KR200381707Y1 - 브러쉬 레스 편평형 진동모터 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 브러쉬 레스 편평형 진동모터 구조에 관한 것으로서, 특히 회전자를 구성하는 백요크를 다수의 날개부로 구성하고, 그 날개부의 사이 공간에 중량체를 끼워 결합하며, 브라켓에 자성체로 이루어진 스토퍼를 돌출 형성시켜 회전자가 일정 포인트에 정확히 정지할 수 있도록 함으로서, 편평형 진동모터의 정지위치가 일정해지도록 하여 성능에 대한 신뢰도를 한층 더 향상시키고, 중량체의 중량을 확대시킬 수 있게되어 회전자의 언발란스량을 증대시켜 전체적인 진동량을 향상시킬 수 있으며, 제품의 소형 및 박형화가 용이하고, 회전 충격 발생시 회전자의 이탈을 방지할 수 있도록 한 브러쉬 레스 편평형 진동모터 구조에 관한 것이다.

Description

브러쉬 레스 편평형 진동모터 구조{Flat type vibration motor}

본 고안은 브러쉬 레스 편평형 진동모터 구조에 관한 것으로서, 특히 편평형 진동모터의 정지위치가 일정해지도록 하여 성능에 대한 신뢰도를 한층 더 향상시키고, 중량체의 중량을 확대시킬 수 있게되어 회전자의 언발란스량을 증대시켜 전체적인 진동량을 향상시킬 수 있으며, 제품의 소형 및 박형화가 용이하고, 회전 충격 발생시 회전자의 이탈을 방지할 수 있도록 한 브러쉬 레스 편평형 진동모터 구조에 관한 것이다.

일반적으로 편평형 진동모터는 회전자를 편심된 상태로 회전시켜서 진동이 발생되도록 하는 것으로 대개 진동을 필요로 하는 소형 전자제품 등에 사용되고 있다.

특히 이와 같은 편평형 진동모터는 컴팩트화가 가능하기 때문에 최근 소형화 및 경량화 추세에 있는 이동 통신단말기에 주로 탑재되어 사일런트 콜 수단으로 사용되고 있다.

이때, 이와 같이 사용되는 편평형 진동모터에서 가장 중요한 것 중 하나는 이동통신 단말기 사용자가 발생되는 진동을 정확히 감지할 수 있어야 하는 것인바, 이를 위해 최근에는 컴팩트하면서도 보다 우수한 진동력을 발생시키는 편평형 진동모터가 요구되고 있는 실정이다.

도 7 은 종래의 브러쉬 레스 편평형 진동모터구조를 도시한 것으로서,

브라켓(51)과 케이스 몸체(52)로 이루어진 케이스(50)가 구비되고, 상기 케이스(50) 내부에는 회전축(53)이 수직으로 설치되며, 케이스(50)의 내부 공간에는 고정자(60)와 회전자(70)가 각각 설치된다.

상기 고정자(60)는 브라켓(51)의 상부에 피시 기판(61)을 끼워 결합하고, 이 피시 기판(61)상에 입력전원에 의해 자화되는 권선코일(62), 마그넷(74)의 위치를 감지하는 홀소자(63), 상기 권선코일(62)로 전원을 공급하는 구동아이씨(64)가 장착되고, 브라켓(51)의 저면에는 회전자(70)의 정지위치를 결정하기 위한 하부백요크(65)가 형성되어 이루어진다.

그리고, 상기 회전자(70)는 회전축(6)의 하단부를 감싸도록 메탈베어링(73)이 형성되고, 회전축(6)의 상부에는 상부백요크(71)가 끼워지되, 이 상부백요크(71)의 저면에는 권선코일(62)과의 상호 작용에 의해 상부백요크(71)가 회동하도록 하는 복수개의 마그넷(74)이 형성되고, 상부백요크(71)의 일단에는 진동발생을 위한 중량체(72)가 상부백요크(71)의 상부에 얹혀지도록 결합되어 이루어진다.

