KR200392365Y1 - 다목적 소방차 - Google Patents

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KR200392365Y1
KR200392365Y1 KR20-2005-0013116U KR20050013116U KR200392365Y1 KR 200392365 Y1 KR200392365 Y1 KR 200392365Y1 KR 20050013116 U KR20050013116 U KR 20050013116U KR 200392365 Y1 KR200392365 Y1 KR 200392365Y1
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KR20-2005-0013116U
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최길호
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주식회사 평강특장자동차
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Abstract

본 고안은 다목적 소방차에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 고층건물의 화재시 신속히 화재진압을 이루며, 소방관을 안전하게 보호할 수 있는 다목적 소방차에 관한 것이다.
본 고안은 차량샤시(1)에 장착된 턴테이블(6)에 선회축(6a)이 구비되고, 이 선회축(6a)에 컬럼(10)이 선회가능하도록 결합되어 화재를 진압하는 소방차에 있어서, 상기 컬럼(10)과 연결되어 힌지(20)로 굴절되는 복수개의 굴절붐(30a) 및 수평붐(30b)으로 이루어지는 붐(30)과; 상기 붐(30)이 기복되도록 굴절시키는 유압실린더(40)와; 발화지점의 영상을 촬영하는 카메라(110)와, 발화지점으로 소화액을 분사하는 분사노즐(120)과, 발화지점의 장애물로 발사되는 갈고리 발사수단(130)이 구비되어 상기 수평붐(30a)에 설치되는 바스켓(50)을 포함하여 구성된다.
따라서, 본 고안은 소화액과 유압을 붐에 내장된 분사노즐과 유압실린더로 각각 공급하여 안정적으로 화재진압을 신속하게 이룰 수 있으며, 발화지점의 소화를 방해하는 장애물을 용이하게 제거하여 화재를 신속히 진압할 수 있고, 소방관 등을 안전하게 보호하여 인명손실을 미연에 방지할 수 있는 장점이 있다.

Description

다목적 소방차{FIRE ENGINE}
본 고안은 다목적 소방차에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 고층건물의 화재시 소화액을 안정적으로 일정하게 공급하고 화재진압을 방해하는 장애물을 용이하게 제거하여 신속히 화재진압을 이루며, 바스켓이 설치되는 붐의 내부로 일정하게 소화액을 공급하여 신속한 화재진압의 신뢰성을 높일 수 있으며, 화재를 진압하는 소방관을 안전하게 보호하여 인명손실을 미연에 방지할 수 있는 다목적 소방차에 관한 것이다.
주지된 바와 같이, 소방차는 화재발생시 화재현장으로 출동하여 소화액으로 화재를 진압하는 것으로, 이러한 소방차에는 고출력의 주펌프를 구비하는 소방펌프차와, 물탱크가 구비된 물탱크 소방펌프차와, 위험물 및 기름탱크 등의 화재에 특수한 소방액을 분사하는 화학 소방펌프차와, 고층건물의 화재를 소화하는 동시에 인명을 구출하는 사다리가 구비된 사다리 소방펌프차 등이 있다,
따라서, 화재가 발생되면 상술한 다양한 종류의 소방차들이 화재현장에 적절하게 출동되어야 한다.
그러나, 차량의 증가량에 비하여 도로는 그 증가량에 미치지 못할뿐만 아니라, 도로의 폭 및 소방도로의 미비와 더불어, 도로상의 불법주정차 등으로 소방차가 화재현장으로 이동하는 것이 어려운 실정이며, 각기 다른 기능을 갖는 소방차를 화재현장으로 출동시켜 각각의 역할에 맞추어 화재진압을 완수하기에 경제적으로 막대한 손실이 발생되며, 또한 신속한 화재진압이 어려운 문제점이 있었다.
또한, 고층건물의 화재발생시 소방관이 직접 사다리 소방펌프차 등을 이용하여 화재진압 또는 인명을 구출하게 되므로, 그에 따라 소방관이 상해되는 문제점이 있었다.
더하여, 사다리 소방펌프차 등은 그 재질이 철로 형성되어 화재의 열로 인하여 빠르게 열전달이 이루어지고, 그에 따라 사다리가 용이하게 변형되므로 효과적인 화재진압 및 인명구조가 어려운 문제점이 있었다.
