KR200375829Y1 - 내장형 전동 블라인드 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 내장형 전동 블라인드 장치에 관한 것으로, 모터(111)에 감속기(112)를 결합하여 회전력을 적정 회전수로 감속시켜 샤프트(113)를 회전시키고 조도감지센서를 접속하여 모터(111)의 동작을 선택적으로 제어하는 동력공급부(110)와, 상기동력공급부(110)의 샤프트(113)를 후단에 결합하고 전단에 각형의 조절샤프트(153)를 결합하되 외주연에 나선형슬릿(152)을 형성시킨 후렉시블조인트(150)와, 유성기어(123)에 내접형의 태양기어(131)를 치차결합하고 태양기어(131)의 타측에 형성된 중심축(132)에 한 쌍의 스윙아암(133)을 체결하여 고정시키되 스윙아암(133)의 상측에 각각 대응되는 한 쌍의 리밋스위치(135)를 설치하여 승,하강을 제어하는 콘트롤부(130), 및 상기 동력공급부(110) 동력전달부(120) 콘트롤부(130) 작동부(140) 후렉시블조인트(150)로 이루어진 전동장치(100)를 내부 상측에 설치하고 내부 하측에 블라인드(1)가 접힌상태에서 보관되는 하부공간을 형성시킨 H형프레임(40)으로 구성하므로 원활하게 동작되도록 하여 제품에 대한 신뢰도를 향상시키며 회전계열 직진도가 우수하게 유지될 수 있도록 하여 모터의 과부하를 방지하여 수명을 연장시킬 수 있도록 할 뿐만 아니라 접힌상태에서 외부에서 블라인드가 외부에서 보이지않도록 하여 외관를 깔끔하게 처리할 수 있도록 하고 조도감지센서를 이용하여 자동으로 블라이드를 제어할 수 있다

Description

내장형 전동 블라인드 장치{Buil-in gear blind device}

본 고안은 내장형 전동 블라인드 장치에 관한 것으로, 상세하게는 대형 내장형 블라인드 창에서도 모터의 과부하의 발생을 억제하여 원활하게 동작될 수 있도록 하며 직진도를 유지하여 정확하게 블라인드를 제어할 수 있도록 할 뿐만 아니라 특히 회전계열을 어느 정도 타력설치하여 장기간 사용에도 원활하고 정확하게 동작하도록 하고 외부의 밝기에 따라 자도으로 동작될 수 있도록 하는 내장형 전동 블라인드 장치에 관한 것이다.

일반적으로 블라인드는 창(窓)에 설치하여 차광·조광·차단 등을 하는 물건을 말하는 것으로, 예로부터 갈대발·명장자(明障子)·격자(格子)·셔터·베니션블라인드 등이 있었고, 근대에 이르러서는 스프링을 이용하여 말아 올리는 롤러셰이드, 베니션블라인드를 2중유리 사이에 끼운 것 등, 여러 가지 새로운 형식이 고안되었다.

이와 같은 철거·이동이 가능한 것만이 아니라 항구적으로 건축 본체에 짜 넣은 차일장치는 브리즈솔레유라고 한다.

건축에는 이러한 외부로부터의 영향을 차단하는 기능이 어느 정도는 갖추어져 있는데, 블라인드는 보다 쾌적한 실내환경을 추구하는 것임과 동시에 건축 장치로서의 특질을 더욱 두드러지게 하려는 표현의도를 단적으로 보여주는 것이라 할 수 있다.

이 밖에 현대의 블라인드에 대한 관심은 냉방의 보급에 따라 외부로부터 열을 적게 받도록 함으로써 경제적 면을 고려하고 있다.

블라인드에 요구되는 성능은 직사광선이나 외부시선을 차단하면서도 통풍이나 간접광선, 안쪽으로부터 어느 정도의 시야확보를 가능하게 하며, 또한 필요하지 않을 때는 쉽게 철거, 이동할 수 있는 것 등이다.

한편 블라인드는 루버형이 많다.

