KR20040041228A - 실시간 카풀정보 중계 방법 및 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 현 카풀정보중계가 실시간으로 이루어지지 못해 발생하는 여러 불편함을 해소하기 위한 것으로 주로 이동통신 단말기를 이용하여 실시간으로 카풀정보중계가 이루어지도록 한 것이다. 본 발명은 차량운전자 통신단말기로부터 차량위치, 행선지를 포함한 데이터를 입력받는 차량정보 입력단계, 대기자 통신단말기로부터 대기자위치, 행선지를 포함한 데이터를 입력받는 대기정보 입력단계, 상기 대기정보에 매칭되는 차량의 전화번호를 포함한 데이터를 상기 대기자 통신단말기로 출력하는 카풀정보 출력단계, 상기 대기자 통신단말기로부터 차량운전자 ID를 포함한 데이터를 입력받는 카풀완료정보 입력단계, 상기 운전자 통신단말기로 카풀완료메세지를 포함한 데이터를 출력하는 카풀완료메세지 출력단계로 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

실시간 카풀정보 중계 방법 및 장치 {Method And Apparatus For Real Time Relay Of Car-Pool Information Using Computer}

본 발명은 주로 이동통신 단말기를 이용하여 실시간으로 카풀(Car Full)정보 중계가 이루어지도록 한 것이다.

카풀제도는 일반 승용차에 행선지가 같은 사람을 태워주는 제도로 교통난 해소를 위한 대안으로서 많은 활용이 요구되는 제도이다. 최근 인터넷의 발전에 의해 카풀 대상자를 인터넷으로 모집하는 등 카풀제도도 점차 발전하고있으나 현재의 카풀제도는 몇가지 한계를 안고 있다.

즉 현재의 카풀제도는 사전에 정한 특정시간에, 사전에 정한 특정위치에서 특정위치까지, 사전에 정한 특정 사람을 태우는 식으로 운영하고 있어 주로 출근 시간에만 활용되고 있어 출근시간 이외에 운행되는 많은 차량을 카풀로 흡수할 수 없는 문제점이 있으며, 대부분의 카풀의 경우 승객이 운전자에게 사전에 정한 금액을 지급하도록 되어 있어 카풀이용자들의 관계를 어색하게 만드는 문제점 등이 있다.

본 발명은 상기와 같이 현재의 카풀제도가 갖고 있는 카풀 이용상의 한계를 극복하기 위한 것으로 예를 들면 차량을 이용하고자 하는 대기자가 휴대폰을 이용하여 행선지를 입력하면 그 근처를 지나고 있으며 상기 행선지로 가는 차량 운전자의 전화번호를 상기 대기자의 휴대폰으로 보내줘 상호간의 통화에 의해 카풀이 가능하도록 하고, 카풀이 이루어지면 상기 대기자가 돈 대신 자신의 포인트(Point) 중 소정의 포인트를 상기 운전자에게 줌으로써 카풀을 더욱 활성화시킬 수 있도록 하는, 누구든지 언제든지 어디서든지 편리하게 카풀을 이용할 수 있도록 하는 실시간 카풀정보 중계 방법 및 장치를 제공하는데 있다.

