KR20040088253A - 차량의 전조등 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 전조등 시스템에 관한 것으로서, 차량의 전방에 설치되어 상기 차량 외부의 밝기를 감지하고, 그에 따른 센싱 신호가 생성 출력하는 센서부와, 상기 센서부에서 출력되는 센싱 신호에 따라 마주오는 차량의 유무를 판단하는 마이컴과, 상기 마이컴의 판단 결과에 따라 상기 전조등에서 발생되는 빔의 조사 각도가 변경되도록 하는 조사 각도 가변부를 포함하여 구성되어, 차량 전방 범퍼에 설치되는 센서부를 통해 반대 차선에서 마주오는 차량의 전조등에서 발산되는 빔의 밝기에 따라 생성 출력되는 센싱 신호를 마이컴이 설정치와 비교하여 마주오는 차량의 존재 유무를 판단하고, 상기 판단 결과에 따라 조사 각도 가변부가 전조등의 빔 조사 각도를 변경시킴으로써, 야간에 차량 주행시 운전자가 수동으로 전조등의 빔 조사 각도를 전환하지 않기 때문에 빈번한 조사 각도 전환으로 인한 차량 사고 발생의 위험이 해소되는 동시에 마주오는 차량의 전조등에서 발산되는 빔의 밝기에 따라 자동을 전조등의 빔 조사 각도가 변경되기 때문에 운전자의 편의가 향상될 수 있는 효과가 있다.

Description

차량의 전조등 시스템{ Head lamp system for vehicle }

본 발명은 차량의 전조등 시스템에 관한 것으로서, 특히 에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 안전한 주행을 위한 조명, 신호 및 표시를 위한 등화장치를 구비한다.

상기 조명을 위한 등화 장치로는 전조등이 있으며, 상기 신호를 위한 등화 장치에는 좌우측 방향 지시등 및 브레이크등이 있고, 상기 표시를 위한 등화 장치에는 후미등, 번호등 및 차폭등 등이 있다.

여기서, 상기 전조등은 차량의 야간 또는 터널 주행시 운전자의 전방 시야를 확보하기 위하여 차량의 전방 양측에 설치된다. 이러한 전조등은 그 형태에 따라 실드 빔형, 세미실드 빔형, 메탈백 실드 빔형 등이 있다.

또한, 상기 전조등은 차량 주행 중에 대향 차량 운전자의 눈부심을 방지하기 위하여 빔(beam)을 상하로 전환할 수 있도록 형성되는데, 도 1 은 차량의 전조등 점등 상태를 간단히 도시하고 있다.

도시된 바와 같이, 차량의 전조등(10)에서 발생되는 빔은 운전자의 조작에 따라 전방으로 발산하는 빔의 조사 각도가 서로 다른 상향빔(HB) 및 하향빔(LB)로 전환되며, 상기 상향빔(HB)는 통상 전방 100m, 하향빔(LB)은 전방 40m를 식별할 수 있는 밝기로 설정된다.

따라서, 운전자는 반대 차선에서 마주오는 차량이 존재하지 않는 경우는 상기 전조등을 상향빔으로 설정하고, 반대 차선에서 마주오는 차량이 존재하는 경우는 상기 전조등을 하향빔으로 설정함으로써, 마주오는 차량의 운전자의 눈부심을 방지하게 되는 것이다.

이때, 상기와 같은 전조등의 빔 조사 각도는 상기 운전자가 수동으로 전환시켜야 하기 때문에 야간 주행시 상기 빔 조작 각도를 빈번히 전환시킬 경우 이로 인해 차량 사고의 위험이 따른다는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은 차량의 야간 주행시 반대 차선에서 마주오는 차량이 존재하는 경우 상기 마주오는 차량의 전조등으로부터 발산되는 빔을 감지하여 전조등의 빔 조사 각도가 자동으로 하향으로 설정되도록 하는 동시에 상기 마주오는 차량이 존재하지 않는 경우에는 다시 상기 전조등의 빔 조사 각도가 상향으로 설정되도록 하여 운전자가 상기 전조등의 빔 조사 각도를 빈번히 수동으로 전환함에 따른 차량 사고 발생의 위험을 해소시킬 수 있는 차량의 전조등 시스템을 제공하는데 있다.