그러나, 종래의 편평형 진동모터구조는 자성체로 이루어진 하부 백요크가 피시 기판(61)의 하측에 형성되어 있기 때문에 회전자(70)의 마그넷(74)과의 상호 작용이 약해져 회전자(70)가 정위치에 정지하지 못하게 되는 문제점이 있었고, 언발란스(Unbalance)량을 제공하는 중량체(72)가 상부백요크(71)의 상부에 얹혀지는 구조여서 중량체(72)의 크기를 충분히 증대시키지 못하여 회전자(70)가 회전하더라도 충분한 진동이 발생되지 않게되는 문제점이 있었다.

또한, 상부백요크(71)가 회전축(53)의 상부에 끼워진 구조이기 때문에 회전 충격 발생시 상부백요크(71)가 쉽게 이탈되는 문제점이 있었으며, 중량체(72)가 상부백요크(71)의 상부에 얹혀진 두께만큼 진동모터의 전체적인 부피가 커지는 문제점이 있었다.

따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 고안은 회전자를 구성하는 백요크를 다수의 날개부로 구성하고, 그 날개부의 사이 공간에 중량체를 끼워 결합하며, 브라켓에 자성체로 이루어진 스토퍼를 돌출 형성시켜 회전자가 일정 포인트에 정확히 정지할 수 있도록 함으로서, 편평형 진동모터의 정지위치가 일정해지도록 하여 성능에 대한 신뢰도를 한층 더 향상시키고, 중량체의 중량을 확대시킬 수 있게되어 회전자의 언발란스량을 증대시켜 전체적인 진동량을 향상시킬 수 있으며, 제품의 소형 및 박형화가 용이하고, 회전 충격 발생시 회전자의 이탈을 방지할 수 있도록 한 브러쉬 레스 편평형 진동모터 구조를 제공함을 목적으로 한다.

상기 목적달성을 위한 본 고안은,

브라켓과 케이스 몸체로 이루어진 케이스의 내부 중앙에 회전축이 입설되고, 상기 케이스의 바닥부에는 고정자가 형성되고, 상기 회전축의 상부에는 회전자가 끼워져 결합되어 있는 편평형 진동모터에 있어서,

상기 회전축의 상부를 감싸도록 메탈베어링을 압입하고, 저면에 다수의 마그넷이 부착 형성되어 있는 백요크를 상기 메탈베어링의 외곽으로 끼우되, 상기 백요크는 메탈베어링에 끼워지는 몸체의 외곽으로 복수개의 날개부을 돌출 형성하고, 이 날개부의 사이 공간에 중량체를 끼워 결합한 것을 특징으로 한다.

상기 중량체의 중앙부 저면에는 상기 날개부의 사이 공간으로 끼워지기 위한 끼움돌부가 단차지게 돌출 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 메탈베어링의 하단에는 백요크를 지지하기 위한 단부를 돌출 형성한 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 브라켓의 상면에는 회전자의 정지위치를 결정해주기 위한 스토퍼를 돌출 형성한 것을 특징으로 한다.

상기 스토퍼는 자성체로 이루어진 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면 도 1 내지 도 6 을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도면부호 1 은 편평형 진동모터의 외형을 이루는 케이스를 나타내며, 이 케이스(1)는 하부구조를 이루는 브라켓(2)과 상기 브라켓(2)의 상측으로 덮여져 결합되는 케이스몸체(3)로 이루어지며, 상기 브라켓(2)의 중앙부분에는 회전축(6)이 수직으로 끼워지기 위한 삽입부(4)가 상향 돌출 형성되고, 상기 삽입부(4)의 상면에는 와셔(5)가 회전축(6)에 끼워진 상태로 삽입부(4)의 상면에 얹혀지게된다.

상기 케이스(1)의 내부에는 고정자(10)와 회전자(20)가 설치된다.

상기 고정자(10)는 도면에 도시된 바와같이 브라켓(2)의 상면에 피시 기판(11)을 형성하고, 이 피시 기판(11) 상에 복수개의 권선코일(12)과 드라이브 아이씨(13)를 장착한다.

