KR102258783B1 - 전기자동차 충전소용 다기능 그늘막 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 전기자동차 배터리 충전소에 설치하는 다기능 그늘막에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전기자동차 충전소에 설치하여 전기자동차의 배터리를 충전할 차량이 들어오면 차양지가 펼쳐지고, 차량이 나가면 차양지가 접히도록 하여 배터리 충전중에 비가와도 충전단자에 빗물이 떨어지지 않도록 하여 누전에 의한 감전사고를 방지하고, 햇볕이 강해도 그늘을 만들어 안전하고 편리하게 전기자동차 배터리를 충전할 수 있게 해주고, 전기자동차의 존재유무를 감지하는 감지기를 장치하여 전기자동차가 충전소에 들어올 때만 차양지가 펼쳐지게 하고, 또 차양지 높이 보다 차체가 높은 차량이 들어오면 차양지가 펼쳐지지 않도록 하여 차양지의 손상을 방지하며, 태양광모듈지지판의 기울기가 조정되는 태양광 발전기를 설치하여 전력을 공급받음으로써, 그늘막 관리가 친환경적이고 에너지 절약이 가능하고 태풍이 올 경우, 차양지를 접을 수 있는 전기자동차 충전소용 다기능 그늘막이다.
Description
본 발명은 전기자동차 배터리 충전소에 설치하는 다기능 그늘막에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전기자동차 충전소에 설치하여 전기자동차의 배터리를 충전할 차량이 들어오면 차양지가 펼쳐지고, 차량이 나가면 차양지가 접히도록 하여 배터리 충전중에 비가와도 충전단자에 빗물이 떨어지지 않도록 하여 누전에 의한 감전사고를 방지하고, 햇볕이 강해도 그늘을 만들어 안전하고 편리하게 전기자동차 배터리를 충전할 수 있게 해주고, 전기자동차의 존재유무를 감지하는 감지기를 장치하여 전기자동차가 충전소에 들어올 때만 차양지가 펼쳐지게 하고, 또 차양지 높이 보다 차체가 높은 차량이 들어오면 차양지가 펼쳐지지 않도록 하여 차양지의 손상을 방지하며, 태양광모듈지지판의 기울기가 조정되는 태양광 발전기를 설치하여 전력을 공급받음으로써, 그늘막 관리가 친환경적이고 에너지 절약이 가능하고 태풍이 올 경우, 차양지를 접을 수 있는 다기능 그늘막이 되게 한 것이다.
일반적으로, 어닝(awning)은 건물의 창, 출입구 또는 쇼윈도의 위쪽에 설치되어 건물 외부의 활동 공간을 확보하면서, 강한 햇빛의 직사광선과 빗물을 차단하고, 건물을 출입하는 사람들과 쇼윈도에 진열된 각종 상품을 보호하는 역할을 한다. 이러한 어닝은 대부분 설치하는 곳이 상업시설 위주로 설치가 되고 있다.
그런데, 최근에는 전기자동차의 수요가 증가하고 있고 전기자동차의 배터리 충전을 위한 전기자동차 충전소를 여러곳에 설치할 것을 요구하고, 있다.
그러나, 전기자동차 충전소는 주로 도시 외곽에 설치되어 무인으로 관리되는 경우가 많기 때문에 배터리를 충전하는 동안 비가 오게 되면 전기자동차의 충전단자부에 빗물이 떨어지게 되어 누전이 될가능성이 있으므로 감전사고에 노출될 수 있는 문제가 있고, 햇볕이 강하면 그늘이 없는 불편이 있다.
따라서, 비가 오더라도 비를 피할 수 있고, 햇볕을 가릴 수 있는 안전한 충전소의 개발이 시급한 실정이다.
또한, 차양장치에 설치되는 태양광 발전기는 태양광모듈지지판이 고정형으로 되어 기울기가 조정되지 않아 태양의 고도에 맞추어 조정할 수 없는 불편한 점이 있다.
또, 충전장소에 차양을 설치하더라도 항상 차양을 펼쳐놓게 되면, 차양지가 쉽게 오염되고 내구성이 떨어지므로, 차량이 들어올 때만 펼쳐지도록 할 필요가 있고, 큰 차가 들어오거나 태풍과 같은 재난시에는 차양지가 펼쳐지지 않도록 접어야 하는데 무인인 경우 이를 해결할 수 없는 어려움이 있다.
본 발명은 위와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 개발한 것으로서, 본 발명의 목적은 전기자동차 충전소에 설치하여 전기자동차의 배터리를 충전하는 차량이 들어오면, 차양지가 펼쳐져서 충전하는 동안 비가와도 빗물이 전기자동차 충전단자에 떨어지지 않도록 하여 예고 없는 누전으로 인한 감전사고를 방지하여 안전하고 편리하게 배터리를 충전할 수 있게 해주고 태양이 강하면 그늘을 만들어 시원한 공간을 연출해주며, 태양광 발전기를 지부에 설치하여 그늘막 유지관리에 필요한 전원을 공급하되 태양광발전기의 모듈지지판 각도가 조정되게 하여 친환경적이고 에너지 절약이 가능한 전기자동차 충전소용 그늘막을 제공하는 데 있다.
또한, 본 발명은 차양지 높이 보다 높은 큰차가 들어올 때, 차양지가 펼쳐지지 않도록 하여 차양지를 보호하고, 태풍이 올 때도 차양지가 펼쳐지지 않도록 감지기를 장치하여 안전한 전기자동차 충전소용 다목적 그늘막을 제공하는 데 있다.
본 발명의 해결하고자 하는 과제는 이상에서 언급된 과제로 제한되지 않는다. 아울러 언급하지 않은 다른 기술적 과제들은 이하의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 전기자동차 충전소의 바닥일정 위치에서 수직방향으로 세워지고 하단의 베이스판(110)이 충전소 바닥에 고정되는 수직기둥(100);
수직기둥(100)의 상단에 수평방향으로 설치되고 상단에는 지붕(210)이 설치되며 내부에 수용공간이 형성되어 조명등과 같은 부속품이 장치되는 본체(200);
본체(200)의 양측면에 설치되어 본체에서 측방으로 펼쳐지고 접혀지는 차양지(500)가 구비되고, 본체 저면에 장치되어 차량의 유무를 감지하는 차량감지기(S2)와 본체의 지붕에 설치되는 빗물감지센서(S1)와 풍향계(212)를 구비하여 제어부와 연결되고, 태양광발전기(211)를 구비하여 이루어지고, 차양부는 차양지작동부(300)에 설치되어 차양지(500)를 권취하는 권취부(400);
권취부(400) 반대측에 배치되어 지지암과 연결되고, 차양지끝을 고정하는 차양지가동대(350);
본체(200)의 양측면에 고정브래킷(311)에 의해 고정되는 고정대(310)와,
고정대(310)의 양단에 제1연결부(360)에 의해 회동가능하게 결합되는 제1암(320)과,
제1암(320)에 회동가능하게 결합되는 제2암(330)과,
제1암(320)과 제2암(330)을 회동가능하게 결합하는 관절부(340)와,
최소 하나 이상의 면에 길이방향으로 결합홈(351)이 형성되고 양단이 제2암(330)의 단부에 제2연결부(370)에 의해 회동가능하게 결합하고, 일단은 제1암(320)의 내부로 삽입되어 고정되고 타단은 제2암(330)의 내부로 삽입되어 고정되며 중간부는 관절부(340)에 걸쳐지는 와이어 스프링(344)을 포함하고
제1연결부(360)는,
고정대(310)에 고정되고 상부에는 각도조절공(361a)이 형성되며 하부에는 체결공(361b)이 형성되는 각도조절브래킷(361)과,
일단은 제1암(320)과 회동가능하게 힌지결합하고 타단의 상/하단에는 결합공(362a)이 각각 형성되어 상측 결합공(362a)은 각도조절브래킷(361)의 각도조절공(361a)과 축봉(363)에 의해 결합되며 하측 결합공(362a)은 각도조절브래킷(361)의 체결공(361b)과 축봉(363)에 의해 결합되는 연결브래킷(362)을 포함하여 구성되고,
관절부(340)는,
제1암(320)의 단부에 결합되고 상/하단에 연결공(341a)이 형성되는 제1브래킷(341)과,
제2암(330)의 단부에 결합되고 중심부에는 와이어 스프링(344)이 걸쳐지는 와이어홈(342a)이 형성되며 상하 관통하도록 축공(342b)이 형성되는 제2브래킷(342)과,