루버란 직사각형의 얇은 슬랫을 평행으로 늘어놓은 것을 말하며, 슬랫의 각도를 바꿈으로써 광선을 가릴 수 있다.

블라인드로 가장 많이 사용하는 것은 베니션블라인드인데, 밝은색깔로 도장한 곡률(曲率)이 있는 슬랫을 수평으로 하여 창 뒤쪽에 달아 매고, 판의 각도를 자유로 바꾸어 직사광선을 가리거나 또는 위를 향하게 하여 반사시킨다.

현재에는 이러한 각종 블라인드에 전동장치를 결합하여 자동으로 이를 제어하고 전동 블라인드를 이중창 사이의 내부 공간에 설치하여 외부에서 이를 자동으로 제어하는 경우도 있다.

이러한 종래의 내장형 전동 블라인드는 기어방식이나 연산방식 또는 타이머 방식으로 블라인드의 승강 및 각도를 조절하도록 하였다.

그러나, 이러한 종래의 내장형 전동 블라인드는 이를 설치할 때 블라인드의 상한 및 하한 위치에서 구동장치의 전원이 차단될 시점을 각각의 창 길이에 알맞게 정확하게 맞추기 까다롭고 이로 인하여 설치시간이 오래 걸릴 뿐만 아니라 장기간의 순련자를 필요로 하는 문제점이 있었다.

더불어, 종래의 내장형 전동 블라인드는 승,하강용 로프의 권취량을 정확하게 검출하지 못할 뿐만 아니라 이로 인하여 과부하가 발생하여 모터의 수명을 단축시키고 심지어 권취 부분을 파손시키는 문제점이 있었다.

이러한 문제점을 해소하기 위하여 본출원인은 특허(2003-67068)와 실용신안(2003-30532)을 이중출원하여 실용신안을 유지결정 받은 바 있다.

그러나 대형 전동블라인드 내장창에 있어서 보다 원활하게 동작되고 직진도를 지속적으로 향상시켜 보다 우수한 장치의 개발이 요구되어 왔다

특히 대형 전동 블라인드창에 내장하는 경우에는 횡방향으로 길게 헤드박스를 설치하여야 하므로 회전되는 샤프트의 직진도가 떨어져 모터에 과부하를 발생시키고 이로 인하여 모터의 수명을 단축시킬 뿐만 아니라 심지어 파손시키는 문제점이 있었다.

또한 이러한 종래의 블라인드는 구조가 복잡하고 전후 폭이 비교적 넓어 이중창의 내장형으로 사용되는 경우 이중창의 두께가 두꺼워지는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안의 주 목적은 블라인드의 상한 및 하한 위치를 정확하게 세팅시킬 수 있도록 하고 원활하게 동작되도록 하여 작업효율과 신뢰도를 향상시킬 수 있도록 하는 내장형 전동 블라인드 장치를 제공하는 데 있다.

본 고안의 다른 목적은 대형창에 설치하는 경우에도 샤프트의 회전계열 직진도가 우수하게 유지될 수 있도록 하여 모터의 과부하를 방지하여 수명을 연장시킬 수 있도록 하는 내장형 전동 블라인드 장치를 제공하는 데 있다.

본 고안의 다른 목적은 블라인드가 접힌상태에서 외부에서 블라인드가 보이지않도록 하여 외관를 깔끔하게 처리할 수 있도록 하는 내장형 전동 블라인드 장치를 제공하는 데 있다.

본 고안의 다른 목적은 조조도감지센서를 이용하여 자동으로 블라인드가 동작하도록 하여 편리성을 극대화 시킬 수 있도록 하는 내장형 전동 블라인드 장치를 제공하는 데 있다.

본 고안의 다른 목적은 구조를 간단히 하고 전후의 폭을 최소화하여 내장형 블라인드의 설치된 이중창의 두께를 최소화하므로 슬립한 이중창을 제작할 수 있도록 하는 내장형 전동 블라인드 장치를 제공하는 데 있다.