도1은 본 발명의 실시간 카풀정보 중계 장치에 대한 블록도

도2는 본 발명의 실시간 카풀정보 증계 방법에 대한 플로우차트

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

1 : 카풀정보 중계 장치

2 : 프로세서

3 : 프로그램

4 : 저장매체

5 : 데이터베이스

6 : 이용자 휴대폰

7 : 이용자 PDA

8 : 이용자 PC

9 : 이용자 전화

21 : 차량정보 입력단계

22 : 대기정보 입력단계

23 : 카풀정보 출력단계

24 : 카풀완료정보 입력단계

25 : 카풀완료메세지 출력단계

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 통신단말기를 이용하여 실시간으로 카풀정보중계가 이루어지도록 한 것으로, 본 발명은 차량운전자 통신단말기로부터 차량위치, 행선지를 포함한 데이터를 입력받는 차량정보 입력단계, 대기자 통신단말기로부터 대기자위치, 행선지를 포함한 데이터를 입력받는 대기정보 입력단계, 상기 차량운전자 또는 대기자의 위치, 행선지에 매칭되는 상대방 전화번호를 포함한 데이터를 상기 차량운전자의 통신단말기 또는 대기자의 통신단말기로 출력하는 카풀정보출력단계, 상기 대기자 통신단말기로부터 차량운전자 ID를 포함한 데이터를 입력받는 카풀완료정보 입력단계, 상기 운전자 통신단말기로 카풀완료메세지를 포함한 데이터를 출력하는 카풀완료메세지 출력단계로 구성되는 실시간 카풀정보 중계 방법 및 장치를 제공한다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.

도1은 본 발명의 실시간 카풀정보 중계 장치에 대한 블록도이다.

이용자 휴대폰(6), 이용자 PDA(7)가 무선통신망에 의해 본 발명의 실시간 카풀정보 중계장치에 접속되어 있으며, 이용자 PC(8), 이용자 전화(9)가 유선통신망에 의해 유선통신망에 의해 본 발명의 실시간 카풀정보 중계장치에 접속되어 있다. 도시하지는 않았지만 상기 여러 가지 이용자 통신단말기가 유무선통신망을 통해 본 발명의 실시간 카풀정보 중계장치에 접속되어 필요한 데이터를 주고받을 수 있도록 하기 위해서는 웹서버, WAP(Wireless Application Protocol) 서버, SMS(Short Message Service) 서버, ARS(Automatic Answering Service) 서버 등의 시스템이 필요하나, 이들 시스템은 일반적으로 널리 사용되고 있는 것으로 따로 설명하지 않는다. 도시하지는 않았지만 상기 서버들은 본 발명의 실시간 카풀정보 중계 장치(1)에 연결될 수도 있으며 통신사업자의 서버를 이용할 수도 있을 것이다.

본 발명의 실시간 카풀정보 중계 장치(1)는 차량운전자 통신단말기로부터 차량위치, 행선지를 포함한 데이터를 입력받고, 대기자 통실단말기로부터 대기자위치, 행선지를 포함한 데이터를 입력받고, 상기 대기정보 또는 차량정보에 매칭되는 차량 또는 대기자의 전화번호를 포함한 데이터를 상기 대기자 통신단말기 또는 차량운전자 통신단말기로 출력하고, 상기 대기자 통신단말기로부터 차량운전자 ID를 포함한 데이터를 입력받고, 상기 운전자 통신단말기로 카풀완료메세지를 포함한 데이터를 출력하도록 하는 카풀중계 프로그램(3), 상기 프로그램이 저장되는 저장매체(4), 상기 저장매체와 연동하여 상기 프로그램을 가동하는 프로세서(2)를 포함하여 구성된다.

한편 본 발명의 상기 카풀정보중계장치(1)에는 회원마스터정보 데이터베이스, 회원포인트정보 데이터베이스, 대기자정보 데이터베이스, 차량정보 데이터베이스 등 여러 가지 데이터베이스를 포함하여 구성되는 데이터베이스(5)와 연결되어 있다.

상기 회원마스터정보 데이터베이스는 회원명, 전화번호, 성별, 나이, 보유차종, 주소 등의 데이터로 구성되며 회원가입시 또는 회원정보 변경시 기록 또는 변경된다. 상기 회원포인트정보 데이터베이스는 회원 ID, 카풀이용일시, 카풀 제공 또는 수혜 구분, 카풀 상대자, 카풀포인트 등의 데이터로 구성된다. 상기 대기자정보 데이터베이스는 회원 ID, 카풀 신청 일시, 카풀신청 장소, 카풀신청인원 등의 데이터로 구성된다. 차량정보 데이터베이스는 회원 ID, 카풀신청일시, 카풀수용가능인원 등의 데이터로구성된다.

도2는 본 발명의 실시간 카풀정보 중계 방법에 대한 플로우차트이다.

