KR200371379Y1 - 자동차용 매트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 매트를 스테인레스 스틸과 같은 금속성 소재로 제작하되 표면을 조면화(粗面化)시켜 미세 요철면과 함께 규칙적인 문양의 논슬립 돌기를 형성하여 논슬립 효과가 극히 우수한 자동차용 매트를 제공코자 하는 것이다.

즉, 본 고안은 자동차용 실내 바닥재로 사용되는 매트(1)를 구성하되, 그 재질을 스테인레스 스틸로 구성하고, 표면부(2)에는 1차 조면화 가공에 의해 형성되는 미세 요철면(3)과, 상기 미세 요철면(3)을 갖는 표면부(2)에 2차 엠보싱 공정에 의해 형성되는 다수개의 논슬립 돌기(4)와, 상기 매트(1)의 단부에는 마감몰딩(5)을 일체로 부착 고정한 것을 특징으로 하는 바,

본 고안은 내부식성이 우수한 스테인레스 스틸을 사용하고, 표면부를 미세 요철면(3)을 형성하는 조면화 작업을 행하여 1차 논슬립면을 형성함과 동시에 다이아몬드 형상과 같은 다양한 형상의 논슬립 돌기(4)를 2차로 형성하여 외관이 미려함은 물론 논슬립 기능의 극대화, 각종 이물 등의 오염 시 세척의 용이성, 세척 후 완벽한 수분제거로 차량내 악취차단, 화재시 안전성, 자원 재활용 등 다수의 이점을 제공할 수 있는 것이다.

Description

자동차용 매트{A mat for cars}

본 고안은 자동차용 매트에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 자동차용 매트를 스테인레스 스틸(stainless steel)과 같은 금속성 소재로 제작하되 표면을 조면화(粗面化)시켜 미세 요철면과 함께 규칙적인 문양의 논슬립(non-slip) 돌기를 형성하여 논슬립 효과가 극히 우수한 자동차용 매트를 제공코자 하는 것이다.

종래 자동차 실내 바닥재로 사용되어 온 매트는 주로 섬유재로 이루어져 있었다.

이러한 섬유재 매트는 이물 등에 오염이 되었을 시에 색상오염 및 변색 등으로 인하여 원상복구가 불가능하며, 매트를 물세척 시에는 수분 잔존에 의한 곰팡이 등이 생성으로 차량 실내에 불결한 악취가 발생하게 되며, 흙이나 기타 먼지 등의 제거가 곤란하여 우기나 동절기 등에는 청결을 유지하는데 어려움이 많았다.

또한 빈번한 물세척 등을 행하여야 하므로 일정 기간 사용 시 교체의 필요성이 있어 경제성이 떨어지고 차량 내부에 화재가 발생하였을 시에는 매트에 쉽게 인화되어 유독가스가 발생하며 폐차 시 소각으로 인한 환경오염 등 다수의 문제점을 안고 있었던 것이다.

한편, 이와 같은 섬유재 매트가 갖는 문제점을 일부 해결코자 고무재, 합성수지재 폼, 또는 알루미늄 등을 사용한 매트가 개발, 사용되고 있다.

상기 알루미늄 매트의 경우에는 표면에 논슬립 기능을 위하여 요철형의 엠보싱 돌기를 압착성형 등의 방법으로 형성하고 있으나, 이와 같은 논슬립은 실제 사용에 있어서는 논슬립 기능을 정상적으로 수행하지 못하고, 특히 우기 시에는 빗물 등이 신발에 묻어 논슬립이 형성되어 있음에도 불구하고 신발이 미끄러지는 경우가 많아 운전 중 페달 족답작동 시 실수를 유발할 가능성이 높았으며, 페달을 족답하는 신발 연접 부위에 미세 스크레치 등이 발생하여 실내 미관을 해하는 등 다수의 문제점을 안고 있었던 것이다.

기타 고무재 매트의 경우 차량 실내에 고무 특유의 냄새가 잔존하게 되며, 의장성 부족, 장기 사용 시 변색, 폐기 시 유해물질 발생문제 등으로 인하여 널리 보급되지 못하고 있는 실정이다.

이에 본 고안에서는 상기와 같은 기존 자동차용 매트가 갖는 제반 문제점을 일소할 수 있는 신규한 구성의 자동차용 매트를 제공코자 하는 것으로서,

본 고안은 특히 자동차용 매트를 내부식성이 우수한 스테인레스 스틸을 사용하여 제작하되, 표면부를 미세한 조면화 작업을 행하여 논슬립면을 형성함과 동시에 다이아몬드 형상과 같은 다양한 형상의 요철부를 2차로 형성하여 외관이 미려함은 물론 논슬립 기능의 극대화, 오염 등으로 인한 세척의 용이성, 화재시 안전성, 자원 재활용성 등 다수의 이점을 동시에 득할 수 있는 자동차용 매트를 제공함에 고안의 기술적 과제를 두고 본 고안을 완성한 것이다.

