JPH04108447U - Hazard lamp lighting circuit - Google Patents
Hazard lamp lighting circuitInfo
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- JPH04108447U JPH04108447U JP1971591U JP1971591U JPH04108447U JP H04108447 U JPH04108447 U JP H04108447U JP 1971591 U JP1971591 U JP 1971591U JP 1971591 U JP1971591 U JP 1971591U JP H04108447 U JPH04108447 U JP H04108447U
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- hazard
- circuit
- hazard lamp
- switch
- internal combustion
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 内燃機関が停止した状態でハザードランプが
点滅動作するとき、所定時間を経過すると、ハザードラ
ンプへの電流供給を停止できるようにする。
【構成】 運転者の操作によりハザードランプを点滅さ
せるハザードランプ点灯回路において、内燃機関の停止
を検出する手段と、検出出力により起動し所定時間経過
後にハザードランプへの電流を遮断するタイマ回路とを
備える。
【効果】 ハザードランプ点滅が長時間にわたるとき電
池の消耗を少なくすることができる。
(57) [Summary] [Purpose] To make it possible to stop the current supply to the hazard lamp after a predetermined period of time when the hazard lamp blinks while the internal combustion engine is stopped. [Structure] A hazard lamp lighting circuit that blinks the hazard lamps when operated by the driver includes means for detecting the stoppage of the internal combustion engine, and a timer circuit that is activated by the detection output and cuts off the current to the hazard lamps after a predetermined period of time has elapsed. Be prepared. [Effect] Battery consumption can be reduced when the hazard lamp flashes for a long time.
Description
【0001】0001
本考案は自動車のハザードランプの点灯に利用する。本考案はハザードランプ の点灯を所定時間後に停止するハザードランプ点灯回路に関する。 This invention is used to turn on the hazard lights of automobiles. This invention is a hazard lamp The present invention relates to a hazard lamp lighting circuit that stops lighting of a hazard lamp after a predetermined period of time.
【0002】0002
図2は従来例の構成を示すブロック図である。この種の回路は特願昭62-18194 0 号公報に開示されているように、ハザードランプ回路11、ターンシグナルスイ ッチ2、断続回路4、およびハザードスイッチ13を備えたものがある。 FIG. 2 is a block diagram showing the configuration of a conventional example. This kind of circuit is available in Japanese Patent Application No. 62-18194. As disclosed in Publication No. 0, hazard lamp circuit 11, turn signal switch There is one equipped with a switch 2, an intermittent circuit 4, and a hazard switch 13.
【0003】 この回路は、ハザードスイッチ13がON状態のときにキースイッチ6が投入さ れると、電源10からの電流はハザードスイッチ13のON接点、断続回路4および ハザードスイッチ13のON接点を経てハザードランプ回路11に流れ、一方、ハザ ードスイッチ13がOFF状態のときにキースイッチ6が投入されると、電源10か らの電流はハザードスイッチ13のOFF接点、断続回路4、およびターンシグナ ルスイッチ2を経てハザードランプ回路11に流れてハザードランプを点滅させて いる。0003 This circuit operates when the key switch 6 is turned on when the hazard switch 13 is in the ON state. When the power supply 10 is turned on, the current from the power supply 10 flows through the ON contact of the hazard switch 13, the disconnection circuit 4 and The flow passes through the ON contact of the hazard switch 13 to the hazard lamp circuit 11, and on the other hand, the hazard If the key switch 6 is turned on while the key switch 13 is in the OFF state, the power supply 10 is turned on. These currents flow through the OFF contact of the hazard switch 13, the intermittent circuit 4, and the turn signal. The signal flows to the hazard lamp circuit 11 through the red switch 2, causing the hazard lamp to flash. There is.
【0004】0004
このような従来のハザードランプ点灯回路は、内燃機関の停止状態であっても 、ハザードスイッチがオン状態にあると、そのまま点滅状態が継続するように構 成されているが、この状態が長時間にわたる場合には、発電が行われないから電 力消費量が多くなってバッテリを使用不能にしてしまう問題がある。たとえば、 機関を停止しハザードランプを作動させて、運転者が車輌を離れ何らかの事情で 車輌へ戻ることができなかったようなときに、車輌に戻るとバッテリが消耗して しまっていて機関が始動できないことがある。 Conventional hazard lamp lighting circuits like this operate even when the internal combustion engine is stopped. , the hazard switch is configured so that it continues to flash when it is in the on state. However, if this condition lasts for a long time, power generation will not occur and the electricity will be lost. There is a problem in that power consumption increases and the battery becomes unusable. for example, If the engine is stopped, the hazard lights are activated, and the driver leaves the vehicle for some reason, If you are unable to return to your vehicle, the battery may run out when you return to your vehicle. If it is stuck, the engine may not start.
