RU1791199C

RU1791199C - Device for fixing cylindrical loads on vehicle

Info

Publication number: RU1791199C
Application number: SU894761026A
Authority: RU
Inventors: Вениамин Григорьевич Устинов; Николай Сергеевич Нестеров; Сергей Алексеевич Михайлин
Original assignee: Саратовский Филиал Всесоюзного Конструкторско-Технологического Института Транспорта
Priority date: 1989-11-21
Filing date: 1989-11-21
Publication date: 1993-01-30

Abstract

Использование: в автомобильном транспорте, в частности s полуприцепах дл перевозки нефте- и газопродуктов. Устройство креплени цилиндрических грузов содержит закрепленную на платформе кузова стойку, один конец которой соединен с площадкой , имеющей боковые ограждени дл установки на ней груза, а другой конец - с фиксатором положени груза. Новым в устройстве вл етс то, что фиксатор, состо щий из четырех шарнирно св занных дл охвата груза частей, шарнирно прикреплен к стойке и имеет защелку с регулируемым винтом нат жени . Сущность изобретени : в кузове закреплена вертикальна стойка. На одном конце стойки закреплена площадке с ограждением. На верхней части стойки шарнирно закреплен хомут с фиксатором с винтом нат жени дл верхнего конца груза . Хомут выполнен из нескольких шарнирно соединенных частей. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.Usage: in automobile transport, in particular s semi-trailers for transportation of oil and gas products. The device for securing cylindrical weights comprises a rack fixed to the body platform, one end of which is connected to a platform having side rails for installing cargo on it, and the other end with a load position lock. What is new in the device is that the latch, which consists of four parts pivotally connected to cover the load, is pivotally attached to the rack and has a latch with an adjustable tension screw. SUMMARY OF THE INVENTION: A vertical post is fixed in the body. A platform with a fence is fixed at one end of the rack. A clamp with a clamp with a tension screw for the upper end of the load is pivotally mounted on the top of the rack. The clamp is made of several articulated parts. 1 s.p. f-ly, 5 ill.

Description

Изобретение относитс к устройствам креплени цилиндрических грузов на транспортном средстве и может быть использовано в автомобильной, химической, газонефтеперерабатывающей и других отрасл х промышленности, в частности, в полуприцепах дл перевозки нефте- и газопродуктов.The invention relates to devices for securing cylindrical loads on a vehicle and can be used in the automotive, chemical, gas and oil refining and other industries, in particular in semi-trailers for transporting oil and gas products.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту вл етс устройство дл креплени газовых баллонов в кузове транспортного средства.The closest to the invention in technical essence and the achieved effect is a device for mounting gas cylinders in a vehicle body.

Устройство дл креплени газовых баллонов имеет шарнирно закрепленную на платформе кузова транспортного средства площадку с боковыми ограждени ми дл установки на ней баллона. Над площадкой размещен фиксатор, охватывающий баллонThe device for securing gas cylinders has a platform pivotally mounted on the vehicle body platform with side rails for mounting the cylinder thereon. Above the platform there is a latch covering the cylinder

и жестко закрепленный на борту кузова. Площадка закреплена на платформе на горизонтальной оси эксцентрично относительно своего центра массы дл наклона ее в сторону нагрузки. Фиксатор выполнен из двух шарнирно св занных между собой частей . Одна часть жестко закреплена на кузове , а друга - в месте ее шарнирного креплени .and rigidly fixed on board the body. The pad is fixed on the platform on a horizontal axis eccentrically relative to its center of mass to tilt it toward the load. The latch is made of two parts pivotally connected to each other. One part is rigidly fixed to the body, and the other in the place of its hinge mounting.

