KR200366967Y1

KR200366967Y1 - 타이어 공기 이송기

Info

Publication number: KR200366967Y1
Application number: KR20-2004-0024974U
Authority: KR
Inventors: 황운헌
Original assignee: 황운헌
Priority date: 2004-08-02
Filing date: 2004-08-02
Publication date: 2004-11-06

Abstract

본 고안은 자동차 펑크 시에 타이어를 교체하지 않고 다른 타이어의 공기를 나누어서 타이어 수리점 까지 운행할 수 있게 한 타이어 공기 이송기에 관한 것으로 공기 호스의 양쪽 끝에 각각 한 쪽에는 타이어 공기 유입구에 연결할 수 있는 연결기를 다른 한 쪽에는 기존의 타이어 공기 유입기를 부착하여 타이어 펑크 시에 누구나 쉽게 펑크 나지 않았던 타이어의 공기를 타이어 공기 이송기의 연결기를 연결하고 펑크 난 타이어 쪽에는 유입기를 연결하여 펑크 나지 않은 타이어의 공기를 펑크 난 쪽으로 이송시켜서 임시로 타이어 교체를 하지 않고 타이어 수리점까지 운행할 수 있게 한 효과를 가져온다.

Description

타이어 공기 이송기{omitted}

본 고안은 자동차 타이어 펑크 시에 타이어 교체를 하지 않고 타이어 수리점 까지 자동차를 운행할 수 있게 한 타이어 공기 이송기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 공기 호스의 양쪽 끝에 각각 한 쪽에는 타이어 공기 유입구에 연결할 수 있는 연결기를 다른 한 쪽에는 기존 타이어 공기 유입에 사용되는 유입기를 부착하여 타이어 펑크 시에 펑크 나지 않은 타이어의 공기를 타이어 공기 이송기를 사용해서 펑크 난 타이어 쪽으로 타이어 공기를 이동하여 자동차를 운행할 수 있게 한 타이어 공기 이송기에 관한 것이다. 종래의 타이어 공기 유입에 관한 것은 공기탱크를이용해서 공기 유입을 함으로 일반 도로에서 펑크 났을 경우에는 타이어 교체를 하여서 수리점까지 가야 되는데 여성이나 노약자같은 사람은 행하기 매우 힘든 단점이 있었다. 상기와 같은 단점을 보완하기 위한 현재의 기구에 관한 것은 있지 않아서 펑크 시에 타이어 교체를 할 수 밖에 없는 문제점이 있었다.

상기와 같은 해결하기 위한 것으로 본 고안은 자동차 타이어 펑크 시에 타이어 교체를 하지 않고 펑크 나지 않은 타이어의 공기를 타이어 공기 이송기를 이용해서 펑크 난 타이어 쪽으로 공기 이송을 하여서 타이어 수리점까지 자동차를 운행하게 하는데 목적이 있다.

도 1은 본 고안에 의한 타이어 공기 이송기의 사시도

도 2는 본 고안에 의한 타이어 공기 이송기의 사용 실시도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호 설명 *

1 : 유입구 2 : 공기 호스

3 : 연결기 4 : 펑크 나지 않은 타이어

5 : 펑크 난 타이어 6 : 공기 조절 레버

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 타이어 펑크 시에 예비 타이어 교체를 하지 않고 타이어 공기 이송기를 이용해서 타이어 수리점까지 자동차를 운행할 수 있게 한 타이어 공기 이송기에 관한 것으로, 공기 호스의 양쪽 끝에 각각 공기유입기와 타이어 공기 유입구에 연결 할 수 있는 연결기를 부착한 것을 특징으로 한다.

이하 본 고안에 의한 타이어 공기 이송기를 첨부된 도면에 의해 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안에 의한 타이어 공기 이송기의 사시도 이고 도 2는 본 고안에 의한 타이어 공기 이송기를 사용한 사용 실시도이다.

도1 내지 도2에 도시된 바와 같이 본 고안은 공기 호스 (2)의 양 쪽에 각각한 쪽은 기존의 공기 유입기 (1)를 다른 한 쪽은 타이어 공기 유입부에 연결할 수 있는 연결기 (3)를 부착한다.

상기와 같이 구성된 본 고안에 의한 타이어 공기 이송기의 작용 효과를 보면 다음과 같다. 타이어 펑크 시에 타이어의 공기가 절반정도 남아 있을 시에는 타이어 수리점까지 운행이 가능하지만 공기가 거의 남아 있지 않은 상태에서 운행하면 휠과 타이어에 심한 손상을 가져온다. 또, 타이어 수리점까지는 거의 다 5분 안에 도달할 조건을 갖고 있으며 타이어가 찢어지지 않고 거의가 못 등에 조그만 구멍만나서 한꺼번에 많은 공기가 세어 나오지 않으므로 절반 정도의 공기만 있으면 공기가 다 세기 전에 수리점에 도착할 수 있다. 그러므로 타이어 펑크시에 펑크 나지 않은 타이어 (4)에 연결기 (3)를 꼽고 펑크 난 타이어 (5)에 유입기 (1)를 연결한 후 유입기의 공기 조절 레버 (6)를 잡고 필요한 만큼 공기를 주입한다.

이하 본 고안에 의한 타이어 공기 이송기의 효과를 살펴보면 자동차 운행 시에 자동차의 펑크를 모르고 운행하거나 세워둔 상태에서 펑크가 나 있으면 타이어공기가 완전히 빠져서 운행이 불가 할 때에 예비 타이어 교체를 하지 않고도 펑크나지 않은 타이어 공기를 펑크 난 타이어 쪽으로 이송시켜서 임시로 타이어 수리점까지 자동차를 운행할 수 있는 효과를 가져 온다.

Claims

타이어 펑크 시에 타이어 교체를 하지 않게 하는 타이어 공기 이송기에 관한 것으로 공기 호스 양쪽에 각각 공기 유입기와 연결기를 부착한 타이어 공기 이송기