KR20040012374A

KR20040012374A - 골판지를 이용한 화물 적재용 팰리트

Info

Publication number: KR20040012374A
Application number: KR1020020045928A
Authority: KR
Inventors: 이성
Original assignee: 이성
Priority date: 2002-08-02
Filing date: 2002-08-02
Publication date: 2004-02-11

Abstract

본 발명은 골판지를 이용한 화물 적재용 팰리트에 관한 것이다. 종래 골판지를 이용한 화물 적재용 팰리트는 포크리프트 카에 의해 운반할 때 변형되거나 파손되고, 화물 추락 등의 안전사고를 초래할 염려가 있는 것이었다. 본 발명은 화물에 따른 면적으로 가지는 골판지로 된 상판체와; 상기 상판체의 하면에 세로방향으로 길게 접착되는 골판지로 된 적어도 2개 이상의 세로보강대와; 상기 상판체의 하면에 가로방향으로 길게 접착됨과 아울러 상기 세로보강대와 교차되는 부분에 홈부가 형성되는 보강부와, 상기 보강부에 일체로 결합되어 상기 보강부와 상기 세로보강대의 하면을 지지하는 받침부를 가지는 골판지로 된 적어도 2개 이상의 가로보강대;로 구성되어 포크리프트 카에 의해 가로, 세로의 어느 방향에서 들어올려 운반할 경우에도 화물 적재용 팰리트가 변형되거나 파손될 염려가 없으며 화물의 추락이나 넘어짐 등에 의한 안전사고를 확실하게 방지할 수 있게 되는 것이다.

Description

골판지를 이용한 화물 적재용 팰리트 {PALLET FOR CARRYING GOODS USING CORRUGATED CARDBOARD}

본 발명은 화물 적재용 팰리트(Pallet)에 관한 것으로, 특히 기계적 강도가 높으면서도 가볍고 저렴한 화물 적재용 팰리트에 관한 것이다.

일반적으로 화물 적재용 팰리트는 목재로 된 다수개의 지지목 사이에 다수개의 횡목을 부착하고, 이 횡목 사이에 다수개의 상판목을 부착하는 것에 의해 이루어진다.

그러나 이러한 목재로 된 화물 적재용 팰리트는 기계적 강도는 만족할만하나, 날로 심각해지고 있는 자원의 고갈 등으로 인하여 재료의 확보에 문제가 있으며, 고가품으로서 물류비용의 증가를 초래하게 되는 문제점이 있었다.

따라서 종래에는 골판지를 이용한 화물 적재용 팰리트가 개발되어 사용되고 있다.

그 일 예로서는 도 7에 도시한 바와 같이, 골판지로 된 상판체(1)와; 이 상판체(1)의 하면에 접착되는 골판지로 된 보강대(2)와; 이 보강대(2)의 하면에 접착되는 골판지로 된 복수개의 받침체(3)로 구성된 것인 사용되어 왔다.

상기 상판체(1)는 한 장의 골판지로 형성되며, 상기 보강대(2)는 상기 상판체(1)의 하면에 세로방향으로 접착되는 세로보강대(2a)들과 이 세로보강대(2a)들의 하면에 가로방향으로 접착되는 가로보강대(2b)들로 구성되고, 상기 받침체(3)는 골판지를 상하가 개방된 상자형으로 절곡하여 접합한 형태로 형성된다.

그러나 이러한 종래의 골판지로 된 화물 적재용 팰리트는 세로보강대(2a)들은 상판체(1)의 하면에 밀착된 상태로 접착되어 있으나 가로보강대(2b)들은 세로보강대(2a)의 하면에 접착되는 것으로 이들 가로보강대(2b)는 상판체(1)의 하면에 밀착되지 못하고 세로보강대(2a)의 두께만큼 상판체(1)의 하면에서 이격된 상태로 되기 때문에 상판체(1)의 상면에 화물이 탑재된 상태에서 포크 리프트 카(fork lift car)에 의해 운반하기 위하여 포크(fork)를 화물 적재용 팰리트의 하면에 넣어 들어올리게 될 경우 포크에 세로보강대(2a)들이 걸쳐지는 경우에는 세로보강대(2a)가 상판체(1)의 하면에 밀착되어 있으므로 강도면에서 문제가 없을 수 있으나 포크에 가로보강대(2b)들이 걸쳐지는 경우에는 가로보강대(2b)가 상판체(1)의 하면에서 세로보강대(2a)의 두께만큼 이격되어 있기 때문에 강도면에서 취약하게 되어 가로보강대(2b)가 꺾이게 되는 등 화물 적재용 팰리트 자체의 변형이나 파손을 일으키게 되는 문제점이 있을 뿐만 아니라 화물 적재용 팰리트의 변형에 따라 그 상면에 탑재된 화물이 추락하게 되는 등 안전사고를 초래하게 되는 등의 문제점이 있었다.