위와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 내장형 전동 블라인드 장치는 동력공급부의 샤프트를 후단에 결합하고 전단에 각형의 조절샤프트를 결합하되 외주연에 나선형슬릿을 형성시킨 후렉시블조인트와, 상기 후랙시블조인트의 조절샤프트 전단을 승,하강드럼에 형성된 각형의 축공에 삽입하되 승,하강드럼의 외주연에 나선부를 형성하고 이를 나사결합하여 지지하는 나사공이 형성된 나선지지대를 형성하며 연결샤프트로 순차적으로 다수개의 승,하강드럼을 연결하고 승,하강드럼의 외주연 일측에 틸트조절구를 결합하는 작동부와, 상기 작동부의 승,하강드럼의 전단에 샤프트를 결합하고 샤프트에 웜을 길이방향으로 형성하며 웜의 하측에 웜휠을 수직으로 세워 치차결합하되 웜휠에 유성기어를 형성한 동력전달부와, 상기 동력전달부의 유성기어에 내접형의 태양기어를 치차결합하고 태양기어의 타측에 형성된 중심축에 한 쌍의 스윙아암을 체결하여 고정시키되 스윙아암의 상측에 각각 대응되는 한 쌍의 리밋스위치를 설치하여 승,하강를 제어하는 콘트롤부, 및 상기 동력공급부 동력전달부 콘트롤부 작동 후렉시블조인트로 이루어진 전동장치를 내부 상측에 설치하고 내부 하측에 블라인드가 접힌상태에서 보관되는 하부공간을 형성시킨 H형프레임으로 구성함을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

위와 같이 구성된 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 본 고안에 따른 내장형 전동 블라인드 전체를 나타낸 사시도이고, 도 2 는 본 고안에 따른 내장형 전동 블라인드 장치를 나타낸 정면도이며, 도 3 은 본 고안에 따른 내장형 전동 블라인드 장치를 확대하여 나타낸 정면도이고, 도 4 는 본 고안에 따른 내장형 전동 블라인드 장치의 동력전달부를 나타낸 분해 사시도이며, 도 5 는 본 고안에 따른 내장형 전동 블라인드 장치의 동력전달부를 나타낸 측면도이다.

도 1 내지 도 5 에 나타낸 바와 같이, 본 고안의 내장형 전동 블라인드 장치는 모터(111)에 감속기(112)를 결합하여 회전력을 적정 회전수로 감속시켜 샤프트(113)를 회전시키고 조도감지센서(도시하지않음)를 접속하여 모터(111)의 동작을 선택적으로 제어하는 동력공급부(110)와, 상기 동력공급부(110)의 샤프트(113)를 후단에 결합하고 전단에 각형의 조절샤프트(153)를 결합하되 외주연에 나선형슬릿(152)을 형성시킨 후렉시블조인트(150)와, 상기 후랙시블조인트(150)의 조절샤프트(153) 전단을 승,하강드럼(141)에 형성된 각형의 축공(143)에 삽입하되 승,하강드럼(141)의 외주연에 나선부(142)를 형성하고 이를 나사결합하여 지지하는 나사공(149)이 형성된 나선지지대(148)를 형성하며 연결샤프트(147)로 순차적으로 다수개의 승,하강드럼(141)을 연결하고 승,하강드럼(141)의 외주연 일측에 틸트조절구(145)를 결합하는 작동부(140)와, 상기 작동부(140)의 승,하강드럼(141)의 전단에 샤프트(124)를 결합하고 샤프트(124)에 웜(121)을 길이방향으로 형성하며 웜(121)의 하측에 웜휠(122)을 수직으로 세워 치차결합하되 웜휠(122)에 유성기어(123)를 형성한 동력전달부(120)와, 상기 동력전달부(120)의 유성기어(123)에 내접형의 태양기어(131)를 치차결합하고 태양기어(131)의 타측에 형성된 중심축(132)에 한 쌍의 스윙아암(133)을 체결하여 고정시키되 스윙아암(133)의 상측에 각각 대응되는 한 쌍의 리밋스위치(135)를 설치하여 승,하강를 제어하는 콘트롤부(130), 및 상기 동력공급부(110) 동력전달부(120) 콘트롤부(130) 작동부(140) 후렉시블조인트(150)로 이루어진 전동장치(100)를 내부 상측에 설치하고 내부 하측에 블라인드(1)가 접힌상태에서 보관되는 하부공간을 형성시킨 H형프레임(40)으로 구성한다.