【0005】 本考案はこのような問題を解決するもので、内燃機関が停止し所定時間経過し たときに、ハザードランプへの電流供給を自動的に停止することができる回路を 提供することを目的とする。[0005] This invention solves this problem by stopping the internal combustion engine and waiting for a predetermined period of time. A circuit that can automatically stop the current supply to the hazard lamp when The purpose is to provide.
【0006】[0006]
本考案は、運転席に配置されたハザードスイッチを含み、このハザードスイッ チの操作によりハザードランプに断続電流を供給するハザードランプ点灯回路に おいて、内燃機関の停止を検出する手段と、この手段の検出出力により起動し所 定時間後に前記断続電流を自動的に遮断するタイマ回路とを備えたことを特徴と する。 This invention includes a hazard switch located in the driver's seat. To the hazard lamp lighting circuit that supplies intermittent current to the hazard lamp by operation of a means for detecting the stoppage of the internal combustion engine, and a means for detecting the stoppage of the internal combustion engine; and a timer circuit that automatically cuts off the intermittent current after a certain period of time. do.
【0007】[0007]
キースイッチがオフ状態になり内燃機関が停止したことを検出すると、タイマ 回路が起動し、定められた所定時間後 (例えば10分〜 120分の範囲) に断続回路 への電流を遮断してハザードランプの点滅を停止する。 When it is detected that the key switch is turned off and the internal combustion engine has stopped, the timer starts. The circuit starts, and after a predetermined period of time (for example, in the range of 10 minutes to 120 minutes), the intermittent circuit The hazard lamps stop blinking by cutting off the current to the
【0008】 これにより、運転者がハザードランプを長く使用することになっても、点滅が 継続することによる電力の過大な消費を防止することができ、バッテリが蓄電量 低下によって使用不能になることを防止することができる。[0008] As a result, even if the driver uses the hazard lights for a long time, they will not flash. Excessive power consumption due to continuous operation can be prevented, and the battery can retain its stored power. This can prevent the device from becoming unusable due to deterioration.
【0009】[0009]
次に、本考案実施例を図面に基づいて説明する。図1は本考案実施例の構成を 示すブロック図である。 Next, an embodiment of the present invention will be described based on the drawings. Figure 1 shows the configuration of the embodiment of the present invention. FIG.
【0010】 本考案実施例は、ハザードランプ回路1と、運転席に配置されハザードランプ 回路1に動作電流を供給するハザードスイッチ3と、ハザードランプを点滅させ るために供給電流を断続させる断続回路4と、この断続回路4に動作電流を供給 する動作電流供給回路5とを備え、さらに、本考案の特徴として、キースイッチ 6のオフ状態を検出することにより内燃機関の停止を検出する内燃機関停止検出 手段7と、この内燃機関停止検出手段7の検出出力により起動し、例えば10分な いし 120分の間に定められた所定時間経過後に動作電流供給回路5をオフ状態に して断続回路4への電流を遮断するタイマ回路8と、ハザードスイッチ3とタイ マ回路8との断接を行うタイマキャンセルスイッチ9とを備える。0010 The embodiment of the present invention includes a hazard lamp circuit 1 and a hazard lamp placed in the driver's seat. Hazard switch 3 that supplies operating current to circuit 1 and flashes the hazard lamp. an intermittent circuit 4 that intermittents the supply current in order to The present invention also has an operating current supply circuit 5 that provides a key switch. Internal combustion engine stop detection that detects the stop of the internal combustion engine by detecting the off state of 6. It is activated by means 7 and the detection output of this internal combustion engine stop detection means 7, for example, for 10 minutes. After a predetermined time period of 120 minutes has elapsed, the operating current supply circuit 5 is turned off. A timer circuit 8 that cuts off the current to the intermittent circuit 4, a hazard switch 3, and a tie The timer cancel switch 9 is provided to connect/disconnect the timer circuit 8.
【0011】 次に、このように構成された本考案実施例の動作について説明する。[0011] Next, the operation of the embodiment of the present invention configured as described above will be explained.
【0012】 通常のハザード動作は、電源10からハザードスイッチ3に電流が供給され、運 転者がこのハザードスイッチ3を操作することによってハザードランプ回路1が 断続回路4の出力を受けハザードランプを点滅させる。0012 In normal hazard operation, current is supplied from the power supply 10 to the hazard switch 3, and the When the driver operates this hazard switch 3, the hazard lamp circuit 1 is activated. The output of the intermittent circuit 4 is received to cause the hazard lamp to blink.
【0013】 ここでキースイッチ6がオン状態からオフ状態となり、すなわち内燃機関を停 止させた状態では内燃機関停止検出手段7がこのオフ状態を検出する。タイマ回 路8にその検出出力を送出し、この検出出力を受けたタイマ回路8はあらかじめ 定められた所定時間が経過したときに、動作電流供給回路5を動作させてオフ状 態にし断続回路4への電流供給を自動的に遮断する。これにより、車両停止後に 所定時間を超えたハザードランプの断続点滅が停止される。[0013] At this point, the key switch 6 changes from the on state to the off state, that is, the internal combustion engine is stopped. In the stopped state, the internal combustion engine stop detection means 7 detects this off state. timer times The timer circuit 8 sends the detection output to the circuit 8, and receives the detection output. When a predetermined period of time has elapsed, the operating current supply circuit 5 is operated and turned off. automatically cuts off the current supply to the intermittent circuit 4. This allows the The intermittent blinking of the hazard lamps that exceeds a predetermined time is stopped.
