KR20040088252A - 차량의 헤드라이트 알림장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 운전자가 설정한 야간시각 이후 운전시 헤드라이트가 미작동상태인지를 감지하고, 미작동시 이를 계기판에 형성된 알림등을 점멸시킴으로써 운전자가 헤드라이트를 미작동 상태를 인지하도록 하여 야간 주행시 유발되는 사고의 위험을 감소시킬 수 있는 차량의 헤드라이트 알림장치에 관한 것으로서, 운전자 임의대로 야간시각 셋팅이 가능한 시간설정버튼과, 상기 시간설정버튼에서 셋팅된 야간시각 이후 상기 헤드라이트가 미작동되면 외부로 경고하는 알림신호를 출력하는 컨트롤 유닛과, 상기 컨트롤 유닛의 알림신호에 따라 반복적으로 점멸하는 알림등을 포함하여 구성됨에 따라, 야간 주행시 헤드라이트의 미작동으로 인한 사고 위험을 감소시키고, 운전자의 전방 시야를 확보하여 운전 피로감을 줄일 수 있는 효과가 있다.

Description

차량의 헤드라이트 알림장치{Head light's alarming device of vehicle}

본 발명은 차량의 헤드라이트 알림장치에 관한 것으로서, 특히 운전자가 설정한 야간시각 이후 운전시 헤드라이트가 미작동상태인지를 감지하고, 미작동시 이를 계기판에 형성된 알림등을 점멸시킴으로써 운전자가 헤드라이트를 미작동 상태를 인지하도록 하여 야간 주행시 유발되는 사고의 위험을 감소시킬 수 있는 차량의 헤드라이트 알림장치에 관한 것이다.

일반적인 차량의 외관은 도 1 에 도시된 바와 같으며, 이를 참조하여 자동차에 대해 간략하게 설명하면 다음과 같다.

일반적으로 자동차(C)는 많은 부품으로 구성되어 있으나 주요부분을 크게 나누면 차체와 섀시로 구분할 수 있다. 차체(Body)는 사람이나 화물을 싣는 부분이며 그 모양은 승용차, 버스, 화물차 등 그 용도에 따라 다르다. 차체는 엔진실(Engine room), 트렁크(Trunk) 등으로 구성되어 있다.

섀시(Chassis)는 자동차의 차체를 제외한 나머지 부분을 말하며, 주행의 원동력이 되는 엔진을 비롯하여 동력전달장치, 조향장치, 주행장치 등의 주요 장치를 갖추고 있다.

엔진은 자동차가 주행하는데 필요한 동력을 발생하는 장치이며, 자동차용 엔진으로는 가솔린 엔진, 디젤 엔진, LPG 엔진 등을 많이 사용하고 있다. 엔진은 본체와 윤활, 연료, 냉각, 흡배기, 시동, 점화 등 여러 부속장치로 구성되어 있다.

동력전달장치는 엔진에서 발생한 동력을 구동바퀴까지 전달하는 일련의 장치를 말하며 클러치, 변속기 등으로 구성된다. 제동장치는 마찰 브레이크를 이용하여 주행하는 자동차를 정지시키거나 감속하고 또 주차를 확실하게 하는 장치이고, 타이어와 바퀴는 하중의 부담, 완충, 구동력과 제동력 등 주행시에 발생하는 여러 힘에 견디는 구조로 되어 있다.

상기 자동차(C)는 스티어링휠(H)에 형성된 스위치를 제어하여 전방을 조명하는 헤드라이트(L) 및 방향 전환시 차량의 진행 방향을 전/후방 차량에게 표시하는 방향 표시등을 구비한다.

도 2는 헤드라이트의 로우빔이 조사되는 차량의 측면을 도시한 도면으로서, 이를 참조하여 헤드라이트의 동작을 살펴보면 다음과 같다.

상기 헤드라이트(L)는 스티어링휠(H)에 형성된 스위치에 의하여 제어되는데, 야간주행시 운전자는 시야 확보를 위하여 일차적으로 차폭등, 미등 및 계기판 등을 점등하며, 최종적으로 헤드라이트(L)를 점등한다. 이 때, 상기 스위치를 전후로 조작하면 상기 헤드라이트(L)가 조사되는 방향이 상향, 하향으로 절환되는데, 이를 각각 하이빔, 로우빔이라 한다.

