KR200367913Y1 - Air conditioner control unit of a car - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 에어컨 제어 장치에 있어서, 에어컨 스위치(1)와 발광 표시장치(3)를 고정하는 고정 커버(8)와; 상기 고정 커버의 전면에 부착되며 사용자가 버튼을 누르면 접점이 연결되고, 버튼을 떼면 접점이 개방되는 에이컨 스위치(1)와; 상기 에어컨 스위치의 작동 상태를 시각적으로 표시하는 발광 표시장치(3)와; 표면에 부품을 실장 할 수 있는 인쇄회로 기판(9)과; 주위의 온도를 감지하여 온도 값을 마이크로프로세스(5)로 전달하는 온도센서(13)와; 차량의 기울기에 따라 기울기 값을 마이크로프로세스(5)로 전달하는 기울기 센서(2)와; 상기 온도 센서(13)와 기울기 센서(2)의 아날로그 전압 값을 디지털 값으로 변환하고, 판독하여 에어컨 작동여부를 결정하는 마이크로프로세스(5)와; 상기 마이크로프로세스(5)의 지령치에 따라 에어컨 본체(6)의 스위칭 여부를 결정하는 릴레이(7); 로 이루어진 것이다.According to an aspect of the present invention, there is provided an air conditioner controlling apparatus for a vehicle, comprising: a fixing cover (8) for fixing an air conditioner switch (1) and a light emitting display device (3); An acon switch 1 attached to the front of the fixed cover and connected to a contact when a user presses a button, and the contact is opened when the button is released; A light emitting display device (3) for visually displaying an operating state of the air conditioner switch; A printed circuit board 9 capable of mounting components on a surface thereof; A temperature sensor 13 which senses an ambient temperature and transmits a temperature value to the microprocessor 5; A tilt sensor 2 which transmits a tilt value to the microprocessor 5 according to the tilt of the vehicle; A microprocess (5) for converting the analog voltage values of the temperature sensor (13) and the tilt sensor (2) into digital values and reading them to determine whether to operate the air conditioner; A relay (7) for determining whether to switch the air conditioner main body (6) according to the command value of the microprocessor (5); It is made up of.
Description
과거의 에이컨 작동시스템은 기본적으로 에어컨을 일단 켜면 계속해서 가동되기 때문에 차량이 오르막길을 진입할 때 엔진에 과부하가 걸리게 되고 경차의 경우에는 속도가 급격히 감소하게 된다. 엔진에 과부하가 걸린 상태로 오르막길 등을 주행할 때에 에어컨을 계속해서 가동시키면 엔진의 동력손실이 많고, 주행성능이 떨어지며, 연료소비가 급증하는 것이다.In the past, the air conditioning system is basically operated continuously once the air conditioner is turned on, so when the vehicle enters an uphill road, the engine is overloaded, and in the case of a light vehicle, the speed decreases drastically. If the air conditioner is continuously operated while driving on an uphill road or the like while the engine is overloaded, the engine loses a lot of power, reduces driving performance, and increases fuel consumption.
과거에는 에어컨 차단 장치의 대표적 기술로서 기울기 센서를 이용하여 오르막길 진입 시에 기울기 센서의 값에 따라 에어컨 차단 여부를 결정하는 방식이 주로 사용되어 왔으니 길이 평탄하거나 완만하지 않은 비포장도로나 요철 지형을 진입할 시에는 잦은 에어컨 스위치의 가동 중단 반복으로 엔진 토크 변화가 많아 사용자에게 불편함을 초래하게 되고 연료소비 또한 급증하는 원인이 되었다. 또한 한 여름에 오르막길에서 에어컨이 차단된 체 장시간 차량을 운행하게 되면 차량 내부 온도가 25도 이상 올라가게 되어 에어컨 사용의 기본 목적인 실내온도 하강에 있어 오히려 불편함을 초래하는 경우가 발생하게 된다. 그리고 사용자에게 에어컨 차단 장치를 차량에 설치함에 있어 과거에는 배선이 복잡하고 장착이 용이하지 못하여 실질적으로 차량에 적용되는 일은 사실상 어려운 문제로 부각되어 왔다.In the past, as a representative technology of the air conditioner blocking device, a method of determining whether to turn off the air conditioner according to the value of the tilt sensor has been mainly used when entering an uphill road using a tilt sensor, thus entering a flat or uneven road or uneven terrain. In the case of frequent changes in the engine torque due to frequent shutdown of the air conditioner switch, causing inconvenience to the user and fuel consumption also increased. In addition, when the vehicle is operated for a long time with the air conditioner blocked on an uphill road in the middle of summer, the internal temperature of the vehicle rises more than 25 degrees, resulting in a rather uncomfortable effect on the decrease in the indoor temperature, which is the basic purpose of using the air conditioner. In addition, in the past, in the installation of an air conditioner blocking device to a user, the wiring has been complicated and it is not easy to install, and thus, the practical application to the vehicle has been a difficult problem.
