KR20040074192A - 골프공의 딤플구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 임팩트 동작시 그 충격력에 의해 형태가 변형되지 않도록 함과 아울러, 유체의 항력을 저감시켜 비거리를 증대시킬 수 있도록 그 구조가 개량된 골프공의 딤플구조에 관한 것인 바, 그 구조는 중심 내부에 내핵과 외핵으로 구성되는 구형의 내부 코어와, 그 내부 코어의 외측으로 충진되는 외부 코어와, 그 외부 코어의 외주면에 정삼각형의 표면을 갖도록 형성된 표면부와, 외부 코어의 내부에 마련되어 표면부의 내측면과 내부 코어에 각각 지지되는 다수개의 충격전달부재로 이루어진다.

이에 따르면, 본 발명 골프공의 딤플구조는 그 외측의 표면 구조가 유체의 항력을 저감시키는 구조로 되어 있으므로, 타구의 비행시 비거리가 증대될 뿐만 아니라, 타격시에도 그 타격부위의 변형율이 최소화되므로, 스핀율이 저감되는 이점을 갖는다.

Description

골프공의 딤플구조{dimple structure of a golf ball}

본 발명은 골프공의 딤플구조에 관한 것으로, 특히 골프공의 타격시 타격력이 중심측 내핵으로 직선으로 전달되도록 함과 아울러, 비행시 유체의 항력을 저감시켜 비거리를 증대시킬 수 있도록 한 골프공의 딤플구조에 관한 것이다.

일반적으로, 골프공은 통상 그 구조에 따라 원피스공과 투피스공 및 쓰리피스공으로 구분되고, 그중 원피스(one piece)공은 전체가 고무와 수지의 복합 고탄성체로 구성되고, 투피스(two piece)공은 합성고무와 강화커버의 이중구조를 가지며, 쓰리피스(three piece)공은 공의 중심부분에 고무실을 감아서 코어를 이중구조로 함과 아울러 그 외측으로 커버를 씌운 것이다.

통상의 골프공은 공통적으로 외주면에 음각무늬의 요입홈이 일정한 형태로 배열된 딤플(Dimple)이 형성되어 있으며, 이는 골프채의 타격시 공기저항을 줄여 비거리를 향상시키기 위해 형성된 것이다.

종래 골프공의 일 예로 개시된 대한민국 특허 공개번호 제 2002-7836호 "골프공"은 도 1에 도시된 바와 같이, 탄성체인 내부코어(10)와 탄성체인 외부코어(20) 및 커버(30)로 구성되며, 그 외부코어(20)에는 그 내주부로부터 외주부를 향해 방사상으로 복수개의 보강부재(40)가 삽입된 구조로 되어 있다.

그 구조에 따른 골프공은 클럽의 스윙시에 클럽의 헤드와 충돌력이 직접으로 전달되므로, 그 충돌 부위에서 그 형태가 변형되지 않으며, 이에 따라 임팩트시의 반발력과 탄발력에 의해 지면으로부터 골프공이 날아가기전의 시간이 단축되어 기존의 것과 비교하여 비거리가 상대적으로 증가하게 되는 유용한 기능을 갖는다.

이러한 구조의 종래 골프공의 딤플구조는 골프공의 재질에 큰 변화없이 그 구조가 개량되어 왔으나, 골프 클럽 헤드와 부딪히는 임팩트 동작시 그 충격 에너지가 골프공 내부의 코어측으로 잘 전달되지 못하는 문제점이 있었다.

이에 따라, 골프공의 임팩트시 그 충격력에 의해 골프공의 외주부 형상이 변형되어 경기자의 의도된 타구방향과는 다르게 수평으로 휘어지게 되는 단점이 있었다.

본 발명은 상기한 제반문제점을 감안하여 이를 해결하고자 안출된 것으로, 그 목적은 재질의 변경 없이도 임팩트시 충격에너지가 내부의 코어측으로 직접 전달되도록 함과 아울러, 타격시 스핀율 및 유체의 항력을 저감시켜 비거리가 증대되도록 그 구조가 개량된 골프공의 딤플구조를 제공하는 데 있다.

도 1은 종래 쓰리피스구조의 골프공을 나타낸 절개 사시도.

도 2는 본 발명에 따른 골프공의 딤플구조를 나타낸 사시도.

도 3은 도 2의 단면도.

도 4는 본 발명 골프공 딤플구조의 일 실시예를 개략적으로 나타낸 요부 사시도.

도 5는 본 발명 골프공 딤플구조의 다른 실시예를 개략적으로 나타낸 요부 사시도.

도 6은 본 발명의 충격전달부재를 나타낸 사시도.

도 7은 본 발명 충격전달부재와 가이드부재와의 결합상태를 나타낸 사시도.

