KR200344822Y1 - 일회용 자동차 매트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 미끄럼 방지처리를 한 부직포로 제작된 일회용 자동차 매트에 관한 것이다.

본 고안에 따르면, 자동차의 내부 바닥면을 보호하면서 청소 또한 용이하게 하기 위해서 자동차 내부 바닥면 위에 덮는 자동차 매트에 있어서, 상기 자동차 매트에는 단기간 기존 자동차 매트의 위에 덧씌워 사용하거나 또는 대체 사용하고 버릴 수 있도록 미끄럼 방지 처리를 한 부직포를 이용하여 제작한 것을 특징으로 하는 일회용 자동차 매트( 20 )가 제공된다.

Description

일회용 자동차 매트{Disposable Car Mats}

본 고안은 일회용 자동차 매트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 부직포를 미끄럼 방지 처리 및 가공, 절단하여 제작한 일회용 자동차 매트에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 내부 바닥면 보호 및 용이한 청소를 위하여 자동차 내부 바닥면 위에 까는 자동차 매트는 미끄럼 방지를 위한 저면의 돌기고무판( 11 )과 부드러운 촉감을 위해 벨벳과 같이 섬모처리한 상면의 섬유부( 12 )와의 결합으로 이루어진 것이 보통이며 도1에서 도시하는 바와 같이 자동차 내부의 운전석과 조수석 등 각부 바닥면의 크기와 형태를 고려하여 제작한 것이다.

하지만, 이러한 종래의 자동차 매트는 인쇄 등의 처리가 곤란하여 대부분 어두운 단색으로 되어있는 한편, 먼지나 작은 돌, 머리카락 등 각종 이물질에 의해 오염되기 쉬울 뿐 아니라 진공청소기로도 청소가 깨끗이 이루어지지 않아 결국 물을 고압분사 하여 세척 및 건조시켜야 하는 불편함이 있었다.

특히, 눈이나 비가 오거나 비포장 도로를 운행해야 하는 경우에는 신발에 묻어있던 물기나 진흙 등이 쉽게 배이게 되어 제 때 세척 및 건조를 시키지 않으면 외관상 지저분함은 물론이고 퀴퀴한냄새의 발생 및 각종 세균을 증식시키게 되는 위생상의 문제점도 있었다.

이를 방지하기 위해, 많은 사람들이 타고 내리는 자동차 홍보 전시장이나 중고차 판매상 등에서는 종종 기존의 자동차매트 위에 신문지나 비닐종이를 까는 경우도 있으나 외관상 좋지않음은 물론이고 부스럭 거리는 소리와 나쁜 촉감 등 여전히 여러 문제점들이 있었다.

또한, 운전석의 자동차 매트는 뒷 좌석 용이나 조수석 용에 비해 헤지거나 오염되는 등의 마모나 손상이 월등히 빨리 진행 되는 것이 보통이지만, 대개는 뒷좌석 용 등을 전부 포함한 세트로만 판매되는 관계로 교체를 위해서는 불필요한 지출이 발생하고, 그 경제적 부담 또한 만만치 않은 문제점도 있었다.

본 고안의 목적은 가격이 저렴하면서 적당한 질감과 내구성을 가진 부직포에 인쇄 및 미끄럼 방지 처리 및 가공을 하여 기존의 자동차 매트 위에 덧 씌워 사용하거나 또는 대체 사용할 수 있도록 함으로써 저렴한 비용으로 간편하게 설치 및 청소가 용이하면서도 자동차 내부의 미관 및 분위기 개선을 할 수 있는 일회용 자동차 매트를 제공하기 위한 것이다.

도1(A)(B)은 종래의 자동차 매트의 구성과 형태를 도시한 사시도 및 A-A' 절단선에 따른 단면확대도

도2는 본 고안에 따른 일회용 자동차 매트를 도시한 사시도 및 단면 확대도

도3(A)(B)은 상기 실시예의 사용예를 도시한 예시도

〈 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 〉

10. 종래의 자동차 매트 11. 돌기 고무판

12. 상면 섬모부 13. 결합 테이프

20. 일회용 자동차 매트 21. 부직포

22. 미끄럼 방지 코팅 23. 내 마모 코팅

24. 접착제 25. 이형지

26. 점착 팁 A-A: B-B.' 절단선

본 고안에 따르면, 자동차 내부 바닥면의 보호 및 청소를 용이하게 하기위해 자동차 내부 바닥면 위에 까는 자동차 매트에 있어서, 아주 저렴한 비용으로 간단히 기존의 자동차 매트위에 덧씌워 사용하거나 또는 대체 사용하고 부담없이 버릴 수있는 한편 자동차 내부의 미관 및 분위기 개선을 할 수 있도록 부직포에 인쇄 및 미끄럼 방지처리를 하여 제작한 것을 특징으로 하는 일회용 자동차 매트가 제공된다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.