Недостатком данного устройства вл етс то, что устройство дл креплени грузов размещают вдоль бортов кузова транспортного средства, в св зи с этим используетс не вс площадка кузова. Применение известного фиксатора ограничивает размеры перевозимого груза,кроме того, из-за одношарнирного соединени фиксатора ухудшаютс услови обслуживани .A disadvantage of this device is that the load securing device is placed along the sides of the vehicle body, and therefore not the entire body area is used. The use of a known fastener limits the size of the transported cargo, in addition, due to the single-hinged connection of the fastener, service conditions are worsened.

ч|h |

ОABOUT

о оoh oh

т.е. увеличиваютс радиусы отклонени частей фиксатора при откреплении баллбнов.those. the deflection radii of the retainer parts increase as the balloons are detached.

Цель изобретени - обеспечение креплени грузов различных диаметров и улучшение условий эксплуатации.The purpose of the invention is to secure cargo of various diameters and to improve operating conditions.

Указанна цель достигаетс тем, что в известном устройстве дл креплени газовых баллонов, содержащем закрепленную на полу кузова вертикальную стойку, к одному концу которой прикреплена платформа с ограждением Дл установки основани груза , хомут, расположенный в горизонтальной плоскости над платформой дл фиксации верхней часто груза и выполненный из шар- нирно соединенных частей, и фиксатор с винтом нат жени дл соединени охватывающих груз частей хомута, хомут выполнен по меньшей мере из трех шарнирно соединенных между собой частей, а один из вертикальных шарниров соединени частей хомутов закреплен на втором конце стойки, Фиксатор содержит скобу и плоскую пружину , соединенные концами посредством оси, винт нат жени , пропущенный через отверстие кронштейна, закрепленного в средней части пружины и направленного внутрь фиксатора, втулку, надетую на винт нат жени и одним торцем взаимодействующую с указанным кронштейном, а двум - с навинченной на один конец винта гайкой, и сто- пор пружины относительно скобы, при этом на втором конце винта шарнирно закрепле- на петл , взаимодействующа с элементами зацеплени второй части хомута.This goal is achieved by the fact that in the known device for attaching gas cylinders containing a vertical rack fixed to the floor of the body, to one end of which a platform with a guard is attached. of pivotally connected parts, and a latch with a tension screw for connecting the parts of the clamp covering the load, the clamp is made of at least three pivotally interconnected parts tey, and one of the vertical hinges of the connection of the parts of the clamps is fixed on the second end of the rack, the latch contains a bracket and a flat spring connected by ends via an axis, a tension screw passed through the hole of the bracket fixed in the middle part of the spring and directed inside the latch, a sleeve worn on the tension screw and one end interacting with the specified bracket, and two - with a nut screwed onto one end of the screw and a spring retainer relative to the bracket, while the second end of the screw is pivotally fixed to the body interacting with the engagement elements of the second part of the clamp.

Технические решени , имеющие сово- купность признаков, сходных с признаками, обеспечивающими за вл емое решение от прототипа не обнаружены.Technical solutions having a combination of features similar to those providing the claimed solution from the prototype were not found.

Положительный эффект при использо- вании изобретени достигаетс за счет бы- строго, надежного и легкого закреплени груза, улучшени условий эксплуатации, а также за счет того, что фиксатор груза крепитс не к борту кузова, а к стойке, поэтому используетс вс площадка кузова.. A positive effect when using the invention is achieved by quickly, reliably and easily securing the load, improving operating conditions, and also due to the fact that the load lock is attached not to the side of the body, but to the stand, which is why the entire body area is used ..

На фиг. 1 изображено устройство креплени цилиндрических грузов, общий ЁЙД; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - вид А; на фиг. 4 - узел I на фиг. 3; на фиг. 5 - крепление фиксатора стопором.In FIG. 1 shows a device for securing cylindrical weights, general YOID; in FIG. 2 - the same side view; in FIG. 3 - view A; in FIG. 4 - node I in FIG. 3; in FIG. 5 - fixing the latch with a stopper.