상기 하이빔은 고속 주행시 상기 헤드라이트(L)로부터 조사되는 빔이 상향하도록 하여 운전자가 멀리까지 인지할 수 있도록 하며, 저속 주행시에는 로우빔을 선택하여 마주오는 차량이나 전방차량 운전자의 시야를 방해하지 않고 시야를 확보한다.

이렇게 야간 주행시 운전자의 전방 시야를 확보함으로써 사고 발생을 예방하기 위해서는 상기 헤드라이트(L)가 필수적으로 작동되어야 함에도 불구하고, 운전자가 헤드라이트 작동을 망각하여 미작동 상태로 야간 주행시 당 차량은 물론 주변차량에까지 사고 위험을 제공하므로 매우 위험하다는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은 운전자가 임의로 설정한 야간시각 이후에 운전하고자 할 때 헤드라이트의 미작동 상태를 감지하고, 계기판에 형성된 알림등을 점멸함으로써 운전자로 하여금 헤드라이트의 작동 요청을 알림하여 야간 주행시 헤드라이트의 미작동으로 인한 사고 위험을 감소시키고, 운전자의 전방 시야를 확보하여 운전 피로감을 줄일 수 있는 차량의 헤드라이트 알림장치를 제공하는데 있다.

도 1 은 일반적인 차량의 외관이 도시된 도,

도 2 는 헤드라이트 작동시 차량의 외관이 도시된 도,

도 3 은 본 발명의 차량의 헤드라이트 알림장치의 구성 블록도이다.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

C: 자동차 H: 핸들

L: 헤드라이트 100: 시간설정버튼

101: 작동버튼 200: 컨트롤 유닛

201: 타이머 300: 알림등

SS: 차속감지센서 SW: 칼럼 스위치

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 의한 차량 헤드라이트 알림장치의 특징에 따르면, 운전자 임의대로 야간시각 셋팅이 가능한 시간설정버튼과, 상기 시간설정버튼에서 셋팅된 야간시각 이후 상기 헤드라이트가 미작동되면 외부로 경고하는 알림신호를 출력하는 컨트롤 유닛과, 상기 컨트롤 유닛의 알림신호에 따라 반복적으로 점멸하는 알림등을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 도 3 은 본 발명에 의한 차량의 헤드라이트 알림장치의 구성이 도시된 블록도이다.

먼저 헤드라이트(L)에 대해 살펴보면, 상기 헤드라이트는 자동차 주행시 발생하는 진동에 강한 백열전구에서 나오는 빛을 오목한 반사경을 이용하여 빛의 다발을 만든 후 평행광선을 생성하여 전방을 향하게 함으로써 야간시 일정거리의 시야를 확보하게 하는 장치이다.

헤드라이트(L)는 종래 발명에서 설명한 바와 같이 빛의 방향에 따라 하이빔과 로우빔으로 구분되고, 스티어링휠(H)의 칼럼 스위치(깜빡이 스위치)를 앞으로 당기거나 뒤로 밀면 하이빔과 로우빔을 조정할 수 있다. 일반적인 시내주행시에는 로우빔을 사용하지만 국도나 고속도로 등과 같이 마주오거나 전방 차량과의 간격이 현격한 경우 하이빔을 사용하여 야간 시야를 확보한다.

먼저, 본 발명의 차량 헤드라이트 알림장치는 운전자가 임의대로 야간시각을 셋팅할 수 있는 시간설정버튼(100)을 포함한다. 야간시각이란 계절에 따라 상이하겠지만 일반적으로 어두워짐에 따라 헤드라이트(L)의 점등이 필요한 시각을 의미하며, 운전자가 임의로 시각을 셋팅할 수 있고, 계절마다 리셋 후 재세팅이 가능하다.

컨트롤 유닛(200)은 엔진의 운전상태를 전기신호로 바꾸어 컴퓨터로 전달하는 각종 센서로부터 감지된 바를 전달받아 이를 내장된 제어 알고리즘에 따라 분석 및 판단하여 연료 인젝터의 밸브 열림량이나 시간을 결정함으로써 차량을 구성하는 각 장치를 제어한다.

