KR20040011125A - 차양막이 구비된 어닝의 전개방법 및 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 주로 옥외에 설치되는 통신기기용 랙이 장착된 함체의 내측으로 수분이 유입되어 기기가 손상되는 것을 방지하기 위하여 함체의 상측에 설치하여 사용되는 차양막이 구비된 어닝의 전개방법 및 장치에 관한 것으로서 우천시에 유선으로 제공되는 전화회선의 폭주 및 무선으로 사용되는 중계기 시스템 다운등 다양한 문제점의 발생으로 인하여 랙을 수리하기 위하여 함체 개방시 어닝의 롤튜브에 권치된 차양막을 전개함으로서 함체의 내측으로 빗물이 유입되는 것을 방지하고자 발명해 낸 것이다.

Description

차양막이 구비된 어닝의 전개방법 및 장치{Method and apparatus for unfolding awning with pent roof}

본 발명은 옥외에 설치되는 통신기기용 랙이 장착된 함체를 보호하기 위하여 함체의 상측에 별도의 차양막을 설치하는 어닝의 전개방법 및 장치에 관한 것으로서 우천시에 차양막을 전개함으로서 함체의 내측으로 빗물이 유입되는 것을 방지하고자 발명해 낸 것이다.

주지하다시피 인구가 밀집된 빌딩이나 아파트등에는 유선으로 제공되는 많은 회선의 전화가 필요하게 되며 휴대폰사용등에 의한 무선 중계기등이 설치되는 것으로서 상기 회선을 보다 간편하게 분배하기 위한 목적으로 통신기기용 랙이 설치되는 바 상기 랙은 비좁은 실내가 아닌 주로 옥상등 야외에 설치하여 사용되는 것으로서 랙을 보호하기 위하여 별도의 케이스인 함체의 내측에 설치하여 안전하게 보관하던 바이며 상기와 같은 함체는 주로 시스템함체와 정류기함체는 물론 각각의 독립적인 함체등으로 구분되는 것이다.

상기와 같이 함체의 내측에 설치된 통신기기용 랙은 우천시에 발생하는 전화회선의 폭주에 따른 분배장애등이 발생하여 수리를 요하거나 사용자의 필요에 의하여 함체를 개방 후 내측의 랙을 검사하는 과정에서 함체의 내측으로 빗물이 유입시 고가의 장비인 랙이 손쉽게 고장나는 문제점이 발생함으로서 실질적으로 우천시에는 함체를 개방하여 랙을 검사하기가 난해함은 물론 함체를 특히 개방시에 함체의 내측으로 빗물이 유입되는 것을 방지하기 위한 별도의 대처방안이 절실히 요구되어 오던 바이다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소코자 랙을 보관하는 함체의 상측에 소정의 폭을 갖는 차양막이 설치된 어닝의 전개방법 및 장치에 관한 것으로서, 롤튜브의 일측에 위치한 베벨기어가 내장된 기어박스의 하측 고리부에 별도의 핸들을 체결하여 회전시 상기 기어박스와 수직으로 제공된 차양막이 권치된 롤튜브가 베벨기어의 회전에 의하여 일방향으로 회전되어 풀림으로서 차양막의 타측에 연결된 프론트바가 벌어지게 되어 차양막의 폭이 넓어져 함체를 용이하게 보호하는 것이며 역으로 회전시에는 프론트바가 당겨지게 되어 롤튜브와 근접시킴에 따라 차양막의폭이 축소되도록 제공되는 어닝의 전개방법 및 장치에 관한 것이다.

도 1은 본 발명의 사시도

도 2는 본 발명의 분리 사시도

도 3a는 본 발명에 의하여 체결된 사용상태 정면도

도 3b는 본 발명에 의하여 체결된 사용상태 측면도

도 4a는 롤튜브와 프론트바가 절첩되도록 돌출암의 힌지가 예각으로 접혀진 상태의 사시도

도 4b는 돌출암의 힌지가 둔각으로 펼쳐지는 상태의 사시도

도 4c는 돌출암의 힌지가 수평으로 전개되어 롤튜브와 프론트바가 최장으로 연장된 상태의 사시도

도 5는 롤브라켓과 롤튜브 및 사각바가 체결된 상태의 요부확대 분리사시도

도 6은 양측에 회전체를 갖는 클램프가 프론트바와 체결되는 상태를 도시한 요부확대 분리 사시도

도 7은 방향성을 갖는 롤튜브의 측면도

도 8은 기어박스의 내측에 베벨기어가 장착된 상태의 개략 단면도

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ※

1-어닝 2-차양막 3-핸들

10-롤브라켓 11-고정공 12-사각홈

13-롤튜브 14-요철부 15-베어링

16-앤드플러그 17-기어박스 18-베벨기어

19-고리부 20-사각바 21-사각바캡

22-벽브라켓 23-체결공 24-홈부

25-볼트 26-암브라켓 30-돌출암

31-몸통부 32-다리부 33-힌지

34-핀홈 35-클램프 36-회전체

40-프론트바 41-프론트바캡 42-안내레일

50-함체 51-랙 52-지주

이하 본 발명의 구성요소를 설명하면 다음과 같다.