제1브래킷(341)의 연결공(341a)과 제2브래킷(342)의 축공(342b)을 서로 회동가능하게 결합하는 축봉(343)과,
양단은 제1암(320)과 제2암(330)에 각각 삽입되고 가운데는 제2브래킷(342)의 와이어홈(342a)에 걸쳐지며 제1암(320)과 제2암(330)이 펼쳐지도록 탄력을 제공하는 와이어 스프링(344)을 포함하여 구성되며,
제2연결부(370)는,
차양지가동대(350)의 결합홈(351)의 내부에 끼워지는 내측판(371a)과, 차양지가동대(350)의 결합홈(351)의 외측면에 내측판(371a)과 나란하게 구비되는 외측판(371b)과, 내측판(371a)과 외측판(371b)을 결합하는 결합부재(371d)와, 외측판(371b)의 외측면에 돌출형성되는 보스(371c)로 구성되는 이동자(371)와,
제2암(330)의 단부에 결합되는 결합브래킷(372)과,
결합브래킷(372)의 단부와 이동자(371)의 보스(371c)를 서로 회동가능하게 결합하는 축봉(373)을 포함하여 구성되며,
권취부(400)는,
고정대(310)의 양단에 각각 설치되는 장치판(410)과,
지지부가 장치판(410)에 회전가능하게 결합되고 내부에는 결합홈부(421)가 형성되며 외주면에는 차양지(500) 내측이 부착되는 권취드럼(420)과,
외측단은 장치판(410)에 고정되고 타단에는 결합돌기(431)가 형성되어 권취드럼(420)의 내부에 끼워져서 권취드럼의 내측 결합홈부(421)에 결합돌기(431)가 결합되는 원주형모터(430)를 포함하여 구성되어, 원주형모터(430) 태양광 발전기로부터 전력을 공급받아 권취드럼(420)을 좌/우로 선택회전됨에 따라 차양지를 권취하고, 역회전하여 차양지를 풀어낼 수 있게 되며, 외측단에 수동회전레버(432)가 장치되어 전력이 없을 때 구동축을 수동회전시킬 있게 구성되는 제1실시 차양지와 본체(200) 외면에 가로방향으로 가설되는 제1지지대(1)와, 제1지지대에서 차양을 펼치고자 하는 방향을 향하고, 차양설치부 양측과 중간부에 해당하는 위치에 나란히 배치되어 내측단이 제1지지대에 결합하며, 내부에 길이방향을 따라 벨트삽입부(2a)가 형성되고, 벨트삽입부 밑으로 벨트삽입부와 구획되게 가이드홈(2b)이 형성되어 가이드홈의 하단개방부 양측 내면에 길이방향으로 롤러안내부(2c)가 형성되어 롤러안내부 하단에 안내레일(2d)(2e)이 형성되는 제2지지대(2)와,
제2지지대의 돌출방향과 직각되는 방향으로 배치되고, 제2지지대의 저면을 따라 일정간격으로 다수개가 나란히 배치되는 차양이동지지대(3)와,
차양이동지지대와 제2지지대가 만나는 부분에 배치되어 차양이동지지대를 길이방향으로 결합하는 연결구(4)와,
연결구(4)의 상단부에 장착되어 제2지지대의 가이드홈(2b)에 결합하고, 가이드홈에 형성된 롤러안내부에서 안내레일을 따라 이동하는 활차(5)와,
제2지지대(2)의 내부에 형성된 벨트삽입부(2a)에 삽입되어 제2지지대에 장치된 구동벨트회전기어(7a)(7b)에 결합하는 무한궤도 형상의 구동벨트(7)와, 제2지지대 선단부에 배치되는 차양이동지지대(3)의 연결구에 장치된 활차(5)와, 구동벨트(7)를 체결하는 체결판(8)과,
제1지지대(1) 내측단부에 배치되어 제2지지대에 장치된 구동벨트회전기어(7a)에 접속하여 구동벨트회전기어를 정역회전시키는 막대형 전동모터(9)와, 제1지지대 내측단에 배치되어 하단부에 차양지고정홈(10a)이 형성된 차양지고정대(10)로 이루어져 제2지지대 선단부에서 제1지지대쪽으로 설치되어 차양지를 접거나 펼칠 수 있도록 한 차양장치를 구성하고,
또한, 차양지를 일정폭으로 분할하여 다수의 분할차양지(6)를 형성하고, 분할된 차양지의 폭방향양측단을 내측으로 접어 접혀진 부분에 길이방향으로 심재삽입구멍(6a)을 형성하여 심재(6b)를 끼우게 한 차양지연결부(6c)를 형성하고, 차양이동지지대(3)의 상단부 양측모서리에 길이방향으로 관로(3a)를 형성하여 관로 외주에 관로 직경보다 폭이 좁은 개방부(3b)를 형성시켜 개방부가 좁고 내측이 넓은 차양지결합홈(3c)을 형성하여, 차양이동지지대(3)의 차양지결합홈(3c)에 차양지연결부(6c)를 끼워 넣고, 차양지결합홈에 끼워진 차양지연결부의 심재삽입구멍에 심재(6b)를 끼워 차양지연결부가 차양이동지지대의 차양지결합홈에서 분리되지 않게 하고, 심재양단에 고정나사(6d)를 나사끼움하여 심재가 차양지결합홈의 관로에서 이탈되지 않도록 고정시키며, 연결구(4)의 상단부 양측모서리에 차양이동지지대의 차양지결합홈 관로와, 길이방향으로 연통하는 관로(40a)를 형성하여 관로상단 외주벽에 관로직경 보다 폭이 좁은 개방부(40b)를 상향으로 형성한 차양지결합홈(40)을 형성하고, 막대형 전동모터(9)는 표면에 방열편(9a)을 부착하며, 차양이동지지대(3)의 연결구(4)는 그 몸체(4') 양측에서 길이방향으로 연결관(4a)(4b)을 형성하여 차양이동지지대(3)의 연결부에 끼워 차양이동지지대를 서로 연결할 수 있게 하고, 연결구의 몸체(4') 상면 중앙부에 연결구멍(4c)을 형성하여 연결구멍 내측에서 몸체(4')속으로 연장되고, 하단이 개방되며, 하반부 주벽에 길이방향으로 분할선(4d')을 형성하여 내경이 신축되는 고정관체(4d)를 형성하여 고정관체 내면 일정위치에 환상결합홈(4e)을 형성하고, 환상결합홈 상측 입구에 상면이 경사면(4f')으로 되고, 하단이 단턱(4f")으로 되는 내향돌출편(4f)을 형성하고, 고정관체(4d) 하단부와 마주하는 몸체(4') 바닥에 개방구멍(4c')을 형성하며,
활차(5)는 지지판(5a) 중앙에서 상부로 형성된 상향돌출부(5e) 양측에 각각 차양이동지지대의 길이방향과 나란한 방향으로 돌출되게 일정간격으로 한쌍을 축봉(5f)을 형성하여 각 축봉에 롤러(5g)를 장치하고, 상향돌출부 양측에 배치된 롤러를 제2지지대(2)의 가이드홈(2b)에 결합시키며, 지지판(5a) 중앙부 저면에 연결구(4)의 몸체(4') 상면에 형성된 연결구멍(4c)을 통해 고정관체(4d) 속으로 투입되는 연결봉(5b)을 형성하여 하단부에 수나사부(5c)를 형성하고, 수나사부 상단 외주에 환상결합부(5b')를 형성하여 고정관체(4d)에 결합되는 연결봉(5b)의 환상결합부(5b')가 내향돌출편(4f)를 타넘어 환상결합홈(4e)에 결합하면, 연결봉(5b)이 고정관체에서 위로 밀리지 않게 결합되고, 연결구(4)의 몸체(4') 바닥에 형성된 개방구멍(4c')으로 조임캡(5d')과 너트(5d) 차례로 투입하여 연결봉(5b) 하측에서 수나사부(5c)에 조임캡과 너트를 체결할 수 있게 한 제2실시예의 차양지 중에서 선택할 수 있게 구성된다.
또한, 태양광발전기(211)는 태양광모듈(211a)이 배치된 태양광모듈지지판(211b) 하단부에 길이방향으로 연결관(211c)을 형성하여 본체 지붕 상면에 부착한 축잡이(211d)에 설치된 축봉(211e)에 결합하여 지지판 하단이 축봉에서 회전되게 하고, 태양광모듈지지판(211b)의 상단부 양측방에서 하향되게 축봉(211e)을 중심으로 하는 원호형상으로 된 원호상연결간(211f)을 나란히 부착하여 하단부에 각각 연결공을 형성하고, 원호상연결간(211f)과 상하로 마주하는 지붕 상면에 연결간과 곡률이 같은 원호형상으로 되어 하단이 본체 지붕 상면에 부착되고, 상단부에 축봉(211e)을 중심으로 하는 원호형상으로 된 연결공(211m)을 형성한 원호상고정간(211g)을 부착하여 원호상연결간(211f)의 하측 연결공과 원호상고정간(211g)의 연결공(211m)을 볼트(211s) 너트(211k)로 체결하여 태양광모듈지지판(101)의 상단부 높이를 상하방향으로 조절할 수 있게 조절장치(211')를 형성하여서 되는 구성이다.
