KR20040013759A - 자동차의 파손 방지겸 경보장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 파손 방지겸 경보장치에 관한 것으로 특히, 길이 방향에 대해 대략 반원형을 갖고 그 내부에는 에어가 충진될 수 있는 중공부(11)를 구비하고 있으며 배면에는 에어 토출구(14)가 형성된 구성을 갖고 자동차의 범퍼(6)나 사이드 도어(7) 등에 고정 설치되는 몰딩부재(1)와; 상기 몰딩부재(1)의 에어 토출구(14)와 고압 호스(2)를 통해 연결되어 자동차가 장애물과 접촉되므로 인해 상기 몰딩부재(1)의 중공부(11)내 에어압력이 일정압력 이상으로 상승되면 전기적으로 "온"이 되는 에어 압력 스위치(3)와; 자동차내에 설치되어 상기 에어 압력 스위치(3)가 몰딩부재(1)내로부터 배출되는 에어압력이 일정압력 이상으로 상승되므로 인해 "온"될시 밧데리(5) 전압을 공급받아 경보음을 발생시키는 경보기(4)로 구성하여 자동차가 주변 장애물과 접촉되었을시 차체가 파손되는 것은 물론 대형사고로 이어지는 것을 미연에 방지할 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차의 파손 방지겸 경보장치{Device for Both Alarming and Damage Protecting of a Vehicle}

본 발명은 자동차의 파손 방지겸 경보장치에 관한 것으로 더욱 상세히는, 자동차의 범퍼나 사이드 도어의 선단에 부착 설치되어 각종 장애물과의 접촉시 차량이 직접적으로 파손(긁힘)되는 것을 방지하는 몰딩부재를 중공부를 갖도록 형성시켜 자동차의 어느 일부(즉, 몰딩부재가 설치된 부위)가 주변의 각종 장애물과 접촉되었을시 1차적으로 완충기능을 수행하고 2차적으로는 몰딩부재의 공기압 변화를 감지하여 작동되는 에어 압력 스위치의 작동으로 경보음이 발생되도록 하여 대형사고를 미연에 방지할 수 있도록 발명한 것이다.

최근들어 자동차의 범퍼나, 사이드 도어의 일부에 부착 설치되어 주변 장애물과 가벼운 접촉시 차체는 물론 범퍼나 도어의 손상을 방지하기 위한 몰딩부재들이 개발되어 부착 설치되고 있는 실정이다.

이때, 몰딩부재는 디자인적 측면과 외형상의 미려함 등을 감안하여 대개의 경우 길이 방향에 대한 단면이 대략 반원형을 갖도록 PVC 또는 고무부재로 성형되어 자동차의 범퍼 및 사이드 도어 선단에 장착되고 있다.

그런데, 이와같은 종래 몰딩부재는 그 자체가 가벼운 접촉에 대한 완충기능을 수행할 뿐 그와의 접촉시 이를 알리는 기능이 전혀 없어, 만약 미미한 접촉 충경으로 인해 운전자가 이를 인지하지 못하고 자동차를 계속 진행시킬 경우 범퍼 취부상태 변형 및 도어 판넬의 함몰이라는 심화된 정도로 파손돌 우려가 있다.

즉, 종래의 몰딩부재는 단순히 차량의 표면상태를 보호할 목적(즉, 긁힘정도를 방지할 목적)으로 만들어져 장착되고 있어 운전자가 차량 주변의 장애물과 접촉된 사실을 인자하지 못할 경우 몰딩부재가 설치되어 있음에도 불구하고 그 자체의완충능력을 벋어난 경우 해당 충격력에 부응하여 차량이 손상될 우려가 있는 것이다.