도 8은 본 발명의 사용상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 골프공 100 : 내부 코어

200 : 외부 코어 300 : 충격전달부재

350 : 가이드부재 400 : 표면부

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 내부 중심에 위치하는 구형의 내부 코어와,

상기 내부 코어의 외측에 적정 두께로 충진되는 외부 코어와,

상기 외부 코어의 내부에 마련되며 외부로부터 전달되는 충격력을 상기 내부코어로 전달하기 위한 충격전달부재를 구비하는 골프공의 딤플구조에 있어서,

상기 충격전달부재의 단부가 외측으로 마련되며 정삼각형 표면의 다면체 형상을 갖도록 형성된 표면부를 구비하여 된 것을 특징으로 한다.

본 발명의 다른 특징은 상기 표면부에 양각 무늬의 엠보싱 형상의 딤플이 돌출 형성된 것이다.

또한, 본 발명의 또 다른 특징적인 요소는 상기 다수개의 충격전달부재의 일단 중심부가 상기 정삼각형의 꼭지점 부위에 각각 접촉되는 것과, 상기 다수개의 충격전달부재의 일단 중심부가 상기 정삼각형의 중심부에 각기 접촉되는 것이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

본 발명에 따른 골프공의 딤플구조는, 도 2 내지 도 8을 참조, 중심 내부에 내핵(110)과 외핵(120)으로 구성되는 구형의 내부 코어(100)와, 그 내부 코어(100)의 외측으로 충진되는 외부 코어(200)와, 그 외부 코어(200)의 내부에 마련되고 내부 코어(100)에 지지되어 외부의 충격을 내부 코어(100)측으로 직접 전달하는 충격전달부재(300)와, 충격전달부재(300)의 단부가 외측으로 마련되어 정삼각형 표면의 다면체 형상을 갖도록 형성된 표면부(400)로 대별된다.

더 상세히 설명하면, 그 표면부(400)는 외부 코어(200)의 외측면을 마감하도록 된 것으로, 그 정삼각형의 변이 되는 부위가 그 중앙부보다 높게 형성되어 있으며, 또한 그 중앙부에는 엠보싱(embossing) 형상의 딤플(410: dimple)이 형성되어 있다.

그 표면부(400)의 딤플(410)은 엠보싱 형상으로 외측으로 돌출된 것을 여기서 실시예로 예시하였으나, 요홈 형태로 내측으로 함몰될 수도 있다.

그리고, 내부 코어(100)는 그 중심에 위치하는 구형의 내핵(110)과, 그 내핵(110)의 외주면에 직접적으로 접촉되는 외핵(120)으로 이루어진 이중구조를 갖는다.

그 외핵(120)은 충격전달부재(300)의 단부가 삽입되도록 다수개의 지지공(122)이 형성되어 있다.

그 충격전달부재(300)는 대략 그 형태가 원추형의 콘형상으로 구성되며, 도 6에서와 같이 각 일단부의 중심부가 상기한 표면부(400)의 정삼각형 표면의 꼭지점부위에 위치하도록 하는 것과, 도 5에서와 같이 정삼각형의 중앙부위에 딤플(410)의 기능을 갖도록 외측으로 돌출되도록 형성할 수도 있다.

이는 골프공의 임팩트 타격시 그 타격력이 타격부위에서 공의 중심부측, 즉 내부 코어(100)측으로 직접적으로 전달되도록 하기 위함이다.

그 충격전달부재(300)의 외주연에는 외부의 충격에너지를 내부 코어(100)측으로 용이하게 전달시키기 위해 적정 경사각을 갖는 확장면(310)이 형성되어 있다.

더 바람직하게는, 충격전달부재(300)의 외측에는 대략 삼각뿔 형상의 가이드부재(350)가 결합되며, 그 결합시 충격전달부재(300)의 양단부는 가이드부재(350)의 상,하 양측으로 일정부위 노출되도록 결합된다.

그 가이드부재(350)는 단부가 정삼각형 표면의 형상을 갖게 되므로, 표면부(400)의 일부위를 형성시킬 수 있다.

그 충격전달부재(300)는 하단부에 가이드부재(350)와의 결합을 위해 횡방향으로 복수개의 돌기부(330)가 형성되어 있다.

그외에도, 외부 코어(200)는 합성수지를 순차적으로 몰딩하여 다층을 갖도록 형성되며, 그 정삼각형 표면의 각 꼭지점들은 중심점과의 반경이 상호 동일한 구조를 갖는다.

또한, 정삼각형의 각 꼭지점과 동일길이의 변들 및 중앙의 딤플부위가 요철의 돌출된 철(凸)부위가 되고, 그외 나머지 부위가 요(凹)부위가 되므로 이중 혹은 삼중의 요철형태를 가지게 된다.

이러한 구조를 갖는 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 본 발명 골프공(1)의 제조공정을 간략하게 설명하면, 주형으로 구형의 내핵(110)을 제조한 후에 그 내핵(110)의 외측으로 양측 분할된 외핵(120)을 덮어서 봉합시키고, 이어서 그 외핵(120)의 지지공(122)에 충격전달부재(300)의 단부를 삽입시킨 후에 표면부(400)로 덮어 씌워 마감한다.

