KR102153556B1 - 횡단보도용 접이식 차양막 기구 - Google Patents

Abstract

본원 발명은 보행자가 횡단보도를 건너기 위해 신호 대기 중일 때 햇빛이나 눈, 비 등으로 부터 보행자를 보호하는 접이식 차양막 기구로서, 더 구체적으로는 차양막을 펴칠 때와 접을 때 차양막을 조절하는 차양막 조절장치를 충전전동드릴이나 수동핸들을 이용하여 조절하게 하는 횡단보도용 접이식 차양막 기구에 관한 것이다.
구체적인 구성으로는 차양막을 펼치고 접을 때 지중에 매설된 콘크리트 기초에 고정 설치된 횡단보도용 접이식 차양막 기구에 있어서, 상기 콘크리트 기초상에 직립으로 설치된 고정지주(11)상을 상단부 중앙지주(17)와 결합된 회전지주(13)가 힌지(15)에 의해 접혀지거나 펼쳐지게 선회하게 결합된 지주대(10);와 상기 중앙지주(17) 상에는 원통형상의 차양살 고정대(21)가 부착되고, 상기 중앙지주(17) 하단에 상하 이송을 가능하게 각산볼트 이송부재(23)가 결합되며, 상기 이송부재(23) 끝단을 고정시키는 하부크라운(25)로 결합된 차양막 가동부재(20);와 상기 차양살 고정대(21)상에서 접혀지거나 펼쳐지게 하는 다수의 차양살(31)과, 상기 차양살(31) 중앙에 차양 지지대(33)가 선회하게 하는 중간힌지(31a)가 설치되고, 상기 차양살(31)과 연결된 차양살 지지대(33)과 차양막(35)이 결합되는 차양막 결합부재(30);이 구비된 것을 특징으로 하는 횡단보도용 접이식 차양막 기구를 특징으로 한다.

Description

횡단보도용 접이식 차양막 기구{Awning screens Apparatus with Folding type for crosswalk}

본원 발명은 보행자가 횡단보도를 건너기 위해 신호 대기 중일 때 햇빛이나 눈, 비 등으로 부터 보행자를 보호하는 접이식 차양막 기구로서, 더 구체적으로는 차양막을 펴칠 때와 접을 때 차양막을 조절하는 차양막 조절장치를 충전전동드릴이나 수동핸들을 이용하여 조절하게 하는 횡단보도용 접이식 차양막 기구에 관한 것이다.

일반적으로 횡단보도의 신호등 체계는, 횡단보도와, 횡단보도의 양쪽 도로변에 세워진 신호장치로 구성된다. 이때, 상기 신호 장치는, 횡단보도의 양쪽 도로변에 입설되는 지주와, 상기 지주의 상부 소정위치에 지지암에 의해 고정 지지되는 신호등으로 구성된다. 따라서 보행자는 신호등의 적색등이 점등될 때에는 횡단보도 양쪽 도로변에 대기하고 있다가 신호등의 녹색등이 점등될 때 횡단보도를 건너게 된다.

그러나 상술한 바와 같은 구성을 갖는 종래 횡단보도의 신호등 체계에 있어, 보행자가 횡단보도를 건너기 위해서는 녹색등이 점등될 때까지 서서 기다려야 하는바, 갑자기 눈이나 비가 내리면 그대로 맞아야 하고, 햇빛이 강한 여름철에는 사람들이 자외선에 노출된 상태에서 신호를 기다려야 함으로써 현재의 횡단보도에서는 자동차로부터 사람을 보호하는 용도 이외의 효과를 얻을 수가 없는 실정이다.

이러한 실정을 감안하여 횡단보도의 양쪽 도로변에 대기소를 설치함으로써 신호를 대기하는 동안 그늘을 제공하고, 이와 같은 선행기술로는 등록특허번호 제10-1824862호, 발명의 명칭 횡단보도용 접이식 파라솔이 개시되고 있다.

상기한 선행기술은 지주의 하단에 부착된 베이스의 상부를 베이스 커버로 감싸면서 상기 베이스, 앙카 볼트 및 너트가 외부로 노출됨을 방지하도록 하는 기술을 게시하고 있다.

또한, 상기한 선행기술은 베이스의 하부를 침수방지 커버로 감싸면서 상기 베이스 및 콘크리트 기초의 사이로 비, 눈이 침투됨을 방지하도록 하는 기술을 강구한다.

