KR200368288Y1 - 용접기의 오토캐리지 - Google Patents

Abstract

본 고안은 입력 전압값이 변하여도 정상적인 전압을 오토 캐리지로 계속 공급시켜 일정한 주행 속도를 얻을 수 있도록 하여 장착된 용접기를 사용하여 균일한 용접 성과를 얻을 수 있도록 한 용접기의 오토캐리지에 관한 것으로서, 용접기를 일정 속도로 이동하는 오토 캐리지에 있어서, 외부에서 같은 선로로 공급되는 2개 전위의 교류 전원을 정류하고 일정 전압의 직류로 변환하여 출력하는 전원 공급부, 상기 전원 공급부에서 출력되는 전원의 전압을 조정하여 구동 모터의 회전 속도를 제어하는 속도 제어부, 작업자의 선택에 의한 오토 캐리지의 주행 및 일시 정지를 선택하는 선택부로 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

용접기의 오토캐리지{Auto Carriage for Welding machine}

본 고안은 용접기의 오토캐리지에 관한 것으로서, 특히 입력 전압값이 변하여도 정상적인 전압을 오토 캐리지로 계속 공급시켜 일정한 주행 속도를 얻을 수 있도록 하여 장착된 용접기를 사용하여 균일한 용접 성과를 얻을 수 있도록 한 용접기의 오토캐리지에 관한 것이다.

다양한 재질의 용접 작업이 이루어지는 작업 현장에서는 불규칙한 형태의 재질을 용접하는 경우도 있으나, H-beam, I-beam 등과 같이 일정한 형태를 갖춘 형재를 용접할 경우도 많다. 이러한 형강과 모재를 용접하는 경우, 용접선이 일직선을 이루게 된다. 일직선 형태의 용접선을 용접함에 있어, 수작업에 의해 용접하는 것보다는 일정 속도로 직선 이동하는 이동 장치(오토 캐리지)에 용접봉을 장착하여, 균일한 용접이 이루어지도록 하고 있다.

그러나 종래의 용접기 오토 캐리지는 외부에서 공급되는 전원을 구동용 모터에 직결하였기 때문에, 전원의 불안정할 경우에는 모터의 회전 속도가 변경되어 오토 캐리지의 주행 속도가 변경되었다. 오토 캐리지의 주행 속도가 수시로 변경되면 용접선의 용접 품질도 불균일하게 되어 완성된 구조물의 강도가 약해지는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기의 문제점을 개선하기 위한 것으로서, 외부에서 오토 캐리지로 공급되는 전원이 불균일할 경우에도 일정한 이동 속도를 얻을 수 있고, 용접 기의 과부하, 단락 및 쇼트시에도 자동차단기능을 얻을 수 있는 용접기의 오토캐리지를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 고안은 용접 작업시 용접기를 일정 속도로 이동하는 오토 캐리지에 있어서, 외부에서 같은 선로로 공급되는 2개 전위의 교류 전원을 정류하여 일정 전압의 직류로 출력하는 전원 공급부, 작업자의 선택에 의한 용접의 진행 및 일시 정지를 선택하는 선택부, 오토 캐리지 구동 모터의 속도를 제어하는 속도 제어부로 구성되는 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안에 따른 오토 캐리지 구동 회로의 일실시예의 회로도.

도 2는 본 고안에 따른 오토 캐리지 구동 회로를 채용한 오토 캐리지의 일실시예의 사시도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 간단한 설명>

BD:브릿지 다이오드 IC1:정전압 IC

SW1:동작 스위치 SW2:정지 스위치

SW3:정역 스위치

도면을 참조하여 본 고안을 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안에 따른 오토 캐리지의 구동 회로의 일실시예를 나타내는 회로도로서, 그 구성을 설명하면 다음과 같다.

외부에서 같은 선로로 공급되는 2개 전위의 교류 전원은 브리지 회로(BD)에 의하여 정류되어 출력되고, 출력된 전원은 정전압 IC(IC1)에 의하여 항상 일정 전압의 직류로 출력된다. 미설명된 제 1 다이오드(D1)과 제 2 다이오드(D2)는 역전 방지용 다이오드이다. 상기 회로도에서 C1과 C2는 전원 안정용 캐패시터이다.

정전압 IC(IC1)에서 출력되는 전원은 모터(M)에 입력되어 모터를 구동시킨다. 정전압 IC(IC1)의 출력단에 연결되어 있는 가변 저항(VR)은 저항값을 변경하여 정전압 IC(IC1)에서 출력되는 정전압 전원의 전압을 변경하여 모터(M)의 속도를 변화시킨다.

이때 정전압 IC내에는 과전류, 온도 이상 등에 대한 자동 차단 회로를 내장하고 있어 고장 발생원을 사전에 제거하도록 할 수 있다.