통신기기용 랙(51)이 보관되는 시스템함체(50)내지 정류기함체(50)를 보호하기 위하여 상기 함체(50)의 상측에 체결하여 사용되는 차양막(2)이 구비된 어닝(1)의 작동방법 및 장치에 관한 것이다.

상기와 같이 제공되는 어닝(1)은 지면으로부터 축설고정된 H빔 지주(52)에 체결하여 안정적으로 체결되는 구조를 갖는 것으로 상기 H빔 지주(52)는 지면과 안정적으로 밀착되기 위하여 지면부 사방으로 수평 지주(52)가 체결되고 상기 지면부의 지주(52) 양측에 수직으로 수직지주(52)가 체결되며 상기 지주(52)의 상단부에는 횡방향으로 중심지주(52)가 연결된 구조를 갖는 것으로서 상기 지면부에 위치한 수평지주(52)의 상측에 함체(50)를 안치함으로서 각각의 지주(52)들이 견고히 고정되는 구조를 제공하는 것이다.

상기와 같이 고정된 중심지주(52)의 양측에는 각각의 어닝(1)이 체결되는 것으로 이하 어닝(1)의 장치를 설명하면 다음과 같다.

지주(52)의 일측면과 고정하기 위하여 벽브라켓(22)이 제공되는 것으로 상기 벽브라켓(22)은 상하측에 체결공(23)을 구비하여 볼트(25)로 체결하는 것이며 일측에는 사각바(20)와 체결키 위한 홈부(24)가 구비된 것으로서 상기 벽브라켓(22)을 지주(52)의 양측에 각각 고정한 후 사각파이프 형상의 사각바(20)를 체결시키는 것이다.

상기와 같이 사각바(20)와 체결된 벽브라켓(22)의 내측에는 각각의 암브라켓(26)이 체결되는 것이며 사각바(20)의 양단부에는 롤브라켓(10)이 각각 체결되는 것으로 상기 롤브라켓(10)은 상측에 롤튜브(13)와 체결키 위한 고정공(11)이 구비되고 하측에는 사각바(20)와 체결키 위한 사각홈(12)이 구비된 것으로서 상기 양측으로 구비되는 롤브라켓(10)을 사각바(20)와 체결한 후 사각홈(12)의 타측에는 사각바캡(21)을 끼워서 마감처리되는 것이다.

또한 상측의 고정공(11) 내측에는 롤튜브(13)가 제공되는 것으로 상기 롤튜브(13)의 양측에는 롤튜브(13)가 회전시 방향성을 구비하기 위하여 외주연에 형성된 요철부(14)와 맞물리는 형상의 앤드플러그(16)가 각각 체결되는 것으로 일측 앤드플러그(16)에는 베어링(15)을 체결하여 롤브라켓(10)과 체결되는 구조를 제공하는 것이며 타측의 앤드플러그(16)에는 기어박스(17)를 체결하고 롤브라켓(10)을 체결시킨 상태의 구조를 제공하는 것으로 기어박스(17)의 내측에는 베벨기어(18)가 구비됨으로서 기어박스(17) 하부의 고리부(19)를 핸들(3)과 체결하여 회전시 롤튜브(13)가 회전되도록 제공되는 것이다.

한편 암브라켓(26)과 체결된 돌출암(30)은 몸통부(31)와 다리부(32)의 중앙에 힌지(33)가 구비되어 이완 및 수축이 용이하게 제공된 것이며 다리부(32)의 단부에 형성된 핀홈(34)과 프론트바(40) 내측의 안내레일(42)에는 양측으로 회전체(36)를 갖는 클램프(35)의 회전체(36)를 각각 체결하는 것이며 상기 프론트바(40)의 양단부에는 프론트바(41)캡을 끼워서 마감처리하도록 구성된 것이다.

상기와 같이 제공된 롤튜브(13)와 프론트바(40)의 일측 홈부(24)에는차양막(2)을 끼움처리하는 것으로서 상기 롤튜브(13)의 회전에 따라 권치된 차양막(2)이 권해시 차양막(2)의 폭이 확개되도록 타측의 프론트바(40)가 이동되는 것이다.