상기 동력공급부(110)는 모터(111)에 감속기(112)를 일체로 형성하여 모터(111)의 회전수를 적정 회전수로 감속시킬 수 있도록 한다.

여기서 동력공급부(110)의 조도감지센서는 가변저항이나 스위칭 소자를 이용하여 외부의 밝기에 따라 자동으로 모터(111)를 제어할 수 있도록 하되 스위치를 구비하여 수요자가 선택적으로 사용할 수 있도록 함이 바람직하다.

상기 후렉시블조인트(150)는 원통형의 형성하여 좌우를 관통하는 축공(151)을 형성하되 외주연에 나사형상의 나선형슬릿(152)를 형성하여 어느 정도 탄성을 갖도록 한다

여기서 후렉시블조인트(150)의 전단에는 각형의 조절샤프트(153)를 결합하되 육각형상으로 형성함이 바람직하다.

상기 작동부(140)는 후렉시블조인트(150)의 조절샤프트(124)에 길이 방향으로 다수개의 승,하강드럼(141)을 순차적으로 연결하되 각각의 승,하강드럼(141) 사이를 연결샤프트(147)로 연결하여 결합한다.

여기서 후렉시블조인트(150) 측의 승,하강드럼(141)에는 축공(143)을 육각공으로 형성한다.

더불어, 승,하강드럼(141)과 승,하강드럼(141) 사이는 샤프트(147)로 연결하되 연결부분에 연질성질의 접착제를 충진하여 조인트 부분에 약간의 후렉시블한 상태가 유지되도록 하여 좌우 길이가 긴 창에 설치하는 경우 샤프트의 진직도를 향상시켜 모터(111) 등의 부재에 과부하가 발생되는 것을 억제하도록 함이 바람직하다.

나아가 승,하강드럼(141)에는 승,하강로프(30)를 결합하고, 하측에는 한 개 이상의 지지대(144)를 설치함이 바람직하다.

더불어 승,하강드럼(141)의 외주연 일측에는 가이드홈(146)이 형성된 틸트조절구(145)를 결합하여 여기에 사다리 형상의 틸트로프(20) 상측을 고정시키도록 한다.

또한, 틸트조절구(145)는 승,하강드럼(141)에 일정한 마찰력을 가지도록 설치하여 고속회전시 공회전하고 저속(실제 아주 느린 속도임)에서는 연동되게 한다.

이를 상세하게 설명하면 블라인드(1)를 승,하강 시킬 때는 승,하강드럼(141)이 고속 회전하므로 틸트조절구(145)는 정지상태를 유지하게 되고 블라인드(1)의 루버(10)를 이루는 슬랫(11)의 각도를 조절하여 빛의 투과 정도 등을 조절할 때에는 승,하강드럼(141)이 매우 느린 속도로 회전하므로 마찰력에 의하여 틸트조절구(145)도 연동되어 회전하므로 슬랫(11)의 각도가 조절된다.

실제로 회전각은 좌우 각이 85°로 매우 미세한 움직이므로 블라인드(1)의 높낮이에는 변화가 거의 없다.

상기 동력전달부(120)는 웜(121)의 하측에 수직으로 웜휠(122)을 치차결합시켜 폭을 최소화할 수 있도록 함이 바람직하다.

여기서 웜휠(122)의 회전축 일측에는 유성기어(123)를 형성한다.