도 1은 본 고안에서 제공하는 자동차용 매트의 일실시예를 보인 사시도

도 2는 본 고안에서 제공하는 자동차용 매트의 단면도

도 3은 본 고안의 요부 확대 단면도

■ 도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명 ■

1: (자동차용)매트 2: 표면부

3: (미세)요철면 4: 논슬립 돌기

5: 마감몰딩

도 1은 본 고안에서 제공하는 자동차용 매트(1)를 보인 일 실시예의 사시도이며, 도 2는 본 고안의 매트(1) 단면도, 도 3은 본 고안의 요부 확대 단면도 등을 보인 것으로서, 이들 도면과 함께 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

즉, 본 고안의 자동차용 매트(1)는 그 재질을 내부식성 등이 우수한 스테인레스 스틸을 사용하여 제작된다.

상기 매트(1)의 재질은 구체적으로 스테인레스 스틸 중 STS 304 강종 또는 동등 수의 내식성을 갖는 강종을 사용하고, 그 두께는 0.4t 이하의 것을 사용하는 것이 바람직하다.

매트(1)의 표면부(2)에는 압착로울러를 사용하여 미세 요철면(3)을 형성한다.

즉, 압착로울러 상간으로 매트(1)를 구성하는 소재인 스테인레스 스틸을 통과압착시켜 미세 요철면(3)을 형성하는 조면화 가공을 행한 후, 다이아몬드 형상과 같은 특정 형상의 논슬립 돌기(4)를 형성하는 엠보싱 공정을 거쳐 설치하는 장소에 따른 매트(1)의 형상대로 절단가공하고, 소정 형상으로 절단 형성된 매트(1)의 단부에는 합성수지재 등으로 이루어진 마감몰딩(5)을 일체로 부착고정시켜 본 고안의 매트(1)를 완성한다.

상기와 같이 구성될 수 있는 본 고안의 자동차용 매트(1)는 각종 자동차 실내 바닥 매트로 사용되는 것으로서, 실내의 운전석이나 탑승자석 바닥뿐만 아니라 트렁크의 바닥 매트로도 사용될 수 있는 것이다.

이러한 본 고안의 매트(1)는 그 재질이 스테인레스 스틸로 이루어져 습기 등에 의한 내부식성이 우수하며, 수분이나 기타 물질로 인한 악취 발생요인을 원천적으로 방지할 수 있는 것이다.

그리고 각종 이물 등에 의하여 표면이 오염될 경우 물세척 후 자연 상온 건조 또는 물기를 수건 등으로 제거하면 신속하게 세척작업이 완료된다.

한편, 본 고안을 자동차용 실내 바닥 매트(1)로 사용할 경우 본 고안은 미세 요철면(3)이 조면화 가공되고 다시 논슬립 돌기(4)가 엠보싱 가공되어 있으므로 신발을 신고 매트(1)를 족답 시에 논슬립 효과가 극대화되며, 액셀러레이터 페달 및 브레이크 페달 등이 위치하여 운전자가 빈번하게 족답하는 부위의 미세 스크레치 발생도 최소화 할 수 있는 것이다.

그리고 본 고안은 조면화 가공에 의한 미세 요철면(3)으로 인하여 차량의 실내 미관개선에도 크게 일조할 수 있으며, 화재시 안전성이 우수하며, 트렁크용 바닥 매트로 사용할 경우에는 트렁크 내부에 수납된 각종 적재물의 논슬립도 방지하여 차량 주행 시 적재물의 유동으로 인한 소음 및 충격도 대폭 완화시킬 수 있는 것이다.

이상에서 상세히 살펴 본 바와 같이 본 고안에서 제공하는 자동차용 매트(1)는 내부식성이 우수한 스테인레스 스틸을 사용하고, 표면부를 미세 요철면(3)을 형성하는 조면화 작업을 행하여 1차 논슬립면을 형성함과 동시에 다이아몬드 형상과 같은 다양한 형상의 논슬립 돌기(4)를 2차로 형성하여 외관이 미려함은 물론 논슬립 기능의 극대화, 각종 이물 등의 오염 시 세척의 용이성, 쾌적한 차내 환경제공, 화재시 안전성, 자원 재활용 등 다수의 이점을 제공할 수 있는 것이다.

Claims (1)

1. 자동차용 실내 바닥재로 사용되는 매트(1)를 구성함에 있어서;

   상기 매트(1)는 재질이 스테인레스 스틸로 이루어지며 표면부(2)에는 1차 조면화 가공에 의해 형성되는 미세 요철면(3)과,

   상기 미세 요철면(3)을 갖는 표면부(2)에 2차 엠보싱 공정에 의해 형성되는 다수개의 논슬립 돌기(4)와,

   상기 매트(1)의 단부에는 마감몰딩(5)을 일체로 부착 고정한 것을 특징으로 하는 자동차용 매트.