본 발명의 실시간 카풀정보 중계는

차량운전자 통신단말기로부터 차량위치, 행선지를 포함한 데이터를 입력받는 차량정보 입력단계(21);

대기자 통신단말기로부터 대기자위치, 행선지를 포함한 데이터를 입력받는 대기정보 입력단계(22);

상기 대기정보에 매칭되는 차량의 전화번호를 포함한 데이터를 상기 대기자 통신단말기로 출력하거나 상기 차량정보에 매칭되는 대기자의 전화번호를 포함한 데이터를 상기 차량운전자 통신단말기로 출력하는 카풀정보 출력단계(23);

상기 대기자 통신단말기로부터 차량운전자 ID를 포함한 데이터를 입력받는카풀완료정보 입력단계(24);

상기 운전자 통신단말기로 카풀결과정보를 포함한 데이터를 출력하는 카풀완료메세지 출력단계(25)로 구성되는 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 실시간 카풀정보중계 방법에 의한 각 단계에 대해 상세히 설명하겠다.

상기 차량정보입력단계(21)는 차량운전자의 통신단말기로부터 무선통신단말기 전화번호, 행선지 등을 포함하는 차량정보를 입력받는 단계이다. 차량운전자는 주로 차량을 출발시키기 직전에 차량정보를 입력하게 된다. 차량운전자는 여러 가지통신단말기, 즉 휴대폰, PDA, PC, 전화 등을 이용하여 자신의 차량정보를 입력할 수 있다. 차량운전자가 무선통신단말기를 이용하여 차량정보를 입력하는 방법은 여러가지가 있을 수 있는데 SMS(Short Message Service)를 이용할 수도 있고, 웹브로우저(Web Brouser)를 이용하여 무선인터넷으로 입력할 수도 있고, ARS(Automatic Answering System)를 이용하여 입력할 수도 있다. ARS를 이용하여 입력하는 경우 행선지를 그루핑(Grouping)하여 예컨대 서울은 1, 경기는 2 ...... 등 대지역으로 나누고, 서울은 다시 중구는 1, 종로구는 2, ......등 중구역으로 나누고, 중구는 다시 시청앞 1, 남대문 2, .....등 소구역으로 나누어 이용자가 입력하고자 하는 행선지를 입력할 수 있도록 할 수 있다. ARS를 이용하면 유선전화를 통해서도 운전자의 행선지를 입력할 수 있는데 이 경우에는 운전자의 휴대폰 번호도 직접 입력해야 할 것이다. PC를 이용하여 입력하는 경우에는 인터넷망을 통해 운전자의 휴대폰 번호와 행선지를 입력하면 될 것이다. 차량운전자가 휴대폰이나 PDA를 이용하여 차량정보를 입력하는 경우에는 물론 휴대폰 번호나 PDA 전화번호를 별도로 입력하지않아도 되도록 할 수 있다. 이와 같이 여러가지 방법으로 입력된 차량운전자의 무선통신단말기 전화번호, 행선지 등의 차량정보는 상기 데이터베이스(5)의 차량정보 데이터베이스에 저장된다.

대기정보입력단계(22)는 승차를 원하는 대기자의 통신단말기로부터 전화번호, 현재위치, 행선지를 포함한 대기정보를 입력받는 단계이다. 대기정보도 상기 차량정보와 동일하게 여러 가지 방법으로 입력할 수 있다, 단 휴대폰이나 PDA등 무선통신단말기를 이용하여 무선통신망을 통해 대기정보를 입력하는 경우 무선통신망은 최소한 무선통신망의 셀(Cell) 단위로 무선통신단말기의 위치를 알 수 있고 전화번호도 파악할 수 있어 대기자가 자신의 위치나 전화번호는 직접 입력하지않아도 될 수 있다. 입력된 대기자 무선통신단말기 전화번호, 행선지, 현 위치 등의 대기정보는 상기 데이터베이스(5)의 대기정보데이터베이스에 저장된다.