또한 종래의 골판지를 이용한 화물 적재용 팰리트의 다른 예로서는 도 8에 도시한 바와 같이, 골판지로 된 상판체(4)와; 상기 상판체(4)의 하면에 세로방향으로 접착되는 보강부(5a)와, 이 보강부(5a)의 양단에 하방으로 돌출되어 중간 하반부에 결합홈(5c)을 가지는 받침부(5b)가 일체로 형성된 세로보강대(5)와; 상기 상판체(4)의 하면에 가로방향으로 접착되는 보강부(6a)와, 이 보강부(6a)의 양단에 하방으로 돌출되어 중간 상반부에 상기 세로보강대(5)의 결합홈(5c)에 대응하는 결합홈(6c)을 가지는 받침부(6b)가 일체로 형성된 가로보강대(6)로 구성된 것이 사용되어 왔다.

그러나 이러한 종래의 골판지를 이용한 화물 적재용 팰리트는 받침부(5a,6a)의 중간에 결합홈(5b,6b)이 형성되어 있어 이들 결합홈(5b,6b)을 끼워 결합한 상태에서 이들 세로보강대(5)와 가로보강대(6)를 상판체(4)에 접착하여 화물 적재용 팰리트를 제작하였을 때, 상판체(4)의 가장자리에 위치하는 세로보강대(5)와 가로보강대(6)의 보강부(5a,6a)가 받침부(5c,6c)의 절반 길이만큼 안쪽으로 들어간 위치에 접착되기 때문에 상판체(4)의 상면에 화물을 탑재한 상태에서 포크리프트 카에 의해 화물을 운반하기 위하여 포크를 화물 적재용 팰리트의 밑으로 집어넣을 때 포크리프트 카의 운전자가 보강부(5a,6a)를 확인할 수 없게 되어 자칫 포크가 보강부(5a,6a)나 받침부(5c,6c)를 치게 되어 화물 적재용 팰리트가 변형 또는 파손될 염려가 있을 뿐만 아니라 화물 적재용 팰리트의 변형 또는 파손에 따라 화물에 대한 지지력이 급감하여 상판체(4)의 상면에 탑재된 화물이 넘어지게 되는 등 안전사고를 초래하게 되는 등의 문제점이 있었다.

또한 도 8에 도시한 종래의 골판지를 이용한 화물 적재용 팰리트는 세로보강대(5)와 가로보강대(6)의 보강부(5a,6a)와 받침부(5b,6b)가 골판지 한 장 두께로 세워진 상태로 설치되는 것이기 때문에 무거운 화물을 탑재한 경우에는 보강부(5a,6a)가 포크리프트 카의 포크에 정확하게 걸쳐진 정상적인 상태로 들어올릴 경우에도 보강부(5a,6a)가 화물의 중량을 이기지 못하여 변경되거나 파손되어 상술한 바와 같은 안전사고를 초래하게 되는 문제점이 있었다.

따라서 본 발명의 목적은 포크리프트 카에 의해 가로, 세로의 어느 방향에서 들어올려 운반할 경우에도 화물 적재용 팰리트가 변형되거나 파손될 염려가 없으며 화물의 추락이나 넘어짐 등에 의한 안전사고를 확실하게 방지할 수 있도록 한 골판지를 이용한 화물 적재용 팰리트를 제공하려는 것이다.

도 1은 본 발명에 의한 골판지를 이용한 화물 적재용 팰리트의 저면에서 본 분해 사시도.

도 2는 세로보강대의 분해 사시도.

도 3은 세로보강대의 일체형 보강지를 보인 전개도.