이때, 충격전달부재(300)는 외핵(120)과의 결합전에 그 외주면에 가이드부재(350)를 결합시키는 것이 바람직하다.

이후에, 외부로 돌출된 충격전달부재(300)의 단부를 커팅하여 마무리작업을 수행하게 된다.

그리고, 외핵(120)의 지지공(122)에 충격전달부재(300)의 단부의 외측으로 삼각뿔형상의 가이드부재(350)를 결합시킬 때, 그 충격전달부재(300)의 하단 외주면에 형성된 돌기부(330)가 가이드부재(350)의 내주면에 접촉됨에 따라 결합력이 향상된다.

그 가이드부재(350)의 단부가 표면부(400)의 일부위 형상과 대응되도록 형성됨으로써, 표면부(400)를 형성하는 정삼각형으로 이루어진 다면체를 구성하게 된다.

이러한 제조공정을 거쳐 완성된 본 발명의 골프공(1)은 골프 클럽의 타격시 충격력이 충돌부위에서 충격전달부재(300)를 통해 내부 코어(100)의 내핵(110)측으로 전달되고, 그 타격력에 의해 지면으로부터 상측으로 비행하면서 양력과 항력이 작용하게 된다.

그 타격에너지가 클럽 헤드로부터 골프공에 전달되면, 타격부위의 표면부(400)에서 충격전달부재(300)를 통해 내부 코어(100)측으로 직접적으로 전달되고, 이에 따라 충격력은 골프공(1)의 비행에 필요한 힘으로 작용하게 된다.

이때, 내부 코어(100)측으로 전달된 충격력에 반발하는 반발력이 발생하게 되고, 이 반발력은 내핵(110)측으로부터 충격전달부재(300)를 통해 외측으로 전달되므로, 타격부위의 형태가 변형되지 않게 된다.

또한, 표면부(400)의 꼭지점은 골프공(1)의 비행시 항력을 최소화하기 위한 구조로서, 골프클럽의 타격에 의한 비행시 골프공(1)의 외측면에 근접하게 흐르는 난류의 천이 경계층을 비행방향의 양측으로 유도하여 와류 항력을 감소시키는 기능을 갖게 된다.

이는, 표면부(400)의 정삼각형 표면의 꼭지점과 각 변들 및 딤플의 요철구조 특성상 골프공(1)의 비행시 타구가 진행되는 방향의 유체를 빗겨나가게 함으로써, 직진성과 유체 저항력을 감소시키는 구조로 작용하기 때문이다.

그리고, 체공시간이 완료된 골프공(1)이 지면에 떨어지게 된 후에는 엠보싱 형상의 딤플이 지면과의 접촉되는 면적을 축소시킴으로써, 그 지면과의 마찰에 따른 구름 저항력을 저감시켜 타구거리를 증대시키는 기능을 갖는다.

이상과 같이 설명한 본 발명은 임팩트 동작시 그 충격력에 의해 형태가 변형되지 않도록 함과 아울러, 항력을 저감시켜 비거리를 증대시킬 수 있도록 그 구조가 개량된 골프공에 관한 것으로, 이에 따르면 본 발명은 골프공 외측의 표면 구조가 유체의 항력을 저감시키는 구조로 되어 있으므로, 타구의 비행시 비거리가 증대되는 효과를 갖는다.

또한, 본 발명의 골프공은 타격시에도 그 타격부위의 변형율이 최소화되므로, 타구의 진행방향에 따른 스핀율이 저감되는 이점을 갖는다.

Claims (4)

1. 내부 중심에 위치하는 구형의 내부 코어(100)와,

   상기 내부 코어(100)의 외측에 적정 두께로 충진되는 외부 코어(200)와,

   상기 외부 코어(200)의 내부에 마련되며 외부로부터 전달되는 충격력을 상기 내부코어로 전달하기 위한 충격전달부재(300)를 구비하는 골프공의 딤플구조에 있어서,

   상기 충격전달부재(300)의 단부가 외측으로 마련되며 정삼각형 표면의 다면체 형상을 갖도록 형성된 표면부(400)를 구비하여 된 것을 특징으로 하는 골프공의 딤플구조.
2. 제 1항에 있어서, 상기 표면부(400)에 양각 무늬의 엠보싱 형상의 딤플(410)이 돌출 형성된 것을 특징으로 하는 골프공의 딤플구조.
3. 제 1항에 있어서, 상기 다수개의 충격전달부재(300)의 일단 중심부가 상기 정삼각형의 꼭지점 부위에 각각 접촉되는 것을 특징으로 하는 골프공의 딤플구조.
4. 제 1항에 있어서, 상기 다수개의 충격전달부재(300)의 일단 중심부가 상기 정삼각형의 중심부에 각기 접촉되는 것을 특징으로 하는 골프공의 딤플구조.