아울러, 소화액을 분사하는 분사노즐이 외부로 노출되어 화재현장으로부터 발생되는 고열로 분사노즐이 쉽게 손상되고, 이에 따라 소화액을 안정적으로 분사할 수 없는 문제점이 있었다.
본 고안의 목적은 상기에서와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위해 안출한 것으로, 고층건물의 화재시 소화액을 안정적으로 일정하게 공급하고, 화재진압을 방해하는 장애물을 용이하게 제거하여 신속히 화재진압을 이루며, 바스켓이 설치되는 붐의 내부로 일정하게 소화액을 공급하여 화재진압의 신속함과 더불어 신뢰성을 높일 수 있으며, 소방관을 안전하게 보호하여 인명손실을 미연에 방지할 수 있는 다목적 소방차를 제공하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 고안은, 유압실린더로 굴절되어 기복되는 붐을, 컬럼과 연결되어 힌지로 굴절되는 굴절붐 및 이 굴절붐에 힌지로 연결되는 수평붐으로 구성하고, 수평붐에 설치되는 바스켓에 카메라와 분사노즐 및 갈고리 발사수단을 구비하는 것이다.
여기서, 상기 붐은 내부가 중공으로 이루어져 분사노즐로 소화액를 공급하는 소화액공급관과, 카메라와 분사노즐 및 갈고리 분사수단으로 전기를 공급하도록 전선이 배선되는 배선관과, 유압실린더로 유압을 공급하는 유압공급관이 일체로 구비된다.
또한, 상기 붐의 내부에는 소화액공급관, 배선관, 유압공급관을 각각 구획하는 구획벽 및 소화액공급관, 배선관, 유압공급관을 각각 지지하는 지지암이 더 구비된다.
선택적으로, 상기 소화액공급관과 배선관 및 유압공급관의 각 단부에는 이웃하는 붐의 소화액공급관과 배선관 및 유압공급관의 간 단부와 연결되도록 유연한 주름관이 설치된다.
한편, 상기 카메라와 분사노즐 및 갈고리 발사수단은 제어모듈에 의해 제어되며, 이러한 제어모듈은, 카메라를 상하좌우로 구동시키는 카메라 구동부와, 분사노즐을 상하좌우로 구동시키는 분사노즐 구동부와, 상기 갈고리 발사수단을 상하좌우로 구동시키는 발사수단 구동부와, 카메라로 촬영된 영상을 사용자가 용이하게 확인하도록 디스플레이하는 모니터와, 각 구성부의 구동제어신호를 입력시키도록 사용자의 조작이 가능한 조작패널과, 조작패널로부터 출력되는 구동신호를 기초로 각 구성부의 동작을 제어하는 제어부로 구성된다.
또한, 상기 제어부는, 카메라와 분사노즐 및 갈고리 발사수단이 동시에 동일방향으로 회전되도록 카메라 구동부와 분사노즐 구동부 및 발사수단 구동부를 동시에 동일방향으로 회전시켜 제어한다.
이하, 첨부된 도면에 따라서 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
먼저, 본 고안을 설명하는데 있어서 관련된 공지기능 및 구성에 대해 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단될 때는 그 상세한 설명을 생략한다.
아울러, 후술되는 용어들은 본 고안의 기능을 고려하여 설정된 것으로, 이는 생산자의 의도 및 관례에 따라 달라질 수 있으므로, 그 정의는 본 명세서의 전반에 기재된 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
본 고안은, 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 차량샤시(1)에 장착된 턴테이블(6)에 선회축(6a)이 구비되고, 이 선회축(6a)에 컬럼(10)이 선회가능하도록 결합되어 화재를 진압하는 소방차에 있어서,
상기 컬럼(10)과 연결되어 힌지(20)로 굴절되는 복수개의 굴절붐(30a) 및 수평붐(30b)으로 이루어지는 붐(30)과; 상기 붐(30)이 기복되도록 굴절시키는 유압실린더(40)와; 발화지점의 영상을 촬영하는 카메라(110)와, 발화지점으로 소화액을 분사하는 분사노즐(120)과, 발화지점의 장애물로 발사되는 갈고리 발사수단(130)이 구비되어 상기 수평붐(30a)에 설치되는 바스켓(50)을 포함하여 구성된다.
