KR20040016237A

KR20040016237A - 디젤 엔진 인젝터의 노즐 가공형상 측정장치

Info

Publication number: KR20040016237A
Application number: KR1020020048506A
Authority: KR
Inventors: 변기욱
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2002-08-16
Filing date: 2002-08-16
Publication date: 2004-02-21

Abstract

본 발명은 디젤 엔진 인젝터의 노즐 가공형상 측정장치에 관한 것으로서, 베이스 프레임과, 베이스 프레임의 상방향으로 장착되며 니들이 제거된 상태의 연료분사 인젝터의 노즐을 고정하는 지그부재와, 노즐 내부에 연료를 가압 공급하여 상기 노즐의 선단에 마련된 분사홀에서 분사되도록 하는 연료 공급부와, 노즐의 선단의 근접부에 반구형으로 설치되어 분사홀에서 분사되는 연료가 부딪치는 위치를 센싱하는 연료 센싱부재를 구비한다.

Description

디젤 엔진 인젝터의 노즐 가공형상 측정장치{A CONFIRMATION APPARATUS NOZZLE FORM OF DIESEL ENGINE INJECTOR}

본 발명은 디젤 엔진 인젝터의 노즐 가공형상 측정장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 인젝터 노즐의 선단에 마련된 다수개의 연료 분사홀의 형성된 각도를 정확하게 측정할 수 있는 디젤 엔진 인젝터의 노즐 가공형상 측정장치에 관한 것이다.

일반적으로 디젤 엔진에서 분사계의 중요성은 점점 커져 현재 커먼레일 시스템이 도입되었고, 최대 1600bar 까지 분사압력을 높일 수 있다.

도 1은 디젤 엔진의 인젝터의 요부를 도시한 도면으로서, 인젝터(1)의 선단에는 다수개의 미세한 분사홀(3)이 뚫려 있으며, 이 분사홀(3)을 통하여 고압의 연료가 분사되어 미립화된다. 참조번호 5는 니들을 말한다.

상기 미립화되어 분사된 연료는 연소실에서 고온 고압의 공기와 섞인후 자발화하여 연소가 이루어진다.

이러한 인젝터에서 분사되는 연료는 몇 개의 분사홀을 통하여 어떤 각도로 분사시켜주는 가에 따라서 엔진의 성능차이가 발생하게 됨으로써, 이러한 분사홀의 가공상태의 측정 및 관리가 요구된다.

본 발명은 상기 전술한 바와 같은 문제점들을 해결하기 위해 창출된 것으로서, 인젝터 노즐의 선단에 마련된 다수개의 연료 분사홀의 형성된 각도를 정확하게 측정할 수 있는 디젤 엔진 인젝터의 노즐 가공형상 측정장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 디젤 엔진의 인젝터를 개략적으로 도시한 도면.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 디젤엔진 인젝터의 노즐 가공형상 측정장치를 개략적으로 도시한 도면.

도 3은 도 2의 위치조절부재를 개략적으로 도시한 요부 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10...베이스 프레임 20...지그부재

21...노즐 30...연료 공급부

40...센싱부재

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 디젤 엔진 인젝터의 노즐 가공형상 측정장치는, 베이스 프레임; 상기 베이스 프레임의 상방향으로 장착되며 니들이 제거된 상태의 연료분사 인젝터의 노즐을 고정하는 지그부재; 상기 노즐 내부에 연료를 가압 공급하여 상기 노즐의 선단에 마련된 분사홀에서 분사되도록 하는 연료 공급부; 및상기 노즐의 선단의 근접부에 반구형으로 설치되어 상기 분사홀에서 분사되는 연료가 부딪치는 위치를 확인하여 상기 분사홀의 가공 각도를 확인하는 연료 센싱부재를 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어서, 상기 베이스 프레임은,

지면에 고정되는 제1프레임과, 상기 제1프레임의 상부측에 위치 조절부재의 개재로 설치위치가 변화되도록 설치되는 제2프레임으로 구비되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어서, 상기 위치조절부재는,

상기 제1프레임과 상기 제2프레임 간에 설치되는 너트부재로 구비되어 나트부재의 회전됨에 의하여 상기 제1프레임이 상기 제2프레임 내부로 삽입되어 위치 조절되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어서, 상기 지그부재는,

상기 노즐이 안착되며 상단의 외주면에는 나사부가 형성되며 내부에는 연료가 이동되는 연료홀이 형성된 몸체부와, 상기 인젝터 노즐의 외측을 규제하면서 나사부와 결합되는 노즐 고정 너트부재로 구비되는 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 디젤 엔진 인젝터의 노즐 가공형상 측정장치를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 통상의 지식을 가진자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 디젤엔진 인젝터의 노즐 가공형상 측정장치를 개략적으로 도시한 도면이고, 도 3은 도 2의 위치조절부재를 개략적으로 도시한 요부 단면도이다.

도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 디젤엔진 인젝터의 노즐 가공형상 측정장치(100)는, 베이스 프레임(10)과, 베이스 프레임(10)의 상방향으로 장착되며 인젝터의 노즐(21)을 고정하는 지그부재(20)와, 노즐(21) 내부에 연료를 가압 공급하는 연료 공급부(30)와, 노즐(21)의 선단의 근접부에 설치되는 반구형의 연료 센싱부재(40)를 구비한다.