상기 드라이브 아이씨(13)는 권선코일(12)에 구동전류를 공급하여 회전자(20)가 회동하도록 하는 기능을 갖는다.

본 고안에서는 상기 브라켓(2)의 상면에 복수개의 스토퍼(14)를 돌출 형성한다.

상기 스토퍼(14)는 도 2 와 도 3 에 도시된 바와같이 서로 대향되는 위치에 형성하는 것이 바람직하며, 회전자(20)를 구성하는 마그넷(26)과의 인력 발생을 위해 자성체로 구현한다.

즉, 상기 스토퍼(14)에 의해 회전자(20)가 정위치에 정지할 수 있게되는 것이다.

한편, 상기한 회전자(20)는 회전축(6)의 상부를 감싸도록 메탈베어링(21)을 끼우고, 이 메탈베어링(21)의 외곽으로 백요크(23)를 압입 형성한다.

상기 백요크(23)는 도 4 에 도시된 바와같이 메탈베어링(21)에 끼워지는 몸체(24)의 외곽으로 복수개의 날개부(25)를 외향 돌출 형성하는데, 상기 날개부(25)는 중량체(27)가 얹혀질 수 있도록 그 단면이 ''모양이 되도록 하는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 중량체(27)는 상기 날개부(25)에 얹혀지는 몸체의 중앙 부분에 상기 날개부(25)와 날개부 사이 공간에 끼워질 수 있도록 끼움돌부(28)를 단차지게 돌출 형성한다.

상기 설명과 같이 중량체(27)가 백요크(23)의 날개부(25) 사이 공간에 끼워질 수 있도록 함으로서, 중량체(27)의 중량을 종래에 비해 증대시킬 수 있게되어 회전자(20)의 회전시 언발란스량의 증대를 꾀할 수 있으며, 이를 통해 진동량을 월등히 증대시킬 수 있게되는 것이며, 중량체(27)의 중량을 증대시키면서도 진동모터의 전체적인 부피는 오히려 줄여줄 수 있게된다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

드라이브 아이씨(13)에서 권선코일(12)로 전류가 공급되면, 권선코일(12)이 자화되면서 상부의 마그넷(26)과 인력 및 척력이 발생하게되며, 이 인력 및 척력의 상호작용에 의해 마그넷(26)이 장착된 백요크(23)가 회전하게된다.

상기 백요크(23)가 회전하게되면, 이 백요크(23)의 일단에 편심되게 끼워지도록 설치된 중량체(27)에 의해 언발란스력이 발생하게되어 진동이 생성되는 것이며, 본 고안에서는 종래에 비해 중량체(27)의 무게가 큰 상태이므로 언발란스력이 커져 그 진동량이 더욱 커지게 되는 것이다.

한편, 모터가 정지할 때에는 권선코일(12)에 공급전류가 차단된 상태이므로 권선코일(12)에서 자력이 발생하지 않게 된다.

이때, 상기 브라켓(2)의 상면에 돌출 형성된 스토퍼(14)가 일정 극성의 자력을 발생하고 있는 상태이므로 회전자(20)의 회전이 느려졌을때 상기 스토퍼(14)의 자력과 다른 극성의 마그넷(26)이 상부에 위치하였을때 정위치에 정지하게되는 것이다.

마그넷(26)이 정위치에 정지하게되면, 다시 회전자(20)를 재 가동시킬때 권선코일(12)의 전자력과 마그넷(26)의 자력이 정확하게 상호작용을 일으키게 되어 회전동작에 대한 신뢰도를 향상시킬 수 있게되는 것이다.

그리고, 본 고안에서는 메탈베어링(21)의 하측에 단부(22)가 외향 돌출되게 형성되어 있기 때문에 회전 충격이 발생하더라도 백요크(23)의 이탈을 방지할 수 있게되는 것이며, 중량체(27)가 날개부(25)의 사이 공간에 끼워지는 형상이기 때문에 중량체(27)의 중량은 높여주면서도 전체적인 진동모터의 소형 및 박형화를 이룰 수 있게되는 효과를 기대할 수 있는 것이다.

