KR20040074206A

KR20040074206A - Temp&Automobile Luster

Info

Publication number: KR20040074206A
Application number: KR1020030010532A
Authority: KR
Inventors: 윤성열
Original assignee: 주식회사 윤오토모비스
Priority date: 2003-02-17
Filing date: 2003-02-17
Publication date: 2004-08-23

Abstract

PURPOSE: A vehicle polishing method using surface temperature is provided to secure natural and high-quality polishing effect by holding the proper temperature of a coated surface, to remove swirl marks, and to protect the surface of the vehicle from acid rain or ultraviolet rays by forming a thick coating film. CONSTITUTION: A vehicle polishing method using surface temperature is composed of steps for washing foreign materials remaining on a body with petroleum or solvent after washing the vehicle by water with a neutral detergent; completely masking accessories or plastic parts as front and rear glasses and a fender with masking and covering tapes; performing a first compounding by a polisher; executing a second compounding at 1000¯4000 times; polishing the vehicle with dark or white glaze by a sponge pad to the color of the vehicle with holding the surface temperature of 20¯25 deg.C; and performing coating operations two times by equally painting the vehicle with a coating agent and keeping 1,200¯1,700 RPM(Revolution per Minute) of the polisher and the coated surface temperature of 20¯25 deg.C.

Description

Car gloss method using surface temperature {Temp & Auto Luster}

폴리샤(광택기계)의 스윌마크(기계자국)를 남기지 않는 광택 작업과 광택을 오래 유지 할 수 있는 코팅 막을 형성하는데 그 목적이 있다.The purpose is to form a coating that can maintain the gloss and maintain the gloss without leaving a swill mark of the polisher.

일반 자동차 정비업체에서 보편적으로 사용하고 있는 자동차 광택 방법은 자동차 표면 광내는 데만 역점을 두었다. 그러다 보니 작업후 도장 표면에 남아있는 잔기스나 스윌마크가 문제였다.Commonly used by many auto mechanics, the automotive gloss method only focuses on car surface gloss. As a result, residues or swill marks that remained on the surface after painting were the problem.

그리고 작업자의 기술이 90%를 차지하는 광택작업을 3M광택 , 맥과이어광택등 외국에서 수입되는 유명 컴파운드만이 광을 달라지게 한다고 생각하며 작업을 하였다.In addition, I thought that only famous compounds imported from foreign countries such as 3M gloss and McWire gloss will change the light.

자동차가 소유주의 신분이나 지위를 판단하는 것이 사회적현상으로 자리잡혀감에 따라 광택에 대한 관심이 증대되고 있으며 그 수요 또한 증가하고 있는 추세다.As automobiles become social phenomena to judge the status or status of owners, interest in gloss is increasing and the demand is also increasing.

그러나 20∼30만원대의 적지 않은 비용으로 작업을 하고 난 후 얼마 지나지 않아 스윌마크가 도장 표면에 선명히 드러나면서 광택이 사라져 허탈감을 감추지 못하는 차주들이 대부분이다.However, most of the owners who do not hide their feelings of vanity because the Swillmark is clearly visible on the surface of the painting soon after working for a small cost of 20-300,000 won.

하지만 광택 작업 시 도장 면의 기스 부분을 제거하고 광택을 내기 위해 폴리샤를 이용해 쉼 없이 도장면을 연마해야 하므로 작업 후 남겨지는 스윌마크 특히 검은색 차량 같은 경우는 더욱 선명히 드러나는 스윌마크에 어찌할 방법이 없었다.However, during the polishing work, the paint surface must be polished without polishing using polisher to remove the scratches on the painted surface and polish, so there is no way to avoid the swill mark that remains more clear after work. .

본 발명은 이런 시행 착오를 거쳐 광택 작업시 사용되는 폴리샤의 파워는 도장 면의 온도와 비례 하기 때문에 적정 온도 변화에 맞춰 작업한다.The present invention works according to the appropriate temperature change because the power of the polisher used in the polishing operation through this trial and error is proportional to the temperature of the coating surface.

도장 면의 흠집제거 작업은 스윌마크가 남지 않게 작업이 되어야 하고 폴리싱,코팅은 작업후 얼룩이 남지 않은 고급스러운 도장면을 만들어 두터운 코팅막을 형성할수 있게 도장면의 적정 온도를 유지하여 작업한다.Scratches on the painted surface should be done without leaving a swill mark. Polishing and coating should be done by maintaining the proper temperature of the painted surface to form a thick coating film by creating a luxurious painted surface without stains after the work.