도 4는 가로보강대와 세로보강대의 결합 상태를 보인 부분 사시도.

도 5는 본 발명에 의한 골판지를 이용한 화물 적재용 팰리트의 부분 파단 평면도.

도 6은 도 5의 Ⅵ-Ⅵ선 단면도.

도 7은 종래의 골판지를 이용한 화물 적재용 팰리트의 일 예를 저면에서 본 분해 사시도.

도 8은 종래의 골판지를 이용한 화물 적재용 팰리트의 다른 예를 저면에서 본 분해 사시도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 상판체 20 : 세로보강대

21 : 심재 22 : 보강지

30 : 가로보강대 31 : 보강부

32 : 받침부 31a,32a : 심재

31b,32b : 보강지 33 : 일체형 보강지

본 발명은 상술한 목적을 달성하기 위하여 화물에 따른 면저으로 가지는 골판지로 된 상판체와; 상기 상판체의 하면에 세로방향으로 길게 접착되는 골판지로 된 적어도 2개 이상의 세로보강대와; 상기 상판체의 하면에 가로방향으로 길게 접착됨과 아울러 상기 세로보강대와 교차되는 부분에 홈부가 형성되는 보강부와, 상기 보강부에 일체로 결합되어 상기 보강부와 상기 세로보강대의 하면을 지지하는 받침부를 가지는 골판지로 된 적어도 2개 이상의 가로보강대;로 구성됨을 특징으로 하는 골판지를 이용한 화물 적재용 팰리트를 제공한다.

상기 세로보강대는 골판지로 된 심재와, 이 심재의 하면과 양측면을 감싸도록 접착되는 보강지로 구성되며, 가로보강대의 보강부와 받침부는 각각 심재와 이 심재의 하면과 양측면을 감싸도록 접착되는 보강지로 구성됨을 특징으로 한다.

상기 가로보강대의 보강부의 보강지와 받침부의 보강지는 하나의 판지로 된 일체형 보강지에 절단선과 절곡선에 의해 구획 형성됨을 특징으로 한다.

상기 가로보강대의 상면에는 상기 세로보강대와 교차되는 위치에 상기 세로보강대가 삽입, 접착되는 홈부가 형성된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명에 의한 골판지를 이용한 화물 적재용 팰리트를 첨부도면에 도시한 실시례에 따라서 상세히 설명한다.

본 발명에 의한 골판지를 이용한 화물 적재용 팰리트는 도 1에 도시한 바와 같이, 골판지로 된 상판체(10)와; 상기 상판체(10)의 하면에 세로방향으로 접착된 골판지로 된 세로보강대(20)와; 상기 상판체(10)의 하면에 가로방향으로 접착됨과 아울러 상기 세로보강대(20)의 하면에 결합되는 골판지로 된 가로보강대(30)로 구성된다.

상기 상판체(10)는 화물의 크기에 따른 세로 길이와 가로 폭으로 형성된다.

상기 세로보강대(20)는 골판지로 구성되며, 상기 상판체(10)의 세로길이와 일치하는 길이와 소정의 폭과 두께를 가지는 띠판 형태로 형성된다.

상기 세로보강대(20)는 상기 상판체(10)의 규격에 따라 상판체(10)의 하면의 세로방향 양측 가장자리에만 설치될 수도 있으며, 도시례와 같이 상판체(10)의 하면의 세로방향 양측 가장자리와 이들 사이의 중간부에 설치될 수도 있다.

상기 세로보강대(20)는 단순히 골판지로 구성할 수도 있으나, 골판지로 된 심재(21)와, 이 심재(21)의 하면과 수직면의 3면을 감싸는 보강지(22)로 구성하는 것이 기계적 강도면에서 바람직하다.

상기 심재(21)는 골판지로 형성하고, 보강지(22)는 후판지(厚板紙)로 형성할 수도 있으며, 심재(21)는 골이 굵은 골판지로 형성하고, 보강지(22)는 골이 가는골판지로 형성할 수도 있다.

상기 가로보강대(30)는 상기 세로보강대(20)를 사이에서 상기 상판체(10)의 하면에 가로방향으로 접착되는 보강부(31)와, 이 보강부(31)의 양단부에 하방으로 돌출된 받침부(32)로 구성된다.

