KR20040051844A - 코일 수송용 특수 컨테이너 - Google Patents

Abstract

본 발명은 강도 및 기밀을 유지하고 완전한 수미구조 및 방습기능을 갖추어 내륙 및 해송운송도 가능한 코일 수송용 특수 컨테이너에 관한 것으로, 상부가 개방된 사각형태의 컨테이너박스와; 상기 컨테이너박스의 바닥면에 일정간격을 두고 서로 대칭되게 배치되며 그 마주보는 단부는 일정범위에서만 유동가능하도록 서로 구속된 'ㄴ' 형상의 외경스토퍼와; 상기 외경스토퍼를 사이에 두고 컨테이너박스의 길이방향으로 다수 배열되고 상하방향으로 탄성이동가능하게 설치된 피아노 건반형태의 폭스토퍼와; 상기 컨테이너박스의 개방된 상면을 선택적으로 개폐하는 커버를 포함하여 구성된다.

본 발명에 따르면, 금속 스트립 코일에 대한 포장을 단순화하고 습기로부터 녹이 발생되거나 운송중 손상을 입게 되는 것을 효과있게 방지하면서 코일을 안전하게 수용지지할 수 있도록 하고, 또 코일 운송시 적재효율을 높일 수 있고 코일의 취급을 용이하게 하여 주는 장점이 있다.

Description

코일 수송용 특수 컨테이너{CONTAINER FOR TRANSPORTATION COIL}

본 발명은 코일 수송용 컨테이너에 관한 것으로, 보다 상세하게는 강도 및 기밀을 유지하고 완전한 수밀구조 및 방습기능을 갖추어 내륙 및 해송운송도 가능한 코일수송용 특수 컨테이너에 관한 것이다.

일반적으로, 제철소에서 일정 폭 및 두께의 강판 스트립과 같은 금속 스트립을 제조하여 수요처로 공급하기 위해서는 제조된 금속 스트립을 적정 규격의 코일상으로(또는 롤상으로) 권취한 상태로 운반취급하는 것이 필요하게 되는 바, 이러한 금속 스트립 코일을 수요처로 운송할 때 코일 표면의 손상이나 더스트 등에 의한 오손을 방지하기 위하여 코일에 대한 포장이 이루어지게 되며, 특히 해상운송에 의해 코일을 운송하는 경우에는 운송대상 코일에 대한 방수용 종이포장과 얇은 금속박판포장의 이중포장을 하게 된다.

이와 같은 중량체의 금속 스트립 코일을 원거리의 해외 수요처로 운송하는 과정을 예를 들어 설명하면, 요구되는 상태로 포장처리된 코일은 제철소로부터 선착장 근처의 보세창고 또는 옥외 야드로 보내어져서 복수의 코일들이 적치된 상태로 놓여있게 된다. 코일의 선적 운송하기 위한 화물선이 도착되면 코일들은 크레인 등의 수단에 의해 배로 옮겨지게 되며, 옮겨진 코일들은 배위에서 적절한 상태로 적치된 후 와이어로프에 의하여 움직이지 않게 몇 개씩 견고하게 묶여져 고정된다.

이와 같이 코일들을 적재한 화물선이 목적지에 도착하게 되면 코일들을 묶어 고정시킨 와이어로프를 해체하고 각 코일을 다시 크레인 등을 사용하여 육로의 운송수단상으로 옮겨 실은 후 수요처로 최종 배송하게 된다.

그러나, 현재 위와 같은 금속 스트립 코일의 포장과 운반 취급상에서 방수용 종이포장과 금속박판포장의 이중포장을 하는 경우 그에 따른 가외의 설비와 인력 및 시간이 많이 소요되고 포장을 위한 재료와 포장비용이 많이 드는 문제점이 있고, 또한 비가 오는 경우에는 습기의 침입으로 인해 코일에 녹이 발생되므로 우천시에는 운송하기 어려운 문제가 있다.