본 발명은 이와같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 몰딩부재 자체에 에어가 충진될 수 있는 중공부를 갖도록 형성하고 이 중공부내의 에어압력 변화를 에어 압력 스위치를 통해 감지하여 만약 장애물과의 접촉으로 인해 에어 압력이 일정값 이상으로 상승하면 경보음을 발생시키는 방식을 통해 운전자가 차량의 계속적인 진행을 차단할 수 있도록 하여 차체가 파손되는 것은 물론 대형사고로 이어지는 것을 미연에 방지할 수 있는 자동차의 파손 방지겸 경보장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 본 발명의 목적은, 길이 방향에 대해 대략 반원형을 갖고 그 내부에는 에어가 충진되는 중공부를 가지며 배면에는 에어 토출구가 형성된 구성을 갖고 자동차의 범퍼나 사이드 도어 등에 고정 설치되는 몰딩부재와; 상기 몰딩부재의 에어 토출구와 호스를 통해 연결되어 상기 몰딩부재의 중공부내 에어압력이 일정압력 이상이면 "온"되는 에어 압력 스위치와; 자동차내에 설치되어 상기 에어 압력 스위치가 몰딩부재내로부터 배출되는 에어 압력이 일정 압력 이상이므로 인해 "온"될시 밧데리 전압을 공급받아 경보음을 발생시키는 경보기로 구성하므로써 달성할 수 있다.

따라서, 몰딩부재가 부착된 자동차의 어느 일측부분이 장애물과 접촉되었을시 1차적으로 몰딩부재의 완충력에 의해 그부분의 차체 손상이 방지되고, 이어서 일정 압력이상의 충격력이 인가되면 에어 압력 스위치의 "온"작동에 의해 경보기가 2차적으로 작동되므로 운전자가 자동차의 접촉 상태를 이를 통해 인식하고 주행을 즉시 중지시킬 수 있어 차체의 파손은 물론 대형사고로 이어지는 것을 미연에 방지할 수 있는 것이다.

도 1은 본 발명 장치의 블럭 구성도.

도 2는 본 발명 장치가 실시된 자동차의 외관도.

* 도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 몰딩부재2 : 고압호스

3 : 에어 압력 스위치4 : 경보기

5 : 밧데리6 : 범퍼

7 : 사이드 도어11 : 중공부

12 : 전면부13 : 배면부

14 : 에어 토출구

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명 장치의 블럭 구성도를 나타낸 것이고, 도 2는 본 발명 장치가 실시된 자동차의 외관도를 나타낸 것이다.

이에 따르면, 길이 방향에 대해 대략 반원형을 갖고 그 내부에는 에어가 충진될 수 있는 중공부(11)를 구비하고 있으며 배면에는 에어 토출구(14)가 형성된 구성을 갖고 자동차의 범퍼(6)나 사이드 도어(7) 등에 고정 설치되는 몰딩부재(1)와;

상기 몰딩부재(1)의 에어 토출구(14)와 고압 호스(2)를 통해 연결되어 자동차가 장애물과 접촉되므로 인해 상기 몰딩부재(1)의 중공부(11)내 에어압력이 일정압력 이상으로 상승되면 전기적으로 "온"이 되는 에어 압력 스위치(3)와;

자동차내에 설치되어 상기 에어 압력 스위치(3)가 몰딩부재(1)내로부터 배출되는 에어압력이 일정압력 이상으로 상승되므로 인해 "온"될시 밧데리(5) 전압을공급받아 경보음을 발생시키는 경보기(4)로 구성한 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 몰딩부재(1)의 전면부(12)는 연질의 PVC 재질로 형성시켜 각종 장애물과 자동차가 접촉될시(즉, 몰딩부재 부착부위가 장애물과 접촉될시) 해당 부위가 부드럽게 들어가도록 하여 중공부(11)내의 에어 압력이 접촉 압력에 부응하여 변화되도록 하고, 배면부(13)는 경질의 PVC 재질로 형성시켜 접착 테이프 등을 이용하여 범퍼등에 부착할였을시 그 부착 상태가 유지되도록 한 것이다.

