KR200391324Y1 - 조립식 보트 - Google Patents

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KR200391324Y1
KR200391324Y1 KR20-2005-0008192U KR20050008192U KR200391324Y1 KR 200391324 Y1 KR200391324 Y1 KR 200391324Y1 KR 20050008192 U KR20050008192 U KR 20050008192U KR 200391324 Y1 KR200391324 Y1 KR 200391324Y1
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Abstract

본 고안은 선체의 부력을 향상시키기 위하여 선체의 둘레에 튜브가 고정되는 조립식 보트에 관한 것으로, 특히 튜브를 수리할 때 쉽게 착탈시킬 수 있는 조립식 보트에 관한 것이다.
본 고안에 따른 조립식 보트의 특징은, 합성수지계열로 성형되는 선체와 상기 선체의 둘레에 고정되는 튜브의 서로 대응되는 위치에 돌출편을 형성하고, 상기 튜브와 선체의 돌출편에 지퍼를 고정하여 연결구에 의해서 지퍼가 체결되면서 튜브가 선체의 둘레에 고정되는 것을 특징으로 한다.

Description

조립식 보트{Boat}
본 고안은 선체의 부력을 향상시키기 위하여 선체의 둘레에 튜브가 고정되는 조립식 보트에 관한 것으로, 특히 튜브를 수리할 때 쉽게 착탈시킬 수 있는 조립식 보트에 관한 것이다.
부력에 의해서 물위에 뜨는 보트는 크게 고무재질로 형성되는 고무보트와 FRP와 같은 강화플라스틱 등의 합성수지계열로 선체를 형성하는 보트로 분리되어 사용된다.
강화플라스틱으로 선체를 형성하는 보트는 선체가 안정적이지만 부력이 약하며, 고무보트는 내부에 충진되는 공기압에 의해서 물에 뜨기 때문에 필요에 따라 공기를 충진하면서 사용하므로 휴대 및 보관이 편리하지만 선체가 연질의 고무로 형성되기 때문에 충격이나 날카로운 물체에 의해서 손상되면 인명과 직결된 안전사고가 발생되는 문제점이 있었다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 실용신안등록 제171879호 및 242444호와 같이 합성수지계열로 형성되는 선체의 양쪽에 고정프레임을 형성하고, 튜브에는 상기 고정프레임에 삽입되는 돌출봉을 형성하여 돌출봉이 고정프레임에 삽입되면서 고정되어 고무튜브의 공기압에 의해서 합성수지계열로 형성되는 선체의 부력이 향상되면서 부양능력을 증대시켜 고무보트와 합성수지계열로 형성되는 보트의 장점만을 결합하여 사용하고 있다.
그러나, 튜브에 형성되는 돌출봉이 선체의 고정프레임에서 이탈되는 것을 방지하기 위하여 고정프레임에 돌출봉과 동일한 홈을 형성하여 삽입하기 때문에 돌출봉을 고정프레임에 고정하기 위해서는 길이방향으로 당기면서 결합해야만 하기 때문에 결합하기 어려운 문제점이 있었다.
또한, 돌출봉과 고정프레임을 고무로 형성하여 사용하기 때문에 돌출봉과 고정프레임이 결합된 상태에서 장시간 햇볕에 노출되면 고무가 부식되면서 서로 붙어 분리되지 않아 수리하기 어려운 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 튜브의 착탈이 편리한 조립식 보트를 제공하는 것이다.
또한, 본 고안은 결합장치가 부식되지 않아 장시간 사용해도 쉽게 분리되는 조립식 보트를 제공하는 것이다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 조립식 보트의 특징은, 합성수지계열로 성형되는 선체와 상기 선체의 둘레에 고정되는 튜브의 서로 대응되는 위치에 돌출편을 형성하고, 상기 튜브와 선체의 돌출편에 지퍼를 고정하여 연결구에 의해서 지퍼가 체결되면서 튜브가 선체의 둘레에 고정되는 것을 특징으로 한다.
이하 본 고안에 따른 조립식 보트에 대한 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
먼저 본 고안에 따른 조립식 보트의 일실시예는 도 1에서 도시된 바와 같이 선체(100)와 상기 선체(100)의 둘레에 고정되는 튜브(200)로 형성된다.
튜브(200)가 둘레에 고정되는 선체(100)의 양쪽 측면에는 선체(100)의 일측으로 돌출되는 돌출편(300)을 형성한다.
선체(100)의 양측면에 돌출되는 돌출편(300)은 선체(100)와 접착제나 볼트나 리벳 등의 고정부재로 관통시켜 고정하는 것이 바람직하지만, 선체(100)와 일체로 형성하는 것도 가능하다.
상기와 같이 선체(100)의 일측에 형성되는 돌출편(300)에는 지퍼(400)를 고정한다.
돌출편(300)에 고정되는 지퍼(400)는 도 5에서 도시된 바와 같이 두 개로 분리되어 연결구(500)에 의해서 서로 체결되는 지퍼(400) 중 한 개의 지퍼(400)가 고정되며, 지퍼(400)를 돌출편(300)에 고정하는 방법은 볼트나 리벳 등의 고정부재로 관통시켜 고정하거나 실로 박음질하여 고정하는 것이 가장 바람직하다.
지퍼(400)가 고정되는 돌출편(300)이 형성된 선체(100)의 둘레에 고정되는 튜브(200)의 일측에는 선체(100)의 양측면에 돌출되는 돌출편(300)과 동일한 돌출편(300)을 형성한다.
튜브(200)의 일측으로 돌출되는 돌출편(300)은 튜브(200)와 동일한 재질로 열융착시켜 고정하거나 접착제로 고정한다.
상기와 같이 튜브(200)의 일측으로 돌출되는 돌출편(300)에는 도 3 및 도 4에서 도시된 바와 같이 선체(100)의 돌출편(300)에 고정되는 지퍼(400)의 다른쪽을 선체(100)의 돌출편(300)에 고정된 방법과 동일한 방법으로 고정한다.
지퍼(400)가 고정된 튜브(200)는 선체(100)의 돌출편(300)에 형성된 지퍼(400)와 공지된 바와 같이 연결구(500)로 체결되면서 결합된다.
상기와 같이 연결구(500)에 의해서 체결되면서 선체(100)와 튜브(200)를 결합하는 돌출편(300)과 지퍼(400)는 도 2 내지 도 4에서 도시된 바와 같이 선체(100)와 튜브(200)에 두 개 이상으로 상부와 하부 둘레에 각각 형성하여 튜브(200)가 선체(100)에 안정적으로 고정될 수 있도록 한다.
상기와 같이 지퍼(400)에 의해서 선체(100)에 고정되는 튜브(200)는 수리를 하거나 보관하기 위하여 분리할 때 지퍼(400)를 형성된 연결구(500)를 공지된 바와 같이 반대쪽으로 당겨 지퍼(400)를 분리시켜 튜브(200)를 선체(100)에서 쉽게 이탈시킨다.
도 6은 본 고안의 다른 실시예를 개략적으로 도시한 것으로 지퍼(400)가 연결구(500)에 의해서 체결되면서 고정되는 튜브(200)가 밀착되는 선체(100)의 둘레에는 튜브(200)와 대응되는 형상으로 형성되어 튜브(200)의 일부가 삽입되는 삽입홈(110)을 형성하여 지퍼(400)가 체결되면서 튜브(200)가 선체(100)에 고정될 때 튜브(200)의 일부가 선체(100)의 삽입홈(110)에 삽입되면서 고정되도록 형성한다.
상기에서는 본 고안에 따른 조립식 보트에 대한 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 고안은 이에 한정되는 것이 아니고 실용신안등록청구범위와 고안의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고, 이 또한 본 고안에 속한다.
상기에서 설명한 바와 같이 본 고안은 선체와 튜브를 지퍼(zipper)로 연결하기 때문에 튜브를 선체에서 쉽고 빠르게 착탈할 수 있는 효과가 제공되는 것이다.
또한, 본 고안은 합성수지로 형성되는 지퍼(zipper)를 사용하기 때문에 장시간 햇볕에 노출되도 부식되지 않으므로 튜브를 쉽게 수리할 수 있는 효과가 제공되는 것이다.
도 1은 본 고안에 따른 조립식 보트의 바람직한 실시예를 개략적으로 도시한 저면 사시도.
도 2는 본 고안에 따른 조립식 보트의 바람직한 실시예를 개략적으로 도시한 저면 분해 사시도.
도 3은 본 고안에 따른 조립식 보트의 바람직한 실시예를 개략적으로 도시한 단면도.
도 4는 본 고안에 따른 조립식 보트의 바람직한 실시예를 개략적으로 도시한 확대 단면도.
도 5는 본 고안에 적용되는 돌출편에 지퍼가 고정된 상태를 개략적으로 도시한 사시도.
도 6은 본 고안에 따른 조립식 보트의 다른 실시예를 개략적으로 도시한 단면도.
〈 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 〉
100 : 선체 110 : 삽입홈
200 : 튜브 300 : 돌출편
400 : 지퍼 500 : 연결구