또한 상기 컨트롤 유닛(200)은 상기 시간설정버튼(100)과 내부적으로 연결되고, 상기 헤드라이트(L)를 작동하는 칼럼 스위치(SW)와 연결된다. 따라서 상기 시간설정버튼(100)의 조작에 의해 셋팅된 야간시각을 입력받는 동시에 상기 헤드라이트(L)의 작동/미작동 여부를 감지할 수 있다. 그리고, 상기 야간시각 이후 상기 헤드라이트가 미작동되면 운전자에게 경고하기 위한 알림신호를 생성 출력한다.

따라서 상기 컨트롤 유닛(200)은 상기 시간설정버튼(100)에서 설정된 야간시각에 도달하였는지 여부를 감지하기 위한 자체 타이머(201)를 내장한다. 상기 타이머(201)에 의해 현재 시각이 감지됨으로서 현재 시각이 상기 야간시각에 도달된 이후 지속적으로 차량이 주행을 시작하는지 여부를 감지한다. 이를 위해서 상기 컨트롤 유닛(200)은 차속감지센서(SS)와 연결된다. 그리고 주행 중에도 현재 시각이 상기 야간시각에 도달되면 자동적으로 상기 헤드라이트(L)의 작동을 요청하는 알림신호를 출력한다.

추가적으로 상기 시간설정버튼(100)을 이용하여 야간해제시각을 셋팅할 수도 있다. 즉, 날이 밝아지는 시각을 설정하여 상기 타이머(201)에서 감지되는 현재시각이 상기 야간해제시각에 도달하면 헤드라이트 알림장치를 작동을 자동 해제시킨다.

차량의 계기판 일측에는 상기 컨트롤 유닛(200)의 알림신호에 따라 반복적으로 점멸하는 알림등(300)이 형성되어 운전자는 용이하게 헤드라이트의 미작동 상태를 인지할 수 있다.

다른 실시예로, 야간주행시 헤드라이트의 미작동 상태를 운전자에게 인지시키기 위하여 상기 알림등(300)뿐만 아니라 경고음이 출력되도록 할 수도 있다.

상기 차량의 헤드라이트 알림장치는 수동적으로 작동을 온/오프 제어할 수 있도록 상기 컨트롤 유닛(200)과 연결되는 작동버튼(101)을 더 포함하여 구성될 수 있으므로, 설정된 야간시각 이후에 주행중이더라도 야외 조명등이 밝은 곳 또는 새벽녘에 헤드라이트 미작동 상태의 감지가 불필요한 상황에서는 본 발명의 헤드라이트 알림장치의 동작을 해제시킬 수 있다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 의한 차량의 헤드라이트 알림장치는 운전자가 설정한 야간시각 이후 운전시 헤드라이트의 미작동 상태를 감지하고, 계기판에 형성된 알림등을 반복적 점멸함으로써 운전자에게 헤드라이트의 미작동 상태를 인지시켜 야간주행시 시야 미확보로 인한 사고 위험을 감소시키고, 운전 피로감을 줄일 수 있는 효과가 있다.

Claims (5)

1. 운전자 임의대로 야간시각 셋팅이 가능한 시간설정버튼과; 상기 시간설정버튼에서 셋팅된 야간시각 이후 상기 헤드라이트가 미작동되면 외부로 경고하는 알림신호를 출력하는 컨트롤 유닛과; 상기 컨트롤 유닛의 알림신호에 따라 반복적으로 점멸하는 알림등을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 헤드라이트 알림장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 컨트롤 유닛은 상기 헤드라이트 작동 여부를 감지하는 헤드라이트 스위치와 연결되는 것을 특징으로 하는 차량의 헤드라이트 알림장치.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 알림등은 차량 계기판의 일측에 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 헤드라이트 알림장치.
4. 제 1 항에 있어서,

   상기 컨트롤 유닛은 상기 시간설정버튼에서 설정된 야간시각의 도달을 감지하는 자체 타이머를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 헤드라이트 알림장치.
5. 제 1 항에 있어서,

   상기 차량의 헤드라이트 알림장치는 수동적으로 작동을 온/오프 제어할 수 있도록 상기 컨트롤 유닛과 연결되는 작동버튼을 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 헤드라이트 알림장치.