KR200365244Y1 - 자동차 전원 밧데리에 직접 연결하여 사용하는 전기전자제품으로부터 자동차 전원 밧데리를 보호하는 시스템 - Google Patents
자동차 전원 밧데리에 직접 연결하여 사용하는 전기전자제품으로부터 자동차 전원 밧데리를 보호하는 시스템 Download PDFInfo
- Publication number
- KR200365244Y1 KR200365244Y1 KR20-2004-0021457U KR20040021457U KR200365244Y1 KR 200365244 Y1 KR200365244 Y1 KR 200365244Y1 KR 20040021457 U KR20040021457 U KR 20040021457U KR 200365244 Y1 KR200365244 Y1 KR 200365244Y1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- car
- power
- battery
- unit
- cpu
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/03—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for
- B60R16/033—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for characterised by the use of electrical cells or batteries
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/0029—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with safety or protection devices or circuits
- H02J7/0031—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with safety or protection devices or circuits using battery or load disconnect circuits
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
본 고안은 현재 사용중인 자동차는 자동차의 키 (KEY)를 자동차에서 분리하면 자동차 밧데리의 전류 소모가 일어나지 않게 설계되어 있으나, 자동차의 미등이나 실내등을 켜놓은 상태로 자동차 키를 분리하거나, 자동차 사용자의 취미 생활 또는 자동차 동호회원들의 각각의 컨셉에 맞는 전기전자 제품, 또는 자동차 연료 절감 장치, 스피커 앰프 부스터, 전방 감지기등을 자동차 전원에 직접 연결한 경우에는 자동차 키가 분리된 상태에서도 작은 전원의 전류 소모가 발생되어 장시간 자동차가 사용이 안될 경우에도 자동차의 밧데리는 방전되어 시동이 안걸리는 경우가 발생되어 운전자는 허탈해 하는 경우가 발생되고 있으므로 이러한 문제를 방어하는 것을 주 목적으로하는 자동차 전원 밧데리를 보호하는 시스템을 고안하게 되었다
본 고안의 자동차 전원 밧데리를 보호하는 시스템은 본 시스템이 하나의 모듈로 구성되어 자동차의 전원 밧데리에 직접 연결되어 자동차 키 (KEY)가 분리되어 자동차가 대기/충전 상태인것을 감지하는 DETECTOR부,
CPU가 동작할수 있게 하는 RESET부, 본 시스템의 모든동작을 제어하는 CPU부 자동차 전원 (DC12V/DC24V)에 맞추어 사용할수 있게 하는 셀렉터부 CPU와 주변 회로에 일정 전압을 공급하는 정전압 회로부 전원 입력부, 릴레이 컨트롤부, 전원의 ON/OFF를 관리하는 릴레이부와 전원 출력부로 구성된다.
Description
본 고안은 자동차 전원 밧데리 보호 장치시스템 를 이용하여 자동차의 키를 분리한 상태에서 일어나는 상황들 즉 자동차의 미등이나, 안개등, 실내등을 켜놓은 상태로 자동차 키를 분리 또는 자동차 사용자의 취미 생활 또는 자동차 동호회원들의 각각의 컨셉에 맞는 전기전자 제품, 또는 자동차 연료 절감 장치, 스피커 앰프 부스터, 전방 감지기등을 자동차 전원에 직접 연결한 경우에는 자동차 키가 분리된 상태에서도 작은 전원의 전류 소모가 발생되어 장시간 자동차가 사용을 안할 경우에도 자동차의 밧데리는 방전되어 시동이 안걸리는 경우가 흔히 발생되는 실정이다
본 고안은 이러한 것을 방지하고저 하는 목적으로 고안된것으로 자동차에서 자동차 키가 분리되면 자동차 밧데리의 전위차를 인식하여 본 시스템이 밧데리 전원이 차단하고 자동차의 시동이 걸리면 본 시스템을 통하여 전원이 공급되는 것을이용하여 대기 상태에서의 밧데리 방전 효과를 차단할수 있는 시스템이다.