Claims (3)

  1. 합성수지계열로 성형되는 선체와 상기 선체의 둘레에 고정되는 튜브의 서로 대응되는 위치에 돌출편을 형성하고, 상기 튜브와 선체의 돌출편에 지퍼를 고정하여 연결구에 의해서 지퍼가 서로 체결되면서 튜브가 선체의 둘레에 고정되는 것을 특징으로 하는 조립식 보트.
  2. 제 1항에 있어서;
    상기 선체의 둘레에는 튜브와 대응되는 형상으로 형성되어 튜브의 일부가 삽입되는 삽입홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 조립식 보트.
  3. 제 1항에 있어서;
    상기 선체와 튜브에는 두 개 이상의 돌출편을 형성하여 두 개 이상의 지퍼에 의해서 선체와 튜브가 고정되는 것을 특징으로 하는 조립식 보트.
KR20-2005-0008192U 2005-03-25 2005-03-25 조립식 보트 KR200391324Y1 (ko)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100807087B1 (ko) 2007-03-06 2008-02-26 (주) 군장조선 푸쉬형 보조부력 착탈장치가 구비된 선박
KR101224156B1 (ko) * 2010-12-24 2013-01-21 (유)리치마린 보트

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100807087B1 (ko) 2007-03-06 2008-02-26 (주) 군장조선 푸쉬형 보조부력 착탈장치가 구비된 선박
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