상기의 문제점을 해결하기 위하여 본 고안은 하나의 스위치를 이용하여 에어컨을 지능적으로 제어하고, 기존의 에어컨 스위치와 호환이 되며, 탈착이 용이하도록 개선되었다. 에어컨을 기존의 방식대로 수동으로 가동, 중단하는 모드와 기울기 센서가 경사를 감지할 때 5초간 평균 경사각을 계산하여 요철지역에도 지능적으로 에어컨을 가동, 중단하는 모드를 모두 사용할 수 있다. 또한 사용자가 에어컨을 차단 여부를 결정할 때 차량에 출력에 적합한 경사를 임의로 설정할 수 있고, 자동 모드에서는 주위 온도가 25도 이상이면 기울기 값에 관계 없이 에어컨을 가동하게 되어 에어컨 차단에 따른 불쾌감을 주지 않는다. 따라서 지능적으로 에어컨을 가동, 중단 시켜 엔진 등에 과부하가 걸리지 않도록 하고, 그에 따른 동력 손실을 방지하며, 주행성능을 향상시키고, 사용자에게 온도에 따른 불쾌감을 주지 않으며, 차량의 엔진 보호와 연료소비율이 낮아지도록 하기 위한데 있는 것이다.In order to solve the above problems, the present invention has been improved to intelligently control an air conditioner using a single switch, be compatible with an existing air conditioner switch, and easily removable. Both the mode of manually starting and stopping the air conditioner and the method of intelligently starting and stopping the air conditioner even in uneven areas can be used by calculating the average tilt angle for 5 seconds when the tilt sensor detects the tilt. In addition, when the user decides to shut off the air conditioner, the user can arbitrarily set the inclination suitable for the output of the vehicle.In the automatic mode, when the ambient temperature is 25 degrees or more, the air conditioner is operated regardless of the inclination value, so that the air conditioner is not uncomfortable. . Therefore, the air conditioner is intelligently started and stopped so that the engine is not overloaded, the power loss is prevented, the driving performance is improved, the user is not uncomfortable with temperature, and the engine protection and fuel consumption rate of the vehicle are low. It is intended to be lost.
도 1은 본 고안의 블록다이어그램.1 is a block diagram of the present invention.
도 2는 본 고안의 구성도.2 is a block diagram of the present invention.
도 3은 경사각 설정 단계.3 is an inclination angle setting step.
도 4는 차량이 요철 지형을 진입할 때 기울기 센서의 출력 값.4 is an output value of the tilt sensor when the vehicle enters the uneven terrain.
도 5는 차량이 오르막길을 진입할 때 기울기 센서의 출력 값.5 is an output value of the tilt sensor when the vehicle enters an uphill road.
도 6은 도 4의 기울기 센서의 출력 값을 5초간 평균을 취한 값.6 is a value obtained by averaging the output value of the tilt sensor of FIG. 4 for 5 seconds.
도 7은 도 5의 기울기 센서의 출력 값을 5초간 평균을 취한 값.7 is a value obtained by averaging the output value of the tilt sensor of FIG. 5 for 5 seconds.
도 8은 에어컨 스위치를 1번 클릭 하였을 때 플로우챠트.8 is a flowchart when the air conditioner switch is clicked once.
도 9는 에어컨 스위치를 2번 클릭 하였을 때 플로우챠트.9 is a flowchart when the air conditioner switch is clicked twice.
도 10은 에어컨 스위치를 누르고 있을 때 플로우챠트.10 is a flowchart when the air conditioner switch is pressed.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings
1 : 에어컨 스위치 2 : 기울기 센서1: air conditioner switch 2: tilt sensor
3 : 발광 표시장치 4 : 전원선3: light emitting display device 4: power line
5 : 마이크로프로세스 6 : 에어컨 본체5: microprocess 6: air conditioner body
7 : 릴레이 8 : 고정 커버7: relay 8: fixed cover
9 : 인쇄회로 기판 10 : 에어컨 스위치 연결선9: printed circuit board 10: air conditioner switch connecting line
11 : 발광 표시장치 연결선 12 : 에어컨 본체 연결선11: light emitting display device connection line 12: air conditioner main body connection line
13 : 온도 센서13: temperature sensor
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 자동차의 에어컨 제어 장치에 있어서, 에어컨 스위치(1)와 발광 표시장치(3)를 고정하는 고정 커버(8)와; 상기 고정 커버의 전면에 부착되며 사용자가 버튼을 누르면 접점이 연결되고, 버튼을 떼면 접점이 개방되는 에이컨 스위치(1)와; 상기 에어컨 스위치의 작동 상태를 시각적으로 표시하는 발광 표시장치(3)와; 표면에 부품을 실장 할 수 있는 인쇄회로 기판(9)과; 주위의 온도를 감지하여 온도 값을 마이크로프로세스(5)로 전달하는 온도센서(13)와; 차량의 기울기에 따라 기울기 값을 마이크로프로세스(5)로 전달하는 기울기 센서(2)와; 상기 온도 센서(13)와 기울기 센서(2)의 아날로그 전압 값을 디지털 값으로 변환하고, 판독하여 에어컨 작동여부를 결정하는 마이크로프로세스(5)와; 상기 마이크로프로세스(5)의 지령치에 따라 에어컨 본체(6)의 스위칭 여부를 결정하는 릴레이(7)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차의 에어컨 제어장치를 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided an air conditioner control apparatus for a vehicle, including: a fixing cover (8) for fixing an air conditioner switch (1) and a light emitting display device (3); An acon switch 1 attached to the front of the fixed cover and connected to a contact when a user presses a button, and the contact is opened when the button is released; A light emitting display device (3) for visually displaying an operating state of the air conditioner switch; A printed circuit board 9 capable of mounting components on a surface thereof; A temperature sensor 13 which senses an ambient temperature and transmits a temperature value to the microprocessor 5; A tilt sensor 2 which transmits a tilt value to the microprocessor 5 according to the tilt of the vehicle; A microprocess (5) for converting the analog voltage values of the temperature sensor (13) and the tilt sensor (2) into digital values and reading them to determine whether to operate the air conditioner; And a relay (7) for determining whether to switch the air conditioner main body (6) according to the command value of the microprocess (5).