【0014】 運転者の判断により、所定時間を超えてもハザードランプを点滅させる必要の あるときは、タイマキャンセルスイッチ9をオン状態にして動作電流供給回路5 を接状態にできる。またタイマの経過時間にかかわらず動作を停止させたいとき は、タイマキャンセルスイッチ9をオフ状態にして、動作電流供給回路5を断状 態にすることができる。[0014] At the discretion of the driver, it may be necessary to keep the hazard lights flashing even after the specified time has passed. In some cases, the timer cancel switch 9 is turned on and the operating current supply circuit 5 is turned on. can be brought into contact. Also, when you want to stop the timer operation regardless of the elapsed time. In this case, the timer cancel switch 9 is turned off and the operating current supply circuit 5 is disconnected. can be made into a state.
【0015】[0015]
以上説明したように本考案によれば、内燃機関が停止した状態で所定時間を経 過したときに自動的にハザードランプ回路への電流供給が遮断されるから、ハザ ードランプの点滅が所定時間を超えて継続することがなくなり、これによる過大 な電力消費を抑えてバッテリを使用不能状態にしてしまうことを防止することが できる効果がある。 As explained above, according to the present invention, a predetermined period of time elapses while the internal combustion engine is stopped. Since the current supply to the hazard lamp circuit is automatically cut off when the The flashing of the headlight lamp will no longer continue beyond the specified time, and this will prevent excessive flashing. It is possible to reduce power consumption and prevent the battery from becoming unusable. There is an effect that can be done.
【図1】 本考案実施例の構成を示すブロック図。FIG. 1 is a block diagram showing the configuration of an embodiment of the present invention.
【図2】 従来例の構成を示すブロック図。FIG. 2 is a block diagram showing the configuration of a conventional example.
1 ハザードランプ回路 2 ターンシグナルスイッチ 3 ハザードスイッチ 4 断続回路 5 動作電流供給回路 6 キースイッチ 7 内燃機関停止検出手段 8 タイマ回路 9 タイマキャンセルスイッチ 10 電源 1 Hazard lamp circuit 2 Turn signal switch 3 Hazard switch 4 Intermittent circuit 5 Operating current supply circuit 6 Key switch 7 Internal combustion engine stop detection means 8 Timer circuit 9 Timer cancel switch 10 Power supply
Claims (1)
含み、このハザードスイッチの操作によりハザードラン
プに断続電流を供給するハザードランプ点灯回路におい
て、内燃機関の停止を検出する手段と、この手段の検出
出力により起動し所定時間後に前記断続電流を自動的に
遮断するタイマ回路とを備えたことを特徴とするハザー
ドランプ点灯回路。1. In a hazard lamp lighting circuit that includes a hazard switch disposed in a driver's seat and supplies intermittent current to a hazard lamp by operating the hazard switch, means for detecting stoppage of an internal combustion engine; A hazard lamp lighting circuit comprising: a timer circuit that is activated by an output and automatically cuts off the intermittent current after a predetermined period of time.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1971591U JPH04108447U (en) | 1991-03-05 | 1991-03-05 | Hazard lamp lighting circuit |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1971591U JPH04108447U (en) | 1991-03-05 | 1991-03-05 | Hazard lamp lighting circuit |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH04108447U true JPH04108447U (en) | 1992-09-18 |
Family
ID=31905942
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1971591U Pending JPH04108447U (en) | 1991-03-05 | 1991-03-05 | Hazard lamp lighting circuit |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH04108447U (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2011031836A (en) * | 2009-08-05 | 2011-02-17 | Mitsubishi Motors Corp | Hazard control device |
JP2011084141A (en) * | 2009-10-14 | 2011-04-28 | Tokai Rika Co Ltd | Emergency flashing display device |
JP2018162010A (en) * | 2017-03-27 | 2018-10-18 | パナソニックIpマネジメント株式会社 | On-vehicle power supply device and vehicle using the same |
-
1991
- 1991-03-05 JP JP1971591U patent/JPH04108447U/en active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2011031836A (en) * | 2009-08-05 | 2011-02-17 | Mitsubishi Motors Corp | Hazard control device |
JP2011084141A (en) * | 2009-10-14 | 2011-04-28 | Tokai Rika Co Ltd | Emergency flashing display device |
JP2018162010A (en) * | 2017-03-27 | 2018-10-18 | パナソニックIpマネジメント株式会社 | On-vehicle power supply device and vehicle using the same |
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