자동차의 미등이나 안개등, 실내등이 켜진 상태에서 자동차의 키를 분리하면 자동차의 밧데리가 방전되어 시동이 안걸리는 경우와 사용자의 취미 생활 또는 자동차 동호회의 특성에 맞추어 부착된 전기 전자 제품이나, 연료 절감 장치 스피커 앰프, 전방 감지기등의 부착 차량들은 차량 밧데리에 직접 연결하여 사용하는 경우가 있어 일반 대기 상태에서도 전류 소모량이 발생하여 이 대기 상태가 오래 지속 되는경우 차량 밧데리가 방전되어 차량에 시동이 안걸리는 경우가 발생하여 큰 곤경에 처한 경우를 본인이나 주변에서 많이 경험하였을 것이다
본 고안의 목적은 자동차 전원 밧데리 보호 시스템을 이용하여 자동차의 키(KEY)를 분리하면 자동차 전원 밧데리 보호 시스템의 전원이 차단되어 전원의 소모를 차단하고 자동차 키(KEY)를 삽입하여 시동을 걸어 동작 상태로 전환되면 자동차 전원 밧데리 공급 시스템의 전원이 공급되어 본 시스템의 전원 출력단에 연결된 전기 전자 제품의 제품에 전원을 공급 차단하는 것을 주 목적으로 한다.
도1은 본 고안의 자동차 전원 밧데리 보호 시스템의 구성도
도2는 본 고안의 자동차 전원 밧데리 보호 시스템의 블록 도면
이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성은 자동차용 밧데리와 자동차용 전원 밧데리를 보호하는 시스템과, 본 시스템의 전원 출력단에 연결되는 각종 전기 전자 제품을 포함한다.
자동차 전원 밧데리를 보호하는 시스템은 다음과 같다
밧데리 전원을 직접 연결하는 전원 입력부, CPU부에 안정된 전압을 가해주는정전압 회로부, 전압의 전위차를 확인하여 자동으로 모든 동작을 조정하는 CPU부, 초기 CPU부를 동작 시키는 RESET부, 자동차 전원 (DC12V/DC24V)에 맞게 설정하는 자동차 전원 셀렉터부, 자동차 밧데리가 대기 상태 또는 충전 상태 인지를 감지하는 전원 DETECTOR부, 릴레이 구동을 조절하는 릴레이 컨트롤부, 릴레이부및 전기 전자 제품이 연결되는 전원 출력부로 구성된다.
이하 본 고안이 따르는 동작을 도면을 참조하여 구체적으로 설명한다.
도1은 본 고안의 자동차 전원 밧데리 보호 시스템의 구성도
도2는 본 고안의 자동차 전원 밧데리 보호 시스템의 블록 도면이다
도2에 도시된 바와 같이 본 고안의 자동차 전원 보호 시스템은
자동차 밧데리에 직접 연결하는 전원 입력부 (11)
CPU부에 안정된 일정 전압을 가해주는 정전압 회로부 (12)
초기 CPU를 동작 시키는 RESET부 (13)
자동차 전원 보호 시스템의 모든것을 자동으로 조절하는 CPU부 (14)
자동차 밧데리가 대기중 또는 충전중인지를 감지하는 전원 DETECTOR부 (15)
자동차 전원 (DC12V/24V)에 맞주어 사용자가 설정하는 자동차 전원 셀렉터부 (16)
전원 출력단의 릴레이를 조절 제어 하는 릴레이 컨트롤부 (17)
전원 출력이 이루어지는 릴레이부 (18)와
각종 전기 전자 제품을 연결할수 있는 전원 출력 연결부 (19)로 이루어진다.
도2의 구체적인 설명은 다음과 같다
1. 자동차가 동작중인 상태의 설명은 다음과 같다.
본 시스템의 특징인 자동차 전원 (DC12V/DC24V) 셀렉터부 (16)를 차종의 밧데리 전원에 알맞게 설정한다.