또한, 상기한 선행기술은 하단에 베이스가 부착된 고정 지주의 외측에 회전가능하게 설치된 회전 지주를 회전시키면서 차양막을 펼치고 접을 때 윈치와 이송 로프를 사용하여 파라솔을 조절할 수 있도록 하는 기술이 개시되어 있다.

대한민국 등록특허 제10-1824862호(2018.01.29.)

그러나 상기한 접이식 파라솔은 파라솔을 펼칠 때와 접을 때는 윈치에 수동 핸들을 이용하여 조절하여야 하므로 많은 힘이 필요하다.

또한, 윈치의 수동 핸들을 돌릴 때 와이어로 파라솔을 당겨 줘야 함에 따라 와이어가 끊어 질 수가 있다.

또한, 윈치가 지주경 외부에 설치되어 있고, 작동하는 와이어가 지주경 외부에 노출될 수밖에 없으므로 미관상과 안전상에 취약함을 갖는 문제점이 야기된다.

본원 발명은 상기한 과제를 해결하기 위한 수단으로 구체적으로는 차양막을 펴칠 때와 접을 때 차양막을 조절하는 차양막 조절장치를 충전전동드릴이나 수동핸들을 이용하여 조절하게 하는 횡단보도용 접이식 차양막 기구를 제안한다.

또한 본 발명은 중앙지주상에 빗물유입방지 가이드 부재를 설치함으로써 비, 눈이 침투됨을 방지하도록 하는 기술을 제안한다.

또한, 본 발명에는 사용하지 아니할 경우에는 회전지주를 선회하여 컴팩트화된 고정 지주를 구현할 수 있는 기술이 개시되어 있다

본 발명의 효과로는 차양막을 펴칠 때와 접을 때 차양막을 조절하는 차양막 조절장치를 충전전동드릴이나 수동핸들을 이용하여 용이하고 간편하게 조절하게 하는 효과가 있다.

또한 본 발명은 중앙지주상에 빗물유입방지 가이드 부재를 설치함으로써 비, 눈이 침투됨을 방지함을 통해 내구성을 향상할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명에는 사용하지 아니할 경우에는 회전지주를 선회하여 컴팩트화된 고정 지주를 구현하는 효과가 있다.

도 1은 종래기술의 접이식 파라솔 도식도
도 2는 본원 발명 횡단보도용 접이식 차양막 기구 사시도
도 3은 본원 발명 중앙지주상에 부착된 차양막 가동부재 확대도
도 4는 본원 발명 중앙지주상에 부착된 각산너트고정부재 확대도
도 5는 본원 발명 중앙지주상에 부착된 차양막 결합부재 확대도
도 6은 본원 발명 차양막 결합부재의 자차양지지부재 확대도
도 7은 본원 발명 차양막 평면도
도 8a는 본원 발명의 회전 지주대를 완전히 접었을 때의 도면
도 8b는 본원 발명의 회전 지주대를 펼쳤을 때의 도면
도 8c는 본원 발명의 차양막을 펼쳤을 때의 도면

본원 발명이 해결하고자 하는 과제의 해결수단을 보다 구체적으로 구현하기 위한 바람직한 실시 예에 대하여 설명하기로 한다.

본원 발명의 바람직한 실시 예에 따른 전체적인 구성을 첨부된 도면에 의거하여 개략적으로 살펴보면, 고정대(번호 미도시), 지주대(10), 차양막 가동부재(20), 차양막 결합부재(30)의 구성요소로 구분됨을 확인할 수 있다.

이하, 상기 개략적인 구성으로 이루어진 본원 발명을 실시 용이하도록 좀 더 상세하게 설명하기로 한다.

본원 발명의 횡단보도용 접이식 차양막 기구는 도 2에서와 같이 차양막을 펼치고 접을 때 지중에 매설된 콘크리트 기초에 고정 설치된 횡단보도용 접이식 차양막 기구 구성에서, 상기 콘크리트 기초상에 직립으로 설치된 고정지주(11)상을 상단부 중앙지주(17)와 결합된 회전지주(13)가 힌지(15)에 의해 접혀지거나 펼쳐지게 선회하게 결합된 지주대(10);와 상기 중앙지주(17) 상에는 원통형상의 차양살 고정대(21)가 부착되고, 상기 중앙지주(17) 하단에 상하 이송을 가능하게 이송부재(23)가 결합되며, 상기 각산볼트이송부재(23) 끝단을 고정시키는 하부크라운(25)로 결합된 차양막 가동부재(20);와 상기 차양살 고정대(21)상에서 접혀지거나 펼쳐지게 하는 다수의 차양살(31)과, 상기 차양살(31) 중앙에 차양 지지대(33)가 선회하게 하는 중간힌지(31a)가 설치되고, 상기 차양살(31)과 연결된 차양살 지지대(33)과 차양막(35)이 결합되는 차양막 결합부재(30);이 구비된 것을 특징으로 한다.