이하 본 발명의 작동방식을 설명하면 다음과 같다.

함체(50)의 상측에 위치하는 중심지주(52)인 H빔의 좌우측에 각각 벽브라켓(22)을 체결고정하여 설치된 어닝(1)은 평상시에는 롤튜브(13)에 차양막(2)을 권치시킨 상태로 구비되고 우천시에 함체(50)를 개방할 필요가 있는 경우에는 차양막(2)의 폭을 확개시키는 것으로서 롤튜브(13)의 일측에 위치한 기어박스(17)의 하단부에 위치한 원형의 고리부(19)에 작동핸들(3)을 끼운 상태에서 일방향으로 회전시 롤튜브(13)가 일방향으로 회전되는 것으로 상기 롤튜브(13)의 회전에 의하여 롤튜브(13)에 권치된 차양막(2)이 권해되는 것이며 상기 차양막(2)의 타측은 프론트바(40)와 연결됨으로서 권해되는 차양막(2)의 폭이 확개시 프론트바(40)와 롤튜브(13) 간의 간격은 점차 벌어지도록 제공되는 것이다.

상기와 같이 프론트바(40)가 확개되는 것을 보조하기 위하여 전술된 내용의 사각바(20)와 체결된 돌출암(30)은 힌지(33)를 축으로 연결된 것으로 최초에는 몸통부(31)와 다리부(32)의 각도가 예각으로 구분되나 차양막(2)의 폭이 확개됨으로서 각도가 둔각으로 변화되는 것이며 롤튜브(13)를 완전히 권해시에는 각도가 수평이 되는 것이다.

상기와 같이 차양막(2)이 확개되는 범위에 따라 몸통부(31)를 축으로 돌출암(30)의 각도가 변하는 것으로서 돌출암(30)의 다리부(32) 일측에는 핀홈(34)이 구비되고 상기 핀홈(34)과 체결되는 클램프(35)는 양측으로 회전체(36)를 갖는 것으로서 일측 회전체(36)는 핀홈(34)과 체결되는 것이며 타측 회전체(36)는 프론트바(40)의 내측 안내레일(42)에 체결되는 것이다.

상기와 같이 프론트바(40)의 내측 안내레일(42)에 클램프(35)를 체결함으로서 롤튜브(13)의 회전에 의하여 차양막(2)의 단부에 체결된 프론트바(40)가 차양막(2)과 동시에 확개시 내측의 돌출암(30)과 체결된 클램프(35)의 회전체(36)는 프론트바(40)의 안내레일(42) 내측에서 회전되며 돌출암(30)의 각도가 넓어지게 되어 클램프(35)가 중앙으로 이동되도록 구성된 것이다.

이하 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 구성요소를 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 사시도로서 롤튜브(13)와 프론트바(40)의 일측에 차양막(2)이 체결된 것으로서 육안으로 인지하기 용이하게 차양막(2)을 일부 확개시킨 상태의 사시도를 도시한 것이며 도 2는 본 발명의 분리 사시도로서 어닝(1)에 체결되는 롤튜브(13)로부터 프론트바(40)에 연계되어 체결되는 각 부품들을 분리하여 도시함으로서 각 부품에 대한 이해도를 제공키 위한 것이며 도 3은 본 발명의 사용상태도를 도시한 것으로서 도 3a는 통신기기용 랙(51)이 장착된 함체(50)가 지주(52)에 안치되며 상측에는 차양막(2)이 구비된 어닝(1)이 설치된 상태의 측면도를 도시한 것이며 도 3b는 상기와 같이 설치된 상태의 정면도를 도시한 것이다.

또한 도 4는 본 발명의 작동상태를 도시한 것으로서 도 4a는 롤튜브(13)에 권치된 차양막(2)의 폭이 좁은 상태로 구비되도록 돌출암(30)의 몸통부(31)와 다리부(32)가 예각으로 접혀진 상태로 제공된 사시도이며 도 4b는 롤튜브(13)가 일부회전하여 권치된 차양막(2)이 권해되며 돌출암(30)이 둔각으로 펼쳐지는 상태의 사시도이고 도 4c는 롤튜브(13)가 완전히 회전됨에 따라 권치된 차양막(2)이 완전히 권해되어 돌출암(30)의 몸통부(31)와 다리부(32)가 수평으로 펼쳐진 상태의 사시도이며 도 5는 롤브라켓(10)과 체결되는 부품들의 요부확대사시도로서 롤튜브(13)와 베어링(15) 및 앤드플러그(16)와 사각바(20)가 구비된 상태의 분리사시도를 도시한 것이고 도 6은 양측에 회전체(36)를 갖는 클램프(35)의 체결상태를 분리도시한 것으로서 클램프(35)의 일측 회전체(36)는 돌출암(30) 다리부(32)의 통공과 체결되고 타측 회전체(36)는 프론트바(40)의 안내레일(42)에 체결되는 상태를 도시한 것이며 도 7은 롤튜브(13)가 회전시 방향성을 갖는 도시하기 위한 롤튜브(13)의 측면도를 도시한 것이고 도 8은 기어박스의 내측에 베벨기어가 장착된 것을 도시한 것으로서 하부에서 핸들을 이용하여 고리부를 회전시 수직으로 제공된 베벨기어가 회전되어 롤튜브를 회전하도록 제공된 것이다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 효과를 설명하면 다음과 같다.