도 1 은 일반적인 차량의 전조등 점등 상태가 도시된 도면,

도 2 는 본 발명에 따른 차량의 전조등 시스템이 도시된 도면,

도 3 은 본 발명에 따른 차량의 전조등 시스템에서 차량에 설치된 센서부가 도시된 도면,

도 4 은 본 발명에 따른 차량의 전조등 시스템의 동작이 도시된 도면이다.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

30: 센서부 40: 마이컴

50: 조사 각도 가변부

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 차량의 전조등 시스템은 차량의 전방에 설치되어 상기 차량 외부의 밝기를 감지하고, 그에 따른 센싱 신호가 생성 출력하는 센서부와, 상기 센서부에서 출력되는 센싱 신호에 따라 마주오는 차량의 유무를 판단하는 마이컴과, 상기 마이컴의 판단 결과에 따라 상기 전조등에서 발생되는 빔의 조사 각도가 변경되도록 하는 조사 각도 가변부를 포함하여 구성된다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

본 발명에 따른 차량의 전조등 시스템은 도 2 에 도시된 바와 같이, 차량 전방에 설치되어 반대 차선에서 마주오는 차량의 전조등에서 발산되는 빔의 밝기를 감지하고, 그에 따른 센싱 신호를 생성 출력하는 센서부(30)와, 상기 센서부(30)에서 출력되는 센싱 신호에 따라 마주 오는 차량의 존재 여부를 판단하는 마이컴(40)과, 상기 마이컴(40)의 판단 결과에 따라 전조등의 빔 조사 각도가 변경되도록 하는 조사 각도 변경부(50)를 포함하여 구성된다.

여기서, 상기 센서부(30)는 도 3 에 도시된 바와 같이, 차량(60) 전방의 범퍼(61)에 설치되어 반대 차선에서 마주오는 차량의 전조등에서 발산되는 빔의 밝기와 그 크기가 비례하는 전류가 생성 출력되는 광센서로 이루어진다.

상기 마이컴(40)은 상기 센서부(30)에서 출력되는 센싱 신호와 설정치를 비교하여 마주오는 차량의 존재여부를 판단하게 되는데, 상기 센싱 신호의 크기가 설정치를 초과할 경우 마주오는 차량이 존재하는 것으로 판단하고, 그렇지 않은 경우 마주오는 차량이 존재하지 않는 것으로 판단한다.

또한, 상기 조사 각도 변경부(50)는 상기 마이컴(40)의 판단 결과에 따라 상기 전조등의 빔 조사 각도가 변경되도록 하는데, 이는 상기 차량이 야간에 전조등의 빔 조사 방향을 상향으로 설정하고 주행하는 경우에 마주오는 차량이 존재하게 되면 하향으로 설정되도록 하는 스위칭 역할을 수행한다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 차량 전조등 시스템의 동작을 살펴보면 다음과 같다.

본 발명에 따른 차량 전조등 시스템의 동작은 도 4 에 도시된 바와 같이, 먼저 제 1 단계에서 차량이 야간에 전조등의 빔 조사 각도을 상향으로 설정하고 주행하는 경우 상기 차량 전방의 범퍼에 설치된 센서부(30)에서 차량 외부 밝기에 따른 센싱 신호를 생성 출력하게 하게 된다.(S1 및 S2 참조)

즉, 반대 차선에서 마주오는 차량의 전조등에서 발산되는 빔의 밝기를 감지하여 그에 따른 센싱 신호가 생성 출력되는 것이다.