먼저, 상기 차량샤시(1)에는 소화액이 채워지는 물탱크(2)와, 이 물탱크(2)를 펌핑하여 소화액을 배출시키는 펌프조작반(2)과, 후술하는 제어모듈(200)의 조작패널(260) 및 모니터(250) 등이 설치되는 적재실(4)이 구비된다. 또한, 차량샤시(1)의 전·후방에는 차체의 하중을 지지하도록 아웃트리거(5a)(5b)가 각각 설치된다.
상기 붐(30)은 컬럼(10)과 축핀(11)으로 굴절가능하게 연결되어 힌지(20)로 굴절되는 복수개의 굴절붐(30a)과, 이 굴절붐(30a)과 힌지(20)로 굴절가능하게 연결되는 수평붐(30b)으로 이루어진다. 이러한, 붐(30)의 내부는 중공형상으로 이루어지며, 이 붐(30)의 내부에는 분사노즐(120)로 소화액를 공급하는 소화액공급관(32)과, 카메라(110)와 분사노즐(120) 및 갈고리 분사수단(130)으로 전기를 공급하도록 전선이 배선되는 배선관(34)과, 유압실린더(40)로 유압을 공급하는 유압공급관(36)이 일체로 구비된다.
여기서, 상기 소화액공급관(32), 배선관(34), 유압공급관(36)은 하나 또는 그 이상을 갖는 복수개로 형성될 수 있음을 분명히 밝혀둔다.
상기 소화액공급관(32)과 배선관(34) 및 유압공급관(36)은 지지암(32a)(34a)(36a)으로 견고히 지지되며, 이에 따라 열에 의한 전도가 쉽게 이루어지지 않게 되어 소화액공급관(32)과 배선관(34) 및 유압공급관(36)이 변형되지 않게 된다. 따라서, 소화액과 유압을 안전하고 일정하게 공급할 수 있을 뿐만 아니라, 배선관(34)에 배선되는 전선을 열로부터 안전하게 보호할 수 있다.
더하여, 상기 붐(30)의 내부에는 소화액공급관(32)과 배선관(34) 및 유압공급관(36)을 각각 구획하는 구획벽(38)이 형성된다. 따라서, 소화액공급관(32)으로 흐르는 소화액을 열로부터 이중으로 보호하게 되며, 배선관(34)에 배선되는 전선을 서로 뒤섞이지 않고 간결하게 정리할 수 있으며, 배선관(34)과 유압공급관(36)이 서로 혼동되지 않게 배치할 수 있게 된다.
여기서, 상기 붐(30)과 이 붐(30)에 일체로 형성되는 소화액공급관(32), 배선관(34), 유압공급관(36)과 지지암(32a)(34a)(36a) 및 구획벽(38)은 알루미늄재로 형성하는 것이 바람직하다. 이러한 알루미늄(Aluminium, AL)은 비중이 철의 1/3정도로 가벼워 차체에 대한 중량감을 현저히 줄일 수 있게 되며, 철에 비하여 강도가 우수하여 화재로 인한 열의 변형을 감소시킬 수 있게 되고, 내식성이 우수하여 소화액으로 인한 부식이나 침식을 현저히 감소시킬 있게 된다.
또한, 상기 소화액공급관(32)과 배선관(34) 및 유압공급관(36)의 각 단부에는, 이웃하는 붐(30)의 소화액공급관(32)과 배선관(34) 및 유압공급관(36)의 각 단부와 연결되도록 유연한 주름관(60)이 설치된다. 이 주름관(60)의 양단부는 소화액공급관(32)과 배선관(34) 및 유압공급관(36)의 내경으로 끼워져 플랜지(61)를 관통하는 고정볼트(62)로 고정된다.
상기 유압실린더(40)는 굴절붐(30a)과 수평붐(30a)을 각각 기복시키도록 붐(30)에 설치되는 것으로, 이러한 유압실린더(40)는 붐(30)의 내부에 구비된 유압공급관(36)으로부터 공급되는 유압으로 작동된다.