인구가 밀집된 건물내지 다중회선을 필요로 하는 건물이나 빌딩의 옥상에 설치하는 통신기기용 랙이 보관된 함체는 회선의 폭주에 따른 안전점검 및 시스템 오류등에 의한 랙을 점검시에 함체를 개방하는 것으로서 특히 고장의 우려가 많은 우천시에는 함체를 개방시 물기가 함체의 내측에 유입되어 랙의 고장원인이 제공되는 것을 방지하기 위하여 함체를 지지하는 H빔 지주의 상측에 차양막이 구비된 어닝을 설치함으로서 기어박스회전에 의한 어닝의 전개방식에 따라 차양막의 확개폭이 조절되어 함체를 완전히 덮어 주게 됨으로서 우천시 잦은 함체 개방에도 전혀 빗물이 유입되지 않아 고장의 염려가 필요 없는 우수한 효과를 제공하는 바다.

한편 본 발명은 그에 관한 최선의 작동상태를 열거하였으나 이에 국한되는 것은 아니며 이하 첨부되는 청구범위의 범주를 벗어나지 않고 실시될 수 있다면 이전까지 서술된 작동예의 변경을 고려해 볼 수 있음은 물론이다.

Claims (4)

1. 통신기기용 랙을 보관하는 함체의 상측 지주에 체결하여 사용되는 차양막이 구비된 어닝의 작동방식에 있어서,

   기어박스의 하측에 위치한 고리부에 핸들을 체결하여 회전하는 단계;

   상기 기어박스 내측의 베벨기어에 의하여 롤튜브가 연동으로 회전하는 단계;

   상기 롤튜브의 회전에 의하여 권치된 차양막이 권해되는 단계;

   상기 권해되는 차양막의 단부 및 돌출암에 연결된 프론트바가 롤튜브와 벌어지며 차양막이 확개되는 구동방식을 특징으로 하는 차양막이 구비된 어닝의 전개방법.
2. 통신기기용 랙을 보관하는 함체의 상측 지주에 체결하여 사용되는 차양막이 구비된 어닝에 있어서,

   지주의 일측면에 양측으로 벽브라켓을 체결하고 벽브라켓의 타측에는 사각바가 체결된 것으로 상기 사각바의 양단부는 롤브라켓이 체결되며 양측 롤브라켓의 상측에 위치한 고정공 사이에는 롤튜브를 구비하기 위하여 롤튜브의 일측에는 베어링과 앤드플러그가 구비되고 타측에는 앤드플러그와 기어박스가 체결된 구조를 갖는 것이며 사각바의 양측에는 암브라켓이 체결되고 암브라켓의 내측에는 각도조절이 용이한 돌출암이 구비되며 돌출암의 다리부에는 회전체를 갖는 클램프가 체결되어 클램프의 일측 회전체를 프론트바의 안내레일에 체결시킨 것으로서 상기 롤튜브에 권치된 차양막이 기어박스의 회전에 의하여 권해됨과 동시에 돌출암이 전개되고 돌출암의 전개에 따라 클램프의 회전체가 프론트바의 안내레일을 따라 이동하며 차양막이 확개되는 구조를 특징으로 하는 차양막이 구비된 어닝의 전개장치.
3. 제 2항에 있어서,

   롤튜브를 간단하게 회전하기 위하여 앤드플러그의 일측에 체결되는 기어박스의 내측에 상호 직교되는 베벨기어를 내장하여 기어박스 하부의 고리부에 핸들을 체결한 후 핸들을 일방향으로 회전시 기어박스 내측의 베벨기어에 의하여 롤튜브가 회전하는 것을 특징으로 하는 차양막이 구비된 어닝의 전개장치.
4. 제 2항에 있어서,

   돌출암의 다리부에 구비된 핀홈과 프론트바의 안내레일사이에 양측으로 회전체를 갖는 클램프의 회전체가 체결되는 것을 특징으로 하는 차양막이 구비된 어닝의 전개장치.