KR20040040531A - Net setting device of luggage room of automobile - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 자동차 러기지룸의 네트 장착장치에 관한 것으로, 특히 차량의 러기지룸 내부에 수용되는 화물을 고정시키기 위한 네트의 고정점을 임의의 위치로 옮길 수 있는 레일형 구조로 형성하여, 수용되는 화물의 크기나 형상에 관계없이 화물을 수용할 수 있도록 하는 자동차 러기지룸의 네트 장착장치에 관한 것이다.The present invention relates to a net mounting device for a luggage compartment of a vehicle, and in particular, to form a rail-shaped structure that can move the fixed point of the net for fixing the cargo accommodated in the luggage compartment of the vehicle to any position, The present invention relates to a net mounting apparatus of an automobile luggage room that can accommodate a cargo regardless of the size or shape of the cargo.
종래 자동차 러기지룸 내에서의 네트 장착상태를 도 1a 와 도 1b 에 도시하였다.1A and 1B show a net mounted state in a conventional luggage compartment of a vehicle.
도시된 바와 같이, 네트의 각 연결부위를 결착할 수 있도록 연결부위를 제공하는 네트후크(12)는 러기지룸(10)의 바닥면상에 다수개 설치되어 네트의 각 단부에 구비된 결착수단, 예컨데 후크나 링과 같은 형태의 결착수단과 결착되어 네트가 러기지룸의 바닥면상에 수납된 화물을 위에서 수용하여 이동되지 않도록 지지하게 하는 형태로 사용되어 왔다.As shown in the figure, a plurality of net hooks 12 providing a connection portion for binding each connection portion of the net are installed on the bottom surface of the luggage room 10, the binding means provided at each end of the net, For example, it has been used in the form of binding with a fastening means such as a hook or a ring so that the net can accommodate the cargo stored on the floor of the luggage room from above to support it from being moved.
그런데, 종래의 네트는 주로 수용 화물의 높이가 낮거나 화물의 양이 적은 경우에 적용이 가능하고, 자전거와 같이 높이가 높거나 수용화물의 양이 많아 전체적인 부피가 매우 큰 경우에는 기존 설치된 위치 불변형의 네트후크를 이용하여서는 네트의 수용폭이나 길이를 탄력적으로 조절할 수 없는 문제점이 있었다. 또, 억지로 수용하더라도 수용된 화물의 구속이 제대로 이루어지지 않거나 네트가 끊어져 운행중 화물의 유동이 발생하게 되고, 급정거시에는 안전사고의 발생 위험도 따르게 된다.However, the conventional net is mainly applicable when the height of the cargo is low or the amount of cargo is small, and if the height is large or the amount of the cargo is large, such as a bicycle, the overall installed volume is very large. There was a problem in that it is not possible to elastically adjust the receiving width or length of the net by using a modified net hook. In addition, even if it is forcibly accommodated, the received cargo is not properly restrained or the net is broken, causing the flow of cargo during operation, and in case of sudden stop, there is a risk of a safety accident.
따라서 본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 네트의 연결고리인 네트후크를 러기지룸의 바닥면상에 설치된 레일상에 결착되도록 하여 네트의 설치 위치를 수용화물의 크기 및 형상에 따라 임의로 이동시킬 수 있는 구조가 되도록 하여 수용화물의 보다 견고한 구속상태를 유지시킬 수 있도록 한 자동차 러기지룸의 네트 장착장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.Accordingly, the present invention is to solve the above-described problems, the net hook, which is a connecting link of the net, to be bound on the rail installed on the bottom surface of the luggage room, the installation position of the net according to the size and shape of the luggage It is an object of the present invention to provide a net mounting apparatus for an automobile luggage room in which a structure that can be arbitrarily moved to maintain a more firm restraint state of a package.