아울러, 복수개의 코일들을 함께 적치 운반할 경우 적치된 코일들을 와이어로프로 움직이지 않도록 묶어 주어야 하는 번거로움이 있고, 또 코일 사이즈별로 각각 그에 맞는 받침대를 구비하여야 하는 문제가 있으며, 코일을 실은 화물선이 폭풍우나 거친 파도를 만나 롤링 또는 피칭하는 경우 묶어 놓은 와이어로프가 느슨해지거나 끊어지게 되는 일이 잦고 그럴 경우 코일들의 유동으로 서로 부딪쳐 손상되거나 사고를 일으키게 되는 일이 종종 발생된다.

뿐만 아니라, 이렇게 운반된 코일들을 철도등을 이용하여 최종 목적지까지 이송하기 위해서는 차량에 다시 적치를 해야 하는데, 각 코일이 롤상의 둥근 형태로 안정성이 없으므로 한번에 많은 양을 수송할 수 없을 뿐만 아니라 각 코일의 안전한 적재를 위해서는 차량 적재부에 특별하게 제작된 스토퍼등이 설치구비되어야 한다.

이러한 이유로 현재 금속 스트립 코일의 취급 및 운송중에 녹이나 손상이 발생을 방지하고 특별한 운송장치가 없이도 육상이송이나 철도이송 또는 해상이송이 가능하게 하며 전술한 바와 같은 이중포장이 필요없이 코일을 보다 안전하고 편리하게 수용 운반할 수 있는 수단의 제공이 크게 요구되고 있다.

본 발명은 상술한 종래 기술이 갖는 문제점들을 감안하여 이를 해결하고자 창출한 것으로, 금속 스트립 코일에 대한 포장을 단순화하고 습기로부터 녹이 발생되거나 운송중 손상을 입게 되는 것을 효과있게 방지하면서 코일을 안전하게 수용지지할 수 있도록 하고, 또 코일 운송시 적재효율을 높일 수 있고 코일의 취급을용이하게 하여 주는 코일 수송용 특수 컨테이너를 제공함에 그 목적이 있다.

도1은 본 발명에 따른 컨테이너 측단면도,

도2는 본 발명 컨테이너를 구성하는 폭스토퍼의 일부 사시도,

도3은 본 발명 컨테이너의 요부 평단면도,

도4는 본 발명 컨테이너를 구성하는 커버의 다른 가능한 예시도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 컨테이너박스 20 : 외경스토퍼

30 : 장공 32 : 핀

40 : 인장스프링 50 : 폭스토퍼

60 : 베이스 70 : 커버

본 발명의 상기한 목적은, 상부가 개방된 사각형태의 컨테이너박스와; 상기 컨테이너박스의 바닥면에 일정간격을 두고 서로 대칭되게 배치되며 그 마주보는 단부는 일정범위에서만 유동가능하도록 서로 구속된 'ㄴ'형상의 외경스토퍼와; 상기 외경스토퍼를 사이에 두고 컨테이너박스의 길이방향으로 다수 배열되고 상하방향으로 탄성이동가능하게 설치된 피아노 건반형태의 폭스토퍼와; 상기 컨테이너박스의 개방된 상면을 선택적으로 개폐하는 커버를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 코일 수송용 특수 컨테이너를 제공함에 의해 달성된다.

이하에서는, 첨부도면을 참고하여 본 발명을 보다 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명 장치의 일부 측단면도이다.

도시와 같이, 본 발명 장치는 내부가 비어있고 상면이 개방된 사각형태의 컨테이너박스(10)가 구비되고, 상기 컨테이너박스(10)의 바닥면에는 일정간격을 두고 한쌍의 고정브라켓(12)이 설치되며, 상기 고정브라켓(12)에는 둔각을 갖는 대략 'ㄴ'형상의 외경스토퍼(20)가 회전가능하게 축고정된다.

상기 각 외경스토퍼(20)의 마주보는 일단은 서로 포개지는 형태로 접촉되며 그 부위에는 각각 장공(30)이 형성되고, 상기 장공(30)에는 핀(32)이 결합되어 상기 외경스토퍼(20)의 회전각도를 일정각도내로 제한하면서 구속하게 된다.

한편, 상기 외경스토퍼(20)의 타단 각 배면에는 상기 컨테이너박스(10)의 바닥면에 지지되면서 이를 상시 탄압하는 인장스프링(40)이 연결된다.

또한, 상기 고정브라켓(12)은 상기 컨테이너박스(10)의 폭방향으로 대칭되게 설치되며, 그 인접위치에는 상기 컨테이너박스(10)의 길이방향으로 평행하게 도 2에서와 같은 베이스(60)가 배설되고, 상기 베이스(60)상에는 다수의 폭스토퍼(50)가 피아노 건반형태로 배치된다.

상기 폭스토퍼(50)의 상면에는 완충작용을 위한 고무재질의 완충부재(52)가 부착되며, 폭스토퍼(50)의 각 하단면 중심에는 완충돌기(54)가 하향돌설되고, 상기 완충돌기(54)에는 완충스프링(56)이 끼워진다.

뿐만 아니라, 상기 완충돌기(54)는 도시되지 않은 상기 베이스(60)의 상면에 형성된 삽입공에 끼워져 원활히 승하강될 수 있도록 구성된다.

특히, 상기 폭스토퍼(50)는 도시와 같이 대략 경사진 면을 갖도록 형성할 수도 있으나 안치될 코일과 대응되는 곡률반경을 갖도록 하향만곡지게 형성함이 더욱 바람직하다.

즉, 본 발명 장치는 도 3에서와 같이, 컨테이너박스(10)의 길이방향으로 평행하게 한쌍의 폭스토퍼(50)가 다수 배열되고, 이들 폭스토퍼(50)의 일부에 일정간격을 두고 한쌍의 외경스토퍼(20)가 배설된 구조를 갖는다.

상기 외경스토퍼(20)는 예컨대, 코일의 폭보다 더 큰 거리를 두고 띄엄띄엄 설치되고 다수개 구비될 수 있다.

다른 한편, 도 1에서와 같이 상기 컨테이너박스(10)의 개방된 상면은 커버(70)에 의해 밀폐될 수 있는데, 상기 커버(70)는 구동모터(80)의 구동축(82)에 고정되어 동시 회점됨으로써 상기 컨테이너박스(10)의 상면에 개폐할 수 있도록 구성될 수 있다.

특히, 상기 커버(70)가 서로 맞닿는 접촉부위, 즉 그 선단면에는 포크형태의 걸림수단을 구비하여 서로 얽어지는 형태로 결합되었다가 해체될 수 있도록 구성될 수 있다.

뿐만 아니라, 구동핸들과 윈치를 이용하여 수동조작 가능하게 설치할 수도 있음은 물론이다.

도 4에는 상기 커버(70)의 다른 가능한 예가 도시되어 있는데, 도시와 같이 작동실린더(90)가 승하강되면서 축(91) 상에 고정된 작동로드(92)들을 당기거나 밀어 상기 작동로드(92)에 연결고정된 커버(70')를 그 회전축을 중심으로 회전시키면서 상기 컨테이너박스(10)의 상면을 개폐하도록 구성할 수 있다.

이러한 구성으로 이루어진 본 발명의 작동관계는 다음과 같다.

커버(70)가 개방된 상태에서 크레인 리프트와 같은 수단에 의해 이송되어 온 코일은 외경스토퍼(20)를 중심으로 폭스토퍼(50)들이 동일간격을 갖도록 컨테이너박스(10)의 바닥에 안착된다.

동시에, 상기 외경스토퍼(20)는 코일의 외주면과 접촉되면서 벌어지게 되고 인장스프링(40)은 탄성압축되게 된다.

이때, 상기 외경스토퍼(20)의 마주보는 단부는 핀(32)에 의해 장공(30)의 범위내에서 구속되어 있으므로 상기 외경스토퍼(20)는 더이상 벌어지지 않고 코일의 외주면을 접촉지지하여 유동되지 않게 고정하게 된다.

또한, 상기 외경스토퍼(20) 인접측에 그것을 중심으로 양측으로 배설된 다수의 폭스토퍼(50)중 코일의 폭에 대응되는 부분만큼이 하방향으로 눌리게 된다.

즉, 코일의 하중에 의해 해당 폭만큼의 폭스토퍼(50)의 완충돌기(54)가 완충스프링(56)를 압축시키면서 베이스(60)의 삽입공에 끼워지면서 하향이동되게 된다.

따라서, 상기 코일은 그 폭에 해당되는 갯수만큼의 폭스토퍼(50)가 하강된 상태에 있게 되고 코일 폭을 벗어나는 부분에서는 폭스토퍼(50)가 돌출되어 단차를 두게되므로 전후좌우 사방을 통해 전혀 유동불가능한 상태에 놓이게 되어 안전하고 견고한 지지를 받게 된다.

코일이 재치되어 안착완료되면 상술한 구동수단을 통해 커버(70)가 회전되어 컨테이너박스(10)의 개방된 상면을 완전히 밀폐하게 된다.

이로써, 코일은 안전하게 적치되고 밀폐보호되며 유동없이 용이하게 이송가능한 상태에 놓이게 된다.

본 고안은 상술한 바와 같은 구성, 작용에 의해 다음과 같은 효과들을 제공한다.

첫째, 커버를 개폐시켜 코일을 안전하게 수납시키거나 안출시킬 수 있으므로 코일의 수납 인출 취급이 단순하고 신속히 이루어진다.

둘째, 종전과 같은 방수용 종이포장 및 금속박판포장의 이중포장이 필요없고 방수용 종이포장만으로 코일 포장의 목적을 달성할 수 있으므로 코일 포장에 소요되는 작업공정 및 비용을 절감할 수 있다.

셋째, 코일의 안정적으로 수납된 상태로 선적, 하역 운송이 이루어지므로 우천시에도 코일에 녹이 발생하지 않고 또 운송중 손상발생의 염려가 적다.

넷째, 종래에 코일 적재시 사용되어온 별도의 스토퍼나 로프의 설치가 필요없어 작업시간과 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.

다섯째, 화물선을 사용한 코일의 선적 운송도중 거친 파도에 의한 롤링 및 피칭 등의 조건하에서도 코일의 적치상태가 안정적으로 유지되어 코일 손상이나 안전사고 발생의 문제가 없는 효과가 있다.

여섯째, 코일 운송을 위하여 특별하게 제작된 운송장비가 필요없이 일상적으로 쓰이는 컨테이너 취급용 장비만으로 코일의 적재 및 이송이 가능하고 또 코일의 적재효율 및 운송능률을 크게 향상시킬 수 있다.

Claims (2)

1. 상부가 개장된 사각형태의 컨테이너박스(10)와;

   상기 컨테이너박스(10)의 바닥면에 일정간격을 두고 서로 대칭되게 배치되며 그 마주보는 단부는 일정범위에서만 유동가능하도록 서로 구속된 'ㄴ'형상의 외경스토퍼(20)와;

   상기 외경스토퍼(20)를 사이에 두고 컨테이너박스(10)의 길이방향으로 다수 배열되고 상하방향으로 탄성이동가능하게 설치된 피아노 건반형태의 폭스토퍼(50)와;

   상기 컨테이너박스(10)의 개방된 상면을 선택적으로 개폐하는 커버(70)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 코일 수송용 특수 컨테이너.
2. 제1항에 있어서,

   상기 폭스토퍼(50)는 그 하단면에 완충돌기(54)가 돌설되고, 상기 완충돌기(54)는 완충스프링(56)의 개재로 컨테이너박스(10) 바닥면에 고정된 베이스(60)의 삽입공으로 탄성입출입 가능하게 설치된 것을 특징으로 하는 코일 수송용 특수 컨테이너.