더불어, 동력전달부(120)의 샤프트(124)에 길이 방향으로 승,하강드럼(141)을 연결되므로 회전운동과 직선운동이 동시에 이루어지도록 하는 구조를 채택하여 회전 또는 역회전할 때 동시에 전진 또는 후진하면서 회전할 수 있도록 하여 승,하강드럼(141)에 승,하강로프(30)가 코일형상으로 감기거나 풀어질 수 있도록 하므로 정확하게 블라인드(1)를 승,하강 시킬 수 있도록 한다.

상기 콘트롤부(130)는 기어가 내접형상으로 형성된 태양기어(131)를 수직으로 세워 웜휠(122) 일측의 회전축에 형성된 유성기어(123)와 치차결합시켜 폭을 최소화할 수 있도록 함이 바람직하다.

여기서 태양기어(131)의 외주연에는 다수개의 가이드로울러(134)를 설치하여 태양기어(131)가 정확한 위치에 세팅됨과 동시에 원활하게 회전될 수 있도록 하되 가이드로울러(134)는 헤드박스에 결합된다.

더불어 헤드박스는 조립후 내부 부품들을 완전하게 자리잡을 수 있도록 형성함이 바람직하다

나아가, 태양기어(131)의 내접형기어 반대측에는 중심축(132)을 형성하되 중심축(132)에 승,하강을 제어하는 스윙아암(133)을 정확한 위치에 고정시킨다.

이를 상세하게 설명하면, 태양기어(131)의 상측에 리밋스위치(135)를 좌우에 각각 설치하여 각각의 스윙아암(133)과 대응되게 하므로 블라인드(1)의 루버(10)가 완전히 하강한 상태(펼쳐진 상태)에서 한 개의 스윙아암(133)을 태양기어(131)의 중심축(132)에 세팅하고, 블라인드(1)의 루버(10)가 완전히 상승한 상태(접혀진 상태)에서 또 다른 한 개의 스윙아암(133)을 태양기어(131)의 중심축(132)에 세팅하여 이들을 완전 고정시키므로 작업자 블라인드(1)를 간편하고 신속하게 설치할 수 있도록 할 뿐만 아니라 정확하게 설치하므로 모터(111)의 과부하를 방지하도록 한다.

이러한 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저 블라인드(1)의 루버(10)를 상승 또는 하강시키고자 할 때 모터(111)를 제어하면 감속기(112) 통하여 적정 회전속도로 회전하면서 회전계열에 의해 웜(121)에 전달되고 이와 동시에 회전계열의 길이방향으로 결합된 승,하강드럼(141)이 회전 또는 역회전하여 루버(10)를 원하는 위치로 승,하강시킨다.

이때 원하는 적정위치 도달하면 모터(111)의 전원을 차단하여 작동을 정지 시키게 된다.

여기서 블라인드(1)를 최상측까지 접거나 최하측까지 펼치는 경우에는 상기한 동작이 지속적으로 이루어지게 되어 웜(121)의 지속적 회전으로 웜(121) 상측에 수직으로 치차결합된 웜휠(122)도 회전하게 되므로 일체로 된 유성기어(123)도 회전하게 됨과 동시에 유성기어(123)에 치차결합된 태양기어(131)도 회전된다.

이로 인하여 태양기어(131)의 중심축(132)에 결합된 스윙아암(133)이 리밋스위치(135)를 눌러 블라인드(1)의 루버(10)가 완전히 펼쳐진 상태 또는 완전히 접혀진 상태에서 전원의 공급을 차단하여 작동을 정지시키므로 모터(111)를 과부화로부터 보호하게 된다.

나아가, 리밋스위치(135)가 상측에 형성되어 장기간 사용하여도 웨이트에 대한 영향이 거의 없어 항상 저확하게 동작된다.

여기서 블라인드(1)가 최상측까지 접히는 경우에는 H형프레임(40)의 내부로 들어가 접히게되므로 외부에서는 육안으로 블라인드(1)의 접힌상태를 살필 수 없게되고 이로 인하여 깔끔하고 심플하게 처리하는 이점이 발생된다.

한편 틸트조절구(145)는 승,하강드럼(141)이 회전하더라도 정지한 상태를 유지하게 된다.