도2(A)는 본 고안에 따른 일회용 자동차 매트를 도시한 것으로서, 도3(A)에서 예시하는 바와 같이 점착 팁(26)의 이형지( 25 )를 제거하여 기존의 자동차 매트( 10 )에 점착 및 덧씌워 사용하거나, 도3(B)에서 예시하는 바와 같이 이형지를 제거하지 않고 점착 팁을 저면 쪽으로 접은채 그대로 자동차 내부 바닥면 위에 깔아 기존의 자동차매트에 대체 사용 가능케 한 것이다.

대체 사용시의 경우는 이형지를 제거하여 점착면을 자동차 내부 바닥면에 부착시킴으로서 미끄럼 방지 기능을 보강시켜 주는 것도 역시 가능하다.

상기의 일회용 자동차 매트는 약 1∼3mm정도 두께의 재생용 부직포나 B급의 부직포를 이용하여 자동차 내부 바닥면과 접할 한 쪽 면 즉, 저면에는 천연 고무나 합성고무 등 미끄럼 방지 기능이 양호한 수지를 코팅처리하고, 상면 즉, 위로 드러나는 반대 쪽 면에는 원하는 색상과 문양 및 로고 등을 인쇄한 것으로서, 인쇄면에는 내 마모성 증대를 위해 투명 또는 반투명 P.E나 E.V.A 등의 합성 수지류를 코팅해 주는 것이 보다 바람직하다.

상기 공정 후 적절한 크기와 형상으로 절단 및 가장자리를 따라 몇 곳에 이형지( 25 )로 덮여진 접착테이프 즉, 점착 팁( 26 )을 부착시킴으로서 완성된다.

점착 팁은 각 변에 1∼2 개씩 형성 시켜 주는 것이 무난하다.

그리고, 상기의 점착 팁은 위와같이 별도로 점착테이프를 준비하여 부착시키는 것도 가능하지만, 절단시 팁이 함께 형성되도록 절단한 후 저면쪽에 접착제를 바르고 그 위에 이형지를 덮는 것도 가능하다.

또한, 이러한 일회용 자동차 매트는 도1(A)에서 도시하는 바와 같은 종래의 자동차 매트와 같이 운전석용( 10-1 ), 조수석용( 10-2 ), 뒷 자석용( 10-3 ) 및 뒷좌석 매트의 연결 덮개용( 10-4 ) 등 자동차 내부 바닥면 각 부의 크기와 형상에 따라 각각 절단 가공 및 제작하는 것도 가능하지만, 종래의 자동차 매트는 그 재질 및 구성상 그리고, 약 6∼12mm에 달하는 그 두께로 인해 잘 굽혀지거나 접혀지지않아 어쩔 수없이 자동차 내부 바닥면 각부의 크기와 형상에 따라 각각 제작할 수밖에 없었으나 ,본 고안에 따른 일회용 자동차 매트의 경우는 재질 구성 및 그 두께로 인해 용이하게 접히거나 굽혀질 수 있는 관계로 종래와 같이 자동차 내부 바닥면 각부의 형상과 크기에 따라 각각 별도로 제작하지 않고, 적절한 크기를 선정하여 한 가지 형태로 즉, 도2(A)에서 예시한 바와같은 장방형과 유사한 형태 또는 타원형(미도시)으로 제작하여 제작 공정 및 제작원가를 보다 더 줄이는 한편 사용 또한 더욱 더 간편하게 하는 것도 가능하다.

따라서, 상기와 같이 함으로써 필요에 따라 간편히 사용할 수 있고 또, 부담없이 버릴 수 있으면서도 자동차 내부의 청결성 및 위생성 향상 뿐 아니라 자동차 내부의 미관 및 분위기까지 개선할 수있는 일회용 자동차 매트( 20 )가 제공된다.

이러한 일회용 자동차 매트는 승용차에만 적용되는 것이 아니라 화물차나 승합차 등 모든 종류의 자동차에 적용할 수 있다.

이상에서와 같이 본 고안에 의하면 간단하게 기존의 자동차 매트 위에 덧씌워 사용하거나 대체 사용 가능하면서 경제적 부담이 별로 없이 버릴 수있어 자동차 내부의 청결성 및 위생성을 향상시키고 또, 각종 인쇄가 용이한 관계로 자동차 내부의 미관 및 분위기를 향상시키는, 여러모로 편리하고 실용적인 일회용 자동차 매트를 제공할 수 있다.

Claims (2)

1. 자동차 내부 바닥면의 보호 및 용이한 청소를 위해 자동차 내부 바닥면 위에 까는 자동차 매트에 있어서, 상기 매트에는 부직포( 21 )의 일면에 미끄럼 방지 코팅( 22 )을 한것과;

   자동차 내부 바닥면의 크기와 형상을 고려해 절단한 것과;

   테두리를 따라 이형지( 25 )로 덮혀진 접착테이프 즉, 점착팁( 26 )을 부착한 것을 특징으로 하는 일회용 자동차 매트
2. 제1항에 있어서, 부직포의 미끄럼 방지 코팅을 한 면의 반대쪽 면에는 각종 색상이나 문양 또는 로고를 인쇄한 것을 특징으로 하는 일회용 자동차 매트