KR102055787B1 - 다축 회동 어닝 - Google Patents

Abstract

본 발명은 다축 회동 어닝(1)에 관한 것으로, 일 실시 예에서는 기둥(2)의 소정 높이에 설치되고 수평회동 및 수직회동이 가능하도록 2개의 회동축(10,20)을 가지며, 상기 2개의 회동축(10,20)은 구동수단(M1,M2)에 의해 임의의 각도로 회동되도록 되어 있으며, 상기 어닝(1)은 하우징(30) 안에 차양막(32)이 수납되는 박스형으로 이루어지고, 상기 차양막(32)은 내장된 구동수단에 의해 펼쳐지거나 다시 원래의 상태로 말려서 하우징(30) 안에 수납되도록 되어 있어 기존에 설치된 기둥을 사용하거나 기둥 하나만을 새로 세운 후, 이 기둥 위에 박스형 어닝을 수평 및 수직 회동이 가능하도록 함으로써 상황에 따라서 박스형 어닝의 차양막을 펼치거나 접을 수 있고, 어닝이 드리우는 그늘은 다양한 각도로 변환이 가능하므로 태양의 고도에 따라 각도 조절을 하거나 날씨나 기후에 따라서 원격지에서 자동으로 접거나 다시 펼 수 있으므로 관리자가 일일이 다니면서 조작하여야 했던 번거로움을 해소할 수 있다.

Description

다축 회동 어닝{A Multiaxial rotating awning}

본 발명은 어닝에 관한 것으로, 상세히는 기둥의 소정 높이에 박스형 어닝이 회동 가능하도록 설치되어 날씨나 기후 등의 상황에 따라서 차양막의 개폐동작 및 다양한 각도로의 회동이 가능하도록 한 다축 회동 어닝에 관한 것이다.

최근 도로의 횡단보도나 공원 등에는 시민들이 강렬한 햇빛이나 비를 피할 수 있도록 파라솔 또는 어닝(awning)을 설치하는 지자체가 많은데, 이는 대중교통을 이용하는 시민들이 횡단보도 신호를 대기하는 시간동안 그늘 밑에서 기다릴 수 있도록 하거나 갑작스런 소나기를 피할 수 있도록 하기 위한 것이고, 공원에서는 그늘 아래 편안하게 휴식을 취할 수 있도록 하기 위한 것으로, 자외선 과다노출로 인한 각종 부작용과 질병의 예방 및 노약자의 일사병 방지를 위한 생활밀착형 행정의 일환이다.

한편, 상기와 같은 용도로 설치된 기존의 차양막 또는 어닝은 사용하지 않을 때 즉, 차양막을 접은 상태에서 외관이 그다지 수려하지 않을 뿐만 아니라, 지면에서 낮게 위치하고 있어 호기심이 많은 행인이나 부주의한 사람에 의해 쉽게 풀어헤쳐질 수도 있고, 접은 상태가 바람이나 기타 외력에 의해 풀려 천으로 된 차양막이 바람에 펄럭거릴 수도 있으며, 지정된 관리자가 도시나 공원의 여러 장소에 설치된 다수의 파라솔을 접거나 다시 펴는 작업 즉, 날씨나 기후 상황에 따라서 파라솔을 펴주거나 접어주는 작업을 일일이 이동하면서 해주어야 했었으므로 관리가 매우 불편하고, 이러한 관리를 제때에 해주지 못할 경우, 고가의 비용을 들여 설치한 공공시설물인 차양막이 파손되게 되는 문제점이 있었다.

본 발명과 관련된 종래기술로는 특허문헌 1의 캐노피형 어닝, 특허문헌 2의 횡단보도용 대기소, 특허문헌 3의 버티칼 어닝장치, 특허문헌 4의 횡단보도용 쉘터, 특허문헌 5의 전동 접이식 어닝을 구비한 파고라 등이 개시되어 있다.

한편, 특허문헌 1의 캐노피형 어닝은 이를 설치하기 위하여 최소 2개의 기둥이 소요되게 됨으로써 설치장소에 제한이 있음은 물론 기둥의 설치 비용에 부담이 있고 설치완료까지 상당한 시간이 소요된다는 문제점이 있었다.