카풀정보출력단계(23)는 상기 차량정보 또는 대기정보에 매칭되는, 즉 차량운전자나 대기자의 현재 위치, 행선지에 매칭되는 상대방 전화번호를 포함한 데이터를 상기 차량운전자의 통신단말기 또는 대기자의 통신단말기로 출력하는 단계이다. 여기서는 먼저 차량정보가 입력되어 있는 상태에서 대기정보가 입력되는 경우를 예를 들어 설명하겠다. 상기 대기정보가 입력되면 본 발명의 실시간 카풀정보중계장치(1)는 상기 데이터베이스(5)에서 상기 대기정보에 부합되는 차량정보의 무선통신단말기 전화번호를 검색하고 상기 전화번호를 이용하여 상기 무선통신단말기의 위치를 검색하여 상기 대기자 무선통신단말기로 상기 대기자가 이용할 수 있는 차량의 전화번호를 출력한다. 차량운전자의 무선통신단말기의 위치는 상기 무선통신단말기가 현재 위치해 있는 기지국(Cell)의 위치정보를 통해 파악할 수 있으며, GPS(Global Positioning System)를 장착한 무선통신단말기의 경우 좌표정보를 직접받아 위치를 파악할 수도 있을 것이다. 한편 기지국 위치정보를 통해 운전자 무선통신단말기의 위치를 파악하여 적합한 차량의 전화번호를 찾는 작업은 통신사업자 서버를 이용해 할 수도 있고, 통신사업자로 서버로부터 위치정보를 넘겨받아 본 발명의 중계장치(1)에서 직접 수행할 수도 있을 것이다. 또한 매칭되는 위치의 조건은 다양하게 설정할 수 있는데 이용자가 많은 경우 동일 기지국(Cell)내로 해도 될 것이며 이용자가 적을 경우에는 인접 기지국내로, 이용자가 아주 적을 경우에는 인접기지국에 인접한 기지국까지로 확대할 수 있을 것이다.

카풀완료정보입력단계(24)는 대기자 무선통신단말기로부터 차량운전자 ID를 포함한 카풀완료정보를 받는 단계이다. 상기 카풀정보출력단계(23)에서 출력된 전화번호를 이용하여 대기자와 운전자간에 통화를 하여 카풀이 성사되면 상기 대기자는 통신단말기를 이용하여 상기 운전자의 ID를 포함한 카풀완료정보를 입력한다. 상기 운전자 ID는 여러 가지가 될 수 있으나 일반적으로 무선통신단말기 전화번호로 하는 것이 편리할 것이다. 상기 카풀완료정보가 입력되면 상기 카풀중계장치(1)는 상기 데이터베이스(5)에 카풀 일시, 운전자 ID, 대기자 ID 등을 기록한다.

카풀완료메세지 출력단계(25)는 상기 운전자 무선통신단말기로 카풀완료메시지를 출력하는 단계이다. 상기 카풀완료메세지를 통해 상기 운전자는 자신이 제공한 카풀제공 결과를 확인할 수 있다.

이상 본 발명에 의한 카풀중계방법에 대해 설명하였으나 상기 설명은 차량운전자로부터 먼저 차량정보를 입력받고 이후 대기자로부터 대기정보를 입력받아 대기정보에 매칭되는 차량의 전화번호를 출력하는 순서로 설명하였다. 그러나 이는 일반적으로 차량운전자는 운전중에 대기자의 전화번호를 받아보기 어렵다는 사정을 고려한 것으로 반드시 이 순서에 의해 본 발명에 의한 카풀정보중계가 이루어지는 것은 아니다. 즉 대기자의 대기정보가 먼저 입력되고 나중에 차량정보가 입력된 경우 해당 차량운전자의 무선통신단말기에 대기자의 전화번호를 출력할 수도 있다. 이러한 순서는 차량운전자가 여유가 있어 차량을 세워놓고 카풀대상자를 찾는 경우 유효하게 적용될 수 있을 것이다. 물론 이 경우에는 상기 카풀정보중계장치(1)는 상기 차량정보 입력단계(21)에서는 차량운전자 통신단말기로부터 행선지, 전화번호 이외에 위치정보를 동시에 입력받고, 상기 카풀정보 출력단계(23)에서는 상기 데이터베이스(5)에서 상기 차량정보에 매칭되는 대기자의 무선통신단말기 전화번호를 검색하고 상기 대기자의 무선통신단말기의 위치를 검색하여, 카풀가능한 대기자의 전화번호를 상기 차량운전자 무선통신단말기로 출력한다.

