KR200379734Y1 - 반전 컨베이어 - Google Patents

Abstract

본 고안은 이송벨트를 타고 이동되는 이송물의 이송과정에서 이송되는 물체를 자동으로 반전시켜 줄 수 있도록 한 반전 컨베이어에 관한 것이다.

본 고안은 소정 간극을 유지하게 설치되는 복수개의 이송벨트를 구비하는 이송부와, 이송벨트를 타고 이송되는 물체를 반전시켜 주기 위한 반전부 등으로 구성한 것이다.

본 고안은 단일의 컨베이어에서 이송 대상물의 표면과 배면에 대해 이루어지는 각종 작업을 진행할 수 있어 작업시간을 단축할 수 있을 뿐만 아니라 작업에 소요되는 인력의 소요를 최소화 할 수 있는 등의 효과가 있다.

Description

반전 컨베이어{reverse turn conveyer}

본 고안은 반전 컨베이어에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 이송벨트를 타고 이동되는 이송물의 이송과정에서 이송되는 물체를 자동으로 반전시켜 줄 수 있도록 한 반전 컨베이어에 관한 것이다.

통상의 컨베이어는 특정 물체를 다른 공간으로 이동시켜 주는 역활을 하도록 한 것인데, 용도에 따라서는 컨베이어에 의해 이동하는 물체에 작업(공정)을 가하는 경우가 있으며, 또한, 경우에 따라서는 표면과 배면 모두에 작업을 가할 수도 있게 된다.

종래에는 표면작업을 위한 컨베이어와 이면작업을 위한 컨베이어를 마련하여 표면 및 이면에 대한 작업을 이원화하고 있는데, 위와 같은 작업구조는 작업시간의 소요가 많을 뿐만 아니라 작업에 물체의 이동 및 투입에 많은 인력이 소요된다는 등의 문제점이 있어 왔다.

본 고안은 전술한 바와 같은 종래 컨베이어 등의 제반 문제점을 일소하기 위해 창출된 것으로서, 물체의 이송과정에서 이송 대상물을 자동으로 반전시켜 주기 위한 반전수단에 의해 컨베이어의 작업영역이 분할되도록 함으로써 이송 대상물의 이원화된 작업에 대한 작업능률을 향상시킬 수 있도록 함에 기술적 과제의 주안점을 두고 완성한 반전 컨베이어를 제공하고자 한다.

상기한 기술적 과제를 실현하기 위하여 본 고안은 소정 간극을 유지하게 설치되는 복수개의 이송벨트를 구비하는 이송부와, 이송벨트를 타고 이송되는 물체를 반전시켜 주기 위한 반전부 등을 구비하는 바, 이하 예시되는 도면과 함께 본 고안을 보다 상세히 설명하기로 한다.

도 1에 본 고안에서 제시하는 반전 컨베이어(10)의 바람직한 실시예가 도시되는데, 도시된 바를 통해 본 고안은 이송부(20)와 반전부(30)로 구성되어짐을 알 수 있다.

본 고안에 따른 이송부(20)는 구동풀리(21a,21b)에 소정간격을 유지하는 복수개의 요홈(22a,22b)을 형성하여 대응하는 각 요홈(22a,22b) 간에 이송벨트(23)를 권취시킨 다음 어느 일측의 구동풀리(21a)와 구동모터(M1)를 구동전달수단(C)으로 연계시켜서 구성한 것이다.

본 고안에 따른 반전부(30)는 선단에 감지센서(S)를 형성하여서 된 하우징(31)의 내부에 감지센서(S)의 감지신호에 의해 일정의 회전각으로 구동하는 반전모터(M2)를 설치하고, 반전모터(M2)에 의해 회전하는 반전축(32)이 이송벨트(23) 상부에 사이에 위치되도록 하여 반전축(32)상에 적의의 간격을 유지하는 2개의 롯드(330a,330b)가 1조를 이루는 복수조의 반전클램프(33)를 설치하되, 반전축(32)은 이송벨트(23)의 상면에 거의 연접되도록 하고 각 반전클램프(33)는 각 이송벨트(23) 사이에 형성되는 간극(24)을 통과할 수 있는 간격으로 설치하여서 구성한 것으로, 컨베이어(10)가 반전부(30)에 의해 제1 작업부(110)와 제2 작업부(120)로 구획되도록 한 것이다.