이상에서 설명한 바와같이 본 고안은 회전자를 구성하는 백요크를 다수의 날개부로 구성하고, 그 날개부의 사이 공간에 중량체를 끼워 결합하며, 브라켓에 자성체로 이루어진 스토퍼를 돌출 형성시켜 회전자가 일정 포인트에 정확히 정지할 수 있도록 하므로서, 편평형 진동모터의 정지위치가 일정해지도록 하여 성능에 대한 신뢰도를 한층 더 향상시키고, 중량체의 중량을 확대시킬 수 있게되어 회전자의 언발란스량을 증대시켜 전체적인 진동량을 향상시킬 수 있으며, 제품의 소형 및 박형화가 용이하고, 회전 충격 발생시 회전자의 이탈을 방지할 수 있도록 한 브러쉬 레스 편평형 진동모터 구조를 제공하는 효과를 기대할 수 있다.

도 1 은 본 고안의 브러쉬 레스 편평형 진동모터 구조를 보인 단면도.

도 2 는 본 고안에 적용된 권선코일의 설치상태를 보인 도면.

도 3 은 본 고안에 적용된 스토퍼가 브라켓에 돌출 형성된 상태를 보인 도면.

도 4 는 본 고안에 적용된 백요크를 보인 저면 사시도.

도 5 는 본 고안에 적용된 중량체를 보인 저면 사시도.

도 6 은 백요크에 중량체가 결합된 상태를 보인 도면.

도 7 은 종래의 브러쉬 레스 편평형 진동모터를 보인 도면.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1: 케이스, 2: 브라켓,

3: 케이스 몸체, 4: 삽입부,

5: 와셔, 6: 회전축,

10: 고정자, 11: 피시 기판,

12: 권선코일, 13: 드라이브 아이씨,

14: 스토퍼, 20: 회전자,

21: 메탈베어링, 22: 단부,

23: 백요크, 24: 몸체,

25: 날개부, 26: 마그넷,

27: 중량체, 28: 끼움돌부,

Claims (6)

1. 브라켓과 케이스 몸체로 이루어진 케이스의 내부 중앙에 회전축이 입설되고, 상기 케이스의 바닥부에는 고정자가 형성되고, 상기 회전축의 상부에는 회전자가 끼워져 결합되어 있는 편평형 진동모터에 있어서,

   상기 회전축의 상부를 감싸도록 메탈베어링을 압입하고, 저면에 다수의 마그넷이 부착 형성되어 있는 백요크를 상기 메탈베어링의 외곽으로 끼우되, 상기 백요크는 메탈베어링에 끼워지는 몸체의 외곽으로 복수개의 날개부를 돌출 형성하고, 이 날개부의 사이 공간에 중량체를 끼워 결합한 것을 특징으로 하는 브러쉬 레스 편평형 진동모터 구조.
2. 제 1항에 있어서, 상기 중량체의 중앙부 저면에는 상기 날개부의 사이 공간으로 끼워지기 위한 끼움돌부가 단차지게 돌출 형성된 것을 특징으로 하는 브러쉬 레스 편평형 진동모터 구조.
3. 제 1항에 있어서, 상기 메탈베어링의 하단에는 백요크를 지지하기 위한 단부를 돌출 형성한 것을 특징으로 하는 브러쉬 레스 편평형 진동모터 구조.
4. 제 1항에 있어서, 상기 브라켓의 상면에는 회전자의 정지위치를 결정해주기 위한 스토퍼를 돌출 형성한 것을 특징으로 하는 브러쉬 레스 편평형 진동모터 구조.
5. 제 1항에 있어서, 상기 스토퍼는 자성체로 이루어진 것을 특징으로 하는 브러쉬 레스 편평형 진동모터 구조.
6. 제 1항에 있어서, 상기 날개부는 그 단면 형상이 '' 모양으로 형성된 것을 특징으로 하는 브러쉬 레스 편평형 진동모터 구조.