자동차 밧데리의 전원 입력부 (11)를 자동차 밧데리에 연결한다
CPU에 안정된 전원을 공급하는 정전압 회로부(12)는 정전압을 CPU부에 공급하고 이때 연결이 이루어지면 초기 CPU를 동작하는 RESET부 (14)가 동작하여 CPU부 (14)는 정상 동작이 이루어 진다.
자동차 밧데리가 충전중임을 감지하는 전원 DETECTOR부 (15)는 밧데리의 충전 / 대기 상태의 전위차를 감지하는 회로로 구성되어 있다.
이 전원 DETECTOR부에서 인식된 신호는 본 시스템의 모든것을 컨트롤하고 PROGRAM이 저장된 CPU부 (14)와, 이 CPU부에 전달된 신호를 가지고 RELAY를 제어 할수 있는 RELAY 컨트롤부 (17)에서 릴레이를 제어되어 릴레이가 ON 되면 전원은 릴레이부 (18)를 통하여 전원 출력부로 전달되어 전원 출력부(19)에 연결된 전기 전자 제품에 공급된다.
2. 자동차가 대기중인 상태의 설명은 다음과 같다.
본 시스템의 특징인 자동차 전원 (DC12V / DC24V) 셀렉터부 (16)를 차종의 밧데리 전원에 알맞게 설정한다.
자동차 밧데리의 전원 입력부 (11)를 자동차 밧데리에 연결한다
CPU에 안정된 전원을 공급하는 정전압 회로부(12)는 정전압을 CPU부에 공급하고 이때 연결이 이루어지면 초기 CPU를 동작하는 RESET부 (14)가 동작하여 CPU부(14)는 정상 동작이 이루어 진다.
자동차 밧데리가 대기중임을 감지하는 전원 DETECTOR부 (15)는 밧데리의 충전 / 대기 상태의 전위차를 감지하는 회로로 구성되어 있다.
이 전원 DETECTOR부에 이루어진 신호는 본 시스템의 모든것을 컨트롤하고 PROGRAM이 저장된 CPU부 (14)에 전달되면 이 CPU부에 전달된 신호를 가지고 RELAY를 제어 할수 있는 RELAY컨트롤부 (17)에 신호를 전달하여 릴레이의 동작 상태를 OFF 한다
릴레이 컨트롤부에서 릴레이가 OFF되면 릴레이를 통하여 전달되던 전원은 차단되어서 전기 전자 제품으로 통하던 전원이 차단되어 밧데리는 작은 전류의 소모도 안 이루어진다.
본 고안은 자동차 전원에 자동차 전원 밧데리 보호 시스템을 장착하고 본 시스템의 전원 출력단에 미등 , 안개등, 사용자의 취미 생활이나 자동차 동호회 회원들간의 약정된 전자 제품, 연료 절감 장치, 전방 감지기, 스피커 앰프등을 연결하면 자동차의 키(KEY)가 분리된 상태에서는 자동차 밧데리의 전원 소모량을 차단하여 오랜 시간이 지나도 자동차 밧데리를 보호할수 있어 방전으로 부터 자동차를 보호할수 있는 잇점을 가질수 있다.