또, 특허문헌 2의 횡단보도용 대기소는 횡단보도의 양쪽 도로변에 지주를 입설하고 지주의 상부에 차양을 고정 설치한 것으로, 태풍이나 강풍이 불 경우에 시설물이 파손될 우려가 높다는 문제점이 있었다.

또, 특허문헌 3의 버티칼 어닝장치도 최소 2개의 기둥이 설치되어야 하고, 측방향에서 비치는 빛만을 가려줄 수 있다는 단점이 있었다.

특허문헌 4의 횡단보도용 쉘터는 특허문헌 2를 개선하여 선택적으로 차광을 하거나 비를 피할 수 있도록 되어 있으나 태풍이나 강풍이 불 경우에 시설물이 파손될 우려가 높다는 문제점이 있었으며, 특허문헌 5의 전동 접이식 어닝을 구비한 파고라 또한 이의 설치를 위하여 복수이 기둥이 필요하게 되므로 설치장소에 제약이 있다는 문제점이 있었다.

한국등록특허 제10-1514016호(2015.04.15.) 한국등록실용 제20-0310066호(2003.03.27.) 한국등록특허 제10-1831493호(2018.02.14.) 한국등록특허 제10-1856494호(2018.05.03.) 한국공개특허 제10-2015-0026425호(2015.03.11.)

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 첫째, 도시의 도로 주변이나 공원 등에 설치된 다수의 차양막을 날씨나 기후에 따라서 펼치거나 접는 작업을 편리하게 할 수 있고, 둘째, 기존에 설치되어있는 각종 기둥을 그대로 활용할 수도 있으며, 셋째, 설치에 필요한 기둥도 하나만으로 충분하도록 하여 설치장소에 제약이 없고 설치비용도 저렴하고, 넷째 일반인이 임의로 어닝을 건드리거나 훼손하지 못하도록 할 수 있으며, 다섯째, 단순한 일반 어닝의 기능에 부가하여 도시의 축제나 각종 행사의 분위기를 고조시키거나 시민들에게 부수적인 편의를 제공할 있는 새로운 구조의 어닝을 제공하는 데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 일 실시 예에서는 기둥의 소정 높이에 설치되는 어닝으로; 상기 어닝은 수평회동 및 수직회동이 가능하도록 2개의 회동축을 가지며, 상기 2개의 회동축 중의 적어도 하나는 구동수단에 의해 임의의 각도로 회동되는 다축 회동 어닝을 제공한다.

본 발명의 다른 실시 예에서는 기둥의 소정 높이에 설치되는 어닝으로; 상기 어닝은 상기 기둥에 일단이 각도조절이 가능하게 설치된 외팔보와, 상기 외팔보의 타단에서 수직회동이 가능한 회동축을 가지며, 상기 외팔보와 회동축 중 적어도 하나는 구동수단에 의해 임의의 각도로 회동되는 다축 회동 어닝을 제공한다.

바람직하기에, 상기 구동수단은 원격지와의 통신을 위한 통신부를 구비한 콘트롤박스에 의해 원격제어되거나 설치 장소의 날씨나 기후 정보에 따라 스스로 어닝의 개폐 및 회동각도의 조절이 이루어질 수 잇도록 한다.

본 발명의 실시 예들에 의하면 기존에 도로 변이나 공원에 설치되어 있는 기둥을 활용하거나 기둥 하나만을 새로 세운 후, 이 기둥 위에 적어도 하나 이상의 박스형 어닝을 수평 및 수직 회동이 가능하도록 하거나 여기에 부가하여 각도 조절가능한 외팔보를 설치함으로써 상황에 따라서 박스형 어닝의 차양막을 펼치거나 접을 수 있고, 어닝이 드리우는 그늘은 다양한 각도로 변환이 가능하므로 태양의 고도에 따라 각도 조절을 하거나 날씨나 기후에 따라서 원격지에서 제어하거나 날씨나 기후정보에 따라서 자동으로 접거나 다시 펼 수 있으므로 관리자가 일일이 다니면서 조작하여야 했던 번거로움을 해소할 수 있음은 물론, 이로 인해 강풍이나 태풍으로 인한 차양막의 파손을 방지할 수 있고, 어닝이 기둥의 상부 측에 수평으로 들려서 펼치거나 접힌 상태를 유지할 수 있으므로 일반인이 쉽게 손을 대지 못하도록 하여 불필요한 훼손이 발생하는 것을 방지할 수 있는 등의 이점이 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 의한 다축 회동 어닝의 사시도,
도 2는 도 1에 도시단 다축 회동 어닝의 요부 확대도,
도 3은 도 1에서 차양막이 전개된 상태,
도 4는 도 3에서 차양막이 하우징에 수납되고 하우징이 수직으로 내려진 상태,
도 5는 본 발명의 다른 실시 예에 의한 다축 회동 어닝의 사시도,
도 6은 도 5에 도시된 다축 회동 어닝의 요부 확대도,
도 7은 도 5에서 차양막이 전개된 상태,
도 8은 도 7에서 차양막이 하우징 수납되고 외팔보가 수직으로 내려진 상태를 도시한 것이다.