한편 본 발명에 의한 카풀중계방법을 활성화하기 위해 포인트(Point)제를 사용할 수 있다. 즉 카풀이 성사되면 상기 대기자는 상기 차량운전자에게 사례비 대신 소정의 포인트를 주는 것이다. 예를 들면 본 중계방법을 이용하고자하는 사람이 본 중계방법 회원으로 가입시 10포인트를 주고, 카풀이 성사되면 대기자가 차량운전자에게 1포인트씩 포인트를 주도록 하는 것이다. 이 경우 포인트가 다 떨어지면 카풀이용을 할 수가 없도록 하거나 포인트를 구입하도록 하면 회원은 일방적으로남의 차량을 탑승만하려고 하지않고 적극적으로 남을 태우려고 하게 될 것이다.

본 포인트제도를 운영하기 위해 상기 대기정보입력단계(22)에서 대기정보가 입력되면 대기자의 포인트를 검색하여 포인트가 남아있는지 확인하여 포인트가 없거나 부족한 경우 상기 대기자 통신단말기로 서비스이용불가 메시지를 출력하고, 상기 카풀완료정보 입력단계(24)에서 카풀완료정보가 입력되면 대기자의 잔여 포인트를 상기 대기자 통신단말기로 출력하고, 상기 카풀완료메세지 출력단계(25)에서 차량운전자 통신단말기로 상기 카풀완료메세지와 함께 차량운전자의 포인트를 출력할 수 있다. 또한 상기 포인트는 여러 가지 방식으로 운영할 수가 있는데 예컨대 카풀 1회당 1포인트씩 할 수도 있으며, 1킬로미터당 1 포인트씩 할 수도 있으며, 기지국 셀(Cell) 하나 통과시 1포인트씩 할 수도 있을 것이다.

본 포인트제도를 운영함에 있어 이용자간에 자유로이 포인트를 주고받을 수 있도록 할 수도 있는데, 이는 예컨대 아버지가 항상 승용차를 가지고 다녀 포인트를 많이 벌어놓았을 때 이 포인트를 아내나 자녀에게 주도록 함으로써 카풀제도를 더욱 활성화하도록 하는데 기여할 수 있을 것이다.

한편 상기 설명한 입출력 데이터는 기본적인 데이터를 위주로 설명한 것으로 카풀정보중계 서비스의 수준을 높히기 위해 입출력데이터를 확대할 수도 있다. 즉 상기 차량정보입력단계(21)에서 전화번호, 차량 행선지 이외에 카풀수용가능인원수 또는 현재 탑승인원수를 입력받을 수 있으며, 상기 대기정보 입력단계(22)에서 현재 위치, 행선지 이외에 카풀희망인원수를 입력받을 수 있다. 또한 상기 카풀정보 출력단계(23)에서 차량운전자에게는 대기자의 전화번호 이외 대기자의 성별, 나이,탑승희망인원수 등을 출력할 수 있고, 대기자에게는 차량운전자의 전화번호 이외에 차량운전자의 성별, 나이, 차종, 탑승가능인원수 등을 포함하여 출력할 수 있다. 이러한 입출력데이터는 이용자가 자신의 기호에 맞게 카풀상대자를 택할 수 있도록 해줄 수 있을 것이다.

한편 본 발명에 의한 카풀중계는 유료로 운영될 수도 있다. 이 경우 이용요금은 여러 가지 방법으로 정할 수 있으나 카풀정보를 제공받는 경우 카풀정보 제공 1회당 일정금액을 부과하는 것이 무난할 것이다. 이를 위해서는 도시하지는 않았지만 과금서버를 본 발명에 의한 카풀정보중계서버에 연결하거나 통신사업자 서버에 연결할 수 있다. 과금서버는 과금 데이터베이스를 가지며 과금 데이터베이스는 이용자 ID, 이용일시, 이용요금을 포함한 데이터로 구성되며 상기 카풀정보출력단계(23)에서 상기와 같은 과금데이터가 기록되도록하면 될 것이다.