또한 블라인드(1)의 루버(10)를 이루는 슬랫(11)의 각도를 조절하여 빛의 투과 정도 등을 조절할 때에는 모터(111)를 저속으로 회전시켜 감속기로부터 전달되는 회전력이 아주 느린 속도로 전달되므로 틸트조절구(145)가 승,하강드럼(141)과의 마찰력에 의해 회전하므로 슬랫(11)의 각도가 조절된다.

실제로 회전각은 전체가 170°로 그 회전력은 매우 미세한 움직이므로 이미 세팅된 블라인드(1)의 높낮이에는 변화가 거의 없다.

특히 모터(111)와 후렉시블조인트(150)로 연결하고 승,하강드럼(141)과 승,하강드럼(141) 사이의 샤프트(147)를 연질성질의 접착제를 충진하여 연결하므로 모터(111) 등의 부재에 과부하가 발생되는 것을 억제하도록 함은 물론 모터(111)의 과부하를 억제시키게 된다.

한편 조도감지센서가 구비되어 외부가 어느정도 어두워지면 밝아지면 가변저항이 도통 또는 차단되거나 스위칭 소자가 "온" 또는 오프되어 모터(111)를 회전 또는 역회전으로 제어하여 블라이드(1)를 접거나 펼칠 수 있도록 한다.

이러한 자동제어는 수요자가 스위치에 의해 선택적으로 사용하므로 매우 편리하다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안의 내장형 전동 블라인드 장치는 모터(111)에 감속기(112)를 결합하여 회전력을 적정 회전수로 감속시켜 샤프트(113)를 회전시키고 조도감지센서를 접속하여 모터(111)의 동작을 선택적으로 제어하는 동력공급부(110)와, 상기 동력공급부(110)의 샤프트(113)를 후단에 결합하고 전단에 각형의 조절샤프트(153)를 결합하되 외주연에 나선형슬릿(152)을 형성시킨 후렉시블조인트(150)와, 상기 후랙시블조인트(150)의 조절샤프트(153) 전단을 승,하강드럼(141)에 형성된 각형의 축공(143)에 삽입하되 승,하강드럼(141)의 외주연에 나선부(142)를 형성하고 이를 나사결합하여 지지하는 나사공(149)이 형성된 나선지지대(148)를 형성하며 연결샤프트(147)로 순차적으로 다수개의 승,하강드럼(141)을 연결하고 승,하강드럼(141)의 외주연 일측에 틸트조절구(145)를 결합하는 작동부(140)와, 상기 작동부(140)의 승,하강드럼(141)의 전단에 샤프트(124)를 결합하고 샤프트(124)에 웜(121)을 길이방향으로 형성하며 웜(121)의 하측에 웜휠(122)을 수직으로 세워 치차결합하되 웜휠(122)에 유성기어(123)를 형성한 동력전달부(120)와, 상기 동력전달부(120)의 유성기어(123)에 내접형의 태양기어(131)를 치차결합하고 태양기어(131)의 타측에 형성된 중심축(132)에 한 쌍의 스윙아암(133)을 체결하여 고정시키되 스윙아암(133)의 상측에 각각 대응되는 한 쌍의 리밋스위치(135)를 설치하여 승,하강를 제어하는 콘트롤부(130), 및 상기 동력공급부(110) 동력전달부(120) 콘트롤부(130) 작동부(140) 후렉시블조인트(150)로 이루어진 전동장치(100)를 내부 상측에 설치하고 내부 하측에 블라인드(1)가 접힌상태에서 보관되는 하부공간을 형성시킨 H형프레임(40)으로 구성하므로 설치 할 때 블라인드의 상한 및 하한 위치를 간편하고 정확하게 세팅시킬 수 있도록 하여 작업효율을 향상시킬 수 있도록 하고 원활하게 동작되도록 하여 제품에 대한 신뢰도를 향상시키며 회전계열 직진도가 우수하게 유지될 수 있도록 하여 모터의 과부하를 방지하여 수명을 연장시킬 수 있도록 할 뿐만 아니라 접힌상태에서 외부에서 블라인드가 외부에서 보이지않도록 하여 외관를 깔끔하게 처리할 수 있도록 하고 조도감지센서를 이용하여 자동으로 블라이드를 제어할 수 있으며 구조를 간단히 하여 전후의 폭을 최소화할 수 있도록 하며 이로 인하여 블라인드의 설치된 이중창의 두께를 최소화하므로 슬립한 이중창을 제작할 수 있는 효과가 있다.