상기 바스켓(50)은 수평붐(30b)에 설치되어 유압실린더(40)로 수평상태를 이루는 것으로, 이러한 바스켓(50)에는 카메라(110)와 분사노즐(120) 및 갈고리 발사수단(130)이 설치된다. 또한, 발화지점으로 빛을 조사하는 조명등(190)이 설치될 수 있다.
이와 같이, 상기 바스켓(50)에 설치되는 카메라(110)와 분사노즐(120) 및 갈고리 발사수단(130)은 제어모듈(200)에 의해서 제어된다. 이러한 제어모듈(200)은, 카메라(110)를 상하좌우로 구동시키는 카메라 구동부(2100)와, 상기 분사노즐(120)을 상하좌우로 구동시키는 분사노즐 구동부(220)와, 상기 갈고리 발사수단(130)을 상하좌우로 구동시키는 발사수단 구동부(230)와, 상기 카메라(110)로 촬영된 영상을 사용자가 용이하게 확인하도록 디스플레이하는 모니터(250)와, 상기 각 구성부의 구동제어신호를 입력시키도록 사용자의 조작이 가능한 조작패널(260)과, 상기 조작패널(260)로부터 출력되는 구동신호를 기초로 각 구성부의 동작을 제어하는 제어부(240)로 구성된다.
상기 카메라(110)는 제어부(240)의 제어에 따라 작동되어 발화지점의 영상을 실시간으로 촬영하며, 발화지점을 확대하거나 축소하도록 줌과 같은 기능이 제어부(240)에 의해서 제어된다.
상기 카메라 구동부(210)는 카메라(110)가 지지되는 지지축(211)이 구비되어 제어부(240)의 제어에 따라 이 지지축(211)이 상하좌우로 구동되며, 이에 따라 카메라(110)가 상하좌우로 방향전환이 이루어진다. 이러한 카메라 구동부(210)는 지지축(211)을 상하 또는 좌우로 각각 구동시키는 수직·수평스텝모터와 김발조인트 및 수직·수평스텝모터를 통제하는 모터드라이버로 구현된다.
상기 분사노즐(120)은 제어부(240)의 제어에 따라 개폐되어 소화액을 발화지점으로 분사시킨다.
상기 분사노즐 구동부(220)는 분사노즐(120)이 지지되는 지지축(221)이 구비되어 제어부(240)의 제어에 따라 이 지지축(221)이 상하좌우로 구동되며, 이에 따라 분사노즐(120)이 상하좌우로 방향전환이 이루어진다. 이러한 분사노즐 구동부(220)는 지지축(221)을 상하 또는 좌우로 각각 구동시키는 수직·수평스텝모터와 김발조인트 및 수직·수평스텝모터를 통제하는 모터드라이버로 구현된다.
상기 갈고리 발사수단(130)은 로프(132)가 연결된 갈고리(131)와, 이 갈고리(131)가 장착되어 장애물로 갈고리(131)를 발사시키는 발사체(133)와, 장애물로 발사된 갈고리(131)를 복귀시키도록 로프(132)를 권취하는 윈치(134)로 구성된다. 이러한, 갈고리 발사수단(130)은 제어부(240)의 제어에 따라 발사체(133)로부터 갈고리(131)가 발사되어 발화지점의 소화를 방해하는 난간 등의 장애물을 제거하는 것으로, 윈치(134)에 구비된 구동모터(134b)의 구동으로 로프(132)가 연결된 드럼(134a)이 회전되어 갈고리(131)가 복귀하게 된다.
상기 발사수단 구동부(230)는 갈고리 발사수단(130)의 발사체(133)가 지지되는 지지축(231)이 구비되어 제어부(240)의 제어에 따라 이 지지축(231)이 상하좌우로 구동되며, 이에 따라 갈고리 발사수단(130)이 상하좌우로 방향전환이 이루어진다. 이같은 발사수단 구동부(230)는 지지축(231)을 상하 또는 좌우로 각각 구동시키는 수직·수평스텝모터와 김발 조인트 및 수직·수평스텝모터를 통제하는 모터드라이버 구현된다.
상기 조작패널(260)은 사용자의 조작으로 각 구성부의 구동신호를 입력하는 것으로, 이러한 조작패널(260)은 카메라 구동부(210)와 분사노즐 구동부(220) 및 발사수단 구동부(230)를 각각 상하좌우로 구동시켜 카메라(110), 분사노즐(120), 갈고리 발사수단(130)이 발화지점으로 적절하게 이동된다.
더하여, 상기 조작패널(260)은 카메라(110)와 분사노즐(120) 및 갈고리 발사수단(130)을 각각 제어하는 입력키 및 조이스틱과 같은 것들이 구비될 수 있음을 분명히 밝혀둔다.
상기 모니터(250)는 적재실(4)에 설치되어 카메라(110)로 촬영된 영상을 디스플레이하는 것으로, 이에 따라 소방관 등의 사용자가 발화지점의 영상을 용이하게 확인하게 된다.
상기 제어부(240)는 각 구성부를 전반적으로 제어하는 것으로, 이러한 제어부(240)는 사용자의 조작패널(260)을 통한 입력에 따라 카메라 구동부(210)와 분사노즐 구동부(220) 및 발사수단 구동부(230)가 동시에 동일한 방향으로 구동되도록 하며, 이에 따라 카메라(110)와 분사노즐(120) 및 갈고리 발사수단(130)이 발화지점과 일치하게 된다.
상기 제어부(240)는 사용자의 조작패널(260)을 통한 입력에 따라 카메라(110)와 분사노즐(120) 및 갈고리 발사수단(130)으로 해당 제어신호를 각각 출력하게 된다.
이와 같이 구성된 본 고안의 전체적인 작동관계를 상세히 설명하면 다음과 같다.
먼저, 고층건물의 화재현장에 도착된 본 고안은, 차량샤시(1)의 전·후방에 각각 설치된 아웃트리거(5a)(5b)를 구동시켜 차대를 고정시키고, 턴테이블(6)을 회전시켜 컬럼(10)을 원하는 위치로 방향전환 시킨 후, 유압실린더(40)를 작동시켜 컬럼(10)에 연결된 굴절붐(30a)을 순차적으로 기복시키며, 수평붐(30b)도 수평상태를 이루도록 유압실린더(40)를 작동시킨다.
여기서, 유압실린더(40)는 붐(30)의 내부에 형성된 유압공급관(36)으로 부터 공급되는 유압으로 작동된다.
이와 같이 작동되어 고층건물의 발화지점과 인접하게 되면, 바스켓(50)에 구비된 카메라(110)로 발화지점의 영상을 촬영하도록 사용자가 조작패널(260)을 통하여 구동신호를 입력하면, 이 조작패널(260)로부터 입력되는 구동신호를 제어부(240)에서 판단하여 해당 제어신호를 카메라 구동부(210)로 출력한다. 이에 따라 카메라 구동부(210)가 작동되어 카메라(110)가 방향전환을 하게 되고, 이러한 카메라(110)의 구동으로 촬영되는 영상이 제어부(240)를 통하여 적재실(4)에 설치된 모니터(250)로 디스플레이 되므로, 사용자가 발화지점을 정확히 찾게 된다.
이때, 분사노즐 구동부(220)와 발사수단 구동부(230)도 조작패널(260)의 조작으로 카메라 구동부(210)와 동시에 동일한 방향으로 구동되며, 이에 따라 발화지점을 찾게된 카메라(110)와 분사노즐(120) 및 갈고리 발사수단(130)이 일치하게 된다.
이같은 작동에 따라 찾게된 발화지점으로 소화액을 분사하기 위해, 사용자가 조작패널(260)을 통하여 구동신호를 입력하면, 이 조작패널(260)로부터 입력되는 구동신호를 제어부(240)에서 판단하여 해당 제어신호를 분사노즐 구동부(220)로 출력한다. 이에 따라, 분사노즐(120)을 통하여 소화액이 분사되어 발화지점에서 발생된 화재를 진압하게 된다.
여기서, 발화지점으로 분사되는 소화액은 붐(30)의 내부에 구비된 소화액공급관(32)을 통하여 분사노즐(120)로 공급된다.
다음으로, 발화지점에서 발견된 장애물을 제거하기 위해, 사용자가 조작패널(260)을 통하여 구동신호를 입력하면, 이 조작패널(260)로부터 입력되는 구동신호를 제어부(240)에서 판단하여 해당 제어신호를 발사수단 구동부(220)로 출력한다. 이에 따라, 발사체(133)로부터 갈고리(131)가 발사되고, 발사된 갈고리(131)에 걸린 장애물을 제거하도록 사용자가 다시 조작패널(260)을 통하여 구동신호를 입력하면, 이 조작패널(260)로부터 입력되는 구동신호를 제어부(240)에서 판단하여 해당 제어신호를 발사수단 구동부(230)의 윈치(134)로 출력한다. 따라서, 윈치(134)에 구비된 구동모터(134b)의 구동으로 드럼(134a)이 회전되어 로프(132)가 권취되므로, 갈고리(131)가 복귀되어 이 갈고리(131)에 걸린 장애물이 제거된다.
따라서, 소방관이 직접 바스켓(50)에 탑승하지 않고 발화지점을 정확히 찾아 분사노즐(120)로 소화액을 분사하여 화재를 진압하게 되므로, 소방관을 안전하게 보호할 수 있게 된다. 또한, 장애물을 용이하게 제거할 수 있게 되어 발화지점의 신속한 화재진압이 이루어지게 된다.
한편, 붐(30)은 내부가 중공형상으로 형성된 알루미늄재로 이루어져, 비중이 철에 비하여 가벼워 차체에 대한 중량감을 현저히 줄일 수 있게 되며, 강도 또한 철에 비하여 우수하여 화재로 인한 열의 변형을 감소시킬 수 있게 된다. 또한, 내식성이 우수하여 소방액의 접촉으로 인한 부식이나 침식이 현저히 감소될 수 있다.
더하여, 소화액공급관(32)과 배선관(34) 및 유압공급관(36)이 붐(30)의 내부에 일체로 형성되어, 화재로 인한 열과의 접촉을 최대한 감소시키게 되므로, 소화액과 유압을 보다 안전하고 균일하게 공급할 수 있으며, 배선관(34)에 배선되는 전선을 서로 뒤섞이지 않고 간결하게 정리할 수 있게 된다. 또한, 이에 따라 붐(30)의 외형도 한층 미려하게 된다.
이상의 설명은 하나의 실시 예를 설명하는 것에 불과하고, 상술한 실시 예에 한정되지 않으며 첨부된 청구범위 내에서 다양하게 변형 가능하도록 실시할 수 있다.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안은, 고층건물의 화재시 붐의 내부로 열전도가 쉽게 이루어지지 않게 되어 배선관으로 배선되는 전선을 안전하게 보호할 수 있는 동시에, 소화액과 유압을 각각 분사노즐과 유압실린더로 공급하게 되므로 화재진압을 신속하게 이룰 수 있게 되며, 지지암으로 더욱 견고히 각각의 관들을 지지하여 안정적으로 소화액과 유압을 공급할 수 있는 효과가 있다.
또한, 발화지점의 소화를 방해하는 장애물을 손쉽게 제거하여 신속한 화재진압이 이루어지며, 바스켓에 소방관이 직접 탑승하지 않고 발화지점을 정확히 찾아 화재를 진압하게 되므로, 소방관 등을 안전하게 보호하여 인명손실을 미연에 방지할 수 있는 매우 유용한 고안이다.
도 1 은 본 고안의 실시예에 의한 예시도.
도 2 는 본 고안의 실시예에 의한 작동도.
도 3 은 도 2의 A-A선 단면도.