본 발명에 의한 실시간 카풀정보중계 서비스를 이용하려는 이용자는 먼저 회원에 가입토록 하는 것이 여러 가지 면에서 필요하다. 회원 가입은 인터넷을 통해 하도록 하는 것이 편리할 것이며, 회원가입시에는 회원의 성명, 전화번호, 보유 차종, 성별, 나이, 주소 등의 데이터를 받으며 이 데이터는 회원마스터정보 데이터베이스에 기록되도록 한다.

아직 일반화 되지않았지만 무선통신단말기에 GPS 기능을 탑재하는 경우가 늘어나고 있는데 GPS를 이용할 경우 차량운전자와 대기자의 위치를 좀더 정확하게 파악할 수 있는 잇점이 있다. GPS를 이용하여 본 발명의 카풀정보증계를 하기위해서는 GPS 좌표를 읽고 정확한 위치를 파악해야하는데, 이 기능을 수행하기 위한 GPS서버 및 GIS(Geometric Information System) 서버가 필요하다. 이 경우 상기 서버들을 통신사업자 사버에 연결시키거나 본 발명의 카풀정보증계서버에 연결하여 사용할 수 있다.

본 발명에 의한 실시간 카풀정보중계 방법 및 장치는 카풀을 이용하고자 하는 대기자가 휴대폰을 이용하여 행선지를 입력하면 그 근처를 지나고 있으며 상기 행선지로 가는 차량 운전자의 전화번호를 상기 대기자의 휴대폰으로 보내줘 상호간의 통화에 의해 카풀이 가능하도록 하고, 카풀이 이루어지면 상기 대기자가 돈 대신 자신의 포인트(Point) 중 소정의 포인트를 상기 운전자에게 줌으로써 카풀을 더욱 활성화시킬 수 있도록 하는 방법으로, 누구든지 언제든지 어디서든지 편리하게 카풀을 이용할 수 있도록 함으로써 현재의 카풀제도가 갖고 있는 시간상, 장소상, 대상자의 제약을 극복하여 카풀제도를 활성화하는데 크게 기여할 수 있을 것이다.

Claims (3)

1. 차량운전자 통신단말기로부터 행선지를 포함한 데이터를 입력받는 차량정보입력단계;

   대기자 통신단말기로부터 행선지를 포함한 데이터를 입력받는 대기정보 입력단계;

   상기 차량운전자 또는 대기자의 위치, 행선지에 매칭되는 상대방 전화번호를 포함한 데이터를 상기 차량운전자의 통신단말기 또는 대기자의 통신단말기로 출력하는 카풀정보 출력단계;

   상기 대기자 통신단말기로부터 차량운전자 ID를 포함한 데이터를 입력받는 카풀완료정보 입력단계;

   상기 차량운전자 통신단말기로 카풀완료메세지를 포함한 데이터를 출력하는 카풀완료메세지 출력단계로 구성되는 것을 특징으로 하는 실시간 카풀정보중계 방법
2. 제1항에 있어서

   상기 대기정보입력단계에서 대기자의 포인트를 검색하여 포인트가 없거나 부족할 경우 이용불가 메시지를 대기자 통신단말기로 출력하고, 상기 카풀완료정보 입력단계에서 대기자의 포인트에서 소정의 포인트를 감하고 차량운전자의 포인트에 소정의 포인트를 가하는 것을 특징으로 하는 실시간 카풀정보중계 방법
3. 차량운전자 통신단말기로부터 행선지를 포함한 데이터를 입력받고, 대기자 통신단말기로부터 행선지를 포함한 데이터를 입력받고, 상기 차량운전자 또는 대기자의 위치, 행선지에 매칭되는 상대방 전화번호를 포함한 데이터를 상기 차량운전자의 통신단말기 또는 대기자의 통신단말기로 출력하고, 상기 대기자 통신단말기로부터 차량운전자 ID를 포함한 데이터를 입력받고, 상기 차량운전자 통신단말기로 카풀완료메세지를 포함한 데이터를 출력하도록 하는 카풀정보중계 프로그램;

   상기 프로그램이 저장되는 저장매체;

   상기 저장매체와 연동하여 상기 프로그램을 가동하는 프로세서를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 실시간 카풀정보중계 장치