제 2 단계는 상기 제 1 단계에서 출력된 센싱 신호가 상기 마이컴(40)으로 전달되고, 상기 마이컴(40)은 상기 전달된 센싱 신호와 설정치를 비교하여 마주오는 차량의 존재여부를 판단하게 된다.(S3 참조)

제 3 단계는 상기 제 2 단계의 판단 결과 마주오는 차량이 존재하는 경우에는 상기 조사 각도 가변부(50)에서 상기 전조등의 빔 조사 각도를 하향으로 전환하게 된다.(S4 및 S5 참조)

제 4 단계는 상기 제 3 단계에서 상기 빔 조사 각도가 하향으로 설정된 상태로 주행 중 상기 마이컴(40)에서는 상기 센서부(30)에서 출력되는 센싱 신호와 설정치를 지속적로 비교하게 되고, 상기 센서부(30)에서 출력된 센싱 신호가 상기 설정치 미만으로 감소한 경우 마주오는 차량이 존재하지 않는 것으로 판단하게 된다.(S6 참조)

제 5 단계는 상기 제 4 단계에서 마주오는 차량이 존재하지 않는 것으로 판단되면, 상기 조사 각도 가변부(50)에서 다시 전조등의 빔 조사 각도를 상향으로 설정하게 된다.(S7 및 S8 참조)

결국, 본 발명에 따른 차량의 전조등 시스템은 운전자가 수동으로 전조등의 빔 조사 각도를 전환하지 않게 되어 운전자의 편의가 향상될 수 있게 된다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 차량의 전조등 시스템은 차량 전방 범퍼에 설치되는 센서부를 통해 반대 차선에서 마주오는 차량의 전조등에서 발산되는 빔의 밝기에 따라 생성 출력되는 센싱 신호를 마이컴이 설정치와 비교하여 마주오는 차량의 존재 유무를 판단하고, 상기 판단 결과에 따라 조사 각도 가변부가 전조등의 빔 조사 각도를 변경시킴으로써, 야간에 차량 주행시 운전자가 수동으로 전조등의 빔 조사 각도를 전환하지 않기 때문에 빈번한 조사 각도 전환으로 인한 차량 사고 발생의 위험이 해소되는 동시에 마주오는 차량의 전조등에서 발산되는 빔의 밝기에 따라 자동을 전조등의 빔 조사 각도가 변경되기 때문에 운전자의 편의가 향상될 수 있는 효과가 있다.

Claims (5)

1. 차량의 전방에 설치되어 상기 차량 외부의 밝기를 감지하고, 그에 따른 센싱 신호가 생성 출력하는 센서부와,

   상기 센서부에서 출력되는 센싱 신호에 따라 마주오는 차량의 유무를 판단하는 마이컴과,

   상기 마이컴의 판단 결과에 따라 상기 전조등에서 발생되는 빔의 조사 각도가 변경되도록 하는 조사 각도 가변부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 전조등 시스템.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 센서부는 상기 차량의 전방 범퍼에 설치되는 광 센서로 구성되고,

   상기 차량 외부의 밝기에 비례하는 크기의 센싱 신호가 생성 출력되는 것을 특징으로 하는 차량의 전조등 시스템
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 마이컴은 상기 센싱 신호가 설정치를 초과하는 경우 마주 오는 차량이 존재하는 것으로 판단하고, 그렇지 않은 경우 마주 오는 차량이 존재하지 않는 것으로 판단하는 것을 특징으로 하는 차량의 전조등 시스템.
4. 제 3 항에 있어서,

   상기 조사 각도 가변부는 마주 오는 차량이 존재하는 경우 상기 전조등의 빔 조사 각도가 하향으로 설정되도록 하는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 차량의 전조등 시스템.
5. 제 4 항에 있어서,

   상기 조사 각도 가변부는 상기 빔 조사 각도가 하향으로 설정된 후 마주 오는 차량이 존재하지 않는 것으로 판단되면 상기 빔 조사 각도가 상향으로 설정되도록 하는 것을 특징으로 하는 차량의 전조등 시스템.