이하, 본 발명을 한정하지 않는 바람직한 실시 예들을 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하기로 한다.

이하의 설명에서 사용된 용어인 '차양막'은 '어닝'의 일부 구성요소로 직물 또는 시트나 필름 등의 소재로 제작되어 롤 상태로 말리거나 펼쳐지는 부재를 의미하며, '어닝'은 이 차양막을 포함하고 이 차양막을 수용하기 위한 하우징 및 전개용 아암과 브라켓 및 회동축 등 기타 주변 부재들을 모두 포함하는 전체적인 의미로 사용되었으며, 일부 설명에서는 차양막과 하우징만을 의미하는 것으로 표현되었다.

도 1 내지 4에는 본 발명의 제1실시 예에 의한 다축 회동 어닝이 설치된 상태가 도시되어 있다.

도 1 내지 도 4에서 알 수 있는 바와 같이, 본 실시 예에 의한 어닝(1)은 기둥(2)의 소정 높이에 설치되고 각각 수평회동 및 수직회동이 가능하도록 직교하는 2개의 회동축(10,20)을 가지며, 상기 2개의 회동축(10,20)은 각각 구동수단(M1,M2)에 의해 임의의 각도로 회동되도록 되어 있다.

본 실시 예에서는 상기 2개의 회동축(10,20)이 각각 구동수단(M1,M2)에 의해 구동되도록 되어 있으나, 본 발명은 이에 한정되지 않고 상기 2개의 회동축(10,20) 중 하나의 회동축(10 또는 20 중의 하나)만 구동수단이 구비되고 나머지는 별도의 구동수단이 설치되지 않고 단순한 핀 타입의 축이나 임의의 각도로 조절하여 고정할 수 있는 축으로 사용될 수도 있음은 물론이다.

본 실시 예에서, 상기 어닝(1)은 하우징(30) 안에 차양막(32)이 수납되는 박스형(또는 '카세트형')으로 이루어지고, 상기 차양막(32)은 내장된 구동수단(도시 생략됨)에 의해 펼쳐지거나 다시 원래의 상태로 말려서 하우징(30) 안에 수납되도록 되어 있다.

따라서, 차양막(32)을 하우징(30) 안에 수납된 상태로 두면 외부로 노출되지 않으므로 차양막의 불필요한 손상(바람 등 외력으로 인한 찢어짐이나 햇빛 과다노출로 인한 수명 단축 기타 눈쌓임 등)을 방지함과 동시에 도시나 공원의 경관 저하를 방지할 수 있다.

또, 본 실시 예에 의한 어닝은 어닝 즉, 차양막(32)이 수납된 하우징(30)이 기둥(2)의 상부 측에서 수평으로 펼쳐지거나 접혀진 상태를 유지하게 됨으로써 기존의 횡단보도용 파라솔과 같이 행인들이 쉽게 손을 댈 수 없는 높이를 유지하게 되어 불필요한 훼손을 방지할 수도 있다.

본 실시 예의 도면에서 상기 차양막(32)은 선단이 커버에 연결되어 있으며, 이 커버는 차양막의 일부를 형성하는 것으로 부호를 표기하였다.

한편, 상술한 '박스형 어닝'에 대하여는 본 발명이 속한 기술분야에서 공지된 기술이므로 이에 대한 구체적인 도시와 설명은 생략하기로 한다.