상기 에어컨 스위치(1)는 마이크로프로세서(5)가 스위치를 점검(101)하여, 스위치 1번 클릭(102)단계; 스위치 2번 클릭(201)단계; 스위치 누름(301)단계로 이루어져 있다.The air conditioner switch (1) is a microprocessor (5) checks the switch (101), switch 1 click 102; Switch second click 201; The switch is pressed (301) step.
스위치 1번 클릭(102)단계는 경사각도를 5초간 평균(103)을 취하는 단계; 평균 경사각도와 미리 설정된 경사각도 설정값을 비교(104)하여 평균 경사각도가 설정값보다 적거나 또는 현재 온도가 25도 보다 높으면 에어컨을 가동(105)하고 녹색 발광표시장치를 점멸(106)하는 단계; 평균 경사각도와 미리 설정된 경사각도 설정값을 비교(104)하여 평균 경사각도가 설정값보다 크거나 같으면 또는 현재 온도가 25도 보다 적거나 같으면 에어컨 가동을 일시중지(107)하고 적색 발광 표시장치를 점멸(108)하는 단계; 다시 스위치 상태를 점검(109)하는 단계; 스위치가 클릭 되었는지 확인(110)하여 스위치가 클릭 되었으면 에어컨 가동을 중지(111)하고 적색과 녹색 발광표시장치를 모두 소등(112)하는 단계; 스위치가 클릭 되었는지 확인(110)하여 스위치가 클릭되지 않으면 경사각도를 5초간 평균(103)을 취하는 단계(103)를 지속적으로 반복하여 에어컨 가동 여부를 지능적으로 판별하여 잦은 에어컨 가동, 중지가 반복됨을 방지하고 온도가 25도 이상에서는 경사 여부에 관계없이 에어컨을 가동하는 것을 특징으로 한다.The switch one click step 102 takes an average 103 of the inclination angles for 5 seconds; Comparing the average inclination angle with a preset inclination angle setting value (104) and operating the air conditioner (105) and blinking (106) the green light emitting display device if the average inclination angle is less than the setting value or the current temperature is higher than 25 degrees. ; The average inclination angle is compared with the preset inclination angle setting value (104), and if the average inclination angle is greater than or equal to the set value or the current temperature is less than or equal to 25 degrees, the air conditioner is suspended (107) and the red light-emitting display blinks. 108; Checking 109 the switch state again; Checking whether the switch is clicked (110), if the switch is clicked, stopping the air conditioner operation (111) and turning off both the red and green light emitting displays (112); Check if the switch is clicked (110) and if the switch is not clicked, repeating the step (103) continuously taking the average 103 for the inclination angle for 5 seconds (103) to intelligently determine whether the air conditioner is running, and frequent air conditioner start and stop is repeated. It is characterized in that to operate the air conditioner regardless of whether the temperature is inclined at or above 25 degrees.
스위치 2번 클릭(201)단계는 에어컨을 가동(202)하는 단계; 녹색 발광표시장치를 점등(203)하는 단계; 에어컨 가동 중에 스위치를 점검(204)하는 단계; 스위치가 클릭 되었는지 확인(205)하여 스위치가 클릭되면 에어컨 가동을 중지(206)하고 녹색 발광 표시장치를 소등(207)하는 단계; 스위치가 클릭 되었는지 확인(205)하여 스위치가 클릭되지 않으면 다시 에어컨을 가동(202)하는 단계를 반복하여 기울기 센서(2)와 무관하게 수동으로 에어컨을 가동, 중단하는 것을 특징으로 한다.Step 2 click 201 of the switch comprises: starting 202 the air conditioner; Lighting 203 a green light emitting display device; Checking (204) the switch while the air conditioner is running; Checking whether the switch is clicked (205), if the switch is clicked, stopping operation of the air conditioner (206) and turning off the green light emitting display (207); If the switch is clicked (205) and if the switch is not clicked, the step of starting the air conditioner 202 again is repeated, and the air conditioner is manually started and stopped irrespective of the tilt sensor 2.