이와 같이 된 본 발명은 전기자동차 충전소에 설치하여 전기자동차가 배터리 충전을 위해 충전소에 들어오면 차량감지기가 차량을 감지하여 제어부를 통해 차양작동부를 가동시켜 차양지를 펼쳐주므로 비가와도 전기자동차 충전단자부에 빗물이 떨어지는 것을 막아 누전에 의한 감전사고를 방지하여 안전하고 편리하게 전기자동차를 충전할 수 있게 해주는 효과가 있다.
또, 태양광선이 강하다해도 그늘막을 만들어서 시원하게 해주어 편안한 충전이 가능하게 한다.
또한, 본 발명은 전기자동차의 존재유무를 감지하는 차량감지기가 전기자동차의 존재를 감지할 때, 감지범위를 조정함으로써, 일반적인 차량을 감지하여 차양지를 펼쳐주게 되고, 차양지 보다 높은 차량이 들어올 때, 차량감지가 되지 않으므로 차양지를 펼치지 않게 되어 무단 진입으로 인한 차양지의 파손을 막아줄 수 있다.
또한, 본 발명은 태양광 발전기에서 생산한 전기로 전력을 공급하여 차양지를 개폐하고 조명을 함으로써, 친환경적이고 에너지 절약이 가능한 효과를 낼 수 있고, 태양광발전기의 태양광모듈지지판의 각도가 상단부에서 상하로 조정되므로, 장소에 적합한 각도로 태양광모듈지지판을 설치할 수 있어서 태양열 수열에 알맞은 각도를 선택하여 발전효과도 높일 수 있는 이점이 있고, 각도 조절장치는 상단부에 있어서 조정이 간편한 이점이 있다.
한편, 본 발명은 차양지를 접고 펼칠 때, 권취봉과 차양지가동대 사이에 차양지를 설치하고, 지지암을 설치하여 접고 펼치거나, 권취봉 대신 차양지이동대를 설치하여 차양지이동대를 구동벨트로 이동시켜 차양지를 지붕에서 바깥쪽으로 펼치거나 내측으로 접을 수 있으므로, 이를 선택함에 따라 설치조건에 맞추어 편리하게 차양지를 접고 펼치게 할 수 있으므로, 더욱 편리한 그늘막을 제조할 수 있다.
특히, 본 발명은 차양지(500)를 일정규격으로 분할하여 다수의 분할차양지를 형성하고, 분할차양지의 양단 연결부에 심재삽입구멍이 형성된 차양지연결부를 형성하여 심재삽입구멍에 심재를 끼우거나 분리할 수 있고, 제1지지대에서 차양지가 펼쳐지는 방향으로 돌출되게 제2지지대를 설치하여, 제2지지대의 돌출방향과 직각되는 방향으로 일정간격에 차양이동지지대를 배치한 다음, 제2지지대와 차양이동지지대가 만나는 위치에 차양이동지지대 연결구를 배치하여 차양이동지지대의 상단부 양측모서리와, 차양이동지지대를 연결하는 연결구(4)의 상단부 양측모서리에 길이방향으로 관로를 형성하여 관로외주에 관로 직경보다 폭이 좁은 개방부를 형성시켜 관로입구가 좁고 내측이 넓은 차양지결합홈을 형성하여 차양이동지지대의 차양지결합홈에 차양지의 연결부를 결합하고, 차양지연결부가 차양지결합홈에 결합된 상태에서 차양지연결부의 심재삽입구멍에 심재를 끼우면, 차양지의 차양지연결부가 차양지결합홈에서 분리될 수 없게 되어 결합홈에 고정되므로, 차양이동지지대 사이에 차양지를 안전하고 견고하게 고정시킬 수 있어, 조립형 차양지를 구성할 수 있어 차양지의 준비와 취급이 편리하고, 시공이 간편하게 되는 이점이 있고, 필요시 차양지를 분리하려면 차양지결합홈에서 심재를 분리하면 차양지결합부를 분리할 수 있으므로, 차양지분리가 용이하게 되어 부분적인 보수를 비롯하여 유지 관리가 편리하게 되는 차양장치를 얻을 수 있다.
그리고 차양이동지지대를 연결하는 연결구(4)에 장치되는 활차(5)는 차양이동지지대의 연결구(4)에 장치된 활차는 상향돌출부(5e)가 구동벨트와, 체결판(8)으로 체결되어 있으므로, 구동벨트의 회전기어를 회전시켜서 구동벨트를 이동시키면 차양이동지지대가 구동벨트와 같이 이동하여 제2지지대 끝에서 제1지지대 쪽으로 이동시킬 수 있고, 차양이송지지대가 제2지지대 선단부에서 제1지지대쪽으로 이동하면 선단부 차양지 부터 순서대로 접을 수 있게 되고,구동벨트회전풀리를 반대로 회전시켜 선단부 차양이동지지대를 제1지지대에서 제2지지대 선단부쪽으로 이동시키면 선단부의 차양이동지지대 부터 외향 이동하여 차양지를 차례로 펼치게 되므로 차양지를 간편하게 접고 펴는 것이 가능하게 되는 이점이 있다.
한편, 차양이동지지대에 결합되는 연결구(4)는 연결구멍(4c)에서 연결구 몸체 속으로 형성된 고정관체(4d)가 신축관체로 되어 있고, 내면에 환상결합홈(4e)이 형성되어 그 상측에 내향돌출편(4f)이 형성되어 있어서 활차의 연결봉(5b)을 위에서 아래로 끼우면 연결봉에 형성된 환상결합부(5b')가 고정관체(4d) 내면에 형성된 내향돌출편(4f)의 경사면을 밀면서 통과하여 고정관체를 확장시키고 내향돌출편을 통과하면 고정관체 내경이 복원되므로, 내향돌출편의 단턱과 연결된 환상결합홈(4e)에 환상결합부(5b')를 결합시킬 수 있어서 연결봉(5b)이 고정관체 속에 정지되게 되어, 위로 밀리지 않게 지지되므로 이때 연결구(4) 몸체(4') 바닥에 형성된 개방구멍(4c')에서 연결봉(5b)의 나사부에 조임캡(5d')을 투입하고, 너트(5d)를 체결할 수 있게 되므로, 연결봉(5b)이 안정된 상태에서 조임캡과 너트를 체결할 수 있어 능률적인 조립이 이루어지는 이점이 있다.
도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 사시도이다.
도 2는 도 1을 아랫쪽에서 바라본 사시도이다.
도 3은 도 2의 부분 사시도로서 제1차양지작동부를 타나낸 사시도이다.
도 4는 도 3의 제1차양지작동부의 제1연결부의 분해 사시도이다.
도 5는 도 3의 제1차양지작동부의 관절부의 분해 사시도이다.
도 6은 도 3의 제1차양지작동부가 펼쳐졌을 때를 보여주는 사시도이다.
도 7은 권취부와 모터의 분해 사시도이다.
도 8은 본 발명의 그늘막에 전기자동차가 진입하여 차양지가 펼쳐졌을 때를 보여주는 부분 사용상태도이다.
도 9(a)는 본 발명의 제2실시예에 따른 사시도이다.
도 9(b)는 제2차양지작동부를 나타낸 사시도이다.
도 10은 도 9를 아랫쪽에서 바라본 사시도이다.
도 11은 도 9(b)의 제2차양지작동부에서 분할차양지를 접은 상태를 나타낸 사시도이다.
도 12는 도 9(b)의 측면도이다.
도 13은 도 11의 측면도이다.
도 14는 도 9(b)의 가-가'선단면도이다.
도 15는 도 12의 나-나'선단면도이다.
도 16은 도 15의 분해사시도이다.
도 17은 연결구, 차양이동지지대, 활차 및 구동벨트의 결합상태 분해사시도이다.
도 2는 도 1을 아랫쪽에서 바라본 사시도이다.
도 3은 도 2의 부분 사시도로서 제1차양지작동부를 타나낸 사시도이다.
도 4는 도 3의 제1차양지작동부의 제1연결부의 분해 사시도이다.
도 5는 도 3의 제1차양지작동부의 관절부의 분해 사시도이다.
도 6은 도 3의 제1차양지작동부가 펼쳐졌을 때를 보여주는 사시도이다.
도 7은 권취부와 모터의 분해 사시도이다.
도 8은 본 발명의 그늘막에 전기자동차가 진입하여 차양지가 펼쳐졌을 때를 보여주는 부분 사용상태도이다.
도 9(a)는 본 발명의 제2실시예에 따른 사시도이다.