본 실시 예에서, 상기 어닝(1)은 기둥(2)의 소정 높이에 설치된 수평회동 브라켓(3)과, 상기 수평회동 브라켓(3)에 설치된 수직회동 브라켓(4)을 포함하며, 상기 수직회동 브라켓(4)에는 차양막(32)이 수납된 하우징(30)이 고정 설치되어 상기 하우징(30)이 수평이나 수직 방향의 임의 각도로 회동될 수 있어 태양의 고도에 따라서 임의의 각도로 전환되어 그늘을 드리울 수 있도록 되어 있다.

상기 수직회동 브라켓(4)은 길다란 알루미늄 압출물로 형성되어 있는데, 이의 좌우 양측에는 집게형의 홀더(4a)가 부착되어 있어 이 홀더(4a)에 의해 하우징(30)이 견고하게 고정될 수 있으며, 어닝의 하우징(30)은 홀더(4a)로부터 간편하게 분리할 수 있으므로 필요시 하우징(30)을 통째로 분리하여 어닝을 점검하거나 어닝 전체를 새것으로 교체할 수도 있다.

상기 홀더(4a)는 대체로 집게 형태로 이루어져 있는데, 이는 탄성고정방식이거나 탄성고정방식에 고정나사가 부가된 방식 등 공지된 다양한 방식을 적용할 수 있으며, 홀더(4a)의 설치 개수는 필요에 따라 가감할 수 있고, 홀더의 설치 위치도 수직회동 브라켓(4)의 길이방향을 따라 형성된 홈을 따라 자유로인 변경할 수도 있음은 물론이다.

도면 중 부호 5는 기둥(1)의 소정 위치에 설치되는 고정 브라켓으로, 이 고정 브라켓(5)에 수평회동 브라켓(3)이 수평방향으로 회동가능하게 설치된다.

상기 고정 브라켓(5)은 1쌍으로 이루어져 있어 기둥(2)을 감싸게 되며, 필요시 고정 브라켓(5)의 설치 높이를 달리하는 것에 의해 어닝의 설치 높이와 방향을 설치장소에 가장 적합하게 세팅할 수 있고, 어닝의 교체시에는 기둥(2)으로부터 고정 브라켓(5)을 분리하는 것에 의해 어닝 전체를 제거할 수 있다.

본 실시 예의 도면에서는 기둥(2)을 어닝 전용으로 사용하는 것으로 도시되어 새로 설치하는 것으로 이해될 수 있으나, 본 발명은 이에 한정되지 않고, 도로나 공원에 이미 설치되어 있는 각종 기둥, 예를 들면, 신호등, 가로등, 이정표용 기둥, 전신주 등에 부착할 수도 있음은 물론이며, 이에 의해 어닝의 설치비용 절감과 설치시간의 단축이 가능하며, 구동수단의 구동을 위한 전원의 인출 또한 기 설치된 신호등이나 가로등 내부의 전선에 접속하는 것에 의해 편리하게 할 수도 있다.

한편, 상기 구동수단(M1,M2)은 각각의 회동축(10,20)에 축결합된 전동 모터(기어드 모터 또는 서보 모터)로 이루어져 있고, 이 구동수단(M1,M2)은 원격지와 유선 또는 블루투스나 와이파이 등의 무선 통신에 의해 제어가 가능하도록 통신부가 구비된 콘트롤박스(C)에서 제어가 가능하므로 관리자가 어닝이 있는 장소로 직접 오지 않고도 원격지에서 고정 또는 휴대용 단말기를 사용하여 펼침과 접음 및 설치각도를 제어할 수 있다.

상기 콘트롤박스(B)에 의하여 구동수단(M1,M2)을 유무선으로 제어하는 방식에 대하여는 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 자명한 사항이므로 이에 대한 구체적인 설명은 생략한다.

또, 상기 콘트롤박스(C)는 원격지에서의 제어방식 외에도 사물인터넷과 인공지능기술을 적용하여 설치 지역의 날씨나 기후 등에 대한 정보를 토대로 스스로 어닝의 개폐 및 회동각도의 조절이 이루어지도록 할 수도 있고, 이에 의해 스마트 시티의 구축에도 일조할 수 있으며, 관리자가 별도의 관리를 하지 않고도 자체 제어가 가능하도록 함으로써 유지관리에 소요되는 인력과 비용도 절감할 수 있다.