스위치 누름(301)단계는 경사각 설정 단계로서 적색, 녹색 발광 표시장치를 모두 소등(302)하는 단계; 카운트를 0으로 초기화(303) 하는 단계; 현재 차량의 경사각도를 감지(304)하는 단계; 현재 차량의 경사각도와 카운트 값의 차가 0보다 크면 녹색 발광 표시장치를 점등(306)하는 단계; 현재 차량의 경사각도와 카운트 값의 차가 0보다 작거나 같으면 적색 발광 표시 장치를 점등(307)하는 단계; 카운트를 1 증가(308)하는 단계; 스위치 누름을 감지(309)하여 스위치를 계속 누르고 있으면 0.1초간 시간지연(310)을 하다가 다시 현재경사각도 감지(304) 단계를 되풀이 하는 단계; 스위치 누름을 감지(309)하여 스위치를 놓음이 감지되면 카운트 값을 설정값으로 대입(311)하는 단계; 적색 발광 표시장치를 2초간 점멸(312)하여 종료를 알리는 단계; 플레시 메모리에 설정값을 영구 기록하는 단계(313)로 이루어져 스위치를 누르고 있는 동안 발광 표시장치가 녹색에서 적색으로 변할 때 스위치를 놓으면 현재 경사 각도가 플레시 메모리에 기록되어 영구 보존되는 것을 특징으로 한다.The switch pressing step 301 is a step of setting an inclination angle and turning off all the red and green light emitting display devices 302; Initializing the count to zero (303); Detecting (304) an inclination angle of a current vehicle; Lighting 306 the green light emitting display when the difference between the inclination angle and the count value of the current vehicle is greater than zero; Lighting 307 the red light emitting display when the difference between the inclination angle and the count value of the current vehicle is less than or equal to zero; Incrementing the count by one (308); Detecting a switch press (309) and repeatedly pressing the switch for 0.1 second while delaying the current tilt angle (304) step; Detecting a switch press (309) and substituting a count value as a set value (311) when it is detected that the switch is released; Blinking 312 the red light emitting display device for 2 seconds to indicate termination; In step 313, the setting value is permanently written to the flash memory. When the light emitting display device changes from green to red while the switch is pressed, the current tilt angle is recorded and stored in the flash memory permanently.
상기의 목적을 달성하고자 하는 본 고안은 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.The present invention to achieve the above object will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 고안의 전체적인 블록다이어그램이다. 도면을 참조하면, 에어컨 스위치(1)는 버튼 형식을 이루고 있으며, 버튼을 1번 클릭, 2번 클릭, 누름과 같이 3가지 모드로 입력할 수 있다. 1번 클릭에서는 차량이 오르막길에 진입시 에어컨이 경사 각도에 따라 가동 혹은 중지를 하는 지능적 모드이고, 2번 클릭에서는 수동 모드로서 항상 에어컨이 가동하게 된다. 스위치 누름 모드에서는 현재의 등판각도를 설정하는 단계이다. 기울기 센서(2)는 차량의 기울기에 따라 아날로그 전압 값을 출력하여 마이크로프로세서(5)로 전달한다. 마이크로프로세스(5)는 기울기 값을 연산과정을 통해 에어컨 가동, 중지를 판단하여 발광표시장치(3)에 표시하고 이어서 릴레이(7)의 작동 여부를 판단하여 에어컨본체 연결선(12)을 통하여 에어컨을 가동 혹은 중지시킨다. 전원선(4)는 마이크로프로세스(5)를 가동시키기 위한 직류 전원을 공급한다. 온도센서(13)은 현재의 온도를 마이크로프로세스(5)로 전달한다.1 is an overall block diagram of the present invention. Referring to the drawings, the air conditioner switch 1 forms a button type, and the button may be input in three modes such as 1-click, 2-click, and pressing. In the first click, the air conditioner starts or stops according to the inclination angle when the vehicle enters an uphill road. In the second click, the air conditioner always operates as a manual mode. In the switch-push mode, the current climbing angle is set. The tilt sensor 2 outputs an analog voltage value according to the tilt of the vehicle and transmits the analog voltage value to the microprocessor 5. The microprocessor 5 determines the inclination value of the air conditioner through the calculation process and displays it on the light emitting display device 3. Then, the microprocessor 5 determines whether the relay 7 is in operation to operate the air conditioner through the air conditioner main body connection line 12. Start or stop. The power supply line 4 supplies a DC power supply for operating the microprocess 5. The temperature sensor 13 transmits the current temperature to the microprocessor 5.