Claims (1)
- 자동차의 밧데리에 자동차 전원 밧데리를 보호하는 시스템을 직접 연결하여 본 시스템의 출력 연결 단자에 자동차 밧데리 전원을 사용하는 전기 전자 제품을 연결하여 사용하는 것을 포함하여 자동차가 사용중일 경우에는 이 자동차 전원 밧데리 보호 시스템이 동작하고 자동차에서 키(KEY)가 분리된 경우에는 자동차 전원 보호 시스템의 전원이 차단되어 밧데리의 전원 방전 소모가 일어나지 않는것을 포함하여자동차 밧데리에 직접 연결하는 전원 입력부,CPU부에 안정된 일정 전압을 가해주는 정전압 회로부,초기 CPU를 동작 시키는 RESET부,자동차 전원 보호 시스템의 모든것을 자동으로 조절하는 CPU부,자동차 밧데리가 대기중 또는 충전중인지를 감지하는 전원 DETECTOR부,자동차 전원(DC12V/24V)에 맞주어 사용자가 설정하는 자동차 전원 셀렉터부,전원 출력단의 릴레이를 조절 제어 하는 릴레이 컨트롤부,전원 출력이 이루어지는 릴레이부,전원 출력 연결부를 이용한 자동차 전원 밧데리 보호 장치 시스템
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2004-0021457U KR200365244Y1 (ko) | 2004-07-27 | 2004-07-27 | 자동차 전원 밧데리에 직접 연결하여 사용하는 전기전자제품으로부터 자동차 전원 밧데리를 보호하는 시스템 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2004-0021457U KR200365244Y1 (ko) | 2004-07-27 | 2004-07-27 | 자동차 전원 밧데리에 직접 연결하여 사용하는 전기전자제품으로부터 자동차 전원 밧데리를 보호하는 시스템 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR200365244Y1 true KR200365244Y1 (ko) | 2004-10-21 |
Family
ID=49351152
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR20-2004-0021457U KR200365244Y1 (ko) | 2004-07-27 | 2004-07-27 | 자동차 전원 밧데리에 직접 연결하여 사용하는 전기전자제품으로부터 자동차 전원 밧데리를 보호하는 시스템 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200365244Y1 (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10505377B2 (en) | 2016-08-24 | 2019-12-10 | Samsung Electronics Co., Ltd. | Battery management apparatus and system |
-
2004
- 2004-07-27 KR KR20-2004-0021457U patent/KR200365244Y1/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10505377B2 (en) | 2016-08-24 | 2019-12-10 | Samsung Electronics Co., Ltd. | Battery management apparatus and system |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2020509725A (ja) | 電気自動車の充電のための充電制御装置 | |
| JP2006246569A (ja) | 車両の電力制御装置 | |
| JP7421308B2 (ja) | 車両の電源管理装置及び方法 | |
| KR101029941B1 (ko) | 차량의 대기 전류 관리 장치 | |
| US7409277B2 (en) | Driving circuit for crew protecting system | |
| KR200365244Y1 (ko) | 자동차 전원 밧데리에 직접 연결하여 사용하는 전기전자제품으로부터 자동차 전원 밧데리를 보호하는 시스템 | |
| KR101724877B1 (ko) | 차량의 릴레이 제어 장치 및 방법 | |
| KR102419491B1 (ko) | 차량의 전원 제어 장치 및 방법 | |
| CN114194319B (zh) | 一种电动车启动装置及电动车 | |
| US20150239351A1 (en) | Electronic control device | |
| KR100954215B1 (ko) | 비상 안전 기능을 갖는 차량 전력공급 제어장치 | |
| KR20180054306A (ko) | 자동차용 긴급 충전 시스템 | |
| TWI596887B (zh) | Car motor switch control system | |
| KR101557899B1 (ko) | 차량용 태양전지 시스템 및 그것의 제어 방법 | |
| JP2004050892A (ja) | 車載負荷制御システム及び車載負荷制御方法 | |
| CN112140906B (zh) | 一种车辆及其充电状态下供电控制方法、装置 | |
| KR20180105422A (ko) | 건설장비의 배터리 릴레이 제어를 통한 전장회로 보호장치 | |
| WO2017085949A1 (ja) | 給電制御装置 | |
| JP2000245146A (ja) | 車載用電源装置及び車載装置 | |
| KR20130063617A (ko) | 차량의 배터리 방전 방지 장치 | |
| CN214084584U (zh) | 全地形车供电系统及全地形车 | |
| KR20130003561A (ko) | 사용자 조작 전원 스위치를 구비한 상시 전원 공급 장치 | |
| JP2001206190A (ja) | 乗員保護装置 | |
| JP2009517000A (ja) | 電子機器の応用部及びバッテリに対して補償電流を供給するための充電制御装置 | |
| KR101576390B1 (ko) | 헤드레스트의 비상조명장치 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| REGI | Registration of establishment | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20060411 Year of fee payment: 3 |
|
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |