KR200391332Y1

KR200391332Y1 - 수레용 바퀴의 록킹장치

Info

Publication number: KR200391332Y1
Application number: KR20-2005-0011639U
Authority: KR
Inventors: 김철대
Original assignee: 김철대
Priority date: 2005-04-26
Filing date: 2005-04-26
Publication date: 2005-08-02

Abstract

본 고안에 의한 수레용 바퀴의 록킹장치는 수레의 바퀴를 고정하거나 비고정하는 수레용 바퀴의 록킹장치에 있어서, 두 개의 바퀴와 나란하게 설치되는 록킹프레임, 상기 록킹프레임의 중앙부에 탄성부재에 의해 탄성 지지되어 회전 가능하게 설치되는 작용링크, 상기 작용링크의 단부에 회전 가능하게 연결되는 제1링크, 상기 제1링크의 단부에 회전 가능하게 연결되는 제2링크, 상기 록킹프레임에 회전 가능하게 설치되고 중앙부가 상기 제2링크와 일체로 결합되는 브레이크로드, 상기 브레이크로드의 양단부에 체결되어 수레의 바퀴의 둘레면에 밀착 또는 이격되는 조정볼트, 상기 작용링크와 제1링크의 연결 부위에 돌출 설치되는 록킹핀, 상기 록킹프레임의 중앙부에 설치되는 지지축 상에 회전 가능하게 설치되어 작용링크의 회전 동작에 따라 상기 록킹핀을 상대적으로 안내함과 더불어 이를 록킹 또는 비록킹하는 록킹핀가이드부재, 상기 지지축 상에 설치되어 록킹핀가이드부재를 지지축의 길이 방향과 회전 방향으로 탄성 지지하는 록킹탄성부재, 상기 작용링크를 회전하는 회전수단으로 이루어진다.

따라서 본 고안은 작용링크를 브레이크페달과 브레이크손잡이로 회전하는 동작만으로 수레의 바퀴를 고정 또는 비고정하기 때문에, 록킹 작업을 편리하게 실현할 수 있어 손수레의 짐받이에 운반물을 올리고 내리는 작업을 더욱 편리하게 할 수 있는 등의 효과를 발휘한다.

Description

수레용 바퀴의 록킹장치{DEVICE FOR LOCKING A CARRIAGE WHEEL}

본 고안은 수레용 바퀴의 록킹장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 발로 밟거나 손으로 쥐는 동작만으로 수레의 바퀴를 용이하게 고정 또는 비고정할 수 있도록 하는 수레용 바퀴의 록킹장치에 관한 것이다.

좁은 길이나 굽은 길을 따라 운반물을 운반하기 위해서는 손수레가 많이 사용되는 바, 손수레는 상단부에 손잡이가 구비된 프레임에 짐받이가 일체로 설치되고, 상기 짐받이의 하부에 바퀴지지대가 설치되고, 상기 바퀴를 회전 가능하게 지지하는 바퀴축의 양단부를 상기 바퀴지지대가 설치되는 구조이며, 작업자가 운반물을 짐받이에 올려놓고, 프레임에 형성된 손잡이를 잡고 손수레를 밀어서 운반물을 쉽게 운반하게 된다.

그리고 종래에는 손수레의 바퀴를 고정하는 장치가 구비되어 있으며, 손수레의 짐받이에 운반물을 올리거나 내리는 과정에서 바퀴를 고정하게 되는 바, 이는 바퀴를 회전 가능하게 지지하는 바퀴지지대의 중앙부에 가이드홀이 형성되고, 브레이크판이 상기 바퀴지지대의 가이드홀과 바퀴축의 한쪽 단부에 상하로 이동 가능하게 지지 설치되고, 상기 브레이크판을 상하로 이동하는 브레이크레버가 상기 바퀴축의 한쪽 단부에 설치되는 것으로 이루어지되, 상기 브레이크판의 상부에는 바퀴의 상부면에 밀착되는 밀착부가 한쪽 면으로 절곡 형성됨과 더불어 상기 브레이크판의 중앙부에는 상기 바퀴지지대의 가이드홀에 삽입되는 가이드부가 한쪽 면으로 절곡 형성되고, 상기 브레이크판의 중앙부에는 장공이 형성되어 상기 바퀴축이 삽입되며, 상기 브레이크레버의 중앙부 상하면에는 바퀴축의 중심과 편심되는 캠부가 형성되고, 상기 브레이크판의 중앙부와 하부에는 제1지지돌부와 제2지지돌부가 이격 형성되어 상기 브레이크레버의 캠부의 상하에 밀착되는 구조를 이루고 있다.

그래서 작업자가 브레이크레버를 한쪽 방향으로 회전하면 브레이크판이 이동하여 바퀴에 밀착되고, 브레이크레버를 다른쪽 방향으로 회전하면 브레이크판이 바퀴로부터 이격되는 것이며, 브레이크레버의 회전 방향에 따라 바퀴를 록킹 또는 비록킹하는 것이다.

그러나 종래에는 각각의 바퀴에 록킹장치를 설치하게 되므로 바퀴를 고정하는 작업이 불편하고, 브레이크레버가 바퀴의 측면에 배치되는 구조이므로 브레이크레버를 회전하는 작업이 매우 불편하다는 단점이 있다.

또한 종래에는 경사로 내리막길에서 무거운 짐을 싣고 수레를 이동할 때, 수레를 고정하기 어럽기 때문에 안전 사고가 발생할 수도 있다.

본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 발로 밟거나 손으로 쥐는 동작만으로 수레의 바퀴를 고정 또는 비고정할 수 있어 록킹 작업을 편리하게 실현할 수 있는 수레용 바퀴의 록킹장치를 제공하는 데 있다.

이를 실현하기 위하여, 본 고안은 수레의 바퀴를 고정하거나 비고정하는 수레용 바퀴의 록킹장치에 있어서, 두 개의 바퀴와 나란하게 설치되는 록킹프레임, 상기 록킹프레임의 중앙부에 탄성부재에 의해 탄성 지지되어 회전 가능하게 설치되는 작용링크, 상기 작용링크의 단부에 회전 가능하게 연결되는 제1링크, 상기 제1링크의 단부에 회전 가능하게 연결되는 제2링크, 상기 록킹프레임에 회전 가능하게 설치되고 중앙부가 상기 제2링크와 일체로 결합되는 브레이크로드, 상기 브레이크로드의 양단부에 체결되어 수레의 바퀴의 둘레면에 밀착 또는 이격되는 조정볼트, 상기 작용링크와 제1링크의 연결 부위에 돌출 설치되는 록킹핀, 상기 록킹프레임의 중앙부에 설치되는 지지축 상에 회전 가능하게 설치되어 작용링크의 회전 동작에 따라 상기 록킹핀을 상대적으로 안내함과 더불어 이를 록킹 또는 비록킹하는 록킹핀가이드부재, 상기 지지축 상에 설치되어 록킹핀가이드부재를 지지축의 길이 방향과 회전 방향으로 탄성 지지하는 록킹탄성부재, 상기 작용링크를 회전하는 회전수단으로 이루어지는 수레용 바퀴의 록킹장치를 제공한다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 더욱 상세하게 설명한다.

도 1 내지 도 10은 본 고안에 의한 수레용 바퀴의 록킹장치를 나타내는 도면으로서, 본 고안의 록킹장치는 수레의 바퀴(1)를 고정하거나 비고정하게 된다.

본 실시예에서는 수레의 바퀴(1)가 짐받이(2)에 회전 가능하게 설치되므로, 본 고안의 록킹장치의 록킹프레임(11)이 상기 짐받이(2)에 두 개의 바퀴(1)와 나란하게 설치된다.

상기 록킹프레임(11)에는 회전수단의 작용에 의해 회전되는 작용링크(12)가 회전 가능하게 설치되고, 상기 작용링크(12)에 제1링크(13)가 회전 가능하게 연결되고, 상기 제1링크(13)와 제2링크(14)가 상호 연결됨과 더불어 상기 제2링크(14)가 브레이크로드(15)의 중앙부에 일체로 고정되며, 상기 브레이크로드(15)가 상기 록킹프레임(11)에 회전 가능하게 설치되고, 상기 브레이크로드(15)의 양단부에 조정볼트(16)가 체결되며, 상기 작용링크(12)과 제1링크(13)의 연결 부위에 록킹핀(17)이 돌출 설치되고, 상기 록킹핀(17)을 안내하는 록킹핀가이드부재(18)가 상기 록킹프레임(11)의 중앙부에 설치되는 지지축(11a) 상에 회전 가능하게 설치되고, 상기 록킹핀가이드부재(18)를 지지축(11a)의 길이 방향과 회전 방향으로 탄성 지지하는 록킹탄성부재(19)가 상기 지지축(11a) 상에 설치되는 구조로 이루어진다.

여기서 상기 록킹프레임(11)의 양단부에 장공(11b)을 형성하여 수레의 바퀴(1)의 위치에 따라 전체적인 록킹장치의 위치를 결정하게 된다.

상기 작용링크(12)는 상기 록킹프레임(11)의 중앙부에 탄성부재(12a)에 의해 탄성 지지되어 회전 가능하게 설치되는 바, 회전 동작에 따라 제1링크(13)를 회전함과 더불어 이동시키고, 록킹핀(17)을 이동하게 된다.

상기 제1링크(13)는 상기 작용링크(12)의 단부에 회전 가능하게 연결되는 바, 제2링크(14)와 브레이크로드(15)를 회전하게 된다.

상기 제2링크(14)는 상기 제1링크(13)의 단부에 회전 가능하게 연결되어 제1링크(13)의 작동에 따라 브레이크로드(15)를 회전하게 되며, 상기 브레이크로드(15)는 개략 ㄷ자 형상으로 형성된다.

물론 상기 브레이크로드(15)의 형상은 수레의 형상과 위치에 알맞은 어떠한 형상으로도 형성될 수 있다.

상기 조정볼트(16)는 상기 브레이크로드(15)의 양단부에 머리(16a)의 위치를 조정할 수 있도록 체결되어 수레의 바퀴(1)의 둘레면에 밀착 또는 이격된다.

물론 도 7에 도시한 바와 같이 상기 조정볼트(16)의 머리(16a)에는 패드(16b)가 씌워질 수 있으며, 상기 패드(16b)는 연질의 합성수지와 고무 중의 어느 한 재질이며, 이는 수레의 바퀴(1) 재질이 합성수지 또는 고무 재질이므로 밀착력을 증대하기 위한 것이다.

특히 상기 패드(16b)를 성형할 때, 조정볼트(16)의 머리(16a)를 인서트몰딩으로 성형함이 바람직하다.

더우기 도 8에 도시한 바와 같이 상기 조정볼트(16)에서 바퀴(1)과 근접하는 단부에 설치부(16c)를 설치하고, 상기 설치부(16c)에 패드(16b)를 설치하는 구조를 포함하며, 상술한 바와 같이 설치부(16c)에도 패드(16b)를 인서트 몰딩으로 설치할 수 있다.

다른 예로서 무거운 짐을 수레에 적재하였을 때에는 조정볼트(16)의 머리(16a) 또는 패드(16b)의 밀착력만으로 경사로 내리막길에서 수레를 고정하기 힘들기 때문에, 본 고안에서는 도 9와 도 10에 도시한 바와 같이 상기 조정볼트(16)에서 바퀴(1)과 근접하는 단부에 설치부(16c)를 설치하되, 상기 설치부(16c)의 전면에 다수의 돌기(16d)를 이격 형성하는 구조를 포함한다.

물론 상기 패드(16b)과 돌기(16d)를 모두 이용하여 바퀴를 고정하게 되면, 패드(16c)의 마찰력과 더불어 돌기(16d)의 고정 작용으로 바퀴를 더욱 견고하게 고정할 수 있는 바, 상기 패드(16b)를 설치부(16c)에 인서트 몰딩할 때에 돌기(16d)의 단부가 다소 돌출된 상태로 인서트몰딩함이 바람직하다.

본 고안에서는 상기 록킹핀(17)을 고정하게 되면 작용링크(12), 제1,제2링크(13,14), 브레이크로드(15), 조정볼트(16)의 위치를 고정하게 되는 바, 상기 록킹핀가이드부재(18)가 상기 록킹프레임(11)의 중앙부에 설치되는 지지축(11a) 상에 회전 가능하게 설치되어 상기 작용링크(12)의 회전 동작에 따라 상기 록킹핀(17)을 안내함과 더불어 이를 록킹 또는 비록킹한다.

그래서 상기 록킹핀가이드부재(18)는 상기 록킹홈(18a)이 중앙부에 형성되고, 제1가이드면(18b)이 한쪽에 형성되어 상기 록킹핀(17)의 록킹 작용시에 록킹핀(17)을 일차적으로 안내하고, 제2가이드면(18c)이 록킹홈(18a)과 연결 형성되어 상기 제1가이드면(18b)을 따라 이동되는 록킹핀(17)을 록킹홈(18a) 쪽으로 안내하고, 도 4에 도시한 바와 같이 경사면(18d)이 상기 록킹홈(18a)의 한쪽에 형성되어 록킹홈(18a)에 위치한 록킹핀(17)을 록킹홈(18a)으로부터 이탈시키며, 제3가이드면(18e)이 상기 제1가이드면(18b)과 연결 형성되어 록킹홈(18a)으로부터 이탈된 록킹핀(17)을 제1가이드면(18b)으로 안내하는 구조이다.

물론 상기 록킹핀(17)이 록킹홈(18a)을 이탈하는 것이 아니라, 상기 록킹핀(17)의 단부가 경사면(18d)을 따라 이동함에 따라 록킹핀가이드부재(18) 전체가 록킹프레임(11)에 구비된 지지축(11a)의 길이 방향으로 이동하는 것이다.

그러면 상기 록킹핀가이드부재(18)를 지지축(11a)의 길이 방향과 회전 방향으로 탄성 지지하는 것이 필요한 바, 이는 상기 지지축(11a) 상에 설치되는 록킹탄성부재(19)이다.

즉 상기 록킹탄성부재(19)는 상기 록킹핀가이드부재(18)를 록킹핀(17) 쪽으로 밀어주는 방향과 초기 상태 즉 록킹 해제 상태로 회전하는 방향으로 탄성력이 작용하게 된다.

물론 도 6에 도시한 바와 같이, 리턴되는 록킹핀가이드부재(18)를 초기 상태에서 정지시키는 멈춤핀(20)이 록킹프레임(11)에 설치될 수도 있다.

한편 상기 회전수단은 작용링크(12)를 회전하는 것으로서, 도 1 내지 도 10에 도시한 바와 같이 상기 작용링크(12)의 단부에 설치되는 브레이크페달(22)이라 할 수 있다.

또한 상기 회전수단은 도 11와 도 12에 도시한 바와 같이, 상기 작용링크(12)와 제1링크(13) 사이의 록킹핀(17)에 케이블(23)을 연결하고, 상기 케이블(23)의 단부에 브레이크손잡이(24)를 연결하고, 수레의 짐받이(2)에 설치되는 수레손잡이(3)에 상기 브레이크손잡이(24)를 회전 가능하게 설치하는 구조이다.

물론 상기 회전수단은 브레이크페달(22)과 브레이크손잡이(24) 중의 어느 하나일 수 있고, 브레이크페달(22)과 브레이크손잡이(24)를 모두 설치할 수 있음은 자명하다.

이와 같이 이루어지는 본 고안에 의한 수레용 바퀴의 록킹장치는 다음과 같이 작용한다.

도 3은 초기에 비록킹 상태를 나타내고 있으며, 이러한 상태에서 브레이크페달(22)을 밟거나 브레이크손잡이(24)을 잡게 되면, 작용링크(12)가 회전함과 더불어 록킹핀(17)이 회전된다.

이 때, 도 3과 도 4의 사이 단계에서 록킹핀(17)이 록킹핀가이드부재(18)의 제1가이드면(18b)을 따라 상대적으로 이동하게 되는 바, 실제로는 록킹핀가이드부재(18)가 도면상 반시계방향으로 회전하게 되는 것이다.

상기와 같이 록킹핀(17)이 제1가이드면(18b)을 통과한 뒤, 록킹핀(17)과 록킹핀가이드부재(18)의 제2가이드면(18c)이 접촉하게 되고, 작용링크(12)을 놓게 되면 작용링크(12)가 탄성부재(12a)에 의해 살짝 리턴되면서 록킹핀가이드부재(18)가 도면상 시계방향으로 회전되며, 이와 더불어 록킹핀(17)이 제2가이드면(18c)을 따라 록킹홈(18a)에 록킹되어 도 4와 같은 상태가 된다.

도 4와 같은 상태는 조정볼트(16)의 머리(16a)가 바퀴(1)의 둘레면에 밀착된 상태이며, 이에 따라 바퀴(1)가 회전할 수 없는 상태이다.

도 4와 같은 상태에서 브레이크페달(22)을 밟거나 브레이크손잡이(24)을 잡게 되면 작용링크(12)가 다시 회전되어 도 5에 도시한 바와 같이 록킹핀(17)이 이동하면서 록킹핀(17)의 단부가 록킹핀가이드부재(18)의 경사면(18d)에 밀착되고, 록킹핀(17)의 계속적인 이동에 따라 록킹핀가이드부재(18) 전체가 도면상 우측으로 이동하게 되며, 이에 따라 록킹핀(17)이 록킹홈(18a)을 상대적으로 이탈하게 된다.

그러면 록킹핀가이드부재(18)가 도 6에 도시한 바와 같이 록킹탄성부재(19)에 의해 도면상 시계방향으로 회전하게 되며, 록킹핀가이드부재(18)의 제3가이드면(18e)과 록킹핀(17)이 상호 접촉하게 된다.

이러한 상태에서 브레이크페달(22) 또는 브레이크손잡이(24)를 놓게 되면 탄성부재(12a)의 탄성력에 의해 작용링크(12)가 초기 상태로 리턴되면서 상기 록킹핀(17)이 상대적으로 제3가이드면(18e)을 따라 이동하는 것 즉 상기 록킹핀(17)의 이동에 따라 록킹핀가이드부재(18)가 도 3과 같은 초기 상태로 리턴되는 것이다.

이렇게 본 고안은 작용링크(12)을 발로 밟거나 손으로 잡는 동작만으로 바퀴(1)를 록킹하거나 비록킹하게 된다.

이상 설명한 바와 같이, 본 고안에 의한 수레용 바퀴의 록킹장치는 작용링크를 브레이크페달과 브레이크손잡이로 회전하는 동작만으로 수레의 바퀴를 고정 또는 비고정하기 때문에, 록킹 작업을 편리하게 실현할 수 있어 손수레의 짐받이에 운반물을 올리고 내리는 작업을 더욱 편리하게 할 수 있다는 이점이 있다.

특히 경사로 내리막길에서 무거운 짐을 싣고 이동할 때, 신속하게 브레이크페달 또는 브레이크손잡이를 작동하여 수레를 정지시키기 때문에, 내리막길 안전 사고를 용이하게 줄일 수 있다는 이점이 있다.

도 1은 본 고안에 의한 바퀴의 록킹장치의 일 예가 적용되는 수레를 나타내는 사시도,

도 2은 본 고안에 의한 바퀴의 록킹장치가 적용되는 수레의 뒤쪽을 나타내는 부분 사시도,

도 3, 도 4, 도 6는 본 고안에 의한 수레용 바퀴의 록킹장치를 설명하는 측단면도,

도 5는 도 4의 A - A선 단면도,

도 7 내지 도 10은 도 6의 B부의 다른 예를 각각 나타내는 부분 단면도,

도 11는 본 고안에 의한 바퀴의 록킹장치의 다른 예가 적용되는 수레의 사시도,

도 12은 도 10를 설명하기 위한 측단면도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 바퀴 11 : 록킹프레임

12 : 작용링크 12a : 탄성부재

13,14 : 제1,제2링크 15 : 브레이크로드

16 : 조정볼트 17 : 록킹핀

18 : 록킹핀가이드부재 18a : 록킹홈

18b,18c,18e : 제1,제2,제3가이드면

18d : 경사면 19 : 록킹탄성부재

Claims

수레의 바퀴를 고정하거나 비고정하는 수레용 바퀴의 록킹장치에 있어서,

두 개의 바퀴(1)와 나란하게 설치되는 록킹프레임(11),

탄성부재(12a)에 의해 탄성 지지되어 상기 록킹프레임(11)의 중앙부에 회전 가능하게 설치되는 작용링크(12),

상기 작용링크(12)의 단부에 회전 가능하게 연결되는 제1링크(13),

상기 제1링크(13)의 단부에 회전 가능하게 연결되는 제2링크(14),

상기 록킹프레임(11)에 회전 가능하게 설치되고 중앙부가 상기 제2링크(14)와 일체로 결합되는 브레이크로드(15),

상기 브레이크로드(15)의 양단부에 체결되어 수레의 바퀴(1)의 둘레면에 밀착 또는 이격되는 조정볼트(16),

상기 작용링크(12)와 제1링크(13)의 연결 부위에 돌출 설치되는 록킹핀(17),

상기 록킹프레임(11)의 중앙부에 설치되는 지지축(11a) 상에 회전 가능하게 설치되어 작용링크(12)의 회전 동작에 따라 상기 록킹핀(17)을 상대적으로 안내함과 더불어 이를 록킹 또는 비록킹하는 록킹핀가이드부재(18),

상기 록킹프레임(11)에 구비된 지지축(11a) 상에 설치되어 록킹핀가이드부재(18)를 지지축(11a)의 길이 방향과 회전 방향으로 탄성 지지하는 록킹탄성부재(19),

상기 작용링크(12)를 회전하는 회전수단으로 이루어지는 수레용 바퀴의 록킹장치.
제1항에 있어서,

상기 록킹핀가이드부재(18)는 록킹홈(18a)이 중앙부에 형성되고, 제1가이드면(18b)이 한쪽에 형성되어 상기 록킹핀(17)의 록킹 작용시에 록킹핀(17)을 일차적으로 안내하고, 제2가이드면(18c)이 록킹홈(18a)과 연결 형성되어 상기 제1가이드면(18b)을 따라 이동되는 록킹핀(17)을 록킹홈(18a) 쪽으로 안내하고, 경사면(18d)이 상기 록킹홈(18a)의 한쪽에 형성되어 록킹홈(18a)에 위치한 록킹핀(17)을 록킹홈(18a)으로부터 이탈시키며, 제3가이드면(18e)이 상기 제1가이드면(18b)과 연결 형성되어 록킹홈(18a)으로부터 이탈된 록킹핀(17)을 제1가이드면(18b)으로 안내하는 것으로 이루어지는 수레용 바퀴의 록킹장치.
제1항에 있어서,

연질의 합성수지와 고무 중의 어느 한 재질인 패드(16b)가 상기 조정볼트(16)의 머리(16a)를 감싸는 것을 포함하여 이루어지는 수레용 바퀴의 록킹장치.
제1항에 있어서,

상기 조정볼트(16)에서 바퀴(1)과 근접하는 단부에 설치부(16c)를 설치하되, 상기 설치부(16c)의 전면에 다수의 돌기(16d)를 이격 형성하는 것을 포함하여 이루어지는 수레용 바퀴의 록킹장치.
제1항에 있어서,

상기 조정볼트(16)에서 바퀴(1)과 근접하는 단부에 설치부(16c)를 설치하되, 상기 설치부(16c)에 패드(16b)를 설치하는 것을 포함하여 이루어지는 수레용 바퀴의 록킹장치.
제3항 내지 제5항 중의 어느 한 항에 있어서,

상기 조정볼트(16)의 머리(16a)와 설치부(16c)에 패드(16b)를 인서트 몰딩으로 설치함을 특징으로 하는 수레용 바퀴의 록킹장치.
제1항에 있어서,

상기 회전수단은 상기 작용링크(12)의 단부에 설치되는 브레이크페달(22)임을 특징으로 하는 수레용 바퀴의 록킹장치.
제1항에 있어서,

상기 회전수단은 상기 작용링크(12)와 제1링크(13) 사이의 록킹핀(17)에 케이블(23)을 연결하고, 상기 케이블(23)의 단부에 브레이크손잡이(24)를 연결하고, 수레의 짐받이(2)에 설치되는 수레손잡이(3)에 상기 브레이크손잡이(24)를 회전 가능하게 설치하는 것으로 이루어지는 수레용 바퀴의 록킹장치.