또한, 본원 발명은 상기 중앙지주(17) 상에는 원통형상의 차양살 고정대(21)는 다수개의 차양살(31)이 동시에 고정되어 영역을 가지도록 상단힌지(31a) 상부에는 상단힌지(31a)를 커버하는 상부보호부재(21b)와 그 하부에 하부지지부재(21c)가 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.

또한, 본원 발명은 상기 중앙지주(17) 상에 결합된 차양살 고정대(21)와 차양살(31)상에 빗물유입을 방지하기 위하여 빗물유입방지 가이드부재(21a)가 구비되어 있는 것을 특징으로 한다.

또한, 본원 발명은 상기 중앙지주(17) 하단부에는 각산볼트 이송부재(23)가 상하로 이송하도록 안내하는 각산너트 고정부재(17a)가 구비되어 있는 것을 특징으로 한다.

또한, 본원 발명은 상기한 이송부재(23) 하단부에는 이송부재 헤드(23a)와 차양막조절장치(23b)와 하부크라운(25)이 구비되어 있는 것을 특징으로 한다.

또한, 본원 발명은 상기한 이송부재(23) 하단부의 차양막조절장치(23b)를 조절하게 하는 충전전동드릴 또는 수동핸들이 각각 구비되어 선택적으로 사용할 수 있는 것을 특징으로 한다.

본원발명의 구체적인 구성의 작동관계를 설명하면 아래와 같다.

도 2에서와 같이 종래의 기술은 차양막을 펼치고 접을 때 윈치를 돌려 와이어가 감기도 풀때마다 차양이 작동되는 문제점을 해결하기 위한 구성으로 회전지주(13)는 고정지주(11)에 대하여 접이힌지(15)에 의해서 상기 콘크리트 기초 상에 직립으로 설치된 고정지주(11)상을 상단부 중앙지주(17)와 결합된 회전지주(13)가 경첩형 힌지(15)에 의해 접혀지거나 펼쳐지게 선회하게 결합된 지주대(10)로 형성됨으로써 보관 시 [도 8a]와 [도 8b]에 도시된바 대로 완전히 접히게 되어 콤팩트화 되어 시현성이 뛰어난 기술적 효과가 있다.

한편, [도 4]와 [도 5]에서 본원 발명의 상기 중앙지주(17) 상에는 원통형상의 차양살 고정대(21)가 부착되고, 상기 중앙지주(17) 하단에 상하 이송을 가능하게 이송부재(23)가 결합되며, 상기 각산볼트 이송부재(23) 끝단을 고정시키는 하부크라운(25)로 결합된 차양막 가동부재(20)는 중앙지주(17) 하단부에는 각산볼트 이송부재(23)가 상하로 이송하도록 안내하는 각산너트 고정부재(17a)가 상기한 각산볼트 이송부재(23) 하단부의 차양막조절장치(23b)를 조절하게 하는 충전전동드릴 또는 수동핸들을 각각 선택적으로 사용함으로써 큰 힘을 들이지 않고도 매우 편리하게 사용할 수 있는 기능적 효과가 있다. 뿐만 아니라 와이어 대신 각산볼트 이송부재(23)를 이용하므로 차양막(35)이 추락하거나 와이어가 파손되거나 터질 수 있는 단점을 일괄적으로 해결할 수 있는 특징이 있다.

또한, [도 6]에서 본원 발명의 상기 차양살 고정대(21)상에서 접혀지거나 펼쳐지게 하는 다수의 차양살(31)과, 상기 차양살(31) 중앙에 차양 지지대(33)가 선회하게 하는 중간힌지(31a)가 설치되고, 상기 차양살(31)과 연결된 차양살 지지대(33)과 차양막(35)이 결합되는 차양막 결합부재(30)에 의해서 차양막조절장치(23b)를 회전시킬 때 [도 4]에서와 같이 각산이송부재(23)가 각산너트 고정부재(17a)가 각산볼트에 의해서 차양막(35)의 각도 조절이 가능하기 때문에 차양막(35)의 각도를 원하는 각도로 조절할 수 있는 특징이 있다.