이와같이 구성된 본 발명 장치의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 길이 방향에 대해 대략 반원형을 갖는 공지된 몰딩부재(1)를 재작할시 전면부(12)와 배면부(13) 사이에 에어를 충진시킬 수 있는 중공부(11)를 형성하고, 배면부(13)에는 중공부(11)내의 에어 압력 변화시 이를 에어 압력 스위치(3)로 배출시켜 주기 위한 에어 토출구(14)를 더 구비시킨 것이다.

이때, 상기 몰딩부재(1)의 에어 토출구(14)와 에어 압력 스위치(3)는 강한 에어압력에도 터질 우려가 없는 고압 호스(2)를 통해 연결시켜 주므로써, 자동차가 각종 장애물과 접촉되므로 인해 상기 몰딩부재(1)의 중공부(11)내 에어압력이 일정압력 이상으로 상승되어 몰딩부재(1)의 중공부(11)내 에어가 상기 에어 압력 스위치(3)에 전달되면 상기 에어 압력 스위치(3)가 전기적으로 "온"된다.

물론, 상기에 있어서 자동차가 주변 장애물과 접촉되면 상기 몰딩부재(1)가 그 충격력에 부응한 만큼 변형되며 완충작용을 하게 되므로 차체의 손상을 1차적으로 방지하고, 이와같이 몰딩부재(1)가 충격력에 부응하여 변형되면 중공부(11)내의 에어 압력도 그에 부응하여 변화되므로 상기 에어 압력 스위치(3)가 "온"되는 것이다.

따라서, 상기와 같이 에어 압력 스위치(3)가 몰딩부재(1)내로부터 배출되는 에어압력이 일정압력 이상으로 상승되므로 인해 "온"되면 자동차내에 설치되어 있는 경보기(4)에 밧데리(5)의 전원전압이 공급되므로 상기 경보기(4)에서 경보음이 자동 발생된다.

그러므로, 운전자는 자동차의 운전중 자동차가 특정 장애물과 접촉되었음을 즉시 인지하고 그에 따른 조치를 취할 수 있어 자동차가 장애물과 접촉된 상태를 인지하지 못하고 계속 진행시키므로 인해 몰딩부재(1)가 설치되어 있음에도 불구하고 크게 파손되는 것을 2차적으로 방지할 수 있는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 몰딩부재가 부착된 자동차의 어느 일측부분이 장애물과 접촉되었을시 몰딩부재 자체의 완충기능에 의해 차체의 파손이 1차적으로 방지할 수 있고, 또 그 충격력이 일정압력 이상일 경우는 에어 압력 스위치가 "온"작동 되어 경보기가 작동되므로 운전자가 자동차의 접촉 상태를 즉시 인식하고 주행을 즉시 중지시킨다든지 하는 조치를 취할 수 있어 몰딩부재가 설치되어 있는데도 불구하고 차체가 파손되는 것은 물론 대형사고로 이어지는 2차적인 안전사고 발생을 미연에 방지할 수 있는 것이다.

Claims (1)

1. 길이 방향에 대해 대략 반원형을 갖고 그 내부에는 에어가 충진될 수 있는 중공부(11)를 구비하고 있으며 배면에는 에어 토출구(14)가 형성된 구성을 갖고 자동차의 범퍼(6)나 사이드 도어(7) 등에 고정 설치되는 몰딩부재(1)와;

   상기 몰딩부재(1)의 에어 토출구(14)와 고압 호스(2)를 통해 연결되어 자동차가 장애물과 접촉되므로 인해 상기 몰딩부재(1)의 중공부(11)내 에어압력이 일정압력 이상으로 상승되면 전기적으로 "온"이 되는 에어 압력 스위치(3)와;

   자동차내에 설치되어 상기 에어 압력 스위치(3)가 몰딩부재(1)내로부터 배출되는 에어압력이 일정압력 이상으로 상승되므로 인해 "온"될시 밧데리(5) 전압을 공급받아 경보음을 발생시키는 경보기(4)로 구성한 것을 특징으로 하는 자동차의 파손 방지겸 경보장치.