도 2는 도 1의 실질적인 구성도이다. 에어컨 스위치(1)와 발광 표시장치(3)를 고정하는 고정 커버(8)와; 상기 고정 커버의 전면에 부착되며 사용자가 버튼을 누르면 접점이 연결되고, 버튼을 떼면 접점이 개방되는 에이컨 스위치(1)와; 상기 에어컨 스위치의 작동 상태를 시각적으로 표시하는 발광 표시장치(3)와; 표면에 부품을 실장 할 수 있는 인쇄회로 기판(9)과; 주위의 온도를 감지하여 온도 값을 마이크로프로세스(5)로 전달하는 온도센서(13)와; 차량의 기울기에 따라 기울기 값을 마이크로프로세스(5)로 전달하는 기울기 센서(2)와; 상기 온도 센서(13)와 기울기 센서(2)의 아날로그 전압 값을 디지털 값으로 변환하고, 판독하여 에어컨 작동여부를 결정하는 마이크로프로세스(5)와; 상기 마이크로프로세스(5)의 지령치에 따라 에어컨 본체(6)의 스위칭 여부를 결정하는 릴레이(7)로 이루어져 있다.FIG. 2 is a diagram illustrating a substantial configuration of FIG. 1. A fixing cover 8 for fixing the air conditioner switch 1 and the light emitting display device 3; An acon switch 1 attached to the front of the fixed cover and connected to a contact when a user presses a button, and the contact is opened when the button is released; A light emitting display device (3) for visually displaying an operating state of the air conditioner switch; A printed circuit board 9 capable of mounting components on a surface thereof; A temperature sensor 13 which senses an ambient temperature and transmits a temperature value to the microprocessor 5; A tilt sensor 2 which transmits a tilt value to the microprocessor 5 according to the tilt of the vehicle; A microprocess (5) for converting the analog voltage values of the temperature sensor (13) and the tilt sensor (2) into digital values and reading them to determine whether to operate the air conditioner; The relay 7 is configured to determine whether to switch the air conditioner main body 6 according to the command value of the microprocess 5.
도 3은 경사 각도를 설정하는 단계이다. 차량이 경사면을 주행할 때 현재 기울기 값(25)과 설정값(21)을 나타내고 있다. 설정값(21)보다 현재 기울기 값(25)이 크게 되면 에어컨 가동을 중지하게 된다. 또한 에어컨 스위치(1)를 누르고 있으면 녹색 발광 표시장치(3)가 점등하게 되고 설정값(21)이 점차적으로 증가하여 기울기 값(25)와 동등하게 되면 적색 발광 표시장치(3)가 점등하여 현재 경사각도와 설정값이 동등한 수준 임을 알리게 된다. 이때 스위치를 놓으면 설정값(21)은 현재 경사각도가 플레시 메모리로 영구 기록되어 차후에 에어컨 가동, 중지의 기준치가 된다.3 is a step of setting an inclination angle. The current inclination value 25 and the set value 21 are shown when the vehicle travels on the inclined surface. If the current slope value 25 is larger than the set value 21, the air conditioner is stopped. In addition, when the air conditioner switch 1 is pressed, the green light emitting display device 3 lights up, and when the set value 21 gradually increases to become equal to the inclination value 25, the red light emitting display device 3 lights up. The inclination angle and the set value are indicated to be equal. At this time, when the switch is released, the set value 21 is permanently recorded in the flash memory to become a reference value for the air conditioner start and stop later.
도 4는 차량이 평평한 길을 주행하다가 요철 부위를 지나갈 때 기울기 센서에서의 기울기 값(20)을 나타낸다. 기존의 기울기 센서를 이용한 에어컨 제어 장치는 설정값(21)보다 기울기 값(20)이 크게 되면 에어컨 작동이 멈추게 되어 요철 길에서 잦은 가동, 중지를 반복하게 됨을 알 수 있다.4 illustrates the inclination value 20 of the inclination sensor when the vehicle travels on a flat road and passes the uneven portion. In the conventional air conditioner control device using the tilt sensor, when the inclination value 20 is greater than the set value 21, the air conditioner stops, and thus, it can be seen that the frequent start and stop are repeated on the uneven road.
도 5는 차량이 경사와 평형을 반복하는 지형을 주행할 때 기울기 센서에서 현재 기울기 값(23)을 나타낸다. 설정값(21)보다 기울기 값(23)이 크게 되면 에어컨 가동을 중지하게 되고, 설정값(21)보다 기울기 값(23)이 작게 되면 에어컨이 가동하게 된다. 5초 이내에 경사와 평형을 반복하는 구간에서 에어컨도 가동 중단을 자주 반복하게 됨을 알 수 있다.FIG. 5 shows the current tilt value 23 in the tilt sensor when the vehicle travels on a terrain repeating slope and equilibrium. When the inclination value 23 is larger than the set value 21, the air conditioner is stopped. When the inclination value 23 is smaller than the set value 21, the air conditioner is operated. It can be seen that the air conditioner also frequently shuts down during the interval between tilt and equilibrium within 5 seconds.
도 6은 도 4의 평형 요철 지형에서 기울기 센서의 값을 5초 동안 평균을 취한 값(22)을 나타낸다. 설정치(21)보다 평균치(22)가 낮아서 요철 여부에 관계 없이 에어컨은 항상 가동 되게 된다.FIG. 6 shows a value 22 averaged for 5 seconds on the value of the tilt sensor in the balanced uneven terrain of FIG. 4. Since the average value 22 is lower than the set value 21, the air conditioner is always operated regardless of the irregularities.
도 7은 도 5의 경사와 평형을 반복하는 지형에서 기울기 센서의 값을 5초 동안 평균을 취한 값(24)을 나타낸다. 설정치(21)보다 평균치(24)가 높아서 에어컨 가동은 중단하게 된다. 이것으로 에어컨 가동과 중단이 잦아짐을 방지할 수 있다.FIG. 7 illustrates a value 24 obtained by averaging the value of the inclination sensor for 5 seconds in the terrain repeating the inclination and equilibrium of FIG. 5. Since the average value 24 is higher than the set value 21, the air conditioner operation is stopped. This prevents frequent air conditioning startups and shutdowns.