또, 본 실시 예의 도면에서 상기 구동수단(M1,M2)는 각각의 회동축(10,20)에 직접 축결합된 것으로 도시되어 있으나, 본 발명은 이에 한정되지 않고 각각의 회동축(10,20)에 감속기어가 개재된 상태로 결합되며, 적정한 위치에 고정 설치될 수도 있음은 물론이며, 도면상으로는 고정 브라켓(5)의 하부와 수직회동 브라켓(4)의 내부에 고정 설치한 소형 기어드 모터가 도시되어 있으나, 기어드 모터나 서보 모터 외에도 다양한 회동방식의 액추에이터를 적용할 수 있음은 물론이다.

본 실시 예에 의한 다축 회동 어닝(1)은 도 3에 도시된 바와 같이 차양막(32)이 펼쳐지게 되면 그 밑으로 그늘을 드리우게 되어 횡단보도에서 신호를 대기하는 시민이 직사광선에 노출되는 것을 방지함으로써 특히 대중교통을 이용하는 노약자가 일사병에 걸리는 것을 방지하는 효과가 있으며, 비나 눈이 내릴 경우에도 비나 눈을 피할 수 있도록 해주게 된다.

본 실시 예에 의한 다축 회동 어닝은 차양막(32)이 도 3에 도시된 바와 같이 수평방향으로 펼쳐진 상태만을 유지하지 않고 회동축(10,20)을 임의의 각도로 돌려주는 것에 의해 그늘을 드리우는 위치를 변경 즉, 기둥의 앞이나 좌우 측방향으로 변경하거나 태양의 고도 변화에 따라서 차양막을 기울여줌으로써 최적의 상태로 그늘을 형성할 수 있다는 이점이 있다.

또, 본 실시 예에 의한 다축 회동 어닝은 도 4에 도시된 바와 같이 태풍이나 강한 바람이 불 경우에는 차양막(32)을 하우징(30) 안에 수납시킨 상태에서 회동축(10,20)을 회동시켜서 하우징(30)이 수직으로 세워진 상태가 되도록 하는 것에 의해 바람에 의해 흔들리는 것을 방지할 수 있으며, 차양막의 점검이나 보수가 필요한 경우에도 회동축(10,20)을 적정한 각도로 회동시켜서 지상의 작업자가 하우징(30)과 차양막(32)에 직접 손을 접근할 수 있다는 이점도 있다.

한편, 차양막(32)의 전개 길이와 폭은 설치장소의 상황에 맞게 제작하고, 차양막의 소재 또한 차광을 위주로 할 것인지, 비를 피하는 것을 위주로 할 것인지, 아니면 이들 2가지 기능을 동시에 발휘할 수 있는 소재로 할 것인지에 대하여도 적정하게 선정할 필요가 있다.

도 5 내지 8에는 본 발명의 제2실시 예에 의한 다축 회동 차양막이 도시되어 있는데, 본 실시 예에 의한 어닝(1)은 기둥(2)의 소정 높이에 설치되는 것으로; 상기 어닝(1)은 상기 기둥(2)에 각도조절이 가능하게 설치된 외팔보(6)와, 상기 외팔보(6)의 타단에 수직회동이 가능한 회동축(20)을 가지며, 상기 외팔보(6)와 회동축(20)은 각각 구동수단(M1,M2)에 의해 임의의 각도로 회동될 수 있도록 되어 있다.

본 실시 예에서는 상기 외팔보(6)와 회동축(20)이 각각 구동수단(M1,M2)에 의해 구동되도록 되어 있으나, 본 발명은 이에 한정되지 않고 외팔보(6)와 회동축(20) 중의 어느 하나만 구동수단(M1 또는 M2)이 설치되고, 나머지 하나는 단순한 고정축이나 임의의 각도로 세팅하여 고정할 수 있는 핀을 사용할 수도 있음은 물론이다.

또, 본 실시 예에서는 상기 외팔보(6)가 단순한 직선형으로 이루어진 것으로 도시되어 있으나, 본 발명은 이에 한정되지 않고 아치형 또는 트러스형으로 형성되거나 기타 미려한 디자인을 적용할 수도 있고, 외팔보(6)의 타단이 T자형으로 분기되거나 하방으로 꺾어진 L자형 등의 변형된 형태를 적용할 수 있으며, 외팔보(6)의 좌우측에 대칭 형태로 어닝이 설치되지 않고 어느 한 쪽에만 설치될 수도 있는데, 이와 같은 다양한 변형은 이하에 기재될 청구범위에 속함이 자명하다.