도 9(b)는 제2차양지작동부를 나타낸 사시도이다.
도 10은 도 9를 아랫쪽에서 바라본 사시도이다.
도 11은 도 9(b)의 제2차양지작동부에서 분할차양지를 접은 상태를 나타낸 사시도이다.
도 12는 도 9(b)의 측면도이다.
도 13은 도 11의 측면도이다.
도 14는 도 9(b)의 가-가'선단면도이다.
도 15는 도 12의 나-나'선단면도이다.
도 16은 도 15의 분해사시도이다.
도 17은 연결구, 차양이동지지대, 활차 및 구동벨트의 결합상태 분해사시도이다.
이하, 본 발명을 첨부된 도면에 의하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
첨부된 도면들 중에서 동일한 구성 요소들은 가능한 어느 도면에서든지 동일한 부호를 사용하였으며, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 또는 공지 구성에 대한 상세한 설명은 생략하였고, 센서장치와 제어부 관련장치는 시중의 것을 이용하므로 구체적인 설명은 생략한다.
본 발명은, 전기자동차 충전소의 바닥일정 위치에서 수직방향으로 세워지고 하단의 베이스판(110)이 충전소 바닥에 고정되는 수직기둥(100);
수직기둥(100)의 상단에 수평방향으로 설치되고 상단에는 지붕(210)이 설치되며 내부에 수용공간이 형성되어 조명등을 포함하는 부속품이 장치되는 본체(200);
본체(200)의 양측면에 설치되어 본체에서 측방으로 차양지를 펼쳐지고 접혀지게 하는 제1차양지작동부(300) 또는 제2차양지작동부(300a);
제1차양지작동부(300)에 설치되어 차양지를 권취하는 권취부(400);
본체 저면에 장치되고 제어부와 연결되며 차량의 유무를 감지하는 차량감지기(S2);
본체의 지붕에 설치되고 제어부와 연결되는 빗물감지센서(S1)와 풍향계(212);
본체에 구비되는 태양광발전기(211); 를 포함하여 이루어지고,
상기 태양광발전기(211)는,
태양광모듈(211a)이 배치된 태양광모듈지지판(211b) 하단부에 길이방향으로 연결관(211c)을 형성하여 본체 지붕 상면에 부착한 축잡이(211d)에 설치된 축봉(211e)에 결합하여 태양광모듈지지판(211b) 하단이 축봉에서 회전되게 하고, 태양광모듈지지판(211b)의 상단부 양측방에서 하향되게 축봉(211e)을 중심으로 하는 원호형상으로 된 원호상연결간(211f)을 나란히 부착하여 하단부에 각각 연결공을 형성하고, 원호상연결간(211f)과 상하로 마주하는 지붕 상면에 연결간과 곡율이 같은 원호형상으로 되어 하단이 본체 지붕 상면에 부착되고, 상단부에 축봉(211e)을 중심으로 하는 원호형상으로 된 연결공(211m)을 형성한 원호상고정간(211g)을 부착하여 원호상연결간(211f)의 하측 연결공과 원호상고정간(211g)의 연결공(211m)을 볼트(211s) 너트(211k)로 체결하여 태양광모듈지지판(211b)의 상단부 높이를 상하방향으로 조절할 수 있게 조절장치(211')를 형성하며,
상기 제1차양지작동부(300)는,
본체(200)의 양측면에 고정브래킷(311)에 의해 고정되는 고정대(310)와,
고정대(310)의 양단에 제1연결부(360)에 의해 회동가능하게 결합되는 제1암(320)과,
제1암(320)에 회동가능하게 결합되는 제2암(330)과,
제1암(320)과 제2암(330)을 회동가능하게 결합하는 관절부(340)와,
최소 하나 이상의 면에 길이방향으로 결합홈(351)이 형성되고 양단이 제2암(330)의 단부에 제2연결부(370)에 의해 회동가능하게 결합하고 차양지(500)끝을 고정하는 차양지가동대(350)와,
일단은 제1암(320)의 내부로 삽입되어 고정되고 타단은 제2암(330)의 내부로 삽입되어 고정되며 중간부는 관절부(340)에 걸쳐지는 와이어 스프링(344)을 포함하고,
상기 제1연결부(360)는,
고정대(310)에 고정되고 상부에는 각도조절공(361a)이 형성되며 하부에는 체결공(361b)이 형성되는 각도조절브래킷(361)과,
일단은 제1암(320)과 회동가능하게 힌지결합하고 타단의 상/하단에는 결합공(362a)이 각각 형성되어 상측 결합공(362a)은 각도조절브래킷(361)의 각도조절공(361a)과 축봉(363)에 의해 결합되며 하측 결합공(362a)은 각도조절브래킷(361)의 체결공(361b)과 축봉(363)에 의해 결합되는 연결브래킷(362)을 포함하여 구성되고,
상기 관절부(340)는,
제1암(320)의 단부에 결합되고 상/하단에 연결공(341a)이 형성되는 제1브래킷(341)과,
제2암(330)의 단부에 결합되고 중심부에는 와이어 스프링(344)이 걸쳐지는 와이어홈(342a)이 형성되며 상하 관통하도록 축공(342b)이 형성되는 제2브래킷(342)과,
제1브래킷(341)의 연결공(341a)과 제2브래킷(342)의 축공(342b)을 서로 회동가능하게 결합하는 축봉(343)과,
양단은 제1암(320)과 제2암(330)에 각각 삽입되고 가운데는 제2브래킷(342)의 와이어홈(342a)에 걸쳐지며 제1암(320)과 제2암(330)이 펼쳐지도록 탄력을 제공하는 와이어 스프링(344)을 포함하여 구성되며,
상기 제2연결부(370)는,
차양지가동대(350)의 결합홈(351)의 내부에 끼워지는 내측판(371a)과, 차양지가동대(350)의 결합홈(351)의 외측면에 내측판(371a)과 나란하게 구비되는 외측판(371b)과, 내측판(371a)과 외측판(371b)을 결합하는 결합부재(371d)와, 외측판(371b)의 외측면에 돌출형성되는 보스(371c)로 구성되는 이동자(371)와,
제2암(330)의 단부에 결합되는 결합브래킷(372)과,
결합브래킷(372)의 단부와 이동자(371)의 보스(371c)를 서로 회동가능하게 결합하는 축봉(373)을 포함하여 구성되며,
상기 권취부(400)는,
고정대(310)의 양단에 각각 설치되는 장치판(410)과,
지지부가 장치판(410)에 회전가능하게 결합되고 내부에는 결합홈부(421)가 형성되며 외주면에는 차양지(500) 내측이 부착되는 권취드럼(420)과,
외측단은 장치판(410)에 고정되고 타단에는 결합돌기(431)가 형성되어 권취드럼(420)의 내부에 끼워져서 권취드럼의 내측 결합홈부(421)에 결합돌기(431)가 결합되는 원주형모터(430)를 포함하여 구성되어, 원주형모터(430)는 태양광 발전기로부터 전력을 공급받아 권취드럼(420)을 좌/우로 선택회전됨에 따라 차양지(500)를 권취하고, 역회전하여 차양지(500)를 풀어낼 수 있게 되며, 외측단에 수동회전레버(432)가 장치되어 전력이 없을 때 구동축을 수동회전시킬 있게 구성되며,
상기 제2차양지작동부(300a)는,
본체(200) 외면에 가로방향으로 가설되는 제1지지대(1)와,
제1지지대에서 차양을 펼치고자 하는 방향을 향하고, 차양설치부 양측과 중간부에 해당하는 위치에 나란히 배치되어 내측단이 제1지지대에 결합하며, 내부에 길이방향을 따라 벨트삽입부(2a)가 형성되고, 벨트삽입부 밑으로 벨트삽입부와 구획되게 가이드홈(2b)이 형성되어 가이드홈의 하단개방부 양측 내면에 길이방향으로 롤러안내부(2c)가 형성되어 롤러안내부 하단에 안내레일(2d)(2e)이 형성되는 제2지지대(2)와,
제2지지대의 돌출방향과 직각되는 방향으로 배치되고, 제2지지대의 저면을 따라 일정간격으로 다수개가 나란히 배치되는 차양이동지지대(3)와,
차양이동지지대(3)와 제2지지대(2)가 만나는 부분에 배치되어 차양이동지지대(3)를 길이방향으로 결합하는 연결구(4)와,