도 1a 와 도 1b 는 종래 자동차 러기지룸내에서의 네트 장착 상태를 도시한 사시도,1a and 1b is a perspective view showing a net mounted state in a conventional luggage room,
도 2 는 본 발명에 따른 러기지룸의 네트 장착장치 구조의 일예를 도시한 사시도,Figure 2 is a perspective view showing an example of the structure of the net mounting device of the luggage room according to the present invention,
도 3a 는 본 발명에 적용된 네트후크와 레일 가이드가 결합된 상태의 사시도,Figure 3a is a perspective view of the combined net hook and rail guide applied to the present invention,
도 3b 는 상기 도 3a 에 도시된 네트후크의 분해 사시도,3B is an exploded perspective view of the net hook shown in FIG. 3A;
도 3c 는 레일 가이드상에 네트후크가 결합된 부위에서의 단면도임.3C is a cross-sectional view at the portion where the net hook is coupled on the rail guide.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>
10 : 러기지룸 11,15,40 : 네트10: Luggage Room 11,15,40: Net
13 : 수용화물 12,50 : 네트후크13: receptacle 12,50: net hook
30 : 레일 52 : 네트후크 결합 플레이트부재30: rail 52: net hook coupling plate member
54 : 나사부 55 : 네트후크 레일가이드부재54: threaded portion 55: net hook rail guide member
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 자동차 러기지룸의 네트 장착장치는 자동차 러기지룸의 내부에 수용되는 화물을 고정시키기 위한 러기지룸의 네트 장착장치로서, 러기지룸의 러기지 보드상에 일정 간격을 두고 레일을 형성하고, 상기 레일을 따라 이동이 가능한 네트후크를 구비함으로써 상기 네트와 네트후크의 고정점이 변경되도록 한 것을 특징으로 하고 있다.The net mounting device of the automobile luggage room of the present invention for achieving the above object is a net mounting device of the luggage room for fixing the cargo contained in the interior of the luggage room, on the luggage board of the luggage room Rails are formed at regular intervals, and a net hook movable along the rail is provided so that a fixed point of the net and the net hook is changed.
본 발명에서, 상기 레일은 그 측단면이 상측의 일부분이 개방되어 있는 사각형상의 단면구조를 가지며, 상기 개방부를 따라 이동하는 네트후크는 저부면이 레일의 상부면과 접촉하는 상부 몸체부와, 상기 몸체부의 하부로 소정길이 돌출되어 나온 나사부 및 상기 나사부와 나사결합되고 네트후크의 이동을 유도하는 네트후크 레일가이드 부재로 구성되어, 레일의 상부에 위치한 몸체부가 상기 나사부에 의해 네트후크 레일 가이드부재와 함께 레일의 길이 방향을 따라 이동하게 된다.In the present invention, the rail has a rectangular cross-sectional structure in which a side cross-section thereof is open at a portion of the upper side, the net hook moving along the opening portion has an upper body portion in which the bottom surface is in contact with the upper surface of the rail, It consists of a screw portion protruding a predetermined length to the lower portion of the body portion and a net hook rail guide member screwed with the screw portion and inducing movement of the net hook, the body portion located on the upper portion of the rail by the screw portion and the net hook rail guide member Together they move along the length of the rail.
또한, 네트후크 레일 가이드부재의 하부에 댐핑부재를 구비할 경우, 네트후크에 작용하는 상,하 방향의 힘을 완충시킬 수 있고, 레일상에서의 네트후크의 이동을 보다 더 원활히 수행될 수 있게 하는 효과를 얻을 수 있다.In addition, when the damping member is provided in the lower portion of the net hook rail guide member, it is possible to buffer the force of the up and down direction acting on the net hook, and to make the movement of the net hook on the rail more smoothly. The effect can be obtained.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 자동차 러기지룸의 네트 장착장치의 적합한 실시예에 대해 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the net mounting apparatus of the vehicle luggage room according to the present invention.
도 2 는 본 발명에 따른 러기지룸의 네트 장착장치 구조의 일 예를 도시한 사시도이다.2 is a perspective view showing an example of the structure of the net mounting device of the luggage room according to the present invention.
도시된 바와 같이, 본 발명의 러기지룸의 네트 장착장치는 러기지룸의 하부 바닥면, 즉 러기지 보드상에 레일(30)을 형성하고, 상기 레일(30)을 따라 이동이 가능한 네트후크(50)를 구비하고 있다. 이때 상기 레일(30)은 러기지룸 내 러기지보드의 양측부위를 따라 길게 설치되게 하여 네트의 점유공간이 최대한 충분히 확보되도록 한다.As shown, the net mounting apparatus of the luggage room of the present invention forms a rail 30 on the bottom surface of the luggage room, that is, the luggage board, the net hook movable along the rail 30 50 is provided. At this time, the rail 30 is installed along both sides of the luggage board in the luggage room to ensure a sufficient space occupied by the net as possible.
