KR200364508Y1 - 어도 블록 - Google Patents

Abstract

본 고안은 일정량의 물을 저수하여 어류가 편히 휴식할 수 있도록 하고, 또한 물고기가 하류에서 상류로 이동 또는 회귀 시 용이하게 이동할 수 있도록 한 어도 블록에 관한 것이다.

본 고안은 콘크리트 구조물로 이루어져 전후좌우로 연결되는 본체(10); 상기 본체(10)의 상부에 형성되는 저수부(11); 상기 본체(10)의 하부 전,후방에 형성되어 일정한 경사각을 유지하는 받침부(12); 상기 본체(10)의 전,후방에 서로 대응하는 계단형으로 형성되는 결합부(13)(14); 상기 본체(10)의 전방 상부 중앙부와 양측에 형성되는 전방통로(15) 및 돌출부(16); 상기 본체(10)의 전방 양측벽에 형성되는 연결구멍(17); 상기 본체(10)의 후방 양측벽 상부에 형성되는 측면통로(18)를 포함하여 구성된다.

Description

어도 블록{the regular course for fish block}

본 고안은 하천의 저면에 설치되는 어도(魚道) 블록에 관한 것으로, 더 상세하게는 일정량의 물을 저수하여 어류가 편히 휴식할 수 있도록 하고, 또한 물고기가 하류에서 상류로 이동 또는 회귀 시 용이하게 이동할 수 있도록 한 어도 블록에 관한 것이다.

일반적으로 하천 하류에서 농업용수 또는 공업용수로 이용하게 위하여 여러 종류의 횡단구조물을 설치하고 있는데, 그 중에서도 특히 보를 설치하여 흐르는 하천을 막아 논에 물을 대도록 하는 경우가 허다하나, 이와 같이 하천 하류에 콘크리트보를 설치하므로서, 상,하류의 하천에서 서식하는 각종 어족들이 서식환경변화에 따른 상,하류로의 오르내림이 곤란해지게 됨에 따라서, 특히 비가 오지 않는 갈수기 때에 수생 동식물의 생태계가 단절되는 악순환으로 어류의 환경생태계가 커다란 문제점으로 대두되고 있다.

최근 들어 하천변의 토지 이용이 증대되고 도시화가 가속화되면서 하천 환경이 급격히 변화되었으며, 특히 하천 주변의 토지 이용 빈도가 높은 도시 하천의 경우, 홍수 소통의 치수 목적으로 저수로와 고수부지의 정비, 하도의 선형 정비 및 하천 제방의 축조 등으로 인하여 하천 환경이 변화되었다. 이와 같은 변화에 따라 저수로는 직강화되고 자연 하천의 곡선 선형은 직선화되었으며 수심이 지나치게 얕거나 저수로의 경사면이 콘크리트화 되었다. 또한 홍수 예방을 위해 하천의 여러지역에 제방이 축조되고, 이러한 제방 축조에 따라 제방사이는 경사를 이루게 되며 경사면을 따라 흐르는 하천수는 유속이 매우 빠르게 되었다. 이로 인하여 산란을 위해 회귀하는 어류는 하류에서 상류로 거슬러 이동할 수 없게 되고, 특히 작은 물고기들은 급경사면을 이동할 수 없게 되어 결과적으로 어류의 생태계가 파괴되는 심각한 사태가 유발된다.

이러한 자연환경의 생태계를 보호하자는 운동이 확산되고 있으나, 현재 설치되어 있는 구조물을 철거 또는 보수하는 데에는 국가적으로 막대한 비용이 소요되는 문제점이 있다.

본 고안의 목적은 상기에서와 같은 종래의 결점을 해소하기 위해 안출한 것으로, 유속을 저감시키고 수심을 깊게 하며 상류로 거슬러 올라가는 물고기가 일시적으로 쉴 수 있는 공간을 갖게 되어 결과적으로 물고기의 이동이 자유롭고 어류들의 생태계를 보호할 수 있도록 한 어도 블록을 제공하는데 있다.

본 고안의 다른 목적은 미생물의 흡착기능 및 활성화를 원활하게 하여 수질정화효과를 얻을 수 있도록 한 어도 블록을 제공하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 고안은 전후좌우로 연결되는 어도 블록의 본체를 콘크리트 구조물로 성형하되, 상기 본체의 상부에 휴식공간을 제공하는 저수부를 형성하고, 상기 본체의 하부 전,후방에 일정한 경사각을 유지하는 받침부를 각각 형성하며, 상기 본체의 전,후방에 끼워 맞춤식으로 결합되는 결합부를 서로 대응하는 계단형으로 각각 형성하고, 상기 본체의 전방 상부 중앙부와 양측에 전방통로 및 돌출부를 각각 형성하며, 상기 본체의 전방 양측벽에 연결구멍을 형성하고, 상기 본체의 후방 양측벽 상부에 측면통로를 형성한 것이다.

도 1은 본 고안의 사시도.

도 2는 본 고안의 평면도.

도 3은 도 2의 A - A선 단면도.

도 4는 도 2의 B - B선 단면도.