연결구(4)의 상단부에 장착되어 제2지지대(2)의 가이드홈(2b)에 결합하고, 가이드홈(2b)에 형성된 롤러안내부(2c)에서 안내레일을 따라 이동하는 활차(5)와,
제2지지대(2)의 내부에 형성된 벨트삽입부(2a)에 삽입되어 제2지지대에 장치된 구동벨트회전기어(7a)(7b)에 결합하는 무한궤도 형상의 구동벨트(7)와,
제2지지대 선단부에 배치되는 차양이동지지대(3)에 결합된 연결구(4)에 장치된 활차(5)와 구동벨트(7)를 체결하는 체결판(8)과,
제1지지대(1) 내측단부에 배치되어 제2지지대에 장치된 구동벨트회전기어(7a)에 접속하여 구동벨트회전기어를 정역회전시키는 막대형 전동모터(9)와,
제1지지대 내측단에 배치되어 하단부에 차양지고정홈(10a)이 형성된 차양지고정대(10)를 포함하여 구성되어, 제2차양지작동부(300a)에 의해 제2지지대(2) 선단부에서 제1지지대(1) 쪽으로 차양지를 접거나 펼칠 수 있게 되며,
제2차양지작동부(300a)는,
차양지를 일정폭으로 분할하여 다수의 분할차양지(6)를 형성하고, 분할된 차양지의 폭방향양측단을 내측으로 접어 접혀진 부분에 길이방향으로 심재삽입구멍(6a)을 형성하여 심재(6b)를 끼우게 한 차양지연결부(6c)를 형성하고, 차양이동지지대(3)의 상단부 양측모서리에 길이방향으로 관로(3a)를 형성하여 관로 외주에 관로 직경보다 폭이 좁은 개방부(3b)를 형성시켜 개방부가 좁고 내측이 넓은 차양지결합홈(3c)을 형성하여, 차양이동지지대(3)의 차양지결합홈(3c)에 차양지연결부(6c)를 끼워 넣고, 차양지결합홈에 끼워진 차양지연결부의 심재삽입구멍에 심재(6b)를 끼워 차양지연결부가 차양이동지지대의 차양지결합홈에서 분리되지 않게 하고, 심재양단에 고정나사(6d)를 나사끼움하여 심재가 차양지결합홈의 관로에서 이탈되지 않도록 고정시키며, 연결구(4)의 상단부 양측모서리에 차양이동지지대의 차양지결합홈 관로와, 길이방향으로 연통하는 관로(40a)를 형성하여 관로상단 외주벽에 관로직경 보다 폭이 좁은 개방부(40b)를 상향으로 형성한 차양지결합홈(40)을 형성하고, 막대형 전동모터(9)는 표면에 방열편을 부착하며, 차양이동지지대(3)의 연결구(4)는 그 몸체(4') 양측에서 길이방향으로 연결관(4a)(4b)을 형성하여 차양이동지지대(3)의 연결부에 끼워 차양이동지지대를 서로 연결할 수 있게 하고, 연결구의 몸체(4') 상면 중앙부에 연결구멍(4c)을 형성하여 연결구멍 내측에서 몸체(4')속으로 연장되고, 하단이 개방되며, 하반부 주벽에 길이방향으로 분할선(4d')을 형성하여 내경이 신축되는 고정관체(4d)를 형성하여 고정관체 내면 일정위치에 환상결합홈(4e)을 형성하고, 환상결합홈 상측 입구에 상면이 경사면(4f')으로 되고, 하단이 단턱(4f")으로 되는 내향돌출편(4f)을 형성하고, 고정관체(4d) 하단부와 마주하는 몸체(4') 바닥에 개방구멍(4c')을 형성하며,
상기 제2차양지작동부(300a)의 활차(5)는,
지지판(5a) 중앙에서 상부로 형성된 상향돌출부(5e) 양측에 각각 차양이동지지대의 길이방향과 나란한 방향으로 돌출되게 일정간격으로 한 쌍의 축봉(5f)을 형성하여 각 축봉에 롤러(5g)를 장치하고, 상향돌출부 양측에 배치된 롤러를 제2지지대(2)의 가이드홈(2b)에 결합시키며, 지지판(5a) 중앙부 저면에 연결구(4)의 몸체(4') 상면에 형성된 연결구멍(4c)을 통해 고정관체(4d) 속으로 투입되는 연결봉(5b)을 형성하여 하단부에 수나사부(5c)를 형성하고, 수나사부 상단 외주에 환상결합부(5b')를 형성하여 고정관체(4d)에 결합되는 연결봉(5b)의 환상결합부(5b')가 내향돌출편(4f)를 타넘어 환상결합홈(4e)에 결합하면, 연결봉(5b)이 고정관체에서 위로 밀리지 않게 결합되고, 연결구(4)의 몸체(4') 바닥에 형성된 개방구멍(4c')으로 조임캡(5d')과 너트(5d) 차례로 투입하여 연결봉(5b) 하측에서 수나사부(5c)에 조임캡(5d')과 너트(5d)를 체결하며,
상기 본체(200)의 양측면에는 상기 제1차양지작동부(300) 또는 제2차양지작동부(300a) 중 선택하여 설치하여서 되는 구성이다.
수직기둥(100)의 상단에 수평방향으로 설치되고 상단에는 지붕(210)이 설치되며 내부에 수용공간이 형성되어 조명등을 포함하는 부속품이 장치되는 본체(200);
본체(200)의 양측면에 설치되어 본체에서 측방으로 차양지를 펼쳐지고 접혀지게 하는 제1차양지작동부(300) 또는 제2차양지작동부(300a);
제1차양지작동부(300)에 설치되어 차양지를 권취하는 권취부(400);
본체 저면에 장치되고 제어부와 연결되며 차량의 유무를 감지하는 차량감지기(S2);
본체의 지붕에 설치되고 제어부와 연결되는 빗물감지센서(S1)와 풍향계(212);
본체에 구비되는 태양광발전기(211); 를 포함하여 이루어지고,
상기 태양광발전기(211)는,
태양광모듈(211a)이 배치된 태양광모듈지지판(211b) 하단부에 길이방향으로 연결관(211c)을 형성하여 본체 지붕 상면에 부착한 축잡이(211d)에 설치된 축봉(211e)에 결합하여 태양광모듈지지판(211b) 하단이 축봉에서 회전되게 하고, 태양광모듈지지판(211b)의 상단부 양측방에서 하향되게 축봉(211e)을 중심으로 하는 원호형상으로 된 원호상연결간(211f)을 나란히 부착하여 하단부에 각각 연결공을 형성하고, 원호상연결간(211f)과 상하로 마주하는 지붕 상면에 연결간과 곡율이 같은 원호형상으로 되어 하단이 본체 지붕 상면에 부착되고, 상단부에 축봉(211e)을 중심으로 하는 원호형상으로 된 연결공(211m)을 형성한 원호상고정간(211g)을 부착하여 원호상연결간(211f)의 하측 연결공과 원호상고정간(211g)의 연결공(211m)을 볼트(211s) 너트(211k)로 체결하여 태양광모듈지지판(211b)의 상단부 높이를 상하방향으로 조절할 수 있게 조절장치(211')를 형성하며,
상기 제1차양지작동부(300)는,
본체(200)의 양측면에 고정브래킷(311)에 의해 고정되는 고정대(310)와,
고정대(310)의 양단에 제1연결부(360)에 의해 회동가능하게 결합되는 제1암(320)과,
제1암(320)에 회동가능하게 결합되는 제2암(330)과,
제1암(320)과 제2암(330)을 회동가능하게 결합하는 관절부(340)와,
최소 하나 이상의 면에 길이방향으로 결합홈(351)이 형성되고 양단이 제2암(330)의 단부에 제2연결부(370)에 의해 회동가능하게 결합하고 차양지(500)끝을 고정하는 차양지가동대(350)와,
일단은 제1암(320)의 내부로 삽입되어 고정되고 타단은 제2암(330)의 내부로 삽입되어 고정되며 중간부는 관절부(340)에 걸쳐지는 와이어 스프링(344)을 포함하고,
상기 제1연결부(360)는,
고정대(310)에 고정되고 상부에는 각도조절공(361a)이 형성되며 하부에는 체결공(361b)이 형성되는 각도조절브래킷(361)과,
일단은 제1암(320)과 회동가능하게 힌지결합하고 타단의 상/하단에는 결합공(362a)이 각각 형성되어 상측 결합공(362a)은 각도조절브래킷(361)의 각도조절공(361a)과 축봉(363)에 의해 결합되며 하측 결합공(362a)은 각도조절브래킷(361)의 체결공(361b)과 축봉(363)에 의해 결합되는 연결브래킷(362)을 포함하여 구성되고,
상기 관절부(340)는,
제1암(320)의 단부에 결합되고 상/하단에 연결공(341a)이 형성되는 제1브래킷(341)과,
제2암(330)의 단부에 결합되고 중심부에는 와이어 스프링(344)이 걸쳐지는 와이어홈(342a)이 형성되며 상하 관통하도록 축공(342b)이 형성되는 제2브래킷(342)과,
제1브래킷(341)의 연결공(341a)과 제2브래킷(342)의 축공(342b)을 서로 회동가능하게 결합하는 축봉(343)과,
양단은 제1암(320)과 제2암(330)에 각각 삽입되고 가운데는 제2브래킷(342)의 와이어홈(342a)에 걸쳐지며 제1암(320)과 제2암(330)이 펼쳐지도록 탄력을 제공하는 와이어 스프링(344)을 포함하여 구성되며,
상기 제2연결부(370)는,
차양지가동대(350)의 결합홈(351)의 내부에 끼워지는 내측판(371a)과, 차양지가동대(350)의 결합홈(351)의 외측면에 내측판(371a)과 나란하게 구비되는 외측판(371b)과, 내측판(371a)과 외측판(371b)을 결합하는 결합부재(371d)와, 외측판(371b)의 외측면에 돌출형성되는 보스(371c)로 구성되는 이동자(371)와,
제2암(330)의 단부에 결합되는 결합브래킷(372)과,
결합브래킷(372)의 단부와 이동자(371)의 보스(371c)를 서로 회동가능하게 결합하는 축봉(373)을 포함하여 구성되며,
상기 권취부(400)는,
고정대(310)의 양단에 각각 설치되는 장치판(410)과,
지지부가 장치판(410)에 회전가능하게 결합되고 내부에는 결합홈부(421)가 형성되며 외주면에는 차양지(500) 내측이 부착되는 권취드럼(420)과,
외측단은 장치판(410)에 고정되고 타단에는 결합돌기(431)가 형성되어 권취드럼(420)의 내부에 끼워져서 권취드럼의 내측 결합홈부(421)에 결합돌기(431)가 결합되는 원주형모터(430)를 포함하여 구성되어, 원주형모터(430)는 태양광 발전기로부터 전력을 공급받아 권취드럼(420)을 좌/우로 선택회전됨에 따라 차양지(500)를 권취하고, 역회전하여 차양지(500)를 풀어낼 수 있게 되며, 외측단에 수동회전레버(432)가 장치되어 전력이 없을 때 구동축을 수동회전시킬 있게 구성되며,
상기 제2차양지작동부(300a)는,
본체(200) 외면에 가로방향으로 가설되는 제1지지대(1)와,
제1지지대에서 차양을 펼치고자 하는 방향을 향하고, 차양설치부 양측과 중간부에 해당하는 위치에 나란히 배치되어 내측단이 제1지지대에 결합하며, 내부에 길이방향을 따라 벨트삽입부(2a)가 형성되고, 벨트삽입부 밑으로 벨트삽입부와 구획되게 가이드홈(2b)이 형성되어 가이드홈의 하단개방부 양측 내면에 길이방향으로 롤러안내부(2c)가 형성되어 롤러안내부 하단에 안내레일(2d)(2e)이 형성되는 제2지지대(2)와,
제2지지대의 돌출방향과 직각되는 방향으로 배치되고, 제2지지대의 저면을 따라 일정간격으로 다수개가 나란히 배치되는 차양이동지지대(3)와,
차양이동지지대(3)와 제2지지대(2)가 만나는 부분에 배치되어 차양이동지지대(3)를 길이방향으로 결합하는 연결구(4)와,
연결구(4)의 상단부에 장착되어 제2지지대(2)의 가이드홈(2b)에 결합하고, 가이드홈(2b)에 형성된 롤러안내부(2c)에서 안내레일을 따라 이동하는 활차(5)와,
제2지지대(2)의 내부에 형성된 벨트삽입부(2a)에 삽입되어 제2지지대에 장치된 구동벨트회전기어(7a)(7b)에 결합하는 무한궤도 형상의 구동벨트(7)와,
제2지지대 선단부에 배치되는 차양이동지지대(3)에 결합된 연결구(4)에 장치된 활차(5)와 구동벨트(7)를 체결하는 체결판(8)과,
제1지지대(1) 내측단부에 배치되어 제2지지대에 장치된 구동벨트회전기어(7a)에 접속하여 구동벨트회전기어를 정역회전시키는 막대형 전동모터(9)와,
제1지지대 내측단에 배치되어 하단부에 차양지고정홈(10a)이 형성된 차양지고정대(10)를 포함하여 구성되어, 제2차양지작동부(300a)에 의해 제2지지대(2) 선단부에서 제1지지대(1) 쪽으로 차양지를 접거나 펼칠 수 있게 되며,
제2차양지작동부(300a)는,
차양지를 일정폭으로 분할하여 다수의 분할차양지(6)를 형성하고, 분할된 차양지의 폭방향양측단을 내측으로 접어 접혀진 부분에 길이방향으로 심재삽입구멍(6a)을 형성하여 심재(6b)를 끼우게 한 차양지연결부(6c)를 형성하고, 차양이동지지대(3)의 상단부 양측모서리에 길이방향으로 관로(3a)를 형성하여 관로 외주에 관로 직경보다 폭이 좁은 개방부(3b)를 형성시켜 개방부가 좁고 내측이 넓은 차양지결합홈(3c)을 형성하여, 차양이동지지대(3)의 차양지결합홈(3c)에 차양지연결부(6c)를 끼워 넣고, 차양지결합홈에 끼워진 차양지연결부의 심재삽입구멍에 심재(6b)를 끼워 차양지연결부가 차양이동지지대의 차양지결합홈에서 분리되지 않게 하고, 심재양단에 고정나사(6d)를 나사끼움하여 심재가 차양지결합홈의 관로에서 이탈되지 않도록 고정시키며, 연결구(4)의 상단부 양측모서리에 차양이동지지대의 차양지결합홈 관로와, 길이방향으로 연통하는 관로(40a)를 형성하여 관로상단 외주벽에 관로직경 보다 폭이 좁은 개방부(40b)를 상향으로 형성한 차양지결합홈(40)을 형성하고, 막대형 전동모터(9)는 표면에 방열편을 부착하며, 차양이동지지대(3)의 연결구(4)는 그 몸체(4') 양측에서 길이방향으로 연결관(4a)(4b)을 형성하여 차양이동지지대(3)의 연결부에 끼워 차양이동지지대를 서로 연결할 수 있게 하고, 연결구의 몸체(4') 상면 중앙부에 연결구멍(4c)을 형성하여 연결구멍 내측에서 몸체(4')속으로 연장되고, 하단이 개방되며, 하반부 주벽에 길이방향으로 분할선(4d')을 형성하여 내경이 신축되는 고정관체(4d)를 형성하여 고정관체 내면 일정위치에 환상결합홈(4e)을 형성하고, 환상결합홈 상측 입구에 상면이 경사면(4f')으로 되고, 하단이 단턱(4f")으로 되는 내향돌출편(4f)을 형성하고, 고정관체(4d) 하단부와 마주하는 몸체(4') 바닥에 개방구멍(4c')을 형성하며,
상기 제2차양지작동부(300a)의 활차(5)는,
지지판(5a) 중앙에서 상부로 형성된 상향돌출부(5e) 양측에 각각 차양이동지지대의 길이방향과 나란한 방향으로 돌출되게 일정간격으로 한 쌍의 축봉(5f)을 형성하여 각 축봉에 롤러(5g)를 장치하고, 상향돌출부 양측에 배치된 롤러를 제2지지대(2)의 가이드홈(2b)에 결합시키며, 지지판(5a) 중앙부 저면에 연결구(4)의 몸체(4') 상면에 형성된 연결구멍(4c)을 통해 고정관체(4d) 속으로 투입되는 연결봉(5b)을 형성하여 하단부에 수나사부(5c)를 형성하고, 수나사부 상단 외주에 환상결합부(5b')를 형성하여 고정관체(4d)에 결합되는 연결봉(5b)의 환상결합부(5b')가 내향돌출편(4f)를 타넘어 환상결합홈(4e)에 결합하면, 연결봉(5b)이 고정관체에서 위로 밀리지 않게 결합되고, 연결구(4)의 몸체(4') 바닥에 형성된 개방구멍(4c')으로 조임캡(5d')과 너트(5d) 차례로 투입하여 연결봉(5b) 하측에서 수나사부(5c)에 조임캡(5d')과 너트(5d)를 체결하며,
상기 본체(200)의 양측면에는 상기 제1차양지작동부(300) 또는 제2차양지작동부(300a) 중 선택하여 설치하여서 되는 구성이다.
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이상에서는 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상술한 특정의 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형 실시나 응용이 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형 실시나 응용 예는 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해돼서는 안 될 것이다.
1 : 제1지지대 2 : 제2지지대
2a : 벨트삽입부 2b : 가이드홈
2c : 롤러안내부 2d,2e : 안내레일
3 : 차양이동지지대 3a : 관로
3b : 폭이 좁은 개방부 3c : 치양지결합홈
4 : 연결구 4' : 몸체
4a,4b : 연결관 4c : 연결구멍
4c' : 개방구멍 4d : 고정관체
4d' : 분할선 4e : 환상결합홈
4f : 내향돌출편 4f' : 경사면
4f" : 단턱 5 : 활차
5a : 지지판 5b : 연결봉
5b' : 환상결합부 5c : 수나사부
5d : 너트 5d' : 조임캡
5e : 상향돌출부 5f : 축봉
5g : 롤러 6 : 분할차양지
6a : 심재삽입구멍 6b : 심재
6c : 차양지연결부 6d : 고정나사
7 : 구동벨트 7a,7b : 구동벨트회전기어
7c : 벨트풀리회전축 8 : 체결판
8a : 체결구 9 : 막대형 전동모터
9a : 방열편 10 : 차양지고정대
10a : 차양지고정홈 40 : 차양지결합홈
40a : 관로 40b : 폭이 좁은 개방부
100 : 수직기둥 110 : 베이스판
200 : 본체 210 : 지붕
211 : 태양광발전기 211' : 조절장치
211a : 태양광모듈 211b : 태양광모듈지지판
211c : 연결관 211d : 축잡이
211e : 축봉 211f : 원호상연결간
211g : 원호상고정간 211m : 연결공
211s : 볼트 211k : 너트
212 : 풍향계 300 : 제1차양지작동부
300a : 제2차양지작동부
310 : 고정대 311 : 고정브래킷
320 : 제1암 330 : 제2암
340 : 관철부 341 : 제1브래킷
341a : 연결공 342 : 제2브래킷
342a : 와이어홈 342b : 축봉
343 : 축봉 344 : 와이어스프링
350 : 차양지가동대 351 : 결합홈
360 : 제1연결부 361 : 각도조절브래킷
361a : 각도조절공 361b : 체결공
362 : 연결브래킷 362a : 결합공
363 : 축봉 370 : 제2연결부
371a : 내측판 371b : 외측판
371b : 외측판 371c : 보스
371d : 결합부재 372 : 결합브래킷
373 : 축봉 400 : 권취부
410 : 장치판 420 : 권취드럼
421 : 결합홈부 430 : 원주형모터
431 : 결합돌기 432 : 수동회전레버
500 : 차양지
2a : 벨트삽입부 2b : 가이드홈
2c : 롤러안내부 2d,2e : 안내레일
3 : 차양이동지지대 3a : 관로
3b : 폭이 좁은 개방부 3c : 치양지결합홈
4 : 연결구 4' : 몸체
4a,4b : 연결관 4c : 연결구멍
4c' : 개방구멍 4d : 고정관체
4d' : 분할선 4e : 환상결합홈
4f : 내향돌출편 4f' : 경사면
4f" : 단턱 5 : 활차
5a : 지지판 5b : 연결봉
5b' : 환상결합부 5c : 수나사부
5d : 너트 5d' : 조임캡
5e : 상향돌출부 5f : 축봉
5g : 롤러 6 : 분할차양지
6a : 심재삽입구멍 6b : 심재
6c : 차양지연결부 6d : 고정나사
7 : 구동벨트 7a,7b : 구동벨트회전기어
7c : 벨트풀리회전축 8 : 체결판
8a : 체결구 9 : 막대형 전동모터
9a : 방열편 10 : 차양지고정대
10a : 차양지고정홈 40 : 차양지결합홈
40a : 관로 40b : 폭이 좁은 개방부
100 : 수직기둥 110 : 베이스판
200 : 본체 210 : 지붕
211 : 태양광발전기 211' : 조절장치
211a : 태양광모듈 211b : 태양광모듈지지판
211c : 연결관 211d : 축잡이
211e : 축봉 211f : 원호상연결간
211g : 원호상고정간 211m : 연결공
211s : 볼트 211k : 너트
212 : 풍향계 300 : 제1차양지작동부
300a : 제2차양지작동부
310 : 고정대 311 : 고정브래킷
320 : 제1암 330 : 제2암
340 : 관철부 341 : 제1브래킷
341a : 연결공 342 : 제2브래킷
342a : 와이어홈 342b : 축봉
343 : 축봉 344 : 와이어스프링
350 : 차양지가동대 351 : 결합홈
360 : 제1연결부 361 : 각도조절브래킷
361a : 각도조절공 361b : 체결공
362 : 연결브래킷 362a : 결합공
363 : 축봉 370 : 제2연결부
371a : 내측판 371b : 외측판
371b : 외측판 371c : 보스
371d : 결합부재 372 : 결합브래킷
373 : 축봉 400 : 권취부
410 : 장치판 420 : 권취드럼
421 : 결합홈부 430 : 원주형모터
431 : 결합돌기 432 : 수동회전레버
500 : 차양지
Claims (1)
- 전기자동차 충전소의 바닥일정 위치에서 수직방향으로 세워지고 하단의 베이스판(110)이 충전소 바닥에 고정되는 수직기둥(100);
수직기둥(100)의 상단에 수평방향으로 설치되고 상단에는 지붕(210)이 설치되며 내부에 수용공간이 형성되어 조명등을 포함하는 부속품이 장치되는 본체(200);
본체(200)의 양측면에 설치되어 본체에서 측방으로 차양지를 펼쳐지고 접혀지게 하는 제1차양지작동부(300) 또는 제2차양지작동부(300a);
제1차양지작동부(300)에 설치되어 차양지를 권취하는 권취부(400);
본체 저면에 장치되고 제어부와 연결되며 차량의 유무를 감지하는 차량감지기(S2);
본체의 지붕에 설치되고 제어부와 연결되는 빗물감지센서(S1)와 풍향계(212);
본체에 구비되는 태양광발전기(211); 를 포함하여 이루어지고,
상기 태양광발전기(211)는,
태양광모듈(211a)이 배치된 태양광모듈지지판(211b) 하단부에 길이방향으로 연결관(211c)을 형성하여 본체 지붕 상면에 부착한 축잡이(211d)에 설치된 축봉(211e)에 결합하여 태양광모듈지지판(211b) 하단이 축봉에서 회전되게 하고, 태양광모듈지지판(211b)의 상단부 양측방에서 하향되게 축봉(211e)을 중심으로 하는 원호형상으로 된 원호상연결간(211f)을 나란히 부착하여 하단부에 각각 연결공을 형성하고, 원호상연결간(211f)과 상하로 마주하는 지붕 상면에 연결간과 곡율이 같은 원호형상으로 되어 하단이 본체 지붕 상면에 부착되고, 상단부에 축봉(211e)을 중심으로 하는 원호형상으로 된 연결공(211m)을 형성한 원호상고정간(211g)을 부착하여 원호상연결간(211f)의 하측 연결공과 원호상고정간(211g)의 연결공(211m)을 볼트(211s) 너트(211k)로 체결하여 태양광모듈지지판(211b)의 상단부 높이를 상하방향으로 조절할 수 있게 조절장치(211')를 형성하며,
상기 제1차양지작동부(300)는,
본체(200)의 양측면에 고정브래킷(311)에 의해 고정되는 고정대(310)와,
고정대(310)의 양단에 제1연결부(360)에 의해 회동가능하게 결합되는 제1암(320)과,
제1암(320)에 회동가능하게 결합되는 제2암(330)과,
제1암(320)과 제2암(330)을 회동가능하게 결합하는 관절부(340)와,
최소 하나 이상의 면에 길이방향으로 결합홈(351)이 형성되고 양단이 제2암(330)의 단부에 제2연결부(370)에 의해 회동가능하게 결합하고 차양지(500)끝을 고정하는 차양지가동대(350)와,
일단은 제1암(320)의 내부로 삽입되어 고정되고 타단은 제2암(330)의 내부로 삽입되어 고정되며 중간부는 관절부(340)에 걸쳐지는 와이어 스프링(344)을 포함하고,
상기 제1연결부(360)는,
고정대(310)에 고정되고 상부에는 각도조절공(361a)이 형성되며 하부에는 체결공(361b)이 형성되는 각도조절브래킷(361)과,
일단은 제1암(320)과 회동가능하게 힌지결합하고 타단의 상/하단에는 결합공(362a)이 각각 형성되어 상측 결합공(362a)은 각도조절브래킷(361)의 각도조절공(361a)과 축봉(363)에 의해 결합되며 하측 결합공(362a)은 각도조절브래킷(361)의 체결공(361b)과 축봉(363)에 의해 결합되는 연결브래킷(362)을 포함하여 구성되고,