본 실시 예에서 상기 외팔보(6)는 전동 윈치로 이루어진 구동수단(M1)에 의해 각도조절이 가능하도록 되어 있는데, 상기 구동수단(M1)은 기둥(2)의 상부 측에 고정 설치되고 와이어 로프(7)가 외팔보(6)의 타단 측에 연결되어 있어 구동수단(M1)의 정역회전 동작에 의해 와이어 로프(7)가 당겨지거나 풀려지는 것에 의해 외팔보(6)가 들려지거나 하방으로 기울어지게 됨으로써 어닝의 설치 높이와 설치 각도를 다양하게 변화시킬 수 있으며, 태풍이 오거나 기타 강풍이 불 경우에는 외팔보(6)를 기둥(2)과 평행하게 하방으로 내려줌으로써 바람에 의한 파손을 방지하거나 어닝의 점검과 교체작업이 용이하도록 되어 있다.

또한, 본 실시 예에서는 하나의 외팔보(6) 타단에 2개의 어닝(1)을 좌우 대칭형태로 설치함으로써 그늘을 드리우는 면적을 극대화할 수 있음과 동시에 하나의 기둥(2)에 복수의 어닝을 설치할 수 있으므로 지면 위에 기둥을 세우는 작업과 비용을 최소화할 수 있고, 기존에 설치되어 있는 기둥을 그대로 이용할 경우에는 어닝의 설치비용을 더욱 절감할 수 있으며, 어닝의 설치작업에 소요되는 시간을 대폭 절감할 수 있다.

또, 본 실시 예의 도면에서는 외팔보(6)가 기둥(2)의 소정 높이에서 상하로 각도조절이 가능하도록 설치되어 있으나, 본 발명은 이에 한정되지 않고 외팔보(6)가 기둥(2)에 대하여 좌우로 각도조절이 가능하도록 설치될 수도 있으며, 기둥(2)와 외팔보(6)의 일단이 사람의 팔과 같은 구조 즉, 어깨에 팔이 결합된 것과 같은 피봇(pivot) 방식으로 이루어져 상하 및 좌우방향 모두 각도조절이 가능하도록 설치할 수도 있음은 물론이다.

본 실시 예에서, 상기 외팔보(6)는 기둥(2)의 상부 측에 설치된 전동 윈치로 이루어진 구동수단(M1)에 의해 각도조절이 이루어지게 되므로, 외팔보(6)의 하중 및 이 외팔보(6)에 설치된 복수의 어닝 즉, 하우징(30)과 이 하우징(30) 내부에 설치된 차양막(32) 및 내장된 구동수단의 하중을 와이어 로프(7)가 지지할 수 있으며, 필요시 상기 외팔보(6) 일단의 고정 브라켓(5) 부분에 고정 핀(pin)을 끼워 수평으로 펼쳐진 상태나 수직으로 내려진 상태를 안정적으로 유지하도록 보완할 수도 있다.

본 실시 예에서, 상기 외팔보(6)의 타단에서 어닝의 하우징(30)이 회동되는 방식은 상술한 제1실시예와 동일하므로 이에 대한 설명은 생략한다.

도면 중 부호 5는 외팔보(6)를 기둥(2)의 소정 높이에 설치하기 위한 고정 브라켓으로, 상기 고정 브라켓(5)은 1쌍으로 이루어져 있어 기둥(2)을 감싸게 되며, 필요시 고정 브라켓(5)의 설치 높이를 달리하는 것에 의해 외팔보(5) 즉, 어닝의 설치 높이와 방향을 설치장소에 가장 적합하게 세팅할 수 있다.

또, 외팔보(6)의 타단에는 수평회동 브라켓(3)이 고정되어 있는데, 본 실시 예에서는 외팔보(6)와 수평회동 브라켓(3) 사이에 고정축(10')이 설치된다.