그래서 광택 후 스윌마크가 남지 않으며 잔기스가 잘나지 않고 산성비에도 파괴되지 않는 자동차 광택,코팅을 만들고 유지하는데 그 목적이 있다.Therefore, the purpose is to make and maintain automobile polish, coating that does not leave Swill mark after polishing and does not have residue residue and is not destroyed by acid rain.

도1 : 표면온도를 이용한 광택의 공정과정1: Process of gloss using surface temperature

도2 : 각 공정 과정별 효율적인 자동차 표면 작업순서Figure 2: Efficient car surface work order for each process

도장 면은 열에 의한 변화가 심하며 도장표면 온도가 낮아진 상태에서는 잔기스 발생 빈도가 높다.The paint surface is severely changed by heat, and residues occur frequently when the paint surface temperature is low.

따라서 도장표면 온도가 높아진 상태에서는 코팅제나 글레이즈등의 약재가 발라지면 도장 면의 도료와 섞여 얼룩 발생이 쉬우므로 온도 변화에 따른 도장 면의 특성을 고려하여 작업하는 것이 중요하다.Therefore, when the coating surface temperature is increased, it is important to work in consideration of the characteristics of the coating surface according to the temperature change because it is easy to cause stains by mixing with the coating material of the coating surface when the coating agent or glaze is applied.

폴리샤의 사용에 따라 온도 변화가 생기는데 기스제거는 20cm²로 코팅작업은 40cm²으로 작업범위를 잡아 작업한다.The temperature changes according to the use of polisher, and the work range is set to 20cm ² and the coating work is 40cm ² .

본넷,트렁크 부분은 잔기스나 스윌마크가 광택작업후 잘 드러나는 곳이므로 작업시 세심한 주의를 해야 한다.Bonnet and trunk are places where residues or swill marks are exposed after polishing, so be careful when working.

작업과정은 다음과 같다.The working process is as follows.

1. 중성세제로 물세차후 바디부분에 남아 있는 이물질을 석유,솔벤등을 이용해 깨끗이 제거한다. (washing)1. Remove the foreign substance remaining in the body part by washing it with neutral detergent using petroleum or solvent. (washing)

2. 마스킹 테이프와 커버링 테이프를 이용하여 전후면 유리,흙받이,엠블런등의 악세사리나 플라스틱 부분을 철저히 마스킹 처리한다.(Masking)2. Use masking tape and covering tape to thoroughly mask accessories and plastic parts such as front and back glass, mudguard and emblem.

3. 광택작업으로 처리가능 한 흠집부위와 그렇지 않은 부위를 육안검사 나 손톱을 이용한 검사를 통해 구분하여 작업시 무리한 기스제거 작업이 들어가지 않게 확인하여 둔다.3. Scratches and non-blemishes that can be handled by polished work can be divided by visual inspection or fingernail inspection to ensure that unnecessary removal work is not entered.

4. 본넷 → 트렁크 → (운)앞휀다 → (운)앞도어 → (운)뒷도어 → (운)지붕→ (운)뒷휀다 → 뒷범퍼 → (조)뒷휀다 → (조)지붕→ (조)뒷도어 → (조)앞도어 → (조)앞휀다 → 앞범퍼의 순으로 작업 순서를 잡는다.4. Bonnet → trunk → (luck) front door → (luck) front door → (luck) rear door → (luck) roof → (Luck) Rear → Rear bumper → (Joe) Rear → (Joe) Roof → (Joe) Rear door → (Joe) Front door → (Joe) Front door → Arrange the work order in front bumper order.

5. 폴리셔를 이용해 컴파운딩 작업을 한다.5. Compound with a polisher.

600방의 거친 컴파운드로 작업시 도장표면 온도는 다소 높게 60∼70도를 유지해 작업하며 기스가 제거 되었다고 판단되면 바로 작업을 중단한다When working with rough compound of 600 rooms, the paint surface temperature should be maintained at a high level of 60 ~ 70 degrees and stop working immediately when it is judged that the gas is removed.

