C. (212 ° F.) to about 130 ° C. (266 ° F.). 제 13 항에 있어서, 상기 고 용융 이성분 섬유가 코폴리에스테르/폴리에틸렌 테레프탈레이트, 폴리 1,4 시클로헥산디메틸 테레프탈레이트/폴리에틸렌 테레프탈레이트, 폴리 1,4 시클로헥산디메틸 테레프탈레이트/폴리프로필렌, 글리콜-개질 폴리에틸렌 테레프탈레이트/폴리에틸렌 테레프탈레이트, 프로필렌/폴리에틸렌 테레프탈레이트, 나일론 6/나일론 66, 및 차별적인 용융 흐름 온도를 제공하는 이의 혼합물로 이루어진 물질의 군으로부터 선택되는 절연재.The method of claim 13 wherein the high melt bicomponent fibers are copolyester / polyethylene terephthalate, poly 1,4 cyclohexanedimethyl terephthalate / polyethylene terephthalate, poly 1,4 cyclohexanedimethyl terephthalate / polypropylene, glycol- Insulation material selected from the group of materials consisting of modified polyethylene terephthalate / polyethylene terephthalate, propylene / polyethylene terephthalate, nylon 6 / nylon 66, and mixtures thereof to provide differential melt flow temperatures. 제 17 항에 있어서, 상기 고 용융 이성분 섬유가 외피-중심, 나란한, 분리가능한 분절화된 파이 및 이의 혼합물로 이루어진 군으로부터 선택되는 배치로 있는 절연재.18. The insulator of claim 17, wherein said high melt bicomponent fibers are in a configuration selected from the group consisting of skin-centered, side by side, separable segmented pies and mixtures thereof. 제 17 항에 있어서, 상기 고 용융 이성분 섬유가 약 170 ℃(338℉) 내지 약 200 ℃(392℉)의 용융 흐름 온도를 가지는 절연재.18. The insulation of claim 17 wherein the high melt bicomponent fiber has a melt flow temperature of about 170 [deg.] F. (338 [deg.] F.) to about 200 [deg.] F. (392 [deg.] F.). 제 17 항에 있어서, 약 150 ℃(302 ℉ ) 내지 약 180 ℃(356 ℉)의 용융 흐름 온도를 가지는 결정질/반결정질 이성분 섬유가 부분적으로 또는 전적으로 상기 고 용융 이성분 섬유를 대체하는 절연재.18. The insulator of claim 17, wherein the crystalline / semicrystalline bicomponent fibers having a melt flow temperature of about 150 ° C. (302 ° F.) to about 180 ° C. (356 ° F.) partially or wholly replace the high melt bicomponent fibers.
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