상기 베이스 프레임(10)은 지면에 고정되는 제1프레임(11)과, 제1프레임(11)의 상부측에 위치 조절부재(13)로 설치 위치가 변화되도록 설치되는 제2프레임(15)으로 구비된다. 상기 위치 조절부재(13)는 도 2에 도시된 바와 같이, 제1프레임(11)과 제2프레임(15)간에 설치되는 너트부재(15)로 구비된다. 이에 따라, 상기 제1프레임(11)의 내부는 중공되어 있으며, 너트부재(15)가 회전되면 제2프레임(15)은 제1프레임(11)의 내부로 삽입됨으로써, 위치조절이 가능하도록 되는 구조를 갖는다. 상기 제2프레임(15)에는 지그부재(20)가 설치된다.

상기 지그부재(20)는 노즐(21)이 안착되며 상단의 외주면에는 나사부(23)가 형성되고 내부에는 연료가 이동되는 연료홀(25)이 형성된 몸체부(27)와, 노즐(21)의 외측을 규제하면서 나사부(23)와 결합되어 노즐(21)을 고정하는 노즐 고정 너트부재(29)로 구비된다. 상기 노즐(21)은 그 내부에 위치되는 니들이 제거된 것으로서, 그 선단에는 다수개의 분사홀(22)이 형성되어 연료 공급부(30)로부터 공급된연료의 분사가 이루어지도록 한다.

상기 연료 공급부(30)는 지그부재(20)의 몸체부(27)와 연결되어, 연료를 소정 압력으로 가압 공급하여 노즐(21)의 선단에서 분사되도록 함으로써, 연료 센싱부재(40)에 연료가 접촉되도록 한다.

상기 연료 센싱부재(40)는 반구형의 돔형으로 이루어지며, 노즐(21)의 선단부의 근접 위치에 설치된다. 상기 연료 센싱부재(40)에는 위도, 경도가 소정 각도 단위 바람직하게는 5°단위로 각각 표시되어 있어, 노즐(21)에서 분사된 연료가 부딪치는 지점을 위도 및 경도 단위로 센싱하게 된다. 상기 연료 센싱부재(40)를 통한 센싱의 방법으로는 작업인원의 육안으로 연료가 부딪치는 위치를 확인하여 노즐(21)의 선단에 형성되는 연료 분사홀(22)의 형성 각도를 판단한다. 구체적으로, 상기 노즐(21)의 분사홀(22)에서 분사된 연료가 연료 센싱부재(40)에 부딪치는 지점은 분사홀(22)의 형성 각도에 따라 다르게 된다. 이에 따라, 작업인원은 노즐(21)의 초기 가공에 따른 가공 데이터와 연료 센싱부재(40)를 통하여 육안으로 확인되 연료가 부딪치는 지점의 비교를 통하여 분사홀(22)의 가공된 각도 상태를 확인한다. 그러므로, 노즐(21)의 분사홀(22)의 형성된 각도가, 기존에 설계된 각도로 형성되었는지를 정확하게 판단할 수 있음으로써, 엔진의 성능의 향상을 도모하는 구조를 갖는다.

상기와 같은 본 발명에 따른 디젤 엔진 인젝터의 노즐 가공형상 측정장치는 다음과 같은 효과를 갖는다.

디젤 엔진의 인젝터 내부의 니들을 제거한 상태에서, 노즐의 내부에 인위적으로 연료를 가압 공급하여 분사되도록 하며, 이 분사된 각도를 반구형의 돔형 연료 센싱부재를 통하여 측정하여, 분사홀의 형성된 각도를 정확하게 측정할 수 있음으로써, 엔진의 성능향상을 도모할 수 있다.

이상, 본 발명을 도면에 도시된 실시예를 참조하여 설명하였다. 그러나, 본 발명은 이에 한정되지 않고 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명과 균등한 범위에 속하는 다양한 변형예 또는 다른 실시예가 가능하다. 따라서, 본 발명의 진정한 보호범위는 이어지는 특허청구범위에 의해 정해져야 할 것이다.

Claims

베이스 프레임;

상기 베이스 프레임의 상방향으로 장착되며 니들이 제거된 상태의 연료분사 인젝터의 노즐을 고정하는 지그부재;

상기 노즐 내부에 연료를 가압 공급하여 상기 노즐의 선단에 마련된 분사홀에서 분사되도록 하는 연료 공급부; 및

상기 노즐의 선단의 근접부에 반구형으로 설치되어 상기 분사홀에서 분사되는 연료가 부딪치는 위치를 확인하여 상기 분사홀의 가공 각도를 확인하는 연료 센싱부재를 구비하는 것을 특징으로 하는 디젤 엔진 인젝터의 노즐 가공형상 측정장치.
제1항에 있어서,

상기 베이스 프레임은,

지면에 고정되는 제1프레임과, 상기 제1프레임의 상부측에 위치 조절부재의 개재로 설치위치가 변화되도록 설치되는 제2프레임으로 구비되는 것을 특징으로 하는 디젤 엔진 인젝터의 노즐 가공형상 측정장치.
제2항에 있어서,

상기 위치조절부재는,

상기 제1프레임과 상기 제2프레임 간에 설치되는 너트부재로 구비되어 나트부재의 회전됨에 의하여 상기 제1프레임이 상기 제2프레임 내부로 삽입되어 위치 조절되는 것을 특징으로 하는 디젤 엔진 인젝터의 노즐 가공형상 측정장치.
제1항에 있어서,

상기 지그부재는,

상기 노즐이 안착되며 상단의 외주면에는 나사부가 형성되며 내부에는 연료가 이동되는 연료홀이 형성된 몸체부와, 상기 인젝터 노즐의 외측을 규제하면서 나사부와 결합되는 노즐 고정 너트부재로 구비되는 것을 특징으로 하는 디젤 엔진 인젝터의 노즐 가공형상 측정장치.