상기 관절부(340)는,
제1암(320)의 단부에 결합되고 상/하단에 연결공(341a)이 형성되는 제1브래킷(341)과,
제2암(330)의 단부에 결합되고 중심부에는 와이어 스프링(344)이 걸쳐지는 와이어홈(342a)이 형성되며 상하 관통하도록 축공(342b)이 형성되는 제2브래킷(342)과,
제1브래킷(341)의 연결공(341a)과 제2브래킷(342)의 축공(342b)을 서로 회동가능하게 결합하는 축봉(343)과,
양단은 제1암(320)과 제2암(330)에 각각 삽입되고 가운데는 제2브래킷(342)의 와이어홈(342a)에 걸쳐지며 제1암(320)과 제2암(330)이 펼쳐지도록 탄력을 제공하는 와이어 스프링(344)을 포함하여 구성되며,
상기 제2연결부(370)는,
차양지가동대(350)의 결합홈(351)의 내부에 끼워지는 내측판(371a)과, 차양지가동대(350)의 결합홈(351)의 외측면에 내측판(371a)과 나란하게 구비되는 외측판(371b)과, 내측판(371a)과 외측판(371b)을 결합하는 결합부재(371d)와, 외측판(371b)의 외측면에 돌출형성되는 보스(371c)로 구성되는 이동자(371)와,
제2암(330)의 단부에 결합되는 결합브래킷(372)과,
결합브래킷(372)의 단부와 이동자(371)의 보스(371c)를 서로 회동가능하게 결합하는 축봉(373)을 포함하여 구성되며,
상기 권취부(400)는,
고정대(310)의 양단에 각각 설치되는 장치판(410)과,
지지부가 장치판(410)에 회전가능하게 결합되고 내부에는 결합홈부(421)가 형성되며 외주면에는 차양지(500) 내측이 부착되는 권취드럼(420)과,
외측단은 장치판(410)에 고정되고 타단에는 결합돌기(431)가 형성되어 권취드럼(420)의 내부에 끼워져서 권취드럼의 내측 결합홈부(421)에 결합돌기(431)가 결합되는 원주형모터(430)를 포함하여 구성되어, 원주형모터(430)는 태양광 발전기로부터 전력을 공급받아 권취드럼(420)을 좌/우로 선택회전됨에 따라 차양지(500)를 권취하고, 역회전하여 차양지(500)를 풀어낼 수 있게 되며, 외측단에 수동회전레버(432)가 장치되어 전력이 없을 때 구동축을 수동회전시킬 있게 구성되며,
상기 제2차양지작동부(300a)는,
본체(200) 외면에 가로방향으로 가설되는 제1지지대(1)와,
제1지지대에서 차양을 펼치고자 하는 방향을 향하고, 차양설치부 양측과 중간부에 해당하는 위치에 나란히 배치되어 내측단이 제1지지대에 결합하며, 내부에 길이방향을 따라 벨트삽입부(2a)가 형성되고, 벨트삽입부 밑으로 벨트삽입부와 구획되게 가이드홈(2b)이 형성되어 가이드홈의 하단개방부 양측 내면에 길이방향으로 롤러안내부(2c)가 형성되어 롤러안내부 하단에 안내레일(2d)(2e)이 형성되는 제2지지대(2)와,
제2지지대의 돌출방향과 직각되는 방향으로 배치되고, 제2지지대의 저면을 따라 일정간격으로 다수개가 나란히 배치되는 차양이동지지대(3)와,
차양이동지지대(3)와 제2지지대(2)가 만나는 부분에 배치되어 차양이동지지대(3)를 길이방향으로 결합하는 연결구(4)와,
연결구(4)의 상단부에 장착되어 제2지지대(2)의 가이드홈(2b)에 결합하고, 가이드홈(2b)에 형성된 롤러안내부(2c)에서 안내레일을 따라 이동하는 활차(5)와,
제2지지대(2)의 내부에 형성된 벨트삽입부(2a)에 삽입되어 제2지지대에 장치된 구동벨트회전기어(7a)(7b)에 결합하는 무한궤도 형상의 구동벨트(7)와,
제2지지대 선단부에 배치되는 차양이동지지대(3)에 결합된 연결구(4)에 장치된 활차(5)와 구동벨트(7)를 체결하는 체결판(8)과,
제1지지대(1) 내측단부에 배치되어 제2지지대에 장치된 구동벨트회전기어(7a)에 접속하여 구동벨트회전기어를 정역회전시키는 막대형 전동모터(9)와,
제1지지대 내측단에 배치되어 하단부에 차양지고정홈(10a)이 형성된 차양지고정대(10)를 포함하여 구성되어, 제2차양지작동부(300a)에 의해 제2지지대(2) 선단부에서 제1지지대(1) 쪽으로 차양지를 접거나 펼칠 수 있게 되며,
제2차양지작동부(300a)는,
차양지를 일정폭으로 분할하여 다수의 분할차양지(6)를 형성하고, 분할된 차양지의 폭방향양측단을 내측으로 접어 접혀진 부분에 길이방향으로 심재삽입구멍(6a)을 형성하여 심재(6b)를 끼우게 한 차양지연결부(6c)를 형성하고, 차양이동지지대(3)의 상단부 양측모서리에 길이방향으로 관로(3a)를 형성하여 관로 외주에 관로 직경보다 폭이 좁은 개방부(3b)를 형성시켜 개방부가 좁고 내측이 넓은 차양지결합홈(3c)을 형성하여, 차양이동지지대(3)의 차양지결합홈(3c)에 차양지연결부(6c)를 끼워 넣고, 차양지결합홈에 끼워진 차양지연결부의 심재삽입구멍에 심재(6b)를 끼워 차양지연결부가 차양이동지지대의 차양지결합홈에서 분리되지 않게 하고, 심재양단에 고정나사(6d)를 나사끼움하여 심재가 차양지결합홈의 관로에서 이탈되지 않도록 고정시키며, 연결구(4)의 상단부 양측모서리에 차양이동지지대의 차양지결합홈 관로와, 길이방향으로 연통하는 관로(40a)를 형성하여 관로상단 외주벽에 관로직경 보다 폭이 좁은 개방부(40b)를 상향으로 형성한 차양지결합홈(40)을 형성하고, 막대형 전동모터(9)는 표면에 방열편을 부착하며, 차양이동지지대(3)의 연결구(4)는 그 몸체(4') 양측에서 길이방향으로 연결관(4a)(4b)을 형성하여 차양이동지지대(3)의 연결부에 끼워 차양이동지지대를 서로 연결할 수 있게 하고, 연결구의 몸체(4') 상면 중앙부에 연결구멍(4c)을 형성하여 연결구멍 내측에서 몸체(4')속으로 연장되고, 하단이 개방되며, 하반부 주벽에 길이방향으로 분할선(4d')을 형성하여 내경이 신축되는 고정관체(4d)를 형성하여 고정관체 내면 일정위치에 환상결합홈(4e)을 형성하고, 환상결합홈 상측 입구에 상면이 경사면(4f')으로 되고, 하단이 단턱(4f")으로 되는 내향돌출편(4f)을 형성하고, 고정관체(4d) 하단부와 마주하는 몸체(4') 바닥에 개방구멍(4c')을 형성하며,
상기 제2차양지작동부(300a)의 활차(5)는,
지지판(5a) 중앙에서 상부로 형성된 상향돌출부(5e) 양측에 각각 차양이동지지대의 길이방향과 나란한 방향으로 돌출되게 일정간격으로 한 쌍의 축봉(5f)을 형성하여 각 축봉에 롤러(5g)를 장치하고, 상향돌출부 양측에 배치된 롤러를 제2지지대(2)의 가이드홈(2b)에 결합시키며, 지지판(5a) 중앙부 저면에 연결구(4)의 몸체(4') 상면에 형성된 연결구멍(4c)을 통해 고정관체(4d) 속으로 투입되는 연결봉(5b)을 형성하여 하단부에 수나사부(5c)를 형성하고, 수나사부 상단 외주에 환상결합부(5b')를 형성하여 고정관체(4d)에 결합되는 연결봉(5b)의 환상결합부(5b')가 내향돌출편(4f)를 타넘어 환상결합홈(4e)에 결합하면, 연결봉(5b)이 고정관체에서 위로 밀리지 않게 결합되고, 연결구(4)의 몸체(4') 바닥에 형성된 개방구멍(4c')으로 조임캡(5d')과 너트(5d) 차례로 투입하여 연결봉(5b) 하측에서 수나사부(5c)에 조임캡(5d')과 너트(5d)를 체결하며,
상기 본체(200)의 양측면에는 상기 제1차양지작동부(300) 또는 제2차양지작동부(300a) 중 선택하여 설치하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 충전소용 다기능 그늘막.
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| KR1020210004013A KR102258783B1 (ko) | 2021-01-12 | 2021-01-12 | 전기자동차 충전소용 다기능 그늘막 |
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