도 8은 스위치 1번 클릭(102)단계로서 에어컨을 지능적으로 가동, 중단하는 모드이다. 경사각도를 5초간 평균(103)을 취하여 평균 경사각도와 미리 설정된 경사각도 설정값을 비교(104)하여 평균 경사각도와 미리 설정된 경사각도 설정값을 비교(104)하여 평균 경사각도가 설정값보다 적거나 또는 현재 온도가 25도 보다 높으면 에어컨을 가동(105)하고 녹색 발광표시장치를 점멸(106)하고, 평균 경사각도와 미리 설정된 경사각도 설정값을 비교(104)하여 평균 경사각도가 설정값보다 크거나 같으면 또는 현재 온도가 25도 보다 적거나 같으면 에어컨 가동을 일시중지(107)하고 적색 발광 표시장치를 점멸(108)하여 사용자에게 에어컨 차단에 따른 온도 상승으로 불쾌감을 초래하지 않도록 지능적으로 에어컨을 제어한다. 이후에 다시 스위치 상태를 점검(109)하고, 스위치가 클릭 되었는지 확인(110)하여 스위치가 클릭 되었으면 에어컨을 끄기 위하여 에어컨 가동을 중지(111)하고, 적색과 녹색 발광표시장치를 모두 소등(112)한다. 만약 스위치가 클릭 되지 않았음을 확인(110)하면 경사각도를 5초간 평균(103)을 취하는 단계(103)부터 다시 반복하여 에어컨 가동을 지능적으로 제어한다.8 is a mode in which the air conditioner is intelligently started and stopped as a switch 1 click step 102. The average inclination angle is averaged for 5 seconds (103) to compare the average inclination angle and the preset inclination angle setting value (104) and compare the average inclination angle and the preset inclination angle setting value (104) Alternatively, if the current temperature is higher than 25 degrees, the air conditioner is turned on (105), the green light emitting display blinks (106), and the average inclination angle and the preset inclination angle setting value are compared (104). If the same or less than or equal to 25 degrees, the air conditioner is paused (107) and the red light emitting device blinks (108) to intelligently control the air conditioner so as not to cause discomfort to the user due to the temperature rise due to the air conditioner being shut off. . After that, the state of the switch is checked again (109), and if the switch is clicked (110), if the switch is clicked, the air conditioner is stopped to turn off the air conditioner (111), and the red and green light emitting displays are turned off (112). do. If it is confirmed that the switch is not clicked (110) and repeats again from step 103 taking the average 103 for the inclination angle for 5 seconds to intelligently control the operation of the air conditioner.
도 9은 스위치 2번 클릭(201)단계로서 기존의 에어컨을 사용하는 것과 수동으로 에어컨을 가동, 중단하는 모드에 해당 된다. 스위치 2번 클릭(201)하게 되면 에어컨을 가동(202)하고, 녹색 발광표시장치를 점등(203)하여 시각적으로도 에어컨 가동 여부를 표시한다. 에어컨 가동 중에 스위치를 다시 점검(204)한다. 스위치가 클릭 되었는지 확인(205)하여 클릭되었으면 에어컨을 가동을 중단하는 것으로 판별하여 에어컨 가동을 중지(206)하고 녹색 발광 표시장치 또한 소등(207)한다. 만약 스위치가 클릭 되지 않으면 정상 가동으로 판단하여 에어컨을 계속 가동하게 된다.9 corresponds to a mode of using a conventional air conditioner and manually starting and stopping the air conditioner as a switch 2 click step 201. When the switch is clicked twice (201), the air conditioner is activated (202), and the green light emitting display device is turned on (203) to visually indicate whether the air conditioner is activated. The switch is again checked (204) while the air conditioner is running. If the switch is clicked (205), if it is clicked, it is determined that the air conditioner is stopped, and thus the air conditioner is stopped (206) and the green light emitting display is also turned off (207). If the switch is not clicked, it is regarded as normal operation and the air conditioner continues to operate.