도 4 는 본 고안의 실시예에 의한 제어모듈의 구성을 나타낸 블럭도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
1 : 차량샤시 6 : 턴테이블
6a : 선회축 10 : 컬럼
20 : 힌지 30 : 붐
30a : 굴절붐 30b : 수평붐
32 : 소화액공급관 32a, 34a, 36a : 지지암
34 : 배선관 36 : 유압공급관
38 : 구획벽 40 : 유압실린더
50 : 바스켓 60 : 주름관
110 : 카메라 120 : 분사노즐
130 : 갈고리 발사수단 131 : 갈고리
132 : 로프 133 : 발사체
134 : 윈치 200 : 제어모듈
210 : 카메라 구동부 220 : 분사노즐 구동부
230 : 발사수단 구동부 240 : 제어부
250 : 모니터 260 : 조작패널

Claims (8)

  1. 차량샤시(1)에 장착된 턴테이블(6)에 선회축(6a)이 구비되고, 이 선회축(6a)에 컬럼(10)이 선회가능하도록 결합되어 화재를 진압하는 소방차에 있어서,
    상기 컬럼(10)과 연결되어 힌지(20)로 굴절되는 복수개의 굴절붐(30a) 및 수평붐(30b)으로 이루어지는 붐(30)과;
    상기 붐(30)이 기복되도록 굴절시키는 유압실린더(40)와;
    발화지점의 영상을 촬영하는 카메라(110)와, 발화지점으로 소화액을 분사하는 분사노즐(120)과, 발화지점의 장애물로 발사되는 갈고리 발사수단(130)이 구비되어 상기 수평붐(30a)에 설치되는 바스켓(50)을 포함하는 다목적 소방차.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 붐(30)은 내부가 중공형상으로 이루어져,
    상기 분사노즐(120)로 소화액를 공급하는 소화액공급관(32)과,
    상기 카메라(110)와 분사노즐(120) 및 갈고리 분사수단(130)으로 전기를 공급하도록 전선이 배선되는 배선관(34)과,
    상기 유압실린더(40)로 유압을 공급하는 유압공급관(36)이 일체로 구비된 것을 특징으로 하는 다목적 소방차.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 소화액공급관(32)과 배선관(34) 및 유압공급관(36)의 각 단부에는, 이웃하는 붐(30)의 소화액공급관(32)과 배선관(34) 및 유압공급관(36)의 각 단부와 연결되도록 유연한 주름관(60)이 설치되는 것을 특징으로 하는 다목적 소방차.
  4. 제 2 항에 있어서,
    상기 붐(30)의 내부에는, 소화액공급관(32), 배선관(34), 유압공급관(36)을 각각 구획하는 구획벽(38)이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 다목적 소방차.
  5. 제 2 항 또는 제 4 항에 있어서,
    상기 붐(30)의 내부에는, 소화액공급관(32), 배선관(34), 유압공급관(36)을 각각 지지하는 지지암(32a)(34a)(36a)이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 다목적 소방차.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 갈고리 발사수단(130)은, 로프(132)가 연결된 갈고리(131)와,
    상기 갈고리(131)가 장착되어 장애물로 갈고리(131)를 발사시키는 발사체(133)와,
    상기 장애물로 발사된 갈고리(131)를 복귀시키도록 로프(132)를 권취하는 윈치(134)로 구성된 것을 특징으로 하는 다목적 소방차.
  7. 제 1 항 또는 제 6 항에 있어서,
    상기 카메라(110)와 분사노즐(120) 및 갈고리 발사수단(130)를 제어하는 제어모듈(200)을 더 포함하며,
    상기 제어모듈(200)은, 상기 카메라(110)를 상하좌우로 구동시키는 카메라 구동부(210)와,
    상기 분사노즐(120)을 상하좌우로 구동시키는 분사노즐 구동부(220)와,
    상기 갈고리 발사수단(130)을 상하좌우로 구동시키는 발사수단 구동부(230)와,
    상기 카메라(110)로 촬영된 영상을 사용자가 용이하게 확인하도록 디스플레이하는 모니터(250)와,
    상기 각 구성부의 구동제어신호를 입력시키도록 사용자의 조작이 가능한 조작패널(260)과,
    상기 조작패널(260)로부터 출력되는 구동신호를 기초로 각 구성부의 동작을 제어하는 제어부(240)로 구성되는 것을 특징으로 하는 다목적 소방차.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 제어부(240)는, 카메라(110)와 분사노즐(120) 및 갈고리 발사수단(130)이 동시에 동일방향으로 회전되도록 카메라 구동부(210)와 분사노즐 구동부(220) 및 발사수단 구동부(230)를 동시에 동일방향으로 회전시켜 제어하는 것을 특징으로 하는 다목적 소방차.
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