도 5는 도 2의 C - C선 단면도.

도 6은 본 고안의 연결상태를 보인 분해사시도.

도 7은 본 고안의 연결상태를 보인 단면도.

도 8은 본 고안의 설치상태를 보인 사시도.

도 9는 본 고안의 설치상태를 보인 단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호설명>

10 : 본체 11 : 저수부

11a : 유속완화부 12 : 받침부

13,14 : 결합부 15 : 전방통로

16 : 돌출부 17 : 연결구멍

18 : 측면통로 20 : 와이어

21 : 체결구

이하 첨부된 도면에 따라서 본 고안의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안의 어도 블록은 도 1 내지 도 9에 도시되는 바와 같이, 콘크리트 구조물로 이루어져 전후좌우로 연결되는 본체(10); 상기 본체(10)의 상부에 형성되는 저수부(11); 상기 본체(10)의 하부 전,후방에 형성되어 일정한 경사각을 유지하는 받침부(12); 상기 본체(10)의 전,후방에 서로 대응하는 계단형으로 형성되는 결합부(13)(14); 상기 본체(10)의 전방 상부 중앙부와 양측에 형성되는 전방통로(15) 및 돌출부(16); 상기 본체(10)의 전방 양측벽에 형성되는 연결구멍(17); 상기 본체(10)의 후방 양측벽 상부에 형성되는 측면통로(18)를 포함하여 구성된 것을 그 기술적 구성상의 기본적인 특징으로 한다.

여기서, 상기 본체(10)는 콘크리트 구조물로 이루어져 본 고안에 따른 어도 블록을 구성하는 것으로, 이러한 본체(10)는 도시된 바와 같이 대략 장방형으로 형성되어 도 9에서와 같이 기초부가 경사진 보의 바닥면에 일정한 경사각을 유지하도록 설치되고, 또한 상기 본체(10)는 도 8에서와 같이 복수개가 전후좌우로 배치되어 서로 견고하게 연결된다.

본 고안의 바람직한 실시예에 따르면 상기 본체(10)는 고로슬래그를 재활용한 고로시멘트 및 천연쇄석을 이용한 다공성 콘크리트 구조물로 이루어지는 것을특징으로 한다. 따라서, 이와 같이 본 고안의 바람직한 실시예에 따르면 상기 본체(10)가 다공성 콘크리트 구조물로 제조되기 때문에, 특히 미생물의 흡착기능 및 활성화를 원활하게 하여 수질정화효과를 얻을 수 있다.

상기 저수부(11)는 본체(10)의 상부에 형성되는 것으로, 이러한 저수부(11)는 본체(10) 위로 진입한 어류가 일시적으로 머무를 수 있는 휴식공간을 제공하게 되고, 이때 상기 저수부(11)는 공간이 넓고 최대수심 30㎝까지 설계하여 어류의 충분한 휴식공간을 제공함이 바람직하다. 따라서, 어류는 상기 저수부(11)에 일시적으로 머무르면서 힘을 축적한 후, 계속해서 상류로 거슬러 이동할 수 있게 된다.

또한 본 고안의 바람직한 실시예에 따르면 상기 저수부(11)에는 물의 흐름을 완화시키는 유속완화부(11a)가 돌출된 것을 특징으로 한다. 이때, 상기 유속완화부(11a)는 물의 흐름을 완화시킬 수 있도록 대략 삼각형 모양으로 돌출되고, 또한 유속완화부(11a)는 인공적으로 제작된 본체(10)에 자연적 형태를 부여하는 기능을 수행하기 위해 자연석 모양으로 형성된다.

상기 받침부(12)는 본체(10)의 하부 전,후방에 각각 일체형으로 형성되는 것으로, 이러한 전,후방 받침부(12)는 도 9에서와 같이 경사진 보의 바닥면에 얹혀지고, 이에 의해 본체(10)는 일정한 경사각을 유지하게 된다.

상기 결합부(13)(14)는 본체(10)의 전,후방에 서로 대응하는 계단형으로 각각 형성되는 것으로, 이러한 전방 결합부(13)와 후방 결합부(14)는 서로 끼워 맞춤식으로 견고하게 결합된다. 즉, 도 8과 도 9에서와 같이 본체(10)의 전방 결합부(13)에 이웃하는 본체(10)의 후방 결합부(14)를 서로 끼워 맞추면 간단하게 결합되고, 이와 같이 결합되는 전,후방 결합부(13)(14)는 계단식으로 서로 맞물리기 때문에 견고하게 결합된다. 이때, 필요에 따라서는 상기 전,후방 결합부(13)(14)를 통해 본체(10)의 높이를 적절하게 조절할 수 있다.

상기 전방통로(15)는 본체(10)의 전방 상부 중앙에 형성되는 것으로, 이러한 전방통로(15)는 중,소 어류가 용이하게 오르내릴 수 있도록 안내하는 역할을 수행하게 되고, 또한 전방통로(15)는 인공적으로 제작된 본체(10)에 자연적 형태를 부여하는 기능을 수행하기 위해 자연석 모양으로 형성된다. 따라서, 상기 전방통로(15)를 통해 작은 물고기들도 상류로 용이하게 거슬러 올라갈 수 있다.