이상의 구성으로 된 본 고안은 이송벨트(23)에 이송 대상물을 투입하면 구동모터(M1)에 의해 구동하는 이송벨트(23)가 이동 대상물을 이송시켜 주는데, 이송 대상물이 제1 작업부(110)를 경유하는 동안 표면에 행하여질 작업을 진행하고 이송 대상물이 지속적으로 이동하여 반전부(30)에 마련된 감지센서(S)의 하방을 경유하게 되면 이송 대상물의 진입을 감지한 감지센서(S)가 센서신호를 발생시키는 것이다.

이송벨트(23)에 의해 이동된 이송 대상물이 반전장치(30)의 반전축(32) 전방에 도달하면 이송 대상물이 반전클램프(33)의 반전롯드(330a,330b) 사이에 개재되는 상태가 되는데, 이때, 감지센서(S)의 감지신호를 전달받은 반전모터(M2)가 180°회전하여 반전클램프(33)에 클램핑된 이송 대상물이 반전된 상태로 이송벨트(23)에 놓여지고 지속적으로 회전하는 이송벨트(23)에 의해 반전된 이송 대상물이 제2 작업부(120)를 경유하게 되며, 반전된 이송 대상물의 이동과정에서 배면에 행하여질 작업을 진행할 수 있다.

본 고안은 이송 대상물을 수거하거나 재투입하지 않고도 반전부(30)로 구획되는 제1,2 작업부(110,120)에서 이송 대상물의 표면과 배면에 대한 작업을 진행할 수 있는 것이다.

본 고안에서 제시하는 반전 컨베이어는 두께가 그다지 두껍지 않은 이송 대상물을 이송벨트로 이송시키는 과정에서 자동으로 반전시켜 줄 수 있도록 한 것으로, 대상물의 표면과 이면에 대한 작업이 연이어 이루어져야 하는 다양한 분야에서 효율적인 이용이 가능하며, 또한, 단일의 컨베이어에 마련되는 제1,2 작업부에서 이송 대상물의 표면과 배면에 대한 작업을 순차적으로 진행할 수 있어 작업시간을 단축할 수 있을 뿐만 아니라 작업에 소요되는 인력의 소요를 최소화 할 수 있는 등 그 기대되는 효과가 실로 유익한 고안인 것이다.

도 1은 본 고안에서 제시하는 반전 컨베이어의 바람직한 실시예를 도시한 사시도.

도 2는 본 고안의 요부를 발췌한 단면도.

▣ 도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명 ▣

10: 반전 컨베이어 20: 이송부

21a,21b: 구동풀리 22a,22b: 요홈

23: 이송벨트 30: 반전부

31: 감지센서 32: 반전축

33: 반전클램프

Claims (1)

1. 구동풀리(21a,21b)에 소정간격을 유지하는 복수개의 요홈(22a,22b)을 형성하여 대응하는 각 요홈(22a,22b) 간에 이송벨트(23)를 권취시킨 다음 어느 일측의 구동풀리(21a)와 구동모터(M1)를 구동전달수단(C)으로 연계시켜서 된 이송부(20)와;

   감지센서(S)를 구비하며, 하우징(31) 내부에 감지센서(S)의 감지신호에 의해 일정의 회전각으로 구동하는 반전모터(M2)를 설치하고, 반전모터(M2)에 의해 회전하는 반전축(32)을 이송벨트(23)의 상면에 연접되도록 위치시켜 반전축(32)상에 2개의 롯드(330a,330b)가 1조를 이루는 복수조의 반전클램프(33)를 설치하되, 각 반전클램프(33)는 각 이송벨트(23) 사이에 형성되는 간극(24)으로 인입될 수 있는 간격을 유지하게끔 설치하여서 된 반전부(30)로 구성되어짐을 특징으로 하는 반전 컨베이어.