Устройство креплени цилиндрических грузов на транспортном средстве содержит закрепленную на платформе кузова транспортного средства площадку 1 с боковыми ограждени ми 2 дл установки на ней осно- вани груза 3. С площадкой 1 соединен один конец вертикальной стойки 4. Стойка 4 прикреплена к кузову транспортного средства Посредством крепежных элементов. (На рисунках крепежные элементы не указаны).The device for securing cylindrical loads on a vehicle comprises a platform 1 mounted on a platform of a vehicle body with side rails 2 for mounting a load 3 thereon. One end of a vertical post 4 is connected to the platform 1. A post 4 is attached to the vehicle body by means of fasteners elements. (Fasteners not shown in the figures).

На другом конце вертикальной стойки 4 шарнирно закреплен хомут 5. Хомут 5 расположен в горизонтальной плоскости над площадкой дл фиксации верхней части груза 3. Соединение хомута со стойкой мобильное и может располагатьс в любой точке кузова. Хомут 5 выполнен по меньшей мере из трех шарнирно соединенных между собой частей. Две части 6, 7 шарнирно соединены между собой, и посредством скобы 8, прикреплены к вертикальной стойке 4, а треть часть 9 и плоска пружина 10 запираютс между собой фиксатором 11. Фиксатор 11 имеет стопор 12, который исключает самопроизвольное.открывание фиксатора, и регулируемый винт нат жени 13, на конец которого навернута гайка-барашек 14.A collar 5 is pivotally attached to the other end of the upright post 4. The collar 5 is located in a horizontal plane above the platform to secure the top of the load 3. The connection of the clamp to the post is mobile and can be located anywhere in the body. The clamp 5 is made of at least three parts pivotally connected to each other. The two parts 6, 7 are pivotally interconnected, and by means of the bracket 8, are attached to the vertical strut 4, and the third part 9 and the flat spring 10 are locked between each other by the latch 11. The latch 11 has a stopper 12, which prevents spontaneous opening of the latch, and adjustable tensioning screw 13, on the end of which a wing nut 14 is screwed.

На внутренних част х хомута 5 прикреплены резиновые прокладки 15 дл сохранени груза 3 от ударов и дл амортизации. Дл перевозки груза различных диаметров, треть часть хомута 5 имеет несколько элементов зацеплени 16..Rubber gaskets 15 are attached to the inner parts of the clamp 5 to keep the load 3 from being struck and to cushion. For the transport of goods of various diameters, a third of the clamp 5 has several engagement elements 16 ..

Петл нат жени 17 крепитс к оси 18, котора проходит через другой конец винта нат жени . На регулируемый винт нат жени 13 надета втулка 19, котора свободно опираетс на кронштейн 21, внутри которого проходит регулируемый винт нат жени 13. Кронштейн 21 своей нижней частью крепитс к средней части пружины 10. Верхн часть кронштейна 21 имеет ушки 22 с отверсти ми дл стопора 12. Фиксатор 11 в своей нижней части имеет отверсти дл оси 23. Ось 23 соедин етс одновременно с фиксатором 11 и С плоской пружиной 5.The tension loop 17 is attached to an axis 18, which extends through the other end of the tension screw. A sleeve 19 is attached to the adjustable tension screw 13, which freely rests on the bracket 21, inside which the adjustable tension screw 13 extends. The bracket 21 is fastened with its lower part to the middle part of the spring 10. The upper part of the bracket 21 has tabs 22 with holes for the stopper 12. The latch 11 in its lower part has holes for the axis 23. The axis 23 is connected simultaneously with the latch 11 and C with a flat spring 5.

Устройство дл креплени цилиндрических грузов работает следующим образом.A device for securing cylindrical weights operates as follows.