모터(M)의 회전 속도가 변화하게 되므로, 용접 종류에 따라 필요한 오토 캐리지의 주행 속도를 얻을 수 있다.

가변 저항(VR)에 의해 조정된 전원은 모터(M)에 입력되기 전에 정역 스위치(SW3)를 거치게 된다. 정역 스위치(SW3)는 작업자의 조작에 의해 모터(M)에 공급되는 전원의 극성을 바꾸어 모터(M)의 회전 방향을 변경시키고, 따라서 오토 캐리지의 주행 방향이 바뀌게 된다.

본 고안의 작용을 살펴보면 다음과 같다.

동작 스위치(SW1)를 누르면, 외부에서 공급되는 교류 전원이 브릿지 회로(BD)에 의해 정류되어 직류 전원으로 출력된다. 이때 브릿지 회로(BD)의 입력단측에는 휴즈(F)를 부착하여 외부에서 공급되는 전원이 과전류일 경우 휴즈(F)의 단락에 의해 회로 전체를 보호할 수 있도록 한다.

브릿지 회로(BD)에서 출력되는 직류 전원의 일부는 역전압 방지 다이오드(D1)를 거쳐 정전압 IC(IC1)로 입력되어 일정한 전압의 전원으로 출력되고, 다른 일부는 역전압 방지 다이오드(D2)를 통해 제 1 릴레이(RY1)와 제 2 릴레이(RY2)에 인가되어, 제 1 릴레이(RY1)와 제 2 릴레이(RY2)를 동작시킨다. 제 1 릴레이(RY1)와 제 2 릴레이(RY2)에 전원이 인가된 상황에서 시작 스위치(SW1)을 누르면 모터(M)측으로 전원이 공급되어 모터(M)가 회전한다.

또한, 정지 스위치(SW2)를 누르면 모터(M)로 공급되는 전원이 일시적으로 차단되어 오토 캐리지의 동작이 일시 정지된다.

정전압 IC(IC1)에서 출력되는 전원은 모터(M)에 입력되어 모터(M)를 구동시킨다. 또한, 모터(M)의 속도는 가변 저항(VR)의 설정에 의해 변환된다.

상기한 정전압 IC(IC1)에서 출력되는 전압은 외부입력 전압에 상관없이 일정하기 때문에, 가변 저항(VR)에 의해 설정된 모터(M)의 회전 속도는 항상 일정하게된다. 정전압 IC(IC1)이 없을 경우에는, 외부입력 전압이 불균일할 경우 가변 저항(VR)에 의해 조정 출력되는 전압도 불균일하게 되어, 모터의 회전 속도가 변화된다.

모터(M)의 회전을 위한 전원의 인가와 동시에 제 2 릴레이(RY2)측에도 전원이 인가된다. 또한, 용접 토오치(미도시)에도 전원이 인가되어, 용접이 시작되도록 한다. 이는 오토 캐리지의 주행 시작과 동시에 용접이 시작됨을 알 수 있다.

정전압 IC(IC1)에서 출력되는 일정 전압의 전원을 작업등(미도시)에 공급하면, 별도의 전원 케이블을 이용하지 않고도 작업등을 사용할 수 있다.

상기와 같은 본 고안은 용접기를 일정 속도로 이동시키는 오토 캐리지에 일정 전압을 인가하므로써 오토 캐리지의 이동을 일정하게 하여 균일한 용접 품질을 얻을 수 있는 효과가 있다.

정전압 IC내에는 과전류, 온도 이상 등에 대한 자동 차단 회로를 내장하고 있어 고장 발생원을 사전에 제거하도록 할 수 있고, 전원부에서 저전압이 출력되기 때문에 감전사고의 위험이 없다.

Claims (2)

1. 용접기를 일정 속도로 이동하는 오토 캐리지에 있어서, 외부에서 같은 선로로 공급되는 2개 전위의 교류 전원을 정류하고 일정 전압의 직류로 변환하여 출력하는 전원 공급부, 상기 전원 공급부에서 출력되는 전원의 전압을 조정하여 구동 모터의 회전 속도를 제어하는 속도 제어부, 작업자의 선택에 의한 오토 캐리지의 주행 및 일시 정지를 선택하는 선택부로 구성되는 것을 특징으로 하는 용접기 오토캐리지.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 전원 공급부는 외부에서 입력되는 교류 전원을 정류하여 출력하는 브릿지 다이오드(BD), 상기 브릿지 다이오드(BD)에서 출력되는 직류 전원을 일정전압으로 변환 출력하는 정전압 IC(IC1)로 구성되는 것을 특징으로 하는 용접기 오토캐리지.