이와 같이 구성된 본 실시 예의 다축 회동 어닝은 도 7에 도시된 바와 같이 차양막(32)이 좌우로 넓게 펼쳐지면서 하부에 그늘을 드리우게 되어 횡단보도를 건너기 위해 신호를 대기중인 시민이 직사광선에 노출되지 않도록 보호할 수 있으며, 미나 눈도 막아줄 수 있고, 태풍이 오거나 강한 바람이 불 경우에는 도 8에 도시된 바와 같이 차양막(32)을 하우징(30) 안에 수납한 상태에서 외팔보(6)를 내려 기둥(2)에 밀착되도록 하면 어닝이 바람에 의해 흔들리는 것을 방지할 수 있게 되므로 파손 방지가 가능하며, 박스형 어닝(1)은 차양막(32)이 하우징(30) 내부에 완전히 수납된 상태를 이루게 되므로 외부로 노출되지 않아 보기에 좋지 않게 펄럭이거나 기타 외력에 의해 손상되는 것을 효과적으로 방지할 수 있고, 이와 같은 차양막의 수납 및 어닝의 각도조절은 상술한 제1실시 예에서와 마찬가지로 원격으로 제어할 수 있으므로 관리자가 여러 장소에 설치된 어닝의 관리를 편리하게 할 수 있어 어닝의 파손을 방지할 수 있는 이점이 있다.

한편, 본 발명에 의한 다축 회동 어닝은 햇빛과 눈,비 등을 피하기 위한 용도에만 그치지 않고 도시에서 축제나 각종 행사를 할 경우, 어닝의 하우징에 국기나 각종 현수막 등을 걸어서 축제나 행사 분위기를 고조시킬 수도 있으며, 이 외에도 어닝 내,외부에 조명이나 스피커 등을 부가하여 통행자에게 부가적인 편의와 필요한 정보를 제공하는 등의 다양한 용도로 활용할 수 있을 것으로 기대되며, 이러한 어닝은 단순히 펼쳐진 상태나 소정의 각도로 고정되어 있지 않고 시각의 변화 및 기타 상황에 따라 자동으로 변화되어 일종의 움직이는 모빌과 같은 용도로도 활용될 수 있으므로 상술한 바와 같이 축제나 행사 분위기를 더욱 고조시킬 수도 있을 것이다.

1 : 어닝
2 : 기둥
3 : 수평회동 브라켓
4 : 수직회동 브라켓
4a : 홀더
5 : 고정 브라켓
6 : 외팔보
7 : 와이어 로프
8 : 고정 브라켓
10 : 회동축
10' : 고정축
20 : 회동축
30 : 하우징
32 : 차양막
C : 콘트롤박스
M1,M2 : 구동수단

Claims (10)

1. 기둥(2)의 소정 높이에 설치되고 수평회동 및 수직회동이 가능하도록 2개의 회동축(10,20)을 가지며, 상기 2개의 회동축(10,20)은 각각의 구동수단(M1,M2)에 의해 임의의 각도로 회동되고, 어닝(1)은 하우징(30) 안에 차양막(32)이 수납되는 박스형으로 이루어지고, 상기 차양막(32)은 자체에 내장된 구동수단에 의해 펼쳐지거나 접히도록 된 다축 회동 어닝으로;
   상기 어닝(1)은 기둥(2)의 소정 높이에 부착된 고정 브라켓(5)에 수평방향으로 회동가능하게 설치된 수평회동 브라켓(3)과, 상기 수평회동 브라켓(3)에 설치된 수직회동 브라켓(4)을 포함하며, 상기 수직회동 브라켓(4)의 좌우 양측에는 집게형의 홀더(4a)가 부착되어 이 홀더(4a)에 의해 차양막(32)이 수납된 하우징(30)이 고정 설치되고, 상기 하우징(30)은 구동수단(M1,M2)의 구동에 의해 수평 및 수직방향을 따라 태양의 고도에 따라서 임의의 각도로 전환되어 기둥(2)의 앞이나 좌우 측방향으로 그늘을 드리우는 방향을 변경할 수 있으며, 태풍이나 강한 바람이 불 경우에는 차양막(32)을 하우징(30) 안에 수납시킨 상태에서 하우징(30)이 수직으로 세워진 상태가 되도록 하여 바람에 의해 흔들리는 것을 방지하고, 상기 어닝(1)은 원격지에서 상기 구동수단(M1,M2)의 제어가 가능하도록 통신부가 구비된 콘트롤박스(C)를 가지고, 상기 콘트롤박스(C)는 설치 장소의 날씨나 기후 정보에 따라 스스로 어닝의 개폐 및 회동각도의 조절이 이루어지도록 제어되는 것을 특징으로 하는 다축 회동 어닝.
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