도 10은 스위치 누름(301)단계로서 에어컨이 지능적으로 가동, 중단하는 모드로 사용 시에 가동 중단 여부의 기준치인 경사각을 설정하는 단계이다. 스위치 누름(301)으로 판별되면 적색, 녹색 발광 표시장치를 모두 소등(302)하고, 카운트 값을 0으로 초기화(303) 한다. 기울기 센서(2)를 통하여 현재 경사각도를 감지(304)한다. 현재 경사각도와 카운트 값의 차가 0보다 크면 녹색 발광 표시장치를 점등(306)하여 카운트값이 현재 각도에 미치지 못함을 나타내고, 현재 경사각도와 카운트 값의 차가 0보다 적거나 같으면 적색 발광 표시 장치를 점등(307)하여 현재 경사각도와 카운트 값이 동등함을 나타낸다. 이후 카운트를 1 증가(308)한다. 그리고 또 다시 스위치 누름을 감지(309)하여 지속적으로 스위치를 누르고 있으면 0.1초간 시간지연(310)을 한 후 다시 현재경사각도 감지(304) 단계를 되풀이 한다. 만약 적색 발광표시장치가 점등함을 확인하고 스위치를 떼었을 때는 카운트 값을 설정값으로 대입(311)하고, 적색 발광 표시장치를 2초간 점멸(312)한 후 플레시 메모리에 설정값을 영구 기록(313)하여 현재 경사 각도가 플레시 메모리에 설정값으로 기록된다.FIG. 10 is a step of setting the inclination angle that is a reference value of whether to stop the operation when the air conditioner is intelligently operated and stopped as a switch pressing step 301. When it is determined that the switch is pressed 301, the red and green light emitting display devices are turned off 302, and the count value is initialized to 0 (303). The inclination sensor 2 detects the current inclination angle 304. If the difference between the current inclination angle and the count value is greater than zero, the green light emitting display is turned on (306) to indicate that the count value does not reach the current angle.If the difference between the current inclination angle and the count value is less than or equal to zero, the red light emitting display is turned on ( 307) to indicate that the current tilt angle is equal to the count value. The count is then incremented by one (308). When the switch is pressed again (309) and the switch is continuously pressed, the delay time (310) for 0.1 second is repeated, and the current tilt angle detection (304) is repeated. If it is confirmed that the red light-emitting display is turned on and the switch is released, the count value is substituted into the set value (311), the red light-emitting display flashes for 2 seconds (312), and the setting value is permanently recorded in the flash memory. 313), the current tilt angle is recorded as a set value in the flash memory.
상기 구성에 의하여 본 고안을 용이하게 실시할 수 있는 가장 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.When explaining the most preferred embodiment that can easily implement the present invention by the above configuration as follows.
첫째, 경사 각도를 설정하는 단계는 다음과 같다. 차량이 에어컨 차단을 원하는 경사각도에 진입했을 때 에어컨 스위치(1)를 누르고 있으면 녹색 발광표시장치(3)가 점멸한다. 대략 2초 이상 지속적으로 누르고 있으면 적색 발광표시장치(3)가 점멸한다. 이때 스위치를 놓으면 현재 경사각도에 해당되는 수치 값이 마이크로프로세스(5) 내부의 플레시 메모리에 설정값으로 영구 저장된다.First, the step of setting the inclination angle is as follows. When the vehicle enters the inclination angle to cut off the air conditioner, the green light emitting display device 3 blinks when the air conditioner switch 1 is depressed. Holding down for about 2 seconds or longer causes the red light emitting display device 3 to flash. When the switch is released, the numerical value corresponding to the current tilt angle is permanently stored as a set value in the flash memory inside the microprocess 5.
둘째, 스위치를 1번 클릭하여 지능적으로 에어컨 차단 여부를 결정하는 단계이다. 스위치를 1번 클릭하면 자동차가 평평한 길을 주행할 때는 에어컨이 켜지고 오르막길(설정 값 이상의 경사에서) 주행 시에는 에어컨이 차단된다. 만약 평평한 길을 주행함에 있어 요철 지형 또는 비포장도로에 진입했을 때는 짧은 시간(5초 이하)에 경사의 변화가 많아져서 에어컨의 잦은 가동, 중단 반복을 방지하기 위하여 5초간 기울기 센서(2)에서 입력 받은 값을 평균화 하여 에어컨 차단 여부를 결정하게 된다. 또한 차량이 오르막길을 주행함에 있어 짧은 시간(5초 이하)에 평길과 오르막길을 반복하는 지형을 주행할 때도 에어컨의 잦은 가동, 중단을 방지하기 위하여 5초간 기울기 센서(2)에서 입력 받은 값을 평균화 하여 에어컨 차단 여부를 결정하게 된다. 에어컨이 가동 중일 때는 녹색 발광표시장치(3)를 점등하여 가동 여부를 사용자에게 알려주고, 에어컨이 차단 되었을 때는 적색 발광표시장치(3)를 점등하여 차단 여부를 사용자에게 알려준다. 적색 발광표시장치(3)를 점등하는 이유는 에어컨 전원을 완전히 껐을 때와 버튼 1번 누름 모드 상태를 구분하기 위해서이다. 버튼 1번 누름 모드에서 다시 에어컨 스위치(1)을 클릭하면 에어컨 전원이 완전히 꺼지게 되고 발광표시 장치(3)도 소등 된다.Second, it is the step of intelligently deciding whether to shut off the air conditioner by clicking the switch once. When the switch is clicked once, the air conditioner turns on when the car is driving on a flat road and the air conditioner is cut off when driving on an uphill road (on a slope above the set value). If you enter uneven terrain or unpaved roads on flat roads, the slope changes in a short amount of time (less than 5 seconds), which is input by the tilt sensor (2) for 5 seconds to prevent frequent operation and interruption of the air conditioner. The received value is averaged to determine whether to shut off the air conditioner. In addition, the vehicle averages the value input from the tilt sensor (2) for 5 seconds to prevent frequent operation and interruption of the air conditioner even when driving on terrain that repeats the flat and uphill roads in a short time (less than 5 seconds) when driving uphill. To determine whether to shut off the air conditioner. When the air conditioner is operating, the green light emitting display device 3 lights up to inform the user of the operation. When the air conditioner is blocked, the red light emitting display device 3 lights up to inform the user of the blocking. The reason why the red light emitting display device 3 is turned on is to distinguish between the state in which the air conditioner is completely turned off and the button 1 press mode. When the air conditioner switch 1 is clicked again in the button 1 pressing mode, the air conditioner power is completely turned off and the light emitting display device 3 is turned off.