상기 받침부(32)는 그 일측 절반부가 상기 세로보강대(20)의 하면에 접착되고 그 타측 절반부가 상기 보강부(31)의 하면에 접착된다.

상기 보강부(31)는 골판지로 된 심재(31a)와, 이 심재(31a)의 하면과 일측면을 감싸는 보강지(31b)로 구성하고, 받침부(32)는 골판지로 된 심재(32a)와, 이 심재(32a)의 하면과 양측면을 감싸는 보강지(32b)로 구성하는 것이 강도면에서 바람직하다.

상기 심재(31a,32a)는 골판지로 형성하고, 보강지(31b,32b)는 후판지(厚板紙)로 형성할 수도 있으며, 심재(31a,32a)는 골이 굵은 골판지로 형성하고, 보강지 (31b,32b)는 골이 가는 골판지로 형성할 수도 있다.

또한 상기 보강지(31b,32b)는 골판지 또는 후판지 등으로 된 하나의 판지로 된 일체형 보강지(33)에 절단선(34)과 절곡선(35)에 의해 구획 형성하여 심재 (31a,32a)를 감싸는 것에 의하여 보강부(31)와 받침부(32)가 도 1에 도시한 바와 같이 일체화하는 것이 바람직하다.

이와 같이 보강지(31b,32b)가 형성된 하나의 판지(33)에 의해 보강부(31)와 받침부(32)를 일체화된 가로보강대(30)를 형성하였을 때 도 1에 도시한 바와 같이 가로보강대(30)의 상면측에는 세로보강대(20)가 삽입되는 홈부(36)가 형성된다.

이때 상기 홈부(36)는 상기 세로보강대(20)의 폭과 두께와 일치하는 폭과 깊이로 형성된다.

상기 심재(21,31a,32a)들은 골판지 골의 길이 방향이 상판체(10)에 대하여 수직 방향을 향하도록 하는 것이 바람직하다.

이와 같이 구성된 본 발명에 의한 골판지를 이용한 화물 적재용 팰리트를 조립하는 과정을 설명한다.

먼저, 상판체(10)와, 세로보강대(20) 및 가로보강대(30)를 준비한다.

상기 상판체(10)는 화물의 크기에 따른 면적을 가지는 크기로 준비한다.

상기 세로보강대(20)와 가로보강대(30)는 세로보강대(20)를 상판체(10)의 하면에 접착하고, 가로보강대(30)를 상판체(10)의 하면과 가로보강대(30)의 하면에 접착할 수도 있으나, 가로보강대(30)의 홈부(36)에 세로보강대(20)를 삽입하여 접착하는 것에 의하여 세로보강대(20)와 가로보강대(30)를 결합한 상태에서 이들 결합된 세로보강대(20)와 가로보강대(30)를 상판체(10)의 하면에 접착할 수도 있는 것이다.

이와 같이 조립된 본 발명에 의한 골판지를 이용한 화물 적재용 팰리트는 세로보강대(20)와 가로보강대(30)의 보강부(31)가 모두 상판체(10)의 하면에 밀착된 상태로 접착되는 것이기 때문에 화물이 탑재된 화물 적재용 팰리트를 포크리프트 카에 의해 운반하기 위하여 포크를 세로보강대(20)의 보강부(21)나 가로보강대(30)의 보강부(31)의 밑으로 삽입하여 들어올릴 때 세로보강대(20)나 보강부(31)가 변형되거나 파손되는 일이 없게 되어 화물을 안전하게 운반할 수 있게 되며, 탑재된화물이 추락하게 되는 등 안전사고를 방지할 수 있게 된다.

상기 세로보강대(20)와 가로보강대(30)의 보강부(31)가 상판체(10)에 접착되어 화물 적재용 팰리트가 조립된 상태에서 화물을 탑재한 경우에도 포크리프트 카의 운전자가 세로보강대(20)와 가로보강대(30)의 보강부(31)를 확실하게 확인한 상태에서 운반할 수 있게 되어 포크가 세로보강대(20), 보강부(31)나 받침부(32)를 치게 되는 일이 없이 화물을 안전하게 운반할 수 있게 된다.