Дл загрузки транспортного средства груз 3 устанавливают на площадку 1. Ограждение 2 центрирует на ней груз и первоначально закрепл ют фиксатор 11 стопором 12, пропуска его через отверсти в ущках 22 кронштейна 21. Чтобы груз плотно прилегал к част м хомута 5, завинчивают гайку- барашек 14. Зат гива гайку, втулка 19, опира сь на кронштейн 21, подт гивает петлю нат жени 17, котора перемеща сь по пазу относительно фиксатора 11, подт гивает один из элементов зацеплени 16. Плоска пружина 10 нат гиваетс с фиксатором 11, одновременно плотно закрепл груз.To load the vehicle, the load 3 is mounted on the platform 1. The guard 2 centers the load on it and initially secures the latch 11 with the stopper 12, passing it through the holes in the rails 22 of the bracket 21. To tightly fit the parts of the clamp 5, screw the wing nut 14. Tightening the nut, the sleeve 19, leaning on the bracket 21, pulls the tension loop 17, which moves along the groove relative to the latch 11, pulls one of the engagement elements 16. The flat spring 10 is tensioned with the latch 11, simultaneously tightly secured cargo.

Предлагаема конструкци устройства дл креплени цилиндрических грузов имеет преимущества перед прототипом. Использу данное устройство креплени , можно Перевозить груз, располага его по всей площади кузова. Применени хомута, состо щего из четырех шарнирно закрепленных частей, позволит сократить рассто ние между грузами. Применение регулируемого винта нат жени и дополнительных элементов зацеплени (крючков), обеспечивают надежное нат жение хомута.The proposed design of a device for securing cylindrical weights has advantages over the prototype. Using this fastening device, it is possible to transport cargo, placing it over the entire body area. The use of a clamp consisting of four pivotally fixed parts will reduce the distance between the loads. The use of an adjustable tension screw and additional engagement elements (hooks) ensure reliable tension of the clamp.

Ф о р м у л а и з о б р е т е н и 1. Устройство дл креплени цилиндрических грузов на транспортном средстве, содержащее закрепленную на полу кузова вертикальную стойку, к одному концу кото- рой прикреплена платформа с ограждением дл установки основани груза, хомут, расположенный в горизонтальной плоскости над платформой дл фиксации верхней части груза и выполненный из шарнирно сое- диненных частей, и фиксатор с винтом нат жени дл соединени охватывающих груз частей хомута, отличающеес тем, что, с целью обеспечени креплени грузов различных диаметров и улучшени Formula 1. A device for securing cylindrical weights on a vehicle, comprising a vertical rack fixed to the floor of the body, to one end of which a platform with a guard is attached to set the load base , a clamp located in a horizontal plane above the platform for fixing the upper part of the load and made of articulated parts, and a latch with a tension screw for connecting the parts of the clamp covering the load, characterized in that, in order to secure the loads different diameters and improvements

условий эксплуатации, хомут выполнен по меньшей мере из трех шарнирно соединенных между собой частей, один из вертикальных шарниров соединени частей хомутов закреплен на втором конце стойки.operating conditions, the clamp is made of at least three parts pivotally connected to each other, one of the vertical hinges connecting the parts of the clamps is fixed to the second end of the rack.

2. Устройство по п. 1, отличающее- с тем, что фиксатор содержит скобу и плоскую пружину, соединенные концами посредством оси, винт нат жени , пропущенный через отверстие кронштейна, закрепленного в средней части пружины и направленного внутрь фиксатора, втулку, надетую на винт нат жени и одним торцом взаимодействующую с кронштейном, а другим - с навинченной на один конец винта гайкой, и стопор пружины относительно скобы, на втором конце винта шарнирно закреплена петл , взаимодействующа с элементами зацеплени второй части хомута .2. The device according to p. 1, characterized in that the latch contains a bracket and a flat spring connected by ends through an axis, a tension screw passed through the hole of the bracket fixed in the middle of the spring and directed inside the latch, a sleeve worn on the screw the tension and one end interacting with the bracket, and the other with a nut screwed onto one end of the screw, and a spring stopper relative to the bracket; a loop is pivotally attached to the second end of the screw, interacting with engagement elements of the second part of the clamp.

риг. 3rig. 3

&-Ј& -Ј