스위치를 2번 클릭하면 기존의 에어컨 스위치를 작동하는 것과 같은 수동 모드이다. 차량이 평길이나 오르막길이나 어떤 지형을 주행하더라도 에어컨은 항상 가동 된다. 그리고 녹색 발광표시장치(3)가 점등되어 에어컨 가동 중임을 사용자에게 알린다. 에어컨 가동 중에 에어컨 스위치(1)을 클릭하면 에어컨 전원이 완전히 꺼지게 되고 발광표시 장치(3)도 소등 된다.Clicking the switch twice is the same manual mode as operating the conventional air conditioner switch. The air conditioner is always on, regardless of whether the vehicle is traveling on flat or uphill roads or on any terrain. The green light emitting display device 3 is turned on to inform the user that the air conditioner is operating. If the air conditioner switch 1 is clicked while the air conditioner is operating, the air conditioner power is completely turned off and the light emitting display device 3 is turned off.
이상에서와 같이 본 고안의 실시 예에서, 하나의 버튼을 사용하여 기존의 에어컨을 수동으로 가동, 중단하는 모드와 지능적으로 경사 여부를 판별하여 에어컨을 가동, 중단하는 모드를 모두 사용할 수 있다. 또한 사용자가 에어컨의 가동, 중단 여부를 결정할 때 차량의 엔진 출력에 적합한 경사를 임의로 설정할 수 있는 장점이 있다.As described above, in the embodiment of the present invention, one mode may be used to manually operate and stop the existing air conditioner and a mode for intelligently determining whether the air conditioner is activated or stopped by using a single button. In addition, there is an advantage that the user can arbitrarily set the inclination suitable for the engine output of the vehicle when determining whether to operate or stop the air conditioner.
상술한 바와 같이 본 고안에 따른 에어컨 차단 장치는 다음과 같은 효과를 갖는다.As described above, the air conditioner blocking device according to the present invention has the following effects.
첫째, 구성품이 단순하고 소형으로 제작이 가능하여 기존의 에어컨 스위치와 호환이 가능하다.First, the components are simple and compact, so they can be compatible with existing air conditioner switches.
둘째, 하나의 버튼으로 수동 모드와 자동 모드를 모두 사용할 수 있다. 기존의 에어컨 스위치와 같이 수동으로 가동, 중단하는 모드와 기울기 센서가 경사를 감지할 때 5초간 평균 경사각을 계산하여 지능적으로 에어컨을 가동, 중단하는 모드를 모두 사용할 수 있다. 이 모든 것을 하나의 버튼으로서 간편하게 해결되는 것이다.Second, you can use both manual and automatic modes with a single button. Like the existing air conditioner switch, both the manual start and stop mode and the tilt sensor detects the inclination, calculate the average inclination angle for 5 seconds, and intelligently start and stop the air conditioner. All of this is easily solved with a single button.
셋째, 여름철에 오르막길 진입시 에어컨 차단으로 인해 주위 온도가 25도 이상 올라가게 되어 사용자에게 불쾌감을 초래하는 것을 방지하기 위하여 25도 이상에서는 자동 모드 여부에 관계없이 에어컨을 가동하게 된다.Third, when entering an uphill road in the summer, the air conditioner shuts down by 25 degrees or more due to the air conditioner cut off, so that the air conditioner is operated at or above 25 degrees regardless of the automatic mode.
넷째, 사용자가 에어컨 차단 여부를 결정할 때 차량에 출력에 적합한 경사각을 스위치를 누름으로서 임의로 설정할 수 있다.Fourth, when the user decides to shut off the air conditioner, the inclination angle suitable for the output to the vehicle can be arbitrarily set by pressing a switch.
Claims (5)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2004-0023124U KR200367913Y1 (en) | 2004-08-13 | 2004-08-13 | Air conditioner control unit of a car |
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|---|---|---|---|
| KR20-2004-0023124U KR200367913Y1 (en) | 2004-08-13 | 2004-08-13 | Air conditioner control unit of a car |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020040063713A Division KR100573427B1 (en) | 2004-08-13 | 2004-08-13 | Air conditioner control device of car |
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| KR200367913Y1 true KR200367913Y1 (en) | 2004-11-17 |
Family
ID=49352018
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|---|---|
| KR (1) | KR200367913Y1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100606610B1 (en) | 2004-09-23 | 2006-08-01 | 씨멘스브이디오한라 주식회사 | Control Method of Air Conditioner for Automotive Vehicle on Uphill Road |
-
2004
- 2004-08-13 KR KR20-2004-0023124U patent/KR200367913Y1/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR100606610B1 (en) | 2004-09-23 | 2006-08-01 | 씨멘스브이디오한라 주식회사 | Control Method of Air Conditioner for Automotive Vehicle on Uphill Road |
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