상기 세로보강대(20)와 가로보강대(30)의 보강부(31)는 각각 심재(21,31a)와 보강지(22,31b)로 구성되어 있어 기계적 강도가 충분히 강화되어 있기 때문에 이 세로보강대(20)나 가로보강대(30)의 보강부(31)가 포크리프트 카의 포크에 얹혀진 상태에서 화물의 하중을 받게 되는 경우에도 변형되거나 파손되는 일이 없게 된다.

상기 가로보강대(30)의 받침부(32) 역시 심재(32a)와 보강지(32b)로 구성되어 있어 기계적 강도가 충분히 강화되어 있기 때문에 화물의 하중에 의해 변형되거나 파손되는 일이 없이 화물의 하중을 충분히 견딜 수 있게 한다.

한편, 본 발명에 의한 골판지를 이용한 화물 적재용 팰리트의 공급자가 공급함에 있어서는 세로보강대(20)와 가로보강대(30)를 상판체(10)의 하면에 접착하여 화물 적재용 팰리트를 완성한 상태로 공급할 수도 있으나 이 경우 그 부피가 커져 유통 비용이 상승하게 되므로 공급자는 세로보강대(20)를 가로보강대(30)의 홈부(36)에 삽입, 접착하여 세로보강대(20)와 가로보강대(30)만 조립한 상태로 유통시키고 상판체(10)는 화물 적재용 팰리트를 사용하는 사용자가 준비하여 미리 조립된 세로보강대(20)와 가로보강대(30)를 상판체(10)의 하면에 접착하여 화물 적재용 팰리트를 완성시키도록 함으로써 유통 비용을 절감할 수도 있다.

이와 같이 공급자가 세로보강대(20)와 가로보강대(30)만 조립하여 공급하고 상판체는 사용자가 준비하는 경우 상판체는 사용자의 여건 등에 따라 목재로 된 것을 사용할 수도 있는 것이다.

또한 도시례에서는 하나의 상판체(10)에 3개씩의 세로보강대(20)와 세로보강대(30)를 접착한 구성을 예시하였으나 화물의 크기에 따른 상판체(10)의 크기에 따라서는 세로보강대(20)와 가로보강대(30)를 각각 2개씩 사용하거나 4개 이상씩 사용할 수도 있는 것이다.

이상과 같이 본 발명에 의한 골판지를 이용한 화물 적재용 팰리트는 포크리프트 카에 의해 가로, 세로의 어느 방향에서 들어올려 운반할 경우에도 화물 적재용 팰리트가 변형되거나 파손될 염려가 없으며 화물의 추락이나 넘어짐 등에 의한 안전사고를 확실하게 방지할 수 있게 되는 효과가 있다.

Claims

화물에 따른 면적으로 가지는 골판지로 된 상판체와;

상기 상판체의 하면에 세로방향으로 길게 접착되는 골판지로 된 적어도 2개 이상의 세로보강대와;

상기 상판체의 하면에 가로방향으로 길게 접착됨과 아울러 상기 세로보강대와 교차되는 부분에 홈부가 형성되는 보강부와, 상기 보강부에 일체로 결합되어 상기 보강부와 상기 세로보강대의 하면을 지지하는 받침부를 가지는 골판지로 된 적어도 2개 이상의 가로보강대;로 구성됨을 특징으로 하는 골판지를 이용한 화물 적재용 팰리트.
제 1항에 있어서,

상기 세로보강대는 골판지로 된 심재와, 이 심재의 하면과 양측면을 감싸도록 접착되는 보강지로 구성되며, 가로보강대의 보강부와 받침부는 각각 심재와 이 심재의 하면과 양측면을 감싸도록 접착되는 보강지로 구성됨을 특징으로 하는 골판지를 이용한 화물 적재용 팰리트.
제 2항에 있어서,

상기 가로보강대의 보강부의 보강지와 받침부의 보강지는 하나의 판지로 된 일체형 보강지에 절단선과 절곡선에 의해 구획 형성됨을 특징으로 하는 골판지를이용한 화물 적재용 팰리트.
제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 가로보강대의 상면에는 상기 세로보강대와 교차되는 위치에 상기 세로보강대가 삽입, 접착되는 홈부가 형성된 것을 특징으로 하는 골판지를 이용한 화물 적재용 팰리트.