도 3a 는 본 발명의 기술에 적용된 네트후크와 레일 가이드가 결합된 상태의 사시도이고,Figure 3a is a perspective view of the net hook and rail guide coupled to the technique of the present invention coupled,
도 3b 는 상기 도 3a 에 도시된 네트후크의 분해 사시도이며,3B is an exploded perspective view of the net hook shown in FIG. 3A;
도 3c 는 레일상에 네트후크가 결합된 부위에서의 단면도이다3C is a cross-sectional view at the portion where the net hook is coupled on the rail;
도시된 바와 같이, 본 발명의 레일(30)은 러기지룸의 하부 러기지 보드상에 설치되며, 그 측단면이 그 상측의 일부분이 개방되어 있는 사각형상의 구조를 가지며, 상기 개방부는 네트후크(50)가 이동하는 통로를 형성하고 있다. 상기 레일(30)의 설치는 러기지 보드외에 사이드 트림상에 설치할 수도 있다.As shown, the rail 30 of the present invention is installed on the lower luggage board of the luggage room, the side cross-section has a rectangular structure in which a portion of the upper side is open, the opening is a net hook ( The passageway 50 is formed. The rail 30 may be installed on the side trim in addition to the luggage board.
레일(30)상에 설치되는 본 발명의 네트후크(50)는 상부에 걸림고리(51)가 형성되고, 그 하부로 레일(30)의 상부면과 접촉하는 네트후크 몸체부(53)와, 상기 몸체부(53)의 하부로 일정길이 돌출되어 나오고 그 외측면에 나선이 형성된나사부(54), 상기 나사부(54)에 의해 결합되도록 가운데 부위에 관통공(52a)이 형성된 네트후크 결합 플레이트부재(52) 및 상기 네트후크 결합 플레이트부재(52)를 상부에 수용하는 네트후크 레일가이드부재(55)를 포함하는 구성으로 되어 있다.The net hook 50 of the present invention installed on the rail 30 has a hook ring 51 formed at an upper portion thereof, and a net hook body portion 53 contacting the upper surface of the rail 30 at a lower portion thereof. The net hook coupling plate member having a through-hole 52a formed at the center portion thereof so as to protrude by a predetermined length to the lower portion of the body portion 53 and is formed by a screw portion 54 having a spiral formed on its outer surface and the screw portion 54. And a net hook rail guide member 55 accommodating the net hook coupling plate member 52 thereon.
상기 구성에서, 나사부(54)는 그 하부의 네트후크 결합 플레이트부재(52)와 네트후크 레일 가이드부재(55)에 각각 형성된 나사공(52a, 55d)과 결합되어 각 부재를 결합시키는 역할을 하는 것과 동시에, 회전방향에 따라 상,하 방향의 조임력이 인가되거나 해제되도록 한다.In the above configuration, the threaded portion 54 is engaged with the threaded holes 52a and 55d respectively formed in the net hook coupling plate member 52 and the net hook rail guide member 55 at the bottom thereof to serve to couple the members. At the same time, the tightening force of the up and down direction is applied or released according to the rotation direction.
또한, 네트후크 레일가이드(55)의 하부에 댐핑부재(55a)를 구비할 수 있는데, 이 댐핑부재(55a)는 상부 몸체부(55b) 저부면에서 하부 방향으로 반원형 형상으로 굴곡지며, 그 중심부분의 대부분을 절개시켜 레일(30)의 바닥면과 접촉하는 부위를 최소화시켰다. 도시된 예에서는 접촉하는 부위가 양측면의 두 개의 개소가 되도록 형성하고 있으며, 이러한 구조에 의해 상,하 방향의 탄성력이 유도되며, 원활한 가이드 운동이 수행될 수 있다. 상기 네트후크 레일가이드 몸체부(55b)의 양측에서 상부로 일정길이 돌출되어 나온 측면부(55c)는 몸체부(55b)의 상부면에 안착되는 네트후크 결합 플레이트부재(52)를 측면에서 지지하는 역할을 한다.In addition, a damping member 55a may be provided below the net hook rail guide 55, and the damping member 55a may be bent in a semi-circular shape from the bottom of the upper body portion 55b to the bottom, and the center thereof may be provided. Most of the sections were cut away to minimize the contact with the bottom surface of the rail 30. In the illustrated example, the contacting portion is formed to be two places on both sides, and the elastic force in the up and down directions is induced by such a structure, and a smooth guide movement can be performed. The side portion 55c protruding a predetermined length from both sides of the net hook rail guide body portion 55b to support the net hook coupling plate member 52 seated on the upper surface of the body portion 55b from the side. Do it.