기스 제거 작업후 도장면의 광이 잘 나야 하는데 광택제가 남아 있지 않은상태에서 계속 작업을 하면 광이 사라지며 작업후 스윌마크가 남아서 2차 컴파운딩때 시간이 많이 걸리므로 적절한 타이밍에 유의하여야 한다.After removing the work, the surface of paint should be well shined, but if you continue working without the polish, the light disappears and the swill mark remains after the work.

6. 2차 컴파운딩은 1000번∼4000번의 컴파운드로 작업을 하는데 도장 면의 적정온도는 다음과 같다.6. Secondary compounding is performed with 1000 ~ 4000 compounds, and the proper temperature of the coating surface is as follows.

(1) #1,000번 컴파운딩 :40도 ∼ 45도(1) # 1,000 compounding: 40 degrees to 45 degrees

(2) #2,000번 컴파운딩 :35도 ∼ 45도(2) # 2,000 compounding: 35 degrees to 45 degrees

(3) #3,000번 컴파운딩 :30도 ∼ 43도(3) # 3,000 compounding: 30 degrees to 43 degrees

(4) #4,000번 컴파운딩 :30도 ∼ 40도(4) # 4,000 compounding: 30 degrees ~ 40 degrees

컴파운드의 번호와 도장표면 온도는 역행한다는 사실에 유의하여 도장표면 온도가 높은 상태에서 장시간 작업을 하면 클리어(투명)층을 통과해 도장 면이 파괴되고 낮은 온도에서 장시간 작업을 하면 스윌마크의 발생이 쉬우므로 도장 면이 적정온도를 유지하도록 폴리셔의 파워를 조절하여 작업한다.Note that the compound number and the coating surface temperature are reversed. If you work for a long time at a high paint surface temperature, the paint surface will break through the clear layer, and if you work at a low temperature for a long time, a swill mark will not be generated. It is easy to work by adjusting the power of the polisher so that the painted surface maintains the proper temperature.

7. #7,000방의 다크글레이즈 , 화이트글레이즈를 차량색상에 맞춰 입자가 고운 스폰지 패드를 사용 도장표면온도를 20도∼25도를 유지해서 광택을 낸다.7. Match the # 7,000 rooms of dark glaze and white glaze to the color of the car and use the fine-grained sponge pad to maintain gloss with the surface temperature of 20 ~ 25 degrees.

8. 코팅은 광택의 수명과 직결되는 작업이다8. Coating is directly related to the life of the gloss

코팅재를 골고루 발라 폴리샤의 R.P.M(Revolution Per Minute:1분간 회전수 )을 1,200∼1,700으로 하고 도장표면 온도는 20도∼25도를 유지하여 1차 코팅 작업을 한 후 수 작업으로 2차 코팅 작업을 마무리한다.Apply the coating material evenly to make the RPM (Revolution Per Minute: 1 minute) of Polisher at 1,200 ~ 1,700 and maintain the surface temperature of 20 ~ 25 ° C. To finish.

두 번의 코팅작업은 잔기스가 잘나지 않고 오염물질이 도장표면에 쉽게 붙지 않아서 광택을 오래 지속시켜주는 효과가 있다.The two coating works have a long lasting effect because the residue is not good and the contaminants do not stick easily to the painted surface.

※ 작업장은 직사광선을 피하고 실내에서 하는 것을 원칙으로 한다.※ In principle, the workplace should be kept indoors away from direct sunlight.

도장표면의 적정온도를 유지해 작업하므로 인해 작업후 자동차 고유의 고급스러운 광택이 살아남과 동시에 스윌마크가 나타나지 않아 자동차의 고급스러움을 한층 더해주며 두꺼운 코팅 막 형성으로 산성비나 염화칼슘,자외선등 외부의 오염 물질로부터 자동차 표면을 보호하여 항상 새차 같은 느낌을 오래 유지할 수 있다.As it maintains the proper temperature on the painted surface, the luxurious gloss inherent in the car survives after the work and at the same time, the Swill mark does not appear, which adds to the luxury of the car. Protects the car's surface from the car and keeps you feeling like a new car.

Claims

The work of applying the power of the polishing machine to the proper temperature on the painted surface to completely remove residues, and after the work to create a luxurious gloss without the appearance of a swill mark.

Special coating forming step that protects luxurious car paint surface and maintains long-lasting gloss by using primary and manual secondary coating