도 1 은 본 고안에 따른 내장형 전동 블라인드 전체를 나타낸 사시도.

도 2 는 본 고안에 따른 내장형 전동 블라인드 장치를 나타낸 정면도.

도 3 은 본 고안에 따른 내장형 전동 블라인드 장치를 확대하여 나타낸 정면도.

도 4 는 본 고안에 따른 내장형 전동 블라인드 장치의 동력전달부를 나타낸 분해 사시도.

도 5 는 본 고안에 따른 내장형 전동 블라인드 장치의 동력전달부를 나타낸 측면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1: 블라인드 10: 루버

11: 슬랫 20: 틸트로프

30: 승,하강로프 40: H형프레임

100: 전동장치 110: 동력공급부

111: 모터 112: 감속기

113: 샤프트 120: 동력전달부

121: 웜 122: 웜휠

123: 유성기어 124: 샤프트

130: 콘트롤부 131: 태양기어

132: 중심축 133: 스윙아암

134: 가이드로울러 135: 리밋스위치

140: 작동부 141: 상하조절드럼

142: 나선부 143: 축공

144: 지지대 145: 틸트조절구

146: 가이드홈 147: 연결샤프트

148: 나선지지대 149: 나사공

150: 후렉시블조인트 151: 축공

152: 나선형슬릿 153: 조절샤프트

Claims (1)

1. 모터(111)에 감속기(112)를 결합하여 회전력을 적정 회전수로 감속시켜 샤프트(113)를 회전시키고 조도감지센서를 접속하여 모터(111)의 동작을 선택적으로 제어하는 동력공급부(110)와,

   상기 동력공급부(110)의 샤프트(113)를 후단에 결합하고 전단에 각형의 조절샤프트(153)를 결합하되 외주연에 나선형슬릿(152)을 형성시킨 후렉시블조인트(150)와,

   상기 후랙시블조인트(150)의 조절샤프트(153) 전단을 승,하강드럼(141)에 형성된 각형의 축공(143)에 삽입하되 승,하강드럼(141)의 외주연에 나선부(142)를 형성하고 이를 나사결합하여 지지하는 나사공(149)이 형성된 나선지지대(148)를 형성하며 연결샤프트(147)로 순차적으로 다수개의 승,하강드럼(141)을 연결하고 승,하강드럼(141)의 외주연 일측에 틸트조절구(145)를 결합하는 작동부(140)와,

   상기 작동부(140)의 승,하강드럼(141)의 전단에 샤프트(124)를 결합하고 샤프트(124)에 웜(121)을 길이방향으로 형성하며 웜(121)의 하측에 웜휠(122)을 수직으로 세워 치차결합하되 웜휠(122)에 유성기어(123)를 형성한 동력전달부(120)와,

   상기 동력전달부(120)의 유성기어(123)에 내접형의 태양기어(131)를 치차결합하고 태양기어(131)의 타측에 형성된 중심축(132)에 한 쌍의 스윙아암(133)을 체결하여 고정시키되 스윙아암(133)의 상측에 각각 대응되는 한 쌍의 리밋스위치(135)를 설치하여 승,하강를 제어하는 콘트롤부(130), 및 상기 동력공급부(110) 동력전달부(120) 콘트롤부(130) 작동부(140) 후렉시블조인트로 이루어진 전동장치(100)를 내부 상측에 설치하고 내부 하측에 블라인드(1)가 접힌상태에서 보관되는 하부공간을 형성시킨 H형프레임(40)으로 구성한 것을 특징으로 하는 내장형 전동 블라인드 장치.