또한, 본원 발명은 [도 3]에서와 같이 상기 중앙지주(17) 상에는 원통형상의 차양살 고정대(21)는 다수개의 차양살(31)이 동시에 고정되어 영역을 가지도록 상단힌지(31a) 상부에는 상단힌지(31a)를 커버하는 상부보호부재(21b)와 그 하부에 하부지지부재(21c)가 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.

또한, 본원 발명은 상기 중앙지주(17) 상에 결합된 차양살 고정대(21)와 차양살(31)상에 빗물유입방지 가이드부재(21a)가 구비되어 있어 빗물 유입을 방지하는 효과가 부가되는 특징이 있다.

또한, 본원 발명은 상기 중앙지주(17) 하단부에는 각산볼트 이송부재(23)가 상하로 이송하도록 안내하는 각산너트 고정부재(17a)가 구비되어 있어 차양막(35)을 원하는 각도로 정확하게 결정하는 특징이 있다.

또한, 본원 발명은 상기한 이송부재(23) 하단부에는 이송부재 헤드(23a)와 차양막조절장치(23b)는 하부크라운(25)이 보호기능을 구비되어 있는 특징이 있다.

또한, 본원 발명은 상기한 이송부재(23) 하단부의 차양막조절장치(23b)를 조절하게 하는 충전전동드릴 또는 수동핸들이 각각 구비되어 선택적으로 사용할 수 있어 와이어 이송과 윈치에 의해 구동할 때 힘이 많이 필요하며, 와이어의 터짐이 발생하는 단점을 해결하는 효과가 있다.본원 발명은 특정의 실시 예와 관련하여 도시 및 설명하였지만, 하기의 특허청구범위에 의해 나타난 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 개조 및 변화 가능하다는 것을 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 쉽게 알 수 있을 것이다.

10: 지주대 11:고정지주 13: 회전지주
15: 힌지 17: 중앙지주 17a: 각산너트 고정부재
20: 차양막 가동부재 21: 차양살 21a: 빗물유입방지 가이드부재
21b: 상부보호부재 21c: 하부지지부재 고정대 23: 각산볼트 이송부재
23a: 이송부재 헤드 23b: 차양막조절장치 25: 하부크라운
30: 결합부재 31: 차양살(31) 31a: 상단힌지
31b: 중간힌지 33: 차양 지지대 35: 차양막

Claims (6)

1. 차양막을 펼치고 접을 때 지중에 매설된 콘크리트 기초상에 직립으로 설치된 고정지주(11)상을 상단부 중앙지주(17)와 결합된 회전지주(13)가 힌지(15)에 의해 접혀지거나 펼쳐지게 선회하게 결합된 지주대(10)와, 차양살 고정대(21)상에서 접혀지거나 펼쳐지게 하는 다수의 차양살(31)과 상기 다수의 차양살(31) 중앙에 차양살 지지대(33)가 선회하게 하는 중간힌지(31a)가 설치되고 상기 다수의 차양살(31)과 연결된 차양살 지지대(33)과 차양막(35)이 결합되는 차양막 결합부재(30)가 구비된횡단보도용 접이식 차양막 기구에 있어서,
   상기 중앙지주(17) 상에 결합된 차양살 고정대(21)와 차양살(31)상에 빗물유입을 방지하기 위하여 빗물유입방지 가이드부재(21a)가 구비되고, 상기 중앙지주(17) 상에는 원통형상의 차양살 고정대(21)는 다수개의 차양살(31)이 동시에 고정되어 영역을 가지도록 상단힌지(31a) 상부에는 상단힌지(31a)를 커버하는 상부보호부재(21b)와 그 하부에 하부지지부재(21c)가 부착되고, 상기 중앙지주(17) 하단부에 상하 이송을 가능하게 각산볼트 이송부재(23)가 각산너트 고정부재(17a)와 결합되며, 상기 각산볼트 이송부재(23) 하단부에는 이송부재 헤드(23a)와 차양막조절장치(23b)와 하부크라운(25)으로 결합된 차양막 가동부재(20)이 구성되되, 상기 차양막조절장치(23b)는 충전전동드릴 또는 수동핸들에 의해 선택적으로 사용할 수 있는 것을 특징으로 하는 횡단보도용 접이식 차양막 기구.
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제
5. 삭제
6. 삭제

Images