상기 돌출부(16)는 본체(10)의 전방 상부 양측에 암석 형태로 각각 형성되는 것으로, 이러한 돌출부(16)는 하천 급류부의 유속을 감소시키는 동시에 여울을 형성하는 기능을 수행하고, 또한 돌출부(16)는 인공적으로 제작된 본체(10)에 자연적 형태를 부여하는 기능을 수행한다. 따라서, 상기 돌출부(16)에 의해 폭기가 발생되므로 하천수를 정화시키는 작용을 수행하게 되고, 또한 어류들이 거부감을 갖지 않고 본 고안에 따른 어도 블록을 이용해서 상류로 거슬러 이동하게 되며, 그리고 상기 돌출부(16)에 하천수가 부딪치면서 나는 물 흐름소리를 통해 친수 효과가 발휘된다.

상기 연결구멍(17)은 본체(10)의 전방 양측에 형성되어 이웃하는 본체(10)와 본체(10)를 서로 연결시켜주는 것으로, 이러한 연결부(17)에는 후술하는 와이어(20)가 끼워진다.

한편, 본 고안에 따르면 상기 연결구멍(17)에 끼워지는 와이어(20)와, 상기와이어(20)의 양측에 각각 체결되는 체결구(21)를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다. 따라서, 도 6,7,8에서와 같이 이웃하는 연결구멍(17)에 와이어(20)를 끼우고, 와이어(20)의 양측에 체결구(21)를 각각 체결하면 양측 본체(10)는 서로 밀착된 상태로 견고하게 연결된다.

상기 측면통로(18)는 본체(10)의 후방 양측벽 상부에 형성되는 것으로, 이러한 측면통로(18)는 어류가 횡방향으로 자유로이 이동할 수 있도록 하여준다.

이와 같이 구성된 본 고안의 어도 블록은 도 8과 도 9에서와 같이 복수개의 본체(10)가 전후좌우로 연결되어 하천의 저면에 일정한 경사각을 유지하도록 설치되기 때문에 다음과 같은 장점이 가진다.

첫째, 본체(10)의 전방 상부에 형성된 전방통로(15)를 통해 작은 어류가 상류로 용이하게 거슬러 이동할 수 있는 장점이 있으며,

둘째, 본체(10)의 전방 상부에 형성된 돌출부(16) 및 저수부(11)에 형성된 유속완화부(11a)를 통해 물의 흐름이 완화되어 어류가 용이하게 이동할 수 있고, 또한 수질의 자연 폭기작용을 일으켜 수중용존산소량이 증가되므로 수질정화효과를 기대할 수 있는 장점이 있으며,

셋째, 저수조(11)의 공간이 넓고 수심이 깊어 어류의 충분한 휴식공간을 제공할 수 있고, 또한 저수조(11)의 양측으로 측면통로(18)가 형성되어 어류가 횡방향으로 용이하게 이동할 수 있는 이동할 수 있는 장점이 있으며,

넷째, 본체(10)가 다공성 콘크리트 구조물로 이루어지므로 미생물의 흡착기능 및 활성화를 원활하게 하여 수질정화효과를 얻을 수 있는 장점이 있으며,

다섯째, 이웃하는 본체(10)와 본체(10)를 와이어(20)와 체결구(21)로 체결하여 연결하기 때문에 유격을 최소화할 수 있는 장점이 있다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안의 어도 블록은 일정량의 물이 저수되므로 어류가 편히 휴식할 수 있으며, 물고기가 하류에서 상류로 용이하게 이동할 수 있으며, 물고기의 상하좌우 어느 방향으로도 이동이 자유롭고 또한 어류들의 생태계를 보호할 수 있으며, 미생물의 흡착기능 및 활성화를 원활하게 하여 수질정화효과를 얻을 수 있는 매우 유용한 고안이다.

Claims (4)

1. 콘크리트 구조물로 이루어져 전후좌우로 연결되는 본체(10); 상기 본체(10)의 상부에 형성되는 저수부(11); 상기 본체(10)의 하부 전,후방에 형성되어 일정한 경사각을 유지하는 받침부(12); 상기 본체(10)의 전,후방에 서로 대응하는 계단형으로 형성되는 결합부(13)(14); 상기 본체(10)의 전방 상부 중앙부와 양측에 형성되는 전방통로(15) 및 돌출부(16); 상기 본체(10)의 전방 양측벽에 형성되는 연결구멍(17); 상기 본체(10)의 후방 양측벽 상부에 형성되는 측면통로(18)를 포함하는 어도 블록.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 저수부(11)에는 물의 흐름을 완화시키는 유속완화부(11a)가 돌출된 것을 특징으로 하는 어도 블록.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 연결구멍(17)에 끼워지는 와이어(20)와, 상기 와이어(20)의 양측에 각각 체결되는 체결구(21)를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 어도 블록.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 본체(10)는 다공성 콘크리트 구조물로 이루어지는 것을 특징으로 하는 어도 블록.