네트후크(50)를 소정지점에서 다른 임의의 지점으로 이동시키기 위해서는 네트후크(50)의 상부 부위, 즉 몸체부(53)를 돌려 나사부(54)의 회전에 의해 몸체부(53)와 레일(30)의 상부면간의 압착력을 완화시킨 다음, 이동시키고자 하는 지점으로 네트후크(50)를 이동시키고, 다시 나사부(54)를 상기의 방향과 반대방향으로 회전시켜 네트후크(50)를 레일(30)상에 나사 고정시킨다.In order to move the net hook 50 from the predetermined point to any other point, the upper portion of the net hook 50, that is, the body portion 53 by turning the body portion 53 and the rail (by rotating the screw portion 54) After the pressing force between the upper surfaces of the 30 is relaxed, the net hook 50 is moved to the point to be moved, and the threaded portion 54 is rotated in the opposite direction to the above direction so that the net hook 50 is rotated. 30) Screw on.
이와 같이 네트후크(50)가 원하는 지점으로 이동되면, 가령, 자전거와 같이 높이와 길이가 긴 물품을 수납하는 경우에는 네트후크(50)를 보다 뒤쪽의 고정점으로 이동시킴으로써 네트를 탄력성 있게 위로 올려 상기 고정점까지 더 후방으로 길게 펼쳐지도록 할 수 있으므로, 대용량의 물품을 수용하는데 특히 유리하다.When the net hook 50 is moved to a desired point as described above, for example, when storing items having a long height and length, such as bicycles, the net hook 50 is moved upward to a fixed point at the rear to elastically lift the net upward. It can be extended further back to the anchor point, which is particularly advantageous for accommodating large quantities of articles.
한편, 상기 레일을 러기지 보드의 상부면상에 설치하지 않고, 러기지 룸의 벽면을 따라 수직방향으로 설치할 수도 있으며, 이 경우 역시 네트후크의 이동이 원하는 방향으로 이동할 수 있게 되므로 네트의 수용폭이나 길이를 탄력적으로 조절할 수 있다.On the other hand, without installing the rail on the upper surface of the luggage board, it can be installed in the vertical direction along the wall of the luggage room, in this case also because the net hook can be moved in the desired direction, The length can be adjusted elastically.
이상은 본 발명의 바람직한 일 실시예를 설명하였으나, 이동 가능한 레일부 구조를 이용한다는 기본 사상을 활용하는 한, 네트후크 및 레일부의 형상은 자유로이 변경될 수 있다.While the above has described a preferred embodiment of the present invention, the shape of the net hook and the rail can be freely changed as long as the basic idea of using the movable rail structure is utilized.
가령, 네트후크(50)의 구조 간소화를 위해 네트후크 플레이트 결합부재(52)를 생략하는 변경, 네트후크 레일 가이드부재(55)의 몸체부(55b)를 원형으로 하는 등의 다양한 변형이 가능하다.For example, in order to simplify the structure of the net hook 50, various modifications such as the omission of the net hook plate coupling member 52 and the body portion 55b of the net hook rail guide member 55 may be variously modified. .
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차 러기지룸의 네트 장착장치는 러기지룸의 하부 러기지 보드의 상부면상에 레일을 설치하고, 상기 레일의 상부면을 따라 이동할 수 있는 네트후크를 구비함으로써, 차량의 러기지룸 내부에 수용되는 화물의 크기나 형상에 관계없이 화물을 용이하게 고정시킬 수 있으며, 특히 대용량의 물품 수용에 유리하므로 차량 운행시 러기지룸내에서의 수용된 화물의 유동을 방지하여 보다 안전한 운행을 도모할 수 있는 효과를 발휘한다.As described above, the net mounting apparatus of the automobile luggage room according to the present invention is provided with a rail on the upper surface of the lower luggage board of the luggage room, and has a net hook that can move along the upper surface of the rail. By doing so, the cargo can be easily fixed regardless of the size or shape of the cargo accommodated in the luggage room of the vehicle, and in particular, it is advantageous to accommodate a large amount of goods, thereby preventing the flow of the cargo contained in the luggage room during vehicle operation The effect is to promote safer driving.
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