KR20040044289A - 배선 고정클립 - Google Patents

Abstract

본 발명에 의하면, 고정부와 이에 대한 상대위치가 가변될 수 있는 가동부로 이루어지고, 상기 가동부에는 다양한 굵기의 배선을 적절히 고정할 수 있는 스트랩이 일체로 형성되도록 한 배선 고정클립을 제공함으로써, 거의 모든 배선 요구상황에 적절히 대응하면서 사용될 수 있어서, 부품의 단일화 및 공용화를 가능하게 하여 사양관리 및 작업성을 개선하고 비용을 절감할 수 있도록 한다.

Description

배선 고정클립{fixing clip for wiring}

본 발명은 각종 배선을 일정한 상태로 고정하도록 하는 배선 고정클립에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량과 같이 좁은 공간 내에 복잡한 배선이 요구되는 장소에서 배선을 적절히 고정할 수 있도록 하는 기술에 관한 것이다.

차량의 경우에는 그 특성상 수 만가지의 부품이 장착되면서도 배선을 위한 별도의 충분한 공간확보가 불가능하다. 따라서, 배선 경로의 직선화가 어렵고, 많은 굴곡을 가진 상태로 배선이 이루어지게 되는데, 이는 주변 부품들과의 간섭 등을 쉽게 유발하여 배선의 쇼트 및 차량 화재 등의 근본적인 원인으로 작용하게 되는 문제점을 안고 있다.

따라서, 상기한 바와 같은 배선을 적절히 차체에 대하여 고정할 필요가 크게 대두되는 바, 종래에는 각각의 배선 상황(예컨대 와이어링의 굵기, 주변조건 등)에 따라 클립, 스트랩, 가이드 등등 각각 다른 구조의 배선 고정기구가 사용되었다.

그런데, 상기한 바와 같이 배선을 고정하기 위하여 다종 다수의 부품을 사용하는 것은 부품수가 너무 많아서 투자비, 작업성 및 사양관리 등의 측면에 많은 부담을 주는 문제가 있으며, 신모델의 차량 개발시마다 새로운 사양의 배선 고정기구가 개발되어야 하는 문제를 가지고 있다.

이에 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 거의 모든 배선 요구상황에 적절히 대응하면서 사용될 수 있어서, 부품의 단일화 및 공용화를 가능하게 하여 사양관리 및 작업성을 개선하고 비용을 절감할 수 있도록 한 배선 고정클립을 제공함에 그 목적이 있다.

도 1과 도 2는 본 발명에 따른 배선 고정클립의 고정부를 도시한 도면,

도 3과 도 4는 본 발명에 따른 배선 고정클립의 가동부를 도시한 도면,

도 5와 도 6은 본 발명에 따른 배선 고정클립의 사용 상태도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명>

1; 고정부3; 가동부

5; 스트랩7; 차체패널

9; 너트11; 탄지간

13; 걸림턱15; 고정홈

17; 중심축19; 실린더

20; 배선

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 배선 고정클립은 고정부와;

상대부품과의 결합에 의하여 상기 고정부가 고정될 부재에 고정되도록 상기 고정부에 구비된 고정수단과;

상기 고정부에 끼워지는 가동부와;

상기 가동부가 고정부에 대하여 끼워진 길이가 가변될 수 있도록 하는 길이가변수단과;

상기 가동부에 일체로 연결되어 구비된 스트랩으로 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 1과 도 2는 본 발명에 따른 배선 고정클립의 고정부를 도시한 도면이고, 도 3과 도 4는 본 발명에 따른 배선 고정클립의 가동부를 도시한 도면으로서, 본 실시예의 주요 구성은 고정부와 가동부로 이루어져 고정부는 차체에 고정되고, 상기 고정부에 대하여 가동부가 삽입된 길이가 가변되면서 주변의 배선 상황에 적합하도록 조절될 수 있으며, 상기 가동부에 배선을 고정하기 위한 스트랩이 형성되어 있는 구조이다.

즉, 고정부(1)와, 상대부품과의 결합에 의하여 상기 고정부(1)가 고정될 부재에 고정되도록 상기 고정부(1)에 구비된 고정수단과, 상기 고정부(1)에 끼워지는 가동부(3)와, 상기 가동부(3)가 고정부(1)에 대하여 끼워진 길이가 가변될 수 있도록 하는 길이가변수단과, 상기 가동부(3)에 일체로 연결되어 구비된 스트랩(5)으로 구성된 것이다.

본 실시예에서, 상기 고정부(1)가 고정될 부재는 차체패널(7)이며, 상기 고정수단은 상기 고정부(1)에 인서트된 너트(9)이며, 상기 상대부품은 상기 너트(9)에 체결되는 볼트(미도시)로 하였는데, 이외에 상기 고정수단을 상기 고정부에 일체로 형성된 볼트로 하고, 그 상대부품을 너트로 하여 구성하는 등 다양한 다른 종래의 공지의 방법이 사용될 수도 있을 것이다.

상기 길이가변수단은 상기 고정부(1)에 원주방향으로 배열된 다수의 탄지간(11)과, 상기 탄지간(11)의 선단에 외측으로 돌출되게 형성된 걸림턱(13)과, 상기 가동부(3)에 상기 탄지간(11)의 걸림턱(13)이 걸려서 가동부(3)의 고정부(1) 삽입상태가 단속적으로 가변될 수 있도록 형성된 다수의 고정홈(15)으로 구성하였다.

여기서, 상기 탄지간(11)은 고정부(1)로부터 가동부(3)를 향해 얇아지는 두께를 가지도록 형성하여 적절한 탄성력을 가지고 휘어질 수 있도록 형성함으로써, 상기 가동부(3)를 고정부(1)에 삽입한 상태에서 상기 걸림턱(13)이 고정홈(15)에 일정한 지지력을 가지고 고정될 수 있도록 함과 동시에, 일정한 힘 이상으로 가동부(3)를 이동시키면, 상기 걸림턱(13)이 고정홈(15)들 사이를 적절히 이동하여 가동부(3)의 고정부(1)에 대한 삽입 길이를 용이하게 조절할 수 있도록 한다.

또한, 상기 고정부(1)의 탄지간(11)들의 중심에는 가동부(3)를 향하여 돌출된 중심축(17)을 구비하고, 상기 가동부(3)에는 상기 중심축(17)이 삽입되는 실린더(19)를 구비하여, 상기 가동부(3)가 고정부(1)에 삽입되면, 상기 중심축(17)이 실린더(19)에 삽입되어 상기 가동부(3)가 고정부(1)에 삽입된 상태를 견고하게 유지하도록 하는 지지축의 역할을 하도록 하였다.

상기한 바와 같이 구성된 고정부(1)와 가동부(3)를 사용하여 실제 배선을 한 상태가 도 5와 도 6에 도시되어 있다.

이와 같은 배선을 위해서는 상기 고정부(1)를 고정부가 고정될 부재(예컨대, 차체패널;7)에 고정구멍을 뚫고 일측에 고정부(1)를 위치시킨 상태에서 타측에서 볼트를 조여 고정부(1)를 고정하고, 여기에 상기 가동부(3)를 끼운다.

상기 가동부(3)에는 스트랩(5)이 일체로 연결되어 있는바, 배선(20)의 굵기에 관계없이 거의 모든 종류의 배선을 상기 스트랩(5)으로 고정하여 지지한다.

만약, 상기 배선(20)의 경로에 간섭물이 있는 등의 이유로 배선의 경로를 조절해야 할 필요가 있으면, 상기 가동부(3)를 조금 강한 힘으로 이동시켜, 상기 고정부(1)에 대한 가동부(3)의 삽입 길이를 조절함으로써, 배선(20)의 경로를 용이하게 교정할 수 있다.

이상과 같이 본 발명에 의하면, 고정부와 이에 대한 상대위치가 가변될 수 있는 가동부로 이루어지고, 상기 가동부에는 다양한 굵기의 배선을 적절히 고정할 수 있는 스트랩이 일체로 형성되도록 한 배선 고정클립을 제공함으로써, 거의 모든 배선 요구상황에 적절히 대응하면서 사용될 수 있어서, 부품의 단일화 및 공용화를 가능하게 하여 사양관리 및 작업성을 개선하고 비용을 절감할 수 있도록 한다.

Claims (5)

1. 고정부와;

   상대부품과의 결합에 의하여 상기 고정부가 고정될 부재에 고정되도록 상기 고정부에 구비된 고정수단과;

   상기 고정부에 끼워지는 가동부와;

   상기 가동부가 고정부에 대하여 끼워진 길이가 가변될 수 있도록 하는 길이가변수단과;

   상기 가동부에 일체로 연결되어 구비된 스트랩;

   으로 구성된 것을 특징으로 하는 배선 고정클립.
2. 제1항에 있어서, 상기 고정수단은

   상기 고정부에 인서트된 너트이며, 상기 상대부품은 상기 너트에 체결되는 볼트인 것

   을 특징으로 하는 배선 고정클립.
3. 제1항에 있어서, 상기 길이가변수단은

   상기 고정부에 원주방향으로 배열된 다수의 탄지간과;

   상기 탄지간의 선단에 외측으로 돌출되게 형성된 걸림턱과;

   상기 가동부에 상기 탄지간의 걸림턱이 걸려서 가동부의 고정부 삽입상태가 단속적으로 가변될 수 있도록 형성된 다수의 고정홈;

   으로 구성된 것을 특징으로 하는 배선 고정클립.
4. 제3항에 있어서,

   상기 탄지간은 고정부로부터 가동부를 향해 얇아지는 두께를 가지도록 형성된 것

   을 특징으로 하는 배선 고정클립.
5. 제3항에 있어서,

   상기 고정부의 탄지간들의 중심에는 가동부를 향하여 돌출된 중심축이 구비되고;

   상기 가동부에는 상기 중심축이 삽입되는 실린더가 구비된 것

   을 특징으로 하는 배선 고정클립.